Wikiversità itwikiversity https://it.wikiversity.org/wiki/Pagina_principale MediaWiki 1.45.0-wmf.7 first-letter Media Speciale Discussione Utente Discussioni utente Wikiversità Discussioni Wikiversità File Discussioni file MediaWiki Discussioni MediaWiki Template Discussioni template Aiuto Discussioni aiuto Categoria Discussioni categoria Area Discussioni area Corso Discussioni corso Materia Discussioni materia Dipartimento Discussioni dipartimento Education Program Education Program talk TimedText TimedText talk Modulo Discussioni modulo 4 11 280471 280354 2025-06-27T20:57:47Z MediaWiki message delivery 10486 /* Sister Projects Task Force reviews Wikispore and Wikinews */ nuova sezione 280471 wikitext text/x-wiki {{bar10}} {{Torna su}} [[Categoria:Bar| ]] [[Categoria:Discussioni]] __NEWSECTIONLINK__ == C'è qualcuno? == Buongiorno, scrivo qui nella speranza che almeno qualcuno noti il mio messaggio. Qualche mese fa mi ero dedicato ad alcune pagine della scuola media, ma poi avevo abbandonato perché avevo dei lavori da svolgere su altre wiki. Mentre lavoravo sulle altre wiki, in particolare Wikipedia, mi sono accorto di come questo progetto necessiti di alcune migliorie e sistemazioni (come per esempio questo bar, che c'è pure scritto che sta venendo sistemato ma a me sembra sempre uguale). Quando poco tempo fa sono tornato avevo l'obiettivo di dedicarmi a queste cose e allora ho cercato il progetto (così si chiamano quelli di Wikipedia, qui si chiamano Dipartimenti) dedicato alla gestione del progetto italiano. Come ho iniziato a guardare varie pagine. ho visto che da anni sembra tutto fermo e a fare muffa. In conclusione, chiedo qui se c'è ancora qualcuno (per esempio, tutti gli amministratori sono scaduti) e che magari ha anche voglia di darmi una mano in questo lavoro. [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 12:55, 12 gen 2025 (CET) :{{Ping|Galessandroni|Zaminex|Samuele2002|Superpes15|Pierpao|Mattruffoni|Pegasovagante|UltimoGrimm|Martinligabue|Hippias|Gius195|RicoRico}} Mi permetto di pingare alcuni utenti del progetto e anche {{Ping|Mickey83|Meridiana solare|Monozigote|GiovanniPen|OrbiliusMagister|Ethn23|Wiccio|Giaccai|Oltrepier|Spesknight}} alcuni membri del progetto "La re-inventata cultura open italiana" [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 15:19, 12 gen 2025 (CET) ::Grazie della pingata. Ormai lavoro poco sui Wikimedia e mi dedico piu' che altro a scrivere qualche wikilibro... sono "in pensione" e non credo di poter apportare ulteriori contributi. Un saluto dalla Scozia e Buon Anno a tutti! [[Utente:Monozigote|Monozigote]] ([[Discussioni utente:Monozigote|Discussione]]) 15:30, 12 gen 2025 (CET) :::@[[Utente:DBBBL|DBBBL]] Avevo partecipato al [[Wikiversità:Riorganizzazione_2015|rilancio del progetto]] nel [[Wikiversità:Storia_di_Wikiversità#1o_agosto_2015:_parte_la_Riorganizzazione_2015|2015]] e sono stato amministratore qui fino al 2019, quando ho lasciato per mancanza di tempo (ero già sysop su itWikibooks). All'epoca c'erano parecchi utenti attivi (quando me n'ero andato, ero stato "sostituito" da due nuovi sysop) ed erano in corso un po' di iniziative. Oggi però, per rispondere alla domanda in oggetto, pare che no, non ci sia più nessuno, e già da qualche anno. Spiace per il lavoro fatto da me e dagli altri in quegli anni, ma a 'sto punto non penso di tornare. &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 16:26, 12 gen 2025 (CET) ::::imho ha più senso concentrare i nostri sforzi su wikipedia e wikidata (soprattutto). per riattivare le attività qui suggerirei di provare a coinvolgere utenti "esterni" e realtà terze che si occupano di didattica (sono tanti i siti online analoghi) [[Utente:GiovanniPen|GiovanniPen]] ([[Discussioni utente:GiovanniPen|Discussione]]) 17:41, 12 gen 2025 (CET) :::::@[[Utente:Mattruffoni|Mattruffoni]] (già pingato sopra) è tra gli utenti attivi (recentemente) con più contributi... idk :::::poi ci sarebbero {{ping|Cicognac}} e {{ping|Renato01967}} che hanno recentemente scritto nel bar :::::* non ci sono admin; :::::* creatori di utenze (ancora col flag assegnato) sono anche @[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]] @[[Utente:Maupao70|Maupao70]] e @[[Utente:ProfValeria|ProfValeria]] che però è inattiva da diversi anni; :::::* @[[Utente:Samuele2002|Samuele2002]] è importatore :::::* @[[Utente:Ensahequ|Ensahequ]] @[[Utente:R5b43|R5b43]] e @[[Utente:RicoRico|RicoRico]] lo sono transwiki ma sono inattivi da un po' :::::[[Utente:GiovanniPen|GiovanniPen]] ([[Discussioni utente:GiovanniPen|Discussione]]) 17:45, 12 gen 2025 (CET) ::::::Aggiungerei anche @[[Utente:Pierpao|Pierpao]] (che si era [[Wikiversità:Amministratori/Elezioni/Pierpao/2|proposto come admin]]) e @[[Utente:Avemundi|Avemundi]].<br/>In generale, o si (ri)forma una comunità locale di persone interessante, che scrivono risorse e curano regolarmente la manutenzione (come era successo nel 2015), oppure il progetto rimarrà ''sostanzialmente'' fermo (come è adesso). Tentativi di coinvolgere associazioni "esterne" hanno avuto successo quando c'era una comunità fissa di wikiversitari. &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 18:41, 12 gen 2025 (CET) {{Rientro}} Ciao uso wikiversità per insegnare, mettendo su wikiversità le mie dispense. --[[Utente:Mattruffoni|Mattruffoni]] ([[Discussioni utente:Mattruffoni|Discussione]]) 11:03, 13 gen 2025 (CET) :{{Ping|GiovanniPen|Hippias}} Sareste almeno disposti ha darmi una piccola mano per cercare di riformare una piccola comunità di utenti? [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 18:13, 15 gen 2025 (CET) ::posso dare vagamente una mano, magari per manutenzione, coinvolgimenti terzi, etc. c'è tanto da fare un po' dovunque. la cosa migliore è che persone come @[[Utente:Hippias|Hippias]], suoi colleghi, studenti etc inizino a farne uso più intensivo, preferendo realtà community based e opensource a app proprietarie e soluzioni private/privatizzate/proprietarie. [[Utente:GiovanniPen|GiovanniPen]] ([[Discussioni utente:GiovanniPen|Discussione]]) 18:23, 15 gen 2025 (CET) :::tag sbagliato. @[[Utente:Hippias|Hippias]] era "qui" in passato. il docente (che mi rende tanto felice, penserei a coinvolgere meglio l'ateneo, se di università si parla) è @[[Utente:Mattruffoni|Mattruffoni]]. il suo nick tra l'altro mi fa pensare a (michele) maffucci, lo si potrebbe contattare invitandolo a contribuire (anche) qui. [[Utente:GiovanniPen|GiovanniPen]] ([[Discussioni utente:GiovanniPen|Discussione]]) 18:27, 15 gen 2025 (CET) ::::@[[Utente:GiovanniPen|GiovanniPen]] Grazie mille! Mi sorgono due domande: ::::#Siccome praticamente non esiste una comunità, siccome avevo in mente di creare un sotto-dipartimento tipo il sotto-progetto reclutamento su Wikipedia a chi devo chiedere, c'è bisogno del consenso della comunità, ...? ::::#Se avessi bisogno di supporto tecnico, tipo per i template, a chi mi posso rivolgere? C'è una qualche parte di Wikipedia dove posso supplicare qualcuno di aiutarmi? ::::Spero che qualcuno di voi possa rispondere alle mie domande. [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 18:55, 15 gen 2025 (CET) :::::@[[Utente:DBBBL|DBBBL]] non ho capito che vuoi fare con sto sottoprogetto etc :::::per cercare persone, a patto che non sia nulla di invasivo e fine al progetto , non è che ti serve il consenso :::::poi qui non c’è neanche un admin o una comunità che può dartelo perché non c’è nessuno. :::::per i template e cose tecniche c’è [[:it:Wikipedia:Officina]]. [[Utente:GiovanniPen|GiovanniPen]] ([[Discussioni utente:GiovanniPen|Discussione]]) 19:48, 15 gen 2025 (CET) ::::::@[[Utente:GiovanniPen|GiovanniPen]] Grazie [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 19:50, 15 gen 2025 (CET) {{Rientro}} Salve a tutti, il motivo della mia latitanza è (mio malgrado) il lavoro reale e... il fatto che, da un po', sto ''flirtando'' con Wikibooks, dove numerose lezioni che ho scritto qua stanno diventando, poco alla volta, libri di testo per i miei studenti. Ho anche un accordo con la casa editrice ''Ledizioni'' per pubblicarli in licenza CC BY-SA 4.0. Premesso questo, fino a un po' di tempo fa ero amministratore dell'interfaccia e parecchio attivo con i miei studenti della mia precedente scuola (un istituto tecnico). Ora insegno in un liceo scientifico con opzione scienze applicate e devo ancora prendere un po' le misure. Tuttavia, se occorre, sono ben felice di dare una mano. Per chi lo desiderasse, tempo fa ho creato il template [[:Template:Agenda 2030]], un discreto strumento per fare educazione civica. Non mostra soltanto l'iconcina, ma tutto l'incipit necessario per proseguire con la lezione. Grazie per avermi contattato e a prestissimo, [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 21:08, 15 gen 2025 (CET) :@[[Utente:GiovanniPen|GiovanniPen]] No, non sono un insegnante, qui su Wikiversity mi occupavo quasi unicamente di "manutenzione".<br/>@[[Utente:DBBBL|DBBBL]] Avevo contribuito a scrivere alcuni template in uso, è probabile che molti andrebbero aggiornati se non riscritti. È un lavoro enorme, quando avevamo iniziato nel 2015 ci avevamo messo anni per risistemare e non avevamo nemmeno finito. In più sono admin su Wikibooks, che è il progetto a cui collaboro principalmente, quindi non potrei garantire una presenza continuativa su Wikiversity. Per il coordinamento c'è il [[Dipartimento:Wikiversità]], ma vista la situazione aspetterei a creare una sottopagina dedicata, meglio usare il bar (c'è maggiore probabilità che qualcuno legga). &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 09:28, 16 gen 2025 (CET) ::{{Ping|Galessandroni|Hippias}} Vi ringrazio per la vostra disponibilità a collaborare [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 10:38, 18 gen 2025 (CET) == Apprendere con strumenti digitali e curricullum == Ciao, ho ricevuto un suggerimento per risistemare le pagine [[Apprendere con strumenti digitali]] e [[Educazione civica digitale curriculum]]. Uso molto la pagina [[Apprendere con strumenti digitali]] ma mi rendo conto che andrebbe sistemata. Vorrei riuscire a dividerla nei diversi paragrafi/capitoli ed usare la seconda [[Educazione civica digitale curriculum]] come pagina di ''navigazione''. Appena avrò tempo, questa estate(?), mi metto al lavoro. [[Utente:Mattruffoni|Mattruffoni]] ([[Discussioni utente:Mattruffoni|Discussione]]) 11:26, 13 gen 2025 (CET) == Launching! Join Us for Wiki Loves Ramadan 2025! == Dear All, We’re happy to announce the launch of [[m:Wiki Loves Ramadan 2025|Wiki Loves Ramadan 2025]], an annual international campaign dedicated to celebrating and preserving Islamic cultures and history through the power of Wikipedia. As an active contributor to the Local Wikipedia, you are specially invited to participate in the launch. This year’s campaign will be launched for you to join us write, edit, and improve articles that showcase the richness and diversity of Islamic traditions, history, and culture. * Topic: [[m:Event:Wiki Loves Ramadan 2025 Campaign Launch|Wiki Loves Ramadan 2025 Campaign Launch]] * When: Jan 19, 2025 * Time: 16:00 Universal Time UTC and runs throughout Ramadan (starting February 25, 2025). * Join Zoom Meeting: https://us02web.zoom.us/j/88420056597?pwd=NdrpqIhrwAVPeWB8FNb258n7qngqqo.1 * Zoom meeting hosted by [[m:Wikimedia Bangladesh|Wikimedia Bangladesh]] To get started, visit the [[m:Wiki Loves Ramadan 2025|campaign page]] for details, resources, and guidelines: Wiki Loves Ramadan 2025. Add [[m:Wiki Loves Ramadan 2025/Participant|your community here]], and organized Wiki Loves Ramadan 2025 in your local language. Whether you’re a first-time editor or an experienced Wikipedian, your contributions matter. Together, we can ensure Islamic cultures and traditions are well-represented and accessible to all. Feel free to invite your community and friends too. Kindly reach out if you have any questions or need support as you prepare to participate. Let’s make Wiki Loves Ramadan 2025 a success! For the [[m:Wiki Loves Ramadan 2025/Team|International Team]] 13:08, 16 gen 2025 (CET) <!-- Messaggio inviato da User:ZI Jony@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Non-Technical_Village_Pumps_distribution_list&oldid=27568454 --> == Testata del bar == Visto che anni fa c'era consenso sull'uso di [[Template:Bar10]], se nessuno ha niente in contrario inserisco alcuni aggiornamenti tecnici da Wikipedia, finisco di adattarlo e sostituisco la testata che c'è ora. -- [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 18:29, 17 gen 2025 (CET) :@[[Utente:Hippias|Hippias]] {{fortemente favorevole}} Avevo già visto le discussioni passate e se tu non mi avessi anticipato avrei proposto io la questione perché questo bar è abbastanza confusionario, invece quello nuovo sarebbe ottimo [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 10:41, 18 gen 2025 (CET) ::@[[Utente:DBBBL|DBBBL]]@[[Utente:Hippias|Hippias]] Mi piace abbastanza, quindi {{Favorevole}} ma '''migliorabile'''. Sarebbe bello se mostrasse i titoli con link alle ultime 5/10 discussioni. [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 14:52, 18 gen 2025 (CET) :::@[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]] Attualmente il campo ''Discussioni in evidenza'' in [[Template:Bar10]] mostra il contenuto di [[Wikiversità:Bollettino d'Ateneo/Discussioni]], che deve però essere aggiornato manualmente (lo stesso elenco poi compare anche in [[Wikiversità:Bollettino d'Ateneo]]). Ho visto però che anche nel bar di Wikipedia i link alle discussioni vengono messi a mano: proverò a fare delle ricerche, ma temo che non ci sia modo di automatizzare. :::Per il resto, se non ci sono altre richieste, sostituirei la testata. &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 17:35, 18 gen 2025 (CET) ::::@[[Utente:Hippias|Hippias]] Penso sia difficile automatizzare. Io, dopo averci ripensato, sono {{favorevole se}} però lo realizziamo come quello di Wikipedia, con solo i link alle discussioni, che poi si trovano in altre pagine. Perché se no poi, nel caso di discussioni molto lunghe, succede che la pagina diventa lunghissima e pesantissima. Questa cosa, è ovviamente eseguibile con un bot, esattamente come avviene su Wikipedia. [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 18:56, 18 gen 2025 (CET) :::::@[[Utente:DBBBL|DBBBL]] Qui però non abbiamo né bot né programmatori, quindi non possiamo farci affidamento. La struttura per sottopagine del bar di Wikipedia, poi, è troppo complessa per una piccola wiki come Wikiversity (tant'è che su nessun altro progetto fratello ha il bar suddiviso per sottopagine). Qui le discussioni sono poche e possono tranquillamente stare su un'unica pagina: così è più semplice intervenire anche per i niubbi, che se hanno domande devono solo aggiungere un paragrafo, senza dover creare una nuova pagina, linkarla nel posto giusto, trascluderla etc. Se poi una discussione si protrae si può pensare di spostarla al [[Dipartimento:Wikiversità]]. Anzi, già che sono in vena faccio un po' di ordine anche là. -- [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 11:09, 19 gen 2025 (CET) ::::::@[[Utente:Hippias|Hippias]] Si, hai ragione. Per me, puoi procedere alla sostituzione della testata. [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 12:27, 19 gen 2025 (CET) {{fatto}} -- [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 18:46, 21 gen 2025 (CET) :@[[Utente:Hippias|Hippias]] Grazie, ottimo lavoro. [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 18:53, 21 gen 2025 (CET) == Dipartimento Wikiversità == Ho iniziato a mettere mano anche alle discussioni del [[Dipartimento:Wikiversità]]. Visto che sono suddivise per macroargomenti e poi per argomenti, ho creato un template che cambia a seconda del macroargomento. Per il momento l'ho inserito solo in [[Discussioni dipartimento:Wikiversità]] e in altre due pagine. Se non convince, lo tiriamo via.<br/>Bisognerà poi lavorare all'archivio e capire cosa si può archiviare e come. -- [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 18:44, 19 gen 2025 (CET) :@[[Utente:Hippias|Hippias]] Ti aiuterò, anche col codice (promesso) ma adesso devo lavorare a Wiki Loves Marche (sono praticamente solo) e... a un quinto libro che però questa volta scriveranno i miei alunni. ;-) [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 18:55, 21 gen 2025 (CET) ::@[[Utente:Hippias|Hippias]] Mi piace il nuovo template, sicuramente meglio di quello vecchio che era troppo sintetico. Gestire l'archivio è molto difficile. Anche perché nelle discussioni ci sono delle decisioni o delle risoluzioni che non si trovano da nessun'altra parte. Prevedo un lavoro molto impegnativo e massiccio [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 18:57, 21 gen 2025 (CET) :::[[File:Mug e sticker Wikiversità 2023.jpg|thumb|Ehi, io la tazza ce l'ho per davvero. E pure gli adesivi.]] E ora che vi ho fatto venire un po' di sana invidia (gne gne gne) vedo se trovo qualche anima pia che può aiutarci. :::Naturalmente, se volete gadget (adesivi, matite, spille) per diffondere il verbo durante gli incontri che immagino facciate anche voi, fatemelo sapere. Chiedo un microgrant a Wikimedia Italia. Di solito sono molto sensibili verso i progetti minori. :::Un caro saluto, [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 19:23, 21 gen 2025 (CET) :::PS Se volete rifaccio la foto, vedo che la mia è in italiano. [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 19:25, 21 gen 2025 (CET) ::::@[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]] Se vuoi mettere una foto della tazza in italiano sarebbe ottimo. La foto con gli adesivi l'ho messa [[Discussioni dipartimento:Wikiversità/Promozione|qui]], troppo bella! ::::Per quanto riguarda gli aspetti tecnici, io non vado oltre html+css, finché si tratta di lavoretti di grafica posso cavarmela ma con la programmazione... Intanto ti auguro buon lavoro per il libro, mi sa che ci si becca di là su Wikibooks ;) ::::@[[Utente:DBBBL|DBBBL]] Eh sì, purtroppo è complicato :( All'epoca mettevamo dei link nelle talk delle varie policy per mantenere i riferimenti alle relative decisioni, ma con il tempo questa abitudine potrebbe essersi persa. Vediamo... Un caro saluto! &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 19:38, 21 gen 2025 (CET) :::::@[[Utente:Hippias|Hippias]] Riguardo la tazza: la vuoi col the o col caffèlatte? Io — purtroppo non ho mai programmato in Lua, ma con gli altri linguaggi (C/C++, PHP, ecc.) non ho problemi. [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 21:48, 21 gen 2025 (CET) ::::::@[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]] Quello che preferisci! :D <br/>Per quanto riguarda i linguaggi, Lua è quello che permette l'uso più immediato, nel senso che si possono inserire gli script nelle pagine del ns <code>Modulo</code> senza restrizioni. Il Javascript, invece, va usato nel ns <code>MediaWiki</code>, ma per farlo bisogna avere i permessi da amministratore dell'interfaccia. -- [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 18:30, 22 gen 2025 (CET) {{Rientro}}{{Ping|Hippias|Galessandroni}} Vi rigrazio per tutto quello che state facendo nei vari template. Vorrei poter dare una mano ma non so niente per quanto riguarda i template. Per qualsiasi altra cosa sono disponibile a dare una mano. [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 16:20, 23 gen 2025 (CET) : Segnalo al dipartimento Wikiversità: [[Discussioni dipartimento:Wikiversità#Restyling del bar|Restyling del bar]] e [[Discussioni dipartimento:Wikiversità#Dipartimento Wikiversità: un po' di ordine|Dipartimento Wikiversità: un po' di ordine]] &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 17:35, 25 gen 2025 (CET) == Universal Code of Conduct annual review: provide your comments on the UCoC and Enforcement Guidelines == <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> My apologies for writing in English. {{Int:Please-translate}}. I am writing to you to let you know the annual review period for the Universal Code of Conduct and Enforcement Guidelines is open now. You can make suggestions for changes through 3 February 2025. This is the first step of several to be taken for the annual review. [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Annual_review|Read more information and find a conversation to join on the UCoC page on Meta]]. The [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee]] (U4C) is a global group dedicated to providing an equitable and consistent implementation of the UCoC. This annual review was planned and implemented by the U4C. For more information and the responsibilities of the U4C, [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Charter|you may review the U4C Charter]]. Please share this information with other members in your community wherever else might be appropriate. -- In cooperation with the U4C, [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 02:12, 24 gen 2025 (CET) </div> <!-- Messaggio inviato da User:Keegan (WMF)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&oldid=27746256 --> == Save the date: itWikiCon 2025 si terrà dal 7 al 9 novembre 2025 a Catania == [[File:Logo ItWikiCon 2025 Catania SVG.svg|right|300px]] Il team di organizzazione dell’'''[[:meta:ItWikiCon/2025|itWikiCon 2025]]''' è felicissimo di annunciarvi che il convegno annuale della comunità italofona dei progetti Wikimedia si terrà '''a Catania da venerdì 7 a domenica 9 novembre.''' Non vediamo l’ora di accogliervi nella città etnea per tre giorni di incontri, discussioni e laboratori che copriranno vari temi legati a Wikipedia e agli altri progetti. La sede del convegno, [https://www.isola.catania.it/ Isola Catania], si trova nel centro storico della città, vicinissima a tanti palazzi storici, a [[:w:it:via Etnea|via Etnea]] con tutti i suoi servizi disponibili e al [[:w:it:Pescheria di Catania|famoso mercato del pesce]]. La città è raggiungibile in aereo, ma anche in treno dalla costa tirrenica e in pullman. Oltre al convegno, abbiamo previsto una settimana intera di attività per scoprire Catania e la Sicilia orientale. Le proposte di attività saranno aggiunte e migliorate nei prossimi mesi [[:meta:ItWikiCon/2025/Programma|sulla pagina dell’evento]]. Quindi segnate le date nel vostro calendario, in modo di essere liberi di prendere il tempo per esplorare Catania e i suoi dintorni! Nelle prossime settimane, vi comunicheremo le tappe importanti dell’organizzazione dell’evento: costruzione collaborativa del programma, borse di partecipazione e commissioni di volontari per supportare il team organizzativo. Aggiungeremo nuove informazioni sulla [[:meta:ItWikiCon/2025|pagina Meta dell’evento]], che vi invitiamo a seguire. Per qualsiasi domanda o suggerimento, non esitare a scrivere un messaggio sulla [[:meta:Talk:ItWikiCon/2025|pagina di discussione dell’evento]] o di contattarci a info(at)itwikicon.org. A presto, il team organizzativo itWikiCon 2025: [[Utente:GiovanniPen|GiovanniPen]], [[Utente:Auregann|Auregann]], [[Utente:Sannita|Sannita]] 15:43, 29 gen 2025 (CET) == Aggiornare la grafica di aree, corsi e materie == Buongiorno! I template {{tl|Area}}, {{tl|Corso}} e {{tl|Materia}} tra qualche mese compiranno 10 anni e hanno bisogno di essere aggiornati. Nelle ultime settimane ho provato ad abbozzare delle possibili ristrutturazioni, tenendo conto anche di alcune criticità che erano emerse nel corso degli anni. Vi elenco le pagine dove trovarle: * Area: [[Template:Area/Sandbox|Sandbox]] &rarr; anteprima non disponibile * Corso: [[Template:Corso/Sandbox|Sandbox]] &rarr; [[Template:Corso/Test|anteprima]] * Materia: [[Template:Materia/Sandbox|Sandbox]] &rarr; [[Template:Materia/Test|anteprima]] I colori sono messi a caso, pescati da questo set di colori raccomandati su enWikipedia: [[:en:w:Wikipedia:Manual of Style/Accessibility/Colors]]. Si tratta di tonalità selezionate per garantire la migliore leggibilità possibile del testo e quindi una maggiore accessibilità, di conseguenza è opportuno scegliere i colori definitivi da lì. Bisogna anche tenere conto del fatto che le pagine del ns Area hanno lo sfondo violetto, mentre quelle del ns Corso sono azzurrine. Visto che si tratta di template complessi, una volta definite la struttura e la grafica, il passo successivo potrebbe essere la riscrittura delle loro funzioni in Lua, ma per il momento lasciamo perdere (visto che servirebbe un programmatore Lua). Se avete osservazioni, fatemi sapere. &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 11:03, 2 feb 2025 (CET) :{{Fortemente favorevole}}, soprattutto alla riscrittura in Lua dei template. Vedi intervento seguente. {{nf|Galessandroni|2 feb 2025, 14:55}} ::@[[Utente:Hippias|Hippias]] {{fortemente favorevole}} Solo una piccola segnalazione: nel template area, nel box con tutte le aree c'è nel banner del titoletto c'è il simbolo di wikiversità solo che essendo blu su viola non si vede affatto. [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 15:18, 2 feb 2025 (CET) :::@[[Utente:DBBBL|DBBBL]] Eh lo so, e non è nemmeno l'unico caso. Non so se cambiare colore o scegliere altre icone. Magari nei prossimi giorni vedo come risolvere. &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 16:11, 2 feb 2025 (CET) ::::Ho corretto le icone e sistemato alcune cose sui css. Non ho però toccato i colori. Rimango in attesa di pareri. A presto! &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 18:55, 8 feb 2025 (CET) :::::@[[Utente:Hippias|Hippias]] Direi che è perfetto così [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 20:04, 8 feb 2025 (CET) {{rientro}} Se non ci sono altre osservazioni, nei prossimi giorni aggiorno i template con la nuova grafica. &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 18:47, 21 feb 2025 (CET) :Vai! [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 21:46, 21 feb 2025 (CET) ::@[[Utente:Hippias|Hippias]] Nessuna osservazione. Vai tranquillo [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 13:31, 22 feb 2025 (CET) :::{{fatto}} Ho fatto un veloce giro e non ho trovato errori, ma se doveste trovare qualcosa che non va avvisatemi. &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 16:25, 22 feb 2025 (CET) ::::@[[Utente:Hippias|Hippias]] Grazie: decisamente più gradevole da vedere. 'Tzi n'amic! (''Sei un amico!'', dal vernacolo pesarese). [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 16:35, 22 feb 2025 (CET) == Dalle lezioni ai libri... == Visto che siamo quattro gatti (e, magari, pure spelacchiati) perché non unire le forze, magari con un modulo che semplificasse il nostro lavoro? Spiego. Non è un segreto per nessuno che, negli anni, ho schiavizzato i miei studenti facendogli scrivere, lezioni su Wikiversità (e pagine su Vikidia). Poi il grande passo: Wikibooks. Una semplice raccolta di lezioni, un po' di restyling e poco altro e il gioco e fatto. Naturalmente vale anche il viceversa. Dal paragrafo di un libro, ottenere una lezione mancante. Sento già le obiezioni: «non abbiamo programmatori Lua per i template Aree, Corsi, Materie, figuriamoci questo.» Invece no. Wikimedia Italia ogni anno indice un [https://www.wikimedia.it/bandi-di-wikimedia-italia/ bando volontari] (per attività oltre i 1000 €) dove la parte più cospiqua dei finanziamenti va ad azioni che abbiano ricadute sui progetti minori (noi), ma bisogna presentare un progetto. Cosa ne pensate? Perché poi, visto che ci siamo, potremmo inserire pure l'aggiornamento grafico. [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 14:53, 2 feb 2025 (CET) :@[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]] Ottima idea, {{fortemente favorevole}} [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 15:21, 2 feb 2025 (CET) ::@[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]] Nell'attesa che qualcun altro arrivi, volevo chiedere un chiarimento perché non ho ben capito la proposta. Vorresti per caso uno script che mostri qui pagine di Wikibooks? Nel 2017 Alex Brollo di itWikisource aveva scritto in JavaScript del codice che era in grado di mostrare su Wikiversity pagine che stavano su Wikisource e l'aveva chiamata [[Discussioni dipartimento:Wikiversità/Transclusione interprogetto|Transclusione interprogetto]]. Alla fine non so se sia mai stato usato, però funzionava (per esempio: [[Itwikisource:Satira sopra le donne]]). Potrebbe essere un punto di partenza? &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 18:46, 5 feb 2025 (CET) :::@[[Utente:Hippias|Hippias]] non esattamente: vorrei un videogioco che mi consenta di selezionare un dato numero di lezioni su Wikiversità e farne un libro su Wikibooks in un singolo click (o poco più). Altrettanto. Dato un libro su Wikibooks, ottenere singole lezioni su Wikiversità. :::In questo modo saremmo tutti più presenti su entrambi i progetti. Cosa ne dici? [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 23:30, 5 feb 2025 (CET) ::::@[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]] Quella che descrivi è un'esigenza abbastanza diffusa. Anch'io su Wikibooks ho creato manuali mettendo insieme contenuti di Wikipedia e Wikiversità, rimaneggiandoli e integrandoli con testi scritti da me. Ovviamente però non so come si possa fare uno strumento simile 😁 Così su due piedi mi viene in mente che dovrebbe anche compilare e inserire in automatico nella talk il template per l'attribuzione. E magari dovrebbe fare un minimo di dewikificazione (le voci di Wikipedia, una volta messe qui, avrebbero una valanga di link rossi). &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 18:41, 6 feb 2025 (CET) :::::Pensandoci però, mi è venuto in mente che in pratica lo strumento dovrebbe consentire un'importazione massiva, ma questo potrebbe creare problemi con i permessi degli utenti. Bisognerebbe sentire il parere di qualcuno di esperto, per capire se è fattibile. &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 09:07, 7 feb 2025 (CET) ::::::@[[Utente:Hippias|Hippias]] nì. Se, per esempio, io volessi una serie di lezioni su un linguaggio di programmazione di cui esiste il wikibooks sarebbe comodo poter: ::::::* selezionare i capitoli di interesse; ::::::* specificare come redistribuire i capitoli che diventebbero singole lezioni (in pratica assegnargli un nuovo titolo); ::::::* il ''tool'' inserisce nelle pagine di discussione un template come ''Tradotto da'' o simili. ::::::Dopodiché il tutto dovrebbe essere aggiustato a manina (un libro e una serie di lezioni sono due cose differenti), ma la parte più importante sarebbe fatta e, soprattutto, senza errori e omissioni. ::::::Vero che ''caronteggerei'' numerose pagine, ma solo perché in questi due progetti mi sembra che siamo, più o meno, sempre gli stessi. [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 15:40, 7 feb 2025 (CET) == Reminder: first part of the annual UCoC review closes soon == <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> My apologies for writing in English. {{Int:Please-translate}}. This is a reminder that the first phase of the annual review period for the Universal Code of Conduct and Enforcement Guidelines will be closing soon. You can make suggestions for changes through [[d:Q614092|the end of day]], 3 February 2025. This is the first step of several to be taken for the annual review. [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Annual_review|Read more information and find a conversation to join on the UCoC page on Meta]]. After review of the feedback, proposals for updated text will be published on Meta in March for another round of community review. Please share this information with other members in your community wherever else might be appropriate. -- In cooperation with the U4C, [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 01:49, 3 feb 2025 (CET) </div> <!-- Messaggio inviato da User:Keegan (WMF)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&oldid=28198931 --> == Wikimania 2025: apertura borse di partecipazione di Wikimedia Italia == [[File:Wikimania logo.svg|right|100px]] Siamo molto lieti di comunicarvi che Wikimedia Italia ha aperto le '''borse per sostenere i costi di partecipazione a [[:wmania:2025:Wikimania|Wikimania 2025]]''', che si terrà a Nairobi, Kenya, dal 6 al 9 agosto.<br/>Vengono messe a disposizione 6 borse da 1.500 euro ciascuna. Può essere inviata richiesta di borsa '''entro il 5 marzo 2025'''. Tutte le richieste saranno poi valutate da una commissione appositamente costituita e gli esiti verranno pubblicati entro il 20 marzo 2025.<br/>Il bando completo si trova sul wiki di Wikimedia Italia: [[:wmit:Programma borse di partecipazione "Alessio Guidetti" per Wikimania 2025|Programma borse di partecipazione "Alessio Guidetti" per Wikimania 2025]], dove è presente il link al form da compilare per la richiesta. Siete tutti invitati a partecipare!<br/>Per qualsiasi dubbio non esitate a chiedere qui sotto (pingandomi) o a [https://it.wikipedia.org/wiki/Speciale:InviaEmail?wpTarget=Dario_Crespi_(WMIT) scrivermi] direttamente. Buona giornata. [[Utente:Dario Crespi (WMIT)|Dario Crespi (WMIT)]] ([[Discussioni utente:Dario Crespi (WMIT)|Discussione]]) 10:57, 5 feb 2025 (CET) == Wikimedia Italia: apertura sportello per progetti dei volontari 2025 == Ciao, siamo lieti di annunciarvi che è aperto lo '''sportello per progetti dei volontari 2025''' di Wikimedia Italia. Il bando ha lo scopo di finanziare i progetti dei volontari attivi nei progetti Wikimedia e OpenStreetMap, che siano legati agli scopi statutari di Wikimedia Italia. La dotazione dello sportello per l'anno 2025 è di 45.000 euro. Se avete delle proposte potete inviarle entro il: 28 febbraio (prima tranche), 30 aprile (seconda tranche) e 30 giugno (terza tranche). Dopo ogni deadline la commissione avrà 3 settimane per valutare i progetti, il supporto dei quali può variare dai 1.000 ai 10.000 EUR. Trovate tutti i dettagli e il template per presentare le proposte su Meta: '''[[:meta:Wikimedia Italia/Sportello per progetti dei volontari/2025|Wikimedia Italia/Sportello per progetti dei volontari/2025]]'''. Rimaniamo a disposizione per qualsiasi domanda. --[[Utente:Anisa Kuci (WMIT)|Anisa Kuci (WMIT)]] e [[Utente:Dario Crespi (WMIT)|Dario Crespi (WMIT)]] ([[Discussioni utente:Dario Crespi (WMIT)|Discussione]]) 14:12, 7 feb 2025 (CET) == Candidatura ad amministratore - votazione aperta == [[Wikiversità:Amministratori/Elezioni/Galessandroni/4]] [[Utente:Pierpao|Pierpao]] ([[Discussioni utente:Pierpao|Discussione]]) 22:34, 12 feb 2025 (CET) == Autocandidatura ad amministratore == Uso molto wikiversità e questa cosa che non ci siano amministratori mi preoccupa, quindi mi sono autocandidato. [[Wikiversità:Amministratori/Elezioni/Mattruffoni/5]]--[[Utente:Mattruffoni|Mattruffoni]] ([[Discussioni utente:Mattruffoni|Discussione]]) 07:07, 19 feb 2025 (CET) == Prossimo Language Community Meeting (28 febbraio, 14:00 UTC) e Newsletter == <section begin="message"/> Ciao, [[File:WP20Symbols WIKI INCUBATOR.svg|right|frameless|150x150px|alt=Un'immagine che simboleggia più lingue]] Siamo lieti di annunciare che il prossimo '''Language Community Meeting''' avrà luogo il '''28 febbraio alle 14:00 UTC'''! Se vuoi partecipare registrati su '''[[mw:Wikimedia_Language_and_Product_Localization/Community_meetings#28_February_2025|questa pagina]]'''. Si tratta di un incontro condotto dai partecipanti in cui vengono condivisi gli aggiornamenti sui progetti relativi alle lingue, si discutono le sfide tecniche dei wiki linguistici e si collabora alle soluzioni. Nell'ultimo incontro sono stati affrontati argomenti come lo sviluppo di tastiere per lingue diverse, la creazione della Wikipedia in Moore e gli aggiornamenti relativi al supporto linguistico a Wiki Indaba. '''Hai un argomento da condividere?''' Che si tratti di un aggiornamento tecnico del vostro progetto, di una sfida da affrontare o di una richiesta di supporto alla traduzione, saremo lieti di sentirvi! Sentitevi liberi di '''rispondere a questo messaggio''' o di aggiungere punti all'ordine del giorno al documento che si trova '''[[etherpad:p/language-community-meeting-feb-2025|qui]]'''. Inoltre, volevamo sottolineare che la sesta edizione della newsletter di Language & Internationalization (gennaio 2025) è disponibile qui: [[:mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Language and Product Localization/Newsletter/2025/January|Wikimedia Language and Product Localization/Newsletter/2025/January]]. Questa newsletter fornisce aggiornamenti dal trimestre ottobre-dicembre 2024 sullo sviluppo di nuove funzionalità, sui miglioramenti nei vari progetti tecnici e di supporto legati alla lingua, sui dettagli delle riunioni della comunità e sulle idee per contribuire ai progetti. Per rimanere aggiornati, è possibile iscriversi alla newsletter sulla sua pagina wiki: [[:mw:Wikimedia Language and Product Localization/Newsletter|Wikimedia Language and Product Localization/Newsletter]]. Attendiamo le vostre idee e la vostra partecipazione all'incontro della comunità linguistica, ci vediamo lì! <section end="message"/> <bdi lang="en" dir="ltr">[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]</bdi> 09:29, 22 feb 2025 (CET) <!-- Messaggio inviato da User:SSethi (WMF)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&oldid=28217779 --> == Piccolo restyling in home page == Come prima azione da mega direttore galattico (risate da sit-com) ho modificato il template che usiamo nella [[Pagina principale]] {{[[Pagina_principale/Progetti|Progetti]]}}, aggiornandolo e – per forza di cose – ridisegnando la mappetta. Io ho fatto tutto con [[GIMP]]. Se abbiamo, per la stessa cosa, wikicose fatemelo sapere. [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 16:41, 22 feb 2025 (CET) :@[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]] A proposito della pagina principale, bisognerebbe spostare tutti gli stili css in una sottopagina con TemplateStyles (come hanno fatto su Wikipedia con [[w:Template:Pagina principale/styles.css]]) in modo da poterla poi rendere responsive. Se volete vi do una mano (mi sto divertendo con i css ultimamente...) &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 17:10, 22 feb 2025 (CET) ::@[[Utente:Hippias|Hippias]] Magari. Ora che hai parlato ho dato una rapida occhiata al codice. È dichiatato HTML 5, ma - in giro - ci sono scheggie di HTML 4.01 e roba simile. ::Poi i CSS richiamati alla bisogna non si possono vedere. Quindi sono {{Fortemente favorevole}} alla creazione di un foglio di stile per la pagina. Così, poi, si manovra solo lì. [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 18:22, 22 feb 2025 (CET) :::@[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]] Eccoci! Ho visto che esisteva già [[Template:Pagina principale/styles.css]], era stata importata tale e quale da Wikipedia probabilmente per dei test, solo che qui era inservibile. L'ho riscritta e ho messo una bozza in [[Dipartimento:Wikiversità/Sandbox/Pagina principale]]. Al momento ci sono dei link rossi perché ho copiato parte del codice attuale e i contenuti delle sezioni sono attualmente sottopagine di ''Pagina principale''. E se le trasformassimo in template, come su Wikipedia? cfr. [[w:Categoria:Template pagina principale]] &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 14:38, 23 feb 2025 (CET) ::::@[[Utente:Hippias|Hippias]] Per me va benissimo. L'importante è riversarci tutte le classi (non definite) usate nella pagina principale. ::::Se ti serve una mano, basta chiedere. [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 15:08, 23 feb 2025 (CET) :::::@[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]] Come non detto, se spostassi le sottopagine ora temo che l'attuale home page potrebbe andare a pallino...<br>Comunque, in [[Dipartimento:Wikiversità/Sandbox/Pagina principale]] ho praticamente riscritto il codice mantenendo lo stesso aspetto: prima era la home strutturata con una tabella ed era rigida, ora invece usa una serie di <code>&lt;div&gt;</code> e tutte le specifiche css sono tutte in un unico foglio di stile. Comunque se ritieni utili altre modifiche, intervieni pure direttamente. &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 16:47, 23 feb 2025 (CET) ::::::{{Ping|Galessandroni|Hippias}} Scusate se mi intrometto, ma vorrei chiedervi se non trovaste opportuno un restayling della home page. Visto come avvenuto per i template area, corso e materia, potremmo provare a replicare quella grafica anche sulla home. Questo avrebbe due effetti positivi: 1) Unificazione e svecchiamento della grafica 2) Creazione di un'identità grafica diversa da quella di Wikipedia e ben riconoscibile. Purtroppo non sono bravo in questi lavori, quindi non posso dare una mano, però posso lanciare l'idea. [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 17:40, 23 feb 2025 (CET) {{Rientro}} {{Fortemente favorevole}} Faccio così. Adesso che ho un minuto faccio la fotocopia della [[Pagina principale]] in [[Utente:Galessandroni/Pagina principale]] e delle relative sottopagine. Naturalmente siete tutti invitati a metterci mano e collaborare. Quando (e se) otteniamo un risultato che ci soddisfa, caronteggiamo il tutto. [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 16:51, 24 feb 2025 (CET) :@[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]] Secondo me conviene rimaneggiare direttamente [[Dipartimento:Wikiversità/Sandbox/Pagina principale]], almeno eviti la prima parte del lavoro, dover riscrivere il codice da zero per eliminare le tabelle. Per i titoli delle sezioni non so se volte usare {{tl|Box portale}}, modificarlo o estenderlo. &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 17:07, 24 feb 2025 (CET) ::@[[Utente:Hippias|Hippias]] mi sa che mi era sfuggita la circolare. :-) Continuo qui. [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 17:18, 24 feb 2025 (CET) == Proposte di trasferimento == Ho visto ora che su Wikipedia ci sono delle proposte di trasferimento per Wikiversità ancora inevase dal 2023: [[w:Wikipedia:Proposte di trasferimento#Wikiversità]]. Qualcuno può darci un'occhiata? &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 14:54, 23 feb 2025 (CET) :@[[Utente:Hippias|Hippias]] interessante. Nemmeno sapevo dell'esistenza di questo strumento. Però mi sembra molto interessante. Ci guarderò. [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 15:10, 23 feb 2025 (CET) ::@[[Utente:Hippias|Hippias]] Potrebbe essere utile. Assolutamente da aggiornare la sezione con il nome degli addetti al trasferimento, non possiamo lasciarci un'utente non più attivo. [[Utente:DBBBL|DBBBL]] ([[Discussioni utente:DBBBL|Discussione]]) 17:41, 23 feb 2025 (CET) :::Non so se è proprio "interessante" :D Sono pagine non enciclopediche che verrebbero comunque cancellate, e quindi si valuta se è possibile trasferirle altrove. Una volta mi è stato detto: fanne quello che vuoi, basta che se ne vadano da Wikipedia. Tra le proposte ci possono finire anche testi raffazzonati e contenenti errori, in alcuni casi ho dato parere negativo all'importazione su Wikibooks. &mdash; [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 13:57, 24 feb 2025 (CET) == Pagine Apprendere con strumenti digitali e copie == Entro fine giugno nella scuola in cui lavoro farò due corsi facoltativi per i miei studenti unon sull'IA e uno per imparare a contribuire a OSM. Per fare questi corsi e per ltre lezioni che tengo normalmente sto scrivendo e risistemando un insieme di pagine: [[Apprendere con strumenti digitali]], [[Usare l'IA per imparare (scuola media)]], [[Educazione civica digitale curriculum]], [[Coordinate geografiche (scuola media)]] e probabilmente ne creerò altre. Con un po' dipazienza le sistemerò e penso che questa estate avrò il tempo di sistemarle definitivamente. Per ora portate pazienza.--[[Utente:Mattruffoni|Mattruffoni]] ([[Discussioni utente:Mattruffoni|Discussione]]) 14:41, 26 feb 2025 (CET) :@[[Utente:Mattruffoni|Mattruffoni]] e chiunque faccia lezioni di educazione civica. :Vorrei ricordarvi che, tempo fa, ho creato un template semplicissimo [[:Template:Agenda 2030]], dove - scrivendo <nowiki>{{Agenda 2030|ID=5}}</nowiki> in testa all'articolo viene generata la sinossi dell'obiettivo 5 dell'Agenda ONU 2030. :Fatene buon uso. [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 16:48, 26 feb 2025 (CET) == Autocandidatura == Buonasera, segnalo al bar di progetto di essermi candidato al ruolo di amministratore di Wikiversità. [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 21:57, 1 mar 2025 (CET) == Universal Code of Conduct annual review: proposed changes are available for comment == <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> My apologies for writing in English. {{Int:Please-translate}}. I am writing to you to let you know that [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Annual_review/Proposed_Changes|proposed changes]] to the [[foundation:Special:MyLanguage/Policy:Universal_Code_of_Conduct/Enforcement_guidelines|Universal Code of Conduct (UCoC) Enforcement Guidelines]] and [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Charter|Universal Code of Conduct Coordinating Committee (U4C) Charter]] are open for review. '''[[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Annual_review/Proposed_Changes|You can provide feedback on suggested changes]]''' through the [[d:Q614092|end of day]] on Tuesday, 18 March 2025. This is the second step in the annual review process, the final step will be community voting on the proposed changes. [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Annual_review|Read more information and find relevant links about the process on the UCoC annual review page on Meta]]. The [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee]] (U4C) is a global group dedicated to providing an equitable and consistent implementation of the UCoC. This annual review was planned and implemented by the U4C. For more information and the responsibilities of the U4C, [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Charter|you may review the U4C Charter]]. Please share this information with other members in your community wherever else might be appropriate. -- In cooperation with the U4C, [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] 19:52, 7 mar 2025 (CET) </div> <!-- Messaggio inviato da User:Keegan (WMF)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&oldid=28307738 --> == La tua wiki presto sarà in modalità solo lettura == <section begin="server-switch"/><div class="plainlinks"> [[:m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|Leggi questo messaggio in un'altra lingua]] • [https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Special:Translate&group=page-Tech%2FServer+switch&language=&action=page&filter= {{int:please-translate}}] [[foundation:|Wikimedia Foundation]] scambierà il traffico tra i suoi data center. Lo scopo è accertarsi che Wikipedia e le altre wiki Wikimedia riescano a rimanere online anche dopo un disastro. Tutto il traffico sarà commutato il giorno '''{{#time:j xg|2025-03-19|it}}'''. Il test avrà inizio alle '''[https://zonestamp.toolforge.org/{{#time:U|2025-03-19T14:00|en}} {{#time:H:i e|2025-03-19T14:00}}]'''. Sfortunatamente, a causa di alcune limitazioni di [[mw:Special:MyLanguage/Manual:What is MediaWiki?|MediaWiki]], tutte le attività di modifica dovranno essere interrotte mentre si effettua il cambio. Ci scusiamo per il disagio, stiamo lavorando per minimizzarlo in futuro. Un banner apparirà su tutte le wiki 30 minuti prima dell'inizio dell'operazione. Questo avviso rimarrà visibile fino alla fine dell'operazione. '''Sarai in grado di leggere, ma non di modificare, tutte le wiki per un breve periodo di tempo.''' *Il giorno {{#time:l j xg Y|2025-03-19|it}} non sarà possibile effettuare modifiche per al massimo un'ora. *Se proverai a modificare o a salvare durante il periodo di sospensione, vedrai apparire un messaggio d'errore. Speriamo che nessuna modifica venga persa durante questi pochi minuti, ma non possiamo garantirlo. Se vedi apparire il messaggio di errore, per cortesia attendi fino a che non sia tornato tutto alla normalità. Da quel momento potrai salvare le tue modifiche. È comunque consigliabile fare prima una copia delle modifiche, per essere pronti a ogni eventualità. ''Altre conseguenze'': *I processi in background saranno più lenti e alcuni potrebbero interrompersi. I link rossi potrebbero non essere aggiornati velocemente come al solito. Se crei una voce per cui esiste già un link entrante a partire da un'altra voce, il collegamento rimarrà rosso più a lungo del solito. Alcuni script in esecuzione di lunga durata dovranno essere fermati. * La distribuzione del codice dovrebbe avvenire normalmente come le altre settimane. Tuttavia, alcuni blocchi nell'aggiornamento del codice potrebbero avvenire puntualmente se l'operazione lo dovesse richiedere in seguito. * [[mw:Special:MyLanguage/GitLab|GitLab]] non sarà disponibile per circa 90 minuti. Il progetto potrebbe essere posticipato se necessario. Puoi [[wikitech:Switch_Datacenter|leggere la tabella di marcia su wikitech.wikimedia.org]]. Ogni cambiamento sarà annunciato nella tabella di marcia. '''Per favore, condividi queste informazioni con la tua comunità.'''</div><section end="server-switch"/> <bdi lang="en" dir="ltr">[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]</bdi> 00:15, 15 mar 2025 (CET) <!-- Messaggio inviato da User:Quiddity (WMF)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Non-Technical_Village_Pumps_distribution_list&oldid=28307742 --> == 3.0 to 4.0 == Hi! Latest version of Creative Commons is 4.0 so I suggest to update [[MediaWiki:Edittools]]. [[Utente:MGA73|MGA73]] ([[Discussioni utente:MGA73|Discussione]]) 19:00, 2 apr 2025 (CEST) :[[utente:Smatteo499]]?--[[Utente:MGA73|MGA73]] ([[Discussioni utente:MGA73|Discussione]]) 06:31, 23 mag 2025 (CEST) ::{{Ping|Smatteo499}} Andrebbe modificato in [[MediaWiki:Edittools]] da <nowiki>[http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.it CC-BY-SA 3.0] a [http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.it CC-BY-SA 4.0]</nowiki> --[[Utente:Samuele2002|<span style="color:#0080C0;">'''Samuele'''2002</span>]] <small>[[Discussioni utente:Samuele2002|'''<span style="color:#F50; font-family:Cursive">(Chiedi pure!)</span>''']]</small> 16:05, 23 mag 2025 (CEST) :::@[[Utente:MGA73|MGA73]] Done, thanks. (@[[Utente:Samuele2002|Samuele2002]]) [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 17:23, 23 mag 2025 (CEST) == Final proposed modifications to the Universal Code of Conduct Enforcement Guidelines and U4C Charter now posted == <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> The proposed modifications to the [[foundation:Special:MyLanguage/Policy:Universal_Code_of_Conduct/Enforcement_guidelines|Universal Code of Conduct Enforcement Guidelines]] and the U4C Charter [[m:Universal_Code_of_Conduct/Annual_review/2025/Proposed_Changes|are now on Meta-wiki for community notice]] in advance of the voting period. This final draft was developed from the previous two rounds of community review. Community members will be able to vote on these modifications starting on 17 April 2025. The vote will close on 1 May 2025, and results will be announced no later than 12 May 2025. The U4C election period, starting with a call for candidates, will open immediately following the announcement of the review results. More information will be posted on [[m:Special:MyLanguage//Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election|the wiki page for the election]] soon. Please be advised that this process will require more messages to be sent here over the next two months. The [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee (U4C)]] is a global group dedicated to providing an equitable and consistent implementation of the UCoC. This annual review was planned and implemented by the U4C. For more information and the responsibilities of the U4C, you may [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Charter|review the U4C Charter]]. Please share this message with members of your community so they can participate as well. -- In cooperation with the U4C, [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User_talk:Keegan (WMF)|talk]]) 04:05, 4 apr 2025 (CEST) </div> <!-- Messaggio inviato da User:Keegan (WMF)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&oldid=28469465 --> == Materia:Letteratura inglese per le superiori 1 == Buonasera a tutti e tutte. Solo una domanda: pensavo di scrivere qualcosa sulle lezioni ora rosse in [[Materia:Letteratura inglese per le superiori 1]], ma mi è sorto un dubbio: devono essere scritte in lingua inglese? Grazie! :) [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 21:11, 10 apr 2025 (CEST) :@[[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] In teoria, essendo questa l'edizione internazionale di Wikiversity in lingua italiana, i testi dovrebbero essere in italiano. In linea di principio, testi in inglese dovrebbero andare su en.Wikiversity. Però non sei l'unico a farti questa domanda. [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 15:25, 12 apr 2025 (CEST) ::{{ping|Hippias}} Grazie! Ho chiesto perché i titoli rossi sono in inglese, e in più alle superiori la letteratura inglese viene insegnata anche in inglese. [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 15:27, 12 apr 2025 (CEST) :::@[[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] La stessa questione si pone anche per le materie del [https://www.mim.gov.it/contenuti-in-lingua-straniera-clil CLIL]. Però in linea di massima bisogna tenere presente che: 1. le edizioni di Wikiversity si differenziano su base linguistica, non nazionale (questa è Wikiversity in lingua italiana, non la Wikiversity dell'Italia); 2. caricare un testo in inglese su un progetto in inglese fa sì che possa essere letto anche da dei madrelingua, che quindi possono correggere eventuali errori di grammatica o calchi dall'italiano. [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 15:41, 12 apr 2025 (CEST) ::::Scrivo in italiano allora [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 15:42, 12 apr 2025 (CEST) == Wikidata and Sister Projects: An online community event == ''(Apologies for posting in English)'' Hello everyone, I am excited to share news of an upcoming online event called '''[[d:Event:Wikidata_and_Sister_Projects|Wikidata and Sister Projects]]''' celebrating the different ways Wikidata can be used to support or enhance with another Wikimedia project. The event takes place over 4 days between '''May 29 - June 1st, 2025'''. We would like to invite speakers to present at this community event, to hear success stories, challenges, showcase tools or projects you may be working on, where Wikidata has been involved in Wikipedia, Commons, WikiSource and all other WM projects. If you are interested in attending, please [[d:Special:RegisterForEvent/1291|register here]]. If you would like to speak at the event, please fill out this Session Proposal template on the [[d:Event_talk:Wikidata_and_Sister_Projects|event talk page]], where you can also ask any questions you may have. I hope to see you at the event, in the audience or as a speaker, - [[Utente:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]] ([[Discussioni utente:MediaWiki message delivery|Discussione]]) 11:18, 11 apr 2025 (CEST) <!-- Messaggio inviato da User:Danny Benjafield (WMDE)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Danny_Benjafield_(WMDE)/MassMessage_Send_List&oldid=28525705 --> == Vote now on the revised UCoC Enforcement Guidelines and U4C Charter == <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> The voting period for the revisions to the Universal Code of Conduct Enforcement Guidelines ("UCoC EG") and the UCoC's Coordinating Committee Charter is open now through the end of 1 May (UTC) ([https://zonestamp.toolforge.org/1746162000 find in your time zone]). [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Annual_review/2025/Voter_information|Read the information on how to participate and read over the proposal before voting]] on the UCoC page on Meta-wiki. The [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee (U4C)]] is a global group dedicated to providing an equitable and consistent implementation of the UCoC. This annual review of the EG and Charter was planned and implemented by the U4C. Further information will be provided in the coming months about the review of the UCoC itself. For more information and the responsibilities of the U4C, you may [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Charter|review the U4C Charter]]. Please share this message with members of your community so they can participate as well. In cooperation with the U4C -- [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User_talk:Keegan (WMF)|talk]]) 02:35, 17 apr 2025 (CEST) </div> <!-- Messaggio inviato da User:Keegan (WMF)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&oldid=28469465 --> == Titoli == Ci sono un sacco di voci che hanno l'articolo nel titolo oppure maiuscole dice in base alle regole della grammatica non ci vanno. Volevo chiedere, qual è lo standard? Cosa si fa con questi titoli? [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 22:59, 28 apr 2025 (CEST) :@[[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] Vado a memoria, quindi mi scuso se nel frattempo alcune cose sono cambiate... Nelle discussioni di tanti anni fa si era decisa una certa tolleranza per quanto riguarda gli articoli, visto che sono lezioni e non voci. IMHO se si può evitare l'articolo è meglio, ma in alcuni casi avere il titolo senza l'articolo può suonare strano. Quello delle maiuscole a caso, invece, è un problema che si trascina da anni ed è piuttosto diffuso... [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 12:24, 29 apr 2025 (CEST) ::@[[Utente:Hippias|Hippias]] beh, per le maiuscole si potrebbe spostare al titolo corretto ogni titolo che si trova errato [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 13:58, 29 apr 2025 (CEST) :::@[[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] Sì, certo. Sono parecchie pagine, però poco alla volta si possono rinominare. Considera comunque che lo stesso problema si ritrova anche nei testi delle lezioni. [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 15:24, 29 apr 2025 (CEST) == Votazione sulle modifiche proposte per le Linee guida di applicazione dell'UCoC e della U4C Charter. == <section begin="announcement-content" /> <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> The voting period for the revisions to the Universal Code of Conduct Enforcement Guidelines and U4C Charter closes on 1 May 2025 at 23:59 UTC ([https://zonestamp.toolforge.org/1746162000 find in your time zone]). [[m:Special:MyLanguage/Universal Code of Conduct/Annual review/2025/Voter information|Read the information on how to participate and read over the proposal before voting]] on the UCoC page on Meta-wiki. </div> Il [[m:Special:MyLanguage/Universal Code of Conduct/Coordinating Committee|Comitato di Coordinamento del Codice Universale di Condotta (U4C)]] è un gruppo globale impegnato a fornire un'applicazione equa e coerente dell'UCoC. Questa revisione annuale è stata pianificata e realizzata dall'U4C. Per altre informazioni è per le responsabilità dell'U4C potete [[m:Special:MyLanguage/Universal Code of Conduct/Coordinating Committee/Charter|consultare la Charter di U4C]]. <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> Please share this message with members of your community in your language, as appropriate, so they can participate as well. </div> <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> In cooperation with the U4C -- </div> <section end="announcement-content" /> <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 05:41, 29 apr 2025 (CEST)</div> <!-- Messaggio inviato da User:Keegan (WMF)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&oldid=28618011 --> == Admin == Ciao a tutti! Riprendo la questione che ho posto ieri sera a {{ping|Hippias}}. Il primo marzo mi sono [[Wikiversità:Amministratori/Candidati/Smatteo499|candidato]] ad amministratore: ho scelto un momento di inattività generale, ho infatti ricevuto un solo voto. Nel mentre credo di aver maturato più esperienza in Wikiversità e anche nelle "cose da admin", e non nascondo che mi sarebbe utile poter gestire direttamente diritti utente, cancellazioni... In più sono presente quotidianamente, a differenza degli admin che ci sono in carica ora: per questo sto pensando a una nuova candidatura. Come sapete però ci vogliono almeno 3 voti per essere eletti, e di questi tempi di pochissima affluenza è difficile. Chiedo quindi: se in caso presentassi una nuova candidatura voi mi supportereste? Pingo gli utenti più attivi {{ping|Galessandroni|Mattruffoni|Ashoppio}} (+Hippias già pingato). Un caro saluto :-D [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 18:48, 30 apr 2025 (CEST) :@[[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] Sì e scusa se non ti ho votato. L'avrei fatto ma davvero mi è sfuggito. Facciamo così: ricandidati brutalmente, poi dillo anche su Telegram, e qui, così ricevo una mail e non mi sfugge. [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 19:32, 30 apr 2025 (CEST) ::@[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]] Ma figurati :-) Io Telegram non lo uso, al massimo te lo dico qua. Poi se tu riuscissi a dirlo in Telegram... sarebbe perfetto :-) Tempo di finire due cose e mi ricandido. Grazie di cuore per il supporto. [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 20:12, 30 apr 2025 (CEST) :::@[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]] @[[Utente:Hippias|Hippias]] io ho fatto. Giacomo riusciresti a segnalare tu su Telegram? :-) Un caro saluto [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 23:20, 30 apr 2025 (CEST) ::::{{Fatto}} sia il voto, sia la segnalazione su Telegram. Ora non rimane che aspettare. [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 10:54, 1 mag 2025 (CEST) :::::@[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]] Grazie di cuore. Ringrazio anche {{ping|Martinligabue}} che non editava qui dal 27 ottobre 2023 ed è tornato per votarmi :-) [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 10:55, 1 mag 2025 (CEST) ::::::Ehilà! Non seguo più direttamente la wiki, ma cerco almeno di seguire le cose importanti da Telegram, sperando di liberarmi in futuro e poter tornare! [[Utente:Martinligabue|<span style="color: #5090D0">'''Martin'''</span>]] [[Discussioni utente:Martinligabue|^{''(scrivimi)''}]] 13:37, 1 mag 2025 (CEST) :::::::Comunque, per essere un MayDay, abbiamo fatto il record. [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 13:47, 1 mag 2025 (CEST) == itWikiCon 2025 dal 7 al 9 novembre 2025 a Catania: prossimi passi == Ciao a tutti, come forse già sapete, la '''[[m:ItWikiCon/2025|ItWikiCon 2025]]''', il convegno annuale della comunità italofona dei progetti Wikimedia, si terrà '''a Catania da venerdì 7 a domenica 9 novembre'''. Per una panoramica generale, vi rimandiamo alla '''[[m:ItWikiCon/2025/Programma|sezione Programma]]''', che aggiorneremo regolarmente nei prossimi mesi e nella quale trovate già la '''scheda delle attività''', nonché alla [[m:ItWikiCon/2025/Informazioni|sezione Informazioni]]. In attesa dell’apertura ufficiale della fase di proposte prevista per il prossimo 3 giugno, la commissione Programma vorrebbe sondare i desideri delle comunità italofone in merito ai temi da trattare alla conferenza: quali sono gli argomenti più importanti da coprire, secondo voi? Che discussioni dobbiamo avere durante l’itWikiCon? '''Potete aggiungere dei temi o commentare quelli proposti dagli altri [[m:ItWikiCon/2025/Programma/Proposte/Temi|sulla pagina Temi]] da ora fino a inizio giugno'''. Infine, per chi ha la necessità di richiedere una borsa di partecipazione per coprire le spese di viaggio e alloggio, '''la fase di richieste di borse sarà aperta dal 17 giugno fino al 27 luglio'''. Si svolge un po’ prima rispetto alle ultime edizioni, per permettervi di organizzare il vostro viaggio a Catania nelle condizioni migliori, quindi segnatevi queste date per non perdervi la fase di richieste! Aggiungeremo regolarmente nuove informazioni sulla pagina Meta dell’evento, che vi invitiamo a seguire. Per qualsiasi domanda o suggerimento, non esitare a scrivere un messaggio sulla pagina di discussione dell’evento o di contattarci a info(at)itwikicon.org. A presto, Il team organizzatore itWikiCon 2025 e la commissione Programma, -- [[Utente:Mastrocom|Mastrocom]] ([[Discussioni utente:Mastrocom|Discussione]]) 11:34, 5 mag 2025 (CEST) == We will be enabling the new Charts extension on your wiki soon! == ''(Apologies for posting in English)'' Hi all! We have good news to share regarding the ongoing problem with graphs and charts affecting all wikis that use them. As you probably know, the [[:mw:Special:MyLanguage/Extension:Graph|old Graph extension]] was disabled in 2023 [[listarchive:list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/EWL4AGBEZEDMNNFTM4FRD4MHOU3CVESO/|due to security reasons]]. We’ve worked in these two years to find a solution that could replace the old extension, and provide a safer and better solution to users who wanted to showcase graphs and charts in their articles. We therefore developed the [[:mw:Special:MyLanguage/Extension:Chart|Charts extension]], which will be replacing the old Graph extension and potentially also the [[:mw:Extension:EasyTimeline|EasyTimeline extension]]. After successfully deploying the extension on Italian, Swedish, and Hebrew Wikipedia, as well as on MediaWiki.org, as part of a pilot phase, we are now happy to announce that we are moving forward with the next phase of deployment, which will also include your wiki. The deployment will happen in batches, and will start from '''May 6'''. Please, consult [[:mw:Special:MyLanguage/Extension:Chart/Project#Deployment Timeline|our page on MediaWiki.org]] to discover when the new Charts extension will be deployed on your wiki. You can also [[:mw:Special:MyLanguage/Extension:Chart|consult the documentation]] about the extension on MediaWiki.org. If you have questions, need clarifications, or just want to express your opinion about it, please refer to the [[:mw:Special:MyLanguage/Extension_talk:Chart/Project|project’s talk page on Mediawiki.org]], or ping me directly under this thread. If you encounter issues using Charts once it gets enabled on your wiki, please report it on the [[:mw:Extension_talk:Chart/Project|talk page]] or at [[phab:tag/charts|Phabricator]]. Thank you in advance! -- [[User:Sannita (WMF)|User:Sannita (WMF)]] ([[User talk:Sannita (WMF)|talk]]) 17:08, 6 mag 2025 (CEST) <!-- Messaggio inviato da User:Sannita (WMF)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Sannita_(WMF)/Mass_sending_test&oldid=28663781 --> == <span lang="en" dir="ltr">Call for Candidates for the Universal Code of Conduct Coordinating Committee (U4C)</span> == <div lang="en" dir="ltr"> <section begin="announcement-content" /> The results of voting on the Universal Code of Conduct Enforcement Guidelines and Universal Code of Conduct Coordinating Committee (U4C) Charter is [[m:Special:MyLanguage/Universal Code of Conduct/Annual review/2025#Results|available on Meta-wiki]]. You may now [[m:Special:MyLanguage/Universal Code of Conduct/Coordinating Committee/Election/2025/Candidates|submit your candidacy to serve on the U4C]] through 29 May 2025 at 12:00 UTC. Information about [[m:Special:MyLanguage/Universal Code of Conduct/Coordinating Committee/Election/2025|eligibility, process, and the timeline are on Meta-wiki]]. Voting on candidates will open on 1 June 2025 and run for two weeks, closing on 15 June 2025 at 12:00 UTC. If you have any questions, you can ask on [[m:Talk:Universal Code of Conduct/Coordinating Committee/Election/2025|the discussion page for the election]]. -- in cooperation with the U4C, </div><section end="announcement-content" /> </div> <bdi lang="en" dir="ltr">[[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User_talk:Keegan (WMF)|discussione]])</bdi> 00:08, 16 mag 2025 (CEST) <!-- Messaggio inviato da User:Keegan (WMF)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&oldid=28618011 --> == Riconferma == Ho avviato la riconferma di Ashoppio come da policy: [[Wikiversità:Amministratori/Riconferma annuale/Ashoppio]]. [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 16:27, 19 mag 2025 (CEST) == Ritorno == Ciao a tutti :) mi sembra giusto scrivere qui. La nostalgia si stava iniziando a fare sentire e dunque, dopo una (troppo) lunga wikipausa motivata dai tanti impegni che avevo (e che ho), mi è tornata voglia di ricominciare a rimettermi in gioco (con una tesi in meno da scrivere, che prima o poi metterò su wikisource e una restante da fare). Non garantisco una piena assiduità ma farò quanto posso. :) Per i "vecchi" un caro saluto e bentrovati; per chi non ho avuto il piacere di conoscere mi presento molto prevemente: sono Samuele e sono un utente dei progetti Wikimedia dal 2015. Ho preso parte al progetto di rinascita di Wikiversità dal 2016 in avanti e ho sempre considerato Wikiversità la mia Home Wiki. Qui mi sono occupato di attività molto diverse: dallo scrivere alcune risorse, al curare l'infrastruttura e alcune parti tecniche, al sperimentare nuove attività (come [[Wikiversità:Interfaccia_MOOC]]), alle attività di importazione e da admin. Sono stato, infatti, amministratore (e admin dell'interfaccia) nel periodo dal 2016 al 2024 (con alcuni vuoti) e sono [[m:Global_rollback|Rollback globale]]. Giusto per conoscenza a livello interprogetto sono stato anche [[m:GS|Amministratore Globale]] (e admin di betawikiversity). Mi sto aggiornando di quando successo in mia assenza e sicuramente ci sentiremo presto nel frattempo un ringraziamento a quanti hanno portato avanti Wikiversità in questo periodo. [[Utente:Samuele2002|<span style="color:#0080C0;">'''Samuele'''2002</span>]] <small>[[Discussioni utente:Samuele2002|'''<span style="color:#F50; font-family:Cursive">(Chiedi pure!)</span>''']]</small> 14:49, 22 mag 2025 (CEST) == RfC ongoing regarding Abstract Wikipedia (and your project) == <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> ''(Apologies for posting in English, if this is not your first language)'' Hello all! We opened a discussion on Meta about a very delicate issue for the development of [[:m:Special:MyLanguage/Abstract Wikipedia|Abstract Wikipedia]]: where to store the abstract content that will be developed through functions from Wikifunctions and data from Wikidata. Since some of the hypothesis involve your project, we wanted to hear your thoughts too. We want to make the decision process clear: we do not yet know which option we want to use, which is why we are consulting here. We will take the arguments from the Wikimedia communities into account, and we want to consult with the different communities and hear arguments that will help us with the decision. The decision will be made and communicated after the consultation period by the Foundation. You can read the various hypothesis and have your say at [[:m:Abstract Wikipedia/Location of Abstract Content|Abstract Wikipedia/Location of Abstract Content]]. Thank you in advance! -- [[User:Sannita (WMF)|Sannita (WMF)]] ([[User talk:Sannita (WMF)|<span class="signature-talk">{{int:Talkpagelinktext}}</span>]]) 17:27, 22 mag 2025 (CEST) </div> <!-- Messaggio inviato da User:Sannita (WMF)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Sannita_(WMF)/Mass_sending_test&oldid=28768453 --> == Cancellazioni rapide == Sinceramente non capisco perché in questo progetto ci sia distinzione tra [[Wikiversità:Cancellazioni rapide|cancellazioni rapide]] e [[Wikiversità:Cancellazioni urgenti|cancellazioni urgenti]]. Vado subito al punto: la mia proposta è quella di '''unificare''' le due pagine in quella delle cancellazioni urgenti (che poi immediate sarebbe meglio), senza lasciare che si debbano aspettare 24 o 48 ore per procedere a tali cancellazioni. Oggi ne ho cancellate alcune per R5 proposte da {{ping|Samuele2002}}: che senso ha aspettare per cancellare una pagina doppione? Inoltre, alcuni criteri delle due linee guida si sovrappongono: R1 e C1, R4 e C4, per esempio. Io unificherei tutto sotto la C, senza più distinguere tra questi due tipi di cancellazione. Cosa ne pensate? [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 17:42, 24 mag 2025 (CEST) :{{ping|Smatteo499}} l'esistenza di due diverse procedure di cancellazione [[Discussioni_Wikiversità:Cancellazioni_immediate#Proposta_di_riforma_2018_—_1|trova qua il suo culmine e la sua decisione comunitaria]]. In sunto l'idea era che in un progetto piccolo gestito da poche persone fosse da promuovere il più possibile l'avere decisioni sostanzialmente condivise dalla piccola comunità. Questo trovava il suo riscontro in tutta una serie di discussioni su tantissimi aspetti legati alla riorganizzazione (es. [[WV:R15]]) che dessero linee di indirizzo e strumenti di lavoro compresi e condivisi. In questo caso la decisione ha come ratio il lasciare che anche nei casi di cancellazioni che non necessitassero di procedure di cancellazioni la possibilità di vagliare la decisione da parte della comunità. Questo si esplicherebbe con due meccanismi: 24 ore prima della cancellazione e intervento di due persone o 7 giorni con cancellazione della stessa persona, per dare modo di venire sollevate obiezioni. Questo in tutti quei casi in cui tenere una pagina su WV un giorno in più non sia critico e controverso (una pagina che è in piedi da 15 anni non cambia nulla se si aspetta un giorno in più a cancellarlo) mentre in casi specifici e individuati si passa alle cancellazioni urgenti sostanzialmente: * Pagine dannose: quelle con contenuti insensati (C1) [questa è la differenza con R1. In C1 si cancella una pagina con scritto ad es. "aaaaaaadsfpyfg" in R1 una pagina con un contenuto praticamente nullo "L'economia aziendale è una scienza"] od offensivi (C2), spam (C4) [pagine contenenti link esterni e/o pagine inequivocabilmente di spam mentre casi più bordeline con contenuti comunque non utili al progetto passano in R4] o in palese violazione di copyright (C13) *Pagine senza contenuti: categorie vuote (C6), pagine trasferite (C16), redirect contemporaneamente errati e orfani (C9) * Pagine utente solo su richiesta dell'utente stesso (C17) :Secondo me la decisione che si prese anni fa ha un suo senso perché consente la possibilità di un maggior coinvolgimento di tutti soprattutto considerando che le dimensioni del progetto lo consentono (a differenza di WP) in tutti quei casi in cui il mantenimento non è dannoso e non credo sia un eccessivo aggravamento burocratico. --[[Utente:Samuele2002|<span style="color:#0080C0;">'''Samuele'''2002</span>]] <small>[[Discussioni utente:Samuele2002|'''<span style="color:#F50; font-family:Cursive">(Chiedi pure!)</span>''']]</small> 20:24, 24 mag 2025 (CEST) == Imminente introduzione degli account temporanei == '''IMPORTANTE''': segnalo che tra pochissimo anche su questo progetto verrano introdotti gli [[w:Wikipedia:Visualizzatori di account temporanei|account temporanei]]. Cose da fare: # scrivere una linea guida che dica che cosa sono gli account temporanei # scrivere una linea guida che parli dei visualizzatori degli IP di questi account (inizialmente possiamo tenere i requisiti di Meta, ovvero più di 6 mesi di registrazione e più di 300 edit; poi possiamo discutere se modificarli, ma direi di partire da qui) # il gruppo utente dei visualizzatori può già essere assegnato manualmente dagli amministratori: io lo fornirei direttamente appunto agli admin, e poi a chi ne fa richiesta. Pareri? Dovremmo iniziare a muoverci presto... [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 18:06, 27 mag 2025 (CEST) :Premessa è da fare ma non servirà farlo dall'oggi al domani date le dimensioni ridotte di WV si può fare con più calma. :1. Sì, con calma capiamo come riadattare una linea guida di un altro progetto che ce l'abbia già scritta (quando sarà ad una versione stabile) :2. Sì, direi di tenere i requisiti di meta senza complicarci :3. Gli admin lo sono in [[foundation:Policy:Wikimedia_Access_to_Temporary_Account_IP_Addresses_Policy#Administrators_and_Bureaucrats|automatico]] e negli altri casi può essere dato solo su richiesta manuale per [[mw:Trust and Safety Product/Temporary Accounts/Updates/2025-05 Access to IP addresses on pilot wikis|policy globale di WMF]] da parte degli admin, quindi direi che non ci sono problemi. [[Utente:Samuele2002|<span style="color:#0080C0;">'''Samuele'''2002</span>]] <small>[[Discussioni utente:Samuele2002|'''<span style="color:#F50; font-family:Cursive">(Chiedi pure!)</span>''']]</small> 23:47, 27 mag 2025 (CEST) ::@[[Utente:Samuele2002|Samuele2002]] ho provato a fare qualcosa, vedi [[Utente:Smatteo499/Account temporanei]]. Cambia pure quel che vuoi! [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 17:41, 4 giu 2025 (CEST) :::@[[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] mi sembra un buon inizio. Ho nascosto la frase relativa alla revoca per gli admin perché non essendoci admin permanenti ma solo temporanei forse sarebbe da applicare lo stesso principio degli altri gruppi (autoverificato rollbacker ecc.) per cui si mantengono così che restano una volta scaduto il mandato da admin. Poi più avanti ma non è urgente sarà utile un paragrafo aggiuntivo che spieghi brevemente quando e come utilizzarlo. [[Utente:Samuele2002|<span style="color:#0080C0;">'''Samuele'''2002</span>]] <small>[[Discussioni utente:Samuele2002|'''<span style="color:#F50; font-family:Cursive">(Chiedi pure!)</span>''']]</small> 23:27, 5 giu 2025 (CEST) ::::@[[Utente:Samuele2002|Samuele2002]] ok, grazie. Vedo se riesco di inserire quel paragrafo che dici! [[Utente:Smatteo499|Smatteo499]] ([[Discussioni utente:Smatteo499|Discussione]]) 14:27, 6 giu 2025 (CEST) == Elezioni del 2025 del Board of Trustees di Wikimedia Foundation - Selezione e domande == <section begin="announcement-content" /> :''[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation elections/2025/Announcement/Selection announcement|{{int:interlanguage-link-mul}}]] • [https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Special:Translate&group=page-{{urlencode:Wikimedia Foundation elections/2025/Announcement/Selection announcement}}&language=&action=page&filter= {{int:please-translate}}]'' Buongiorno, Quest'anno, il mandato di 2 (due) membri del Board selezionati dalla comunità e dagli affiliati nel Board of Trustees di Wikimedia Foundation giungerà a termine [1]. Il Board invita tutto il movimento a partecipare al processo di selezione di quest'anno e a votare per occupare questi posti. La commissione elettorale supervisionerà questo processo con il supporto dello staff della Foundation [2]. Il Comitato per la governance, composto da membri del Board che non sono candidati al processo di selezione del 2025 selezionati dalla comunità e dagli affiliati (Raju Narisetti, Shani Evenstein Sigalov, Lorenzo Losa, Kathy Collins, Victoria Doronina e Esra'a Al Shafei) [3], ha il compito di fornire una supervisione del Board per il processo di selezione dei membri del Board del 2025 e di tenere informato il Board. Per maggiori dettagli sui ruoli della Commissione elettorale, del Board e dello staff, consultare il sito [4]. Ecco le date principali previste: * 22 maggio - 5 giugno: Annuncio (questa comunicazione) e invito a presentare domande. [6] * 17 giugno - 1 luglio 2025: Invito a presentare candidature * luglio 2025: Se necessario, gli affiliati votano per la selezione dei candidati, se le candidature sono almeno 10 o più [5]. * Agosto 2025: Periodo di campagna elettorale * * Agosto - settembre 2025: Due settimane di votazione comunitaria * * Ottobre - novembre 2025: Controllo dei precedenti dei candidati selezionati * Riunione del Board a dicembre 2025: Insediamento dei nuovi membri Per saperne di più sul processo di selezione dei 2025 - compresa la tempistica dettagliata, il processo di candidatura, le regole della campagna e i criteri di idoneità dei votanti - consultare questa pagina Meta-wiki [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia_Foundation_elections/2025|[link]]]. '''Invito a porre domande''' In ogni processo di selezione, la comunità ha l'opportunità di presentare domande alle quali i candidati del Board of Trustees dovranno rispondere. La commissione elettorale seleziona dall'elenco elaborato dalla comunità le domande a cui i candidati dovranno rispondere. Per essere eleggibili, i candidati devono rispondere a tutte le domande richieste nella candidatura; in caso contrario, la loro candidatura sarà annullata. Quest'anno, la commissione elettorale selezionerà 5 domande alle quali i candidati dovranno rispondere. Le domande selezionate possono essere una combinazione di quelle presentate dalla comunità, se sono simili o correlate. [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia_Foundation_elections/2025/Questions_for_candidates|[link]]] '''Volontari per le elezioni''' Un altro modo per partecipare al processo di selezione del 2025 è quello di essere un volontario per l'elezione. I volontari per l'elezione sono un ponte tra la commissione elettorale e la rispettiva comunità. Aiutano a garantire che la loro comunità sia rappresentata e la mobilitano a votare. Per saperne di più sul programma e sulle modalità di adesione, consultare questa pagina della Meta-wiki [[m:Wikimedia_Foundation_elections/2025/Election_volunteers|[link]]]. Grazie! * [1] https://meta.wikimedia.org/wiki/Wikimedia_Foundation_elections/2022/Results * [2] https://foundation.wikimedia.org/wiki/Committee:Elections_Committee_Charter * [3] https://foundation.wikimedia.org/wiki/Resolution:Committee_Membership,_December_2024 * [4] https://meta.wikimedia.org/wiki/Wikimedia_Foundation_elections_committee/Roles * [5] https://meta.wikimedia.org/wiki/Wikimedia_Foundation_elections/2025/FAQ * [6] https://meta.wikimedia.org/wiki/Wikimedia_Foundation_elections/2025/Questions_for_candidates Cordiali saluti, Victoria Doronina Rappresentante del Board presso la commissione elettorale Comitato per la Governance<section end="announcement-content" /> [[Utente:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]] ([[Discussioni utente:MediaWiki message delivery|Discussione]]) 05:08, 28 mag 2025 (CEST) <!-- Messaggio inviato da User:RamzyM (WMF)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&oldid=28618011 --> == itWikiCon 2025: fase di proposte per il programma aperta fino al 15 luglio == Ciao a tutti, dichiariamo ufficialmente aperta la raccolta di proposte di sessioni per '''[[m:ItWikiCon/2025|ItWikiCon 2025]]''', il convegno annuale della comunità italofona dei progetti Wikimedia che si terrà '''a Catania da venerdì 7 a domenica 9 novembre'''. Il programma dell’evento è costruito dal basso grazie a presentazioni, discussioni e laboratori proposti dalla comunità e selezionati dalla commissione Programma. La fase di proposte è ora aperta '''fino al 15 luglio incluso'''. Seguendo le istruzioni '''[[m:ItWikiCon/2025/Programma/Proposte|sulla pagina Proposte]]''' potete presentare una o più proposte di sessioni, talk o workshop che vi piacerebbe tenere durante l’evento. L'itWikiCon è lo spazio di incontro dal vivo delle comunità dei vari progetti Wikimedia in italiano e nelle lingue regionali. Vi invitiamo a proporre sessioni che aiutano a rafforzare il senso di comunità e la voglia di contribuire ai progetti, ma anche a identificare dei problemi e individuare delle soluzioni. Daremo la priorità alle sessioni in cui tutti i partecipanti sono parte attiva, come ad esempio discussioni e laboratori. Se cercate ispirazione, alcune '''richieste di temi''' sono state fatte sulla [[m:ItWikiCon/2025/Programma/Proposte/Temi|relativa pagina]], a cui potete liberamente attingere per elaborare una proposta. Inoltre, per chi non se la sente di tenere una sessione, ma vorrebbe che durante la conferenza si parlasse di un argomento che gli sta a cuore, è possibile continuare ad aggiungere delle richieste di temi fino al 15 luglio. La selezione delle proposte avverrà durante l’estate e i relatori saranno confermati a fine agosto. Nel frattempo, la fase di '''[[m:ItWikiCon/2025/Borse|richieste di borse di partecipazione]] sarà aperta dal 17 giugno al 27 luglio''', quindi se considerate di proporre una sessione per il programma, ma avete bisogno di supporto economico per raggiungere Catania, vi invitiamo a farne richiesta entro le scadenze previste. Per qualsiasi domanda o suggerimento, non esitare a scrivere un messaggio sulla pagina di discussione dell’evento o di contattarci a info(at)itwikicon.org. A presto, Il team organizzatore itWikiCon 2025 e la commissione Programma,[[Utente:Mastrocom|Mastrocom]] ([[Discussioni utente:Mastrocom|Discussione]]) 11:54, 3 giu 2025 (CEST) == Proposta collegamento wikiversità e Vikidia == Ciao utenti di Wikiversità, sono un nuovo utente e mi chiamo Habsbourg1500. Sono un vikidiano e infatti mi chiamo, (su Vikidia) [https://it.vikidia.org/wiki/Utente:CarloVSam1999 CarloVSam1999]. Avevo in mente una cosa: Wikiversità e Vikidia, in un certo senso, si somigliano: ci rivolgiamo agli studenti, anche se voi a quelle delle superiori, mentre noi quelli delle medie.; quindi, perchè non creare un collegamento tra i due siti web?? Potremo sostenerci a vicenda, e far crescere il numero di voci, visto che noi ne abbiamo quasi 10000 mentre voi ne avete 6000. Ma anche se noi abbiamo piu voci, voi mi sembrate più ''seri'' e così, forse, potranno crescere gli utenti attivi su Vikidia e sia quest'ultima sia Wikiversità saranno un po piu considerate, visto che sono i siti web, un pò più ''trascurati'' rispetto a Wikipedia. Ci state?? Spero che voi mi rispondiate presto. [[Utente:Habsbourg1500|Habsbourg1500]] ([[Discussioni utente:Habsbourg1500|Discussione]]) 12:51, 7 giu 2025 (CEST) :Ciao @[[Utente:Habsbourg1500|Habsbourg1500]] e benvenuto. In realtà Wikiversità si rivolge a ogni livello scolastico, comprese elementari e medie (vedi [[Area:Scuola elementare]] e [[Area:Scuola media]]). Inoltre, già da anni c'è una collaborazione tra Wikiversità e Vikidia (forse conoscerai @[[Utente:Mattruffoni|Mattruffoni]] e @[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]], che sono attivi su entrambi i progetti). Wikiversità ha anche un template per collegare le lezioni alle voci di Vikidia ([[Template:Vk]]). Se avevi in mente qualche progetto, proponi pure! [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 13:42, 7 giu 2025 (CEST) ::@[[Utente:Habsbourg1500|Habsbourg1500]] @[[Utente:Hippias|Hippias]] sì il ponte tra Vikidia e Wikiversità esiste, come spiegato da Hippias, ed è attivo in entrambi i sensi. ::E, naturalmente, ogni bella iniziativa è sempre benvenuta! [[Utente:Galessandroni|<span style="color:green">'''Giacomo Alessandroni'''</span>]] ^{[[Discussioni Utente:Galessandroni|<span style="color:blue">'''Parliamone!'''</span>]]} 14:20, 7 giu 2025 (CEST) :::@[[Utente:Galessandroni|Galessandroni]]@[[Utente:Hippias|Hippias]] Sì, io avevo in mente tipo di creare un collegamneto del genere: dove c'e altre lingue all'interno di una pagina, potremo aggiungere Wikiversità in Vikidia e Vikidia in Wikiversità. Poi avevo in mente tipo di creare un'iniziativa in cui alcuni utene di Vikidia sperimentino Wikiversità e viceversa. [[Utente:Habsbourg1500|Habsbourg1500]] ([[Discussioni utente:Habsbourg1500|Discussione]]) 15:13, 7 giu 2025 (CEST) ::::Segnalo anche queste pagine di aiuto, che potrebbero tornare utili: [[Wikiversità:Guida per Utenti Vikidia]] e [[Aiuto:Studente come fare (scuola media)]]. [[Utente:Hippias|<span style="font-family:Georgia, serif">Hippias</span>]] ^{([[Discussioni utente:Hippias|msg]])} 13:45, 8 giu 2025 (CEST) == Vote now in the 2025 U4C Election == <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> Apologies for writing in English. {{Int:Please-translate}} Eligible voters are asked to participate in the 2025 [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee]] election. More information–including an eligibility check, voting process information, candidate information, and a link to the vote–are available on Meta at the [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2025|2025 Election information page]]. The vote closes on 17 June 2025 at [https://zonestamp.toolforge.org/1750161600 12:00 UTC]. Please vote if your account is eligible. Results will be available by 1 July 2025. -- In cooperation with the U4C, [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 01:01, 14 giu 2025 (CEST) </div> <!-- Messaggio inviato da User:Keegan (WMF)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&oldid=28848819 --> == itWikiCon 2025: fase di richiesta di borse aperta fino al 27 luglio == Ciao a tutti, '''[[m:ItWikiCon/2025|ItWikiCon 2025]]''', il convegno annuale della comunità italofona dei progetti Wikimedia che si terrà '''a Catania da venerdì 7 a domenica 9 novembre'''. Come ogni anno, gli organizzatori del convegno propongono un sistema di borse di partecipazione per rimborsare le spese di viaggio e alloggio di alcuni partecipanti, grazie al supporto economico di Wikimedia Italia e Wikimedia CH. Potete consultare il regolamento e le condizioni '''[[m:ItWikiCon/2025/Borse|sulla pagina dedicata alle borse]]''', e fare una richiesta di borsa tramite il form entro il 27 luglio. Dopo questa data, non sarà più possibile richiedere sostegno economico. I richiedenti riceveranno una risposta entro fine agosto. Le borse di quest'anno sono intitolate alla memoria di '''[[:it:Utente:Burgundo|Giovanni Augulino, in arte Burgundo]]''', utente e amministratore di Catania con all'attivo più di 196mila modifiche su Wikipedia, passato a miglior vita il 17 settembre 2022. Vi ricordiamo inoltre che la fase di '''[[m:ItWikiCon/2025/Programma/Proposte|proposte per il programma]]''' è aperta contemporaneamente e fino al 15 luglio. Non esitare a proporre una sessione, talk o workshop per il convegno entro questa scadenza. Per qualsiasi domanda o suggerimento, non esitare a scrivere un messaggio sulla pagina di discussione dell’evento o di contattarci a info{{@}}itwikicon.org. A presto, Il team organizzatore itWikiCon 2025 e la commissione Borse, [[Utente:Dario Crespi (WMIT)|Dario Crespi (WMIT)]] ([[Discussioni utente:Dario Crespi (WMIT)|Discussione]]) 08:53, 17 giu 2025 (CEST) == Board of Trustees 2025 della Wikimedia Foundation - Invito a presentare candidature == <section begin="announcement-content" /> :''<div class="plainlinks">[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation elections/2025/Announcement/Call for candidates|{{int:interlanguage-link-mul}}]] • [https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Special:Translate&group=page-{{urlencode:Wikimedia Foundation elections/2025/Announcement/Call for candidates}}&language=&action=page&filter= {{int:please-translate}}]</div> Salve a tutti, La [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation elections/2025|candidatura del Board of Trustees della Wikimedia Foundation per il 2025 è ora aperta]] dal 17 giugno 2025 al 2 luglio 2025 alle 23:59 UTC [1]. Il Board of Trustees supervisiona il lavoro della Wikimedia Foundation, e ogni membro del Board ricopre un mandato di tre anni [2]. Si tratta di una carica di volontariato. Quest'anno, la comunità di Wikimedia voterà a partire da fine agosto fino a settembre 2025 per assegnare due (2) posti nel Board della Foundation. Tu, o qualcuno che conosci, potresti essere adatto a far parte del Board of Trustees della Wikimedia Foundation? [3] Scopri cosa serve per candidarsi a queste posizioni di leadership e come presentare la tua candidatura su [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation elections/2025/Candidate application|questa pagina Meta-wiki]] o incoraggia qualcun altro a candidarsi alle elezioni di quest'anno. Cordiali saluti, Abhishek Suryawanshi<br /> Presidente della commissione elettorale A nome della commissione elettorale e del comitato di governance [1] https://meta.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Wikimedia_Foundation_elections/2025/Call_for_candidates [2] https://foundation.wikimedia.org/wiki/Legal:Bylaws#(B)_Term. [3] https://meta.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Wikimedia_Foundation_elections/2025/Resources_for_candidates<section end="announcement-content" /> [[Utente:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]] ([[Discussioni utente:MediaWiki message delivery|Discussione]]) 19:44, 17 giu 2025 (CEST) <!-- Messaggio inviato da User:RamzyM (WMF)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&oldid=28866958 --> == <span lang="en" dir="ltr">Sister Projects Task Force reviews Wikispore and Wikinews</span> == <div lang="en" dir="ltr"> <section begin="message"/> Dear Wikimedia Community, The [[m:Wikimedia Foundation Community Affairs Committee|Community Affairs Committee (CAC)]] of the Wikimedia Foundation Board of Trustees assigned [[m:Wikimedia Foundation Community Affairs Committee/Sister Projects Task Force|the Sister Projects Task Force (SPTF)]] to update and implement a procedure for assessing the lifecycle of Sister Projects – wiki [[m:Wikimedia projects|projects supported by Wikimedia Foundation (WMF)]]. A vision of relevant, accessible, and impactful free knowledge has always guided the Wikimedia Movement. As the ecosystem of Wikimedia projects continues to evolve, it is crucial that we periodically review existing projects to ensure they still align with our goals and community capacity. Despite their noble intent, some projects may no longer effectively serve their original purpose. '''Reviewing such projects is not about giving up – it's about responsible stewardship of shared resources'''. Volunteer time, staff support, infrastructure, and community attention are finite, and the non-technical costs tend to grow significantly as our ecosystem has entered a different age of the internet than the one we were founded in. Supporting inactive projects or projects that didn't meet our ambitions can unintentionally divert these resources from areas with more potential impact. Moreover, maintaining projects that no longer reflect the quality and reliability of the Wikimedia name stands for, involves a reputational risk. An abandoned or less reliable project affects trust in the Wikimedia movement. Lastly, '''failing to sunset or reimagine projects that are no longer working can make it much harder to start new ones'''. When the community feels bound to every past decision – no matter how outdated – we risk stagnation. A healthy ecosystem must allow for evolution, adaptation, and, when necessary, letting go. If we create the expectation that every project must exist indefinitely, we limit our ability to experiment and innovate. Because of this, SPTF reviewed two requests concerning the lifecycle of the Sister Projects to work through and demonstrate the review process. We chose Wikispore as a case study for a possible new Sister Project opening and Wikinews as a case study for a review of an existing project. Preliminary findings were discussed with the CAC, and a community consultation on both proposals was recommended. === Wikispore === The [[m:Wikispore|application to consider Wikispore]] was submitted in 2019. SPTF decided to review this request in more depth because rather than being concentrated on a specific topic, as most of the proposals for the new Sister Projects are, Wikispore has the potential to nurture multiple start-up Sister Projects. After careful consideration, the SPTF has decided '''not to recommend''' Wikispore as a Wikimedia Sister Project. Considering the current activity level, the current arrangement allows '''better flexibility''' and experimentation while WMF provides core infrastructural support. We acknowledge the initiative's potential and seek community input on what would constitute a sufficient level of activity and engagement to reconsider its status in the future. As part of the process, we shared the decision with the Wikispore community and invited one of its leaders, Pharos, to an SPTF meeting. Currently, we especially invite feedback on measurable criteria indicating the project's readiness, such as contributor numbers, content volume, and sustained community support. This would clarify the criteria sufficient for opening a new Sister Project, including possible future Wikispore re-application. However, the numbers will always be a guide because any number can be gamed. === Wikinews === We chose to review Wikinews among existing Sister Projects because it is the one for which we have observed the highest level of concern in multiple ways. Since the SPTF was convened in 2023, its members have asked for the community's opinions during conferences and community calls about Sister Projects that did not fulfil their promise in the Wikimedia movement.[https://commons.wikimedia.org/wiki/File:WCNA_2024._Sister_Projects_-_opening%3F_closing%3F_merging%3F_splitting%3F.pdf <nowiki>[1]</nowiki>][https://meta.wikimedia.org/wiki/Wikimedia_Foundation_Community_Affairs_Committee/Sister_Projects_Task_Force#Wikimania_2023_session_%22Sister_Projects:_past,_present_and_the_glorious_future%22 <nowiki>[2]</nowiki>][https://meta.wikimedia.org/wiki/WikiConvention_francophone/2024/Programme/Quelle_proc%C3%A9dure_pour_ouvrir_ou_fermer_un_projet_%3F <nowiki>[3]</nowiki>] Wikinews was the leading candidate for an evaluation because people from multiple language communities proposed it. Additionally, by most measures, it is the least active Sister Project, with the greatest drop in activity over the years. While the Language Committee routinely opens and closes language versions of the Sister Projects in small languages, there has never been a valid proposal to close Wikipedia in major languages or any project in English. This is not true for Wikinews, where there was a proposal to close English Wikinews, which gained some traction but did not result in any action[https://meta.wikimedia.org/wiki/Proposals_for_closing_projects/Closure_of_English_Wikinews <nowiki>[4]</nowiki>][https://meta.wikimedia.org/wiki/WikiConvention_francophone/2024/Programme/Quelle_proc%C3%A9dure_pour_ouvrir_ou_fermer_un_projet_%3F <nowiki>[5]</nowiki>, see section 5] as well as a draft proposal to close all languages of Wikinews[https://meta.wikimedia.org/wiki/Talk:Proposals_for_closing_projects/Archive_2#Close_Wikinews_completely,_all_languages? <nowiki>[6]</nowiki>]. [[:c:File:Sister Projects Taskforce Wikinews review 2024.pdf|Initial metrics]] compiled by WMF staff also support the community's concerns about Wikinews. Based on this report, SPTF recommends a community reevaluation of Wikinews. We conclude that its current structure and activity levels are the lowest among the existing sister projects. SPTF also recommends pausing the opening of new language editions while the consultation runs. SPTF brings this analysis to a discussion and welcomes discussions of alternative outcomes, including potential restructuring efforts or integration with other Wikimedia initiatives. '''Options''' mentioned so far (which might be applied to just low-activity languages or all languages) include but are not limited to: *Restructure how Wikinews works and is linked to other current events efforts on the projects, *Merge the content of Wikinews into the relevant language Wikipedias, possibly in a new namespace, *Merge content into compatibly licensed external projects, *Archive Wikinews projects. Your insights and perspectives are invaluable in shaping the future of these projects. We encourage all interested community members to share their thoughts on the relevant discussion pages or through other designated feedback channels. === Feedback and next steps === We'd be grateful if you want to take part in a conversation on the future of these projects and the review process. We are setting up two different project pages: [[m:Public consultation about Wikispore|Public consultation about Wikispore]] and [[m:Public consultation about Wikinews|Public consultation about Wikinews]]. Please participate between 27 June 2025 and 27 July 2025, after which we will summarize the discussion to move forward. You can write in your own language. I will also host a community conversation 16th July Wednesday 11.00 UTC and 17th July Thursday 17.00 UTC (call links to follow shortly) and will be around at Wikimania for more discussions. <section end="message"/> </div> -- [[User:Victoria|Victoria]] on behalf of the Sister Project Task Force, 22:57, 27 giu 2025 (CEST) <!-- Messaggio inviato da User:Johan (WMF)@metawiki usando l'elenco su https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Sister_project_MassMassage_on_behalf_of_Victoria/Target_list&oldid=28911188 --> fo9aolgva11dbc8740zxur1bq01xxng 0 18128 280466 276979 2025-06-27T12:38:29Z Antojuve1993 45628 280466 wikitext text/x-wiki {{Ordine delle lezioni|precedente1=Veicoli|materia1=Scuola Guida|successivo1=Segnali di prescrizione: precedenza}} {{Risorsa|tipo = lezione|materia1 = Scuola Guida|avanzamento = 100%}} Un s'''egnale di pericolo''' è un tipo di segnale stradale verticale. Ha di solito forma triangolare con uno dei vertici verso l'alto e di norma è posto a 150 m. dall'inizio del pericolo che segnala. In caso sia posto ad una distanza diversa, questa è specificata in un pannello integrativo, sottostante. Un segnale di questo tipo indica la natura del pericolo e di conseguenza impone un comportamento adeguato ai conducenti. Nella tabella che segue: * Le righe colorate in verde indicano segnali stradali non più previsti dal Codice della strada vigente. * Le righe colorate in grigio indicano segnali stradali non previsti dal Codice della strada ma utilizzati. == Segnali di pericolo == {| border = "2" cellspacing = "0" cellpadding = "4" rules = "all" style = "margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show" {| class="wikitable" width="100%" !Immagine<br>(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada dissestata.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada deformata''' |Segnala un tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare. Occorre prevedere eventuali sbandamenti non solo del nostro veicolo ma anche di quelli provenienti dal senso opposto. Può essere integrato con un pannello integrativo indicante la lunghezza del tratto interessato (estesa):[[Immagine:Italian traffic signs - estesa.svg|50x50px]]. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - cunetta o dosso.svg|60x60px]]il cui significato era ''"Dosso" o "Cunetta" o "Ponte con schiena accentuata".'' |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - dosso.svg|100px]] |align = "center"|'''Dosso''' |Segnala un'anomalia altimetrica convessa della strada che può limitare la visibilità. Può essere integrato con un pannello integrativo e con un segnale stradale che indica la velocità da mantenere. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - cunetta.svg|100px]] |align = "center"|'''Cunetta''' |Segnala un'anomalia altimetrica concava della strada (discesa e poi salita). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a destra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilinea pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a destra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a destra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a sinistra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a sinistra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilineo pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a sinistra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a sinistra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva dx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a destra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce con la punta rivolta in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva dx.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva sx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a sinistra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva sx.svg|60x60px]] |- |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|[[Immagine:Italian traffic signs - old - svolta pericolosa.svg|100px]] |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|'''Svolta pericolosa''' |bgcolor = "lightgreen"|Presegnala una svolta pericolosa. Dal 1959 non più previsto dal codice della strada. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello con barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello con barriere o con semibarriere''' |Segnala un passaggio a livello con barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse. Precede una luce rossa fissa o due luci rosse lampeggianti e può essere accompagnato da un segnale acustico per avvertire della chiusura delle barriere. È necessario moderare la velocità per essere pronti a fermarsi se le barriere sono chiuse. Ci si deve assolutamente fermare se sono in funzione le due luci rosse lampeggianti o il segnale acustico.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello con barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello senza barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello senza barriere''' |Segnala un passaggio a livello senza barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse.<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello senza barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - croce di S.Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con un solo binario, ed invita quindi i conducenti alla massima prudenza, invitandoli a fermarsi immediatamente se fossero attive le due luci rosse lampeggianti e/o il segnale acustico che indicano l'avvicinarsi di un treno.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - Doppia croce di Sant'Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia Croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con più binari.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento tramviario.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento tranviario''' |Presegnala fuori e dentro i centri abitati una linea tranviaria non regolata da semafori che interseca o riduce la carreggiata stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento pericoloso.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento pedonale''' |Segnala un attraversamento pedonale contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attraversamento pericoloso.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento ciclabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento ciclabile''' |Presegnala attraversamento di ciclisti contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata. È posto sia su strade urbane sia su strade extraurbane il cui limite di velocità superiore ai 50&nbsp;km/h. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - discesa pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Discesa pericolosa''' |Presegnala un tratto di strada in discesa secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - discesa pericolosa.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - salita ripida.svg|100px]] |align = "center"|'''Salita ripida''' |Presegnala un tratto di strada in salita secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale (metri di dislivello ogni 100 metri piani). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia simmetrica.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia simmetrica''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata su entrambi i lati.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strettoia.svg|60x60px]] |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a sinistra.svg|100px]] | align="center" |'''Strettoia asimmetrica a sinistra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato sinistro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia asimmetrica a destra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato destro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - ponte mobile.svg|100px]] |align = "center"|'''Ponte mobile''' |Presegnala una struttura stradale mobile comunque manovrabile. Può essere integrato con gli orari di manovra o con un pannello integrativo a tre barre rosse.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - ponte mobile.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - banchina pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Banchina cedevole''' |Presegnala un tratto di strada con banchina pericolosa. Corredato di un pannello integrativo che indica la lunghezza del tratto interessato. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada sdrucciolevole''' |Presegnala un tratto di strada che in particolari condizioni climatiche od ambientali può diventare sdrucciolevole. I pannelli integrativi illustrano i motivi di eventuale pericolo:<br>[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per ghiaccio.svg|50x50px]] :strada sdrucciolevole per ghiaccio [[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per pioggia.svg|50x50px]] :strada sdrucciolevole per pioggia<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strada sdrucciolevole.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - bambini.svg|100px]] |align = "center"|'''Bambini''' |Segnala luoghi frequentati da bambini, come le scuole, i giardini pubblici, i campi di gioco e simili.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - bambini.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali domestici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali domestici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile presenza o attraversamento di animali domestici spesso sotto la sorveglianza di un custode.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali selvatici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali selvatici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile improvvisa presenza od attraversamento di animali selvatici.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali selvatici.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppio senso.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppio senso di circolazione''' |Segnala un tratto di strada che da senso unico diventa a doppio senso, oppure conferma il doppio senso della strada su cui si sta transitando.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppio senso di circolazione.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - circolazione rotatoria.svg|100px]] |align = "center"|'''Circolazione rotatoria''' |Segnala sulle strade urbane di scorrimento e extraurbane, una intersezione regolata da circolazione rotatoria. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - sbocco su molo.svg|100px]] |align = "center"|'''Sbocco su molo o su argine''' |Presegnala il pericolo di caduta in acqua. Può essere integrato con luci rosse lampeggianti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - materiale instabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Materiale instabile su strada''' |Presegnala la presenza di pietrisco, di materiale minuto o granaglia che può essere proiettato a distanza o scagliato in aria dai veicoli in transito. |- |align"|[[File:Italian traffic signs - caduta massi da sinistra.svg|centro|100x100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da sinistra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di sinistra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - caduta massi da destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da destra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di destra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo verticale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in verticale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in verticale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Italian traffic signs - semaforo a 150 metri.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo orizzontale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in orizzontale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in orizzontale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - aeromobili.svg|100px]] |align = "center"|'''Aeromobili''' |Presegnala la possibilità di improvvisi forti rumori o abbagliamenti dovuti ad aeroplani a bassa quota. Comprensibilmente posto nelle vicinanze di piste o aeroporti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - forte vento laterale.svg|100px]] |align = "center"|'''Forte vento laterale''' |Presegnala la possibilità di forti raffiche di vento laterale su viadotti, ponti o all'uscita di gallerie. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - pericolo di incendio.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di incendio''' |Il segnale richiama l'attenzione sull'infiammabilità di zone boschive ad alto rischio di incendio fiancheggianti la strada. Deve essere integrato da un pannello recante l'indicazione della lunghezza del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo d'incendio.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - altri pericoli.svg|100px]] |align = "center"|'''Altri pericoli''' |Segnala un pericolo diverso da quelli indicati negli altri segnali di pericolo. È obbligatorio un pannello integrativo recante un simbolo od una iscrizione che precisi la natura del pericolo, ad esempio: :[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento binari.svg|50x50px]] :attraversamento binari di raccordo :[[Immagine:Italian traffic signs - zona soggetta ad allagamento.svg|50x50px]] :zona soggetta ad allagamento :[[Immagine:Italian traffic signs - Coda.svg|50x50px]] :pericolo di code :[[Immagine:Italian traffic sign - autocarri in rallentamento (modello II 6-l).svg|50x50px]]:autocarri in rallentamento; :accessi laterali; :serie di attraversamenti pedonali rialzati; :bande sonore; :strada priva di recinzioni; :ostacoli in banchina Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo generico.svg|60x60px]] In situazioni di emergenza, nell'immediatezza può essere utilizzato da solo, cioè senza pannelli integrativi. In tutti i casi occorre moderare la velocità perché si approssima un pericolo. |-bgcolor = "#D2D2D2" |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - piena improvvisa.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di onde di piena improvvise''' |Presegnala la possibilità di onde di piena improvvise anche per manovre su opere idrauliche. Non ancora previsto dal codice della strada italiano, ma usato. |} == Pannelli distanziometrici == Sono pannelli che integrano i segnali di passaggio a livello di qualsiasi tipo (con barriere, semibarriere e senza barriere) e ponte mobile (opzionale). Indicano la distanza dal pericolo e sono: * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 150.svg|40px]] : a tre strisce rosse, posto sotto al segnale indicante un passaggio a livello con o senza barriere e relativa distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 100.svg|40px]] : a due strisce rosse, posto a 2/3 della distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 50.svg|40px]] : ad una striscia rossa, posto ad 1/3 della distanza. {{Scuola Guida}} tio8ny8b76htu1v5jjc42cui2tbn6q6 280467 280466 2025-06-27T12:39:08Z Antojuve1993 45628 280467 wikitext text/x-wiki {{Ordine delle lezioni|precedente1=Veicoli|materia1=Scuola Guida|successivo1=Segnali di Prescrizione: Precedenza}} {{Risorsa|tipo = lezione|materia1 = Scuola Guida|avanzamento = 100%}} Un s'''egnale di pericolo''' è un tipo di segnale stradale verticale. Ha di solito forma triangolare con uno dei vertici verso l'alto e di norma è posto a 150 m. dall'inizio del pericolo che segnala. In caso sia posto ad una distanza diversa, questa è specificata in un pannello integrativo, sottostante. Un segnale di questo tipo indica la natura del pericolo e di conseguenza impone un comportamento adeguato ai conducenti. Nella tabella che segue: * Le righe colorate in verde indicano segnali stradali non più previsti dal Codice della strada vigente. * Le righe colorate in grigio indicano segnali stradali non previsti dal Codice della strada ma utilizzati. == Segnali di pericolo == {| border = "2" cellspacing = "0" cellpadding = "4" rules = "all" style = "margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show" {| class="wikitable" width="100%" !Immagine<br>(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada dissestata.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada deformata''' |Segnala un tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare. Occorre prevedere eventuali sbandamenti non solo del nostro veicolo ma anche di quelli provenienti dal senso opposto. Può essere integrato con un pannello integrativo indicante la lunghezza del tratto interessato (estesa):[[Immagine:Italian traffic signs - estesa.svg|50x50px]]. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - cunetta o dosso.svg|60x60px]]il cui significato era ''"Dosso" o "Cunetta" o "Ponte con schiena accentuata".'' |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - dosso.svg|100px]] |align = "center"|'''Dosso''' |Segnala un'anomalia altimetrica convessa della strada che può limitare la visibilità. Può essere integrato con un pannello integrativo e con un segnale stradale che indica la velocità da mantenere. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - cunetta.svg|100px]] |align = "center"|'''Cunetta''' |Segnala un'anomalia altimetrica concava della strada (discesa e poi salita). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a destra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilinea pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a destra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a destra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a sinistra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a sinistra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilineo pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a sinistra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a sinistra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva dx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a destra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce con la punta rivolta in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva dx.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva sx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a sinistra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva sx.svg|60x60px]] |- |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|[[Immagine:Italian traffic signs - old - svolta pericolosa.svg|100px]] |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|'''Svolta pericolosa''' |bgcolor = "lightgreen"|Presegnala una svolta pericolosa. Dal 1959 non più previsto dal codice della strada. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello con barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello con barriere o con semibarriere''' |Segnala un passaggio a livello con barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse. Precede una luce rossa fissa o due luci rosse lampeggianti e può essere accompagnato da un segnale acustico per avvertire della chiusura delle barriere. È necessario moderare la velocità per essere pronti a fermarsi se le barriere sono chiuse. Ci si deve assolutamente fermare se sono in funzione le due luci rosse lampeggianti o il segnale acustico.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello con barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello senza barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello senza barriere''' |Segnala un passaggio a livello senza barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse.<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello senza barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - croce di S.Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con un solo binario, ed invita quindi i conducenti alla massima prudenza, invitandoli a fermarsi immediatamente se fossero attive le due luci rosse lampeggianti e/o il segnale acustico che indicano l'avvicinarsi di un treno.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - Doppia croce di Sant'Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia Croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con più binari.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento tramviario.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento tranviario''' |Presegnala fuori e dentro i centri abitati una linea tranviaria non regolata da semafori che interseca o riduce la carreggiata stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento pericoloso.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento pedonale''' |Segnala un attraversamento pedonale contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attraversamento pericoloso.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento ciclabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento ciclabile''' |Presegnala attraversamento di ciclisti contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata. È posto sia su strade urbane sia su strade extraurbane il cui limite di velocità superiore ai 50&nbsp;km/h. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - discesa pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Discesa pericolosa''' |Presegnala un tratto di strada in discesa secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - discesa pericolosa.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - salita ripida.svg|100px]] |align = "center"|'''Salita ripida''' |Presegnala un tratto di strada in salita secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale (metri di dislivello ogni 100 metri piani). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia simmetrica.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia simmetrica''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata su entrambi i lati.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strettoia.svg|60x60px]] |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a sinistra.svg|100px]] | align="center" |'''Strettoia asimmetrica a sinistra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato sinistro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia asimmetrica a destra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato destro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - ponte mobile.svg|100px]] |align = "center"|'''Ponte mobile''' |Presegnala una struttura stradale mobile comunque manovrabile. Può essere integrato con gli orari di manovra o con un pannello integrativo a tre barre rosse.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - ponte mobile.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - banchina pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Banchina cedevole''' |Presegnala un tratto di strada con banchina pericolosa. Corredato di un pannello integrativo che indica la lunghezza del tratto interessato. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada sdrucciolevole''' |Presegnala un tratto di strada che in particolari condizioni climatiche od ambientali può diventare sdrucciolevole. I pannelli integrativi illustrano i motivi di eventuale pericolo:<br>[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per ghiaccio.svg|50x50px]] :strada sdrucciolevole per ghiaccio [[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per pioggia.svg|50x50px]] :strada sdrucciolevole per pioggia<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strada sdrucciolevole.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - bambini.svg|100px]] |align = "center"|'''Bambini''' |Segnala luoghi frequentati da bambini, come le scuole, i giardini pubblici, i campi di gioco e simili.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - bambini.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali domestici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali domestici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile presenza o attraversamento di animali domestici spesso sotto la sorveglianza di un custode.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali selvatici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali selvatici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile improvvisa presenza od attraversamento di animali selvatici.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali selvatici.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppio senso.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppio senso di circolazione''' |Segnala un tratto di strada che da senso unico diventa a doppio senso, oppure conferma il doppio senso della strada su cui si sta transitando.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppio senso di circolazione.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - circolazione rotatoria.svg|100px]] |align = "center"|'''Circolazione rotatoria''' |Segnala sulle strade urbane di scorrimento e extraurbane, una intersezione regolata da circolazione rotatoria. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - sbocco su molo.svg|100px]] |align = "center"|'''Sbocco su molo o su argine''' |Presegnala il pericolo di caduta in acqua. Può essere integrato con luci rosse lampeggianti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - materiale instabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Materiale instabile su strada''' |Presegnala la presenza di pietrisco, di materiale minuto o granaglia che può essere proiettato a distanza o scagliato in aria dai veicoli in transito. |- |align"|[[File:Italian traffic signs - caduta massi da sinistra.svg|centro|100x100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da sinistra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di sinistra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - caduta massi da destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da destra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di destra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo verticale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in verticale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in verticale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Italian traffic signs - semaforo a 150 metri.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo orizzontale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in orizzontale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in orizzontale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - aeromobili.svg|100px]] |align = "center"|'''Aeromobili''' |Presegnala la possibilità di improvvisi forti rumori o abbagliamenti dovuti ad aeroplani a bassa quota. Comprensibilmente posto nelle vicinanze di piste o aeroporti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - forte vento laterale.svg|100px]] |align = "center"|'''Forte vento laterale''' |Presegnala la possibilità di forti raffiche di vento laterale su viadotti, ponti o all'uscita di gallerie. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - pericolo di incendio.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di incendio''' |Il segnale richiama l'attenzione sull'infiammabilità di zone boschive ad alto rischio di incendio fiancheggianti la strada. Deve essere integrato da un pannello recante l'indicazione della lunghezza del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo d'incendio.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - altri pericoli.svg|100px]] |align = "center"|'''Altri pericoli''' |Segnala un pericolo diverso da quelli indicati negli altri segnali di pericolo. È obbligatorio un pannello integrativo recante un simbolo od una iscrizione che precisi la natura del pericolo, ad esempio: :[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento binari.svg|50x50px]] :attraversamento binari di raccordo :[[Immagine:Italian traffic signs - zona soggetta ad allagamento.svg|50x50px]] :zona soggetta ad allagamento :[[Immagine:Italian traffic signs - Coda.svg|50x50px]] :pericolo di code :[[Immagine:Italian traffic sign - autocarri in rallentamento (modello II 6-l).svg|50x50px]]:autocarri in rallentamento; :accessi laterali; :serie di attraversamenti pedonali rialzati; :bande sonore; :strada priva di recinzioni; :ostacoli in banchina Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo generico.svg|60x60px]] In situazioni di emergenza, nell'immediatezza può essere utilizzato da solo, cioè senza pannelli integrativi. In tutti i casi occorre moderare la velocità perché si approssima un pericolo. |-bgcolor = "#D2D2D2" |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - piena improvvisa.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di onde di piena improvvise''' |Presegnala la possibilità di onde di piena improvvise anche per manovre su opere idrauliche. Non ancora previsto dal codice della strada italiano, ma usato. |} == Pannelli distanziometrici == Sono pannelli che integrano i segnali di passaggio a livello di qualsiasi tipo (con barriere, semibarriere e senza barriere) e ponte mobile (opzionale). Indicano la distanza dal pericolo e sono: * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 150.svg|40px]] : a tre strisce rosse, posto sotto al segnale indicante un passaggio a livello con o senza barriere e relativa distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 100.svg|40px]] : a due strisce rosse, posto a 2/3 della distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 50.svg|40px]] : ad una striscia rossa, posto ad 1/3 della distanza. {{Scuola Guida}} mexxjufek5kkq49b0g2k9i0y0hj5qml 280468 280467 2025-06-27T13:06:38Z Antojuve1993 45628 280468 wikitext text/x-wiki {{Ordine delle lezioni|precedente1=Veicoli|materia1=Scuola Guida|successivo1=Segnali di Prescrizione: Precedenza}} {{Risorsa|tipo = lezione|materia1 = Scuola Guida|avanzamento = 100%}} Un s'''egnale di pericolo''' è un tipo di segnale stradale verticale. Ha di solito forma triangolare con uno dei vertici verso l'alto e di norma è posto a 150 m. dall'inizio del pericolo che segnala. In caso sia posto ad una distanza diversa, questa è specificata in un pannello integrativo, sottostante. Un segnale di questo tipo indica la natura del pericolo e di conseguenza impone un comportamento adeguato ai conducenti. Nella tabella che segue: * Le righe colorate in verde indicano segnali stradali non più previsti dal Codice della strada vigente. * Le righe colorate in grigio indicano segnali stradali non previsti dal Codice della strada ma utilizzati. == Segnali di pericolo == {| border = "2" cellspacing = "0" cellpadding = "4" rules = "all" style = "margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show" {| class="wikitable" width="100%" !Immagine<br>(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada dissestata.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada deformata''' |Segnala un tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare. Occorre prevedere eventuali sbandamenti non solo del nostro veicolo ma anche di quelli provenienti dal senso opposto. Può essere integrato con un pannello integrativo indicante la lunghezza del tratto interessato (estesa): [[Immagine:Italian traffic signs - estesa.svg|50x50px]]. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - cunetta o dosso.svg|60x60px]]il cui significato era ''"Dosso" o "Cunetta" o "Ponte con schiena accentuata".'' |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - dosso.svg|100px]] |align = "center"|'''Dosso''' |Segnala un'anomalia altimetrica convessa della strada che può limitare la visibilità. Può essere integrato con un pannello integrativo e con un segnale stradale che indica la velocità da mantenere. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - cunetta.svg|100px]] |align = "center"|'''Cunetta''' |Segnala un'anomalia altimetrica concava della strada (discesa e poi salita). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a destra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilinea pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a destra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a destra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a sinistra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a sinistra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilineo pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a sinistra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a sinistra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva dx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a destra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce con la punta rivolta in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva dx.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva sx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a sinistra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva sx.svg|60x60px]] |- |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|[[Immagine:Italian traffic signs - old - svolta pericolosa.svg|100px]] |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|'''Svolta pericolosa''' |bgcolor = "lightgreen"|Presegnala una svolta pericolosa. Dal 1959 non più previsto dal codice della strada. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello con barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello con barriere o con semibarriere''' |Segnala un passaggio a livello con barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse. Precede una luce rossa fissa o due luci rosse lampeggianti e può essere accompagnato da un segnale acustico per avvertire della chiusura delle barriere. È necessario moderare la velocità per essere pronti a fermarsi se le barriere sono chiuse. Ci si deve assolutamente fermare se sono in funzione le due luci rosse lampeggianti o il segnale acustico.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello con barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello senza barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello senza barriere''' |Segnala un passaggio a livello senza barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse.<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello senza barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - croce di S.Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con un solo binario, ed invita quindi i conducenti alla massima prudenza, invitandoli a fermarsi immediatamente se fossero attive le due luci rosse lampeggianti e/o il segnale acustico che indicano l'avvicinarsi di un treno.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - Doppia croce di Sant'Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia Croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con più binari.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento tramviario.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento tranviario''' |Presegnala fuori e dentro i centri abitati una linea tranviaria non regolata da semafori che interseca o riduce la carreggiata stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento pericoloso.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento pedonale''' |Segnala un attraversamento pedonale contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attraversamento pericoloso.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento ciclabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento ciclabile''' |Presegnala attraversamento di ciclisti contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata. È posto sia su strade urbane sia su strade extraurbane il cui limite di velocità superiore ai 50&nbsp;km/h. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - discesa pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Discesa pericolosa''' |Presegnala un tratto di strada in discesa secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - discesa pericolosa.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - salita ripida.svg|100px]] |align = "center"|'''Salita ripida''' |Presegnala un tratto di strada in salita secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale (metri di dislivello ogni 100 metri piani). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia simmetrica.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia simmetrica''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata su entrambi i lati.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strettoia.svg|60x60px]] |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a sinistra.svg|100px]] | align="center" |'''Strettoia asimmetrica a sinistra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato sinistro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia asimmetrica a destra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato destro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - ponte mobile.svg|100px]] |align = "center"|'''Ponte mobile''' |Presegnala una struttura stradale mobile comunque manovrabile. Può essere integrato con gli orari di manovra o con un pannello integrativo a tre barre rosse.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - ponte mobile.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - banchina pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Banchina cedevole''' |Presegnala un tratto di strada con banchina pericolosa. Corredato di un pannello integrativo che indica la lunghezza del tratto interessato. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada sdrucciolevole''' |Presegnala un tratto di strada che in particolari condizioni climatiche od ambientali può diventare sdrucciolevole. I pannelli integrativi illustrano i motivi di eventuale pericolo:<br>[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per ghiaccio.svg|50x50px]] : strada sdrucciolevole per ghiaccio [[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per pioggia.svg|50x50px]] : strada sdrucciolevole per pioggia<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strada sdrucciolevole.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - bambini.svg|100px]] |align = "center"|'''Bambini''' |Segnala luoghi frequentati da bambini, come le scuole, i giardini pubblici, i campi di gioco e simili.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - bambini.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali domestici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali domestici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile presenza o attraversamento di animali domestici spesso sotto la sorveglianza di un custode.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali selvatici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali selvatici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile improvvisa presenza od attraversamento di animali selvatici.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali selvatici.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppio senso.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppio senso di circolazione''' |Segnala un tratto di strada che da senso unico diventa a doppio senso, oppure conferma il doppio senso della strada su cui si sta transitando.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppio senso di circolazione.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - circolazione rotatoria.svg|100px]] |align = "center"|'''Circolazione rotatoria''' |Segnala sulle strade urbane di scorrimento e extraurbane, una intersezione regolata da circolazione rotatoria. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - sbocco su molo.svg|100px]] |align = "center"|'''Sbocco su molo o su argine''' |Presegnala il pericolo di caduta in acqua. Può essere integrato con luci rosse lampeggianti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - materiale instabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Materiale instabile su strada''' |Presegnala la presenza di pietrisco, di materiale minuto o granaglia che può essere proiettato a distanza o scagliato in aria dai veicoli in transito. |- |align"|[[File:Italian traffic signs - caduta massi da sinistra.svg|centro|100x100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da sinistra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di sinistra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - caduta massi da destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da destra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di destra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo verticale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in verticale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in verticale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Italian traffic signs - semaforo a 150 metri.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo orizzontale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in orizzontale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in orizzontale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - aeromobili.svg|100px]] |align = "center"|'''Aeromobili''' |Presegnala la possibilità di improvvisi forti rumori o abbagliamenti dovuti ad aeroplani a bassa quota. Comprensibilmente posto nelle vicinanze di piste o aeroporti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - forte vento laterale.svg|100px]] |align = "center"|'''Forte vento laterale''' |Presegnala la possibilità di forti raffiche di vento laterale su viadotti, ponti o all'uscita di gallerie. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - pericolo di incendio.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di incendio''' |Il segnale richiama l'attenzione sull'infiammabilità di zone boschive ad alto rischio di incendio fiancheggianti la strada. Deve essere integrato da un pannello recante l'indicazione della lunghezza del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo d'incendio.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - altri pericoli.svg|100px]] |align = "center"|'''Altri pericoli''' |Segnala un pericolo diverso da quelli indicati negli altri segnali di pericolo. È obbligatorio un pannello integrativo recante un simbolo od una iscrizione che precisi la natura del pericolo, ad esempio: :[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento binari.svg|50x50px]] : attraversamento binari di raccordo :[[Immagine:Italian traffic signs - zona soggetta ad allagamento.svg|50x50px]] : zona soggetta ad allagamento :[[Immagine:Italian traffic signs - Coda.svg|50x50px]] : pericolo di code :[[Immagine:Italian traffic sign - autocarri in rallentamento (modello II 6-l).svg|50x50px]]: autocarri in rallentamento; :accessi laterali; :serie di attraversamenti pedonali rialzati; :bande sonore; :strada priva di recinzioni; :ostacoli in banchina Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo generico.svg|60x60px]] In situazioni di emergenza, nell'immediatezza può essere utilizzato da solo, cioè senza pannelli integrativi. In tutti i casi occorre moderare la velocità perché si approssima un pericolo. |-bgcolor = "#D2D2D2" |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - piena improvvisa.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di onde di piena improvvise''' |Presegnala la possibilità di onde di piena improvvise anche per manovre su opere idrauliche. Non ancora previsto dal codice della strada italiano, ma usato. |} == Pannelli distanziometrici == Sono pannelli che integrano i segnali di passaggio a livello di qualsiasi tipo (con barriere, semibarriere e senza barriere) e ponte mobile (opzionale). Indicano la distanza dal pericolo e sono: * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 150.svg|40px]] : a tre strisce rosse, posto sotto al segnale indicante un passaggio a livello con o senza barriere e relativa distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 100.svg|40px]] : a due strisce rosse, posto a 2/3 della distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 50.svg|40px]] : ad una striscia rossa, posto ad 1/3 della distanza. {{Scuola Guida}} dkqq3p1kvpq9l8r0egbmg2gd326c6gu 280469 280468 2025-06-27T13:07:12Z Antojuve1993 45628 280469 wikitext text/x-wiki {{Ordine delle lezioni|precedente1=Veicoli|materia1=Scuola Guida|successivo1=Segnali di Prescrizione: Precedenza}} {{Risorsa|tipo = lezione|materia1 = Scuola Guida|avanzamento = 100%}} Un s'''egnale di pericolo''' è un tipo di segnale stradale verticale. Ha di solito forma triangolare con uno dei vertici verso l'alto e di norma è posto a 150 m. dall'inizio del pericolo che segnala. In caso sia posto ad una distanza diversa, questa è specificata in un pannello integrativo, sottostante. Un segnale di questo tipo indica la natura del pericolo e di conseguenza impone un comportamento adeguato ai conducenti. Nella tabella che segue: * Le righe colorate in verde indicano segnali stradali non più previsti dal Codice della strada vigente. * Le righe colorate in grigio indicano segnali stradali non previsti dal Codice della strada ma utilizzati. == Segnali di pericolo == {| border = "2" cellspacing = "0" cellpadding = "4" rules = "all" style = "margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show" {| class="wikitable" width="100%" !Immagine<br>(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada dissestata.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada deformata''' |Segnala un tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare. Occorre prevedere eventuali sbandamenti non solo del nostro veicolo ma anche di quelli provenienti dal senso opposto. Può essere integrato con un pannello integrativo indicante la lunghezza del tratto interessato (estesa): [[Immagine:Italian traffic signs - estesa.svg|50x50px]]. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - cunetta o dosso.svg|60x60px]]il cui significato era ''"Dosso" o "Cunetta" o "Ponte con schiena accentuata".'' |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - dosso.svg|100px]] |align = "center"|'''Dosso''' |Segnala un'anomalia altimetrica convessa della strada che può limitare la visibilità. Può essere integrato con un pannello integrativo e con un segnale stradale che indica la velocità da mantenere. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - cunetta.svg|100px]] |align = "center"|'''Cunetta''' |Segnala un'anomalia altimetrica concava della strada (discesa e poi salita). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a destra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilinea pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a destra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a destra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a sinistra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a sinistra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilineo pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a sinistra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a sinistra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva dx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a destra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce con la punta rivolta in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva dx.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva sx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a sinistra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva sx.svg|60x60px]] |- |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|[[Immagine:Italian traffic signs - old - svolta pericolosa.svg|100px]] |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|'''Svolta pericolosa''' |bgcolor = "lightgreen"|Presegnala una svolta pericolosa. Dal 1959 non più previsto dal codice della strada. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello con barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello con barriere o con semibarriere''' |Segnala un passaggio a livello con barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse. Precede una luce rossa fissa o due luci rosse lampeggianti e può essere accompagnato da un segnale acustico per avvertire della chiusura delle barriere. È necessario moderare la velocità per essere pronti a fermarsi se le barriere sono chiuse. Ci si deve assolutamente fermare se sono in funzione le due luci rosse lampeggianti o il segnale acustico.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello con barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello senza barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello senza barriere''' |Segnala un passaggio a livello senza barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse.<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello senza barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - croce di S.Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con un solo binario, ed invita quindi i conducenti alla massima prudenza, invitandoli a fermarsi immediatamente se fossero attive le due luci rosse lampeggianti e/o il segnale acustico che indicano l'avvicinarsi di un treno.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - Doppia croce di Sant'Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia Croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con più binari.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento tramviario.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento tranviario''' |Presegnala fuori e dentro i centri abitati una linea tranviaria non regolata da semafori che interseca o riduce la carreggiata stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento pericoloso.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento pedonale''' |Segnala un attraversamento pedonale contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attraversamento pericoloso.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento ciclabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento ciclabile''' |Presegnala attraversamento di ciclisti contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata. È posto sia su strade urbane sia su strade extraurbane il cui limite di velocità superiore ai 50&nbsp;km/h. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - discesa pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Discesa pericolosa''' |Presegnala un tratto di strada in discesa secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - discesa pericolosa.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - salita ripida.svg|100px]] |align = "center"|'''Salita ripida''' |Presegnala un tratto di strada in salita secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale (metri di dislivello ogni 100 metri piani). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia simmetrica.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia simmetrica''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata su entrambi i lati.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strettoia.svg|60x60px]] |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a sinistra.svg|100px]] | align="center" |'''Strettoia asimmetrica a sinistra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato sinistro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia asimmetrica a destra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato destro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - ponte mobile.svg|100px]] |align = "center"|'''Ponte mobile''' |Presegnala una struttura stradale mobile comunque manovrabile. Può essere integrato con gli orari di manovra o con un pannello integrativo a tre barre rosse.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - ponte mobile.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - banchina pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Banchina cedevole''' |Presegnala un tratto di strada con banchina pericolosa. Corredato di un pannello integrativo che indica la lunghezza del tratto interessato. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada sdrucciolevole''' |Presegnala un tratto di strada che in particolari condizioni climatiche od ambientali può diventare sdrucciolevole. I pannelli integrativi illustrano i motivi di eventuale pericolo:<br>[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per ghiaccio.svg|50x50px]] : strada sdrucciolevole per ghiaccio [[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per pioggia.svg|50x50px]] : strada sdrucciolevole per pioggia<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strada sdrucciolevole.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - bambini.svg|100px]] |align = "center"|'''Bambini''' |Segnala luoghi frequentati da bambini, come le scuole, i giardini pubblici, i campi di gioco e simili.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - bambini.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali domestici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali domestici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile presenza o attraversamento di animali domestici spesso sotto la sorveglianza di un custode.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali selvatici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali selvatici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile improvvisa presenza od attraversamento di animali selvatici.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali selvatici.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppio senso.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppio senso di circolazione''' |Segnala un tratto di strada che da senso unico diventa a doppio senso, oppure conferma il doppio senso della strada su cui si sta transitando.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppio senso di circolazione.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - circolazione rotatoria.svg|100px]] |align = "center"|'''Circolazione rotatoria''' |Segnala sulle strade urbane di scorrimento e extraurbane, una intersezione regolata da circolazione rotatoria. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - sbocco su molo.svg|100px]] |align = "center"|'''Sbocco su molo o su argine''' |Presegnala il pericolo di caduta in acqua. Può essere integrato con luci rosse lampeggianti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - materiale instabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Materiale instabile su strada''' |Presegnala la presenza di pietrisco, di materiale minuto o granaglia che può essere proiettato a distanza o scagliato in aria dai veicoli in transito. |- |align"|[[File:Italian traffic signs - caduta massi da sinistra.svg|centro|100x100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da sinistra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di sinistra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - caduta massi da destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da destra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di destra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo verticale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in verticale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in verticale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Italian traffic signs - semaforo a 150 metri.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo orizzontale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in orizzontale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in orizzontale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - aeromobili.svg|100px]] |align = "center"|'''Aeromobili''' |Presegnala la possibilità di improvvisi forti rumori o abbagliamenti dovuti ad aeroplani a bassa quota. Comprensibilmente posto nelle vicinanze di piste o aeroporti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - forte vento laterale.svg|100px]] |align = "center"|'''Forte vento laterale''' |Presegnala la possibilità di forti raffiche di vento laterale su viadotti, ponti o all'uscita di gallerie. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - pericolo di incendio.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di incendio''' |Il segnale richiama l'attenzione sull'infiammabilità di zone boschive ad alto rischio di incendio fiancheggianti la strada. Deve essere integrato da un pannello recante l'indicazione della lunghezza del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo d'incendio.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - altri pericoli.svg|100px]] |align = "center"|'''Altri pericoli''' |Segnala un pericolo diverso da quelli indicati negli altri segnali di pericolo. È obbligatorio un pannello integrativo recante un simbolo od una iscrizione che precisi la natura del pericolo, ad esempio: :[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento binari.svg|50x50px]] : attraversamento binari di raccordo :[[Immagine:Italian traffic signs - zona soggetta ad allagamento.svg|50x50px]] : zona soggetta ad allagamento :[[Immagine:Italian traffic signs - Coda.svg|50x50px]] : pericolo di code :[[Immagine:Italian traffic sign - autocarri in rallentamento (modello II 6-l).svg|50x50px]] : autocarri in rallentamento; :accessi laterali; :serie di attraversamenti pedonali rialzati; :bande sonore; :strada priva di recinzioni; :ostacoli in banchina Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo generico.svg|60x60px]] In situazioni di emergenza, nell'immediatezza può essere utilizzato da solo, cioè senza pannelli integrativi. In tutti i casi occorre moderare la velocità perché si approssima un pericolo. |-bgcolor = "#D2D2D2" |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - piena improvvisa.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di onde di piena improvvise''' |Presegnala la possibilità di onde di piena improvvise anche per manovre su opere idrauliche. Non ancora previsto dal codice della strada italiano, ma usato. |} == Pannelli distanziometrici == Sono pannelli che integrano i segnali di passaggio a livello di qualsiasi tipo (con barriere, semibarriere e senza barriere) e ponte mobile (opzionale). Indicano la distanza dal pericolo e sono: * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 150.svg|40px]] : a tre strisce rosse, posto sotto al segnale indicante un passaggio a livello con o senza barriere e relativa distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 100.svg|40px]] : a due strisce rosse, posto a 2/3 della distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 50.svg|40px]] : ad una striscia rossa, posto ad 1/3 della distanza. {{Scuola Guida}} porvq82i15p1res1yama95hb5hkx6v8 0 18138 280463 280462 2025-06-27T12:25:24Z Antojuve1993 45628 Segnali utili per la guida 280463 wikitext text/x-wiki {{Ordine delle lezioni|precedente1=Segnali di Prescrizione: Obbligo |materia1=Scuola Guida|successivo1=Segnali Temporanei e di Cantiere}} {{Risorsa|tipo=lezione|materia1=Scuola Guida|avanzamento=100%}} I segnali di indicazione''' sono segnali stradali verticali che forniscono agli utenti della strada informazioni necessarie od utili. Ai sensi dell'articolo 39 del Codice della Strada si suddividono in: * segnali di preavviso (di intersezione e di preselezione) * segnali di direzione * segnali di conferma (posti sulle strade di uscita dalle principali località o dopo attraversamenti di intersezioni complesse) * segnali di identificazione strade e progressive distanziometriche * segnali di itinerario (sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali) * segnali di località (segnali di località e fine località (e inizio/fine provincia e regione) e segnali di localizzazione di punti di pubblico interesse) * segnali di nome strada * segnali turistici e di territorio (turistiche, industriali, artigianali, commerciali, alberghiere, territoriali, di luoghi di pubblico interesse; sono i 134 simboli previsti dall'art. 125 del ''regolamento di attuazione del Codice della Strada'', visibili [[Commons:Category:Diagrams of touristic and territory icons|qui]] inseribili nei segnali di indicazione di preavviso, direzione, itinerario e nei segnali di localizzazione di punti di pubblico interesse) * altri segnali che danno Informazioni necessarie per la guida dei veicoli * altri segnali che indicano installazioni o servizi (ad esempio assistenza meccanica o auto su treno) == Colori di sfondo e caratteri == Nei segnali di indicazione, preavviso, conferma, direzione ed itinerario vengono impiegati 6 colori di sfondo. {| class="wikitable" !Sfondo di colore !Immagine <br />(in scala) |- | {| | style="background: #08842c; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''verde''': per le autostrade o per avviare ad esse. | [[Immagine:Italian traffic signs - direzione verde.svg|200px]] |- | {| | style="background: #00408b; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''blu''': per le strade extraurbane o per avviare ad esse. | [[Immagine:Italian traffic signs - direzione blu.svg|200px]] |- | {| | style="background: withe; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''bianco''': per le strade urbane o per avviare a destinazioni urbane; per indicare gli alberghi e le strutture ricettive affini in ambito urbano; | [[Immagine:Italian traffic signs - direzione bianco.svg|200px]] |- | {| | style="background: #ebeb00; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''giallo''': per segnali temporanei dovuti alla presenza di cantieri; per segnali di preavviso e di direzione relativi a deviazioni, itinerari alternativi e variazioni di percorso dovuti alla presenza di cantieri stradali o, comunque, di lavori sulla strada; | [[Immagine:Italian traffic signs - direzione giallo.svg|200px]] |- | {| | style="background: #964B00; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''marrone''': per indicazioni di località o punti di interesse storico, artistico, culturale e turistico; per denominazioni geografiche, ecologiche, di ricreazione e per i campeggi. | [[Immagine:Italian traffic signs - direzione marrone.svg|200px]] |- | {| | style="background: black; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''nero opaco''': per segnali di avvio a fabbriche, stabilimenti, zone industriali, zone artigianali e centri commerciali nelle zone periferiche urbane. | [[Immagine:Italian traffic signs - avvio zona industriale.svg|200px]] |} I segnali di indicazione di identificazione strada sono a sfondo verde se indicano itinerari europei o autostrade, a sfondo blu per strade statali, regionali o provinciali o comunali extraurbane così come i segnali di indicazione di progressiva chilometrica con la progressiva sempre a sfondo bianco. I segnali di località (centro abitato, provincia, regione) hanno le scritte bianche su sfondo blu o verde (a seconda del tipo di itinerario in cui è installata, rispettivamente strada extraurbana o autostrada) se indicano l'inizio della provincia o della regione amministrativa, scritte nere su fondo bianco per indicare l'inizio dei centri abitati (o località o frazioni), scritte bianche su sfondo marrone per indicare l'inizio del territorio comunale. Il segnale nome strada è a sfondo bianco con scritte nere. I segnali che indicano installazioni o servizi sono a sfondo blu (per alcuni di questi segnali è prevista anche la versione a sfondo verde se l'installazione o il servizio si trova lungo la viabilità autostradale o a sfondo bianco se l'installazione o il servizio si trova lungo la viabilità comunale) o a sfondo marrone per installazioni o servizi prettamente turistici con il simbolo a sfondo bianco; fanno eccezione i segnali ''taxi'' (sempre a sfondo arancione) e ''polizia'' (sempre a sfondo bianco). Nella segnaletica d'indicazione vengono utilizzati i caratteri maiuscoli solamente per la composizione di nomi propri di regioni, province, città, centri abitati, comuni, frazioni o località. In tutti gli altri casi, quindi con iscrizione di natura differente da quella dei nomi propri, vengono usati i caratteri minuscoli. Nello specifico: per la composizione dei nomi comuni riguardanti punti di pubblico interesse urbano come ad es. strade urbane ed extraurbane; quartieri, parchi, stazioni, porti, aeroporti, uffici, enti, posta, comandi, amministrazioni, centro città, nomi-strada, ospedali. Per i nomi propri diversi da quelli sopra specificati l'iniziale, di norma, è maiuscola. Di norma devono essere usati i caratteri "normali". I caratteri "stretti" sono impiegati solo in presenza di parole o gruppi di parole non abbreviabili o comunque quando l'uso dei caratteri normali comporta iscrizioni eccessivamente lunghe rispetto alla grandezza del segnale. I nomi di località composti o molto lunghi possono essere abbreviati per evitare una lunghezza eccessiva delle iscrizioni. Secondo il codice della strada, nessun segnale può contenere iscrizioni in più di due lingue. Nelle tabelle che seguono: * Le righe colorate in verde indicano segnali stradali non più previsti dal codice della strada vigente; * Le righe colorate in grigio indicano segnali stradali non previsti dal codice della strada ma utilizzati. == Segnali di preavviso e direzione == Ai sensi dell'articolo 127 e 128 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. {| class="wikitable" width="100%" !Immagine <br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center" width="100px"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso intersezione.svg|200px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso intersezione urbana''' | Indica l'avvicinarsi di un bivio su strada urbana e ne indica le direzioni. |- | align="center" width="100px"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso rotatoria.svg|200px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso di intersezione urbana a rotatoria''' | Indica l'avvicinarsi di una rotatoria su strada urbana e ne indica le possibili direzioni sui vari rami d'uscita. |- | align="center" width="100px"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso intersezione extraurbana.svg|200px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso intersezione extraurbana''' | Indica l'avvicinarsi di un bivio su strada extraurbana e ne indica le direzioni.<br> Dal 1992 sostituisce il segnale d'indicazione ''preavviso di bivio'': [[File:Fig. 84 a - Segnale di preavviso di bivio - 1959.svg|100px]] |- | align="center" width="100px"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso incrocio extraurbano.svg|200px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso incrocio con canalizzazione extraurbano''' | Indica la struttura di un bivio con obbligo di canalizzazione su strada extraurbana. |- | align="center" width="100px"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso diramazione autostradale.svg|200px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso intersezione per diramazione autostradale''' | Indica l'avvicinarsi di un bivio su un'autostrada e ne indica le direzioni. |- | align="center" width="100px"|[[File:Italian traffic signs - preavviso intersezione a ponte.svg|250px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso incrocio autostradale a ponte''' | Indica la struttura di un bivio autostradale con i segnali installati su struttura soprastante la carreggiata. |} == Segnali di identificazione strade e progressive distanziometriche == Ai sensi dell'articolo 129 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. === Segnali di identificazione strade === Servono ad identificare le diverse tipologie di strade. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |-|- | [[File:Autostrada A4 Italia.svg|50px]] | '''Autostrada''' | Identifica un'autostrada |- | [[File:Italian traffic signs - raccordo autostradale 10.svg|100px]] | '''Raccordo autostradale''' | Identifica un raccordo autostradale.<br />Non previsto dal Codice della strada ma usato. |- | [[File:Traforo T4 Italia.svg|50px]] | '''Traforo internazionale''' | Identifica un traforo internazionale |- | [[File:Strada Statale 10 Italia.svg|100px]] | '''Strada statale''' | Identifica una strada statale. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - numero SS.svg|40px]] |- | [[File:Nuova Strada Statale 2 Italia.svg|100px]] | '''Nuova strada ANAS''' | Identifica una nuova strada ANAS.<br />Non previsto dal Codice della strada ma usato. |- | [[File:Strada Regionale 11 Italia.svg|100px]] | '''Strada regionale''' | Identifica una strada regionale. |- | [[File:Strada Provinciale 7 Italia.svg|100px]] | '''Strada provinciale''' | Identifica una strada provinciale. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - numero SP.svg|40px]] |- | [[File:Italian traffic signs - strada comunale 2.svg|100px]] | '''Strada comunale extraurbana''' | Identifica una strada comunale extraurbana. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - numero SC.svg|40px]] |- | [[File:Italian traffic signs - segnale identificazione itinerario internazionale (figura II 256).svg|100px]] | '''Strada europea''' | Identifica una strada suropea. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - numero Europeo.svg|40px]] |} === Segnali di progressive distanziometriche === Indicano le progressive distanziometriche. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |-|- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - progressiva chilometrica.svg|90px]] | align="center"|'''Progressiva chilometrica''' | Indica la progressiva chilometrica su strada statale, regionale, provinciale o comunale extraurbana. Il segnale è accompagnato dal segnale di identificazione strade della strada a cui si riferisce. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - progressiva ettometrica.svg|70px]] | align="center"|'''Progressiva ettometrica''' | Indica la progressiva ettometrica e chilometrica. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - progressiva chilometrica autostradale.svg|200px]] | align="center"|'''Progressiva distanziometrica su autostrade''' | Indica la progressiva chilometrica ed il nome della prossima stazione e della relativa distanza. Viene collocato sulle autostrade alle progressive terminanti con i numeri 1, 3, 4, 6, 7 e 9. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - progressiva km autostradale.svg|90px]] | align="center"|'''Progressiva distanziometrica con indicazione prossima area di servizio su autostrade''' | Indica la progressiva chilometrica con l'aggiunta dell'indicazione delle aree di servizio o di parcheggio più prossime e le relative distanze. Viene collocato sulle autostrade alle progressive terminanti con i numeri 2, 5 e 8. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - progressiva chilometrica integrata con segnale di conferma.svg|150px]] | align="center"|'''Progressiva chilometrica integrata con segnale di conferma''' | È composto da un segnale di progressiva chilometrica e da un segnale di conferma e viene collocato su strade extraurbane. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - numerazione cavalcavia autostrada.svg|100px]] | align="center"|'''Numerazione cavalcavia''' | Segnala il numero progressivo del cavalcavia che attraversa la strada su cui è posto. Nella prima riga viene indicato il simbolo della strada. Non previsto dal codice della strada ma dalla direttiva 1156 (28 febbraio 1997) del ministero dei lavori pubblici in un tentativo di scongiurare il fenomeno del lancio di oggetti (sassi, mattoni ecc.) dai cavalcavia stradali. Un caso particolare è rappresentato dal segnale dell'autostrada Catania-Siracusa, dove al posto della sigla e del numero identificativo della strada viene utilizzata la denominazione. |} == Segnale di itinerario == Ai sensi dell'articolo 130 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano gli Itinerari. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - segnale di itinerario.svg|120px]] | align="center"|'''Segnale di itinerario''' | Indica le località raggiungibili tramite l'uscita indicata. Va posto prima di ogni uscita per segnalare le località secondarie o lontane e i punti di interesse pubblico, turistico o geografico raggiungibili attraverso la viabilità ordinaria dall'uscita stessa e non deve contenere più di cinque righe di iscrizioni. Le iscrizioni relative a località urbane, turistiche o geografiche devono essere inserite all'interno di inserti aventi il colore specifico. |} == Segnali di località e localizzazione == Ai sensi dell'articolo 131 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano le località e la localizzazione. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |-|- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio centro abitato.svg|150px]] | align="center"|'''Inizio centro abitato''' | Indica l'inizio di un centro abitato. Sottintende il limite di velocità massimo pari a 50&nbsp;km/h e il divieto di segnalazioni acustiche. Eventuali segnali di obbligo o di divieto posti in corrispondenza di questo segnale estendono la loro validità per l'interno centro abitato. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio località.svg|150px]] | align="center"|'''Inizio località''' | Indica l'inizio di un centro abitato minore, es. una frazione od un luogo remoto del concentrico comunale. Sottintende il limite di velocità massimo pari a 50&nbsp;km/h e il divieto di segnalazioni acustiche. Eventuali segnali di obbligo o di divieto posti in corrispondenza di questo segnale estendono la loro validità per l'interno centro abitato. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine centro abitato.svg|150px]] | align="center"|'''Fine centro abitato''' | Indica la fine di un centro abitato e può essere accompagnato dal ''segnale di conferma'' riportante la distanza dalle località indicate. Decreta la fine delle prescrizioni zonali instaurate dal segnale di inizio centro abitato/inizio località, ma non di eventuali prescrizioni locali. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio provincia.svg|150px]] | align="center"|'''Inizio e fine provincia''' | Indica l'inizio di una provincia e la fine di un'altra provincia in viabilità ordinaria. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio provincia autostradale.svg|150px]] | align="center"|'''Inizio e fine provincia''' | Indica l'inizio di una provincia e la fine di un'altra provincia in viabilità autostradale. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - segnale di inizio e fine regione (figura II 275).svg|150px]] | align="center"|'''Inizio e fine regione''' | Indica l'inizio di una regione e la fine di un'altra regione in viabilità ordinaria. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio regione autostrade.svg|150px]] | align="center"|'''Inizio e fine regione''' | Indica l'inizio di una regione e la fine di un'altra regione in viabilità autostradale. |} == Segnali di conferma e di localizzazione di punti di pubblico interesse == Ai sensi dell'articolo 132 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano la conferma e la localizzazione di punti di pubblico interesse. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - numero identificazione autostrada + freccia verticale con funzione di direzione (figura II 269).svg|70px]] | align="center"|'''Direzione per autostrada''' | Indica la direzione da seguire per imboccare l'autostrada indicata. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - conferma autostradale.svg|150px]] | align="center"|'''Segnale di conferma''' | Indica le prossime località raggiungibili e la distanza da esse. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - localizzazione polizia municipale.svg|100px]] | align="center"|'''Direzione per localizzazione''' | Indica la direzione da seguire per raggiungere l'oggetto indicato nel segnale (in questo caso, polizia municipale). |} == Segnale di nome strada == Ai sensi dell'articolo 133 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano il nome della strada. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - nome strada.svg|150px]] | align="center"|'''Nome strada''' | Indica il nome di strade, vie, piazze, viali e di qualsiasi altra tipologia viaria e deve essere collocato nei centri abitati su entrambi i lati di tutte le strade in corrispondenza delle intersezioni. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - nome strada con senso unico.svg|150px]] | align="center"|'''Nome strada con senso unico''' | Indica il nome di strade, vie, piazze, viali e di qualsiasi altra tipologia viaria nelle strade a senso unico. Deve essere installato su entrambi i lati della carreggiata ed i due segnali devono essere di uguali dimensioni. |} == Segnali turistici e di territorio == Ai sensi dell'articolo 134 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano informazioni turistiche e di territorio. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio territorio comunale.svg|200px]] | align="center"|'''Inizio territorio comunale''' | Indica l'inizio del territorio comunale. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - fiume.svg|120px]] | align="center"|'''Fiume''' | Indica il fiume, con relativo nome, che si incontra. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - segnali di territorio.svg|200px]] | align="center"|'''Segnali di territorio''' | Sono posti in posizione autonoma e singola, come segnali di direzione isolati, o come segnali di localizzazione, ma in tal caso non devono interferire con l'avvistamento e la visibilità dei segnali di pericolo, di prescrizione e di indicazione. Se impiegati, devono essere installati unicamente sulle strade che conducono direttamente al luogo segnalato e, salvo casi di impossibilità, a non oltre 10&nbsp;km di distanza dal luogo. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - segnali turistici.svg|200px]] | align="center"|'''Segnali turistici''' | Sono posti in posizione autonoma e singola, come segnali di direzione isolati, o come segnali di localizzazione, ma in tal caso non devono interferire con l'avvistamento e la visibilità dei segnali di pericolo, di prescrizione e di indicazione. Se impiegati, devono essere installati unicamente sulle strade che conducono direttamente al luogo segnalato e, salvo casi di impossibilità, a non oltre 10&nbsp;km di distanza dal luogo. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - avvio zona industriale.svg|200px]] | align="center"|'''Avvio alla zona industriale''' | Nessuna indicazione di attività singola può essere inserita sui preavvisi di intersezione, sui segnali di preselezione, sui segnali di direzione, su quelli di conferma. Può essere invece installato nelle intersezioni e combinato, ove necessario col "gruppo segnaletico unitario" ivi esistente, il segnale di direzione con l'indicazione di "zona industriale, zona artigianale, zona commerciale". |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - direzione per le industrie.svg|300px]] | align="center"|'''Direzione per le industrie''' | Nei centri abitati, ove la zona o le zone industriali, artigianali o commerciali sono ben localizzate, si deve fare uso di segnali indicanti collettivamente la zona; tutte le attività e gli insediamenti particolari saranno indicati successivamente sulle intersezioni locali a valle degli itinerari principali di avvio alla "zona industriale" o "zona artigianale" o "zona commerciale" in genere. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - preavviso informazioni turistico alberghiere.svg|220px]] | align="center"|'''Preavviso informazioni turistico alberghiere''' | Preavvisa un punto o di un ufficio di informazioni turistico-alberghiere. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - informazioni alberghere.svg|300px]] | align="center"|'''Informazioni alberghiere''' | Informa sul numero, categoria ed eventuale denominazione degli alberghi. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - preavviso alberghero.svg|120px]] | align="center"|'''Preavviso alberghiero''' | Informa sulla prossima direzione da intraprendere e sulla denominazione degli alberghi. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - direzione alberghiera.svg|200px]] | align="center"|'''Direzione alberghiera''' | Informa sulla direzione da intraprendere e sulla denominazione degli alberghi. |} == Segnali utili per la guida == In questa lista vengono riprodotti i segnali di indicazione del tipo ''altri segnali che danno informazioni necessarie per la guida dei veicoli'' ai sensi dell'articolo 135 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano informazioni utili per la guida. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - ospedale.svg|100px]] | align="center"|'''Ospedale''' | Indica la presenza di una struttura ospedaliera, una clinica o una casa di cura nelle vicinanze ed invita ad evitare i rumori.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Fig. 67 - Ospedale- 1959.svg|link=|class=mw-file-element|50x50px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Attraversamento pedonale''' | Indica un attraversamento pedonale non regolato da semaforo e non in corrispondenza di un incrocio stradale.<br>Sulle strade extraurbane è preceduto dal cartello:[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento pericoloso.svg|60x60px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - scuolabus (figura II 304).svg|100px]] | align="center"|'''Scuolabus''' | Indica la fermata di uno scuolabus. Può anche essere applicato all'esterno di un autobus per indicare che il veicolo trasporta scolari.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale ''"Fermata scuolabus"'': [[File:Italian traffic signs - old - fermata scuolabus.svg|70px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - SOS.svg|100px]] | align="center"|'''SOS''' | Indica la presenza di dispositivi di chiamata stradale per assistenza o soccorso. È installato a doppia faccia ortogonale all'asse stradale. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - sottopassaggio pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Sottopassaggio pedonale''' | Indica la presenza di un sottopassaggio per pedoni. È installato a doppia faccia all'inizio della rampa. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - sovrappassaggio pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Sovrappassaggio pedonale''' | Indica la presenza di un sovrappassaggio per pedoni. È installato a doppia faccia all'inizio della rampa. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - rampa pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Rampa pedonale inclinata''' | Indica la presenza di una rampa per pedoni. È installato a doppia faccia all'inizio della rampa. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada senza uscita.svg|100px]] | align="center"|'''Strada senza uscita''' | Indica una strada senza uscita per tutti i veicoli. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso di strada senza uscita DX.svg|100px]][[Immagine:Italian traffic signs - preavviso di strada senza uscita ODX.svg|100px]] | align="center"|'''Preavviso di strada senza uscita''' | Preavvisa una strada senza uscita per tutti i veicoli. Il simbolo costituito dalla sola barra rossa può essere applicato ed integrato anche nei preavvisi di intersezione o di preselezione. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - velocità consigliata 60.svg|100px]] | align="center"|'''Velocità consigliata''' | Indica il limite massimo di velocità che si consiglia di mantenere in condizioni ottimali di traffico e strada. Sulle autostrade è a fondo verde e non indica il limite massimo di velocità. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine velocità consigliata 60.svg|100px]] | align="center"|'''Fine velocità consigliata''' | Indica la fine del tratto in cui si consiglia di mantenere il limite di velocità indicato. Sulle autostrade è a fondo verde. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada riservata ai veicoli a motore.svg|100px]] | align="center"|'''Strada riservata ai veicoli a motore''' | Indica l'inizio di una strada, diversa dall'autostrada, riservata alla circolazione dei veicoli a motore. Il segnale deve essere posto a tutti gli ingressi di tale strada e sostituisce i segnali di divieto riferiti ai veicoli senza motore. È da utilizzare sulle strade nelle quali si devono osservare le stesse norme che regolano la circolazione sulle autostrade. Sostituisce i segnali di divieto riferiti ai veicoli senza motore.<br> Dal 1992 sostituisce i segnali d'obbligo''"Riservato alle autovetture":'' [[Immagine:Italian traffic signs - old - riservato alle autovetture.svg|50px]] e ''"Motopista":'' [[Immagine:Italian traffic signs - motopista (1959).svg|50px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine strada riservata ai veicoli a motore.svg|100px]] | align="center"|'''Fine strada riservata ai veicoli a motore''' | Indica la fine di una strada riservata ai soli veicoli a motore. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - galleria blu.svg|100px]] | align="center"|'''Galleria''' | Indica l'inizio di una galleria; l'eventuale denominazione e la lunghezza possono essere indicati mediante pannelli integrativi:<br> [[File:Italian traffic signs - galleria blu.svg|50px]]<br> [[File:Italian traffic signs - estesa 1.svg|50px]]<br>Sulle autostrade è a fondo verde: [[Immagine:Italian traffic signs - galleria.svg|50px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - ponte blu.svg|100px]] | align="center"|'''Ponte''' | Indica l'inizio di un ponte, un cavalcavia o un viadotto; l'eventuale denominazione e la lunghezza possono essere indicati mediante pannelli integrativi:<br>[[Immagine:Italian traffic signs - ponte blu.svg|50px]]<br>[[File:Italian traffic signs - estesa 1.svg|50px]]<br>Sulle autostrade è a fondo verde: [[Immagine:Italian traffic signs - ponte.svg|50px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - zona residenziale.svg|100px]] | align="center"|'''Zona residenziale''' | Indica l'inizio di una strada o zona a carattere abitativo e residenziale, nella quale vigono particolari cautele di comportamento. È accompagnato da pannelli indicanti il regolamento da tenere nella zona residenziale. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine zona residenziale.svg|100px]] | align="center"|'''Fine zona residenziale''' | Indica la fine di una zona residenziale. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - area pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Area pedonale''' | Indica l'inizio della zona interdetta alla circolazione dei veicoli; può contenere deroghe per i velocipedi, per i veicoli al servizio di persone invalide con limitate capacità motorie od altre deroghe, limitazioni od eccezioni riportate su pannello integrativo. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine area pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Fine area pedonale''' | Indica la fine di un'area pedonale. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - zona traffico limitato.svg|100px]] | align="center"|'''Zona a traffico limitato''' | Indica l'inizio dell'area in cui l'accesso e la circolazione sono limitati nel tempo o a particolari categorie di veicoli. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine zona traffico limitato.svg|100px]] | align="center"|'''Fine zona a traffico limitato''' | Indica la fine di una zona a traffico limitato. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - zona 30 kmh.svg|100px]] | align="center"|'''Zona a velocità limitata''' | Indica l'inizio di un'area nella quale non è consentito superare la velocità indicata nel cartello. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine zona 30.svg|100px]] | align="center"|'''Fine zona a velocità limitata''' | Indica la fine di una zona a velocità limitata. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento ciclabile 2.svg|100px]] | align="center"|'''Attraversamento ciclabile''' | Localizza un attraversamento della carreggiata da parte di una pista ciclabile, contraddistinta da apposita segnaletica orizzontale.<br>Sulle strade extraurbane e sulle strade urbane di scorrimento deve essere preceduto dal segnale triangolare di pericolo: [[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento ciclabile.svg|60x60px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - svolta a sx semidiretta.svg|100px]] | align="center"|'''Svolta a sinistra semidiretta''' | Preavvisa la obbligatorietà di manovre alternative per svoltare a sinistra quando, alla intersezione successiva, vige il divieto di svolta a sinistra, predisponendo il conducente a eseguire una svolta di tipo semidiretto. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - svolta a sx indiretta.svg|100px]] | align="center"|'''Svolta a sinistra indiretta''' | Preavvisa la obbligatorietà di manovre alternative per svoltare a sinistra quando, alla intersezione successiva, vige il divieto di svolta a sinistra, predisponendo il conducente a eseguire una svolta di tipo indiretto. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inversione di marcia.svg|100px]] | align="center"|'''Inversione di marcia''' | è da considerare variante di uso specifico del segnale di svolta a sinistra di tipo semidiretto ed è impiegato per indicare la presenza di un manufatto sotto o sovrappassante una strada a carreggiate separate per consentire il ritorno nella direzione di provenienza.<br>Sulle autostrade è a fondo verde: [[Immagine:Italian traffic signs - inversione di marcia autostradale.svg|50px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - piazzola su viabilità ordinaria.svg|100px]] | align="center"|'''Piazzola di sosta''' | Indica una piazzola dove è consentita la fermata.<br>Sulle autostrade è a fondo verde e può essere accompagnato dal simbolo SOS per indicare la presenza di apparecchiature per chiamate di soccorso: [[Immagine:Italian traffic signs - piazzola autostradale sos.svg|50px]] Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Segnale stradale italiano 1981 - piazzuola di fermata (viabilità ordinaria).svg|senza_cornice|75x75px]] |- | align="center" bgcolor="lightgreen"|[[File:Italian traffic signs - disporsi su due file.svg|100px]] | align="center" bgcolor="lightgreen"|'''Disporsi su due file''' | bgcolor="lightgreen"|Autorizza la circolazione su due file parallele. Dal 1992 non più previsto dal codice della strada. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - uso corsie.svg|100px]][[Immagine:Italian traffic signs - uso corsie 1.svg|100px]]<br>[[Immagine:Italian traffic signs - uso corsie 2.svg|100px]][[Immagine:Italian traffic signs - uso corsie 3.svg|100px]] | align="center"|'''Uso corsie''' | Indica le modalità per l'utilizzo delle singole corsie costituenti la carreggiata ovvero disponibili nel senso di marcia. Può essere utilizzato per indicare la corsia destinata ai veicoli che procedono a velocità tale da costituire intralcio alla circolazione. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - variazione corsie disponibili - riduzione.svg|100px]] | align="center"|'''Riduzione corsie disponibili''' | Indica la riduzione delle corsie disponibili sulla carreggiata. Il segnale di preavviso, costituito da analogo segnale completo di pannello integrativo di distanza, deve essere impiegato quando la corsia abbia lunghezza superiore a 500&nbsp;m e compatibilmente con le condizioni e caratteristiche della strada. Sulle autostrade è a sfondo verde. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - variazione corsie disponibili - aumento.svg|100px]] | align="center"|'''Aumento corsie disponibili''' | Indica l'aumento delle corsie disponibili sulla carreggiata. Il segnale di preavviso, costituito da analogo segnale completo di pannello integrativo di distanza, deve essere impiegato quando la corsia abbia lunghezza superiore a 500&nbsp;m e compatibilmente con le condizioni e caratteristiche della strada. Sulle autostrade è a sfondo verde. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - inizio autostrada.svg|100px]] | align="center"|'''Inizio autostrada''' | Il segnale identifica, su segnali di preavviso, di preselezione, di direzione e di conferma, l'itinerario verso sistemi autostradali tangenziali od anulari. Il segnale è uguale a quello di inizio autostrada con la sola differenza delle proporzioni. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - Inizio autostrada.svg|100px]] | align="center"|'''Preavviso di inizio autostrada''' | È posto all'inizio del tronco di raccordo tra viabilità ordinaria ed autostrada e vale a ricordare le norme di circolazione vigenti in autostrada. Il segnale di ''"inizio autostrada"'' è uguale a quello di ''"preavviso di inizio autostrada"'' ma non riporta la parte dedicata alle restrizioni al transito. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Italian traffic signs - preavviso di inizio autostrada (figura II 347, 1992-1996).svg|70px]] |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - segnale fine autostrada.svg|100px]] | align="center"|'''Fine autostrada''' | Indica la fine di un'autostrada. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - inizio strada extraurbana principale.svg|100px]] | align="center"|'''Inizio strada extraurbana principale''' | Il segnale identifica, su segnali di preavviso, di preselezione, di direzione e di conferma, l'itinerario verso strade extraurbane principali. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - Inizio strada extraurbana principale.svg|100px]] | align="center"|'''Preavviso di inizio strada extraurbana principale''' | È posto all'inizio del tronco di raccordo tra viabilità ordinaria e le strade extraurbane principali. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - segnale fine strada extraurbana principale.svg|100px]] | align="center"|'''Fine strada extraurbana principale''' | Indica la fine di una strada extraurbana principale. |- | align="center" colspan=2|<br>[[Immagine:Italian traffic signs - senso unico (a destra).svg|180px]]<br>'''Senso unico parallelo''' | Indica l'obbligo di seguire il senso della marcia nel percorrere il tratto di strada in cui è posto ed il divieto di marciare nel senso opposto.<br /> Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - senso unico (a destra).svg|100px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - senso unico frontale.svg|100px]] | align="center"|'''Senso unico frontale''' | Segnala il termine del doppio senso di circolazione all'interno di una carreggiata. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso deviazione consigliata autocarri.svg|100px]] | align="center"|'''Preavviso deviazione consigliata autocarri in transito''' | Segnala l'itinerario consigliato ai veicoli di massa superiore a 3,5&nbsp;t per evitare che attraversino un centro abitato o parte di esso. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - direzione autocarri consigliata.svg|100px]] | align="center"|'''Direzione autocarri consigliata''' | Segnala l'itinerario consigliato ai veicoli di massa superiore a 3,5&nbsp;t per evitare che attraversino un centro abitato o parte di esso ed è ubicato nel punto della deviazione. |- | align="center"|<br>[[Immagine:Italian traffic signs - limiti generali.svg|100px]] | align="center"|'''Limiti generali di velocità''' | Deve essere usato particolarmente in prossimità delle frontiere nazionali per indicare i limiti di velocità generali in vigore in Italia. Il nome, il contrassegno e la bandiera italiana sono posti nella parte alta del cartello. Il segnale indica i limiti di velocità generali in vigore. È a sfondo verde se si trova su itinerari autostradali.<br /> Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - limiti generali.svg|70px]] |} === Segnali di transitabilità === Indicano la transitabilità. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - via libera (figura II 331).svg|100px]] | align="center"|'''Strada aperta al traffico''' | Indica che il tratto di strada in questione è aperto al transito veicolare. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - transitabilità 2.svg|100px]] | align="center"|'''Strada aperta al traffico con obbligo di catene''' | Indica che, nel tratto di strada in questione, è obbligatorio l'uso delle catene da neve. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - transitabilità 3.svg|100px]] | align="center"|'''Strada aperta al traffico con consiglio di catene''' | Indica che, nel tratto di strada in questione, è consigliato l'uso delle catene o pneumatici da neve. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - transitabilità 4.svg|100px]] | align="center"|'''Strada chiusa al traffico''' | Indica che il tratto di strada in questione è chiuso al transito veicolare. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - transitabilità 5.svg|100px]] | align="center"|'''Strada aperta al traffico fino alla località indicata con obbligo catene''' | Indica che il tratto di strada in questione è aperto al transito, con obbligo di catene, fino alla località indicata. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - transitabilità 6.svg|100px]] | align="center"|'''Strada aperta al traffico fino alla località indicata con catene''' | Indica che il tratto di strada in questione è aperto al transito, con consiglio di catene o pneumatici da neve, fino alla località indicata. |} == Segnali che forniscono indicazioni di servizi utili == Ai sensi dell'articolo 39 del Codice della Strada e dell'art. 136 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano indicazioni di servizi utili. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - pronto soccorso.svg|100px]] | align="center"|'''Pronto soccorso''' | Indica un posto sanitario organizzato per interventi di primo soccorso. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - riparazioni.svg|100px]] | align="center"|'''Assistenza meccanica''' | Indica una officina meccanica o similari lungo la viabilità extraurbana. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - telefono.svg|100px]] | align="center"|'''Telefono''' | Indica un punto o posto telefonico pubblico lungo la viabilità extraurbana.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Fig. 70 - Telefono - 1959.svg|link=|class=mw-file-element|75x75px]] |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - rifornimento.svg|100px]][[File:Italian traffic signs - rifornimento verde.svg|100px]] | align="center"|'''Rifornimento''' | Indica un impianto di distribuzione di carburante lungo la viabilità extraurbana. |- | align="center"|[[File:Italian traffic sign - fermata autobus.svg|100px]] | align="center"|'''Fermata autobus''' | Indica i punti di fermata degli autoservizi di pubblico trasporto extraurbani. Lo spazio blu sottostante al quadrato bianco col simbolo nero può essere utilizzato per l'indicazione dei servizi in transito, loro destinazioni ed eventuali orari. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - fermata tram.svg|100px]] | align="center"|'''Fermata tram''' | Indica i punti di fermata tramviaria. Lo spazio blu sottostante al quadrato bianco col simbolo nero può essere utilizzato per l'indicazione dei servizi in transito, loro destinazioni ed eventuali orari. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - informazioni.svg|100px]] | align="center"|'''Informazioni''' | Indica un posto di informazioni turistiche o di altra natura. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - ostello per la gioventù.svg|100px]] | align="center"|'''Ostello per la gioventù''' | Indica un ostello per la gioventù. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - area pic nic.svg|100px]] | align="center"|'''Area picnic''' | Indica uno spazio attrezzato con tavoli, panche ed altri eventuali arredi, ove l'utente della strada possa fermarsi e sostare. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - campeggio.svg|100px]] | align="center"|'''Campeggio''' | Indica la vicinanza di una struttura ricettiva attrezzata ed autorizzata per l'attendamento di campeggiatori e la sosta di caravan e auto-caravan. È usato sulla viabilità extraurbana e su quella urbana periferica. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - radio informazioni stradali.svg|100px]] | align="center"|'''Radio informazioni stradali''' | Indica agli utenti la frequenza d'onda sulla quale possono ricevere le notizie utili per la circolazione stradale. Sulle autostrade i segnali vanno posti 500 metri circa dopo la fine della corsia di accelerazione delle entrate. Sulla viabilità normale sono posti 1&nbsp;km circa dopo la fine dei centri abitati. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - albergo.svg|100px]] | align="center"|'''Motel''' | Indica la vicinanza di un albergo prossimo alla strada, fuori dei centri abitati e deve essere usato solo sulle strade extraurbane. Sulle autostrade il simbolo può essere inserito nei preavvisi di area di servizio. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - bar.svg|100px]] | align="center"|'''Bar''' | Indica la vicinanza di un bar. Sulle autostrade il simbolo può essere inserito nei preavvisi di area di servizio. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - ristorante.svg|100px]] | align="center"|'''Ristorante''' | Indica la vicinanza di un ristorante. Sulle autostrade il simbolo può essere inserito nei preavvisi di area di servizio. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - parcheggio di scambio con autobus.svg|100px]] | align="center"|'''Parcheggio di scambio con linee autobus''' | Indica od avvia verso un parcheggio di scambio ubicato e predisposto vicino ad una fermata od un capolinea dell'autobus. Nella zona a destra in basso del segnale possono essere inserite le indicazioni essenziali relative alle destinazioni od ai numeri distintivi delle linee di pubblico trasporto disponibili. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - parcheggio di scambio con tram.svg|100px]] | align="center"|'''Parcheggio di scambio con tram''' | Indica od avvia verso un parcheggio di scambio ubicato e predisposto vicino ad una fermata od un capolinea del tram. Nella zona a destra in basso del segnale possono essere inserite le indicazioni essenziali relative alle destinazioni od ai numeri distintivi delle linee di pubblico trasporto disponibili. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - parcheggio di scambio con metro.svg|100px]] | align="center"|'''Parcheggio di scambio con metropolitane o altri servizi extraurbani su rotaia''' | Indica od avvia verso un parcheggio di scambio ubicato e predisposto vicino ad una fermata od un capolinea della metropolitana o altri servizi extraurbani su rotaia. Nella zona a destra in basso del segnale possono essere inserite le indicazioni essenziali relative alle destinazioni od ai numeri distintivi delle linee di pubblico trasporto disponibili. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - parcheggio + escursionismo.svg|100px]] | align="center"|'''Parcheggio di scambio con itinerari turistici o escursionistici a piedi''' | Indica od avvia verso un parcheggio di scambio ubicato vicino ad un itinerario turistico o escursionistico da percorrere a piedi. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - auto al seguito.svg|100px]] | align="center"|'''Auto su treno''' | Viene posto nelle vicinanze di una stazione ferroviaria e avvia gli automobilisti al servizio di trasporto autovetture al seguito del viaggiatore. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - auto su treno.svg|100px]] | align="center"|'''Auto al seguito''' | Viene posto nelle vicinanze di una stazione ferroviaria e avvia gli automobilisti al servizio di trasporto autovetture al seguito del viaggiatore con cuccette sul treno. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - auto su nave.svg|100px]] | align="center"|'''Auto su nave''' | Viene posto in vicinanza di un porto, all'ingresso di un centro abitato, lungo il percorso verso il porto, avvia ai moli o punti di imbarco autoveicoli su navi traghetto. È installato lungo determinati itinerari, o anche entro l'area portuale per smistare i veicoli verso singoli punti di imbarco in rapporto alle destinazioni delle navi. I segnali posti entro la zona portuale devono contenere l'indicazione della destinazione, ove esistono diversi attracchi. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - taxi.svg|100px]] | align="center"|'''Taxi''' | Indica l'ubicazione di un'area di sosta riservata alle autovetture in servizio pubblico. L'area è delimitata da strisce gialle e integrata da iscrizioni orizzontali "TAXI". Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Fig. 85 - Taxi - 1959.svg|58x58px]] |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - area con scarico liquami.svg|100px]] | align="center"|'''Area attrezzata con impianti di scarico''' | Indica un'area attrezzata riservata alla sosta e al parcheggio delle autocaravan dotata di impianti igienico-sanitari, atti ad accogliere i residui organici e le acque chiare e sporche, raccolti negli appositi impianti interni delle auto-caravan e degli altri autoveicoli circolanti su strada dotati di analoghi impianti. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - area di servizio.svg|120px]] | align="center"|'''Area di servizio''' | Presegnala, mediante i pittogrammi opportuni, i servizi esistenti in un'area attrezzata lungo l'autostrada. Può essere anche utilizzato con il fondo blu sulle strade extraurbane. |} {{Scuola Guida}} qfq51woel2qv77it5wr9dme9tmcddt3 280464 280463 2025-06-27T12:28:44Z Antojuve1993 45628 Segnali utili per la guida 280464 wikitext text/x-wiki {{Ordine delle lezioni|precedente1=Segnali di Prescrizione: Obbligo |materia1=Scuola Guida|successivo1=Segnali Temporanei e di Cantiere}} {{Risorsa|tipo=lezione|materia1=Scuola Guida|avanzamento=100%}} I segnali di indicazione''' sono segnali stradali verticali che forniscono agli utenti della strada informazioni necessarie od utili. Ai sensi dell'articolo 39 del Codice della Strada si suddividono in: * segnali di preavviso (di intersezione e di preselezione) * segnali di direzione * segnali di conferma (posti sulle strade di uscita dalle principali località o dopo attraversamenti di intersezioni complesse) * segnali di identificazione strade e progressive distanziometriche * segnali di itinerario (sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali) * segnali di località (segnali di località e fine località (e inizio/fine provincia e regione) e segnali di localizzazione di punti di pubblico interesse) * segnali di nome strada * segnali turistici e di territorio (turistiche, industriali, artigianali, commerciali, alberghiere, territoriali, di luoghi di pubblico interesse; sono i 134 simboli previsti dall'art. 125 del ''regolamento di attuazione del Codice della Strada'', visibili [[Commons:Category:Diagrams of touristic and territory icons|qui]] inseribili nei segnali di indicazione di preavviso, direzione, itinerario e nei segnali di localizzazione di punti di pubblico interesse) * altri segnali che danno Informazioni necessarie per la guida dei veicoli * altri segnali che indicano installazioni o servizi (ad esempio assistenza meccanica o auto su treno) == Colori di sfondo e caratteri == Nei segnali di indicazione, preavviso, conferma, direzione ed itinerario vengono impiegati 6 colori di sfondo. {| class="wikitable" !Sfondo di colore !Immagine <br />(in scala) |- | {| | style="background: #08842c; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''verde''': per le autostrade o per avviare ad esse. | [[Immagine:Italian traffic signs - direzione verde.svg|200px]] |- | {| | style="background: #00408b; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''blu''': per le strade extraurbane o per avviare ad esse. | [[Immagine:Italian traffic signs - direzione blu.svg|200px]] |- | {| | style="background: withe; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''bianco''': per le strade urbane o per avviare a destinazioni urbane; per indicare gli alberghi e le strutture ricettive affini in ambito urbano; | [[Immagine:Italian traffic signs - direzione bianco.svg|200px]] |- | {| | style="background: #ebeb00; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''giallo''': per segnali temporanei dovuti alla presenza di cantieri; per segnali di preavviso e di direzione relativi a deviazioni, itinerari alternativi e variazioni di percorso dovuti alla presenza di cantieri stradali o, comunque, di lavori sulla strada; | [[Immagine:Italian traffic signs - direzione giallo.svg|200px]] |- | {| | style="background: #964B00; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''marrone''': per indicazioni di località o punti di interesse storico, artistico, culturale e turistico; per denominazioni geografiche, ecologiche, di ricreazione e per i campeggi. | [[Immagine:Italian traffic signs - direzione marrone.svg|200px]] |- | {| | style="background: black; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''nero opaco''': per segnali di avvio a fabbriche, stabilimenti, zone industriali, zone artigianali e centri commerciali nelle zone periferiche urbane. | [[Immagine:Italian traffic signs - avvio zona industriale.svg|200px]] |} I segnali di indicazione di identificazione strada sono a sfondo verde se indicano itinerari europei o autostrade, a sfondo blu per strade statali, regionali o provinciali o comunali extraurbane così come i segnali di indicazione di progressiva chilometrica con la progressiva sempre a sfondo bianco. I segnali di località (centro abitato, provincia, regione) hanno le scritte bianche su sfondo blu o verde (a seconda del tipo di itinerario in cui è installata, rispettivamente strada extraurbana o autostrada) se indicano l'inizio della provincia o della regione amministrativa, scritte nere su fondo bianco per indicare l'inizio dei centri abitati (o località o frazioni), scritte bianche su sfondo marrone per indicare l'inizio del territorio comunale. Il segnale nome strada è a sfondo bianco con scritte nere. I segnali che indicano installazioni o servizi sono a sfondo blu (per alcuni di questi segnali è prevista anche la versione a sfondo verde se l'installazione o il servizio si trova lungo la viabilità autostradale o a sfondo bianco se l'installazione o il servizio si trova lungo la viabilità comunale) o a sfondo marrone per installazioni o servizi prettamente turistici con il simbolo a sfondo bianco; fanno eccezione i segnali ''taxi'' (sempre a sfondo arancione) e ''polizia'' (sempre a sfondo bianco). Nella segnaletica d'indicazione vengono utilizzati i caratteri maiuscoli solamente per la composizione di nomi propri di regioni, province, città, centri abitati, comuni, frazioni o località. In tutti gli altri casi, quindi con iscrizione di natura differente da quella dei nomi propri, vengono usati i caratteri minuscoli. Nello specifico: per la composizione dei nomi comuni riguardanti punti di pubblico interesse urbano come ad es. strade urbane ed extraurbane; quartieri, parchi, stazioni, porti, aeroporti, uffici, enti, posta, comandi, amministrazioni, centro città, nomi-strada, ospedali. Per i nomi propri diversi da quelli sopra specificati l'iniziale, di norma, è maiuscola. Di norma devono essere usati i caratteri "normali". I caratteri "stretti" sono impiegati solo in presenza di parole o gruppi di parole non abbreviabili o comunque quando l'uso dei caratteri normali comporta iscrizioni eccessivamente lunghe rispetto alla grandezza del segnale. I nomi di località composti o molto lunghi possono essere abbreviati per evitare una lunghezza eccessiva delle iscrizioni. Secondo il codice della strada, nessun segnale può contenere iscrizioni in più di due lingue. Nelle tabelle che seguono: * Le righe colorate in verde indicano segnali stradali non più previsti dal codice della strada vigente; * Le righe colorate in grigio indicano segnali stradali non previsti dal codice della strada ma utilizzati. == Segnali di preavviso e direzione == Ai sensi dell'articolo 127 e 128 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. {| class="wikitable" width="100%" !Immagine <br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center" width="100px"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso intersezione.svg|200px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso intersezione urbana''' | Indica l'avvicinarsi di un bivio su strada urbana e ne indica le direzioni. |- | align="center" width="100px"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso rotatoria.svg|200px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso di intersezione urbana a rotatoria''' | Indica l'avvicinarsi di una rotatoria su strada urbana e ne indica le possibili direzioni sui vari rami d'uscita. |- | align="center" width="100px"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso intersezione extraurbana.svg|200px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso intersezione extraurbana''' | Indica l'avvicinarsi di un bivio su strada extraurbana e ne indica le direzioni.<br> Dal 1992 sostituisce il segnale d'indicazione ''preavviso di bivio'': [[File:Fig. 84 a - Segnale di preavviso di bivio - 1959.svg|100px]] |- | align="center" width="100px"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso incrocio extraurbano.svg|200px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso incrocio con canalizzazione extraurbano''' | Indica la struttura di un bivio con obbligo di canalizzazione su strada extraurbana. |- | align="center" width="100px"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso diramazione autostradale.svg|200px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso intersezione per diramazione autostradale''' | Indica l'avvicinarsi di un bivio su un'autostrada e ne indica le direzioni. |- | align="center" width="100px"|[[File:Italian traffic signs - preavviso intersezione a ponte.svg|250px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso incrocio autostradale a ponte''' | Indica la struttura di un bivio autostradale con i segnali installati su struttura soprastante la carreggiata. |} == Segnali di identificazione strade e progressive distanziometriche == Ai sensi dell'articolo 129 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. === Segnali di identificazione strade === Servono ad identificare le diverse tipologie di strade. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |-|- | [[File:Autostrada A4 Italia.svg|50px]] | '''Autostrada''' | Identifica un'autostrada |- | [[File:Italian traffic signs - raccordo autostradale 10.svg|100px]] | '''Raccordo autostradale''' | Identifica un raccordo autostradale.<br />Non previsto dal Codice della strada ma usato. |- | [[File:Traforo T4 Italia.svg|50px]] | '''Traforo internazionale''' | Identifica un traforo internazionale |- | [[File:Strada Statale 10 Italia.svg|100px]] | '''Strada statale''' | Identifica una strada statale. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - numero SS.svg|40px]] |- | [[File:Nuova Strada Statale 2 Italia.svg|100px]] | '''Nuova strada ANAS''' | Identifica una nuova strada ANAS.<br />Non previsto dal Codice della strada ma usato. |- | [[File:Strada Regionale 11 Italia.svg|100px]] | '''Strada regionale''' | Identifica una strada regionale. |- | [[File:Strada Provinciale 7 Italia.svg|100px]] | '''Strada provinciale''' | Identifica una strada provinciale. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - numero SP.svg|40px]] |- | [[File:Italian traffic signs - strada comunale 2.svg|100px]] | '''Strada comunale extraurbana''' | Identifica una strada comunale extraurbana. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - numero SC.svg|40px]] |- | [[File:Italian traffic signs - segnale identificazione itinerario internazionale (figura II 256).svg|100px]] | '''Strada europea''' | Identifica una strada suropea. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - numero Europeo.svg|40px]] |} === Segnali di progressive distanziometriche === Indicano le progressive distanziometriche. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |-|- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - progressiva chilometrica.svg|90px]] | align="center"|'''Progressiva chilometrica''' | Indica la progressiva chilometrica su strada statale, regionale, provinciale o comunale extraurbana. Il segnale è accompagnato dal segnale di identificazione strade della strada a cui si riferisce. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - progressiva ettometrica.svg|70px]] | align="center"|'''Progressiva ettometrica''' | Indica la progressiva ettometrica e chilometrica. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - progressiva chilometrica autostradale.svg|200px]] | align="center"|'''Progressiva distanziometrica su autostrade''' | Indica la progressiva chilometrica ed il nome della prossima stazione e della relativa distanza. Viene collocato sulle autostrade alle progressive terminanti con i numeri 1, 3, 4, 6, 7 e 9. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - progressiva km autostradale.svg|90px]] | align="center"|'''Progressiva distanziometrica con indicazione prossima area di servizio su autostrade''' | Indica la progressiva chilometrica con l'aggiunta dell'indicazione delle aree di servizio o di parcheggio più prossime e le relative distanze. Viene collocato sulle autostrade alle progressive terminanti con i numeri 2, 5 e 8. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - progressiva chilometrica integrata con segnale di conferma.svg|150px]] | align="center"|'''Progressiva chilometrica integrata con segnale di conferma''' | È composto da un segnale di progressiva chilometrica e da un segnale di conferma e viene collocato su strade extraurbane. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - numerazione cavalcavia autostrada.svg|100px]] | align="center"|'''Numerazione cavalcavia''' | Segnala il numero progressivo del cavalcavia che attraversa la strada su cui è posto. Nella prima riga viene indicato il simbolo della strada. Non previsto dal codice della strada ma dalla direttiva 1156 (28 febbraio 1997) del ministero dei lavori pubblici in un tentativo di scongiurare il fenomeno del lancio di oggetti (sassi, mattoni ecc.) dai cavalcavia stradali. Un caso particolare è rappresentato dal segnale dell'autostrada Catania-Siracusa, dove al posto della sigla e del numero identificativo della strada viene utilizzata la denominazione. |} == Segnale di itinerario == Ai sensi dell'articolo 130 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano gli Itinerari. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - segnale di itinerario.svg|120px]] | align="center"|'''Segnale di itinerario''' | Indica le località raggiungibili tramite l'uscita indicata. Va posto prima di ogni uscita per segnalare le località secondarie o lontane e i punti di interesse pubblico, turistico o geografico raggiungibili attraverso la viabilità ordinaria dall'uscita stessa e non deve contenere più di cinque righe di iscrizioni. Le iscrizioni relative a località urbane, turistiche o geografiche devono essere inserite all'interno di inserti aventi il colore specifico. |} == Segnali di località e localizzazione == Ai sensi dell'articolo 131 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano le località e la localizzazione. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |-|- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio centro abitato.svg|150px]] | align="center"|'''Inizio centro abitato''' | Indica l'inizio di un centro abitato. Sottintende il limite di velocità massimo pari a 50&nbsp;km/h e il divieto di segnalazioni acustiche. Eventuali segnali di obbligo o di divieto posti in corrispondenza di questo segnale estendono la loro validità per l'interno centro abitato. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio località.svg|150px]] | align="center"|'''Inizio località''' | Indica l'inizio di un centro abitato minore, es. una frazione od un luogo remoto del concentrico comunale. Sottintende il limite di velocità massimo pari a 50&nbsp;km/h e il divieto di segnalazioni acustiche. Eventuali segnali di obbligo o di divieto posti in corrispondenza di questo segnale estendono la loro validità per l'interno centro abitato. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine centro abitato.svg|150px]] | align="center"|'''Fine centro abitato''' | Indica la fine di un centro abitato e può essere accompagnato dal ''segnale di conferma'' riportante la distanza dalle località indicate. Decreta la fine delle prescrizioni zonali instaurate dal segnale di inizio centro abitato/inizio località, ma non di eventuali prescrizioni locali. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio provincia.svg|150px]] | align="center"|'''Inizio e fine provincia''' | Indica l'inizio di una provincia e la fine di un'altra provincia in viabilità ordinaria. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio provincia autostradale.svg|150px]] | align="center"|'''Inizio e fine provincia''' | Indica l'inizio di una provincia e la fine di un'altra provincia in viabilità autostradale. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - segnale di inizio e fine regione (figura II 275).svg|150px]] | align="center"|'''Inizio e fine regione''' | Indica l'inizio di una regione e la fine di un'altra regione in viabilità ordinaria. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio regione autostrade.svg|150px]] | align="center"|'''Inizio e fine regione''' | Indica l'inizio di una regione e la fine di un'altra regione in viabilità autostradale. |} == Segnali di conferma e di localizzazione di punti di pubblico interesse == Ai sensi dell'articolo 132 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano la conferma e la localizzazione di punti di pubblico interesse. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - numero identificazione autostrada + freccia verticale con funzione di direzione (figura II 269).svg|70px]] | align="center"|'''Direzione per autostrada''' | Indica la direzione da seguire per imboccare l'autostrada indicata. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - conferma autostradale.svg|150px]] | align="center"|'''Segnale di conferma''' | Indica le prossime località raggiungibili e la distanza da esse. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - localizzazione polizia municipale.svg|100px]] | align="center"|'''Direzione per localizzazione''' | Indica la direzione da seguire per raggiungere l'oggetto indicato nel segnale (in questo caso, polizia municipale). |} == Segnale di nome strada == Ai sensi dell'articolo 133 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano il nome della strada. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - nome strada.svg|150px]] | align="center"|'''Nome strada''' | Indica il nome di strade, vie, piazze, viali e di qualsiasi altra tipologia viaria e deve essere collocato nei centri abitati su entrambi i lati di tutte le strade in corrispondenza delle intersezioni. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - nome strada con senso unico.svg|150px]] | align="center"|'''Nome strada con senso unico''' | Indica il nome di strade, vie, piazze, viali e di qualsiasi altra tipologia viaria nelle strade a senso unico. Deve essere installato su entrambi i lati della carreggiata ed i due segnali devono essere di uguali dimensioni. |} == Segnali turistici e di territorio == Ai sensi dell'articolo 134 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano informazioni turistiche e di territorio. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio territorio comunale.svg|200px]] | align="center"|'''Inizio territorio comunale''' | Indica l'inizio del territorio comunale. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - fiume.svg|120px]] | align="center"|'''Fiume''' | Indica il fiume, con relativo nome, che si incontra. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - segnali di territorio.svg|200px]] | align="center"|'''Segnali di territorio''' | Sono posti in posizione autonoma e singola, come segnali di direzione isolati, o come segnali di localizzazione, ma in tal caso non devono interferire con l'avvistamento e la visibilità dei segnali di pericolo, di prescrizione e di indicazione. Se impiegati, devono essere installati unicamente sulle strade che conducono direttamente al luogo segnalato e, salvo casi di impossibilità, a non oltre 10&nbsp;km di distanza dal luogo. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - segnali turistici.svg|200px]] | align="center"|'''Segnali turistici''' | Sono posti in posizione autonoma e singola, come segnali di direzione isolati, o come segnali di localizzazione, ma in tal caso non devono interferire con l'avvistamento e la visibilità dei segnali di pericolo, di prescrizione e di indicazione. Se impiegati, devono essere installati unicamente sulle strade che conducono direttamente al luogo segnalato e, salvo casi di impossibilità, a non oltre 10&nbsp;km di distanza dal luogo. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - avvio zona industriale.svg|200px]] | align="center"|'''Avvio alla zona industriale''' | Nessuna indicazione di attività singola può essere inserita sui preavvisi di intersezione, sui segnali di preselezione, sui segnali di direzione, su quelli di conferma. Può essere invece installato nelle intersezioni e combinato, ove necessario col "gruppo segnaletico unitario" ivi esistente, il segnale di direzione con l'indicazione di "zona industriale, zona artigianale, zona commerciale". |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - direzione per le industrie.svg|300px]] | align="center"|'''Direzione per le industrie''' | Nei centri abitati, ove la zona o le zone industriali, artigianali o commerciali sono ben localizzate, si deve fare uso di segnali indicanti collettivamente la zona; tutte le attività e gli insediamenti particolari saranno indicati successivamente sulle intersezioni locali a valle degli itinerari principali di avvio alla "zona industriale" o "zona artigianale" o "zona commerciale" in genere. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - preavviso informazioni turistico alberghiere.svg|220px]] | align="center"|'''Preavviso informazioni turistico alberghiere''' | Preavvisa un punto o di un ufficio di informazioni turistico-alberghiere. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - informazioni alberghere.svg|300px]] | align="center"|'''Informazioni alberghiere''' | Informa sul numero, categoria ed eventuale denominazione degli alberghi. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - preavviso alberghero.svg|120px]] | align="center"|'''Preavviso alberghiero''' | Informa sulla prossima direzione da intraprendere e sulla denominazione degli alberghi. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - direzione alberghiera.svg|200px]] | align="center"|'''Direzione alberghiera''' | Informa sulla direzione da intraprendere e sulla denominazione degli alberghi. |} == Segnali utili per la guida == In questa lista vengono riprodotti i segnali di indicazione del tipo ''altri segnali che danno informazioni necessarie per la guida dei veicoli'' ai sensi dell'articolo 135 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano informazioni utili per la guida. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - ospedale.svg|100px]] | align="center"|'''Ospedale''' | Indica la presenza di una struttura ospedaliera, una clinica o una casa di cura nelle vicinanze ed invita ad evitare i rumori.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Fig. 67 - Ospedale- 1959.svg|link=|class=mw-file-element|50x50px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Attraversamento pedonale''' | Indica un attraversamento pedonale non regolato da semaforo e non in corrispondenza di un incrocio stradale.<br>Sulle strade extraurbane è preceduto dal cartello:[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento pericoloso.svg|60x60px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - scuolabus (figura II 304).svg|100px]] | align="center"|'''Scuolabus''' | Indica la fermata di uno scuolabus. Può anche essere applicato all'esterno di un autobus per indicare che il veicolo trasporta scolari.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale ''"Fermata scuolabus"'': [[File:Italian traffic signs - old - fermata scuolabus.svg|70px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - SOS.svg|100px]] | align="center"|'''SOS''' | Indica la presenza di dispositivi di chiamata stradale per assistenza o soccorso. È installato a doppia faccia ortogonale all'asse stradale. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - sottopassaggio pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Sottopassaggio pedonale''' | Indica la presenza di un sottopassaggio per pedoni. È installato a doppia faccia all'inizio della rampa. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - sovrappassaggio pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Sovrappassaggio pedonale''' | Indica la presenza di un sovrappassaggio per pedoni. È installato a doppia faccia all'inizio della rampa. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - rampa pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Rampa pedonale inclinata''' | Indica la presenza di una rampa per pedoni. È installato a doppia faccia all'inizio della rampa. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada senza uscita.svg|100px]] | align="center"|'''Strada senza uscita''' | Indica una strada senza uscita per tutti i veicoli. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso di strada senza uscita DX.svg|100px]][[Immagine:Italian traffic signs - preavviso di strada senza uscita ODX.svg|100px]] | align="center"|'''Preavviso di strada senza uscita''' | Preavvisa una strada senza uscita per tutti i veicoli. Il simbolo costituito dalla sola barra rossa può essere applicato ed integrato anche nei preavvisi di intersezione o di preselezione. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - velocità consigliata 60.svg|100px]] | align="center"|'''Velocità consigliata''' | Indica il limite massimo di velocità che si consiglia di mantenere in condizioni ottimali di traffico e strada. Sulle autostrade è a fondo verde e non indica il limite massimo di velocità. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine velocità consigliata 60.svg|100px]] | align="center"|'''Fine velocità consigliata''' | Indica la fine del tratto in cui si consiglia di mantenere il limite di velocità indicato. Sulle autostrade è a fondo verde. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada riservata ai veicoli a motore.svg|100px]] | align="center"|'''Strada riservata ai veicoli a motore''' | Indica l'inizio di una strada, diversa dall'autostrada, riservata alla circolazione dei veicoli a motore. Il segnale deve essere posto a tutti gli ingressi di tale strada e sostituisce i segnali di divieto riferiti ai veicoli senza motore. È da utilizzare sulle strade nelle quali si devono osservare le stesse norme che regolano la circolazione sulle autostrade. Sostituisce i segnali di divieto riferiti ai veicoli senza motore.<br> Dal 1992 sostituisce i segnali d'obbligo''"Riservato alle autovetture":'' [[Immagine:Italian traffic signs - old - riservato alle autovetture.svg|50px]] e ''"Motopista":'' [[Immagine:Italian traffic signs - motopista (1959).svg|50px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine strada riservata ai veicoli a motore.svg|100px]] | align="center"|'''Fine strada riservata ai veicoli a motore''' | Indica la fine di una strada riservata ai soli veicoli a motore. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - galleria blu.svg|100px]] | align="center"|'''Galleria''' | Indica l'inizio di una galleria; l'eventuale denominazione e la lunghezza possono essere indicati mediante pannelli integrativi:<br> [[File:Italian traffic signs - galleria blu.svg|50px]]<br> [[File:Italian traffic signs - estesa 1.svg|50px]]<br>Sulle autostrade è a fondo verde: [[Immagine:Italian traffic signs - galleria.svg|50px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - ponte blu.svg|100px]] | align="center"|'''Ponte''' | Indica l'inizio di un ponte, un cavalcavia o un viadotto; l'eventuale denominazione e la lunghezza possono essere indicati mediante pannelli integrativi:<br>[[Immagine:Italian traffic signs - ponte blu.svg|50px]]<br>[[File:Italian traffic signs - estesa 1.svg|50px]]<br>Sulle autostrade è a fondo verde: [[Immagine:Italian traffic signs - ponte.svg|50px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - zona residenziale.svg|100px]] | align="center"|'''Zona residenziale''' | Indica l'inizio di una strada o zona a carattere abitativo e residenziale, nella quale vigono particolari cautele di comportamento. È accompagnato da pannelli indicanti il regolamento da tenere nella zona residenziale. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine zona residenziale.svg|100px]] | align="center"|'''Fine zona residenziale''' | Indica la fine di una zona residenziale. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - area pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Area pedonale''' | Indica l'inizio della zona interdetta alla circolazione dei veicoli; può contenere deroghe per i velocipedi, per i veicoli al servizio di persone invalide con limitate capacità motorie od altre deroghe, limitazioni od eccezioni riportate su pannello integrativo. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine area pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Fine area pedonale''' | Indica la fine di un'area pedonale. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - zona traffico limitato.svg|100px]] | align="center"|'''Zona a traffico limitato''' | Indica l'inizio dell'area in cui l'accesso e la circolazione sono limitati nel tempo o a particolari categorie di veicoli. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine zona traffico limitato.svg|100px]] | align="center"|'''Fine zona a traffico limitato''' | Indica la fine di una zona a traffico limitato. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - zona 30 kmh.svg|100px]] | align="center"|'''Zona a velocità limitata''' | Indica l'inizio di un'area nella quale non è consentito superare la velocità indicata nel cartello. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine zona 30.svg|100px]] | align="center"|'''Fine zona a velocità limitata''' | Indica la fine di una zona a velocità limitata. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento ciclabile 2.svg|100px]] | align="center"|'''Attraversamento ciclabile''' | Localizza un attraversamento della carreggiata da parte di una pista ciclabile, contraddistinta da apposita segnaletica orizzontale.<br>Sulle strade extraurbane e sulle strade urbane di scorrimento deve essere preceduto dal segnale triangolare di pericolo: [[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento ciclabile.svg|60x60px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - svolta a sx semidiretta.svg|100px]] | align="center"|'''Svolta a sinistra semidiretta''' | Preavvisa la obbligatorietà di manovre alternative per svoltare a sinistra quando, alla intersezione successiva, vige il divieto di svolta a sinistra, predisponendo il conducente a eseguire una svolta di tipo semidiretto. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - svolta a sx indiretta.svg|100px]] | align="center"|'''Svolta a sinistra indiretta''' | Preavvisa la obbligatorietà di manovre alternative per svoltare a sinistra quando, alla intersezione successiva, vige il divieto di svolta a sinistra, predisponendo il conducente a eseguire una svolta di tipo indiretto. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inversione di marcia.svg|100px]] | align="center"|'''Inversione di marcia''' | è da considerare variante di uso specifico del segnale di svolta a sinistra di tipo semidiretto ed è impiegato per indicare la presenza di un manufatto sotto o sovrappassante una strada a carreggiate separate per consentire il ritorno nella direzione di provenienza.<br>Sulle autostrade è a fondo verde: [[Immagine:Italian traffic signs - inversione di marcia autostradale.svg|50px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - piazzola su viabilità ordinaria.svg|100px]] | align="center"|'''Piazzola di sosta''' | Indica una piazzola dove è consentita la fermata.<br>Sulle autostrade è a fondo verde e può essere accompagnato dal simbolo SOS per indicare la presenza di apparecchiature per chiamate di soccorso: [[Immagine:Italian traffic signs - piazzola autostradale sos.svg|50px]] Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Segnale stradale italiano 1981 - piazzuola di fermata (viabilità ordinaria).svg|senza_cornice|75x75px]] |- | align="center" bgcolor="lightgreen"|[[File:Fig. 87 - Disporsi su ... file - 1959.svg|centro|miniatura|150x150px]] | align="center" bgcolor="lightgreen"|'''Disporsi su due file''' | bgcolor="lightgreen"|Autorizza la circolazione su due file parallele. Dal 1992 non più previsto dal codice della strada. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - uso corsie.svg|100px]][[Immagine:Italian traffic signs - uso corsie 1.svg|100px]]<br>[[Immagine:Italian traffic signs - uso corsie 2.svg|100px]][[Immagine:Italian traffic signs - uso corsie 3.svg|100px]] | align="center"|'''Uso corsie''' | Indica le modalità per l'utilizzo delle singole corsie costituenti la carreggiata ovvero disponibili nel senso di marcia. Può essere utilizzato per indicare la corsia destinata ai veicoli che procedono a velocità tale da costituire intralcio alla circolazione. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - variazione corsie disponibili - riduzione.svg|100px]] | align="center"|'''Riduzione corsie disponibili''' | Indica la riduzione delle corsie disponibili sulla carreggiata. Il segnale di preavviso, costituito da analogo segnale completo di pannello integrativo di distanza, deve essere impiegato quando la corsia abbia lunghezza superiore a 500&nbsp;m e compatibilmente con le condizioni e caratteristiche della strada. Sulle autostrade è a sfondo verde. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - variazione corsie disponibili - aumento.svg|100px]] | align="center"|'''Aumento corsie disponibili''' | Indica l'aumento delle corsie disponibili sulla carreggiata. Il segnale di preavviso, costituito da analogo segnale completo di pannello integrativo di distanza, deve essere impiegato quando la corsia abbia lunghezza superiore a 500&nbsp;m e compatibilmente con le condizioni e caratteristiche della strada. Sulle autostrade è a sfondo verde. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - inizio autostrada.svg|100px]] | align="center"|'''Inizio autostrada''' | Il segnale identifica, su segnali di preavviso, di preselezione, di direzione e di conferma, l'itinerario verso sistemi autostradali tangenziali od anulari. Il segnale è uguale a quello di inizio autostrada con la sola differenza delle proporzioni. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - Inizio autostrada.svg|100px]] | align="center"|'''Preavviso di inizio autostrada''' | È posto all'inizio del tronco di raccordo tra viabilità ordinaria ed autostrada e vale a ricordare le norme di circolazione vigenti in autostrada. Il segnale di ''"inizio autostrada"'' è uguale a quello di ''"preavviso di inizio autostrada"'' ma non riporta la parte dedicata alle restrizioni al transito. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Italian traffic signs - preavviso di inizio autostrada (figura II 347, 1992-1996).svg|70px]] |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - segnale fine autostrada.svg|100px]] | align="center"|'''Fine autostrada''' | Indica la fine di un'autostrada. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - inizio strada extraurbana principale.svg|100px]] | align="center"|'''Inizio strada extraurbana principale''' | Il segnale identifica, su segnali di preavviso, di preselezione, di direzione e di conferma, l'itinerario verso strade extraurbane principali. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - Inizio strada extraurbana principale.svg|100px]] | align="center"|'''Preavviso di inizio strada extraurbana principale''' | È posto all'inizio del tronco di raccordo tra viabilità ordinaria e le strade extraurbane principali. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - segnale fine strada extraurbana principale.svg|100px]] | align="center"|'''Fine strada extraurbana principale''' | Indica la fine di una strada extraurbana principale. |- | align="center" colspan=2|<br>[[Immagine:Italian traffic signs - senso unico (a destra).svg|180px]]<br>'''Senso unico parallelo''' | Indica l'obbligo di seguire il senso della marcia nel percorrere il tratto di strada in cui è posto ed il divieto di marciare nel senso opposto.<br /> Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - senso unico (a destra).svg|100px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - senso unico frontale.svg|100px]] | align="center"|'''Senso unico frontale''' | Segnala il termine del doppio senso di circolazione all'interno di una carreggiata. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso deviazione consigliata autocarri.svg|100px]] | align="center"|'''Preavviso deviazione consigliata autocarri in transito''' | Segnala l'itinerario consigliato ai veicoli di massa superiore a 3,5&nbsp;t per evitare che attraversino un centro abitato o parte di esso. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - direzione autocarri consigliata.svg|100px]] | align="center"|'''Direzione autocarri consigliata''' | Segnala l'itinerario consigliato ai veicoli di massa superiore a 3,5&nbsp;t per evitare che attraversino un centro abitato o parte di esso ed è ubicato nel punto della deviazione. |- | align="center"|<br>[[Immagine:Italian traffic signs - limiti generali.svg|100px]] | align="center"|'''Limiti generali di velocità''' | Deve essere usato particolarmente in prossimità delle frontiere nazionali per indicare i limiti di velocità generali in vigore in Italia. Il nome, il contrassegno e la bandiera italiana sono posti nella parte alta del cartello. Il segnale indica i limiti di velocità generali in vigore. È a sfondo verde se si trova su itinerari autostradali.<br /> Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - limiti generali.svg|70px]] |} === Segnali di transitabilità === Indicano la transitabilità. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - via libera (figura II 331).svg|100px]] | align="center"|'''Strada aperta al traffico''' | Indica che il tratto di strada in questione è aperto al transito veicolare. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - transitabilità 2.svg|100px]] | align="center"|'''Strada aperta al traffico con obbligo di catene''' | Indica che, nel tratto di strada in questione, è obbligatorio l'uso delle catene da neve. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - transitabilità 3.svg|100px]] | align="center"|'''Strada aperta al traffico con consiglio di catene''' | Indica che, nel tratto di strada in questione, è consigliato l'uso delle catene o pneumatici da neve. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - transitabilità 4.svg|100px]] | align="center"|'''Strada chiusa al traffico''' | Indica che il tratto di strada in questione è chiuso al transito veicolare. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - transitabilità 5.svg|100px]] | align="center"|'''Strada aperta al traffico fino alla località indicata con obbligo catene''' | Indica che il tratto di strada in questione è aperto al transito, con obbligo di catene, fino alla località indicata. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - transitabilità 6.svg|100px]] | align="center"|'''Strada aperta al traffico fino alla località indicata con catene''' | Indica che il tratto di strada in questione è aperto al transito, con consiglio di catene o pneumatici da neve, fino alla località indicata. |} == Segnali che forniscono indicazioni di servizi utili == Ai sensi dell'articolo 39 del Codice della Strada e dell'art. 136 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano indicazioni di servizi utili. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - pronto soccorso.svg|100px]] | align="center"|'''Pronto soccorso''' | Indica un posto sanitario organizzato per interventi di primo soccorso. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - riparazioni.svg|100px]] | align="center"|'''Assistenza meccanica''' | Indica una officina meccanica o similari lungo la viabilità extraurbana. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - telefono.svg|100px]] | align="center"|'''Telefono''' | Indica un punto o posto telefonico pubblico lungo la viabilità extraurbana.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Fig. 70 - Telefono - 1959.svg|link=|class=mw-file-element|75x75px]] |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - rifornimento.svg|100px]][[File:Italian traffic signs - rifornimento verde.svg|100px]] | align="center"|'''Rifornimento''' | Indica un impianto di distribuzione di carburante lungo la viabilità extraurbana. |- | align="center"|[[File:Italian traffic sign - fermata autobus.svg|100px]] | align="center"|'''Fermata autobus''' | Indica i punti di fermata degli autoservizi di pubblico trasporto extraurbani. Lo spazio blu sottostante al quadrato bianco col simbolo nero può essere utilizzato per l'indicazione dei servizi in transito, loro destinazioni ed eventuali orari. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - fermata tram.svg|100px]] | align="center"|'''Fermata tram''' | Indica i punti di fermata tramviaria. Lo spazio blu sottostante al quadrato bianco col simbolo nero può essere utilizzato per l'indicazione dei servizi in transito, loro destinazioni ed eventuali orari. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - informazioni.svg|100px]] | align="center"|'''Informazioni''' | Indica un posto di informazioni turistiche o di altra natura. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - ostello per la gioventù.svg|100px]] | align="center"|'''Ostello per la gioventù''' | Indica un ostello per la gioventù. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - area pic nic.svg|100px]] | align="center"|'''Area picnic''' | Indica uno spazio attrezzato con tavoli, panche ed altri eventuali arredi, ove l'utente della strada possa fermarsi e sostare. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - campeggio.svg|100px]] | align="center"|'''Campeggio''' | Indica la vicinanza di una struttura ricettiva attrezzata ed autorizzata per l'attendamento di campeggiatori e la sosta di caravan e auto-caravan. È usato sulla viabilità extraurbana e su quella urbana periferica. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - radio informazioni stradali.svg|100px]] | align="center"|'''Radio informazioni stradali''' | Indica agli utenti la frequenza d'onda sulla quale possono ricevere le notizie utili per la circolazione stradale. Sulle autostrade i segnali vanno posti 500 metri circa dopo la fine della corsia di accelerazione delle entrate. Sulla viabilità normale sono posti 1&nbsp;km circa dopo la fine dei centri abitati. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - albergo.svg|100px]] | align="center"|'''Motel''' | Indica la vicinanza di un albergo prossimo alla strada, fuori dei centri abitati e deve essere usato solo sulle strade extraurbane. Sulle autostrade il simbolo può essere inserito nei preavvisi di area di servizio. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - bar.svg|100px]] | align="center"|'''Bar''' | Indica la vicinanza di un bar. Sulle autostrade il simbolo può essere inserito nei preavvisi di area di servizio. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - ristorante.svg|100px]] | align="center"|'''Ristorante''' | Indica la vicinanza di un ristorante. Sulle autostrade il simbolo può essere inserito nei preavvisi di area di servizio. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - parcheggio di scambio con autobus.svg|100px]] | align="center"|'''Parcheggio di scambio con linee autobus''' | Indica od avvia verso un parcheggio di scambio ubicato e predisposto vicino ad una fermata od un capolinea dell'autobus. Nella zona a destra in basso del segnale possono essere inserite le indicazioni essenziali relative alle destinazioni od ai numeri distintivi delle linee di pubblico trasporto disponibili. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - parcheggio di scambio con tram.svg|100px]] | align="center"|'''Parcheggio di scambio con tram''' | Indica od avvia verso un parcheggio di scambio ubicato e predisposto vicino ad una fermata od un capolinea del tram. Nella zona a destra in basso del segnale possono essere inserite le indicazioni essenziali relative alle destinazioni od ai numeri distintivi delle linee di pubblico trasporto disponibili. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - parcheggio di scambio con metro.svg|100px]] | align="center"|'''Parcheggio di scambio con metropolitane o altri servizi extraurbani su rotaia''' | Indica od avvia verso un parcheggio di scambio ubicato e predisposto vicino ad una fermata od un capolinea della metropolitana o altri servizi extraurbani su rotaia. Nella zona a destra in basso del segnale possono essere inserite le indicazioni essenziali relative alle destinazioni od ai numeri distintivi delle linee di pubblico trasporto disponibili. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - parcheggio + escursionismo.svg|100px]] | align="center"|'''Parcheggio di scambio con itinerari turistici o escursionistici a piedi''' | Indica od avvia verso un parcheggio di scambio ubicato vicino ad un itinerario turistico o escursionistico da percorrere a piedi. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - auto al seguito.svg|100px]] | align="center"|'''Auto su treno''' | Viene posto nelle vicinanze di una stazione ferroviaria e avvia gli automobilisti al servizio di trasporto autovetture al seguito del viaggiatore. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - auto su treno.svg|100px]] | align="center"|'''Auto al seguito''' | Viene posto nelle vicinanze di una stazione ferroviaria e avvia gli automobilisti al servizio di trasporto autovetture al seguito del viaggiatore con cuccette sul treno. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - auto su nave.svg|100px]] | align="center"|'''Auto su nave''' | Viene posto in vicinanza di un porto, all'ingresso di un centro abitato, lungo il percorso verso il porto, avvia ai moli o punti di imbarco autoveicoli su navi traghetto. È installato lungo determinati itinerari, o anche entro l'area portuale per smistare i veicoli verso singoli punti di imbarco in rapporto alle destinazioni delle navi. I segnali posti entro la zona portuale devono contenere l'indicazione della destinazione, ove esistono diversi attracchi. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - taxi.svg|100px]] | align="center"|'''Taxi''' | Indica l'ubicazione di un'area di sosta riservata alle autovetture in servizio pubblico. L'area è delimitata da strisce gialle e integrata da iscrizioni orizzontali "TAXI". Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Fig. 85 - Taxi - 1959.svg|58x58px]] |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - area con scarico liquami.svg|100px]] | align="center"|'''Area attrezzata con impianti di scarico''' | Indica un'area attrezzata riservata alla sosta e al parcheggio delle autocaravan dotata di impianti igienico-sanitari, atti ad accogliere i residui organici e le acque chiare e sporche, raccolti negli appositi impianti interni delle auto-caravan e degli altri autoveicoli circolanti su strada dotati di analoghi impianti. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - area di servizio.svg|120px]] | align="center"|'''Area di servizio''' | Presegnala, mediante i pittogrammi opportuni, i servizi esistenti in un'area attrezzata lungo l'autostrada. Può essere anche utilizzato con il fondo blu sulle strade extraurbane. |} {{Scuola Guida}} bspmqi2a9ogvpeqi51ipgt1da4hx2sd 280465 280464 2025-06-27T12:32:01Z Antojuve1993 45628 280465 wikitext text/x-wiki {{Ordine delle lezioni|precedente1=Segnali di Prescrizione: Obbligo |materia1=Scuola Guida|successivo1=Segnali Temporanei e di Cantiere}} {{Risorsa|tipo=lezione|materia1=Scuola Guida|avanzamento=100%}} I segnali di indicazione''' sono segnali stradali verticali che forniscono agli utenti della strada informazioni necessarie od utili. Ai sensi dell'articolo 39 del Codice della Strada si suddividono in: * segnali di preavviso (di intersezione e di preselezione) * segnali di direzione * segnali di conferma (posti sulle strade di uscita dalle principali località o dopo attraversamenti di intersezioni complesse) * segnali di identificazione strade e progressive distanziometriche * segnali di itinerario (sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali) * segnali di località (segnali di località e fine località (e inizio/fine provincia e regione) e segnali di localizzazione di punti di pubblico interesse) * segnali di nome strada * segnali turistici e di territorio (turistiche, industriali, artigianali, commerciali, alberghiere, territoriali, di luoghi di pubblico interesse; sono i 134 simboli previsti dall'art. 125 del ''regolamento di attuazione del Codice della Strada'', visibili [[Commons:Category:Diagrams of touristic and territory icons|qui]] inseribili nei segnali di indicazione di preavviso, direzione, itinerario e nei segnali di localizzazione di punti di pubblico interesse) * altri segnali che danno Informazioni necessarie per la guida dei veicoli * altri segnali che indicano installazioni o servizi (ad esempio assistenza meccanica o auto su treno) == Colori di sfondo e caratteri == Nei segnali di indicazione, preavviso, conferma, direzione ed itinerario vengono impiegati 6 colori di sfondo. {| class="wikitable" !Sfondo di colore !Immagine <br />(in scala) |- | {| | style="background: #08842c; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''verde''': per le autostrade o per avviare ad esse. | [[Immagine:Italian traffic signs - direzione verde.svg|200px]] |- | {| | style="background: #00408b; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''blu''': per le strade extraurbane o per avviare ad esse. | [[Immagine:Italian traffic signs - direzione blu.svg|200px]] |- | {| | style="background: withe; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''bianco''': per le strade urbane o per avviare a destinazioni urbane; per indicare gli alberghi e le strutture ricettive affini in ambito urbano; | [[Immagine:Italian traffic signs - direzione bianco.svg|200px]] |- | {| | style="background: #ebeb00; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''giallo''': per segnali temporanei dovuti alla presenza di cantieri; per segnali di preavviso e di direzione relativi a deviazioni, itinerari alternativi e variazioni di percorso dovuti alla presenza di cantieri stradali o, comunque, di lavori sulla strada; | [[Immagine:Italian traffic signs - direzione giallo.svg|200px]] |- | {| | style="background: #964B00; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''marrone''': per indicazioni di località o punti di interesse storico, artistico, culturale e turistico; per denominazioni geografiche, ecologiche, di ricreazione e per i campeggi. | [[Immagine:Italian traffic signs - direzione marrone.svg|200px]] |- | {| | style="background: black; height: 30px; width: 30px; border:1px solid;"| &nbsp; |} '''nero opaco''': per segnali di avvio a fabbriche, stabilimenti, zone industriali, zone artigianali e centri commerciali nelle zone periferiche urbane. | [[Immagine:Italian traffic signs - avvio zona industriale.svg|200px]] |} I segnali di indicazione di identificazione strada sono a sfondo verde se indicano itinerari europei o autostrade, a sfondo blu per strade statali, regionali o provinciali o comunali extraurbane così come i segnali di indicazione di progressiva chilometrica con la progressiva sempre a sfondo bianco. I segnali di località (centro abitato, provincia, regione) hanno le scritte bianche su sfondo blu o verde (a seconda del tipo di itinerario in cui è installata, rispettivamente strada extraurbana o autostrada) se indicano l'inizio della provincia o della regione amministrativa, scritte nere su fondo bianco per indicare l'inizio dei centri abitati (o località o frazioni), scritte bianche su sfondo marrone per indicare l'inizio del territorio comunale. Il segnale nome strada è a sfondo bianco con scritte nere. I segnali che indicano installazioni o servizi sono a sfondo blu (per alcuni di questi segnali è prevista anche la versione a sfondo verde se l'installazione o il servizio si trova lungo la viabilità autostradale o a sfondo bianco se l'installazione o il servizio si trova lungo la viabilità comunale) o a sfondo marrone per installazioni o servizi prettamente turistici con il simbolo a sfondo bianco; fanno eccezione i segnali ''taxi'' (sempre a sfondo arancione) e ''polizia'' (sempre a sfondo bianco). Nella segnaletica d'indicazione vengono utilizzati i caratteri maiuscoli solamente per la composizione di nomi propri di regioni, province, città, centri abitati, comuni, frazioni o località. In tutti gli altri casi, quindi con iscrizione di natura differente da quella dei nomi propri, vengono usati i caratteri minuscoli. Nello specifico: per la composizione dei nomi comuni riguardanti punti di pubblico interesse urbano come ad es. strade urbane ed extraurbane; quartieri, parchi, stazioni, porti, aeroporti, uffici, enti, posta, comandi, amministrazioni, centro città, nomi-strada, ospedali. Per i nomi propri diversi da quelli sopra specificati l'iniziale, di norma, è maiuscola. Di norma devono essere usati i caratteri "normali". I caratteri "stretti" sono impiegati solo in presenza di parole o gruppi di parole non abbreviabili o comunque quando l'uso dei caratteri normali comporta iscrizioni eccessivamente lunghe rispetto alla grandezza del segnale. I nomi di località composti o molto lunghi possono essere abbreviati per evitare una lunghezza eccessiva delle iscrizioni. Secondo il codice della strada, nessun segnale può contenere iscrizioni in più di due lingue. Nelle tabelle che seguono: * Le righe colorate in verde indicano segnali stradali non più previsti dal codice della strada vigente; * Le righe colorate in grigio indicano segnali stradali non previsti dal codice della strada ma utilizzati. == Segnali di preavviso e direzione == Ai sensi dell'articolo 127 e 128 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. {| class="wikitable" width="100%" !Immagine <br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center" width="100px"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso intersezione.svg|200px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso intersezione urbana''' | Indica l'avvicinarsi di un bivio su strada urbana e ne indica le direzioni. |- | align="center" width="100px"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso rotatoria.svg|200px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso di intersezione urbana a rotatoria''' | Indica l'avvicinarsi di una rotatoria su strada urbana e ne indica le possibili direzioni sui vari rami d'uscita. |- | align="center" width="100px"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso intersezione extraurbana.svg|200px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso intersezione extraurbana''' | Indica l'avvicinarsi di un bivio su strada extraurbana e ne indica le direzioni.<br> Dal 1992 sostituisce il segnale d'indicazione ''preavviso di bivio'': [[File:Fig. 84 a - Segnale di preavviso di bivio - 1959.svg|100px]] |- | align="center" width="100px"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso incrocio extraurbano.svg|200px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso incrocio con canalizzazione extraurbano''' | Indica la struttura di un bivio con obbligo di canalizzazione su strada extraurbana. |- | align="center" width="100px"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso diramazione autostradale.svg|200px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso intersezione per diramazione autostradale''' | Indica l'avvicinarsi di un bivio su un'autostrada e ne indica le direzioni. |- | align="center" width="100px"|[[File:Italian traffic signs - preavviso intersezione a ponte.svg|250px]] | align="center" width="200px"|'''Preavviso incrocio autostradale a ponte''' | Indica la struttura di un bivio autostradale con i segnali installati su struttura soprastante la carreggiata. |} == Segnali di identificazione strade e progressive distanziometriche == Ai sensi dell'articolo 129 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. === Segnali di identificazione strade === Servono ad identificare le diverse tipologie di strade. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |-|- | [[File:Autostrada A4 Italia.svg|50px]] | '''Autostrada''' | Identifica un'autostrada |- | [[File:Italian traffic signs - raccordo autostradale 10.svg|100px]] | '''Raccordo autostradale''' | Identifica un raccordo autostradale.<br />Non previsto dal Codice della strada ma usato. |- | [[File:Traforo T4 Italia.svg|50px]] | '''Traforo internazionale''' | Identifica un traforo internazionale |- | [[File:Strada Statale 10 Italia.svg|100px]] | '''Strada statale''' | Identifica una strada statale. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - numero SS.svg|40px]] |- | [[File:Nuova Strada Statale 2 Italia.svg|100px]] | '''Nuova strada ANAS''' | Identifica una nuova strada ANAS.<br />Non previsto dal Codice della strada ma usato. |- | [[File:Strada Regionale 11 Italia.svg|100px]] | '''Strada regionale''' | Identifica una strada regionale. |- | [[File:Strada Provinciale 7 Italia.svg|100px]] | '''Strada provinciale''' | Identifica una strada provinciale. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - numero SP.svg|40px]] |- | [[File:Italian traffic signs - strada comunale 2.svg|100px]] | '''Strada comunale extraurbana''' | Identifica una strada comunale extraurbana. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - numero SC.svg|40px]] |- | [[File:Italian traffic signs - segnale identificazione itinerario internazionale (figura II 256).svg|100px]] | '''Strada europea''' | Identifica una strada suropea. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - numero Europeo.svg|40px]] |} === Segnali di progressive distanziometriche === Indicano le progressive distanziometriche. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |-|- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - progressiva chilometrica.svg|90px]] | align="center"|'''Progressiva chilometrica''' | Indica la progressiva chilometrica su strada statale, regionale, provinciale o comunale extraurbana. Il segnale è accompagnato dal segnale di identificazione strade della strada a cui si riferisce. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - progressiva ettometrica.svg|70px]] | align="center"|'''Progressiva ettometrica''' | Indica la progressiva ettometrica e chilometrica. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - progressiva chilometrica autostradale.svg|200px]] | align="center"|'''Progressiva distanziometrica su autostrade''' | Indica la progressiva chilometrica ed il nome della prossima stazione e della relativa distanza. Viene collocato sulle autostrade alle progressive terminanti con i numeri 1, 3, 4, 6, 7 e 9. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - progressiva km autostradale.svg|90px]] | align="center"|'''Progressiva distanziometrica con indicazione prossima area di servizio su autostrade''' | Indica la progressiva chilometrica con l'aggiunta dell'indicazione delle aree di servizio o di parcheggio più prossime e le relative distanze. Viene collocato sulle autostrade alle progressive terminanti con i numeri 2, 5 e 8. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - progressiva chilometrica integrata con segnale di conferma.svg|150px]] | align="center"|'''Progressiva chilometrica integrata con segnale di conferma''' | È composto da un segnale di progressiva chilometrica e da un segnale di conferma e viene collocato su strade extraurbane. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - numerazione cavalcavia autostrada.svg|100px]] | align="center"|'''Numerazione cavalcavia''' | Segnala il numero progressivo del cavalcavia che attraversa la strada su cui è posto. Nella prima riga viene indicato il simbolo della strada. Non previsto dal codice della strada ma dalla direttiva 1156 (28 febbraio 1997) del ministero dei lavori pubblici in un tentativo di scongiurare il fenomeno del lancio di oggetti (sassi, mattoni ecc.) dai cavalcavia stradali. Un caso particolare è rappresentato dal segnale dell'autostrada Catania-Siracusa, dove al posto della sigla e del numero identificativo della strada viene utilizzata la denominazione. |} == Segnale di itinerario == Ai sensi dell'articolo 130 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano gli Itinerari. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - segnale di itinerario.svg|120px]] | align="center"|'''Segnale di itinerario''' | Indica le località raggiungibili tramite l'uscita indicata. Va posto prima di ogni uscita per segnalare le località secondarie o lontane e i punti di interesse pubblico, turistico o geografico raggiungibili attraverso la viabilità ordinaria dall'uscita stessa e non deve contenere più di cinque righe di iscrizioni. Le iscrizioni relative a località urbane, turistiche o geografiche devono essere inserite all'interno di inserti aventi il colore specifico. |} == Segnali di località e localizzazione == Ai sensi dell'articolo 131 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano le località e la localizzazione. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |-|- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio centro abitato.svg|150px]] | align="center"|'''Inizio centro abitato''' | Indica l'inizio di un centro abitato. Sottintende il limite di velocità massimo pari a 50&nbsp;km/h e il divieto di segnalazioni acustiche. Eventuali segnali di obbligo o di divieto posti in corrispondenza di questo segnale estendono la loro validità per l'interno centro abitato. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio località.svg|150px]] | align="center"|'''Inizio località''' | Indica l'inizio di un centro abitato minore, es. una frazione od un luogo remoto del concentrico comunale. Sottintende il limite di velocità massimo pari a 50&nbsp;km/h e il divieto di segnalazioni acustiche. Eventuali segnali di obbligo o di divieto posti in corrispondenza di questo segnale estendono la loro validità per l'interno centro abitato. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine centro abitato.svg|150px]] | align="center"|'''Fine centro abitato''' | Indica la fine di un centro abitato e può essere accompagnato dal ''segnale di conferma'' riportante la distanza dalle località indicate. Decreta la fine delle prescrizioni zonali instaurate dal segnale di inizio centro abitato/inizio località, ma non di eventuali prescrizioni locali. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio provincia.svg|150px]] | align="center"|'''Inizio e fine provincia''' | Indica l'inizio di una provincia e la fine di un'altra provincia in viabilità ordinaria. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio provincia autostradale.svg|150px]] | align="center"|'''Inizio e fine provincia''' | Indica l'inizio di una provincia e la fine di un'altra provincia in viabilità autostradale. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - segnale di inizio e fine regione (figura II 275).svg|150px]] | align="center"|'''Inizio e fine regione''' | Indica l'inizio di una regione e la fine di un'altra regione in viabilità ordinaria. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio regione autostrade.svg|150px]] | align="center"|'''Inizio e fine regione''' | Indica l'inizio di una regione e la fine di un'altra regione in viabilità autostradale. |} == Segnali di conferma e di localizzazione di punti di pubblico interesse == Ai sensi dell'articolo 132 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano la conferma e la localizzazione di punti di pubblico interesse. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - numero identificazione autostrada + freccia verticale con funzione di direzione (figura II 269).svg|70px]] | align="center"|'''Direzione per autostrada''' | Indica la direzione da seguire per imboccare l'autostrada indicata. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - conferma autostradale.svg|150px]] | align="center"|'''Segnale di conferma''' | Indica le prossime località raggiungibili e la distanza da esse. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - localizzazione polizia municipale.svg|100px]] | align="center"|'''Direzione per localizzazione''' | Indica la direzione da seguire per raggiungere l'oggetto indicato nel segnale (in questo caso, polizia municipale). |} == Segnale di nome strada == Ai sensi dell'articolo 133 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano il nome della strada. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - nome strada.svg|150px]] | align="center"|'''Nome strada''' | Indica il nome di strade, vie, piazze, viali e di qualsiasi altra tipologia viaria e deve essere collocato nei centri abitati su entrambi i lati di tutte le strade in corrispondenza delle intersezioni. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - nome strada con senso unico.svg|150px]] | align="center"|'''Nome strada con senso unico''' | Indica il nome di strade, vie, piazze, viali e di qualsiasi altra tipologia viaria nelle strade a senso unico. Deve essere installato su entrambi i lati della carreggiata ed i due segnali devono essere di uguali dimensioni. |} == Segnali turistici e di territorio == Ai sensi dell'articolo 134 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano informazioni turistiche e di territorio. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inizio territorio comunale.svg|200px]] | align="center"|'''Inizio territorio comunale''' | Indica l'inizio del territorio comunale. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - fiume.svg|120px]] | align="center"|'''Fiume''' | Indica il fiume, con relativo nome, che si incontra. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - segnali di territorio.svg|200px]] | align="center"|'''Segnali di territorio''' | Sono posti in posizione autonoma e singola, come segnali di direzione isolati, o come segnali di localizzazione, ma in tal caso non devono interferire con l'avvistamento e la visibilità dei segnali di pericolo, di prescrizione e di indicazione. Se impiegati, devono essere installati unicamente sulle strade che conducono direttamente al luogo segnalato e, salvo casi di impossibilità, a non oltre 10&nbsp;km di distanza dal luogo. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - segnali turistici.svg|200px]] | align="center"|'''Segnali turistici''' | Sono posti in posizione autonoma e singola, come segnali di direzione isolati, o come segnali di localizzazione, ma in tal caso non devono interferire con l'avvistamento e la visibilità dei segnali di pericolo, di prescrizione e di indicazione. Se impiegati, devono essere installati unicamente sulle strade che conducono direttamente al luogo segnalato e, salvo casi di impossibilità, a non oltre 10&nbsp;km di distanza dal luogo. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - avvio zona industriale.svg|200px]] | align="center"|'''Avvio alla zona industriale''' | Nessuna indicazione di attività singola può essere inserita sui preavvisi di intersezione, sui segnali di preselezione, sui segnali di direzione, su quelli di conferma. Può essere invece installato nelle intersezioni e combinato, ove necessario col "gruppo segnaletico unitario" ivi esistente, il segnale di direzione con l'indicazione di "zona industriale, zona artigianale, zona commerciale". |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - direzione per le industrie.svg|300px]] | align="center"|'''Direzione per le industrie''' | Nei centri abitati, ove la zona o le zone industriali, artigianali o commerciali sono ben localizzate, si deve fare uso di segnali indicanti collettivamente la zona; tutte le attività e gli insediamenti particolari saranno indicati successivamente sulle intersezioni locali a valle degli itinerari principali di avvio alla "zona industriale" o "zona artigianale" o "zona commerciale" in genere. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - preavviso informazioni turistico alberghiere.svg|220px]] | align="center"|'''Preavviso informazioni turistico alberghiere''' | Preavvisa un punto o di un ufficio di informazioni turistico-alberghiere. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - informazioni alberghere.svg|300px]] | align="center"|'''Informazioni alberghiere''' | Informa sul numero, categoria ed eventuale denominazione degli alberghi. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - preavviso alberghero.svg|120px]] | align="center"|'''Preavviso alberghiero''' | Informa sulla prossima direzione da intraprendere e sulla denominazione degli alberghi. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - direzione alberghiera.svg|200px]] | align="center"|'''Direzione alberghiera''' | Informa sulla direzione da intraprendere e sulla denominazione degli alberghi. |} == Segnali utili per la guida == In questa lista vengono riprodotti i segnali di indicazione del tipo ''altri segnali che danno informazioni necessarie per la guida dei veicoli'' ai sensi dell'articolo 135 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano informazioni utili per la guida. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - ospedale.svg|100px]] | align="center"|'''Ospedale''' | Indica la presenza di una struttura ospedaliera, una clinica o una casa di cura nelle vicinanze ed invita ad evitare i rumori.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Fig. 67 - Ospedale- 1959.svg|link=|class=mw-file-element|50x50px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Attraversamento pedonale''' | Indica un attraversamento pedonale non regolato da semaforo e non in corrispondenza di un incrocio stradale.<br>Sulle strade extraurbane è preceduto dal cartello:[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento pericoloso.svg|60x60px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - scuolabus (figura II 304).svg|100px]] | align="center"|'''Scuolabus''' | Indica la fermata di uno scuolabus. Può anche essere applicato all'esterno di un autobus per indicare che il veicolo trasporta scolari.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale ''"Fermata scuolabus"'': [[File:Italian traffic signs - old - fermata scuolabus.svg|70px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - SOS.svg|100px]] | align="center"|'''SOS''' | Indica la presenza di dispositivi di chiamata stradale per assistenza o soccorso. È installato a doppia faccia ortogonale all'asse stradale. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - sottopassaggio pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Sottopassaggio pedonale''' | Indica la presenza di un sottopassaggio per pedoni. È installato a doppia faccia all'inizio della rampa. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - sovrappassaggio pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Sovrappassaggio pedonale''' | Indica la presenza di un sovrappassaggio per pedoni. È installato a doppia faccia all'inizio della rampa. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - rampa pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Rampa pedonale inclinata''' | Indica la presenza di una rampa per pedoni. È installato a doppia faccia all'inizio della rampa. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada senza uscita.svg|100px]] | align="center"|'''Strada senza uscita''' | Indica una strada senza uscita per tutti i veicoli. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso di strada senza uscita DX.svg|100px]][[Immagine:Italian traffic signs - preavviso di strada senza uscita ODX.svg|100px]] | align="center"|'''Preavviso di strada senza uscita''' | Preavvisa una strada senza uscita per tutti i veicoli. Il simbolo costituito dalla sola barra rossa può essere applicato ed integrato anche nei preavvisi di intersezione o di preselezione. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - velocità consigliata 60.svg|100px]] | align="center"|'''Velocità consigliata''' | Indica il limite massimo di velocità che si consiglia di mantenere in condizioni ottimali di traffico e strada. Sulle autostrade è a fondo verde e non indica il limite massimo di velocità. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine velocità consigliata 60.svg|100px]] | align="center"|'''Fine velocità consigliata''' | Indica la fine del tratto in cui si consiglia di mantenere il limite di velocità indicato. Sulle autostrade è a fondo verde. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada riservata ai veicoli a motore.svg|100px]] | align="center"|'''Strada riservata ai veicoli a motore''' | Indica l'inizio di una strada, diversa dall'autostrada, riservata alla circolazione dei veicoli a motore. Il segnale deve essere posto a tutti gli ingressi di tale strada e sostituisce i segnali di divieto riferiti ai veicoli senza motore. È da utilizzare sulle strade nelle quali si devono osservare le stesse norme che regolano la circolazione sulle autostrade. Sostituisce i segnali di divieto riferiti ai veicoli senza motore.<br> Dal 1992 sostituisce i segnali d'obbligo''"Riservato alle autovetture":'' [[Immagine:Italian traffic signs - old - riservato alle autovetture.svg|50px]] e ''"Motopista":'' [[Immagine:Italian traffic signs - motopista (1959).svg|50px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine strada riservata ai veicoli a motore.svg|100px]] | align="center"|'''Fine strada riservata ai veicoli a motore''' | Indica la fine di una strada riservata ai soli veicoli a motore. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - galleria blu.svg|100px]] | align="center"|'''Galleria''' | Indica l'inizio di una galleria; l'eventuale denominazione e la lunghezza possono essere indicati mediante pannelli integrativi:<br> [[File:Italian traffic signs - galleria blu.svg|50px]]<br> [[File:Italian traffic signs - estesa 1.svg|50px]]<br>Sulle autostrade è a fondo verde: [[Immagine:Italian traffic signs - galleria.svg|50px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - ponte blu.svg|100px]] | align="center"|'''Ponte''' | Indica l'inizio di un ponte, un cavalcavia o un viadotto; l'eventuale denominazione e la lunghezza possono essere indicati mediante pannelli integrativi:<br>[[Immagine:Italian traffic signs - ponte blu.svg|50px]]<br>[[File:Italian traffic signs - estesa 1.svg|50px]]<br>Sulle autostrade è a fondo verde: [[Immagine:Italian traffic signs - ponte.svg|50px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - zona residenziale.svg|100px]] | align="center"|'''Zona residenziale''' | Indica l'inizio di una strada o zona a carattere abitativo e residenziale, nella quale vigono particolari cautele di comportamento. È accompagnato da pannelli indicanti il regolamento da tenere nella zona residenziale. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine zona residenziale.svg|100px]] | align="center"|'''Fine zona residenziale''' | Indica la fine di una zona residenziale. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - area pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Area pedonale''' | Indica l'inizio della zona interdetta alla circolazione dei veicoli; può contenere deroghe per i velocipedi, per i veicoli al servizio di persone invalide con limitate capacità motorie od altre deroghe, limitazioni od eccezioni riportate su pannello integrativo. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine area pedonale.svg|100px]] | align="center"|'''Fine area pedonale''' | Indica la fine di un'area pedonale. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - zona traffico limitato.svg|100px]] | align="center"|'''Zona a traffico limitato''' | Indica l'inizio dell'area in cui l'accesso e la circolazione sono limitati nel tempo o a particolari categorie di veicoli. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine zona traffico limitato.svg|100px]] | align="center"|'''Fine zona a traffico limitato''' | Indica la fine di una zona a traffico limitato. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - zona 30 kmh.svg|100px]] | align="center"|'''Zona a velocità limitata''' | Indica l'inizio di un'area nella quale non è consentito superare la velocità indicata nel cartello. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine zona 30.svg|100px]] | align="center"|'''Fine zona a velocità limitata''' | Indica la fine di una zona a velocità limitata. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento ciclabile 2.svg|100px]] | align="center"|'''Attraversamento ciclabile''' | Localizza un attraversamento della carreggiata da parte di una pista ciclabile, contraddistinta da apposita segnaletica orizzontale.<br>Sulle strade extraurbane e sulle strade urbane di scorrimento deve essere preceduto dal segnale triangolare di pericolo: [[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento ciclabile.svg|60x60px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - svolta a sx semidiretta.svg|100px]] | align="center"|'''Svolta a sinistra semidiretta''' | Preavvisa la obbligatorietà di manovre alternative per svoltare a sinistra quando, alla intersezione successiva, vige il divieto di svolta a sinistra, predisponendo il conducente a eseguire una svolta di tipo semidiretto. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - svolta a sx indiretta.svg|100px]] | align="center"|'''Svolta a sinistra indiretta''' | Preavvisa la obbligatorietà di manovre alternative per svoltare a sinistra quando, alla intersezione successiva, vige il divieto di svolta a sinistra, predisponendo il conducente a eseguire una svolta di tipo indiretto. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - inversione di marcia.svg|100px]] | align="center"|'''Inversione di marcia''' | è da considerare variante di uso specifico del segnale di svolta a sinistra di tipo semidiretto ed è impiegato per indicare la presenza di un manufatto sotto o sovrappassante una strada a carreggiate separate per consentire il ritorno nella direzione di provenienza.<br>Sulle autostrade è a fondo verde: [[Immagine:Italian traffic signs - inversione di marcia autostradale.svg|50px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - piazzola su viabilità ordinaria.svg|100px]] | align="center"|'''Piazzola di sosta''' | Indica una piazzola dove è consentita la fermata.<br>Sulle autostrade è a fondo verde e può essere accompagnato dal simbolo SOS per indicare la presenza di apparecchiature per chiamate di soccorso: [[Immagine:Italian traffic signs - piazzola autostradale sos.svg|50px]] Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Segnale stradale italiano 1981 - piazzuola di fermata (viabilità ordinaria).svg|senza_cornice|75x75px]] |- | align="center" bgcolor="lightgreen"|[[File:Fig. 87 - Disporsi su ... file - 1959.svg|centro|150x150px]] | align="center" bgcolor="lightgreen"|'''Disporsi su due file''' | bgcolor="lightgreen"|Autorizza la circolazione su due file parallele. Dal 1992 non più previsto dal codice della strada. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - uso corsie.svg|100px]][[Immagine:Italian traffic signs - uso corsie 1.svg|100px]]<br>[[Immagine:Italian traffic signs - uso corsie 2.svg|100px]][[Immagine:Italian traffic signs - uso corsie 3.svg|100px]] | align="center"|'''Uso corsie''' | Indica le modalità per l'utilizzo delle singole corsie costituenti la carreggiata ovvero disponibili nel senso di marcia. Può essere utilizzato per indicare la corsia destinata ai veicoli che procedono a velocità tale da costituire intralcio alla circolazione. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - variazione corsie disponibili - riduzione.svg|100px]] | align="center"|'''Riduzione corsie disponibili''' | Indica la riduzione delle corsie disponibili sulla carreggiata. Il segnale di preavviso, costituito da analogo segnale completo di pannello integrativo di distanza, deve essere impiegato quando la corsia abbia lunghezza superiore a 500&nbsp;m e compatibilmente con le condizioni e caratteristiche della strada. Sulle autostrade è a sfondo verde. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - variazione corsie disponibili - aumento.svg|100px]] | align="center"|'''Aumento corsie disponibili''' | Indica l'aumento delle corsie disponibili sulla carreggiata. Il segnale di preavviso, costituito da analogo segnale completo di pannello integrativo di distanza, deve essere impiegato quando la corsia abbia lunghezza superiore a 500&nbsp;m e compatibilmente con le condizioni e caratteristiche della strada. Sulle autostrade è a sfondo verde. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - inizio autostrada.svg|100px]] | align="center"|'''Inizio autostrada''' | Il segnale identifica, su segnali di preavviso, di preselezione, di direzione e di conferma, l'itinerario verso sistemi autostradali tangenziali od anulari. Il segnale è uguale a quello di inizio autostrada con la sola differenza delle proporzioni. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - Inizio autostrada.svg|100px]] | align="center"|'''Preavviso di inizio autostrada''' | È posto all'inizio del tronco di raccordo tra viabilità ordinaria ed autostrada e vale a ricordare le norme di circolazione vigenti in autostrada. Il segnale di ''"inizio autostrada"'' è uguale a quello di ''"preavviso di inizio autostrada"'' ma non riporta la parte dedicata alle restrizioni al transito. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Italian traffic signs - preavviso di inizio autostrada (figura II 347, 1992-1996).svg|70px]] |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - segnale fine autostrada.svg|100px]] | align="center"|'''Fine autostrada''' | Indica la fine di un'autostrada. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - inizio strada extraurbana principale.svg|100px]] | align="center"|'''Inizio strada extraurbana principale''' | Il segnale identifica, su segnali di preavviso, di preselezione, di direzione e di conferma, l'itinerario verso strade extraurbane principali. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - Inizio strada extraurbana principale.svg|100px]] | align="center"|'''Preavviso di inizio strada extraurbana principale''' | È posto all'inizio del tronco di raccordo tra viabilità ordinaria e le strade extraurbane principali. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - segnale fine strada extraurbana principale.svg|100px]] | align="center"|'''Fine strada extraurbana principale''' | Indica la fine di una strada extraurbana principale. |- | align="center" colspan=2|<br>[[Immagine:Italian traffic signs - senso unico (a destra).svg|180px]]<br>'''Senso unico parallelo''' | Indica l'obbligo di seguire il senso della marcia nel percorrere il tratto di strada in cui è posto ed il divieto di marciare nel senso opposto.<br /> Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - senso unico (a destra).svg|100px]] |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - senso unico frontale.svg|100px]] | align="center"|'''Senso unico frontale''' | Segnala il termine del doppio senso di circolazione all'interno di una carreggiata. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso deviazione consigliata autocarri.svg|100px]] | align="center"|'''Preavviso deviazione consigliata autocarri in transito''' | Segnala l'itinerario consigliato ai veicoli di massa superiore a 3,5&nbsp;t per evitare che attraversino un centro abitato o parte di esso. |- | align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - direzione autocarri consigliata.svg|100px]] | align="center"|'''Direzione autocarri consigliata''' | Segnala l'itinerario consigliato ai veicoli di massa superiore a 3,5&nbsp;t per evitare che attraversino un centro abitato o parte di esso ed è ubicato nel punto della deviazione. |- | align="center"|<br>[[Immagine:Italian traffic signs - limiti generali.svg|100px]] | align="center"|'''Limiti generali di velocità''' | Deve essere usato particolarmente in prossimità delle frontiere nazionali per indicare i limiti di velocità generali in vigore in Italia. Il nome, il contrassegno e la bandiera italiana sono posti nella parte alta del cartello. Il segnale indica i limiti di velocità generali in vigore. È a sfondo verde se si trova su itinerari autostradali.<br /> Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - limiti generali.svg|70px]] |} === Segnali di transitabilità === Indicano la transitabilità. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - via libera (figura II 331).svg|100px]] | align="center"|'''Strada aperta al traffico''' | Indica che il tratto di strada in questione è aperto al transito veicolare. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - transitabilità 2.svg|100px]] | align="center"|'''Strada aperta al traffico con obbligo di catene''' | Indica che, nel tratto di strada in questione, è obbligatorio l'uso delle catene da neve. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - transitabilità 3.svg|100px]] | align="center"|'''Strada aperta al traffico con consiglio di catene''' | Indica che, nel tratto di strada in questione, è consigliato l'uso delle catene o pneumatici da neve. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - transitabilità 4.svg|100px]] | align="center"|'''Strada chiusa al traffico''' | Indica che il tratto di strada in questione è chiuso al transito veicolare. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - transitabilità 5.svg|100px]] | align="center"|'''Strada aperta al traffico fino alla località indicata con obbligo catene''' | Indica che il tratto di strada in questione è aperto al transito, con obbligo di catene, fino alla località indicata. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - transitabilità 6.svg|100px]] | align="center"|'''Strada aperta al traffico fino alla località indicata con catene''' | Indica che il tratto di strada in questione è aperto al transito, con consiglio di catene o pneumatici da neve, fino alla località indicata. |} == Segnali che forniscono indicazioni di servizi utili == Ai sensi dell'articolo 39 del Codice della Strada e dell'art. 136 del ''Regolamento di Attuazione del Codice della Strada''. Indicano indicazioni di servizi utili. {| rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;" class="wikitable" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - pronto soccorso.svg|100px]] | align="center"|'''Pronto soccorso''' | Indica un posto sanitario organizzato per interventi di primo soccorso. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - riparazioni.svg|100px]] | align="center"|'''Assistenza meccanica''' | Indica una officina meccanica o similari lungo la viabilità extraurbana. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - telefono.svg|100px]] | align="center"|'''Telefono''' | Indica un punto o posto telefonico pubblico lungo la viabilità extraurbana.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Fig. 70 - Telefono - 1959.svg|link=|class=mw-file-element|75x75px]] |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - rifornimento.svg|100px]][[File:Italian traffic signs - rifornimento verde.svg|100px]] | align="center"|'''Rifornimento''' | Indica un impianto di distribuzione di carburante lungo la viabilità extraurbana. |- | align="center"|[[File:Italian traffic sign - fermata autobus.svg|100px]] | align="center"|'''Fermata autobus''' | Indica i punti di fermata degli autoservizi di pubblico trasporto extraurbani. Lo spazio blu sottostante al quadrato bianco col simbolo nero può essere utilizzato per l'indicazione dei servizi in transito, loro destinazioni ed eventuali orari. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - fermata tram.svg|100px]] | align="center"|'''Fermata tram''' | Indica i punti di fermata tramviaria. Lo spazio blu sottostante al quadrato bianco col simbolo nero può essere utilizzato per l'indicazione dei servizi in transito, loro destinazioni ed eventuali orari. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - informazioni.svg|100px]] | align="center"|'''Informazioni''' | Indica un posto di informazioni turistiche o di altra natura. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - ostello per la gioventù.svg|100px]] | align="center"|'''Ostello per la gioventù''' | Indica un ostello per la gioventù. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - area pic nic.svg|100px]] | align="center"|'''Area picnic''' | Indica uno spazio attrezzato con tavoli, panche ed altri eventuali arredi, ove l'utente della strada possa fermarsi e sostare. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - campeggio.svg|100px]] | align="center"|'''Campeggio''' | Indica la vicinanza di una struttura ricettiva attrezzata ed autorizzata per l'attendamento di campeggiatori e la sosta di caravan e auto-caravan. È usato sulla viabilità extraurbana e su quella urbana periferica. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - radio informazioni stradali.svg|100px]] | align="center"|'''Radio informazioni stradali''' | Indica agli utenti la frequenza d'onda sulla quale possono ricevere le notizie utili per la circolazione stradale. Sulle autostrade i segnali vanno posti 500 metri circa dopo la fine della corsia di accelerazione delle entrate. Sulla viabilità normale sono posti 1&nbsp;km circa dopo la fine dei centri abitati. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - albergo.svg|100px]] | align="center"|'''Motel''' | Indica la vicinanza di un albergo prossimo alla strada, fuori dei centri abitati e deve essere usato solo sulle strade extraurbane. Sulle autostrade il simbolo può essere inserito nei preavvisi di area di servizio. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - bar.svg|100px]] | align="center"|'''Bar''' | Indica la vicinanza di un bar. Sulle autostrade il simbolo può essere inserito nei preavvisi di area di servizio. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - ristorante.svg|100px]] | align="center"|'''Ristorante''' | Indica la vicinanza di un ristorante. Sulle autostrade il simbolo può essere inserito nei preavvisi di area di servizio. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - parcheggio di scambio con autobus.svg|100px]] | align="center"|'''Parcheggio di scambio con linee autobus''' | Indica od avvia verso un parcheggio di scambio ubicato e predisposto vicino ad una fermata od un capolinea dell'autobus. Nella zona a destra in basso del segnale possono essere inserite le indicazioni essenziali relative alle destinazioni od ai numeri distintivi delle linee di pubblico trasporto disponibili. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - parcheggio di scambio con tram.svg|100px]] | align="center"|'''Parcheggio di scambio con tram''' | Indica od avvia verso un parcheggio di scambio ubicato e predisposto vicino ad una fermata od un capolinea del tram. Nella zona a destra in basso del segnale possono essere inserite le indicazioni essenziali relative alle destinazioni od ai numeri distintivi delle linee di pubblico trasporto disponibili. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - parcheggio di scambio con metro.svg|100px]] | align="center"|'''Parcheggio di scambio con metropolitane o altri servizi extraurbani su rotaia''' | Indica od avvia verso un parcheggio di scambio ubicato e predisposto vicino ad una fermata od un capolinea della metropolitana o altri servizi extraurbani su rotaia. Nella zona a destra in basso del segnale possono essere inserite le indicazioni essenziali relative alle destinazioni od ai numeri distintivi delle linee di pubblico trasporto disponibili. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - parcheggio + escursionismo.svg|100px]] | align="center"|'''Parcheggio di scambio con itinerari turistici o escursionistici a piedi''' | Indica od avvia verso un parcheggio di scambio ubicato vicino ad un itinerario turistico o escursionistico da percorrere a piedi. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - auto al seguito.svg|100px]] | align="center"|'''Auto su treno''' | Viene posto nelle vicinanze di una stazione ferroviaria e avvia gli automobilisti al servizio di trasporto autovetture al seguito del viaggiatore. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - auto su treno.svg|100px]] | align="center"|'''Auto al seguito''' | Viene posto nelle vicinanze di una stazione ferroviaria e avvia gli automobilisti al servizio di trasporto autovetture al seguito del viaggiatore con cuccette sul treno. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - auto su nave.svg|100px]] | align="center"|'''Auto su nave''' | Viene posto in vicinanza di un porto, all'ingresso di un centro abitato, lungo il percorso verso il porto, avvia ai moli o punti di imbarco autoveicoli su navi traghetto. È installato lungo determinati itinerari, o anche entro l'area portuale per smistare i veicoli verso singoli punti di imbarco in rapporto alle destinazioni delle navi. I segnali posti entro la zona portuale devono contenere l'indicazione della destinazione, ove esistono diversi attracchi. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - taxi.svg|100px]] | align="center"|'''Taxi''' | Indica l'ubicazione di un'area di sosta riservata alle autovetture in servizio pubblico. L'area è delimitata da strisce gialle e integrata da iscrizioni orizzontali "TAXI". Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Fig. 85 - Taxi - 1959.svg|58x58px]] |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - area con scarico liquami.svg|100px]] | align="center"|'''Area attrezzata con impianti di scarico''' | Indica un'area attrezzata riservata alla sosta e al parcheggio delle autocaravan dotata di impianti igienico-sanitari, atti ad accogliere i residui organici e le acque chiare e sporche, raccolti negli appositi impianti interni delle auto-caravan e degli altri autoveicoli circolanti su strada dotati di analoghi impianti. |- | align="center"|[[File:Italian traffic signs - area di servizio.svg|120px]] | align="center"|'''Area di servizio''' | Presegnala, mediante i pittogrammi opportuni, i servizi esistenti in un'area attrezzata lungo l'autostrada. Può essere anche utilizzato con il fondo blu sulle strade extraurbane. |} {{Scuola Guida}} c1hf0igvituowq58hyyz4ko1212eq3f 0 23923 280470 279947 2025-06-27T13:41:19Z DemLord 45690 Pagina sostituita con 'Il Fallimento - Versione aggiornata post Codice della Crisi d'Impresa e dell'Insolvenza (D.Lgs. 14/2019, D.Lgs. 136/2024) Il fallimento, oggi sostituito dalla "liquidazione giudiziale", è una procedura concorsuale liquidatoria applicabile agli imprenditori commerciali insolventi, finalizzata a soddisfare i creditori secondo il principio della par condicio creditorum. Dal 15 luglio 2022, con l'entrata in vigore del Codice della Crisi d'Impresa e dell'Insolvenza (D....' 280470 wikitext text/x-wiki Il Fallimento - Versione aggiornata post Codice della Crisi d'Impresa e dell'Insolvenza (D.Lgs. 14/2019, D.Lgs. 136/2024) Il fallimento, oggi sostituito dalla "liquidazione giudiziale", è una procedura concorsuale liquidatoria applicabile agli imprenditori commerciali insolventi, finalizzata a soddisfare i creditori secondo il principio della par condicio creditorum. Dal 15 luglio 2022, con l'entrata in vigore del Codice della Crisi d'Impresa e dell'Insolvenza (D.Lgs. 14/2019), il termine "fallimento" è stato formalmente abrogato e sostituito dalla disciplina della "liquidazione giudiziale". Questo nuovo assetto normativo rientra in un sistema organico di gestione delle crisi d'impresa, volto a favorire l'emersione anticipata delle difficoltà e la conservazione dei valori aziendali. Con il Terzo Decreto Correttivo (D.Lgs. 136/2024, in vigore dal 28 settembre 2024), il legislatore ha ulteriormente affinato la disciplina, introducendo modifiche che semplificano le procedure, potenziano gli strumenti di risoluzione della crisi e attribuiscono maggiore rilievo alla composizione negoziata della crisi. Le principali novità introdotte dal Codice e dai successivi correttivi sono: 1. Sostituzione del termine "fallimento" con "liquidazione giudiziale". 2. Introduzione di strumenti di allerta e di una procedura di composizione negoziata per l'emersione precoce della crisi. 3. Accesso alla composizione negoziata anche in presenza di squilibri patrimoniali e finanziari non ancora qualificabili come insolvenza. 4. Maggiori poteri agli organi di controllo interni (collegio sindacale, revisori) nella segnalazione della crisi. 5. Possibilità per l'imprenditore di accedere a soluzioni stragiudiziali e di ristrutturazione del debito per evitare la liquidazione. 6. Maggior tutela dei creditori fiscali con l'introduzione della transazione fiscale anche nella composizione negoziata. 7. Riforma del ruolo del curatore e del giudice delegato con potenziamento del controllo del comitato dei creditori. La procedura di liquidazione giudiziale mantiene le finalità originarie di soddisfazione dei creditori tramite la liquidazione del patrimonio dell'imprenditore, ma si inserisce in un contesto normativo più moderno che privilegia il tentativo di risanamento dell'impresa. Per ulteriori dettagli, è possibile consultare il Codice della Crisi d'Impresa e dell'Insolvenza (D.Lgs. 14/2019) e il D.Lgs. 136/2024, che ne ha modificato numerosi articoli. cu34a0tkz8oba0zb62dao68ithtf807