Wikiversità itwikiversity https://it.wikiversity.org/wiki/Pagina_principale MediaWiki 1.46.0-wmf.24 first-letter Media Speciale Discussione Utente Discussioni utente Wikiversità Discussioni Wikiversità File Discussioni file MediaWiki Discussioni MediaWiki Template Discussioni template Aiuto Discussioni aiuto Categoria Discussioni categoria Area Discussioni area Corso Discussioni corso Materia Discussioni materia Dipartimento Discussioni dipartimento Education Program Education Program talk TimedText TimedText talk Modulo Discussioni modulo Evento Discussioni evento 0 18128 283608 283178 2026-04-19T23:45:32Z Antojuve1993 45628 /* Segnali di pericolo */ 283608 wikitext text/x-wiki {{Ordine delle lezioni|precedente1=Veicoli|materia1=Scuola Guida|successivo1=Segnali di Prescrizione: Precedenza}} {{Risorsa|tipo = lezione|materia1 = Scuola Guida|avanzamento = 100%}} Un '''segnale di pericolo''' è un tipo di segnale stradale verticale. Ha di solito forma triangolare con uno dei vertici verso l'alto e di norma è posto a 150 m. dall'inizio del pericolo che segnala. In caso sia posto ad una distanza diversa, questa è specificata in un pannello integrativo, sottostante. Un segnale di questo tipo indica la natura del pericolo e di conseguenza impone un comportamento adeguato ai conducenti. Nella tabella che segue: * Le righe colorate in verde indicano segnali stradali non più previsti dal Codice della strada vigente. * Le righe colorate in grigio indicano segnali stradali non previsti dal Codice della strada ma utilizzati. == Segnali di pericolo == {| border = "2" cellspacing = "0" cellpadding = "4" rules = "all" style = "margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show" {| class="wikitable" width="100%" !Immagine<br>(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada dissestata.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada deformata''' |Segnala un tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare. Occorre prevedere eventuali sbandamenti non solo del nostro veicolo ma anche di quelli provenienti dal senso opposto. Può essere integrato con un pannello integrativo indicante la lunghezza del tratto interessato (estesa): [[Immagine:Italian traffic signs - estesa.svg|50x50px]] Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - cunetta o dosso.svg|60x60px]]il cui significato era ''"Dosso" o "Cunetta" o "Ponte con schiena accentuata".'' |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - dosso.svg|100px]] |align = "center"|'''Dosso''' |Segnala un'anomalia altimetrica convessa della strada che può limitare la visibilità. Può essere integrato con un pannello integrativo e con un segnale stradale che indica la velocità da mantenere. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - cunetta.svg|100px]] |align = "center"|'''Cunetta''' |Segnala un'anomalia altimetrica concava della strada (discesa e poi salita). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a destra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilinea pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a destra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a destra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a sinistra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a sinistra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilineo pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a sinistra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a sinistra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva dx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a destra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce con la punta rivolta in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva dx.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva sx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a sinistra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva sx.svg|60x60px]] |- |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|[[Immagine:Italian traffic signs - old - svolta pericolosa.svg|100px]] |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|'''Svolta pericolosa''' |bgcolor = "lightgreen"|Presegnala una svolta pericolosa. Dal 1959 non più previsto dal codice della strada. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello con barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello con barriere o con semibarriere''' |Segnala un passaggio a livello con barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse. Precede una luce rossa fissa o due luci rosse lampeggianti e può essere accompagnato da un segnale acustico per avvertire della chiusura delle barriere. È necessario moderare la velocità per essere pronti a fermarsi se le barriere sono chiuse. Ci si deve assolutamente fermare se sono in funzione le due luci rosse lampeggianti o il segnale acustico.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello con barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello senza barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello senza barriere''' |Segnala un passaggio a livello senza barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse.<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello senza barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - croce di S.Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con un solo binario, ed invita quindi i conducenti alla massima prudenza, invitandoli a fermarsi immediatamente se fossero attive le due luci rosse lampeggianti e/o il segnale acustico che indicano l'avvicinarsi di un treno.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - Doppia croce di Sant'Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia Croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con più binari.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento tramviario.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento tranviario''' |Presegnala fuori e dentro i centri abitati una linea tranviaria non regolata da semafori che interseca o riduce la carreggiata stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento pericoloso.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento pedonale''' |Segnala un attraversamento pedonale contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attraversamento pericoloso.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento ciclabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento ciclabile''' |Presegnala attraversamento di ciclisti contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata. È posto sia su strade urbane sia su strade extraurbane il cui limite di velocità superiore ai 50&nbsp;km/h. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - discesa pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Discesa pericolosa''' |Presegnala un tratto di strada in discesa secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - discesa pericolosa.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - salita ripida.svg|100px]] |align = "center"|'''Salita ripida''' |Presegnala un tratto di strada in salita secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale (metri di dislivello ogni 100 metri piani). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia simmetrica.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia simmetrica''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata su entrambi i lati.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strettoia.svg|60x60px]] |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a sinistra.svg|100px]] | align="center" |'''Strettoia asimmetrica a sinistra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato sinistro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia asimmetrica a destra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato destro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - ponte mobile.svg|100px]] |align = "center"|'''Ponte mobile''' |Presegnala una struttura stradale mobile comunque manovrabile. Può essere integrato con gli orari di manovra o con un pannello integrativo a tre barre rosse.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - ponte mobile.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - banchina pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Banchina cedevole''' |Presegnala un tratto di strada con banchina pericolosa. Corredato di un pannello integrativo che indica la lunghezza del tratto interessato. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada sdrucciolevole''' |Presegnala un tratto di strada che in particolari condizioni climatiche od ambientali può diventare sdrucciolevole. I pannelli integrativi illustrano i motivi di eventuale pericolo:<br>[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per ghiaccio.svg|50x50px]] : strada sdrucciolevole per ghiaccio [[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per pioggia.svg|50x50px]] : strada sdrucciolevole per pioggia<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strada sdrucciolevole.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - bambini.svg|100px]] |align = "center"|'''Bambini''' |Segnala luoghi frequentati da bambini, come le scuole, i giardini pubblici, i campi di gioco e simili.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - bambini.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali domestici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali domestici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile presenza o attraversamento di animali domestici spesso sotto la sorveglianza di un custode.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali selvatici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali selvatici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile improvvisa presenza od attraversamento di animali selvatici.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali selvatici.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppio senso.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppio senso di circolazione''' |Segnala un tratto di strada che da senso unico diventa a doppio senso, oppure conferma il doppio senso della strada su cui si sta transitando.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppio senso di circolazione.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - circolazione rotatoria.svg|100px]] |align = "center"|'''Circolazione rotatoria''' |Segnala sulle strade urbane di scorrimento e extraurbane, una intersezione regolata da circolazione rotatoria. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - sbocco su molo.svg|100px]] |align = "center"|'''Sbocco su molo o su argine''' |Presegnala il pericolo di caduta in acqua. Può essere integrato con luci rosse lampeggianti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - materiale instabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Materiale instabile sulla strada''' |Presegnala la presenza di pietrisco, di materiale minuto o granaglia che può essere proiettato a distanza o scagliato in aria dai veicoli in transito. |- |align"|[[File:Italian traffic signs - caduta massi da sinistra.svg|centro|100x100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da sinistra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di sinistra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - caduta massi da destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da destra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di destra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo verticale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in verticale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in verticale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Italian traffic signs - semaforo a 150 metri.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo orizzontale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in orizzontale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in orizzontale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - aeromobili.svg|100px]] |align = "center"|'''Aeromobili''' |Presegnala la possibilità di improvvisi forti rumori o abbagliamenti dovuti ad aeroplani a bassa quota. Comprensibilmente posto nelle vicinanze di piste o aeroporti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - forte vento laterale.svg|100px]] |align = "center"|'''Forte vento laterale''' |Presegnala la possibilità di forti raffiche di vento laterale su viadotti, ponti o all'uscita di gallerie. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - pericolo di incendio.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di incendio''' |Il segnale richiama l'attenzione sull'infiammabilità di zone boschive ad alto rischio di incendio fiancheggianti la strada. Deve essere integrato da un pannello recante l'indicazione della lunghezza del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo d'incendio.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - altri pericoli.svg|100px]] |align = "center"|'''Altri pericoli''' |Segnala un pericolo diverso da quelli indicati negli altri segnali di pericolo. È obbligatorio un pannello integrativo recante un simbolo od una iscrizione che precisi la natura del pericolo, ad esempio: :[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento binari.svg|50x50px]] : attraversamento binari di raccordo :[[Immagine:Italian traffic signs - zona soggetta ad allagamento.svg|50x50px]] : zona soggetta ad allagamento :[[Immagine:Italian traffic signs - Coda.svg|50x50px]] : pericolo di code :[[Immagine:Italian traffic sign - autocarri in rallentamento (modello II 6-l).svg|50x50px]] : autocarri in rallentamento; :accessi laterali; :serie di attraversamenti pedonali rialzati; :bande sonore; :strada priva di recinzioni; :ostacoli in banchina Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo generico.svg|60x60px]] In situazioni di emergenza, nell'immediatezza può essere utilizzato da solo, cioè senza pannelli integrativi. In tutti i casi occorre moderare la velocità perché si approssima un pericolo. |-bgcolor = "#D2D2D2" |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - piena improvvisa.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di onde di piena improvvise''' |Presegnala la possibilità di onde di piena improvvise anche per manovre su opere idrauliche. Non ancora previsto dal codice della strada italiano, ma usato. |} == Pannelli distanziometrici == Sono pannelli che integrano i segnali di passaggio a livello di qualsiasi tipo (con barriere, semibarriere e senza barriere) e ponte mobile (opzionale). Indicano la distanza dal pericolo e sono: * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 150.svg|40px]] : a tre strisce rosse, posto sotto al segnale indicante un passaggio a livello con o senza barriere e relativa distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 100.svg|40px]] : a due strisce rosse, posto a 2/3 della distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 50.svg|40px]] : ad una striscia rossa, posto ad 1/3 della distanza. {{Scuola Guida}} leeqjwjankst6fyc5aem1odbru0t6sb 283610 283608 2026-04-20T00:17:48Z Antojuve1993 45628 283610 wikitext text/x-wiki {{Ordine delle lezioni|precedente1=Veicoli|materia1=Scuola Guida|successivo1=Segnali di Prescrizione: Precedenza}} {{Risorsa|tipo = lezione|materia1 = Scuola Guida|avanzamento = 100%}} Un '''segnale di pericolo''' è un tipo di segnale stradale verticale. Ha di solito forma triangolare con uno dei vertici verso l'alto e di norma è posto a 150 m. dall'inizio del pericolo che segnala. In caso sia posto ad una distanza diversa, questa è specificata in un pannello integrativo, sottostante. Un segnale di questo tipo indica la natura del pericolo e di conseguenza impone un comportamento adeguato ai conducenti. Nella tabella che segue: * Le righe colorate in verde indicano segnali stradali non più previsti dal Codice della strada vigente. * Le righe colorate in grigio indicano segnali stradali non previsti dal Codice della strada ma utilizzati. == Segnali di pericolo == {| border = "2" cellspacing = "0" cellpadding = "4" rules = "all" style = "margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show" {| class="wikitable" width="100%" !Immagine<br>(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada dissestata.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada deformata''' |Segnala un tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare. Occorre prevedere eventuali sbandamenti non solo del nostro veicolo ma anche di quelli provenienti dal senso opposto. Può essere integrato con un pannello integrativo indicante la lunghezza del tratto interessato (estesa): [[Immagine:Italian traffic signs - estesa.svg|50x50px]] Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - cunetta o dosso.svg|60x60px]]il cui significato era ''"Dosso" o "Cunetta" o "Ponte con schiena accentuata".'' |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - dosso.svg|100px]] |align = "center"|'''Dosso''' |Segnala un'anomalia altimetrica convessa della strada che può limitare la visibilità. Può essere integrato con un pannello integrativo e con un segnale stradale che indica la velocità da mantenere. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - cunetta.svg|100px]] |align = "center"|'''Cunetta''' |Segnala un'anomalia altimetrica concava della strada (discesa e poi salita). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a destra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilinea pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a destra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a destra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a sinistra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a sinistra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilineo pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a sinistra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a sinistra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva dx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a destra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce con la punta rivolta in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva dx.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva sx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a sinistra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva sx.svg|60x60px]] |- |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|[[Immagine:Italian traffic signs - old - svolta pericolosa.svg|100px]] |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|'''Svolta pericolosa''' |bgcolor = "lightgreen"|Presegnala una svolta pericolosa. Dal 1959 non più previsto dal codice della strada. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello con barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello con barriere o con semibarriere''' |Segnala un passaggio a livello con barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse. Precede una luce rossa fissa o due luci rosse lampeggianti e può essere accompagnato da un segnale acustico per avvertire della chiusura delle barriere. È necessario moderare la velocità per essere pronti a fermarsi se le barriere sono chiuse. Ci si deve assolutamente fermare se sono in funzione le due luci rosse lampeggianti o il segnale acustico.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello con barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello senza barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello senza barriere''' |Segnala un passaggio a livello senza barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse.<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello senza barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - croce di S.Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con un solo binario, ed invita quindi i conducenti alla massima prudenza, invitandoli a fermarsi immediatamente se fossero attive le due luci rosse lampeggianti e/o il segnale acustico che indicano l'avvicinarsi di un treno.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - Doppia croce di Sant'Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con più binari.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento tramviario.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento tranviario''' |Presegnala fuori e dentro i centri abitati una linea tranviaria non regolata da semafori che interseca o riduce la carreggiata stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento pericoloso.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento pedonale''' |Segnala un attraversamento pedonale contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attraversamento pericoloso.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento ciclabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento ciclabile''' |Presegnala attraversamento di ciclisti contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata. È posto sia su strade urbane sia su strade extraurbane il cui limite di velocità superiore ai 50&nbsp;km/h. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - discesa pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Discesa pericolosa''' |Presegnala un tratto di strada in discesa secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - discesa pericolosa.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - salita ripida.svg|100px]] |align = "center"|'''Salita ripida''' |Presegnala un tratto di strada in salita secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale (metri di dislivello ogni 100 metri piani). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia simmetrica.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia simmetrica''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata su entrambi i lati.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strettoia.svg|60x60px]] |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a sinistra.svg|100px]] | align="center" |'''Strettoia asimmetrica a sinistra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato sinistro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia asimmetrica a destra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato destro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - ponte mobile.svg|100px]] |align = "center"|'''Ponte mobile''' |Presegnala una struttura stradale mobile comunque manovrabile. Può essere integrato con gli orari di manovra o con un pannello integrativo a tre barre rosse.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - ponte mobile.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - banchina pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Banchina cedevole''' |Presegnala un tratto di strada con banchina pericolosa. Corredato di un pannello integrativo che indica la lunghezza del tratto interessato. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada sdrucciolevole''' |Presegnala un tratto di strada che in particolari condizioni climatiche od ambientali può diventare sdrucciolevole. I pannelli integrativi illustrano i motivi di eventuale pericolo:<br>[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per ghiaccio.svg|50x50px]] : strada sdrucciolevole per ghiaccio [[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per pioggia.svg|50x50px]] : strada sdrucciolevole per pioggia<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strada sdrucciolevole.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - bambini.svg|100px]] |align = "center"|'''Bambini''' |Segnala luoghi frequentati da bambini, come le scuole, i giardini pubblici, i campi di gioco e simili.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - bambini.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali domestici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali domestici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile presenza o attraversamento di animali domestici spesso sotto la sorveglianza di un custode.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali selvatici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali selvatici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile improvvisa presenza od attraversamento di animali selvatici.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali selvatici.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppio senso.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppio senso di circolazione''' |Segnala un tratto di strada che da senso unico diventa a doppio senso, oppure conferma il doppio senso della strada su cui si sta transitando.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppio senso di circolazione.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - circolazione rotatoria.svg|100px]] |align = "center"|'''Circolazione rotatoria''' |Segnala sulle strade urbane di scorrimento e extraurbane, una intersezione regolata da circolazione rotatoria. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - sbocco su molo.svg|100px]] |align = "center"|'''Sbocco su molo o su argine''' |Presegnala il pericolo di caduta in acqua. Può essere integrato con luci rosse lampeggianti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - materiale instabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Materiale instabile sulla strada''' |Presegnala la presenza di pietrisco, di materiale minuto o granaglia che può essere proiettato a distanza o scagliato in aria dai veicoli in transito. |- |align"|[[File:Italian traffic signs - caduta massi da sinistra.svg|centro|100x100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da sinistra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di sinistra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - caduta massi da destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da destra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di destra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo verticale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in verticale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in verticale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Italian traffic signs - semaforo a 150 metri.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo orizzontale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in orizzontale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in orizzontale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - aeromobili.svg|100px]] |align = "center"|'''Aeromobili''' |Presegnala la possibilità di improvvisi forti rumori o abbagliamenti dovuti ad aeroplani a bassa quota. Comprensibilmente posto nelle vicinanze di piste o aeroporti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - forte vento laterale.svg|100px]] |align = "center"|'''Forte vento laterale''' |Presegnala la possibilità di forti raffiche di vento laterale su viadotti, ponti o all'uscita di gallerie. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - pericolo di incendio.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di incendio''' |Il segnale richiama l'attenzione sull'infiammabilità di zone boschive ad alto rischio di incendio fiancheggianti la strada. Deve essere integrato da un pannello recante l'indicazione della lunghezza del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo d'incendio.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - altri pericoli.svg|100px]] |align = "center"|'''Altri pericoli''' |Segnala un pericolo diverso da quelli indicati negli altri segnali di pericolo. È obbligatorio un pannello integrativo recante un simbolo od una iscrizione che precisi la natura del pericolo, ad esempio: :[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento binari.svg|50x50px]] : attraversamento binari di raccordo :[[Immagine:Italian traffic signs - zona soggetta ad allagamento.svg|50x50px]] : zona soggetta ad allagamento :[[Immagine:Italian traffic signs - Coda.svg|50x50px]] : pericolo di code :[[Immagine:Italian traffic sign - autocarri in rallentamento (modello II 6-l).svg|50x50px]] : autocarri in rallentamento; :accessi laterali; :serie di attraversamenti pedonali rialzati; :bande sonore; :strada priva di recinzioni; :ostacoli in banchina Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo generico.svg|60x60px]] In situazioni di emergenza, nell'immediatezza può essere utilizzato da solo, cioè senza pannelli integrativi. In tutti i casi occorre moderare la velocità perché si approssima un pericolo. |-bgcolor = "#D2D2D2" |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - piena improvvisa.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di onde di piena improvvise''' |Presegnala la possibilità di onde di piena improvvise anche per manovre su opere idrauliche. Non ancora previsto dal codice della strada italiano, ma usato. |} == Pannelli distanziometrici == Sono pannelli che integrano i segnali di passaggio a livello di qualsiasi tipo (con barriere, semibarriere e senza barriere) e ponte mobile (opzionale). Indicano la distanza dal pericolo e sono: * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 150.svg|40px]] : a tre strisce rosse, posto sotto al segnale indicante un passaggio a livello con o senza barriere e relativa distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 100.svg|40px]] : a due strisce rosse, posto a 2/3 della distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 50.svg|40px]] : ad una striscia rossa, posto ad 1/3 della distanza. {{Scuola Guida}} 83lhyjd5aesufsx23qywjwgldaulasd 283611 283610 2026-04-20T00:18:14Z Antojuve1993 45628 283611 wikitext text/x-wiki {{Ordine delle lezioni|precedente1=Veicoli|materia1=Scuola Guida|successivo1=Segnali di Prescrizione: Precedenza}} {{Risorsa|tipo = lezione|materia1 = Scuola Guida|avanzamento = 100%}} Un '''segnale di pericolo''' è un tipo di segnale stradale verticale. Ha di solito forma triangolare con uno dei vertici verso l'alto e di norma è posto a 150 m. dall'inizio del pericolo che segnala. In caso sia posto ad una distanza diversa, questa è specificata in un pannello integrativo, sottostante. Un segnale di questo tipo indica la natura del pericolo e di conseguenza impone un comportamento adeguato ai conducenti. Nella tabella che segue: * Le righe colorate in verde indicano segnali stradali non più previsti dal Codice della strada vigente. * Le righe colorate in grigio indicano segnali stradali non previsti dal Codice della strada ma utilizzati. == Segnali di pericolo == {| border = "2" cellspacing = "0" cellpadding = "4" rules = "all" style = "margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show" {| class="wikitable" width="100%" !Immagine<br>(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada dissestata.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada deformata''' |Segnala un tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare. Occorre prevedere eventuali sbandamenti non solo del nostro veicolo ma anche di quelli provenienti dal senso opposto. Può essere integrato con un pannello integrativo indicante la lunghezza del tratto interessato (estesa): [[Immagine:Italian traffic signs - estesa.svg|50x50px]] Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - cunetta o dosso.svg|60x60px]]il cui significato era ''"Dosso" o "Cunetta" o "Ponte con schiena accentuata".'' |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - dosso.svg|100px]] |align = "center"|'''Dosso''' |Segnala un'anomalia altimetrica convessa della strada che può limitare la visibilità. Può essere integrato con un pannello integrativo e con un segnale stradale che indica la velocità da mantenere. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - cunetta.svg|100px]] |align = "center"|'''Cunetta''' |Segnala un'anomalia altimetrica concava della strada (discesa e poi salita). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a destra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilinea pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a destra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a destra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a sinistra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a sinistra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilineo pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a sinistra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a sinistra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva dx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a destra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce con la punta rivolta in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva dx.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva sx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a sinistra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva sx.svg|60x60px]] |- |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|[[Immagine:Italian traffic signs - old - svolta pericolosa.svg|100px]] |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|'''Svolta pericolosa''' |bgcolor = "lightgreen"|Presegnala una svolta pericolosa. Dal 1959 non più previsto dal codice della strada. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello con barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello con barriere o con semibarriere''' |Segnala un passaggio a livello con barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse. Precede una luce rossa fissa o due luci rosse lampeggianti e può essere accompagnato da un segnale acustico per avvertire della chiusura delle barriere. È necessario moderare la velocità per essere pronti a fermarsi se le barriere sono chiuse. Ci si deve assolutamente fermare se sono in funzione le due luci rosse lampeggianti o il segnale acustico.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello con barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello senza barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello senza barriere''' |Segnala un passaggio a livello senza barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse.<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello senza barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - croce di S.Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con un solo binario, ed invita quindi i conducenti alla massima prudenza, invitandoli a fermarsi immediatamente se fossero attive le due luci rosse lampeggianti e/o il segnale acustico che indicano l'avvicinarsi di un treno.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - Doppia croce di Sant'Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con più binari.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento tramviario.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento tranviario''' |Presegnala fuori e dentro i centri abitati una linea tranviaria non regolata da semafori che interseca o riduce la carreggiata stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento pericoloso.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento pedonale''' |Segnala un attraversamento pedonale contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attraversamento pericoloso.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento ciclabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento ciclabile''' |Presegnala attraversamento di ciclisti contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata. È posto sia su strade urbane sia su strade extraurbane il cui limite di velocità superiore ai 50&nbsp;km/h. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - discesa pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Discesa pericolosa''' |Presegnala un tratto di strada in discesa secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - discesa pericolosa.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - salita ripida.svg|100px]] |align = "center"|'''Salita ripida''' |Presegnala un tratto di strada in salita secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale (metri di dislivello ogni 100 metri piani). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia simmetrica.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia simmetrica''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata su entrambi i lati.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strettoia.svg|60x60px]] |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a sinistra.svg|100px]] | align="center" |'''Strettoia asimmetrica a sinistra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato sinistro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia asimmetrica a destra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato destro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - ponte mobile.svg|100px]] |align = "center"|'''Ponte mobile''' |Presegnala una struttura stradale mobile comunque manovrabile. Può essere integrato con gli orari di manovra o con un pannello integrativo a tre barre rosse.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - ponte mobile.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - banchina pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Banchina pericolosa''' |Presegnala un tratto di strada con banchina pericolosa. Corredato di un pannello integrativo che indica la lunghezza del tratto interessato. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada sdrucciolevole''' |Presegnala un tratto di strada che in particolari condizioni climatiche od ambientali può diventare sdrucciolevole. I pannelli integrativi illustrano i motivi di eventuale pericolo:<br>[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per ghiaccio.svg|50x50px]] : strada sdrucciolevole per ghiaccio [[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per pioggia.svg|50x50px]] : strada sdrucciolevole per pioggia<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strada sdrucciolevole.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - bambini.svg|100px]] |align = "center"|'''Bambini''' |Segnala luoghi frequentati da bambini, come le scuole, i giardini pubblici, i campi di gioco e simili.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - bambini.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali domestici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali domestici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile presenza o attraversamento di animali domestici spesso sotto la sorveglianza di un custode.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali selvatici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali selvatici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile improvvisa presenza od attraversamento di animali selvatici.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali selvatici.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppio senso.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppio senso di circolazione''' |Segnala un tratto di strada che da senso unico diventa a doppio senso, oppure conferma il doppio senso della strada su cui si sta transitando.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppio senso di circolazione.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - circolazione rotatoria.svg|100px]] |align = "center"|'''Circolazione rotatoria''' |Segnala sulle strade urbane di scorrimento e extraurbane, una intersezione regolata da circolazione rotatoria. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - sbocco su molo.svg|100px]] |align = "center"|'''Sbocco su molo o su argine''' |Presegnala il pericolo di caduta in acqua. Può essere integrato con luci rosse lampeggianti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - materiale instabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Materiale instabile sulla strada''' |Presegnala la presenza di pietrisco, di materiale minuto o granaglia che può essere proiettato a distanza o scagliato in aria dai veicoli in transito. |- |align"|[[File:Italian traffic signs - caduta massi da sinistra.svg|centro|100x100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da sinistra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di sinistra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - caduta massi da destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da destra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di destra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo verticale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in verticale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in verticale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Italian traffic signs - semaforo a 150 metri.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo orizzontale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in orizzontale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in orizzontale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - aeromobili.svg|100px]] |align = "center"|'''Aeromobili''' |Presegnala la possibilità di improvvisi forti rumori o abbagliamenti dovuti ad aeroplani a bassa quota. Comprensibilmente posto nelle vicinanze di piste o aeroporti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - forte vento laterale.svg|100px]] |align = "center"|'''Forte vento laterale''' |Presegnala la possibilità di forti raffiche di vento laterale su viadotti, ponti o all'uscita di gallerie. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - pericolo di incendio.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di incendio''' |Il segnale richiama l'attenzione sull'infiammabilità di zone boschive ad alto rischio di incendio fiancheggianti la strada. Deve essere integrato da un pannello recante l'indicazione della lunghezza del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo d'incendio.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - altri pericoli.svg|100px]] |align = "center"|'''Altri pericoli''' |Segnala un pericolo diverso da quelli indicati negli altri segnali di pericolo. È obbligatorio un pannello integrativo recante un simbolo od una iscrizione che precisi la natura del pericolo, ad esempio: :[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento binari.svg|50x50px]] : attraversamento binari di raccordo :[[Immagine:Italian traffic signs - zona soggetta ad allagamento.svg|50x50px]] : zona soggetta ad allagamento :[[Immagine:Italian traffic signs - Coda.svg|50x50px]] : pericolo di code :[[Immagine:Italian traffic sign - autocarri in rallentamento (modello II 6-l).svg|50x50px]] : autocarri in rallentamento; :accessi laterali; :serie di attraversamenti pedonali rialzati; :bande sonore; :strada priva di recinzioni; :ostacoli in banchina Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo generico.svg|60x60px]] In situazioni di emergenza, nell'immediatezza può essere utilizzato da solo, cioè senza pannelli integrativi. In tutti i casi occorre moderare la velocità perché si approssima un pericolo. |-bgcolor = "#D2D2D2" |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - piena improvvisa.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di onde di piena improvvise''' |Presegnala la possibilità di onde di piena improvvise anche per manovre su opere idrauliche. Non ancora previsto dal codice della strada italiano, ma usato. |} == Pannelli distanziometrici == Sono pannelli che integrano i segnali di passaggio a livello di qualsiasi tipo (con barriere, semibarriere e senza barriere) e ponte mobile (opzionale). Indicano la distanza dal pericolo e sono: * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 150.svg|40px]] : a tre strisce rosse, posto sotto al segnale indicante un passaggio a livello con o senza barriere e relativa distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 100.svg|40px]] : a due strisce rosse, posto a 2/3 della distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 50.svg|40px]] : ad una striscia rossa, posto ad 1/3 della distanza. {{Scuola Guida}} djgc8zh07mqgw0d8ne4w4ut72flr7xy 283612 283611 2026-04-20T00:19:13Z Antojuve1993 45628 283612 wikitext text/x-wiki {{Ordine delle lezioni|precedente1=Veicoli|materia1=Scuola Guida|successivo1=Segnali di Prescrizione: Precedenza}} {{Risorsa|tipo = lezione|materia1 = Scuola Guida|avanzamento = 100%}} Un '''segnale di pericolo''' è un tipo di segnale stradale verticale. Ha di solito forma triangolare con uno dei vertici verso l'alto e di norma è posto a 150 m. dall'inizio del pericolo che segnala. In caso sia posto ad una distanza diversa, questa è specificata in un pannello integrativo, sottostante. Un segnale di questo tipo indica la natura del pericolo e di conseguenza impone un comportamento adeguato ai conducenti. Nella tabella che segue: * Le righe colorate in verde indicano segnali stradali non più previsti dal Codice della strada vigente. * Le righe colorate in grigio indicano segnali stradali non previsti dal Codice della strada ma utilizzati. == Segnali di pericolo == {| border = "2" cellspacing = "0" cellpadding = "4" rules = "all" style = "margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show" {| class="wikitable" width="100%" !Immagine<br>(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada dissestata.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada deformata''' |Segnala un tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare. Occorre prevedere eventuali sbandamenti non solo del nostro veicolo ma anche di quelli provenienti dal senso opposto. Può essere integrato con un pannello integrativo indicante la lunghezza del tratto interessato (estesa): [[Immagine:Italian traffic signs - estesa.svg|50x50px]] Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - cunetta o dosso.svg|60x60px]]il cui significato era ''"Dosso" o "Cunetta" o "Ponte con schiena accentuata".'' |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - dosso.svg|100px]] |align = "center"|'''Dosso''' |Segnala un'anomalia altimetrica convessa della strada che può limitare la visibilità. Può essere integrato con un pannello integrativo e con un segnale stradale che indica la velocità da mantenere. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - cunetta.svg|100px]] |align = "center"|'''Cunetta''' |Segnala un'anomalia altimetrica concava della strada (discesa e poi salita). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a destra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilinea pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a destra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a destra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - curva pericolosa a sinistra.svg|100px]] |align = "center"|'''Curva pericolosa a sinistra''' |Presegnala un tratto di strada non rettilineo pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a sinistra).<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - curva a sinistra.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva dx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a destra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce con la punta rivolta in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva dx.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppia curva sx.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia curva pericolosa,'''<br />'''la prima a sinistra''' |Presegnala una doppia curva od una serie di curve pericolose in successione. Il segnale può essere integrato con un pannello indicante il numero dei tornanti o l'indicazione della lunghezza (compresa tra due frecce in su) del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia curva sx.svg|60x60px]] |- |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|[[Immagine:Italian traffic signs - old - svolta pericolosa.svg|100px]] |align = "center" bgcolor = "lightgreen"|'''Svolta pericolosa''' |bgcolor = "lightgreen"|Presegnala una svolta pericolosa. Dal 1959 non più previsto dal codice della strada. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello con barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello con barriere o con semibarriere''' |Segnala un passaggio a livello con barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse. Precede una luce rossa fissa o due luci rosse lampeggianti e può essere accompagnato da un segnale acustico per avvertire della chiusura delle barriere. È necessario moderare la velocità per essere pronti a fermarsi se le barriere sono chiuse. Ci si deve assolutamente fermare se sono in funzione le due luci rosse lampeggianti o il segnale acustico.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello con barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passaggio a livello senza barriere.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio a livello senza barriere''' |Segnala un passaggio a livello senza barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse.<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - passaggio a livello senza barriere.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - croce di S.Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con un solo binario, ed invita quindi i conducenti alla massima prudenza, invitandoli a fermarsi immediatamente se fossero attive le due luci rosse lampeggianti e/o il segnale acustico che indicano l'avvicinarsi di un treno.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - Doppia croce di Sant'Andrea.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppia croce di Sant'Andrea''' | Segnala un passaggio a livello senza barriere con più binari.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - doppia croce Sant Andrea.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento tramviario.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento tranviario''' |Presegnala fuori e dentro i centri abitati una linea tranviaria non regolata da semafori che interseca o riduce la carreggiata stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento pericoloso.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento pedonale''' |Segnala un attraversamento pedonale contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attraversamento pericoloso.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento ciclabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Attraversamento ciclabile''' |Presegnala attraversamento di ciclisti contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata. È posto sia su strade urbane sia su strade extraurbane il cui limite di velocità superiore ai 50&nbsp;km/h. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - discesa pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Discesa pericolosa''' |Presegnala un tratto di strada in discesa secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - discesa pericolosa.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - salita ripida.svg|100px]] |align = "center"|'''Salita ripida''' |Presegnala un tratto di strada in salita secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale (metri di dislivello ogni 100 metri piani). |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia simmetrica.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia simmetrica''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata su entrambi i lati.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strettoia.svg|60x60px]] |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a sinistra.svg|100px]] | align="center" |'''Strettoia asimmetrica a sinistra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato sinistro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia asimmetrica a destra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato destro. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - ponte mobile.svg|100px]] |align = "center"|'''Ponte mobile''' |Presegnala una struttura stradale mobile comunque manovrabile. Può essere integrato con gli orari di manovra o con un pannello integrativo a tre barre rosse.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - ponte mobile.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - banchina pericolosa.svg|100px]] |align = "center"|'''Banchina pericolosa''' |Presegnala un tratto di strada con banchina pericolosa. Corredato di un pannello integrativo che indica la lunghezza del tratto interessato. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada sdrucciolevole''' |Presegnala un tratto di strada che in particolari condizioni climatiche od ambientali può diventare sdrucciolevole. I pannelli integrativi illustrano i motivi di eventuale pericolo:<br>[[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per ghiaccio.svg|50x50px]] : strada sdrucciolevole per ghiaccio [[Immagine:Italian traffic signs - strada sdrucciolevole per pioggia.svg|50x50px]] : strada sdrucciolevole per pioggia<br> Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - strada sdrucciolevole.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - bambini.svg|100px]] |align = "center"|'''Bambini''' |Segnala luoghi frequentati da bambini, come le scuole, i giardini pubblici, i campi di gioco e simili.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - bambini.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali domestici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali domestici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile presenza o attraversamento di animali domestici spesso sotto la sorveglianza di un custode.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - animali selvatici vaganti.svg|100px]] |align = "center"|'''Animali selvatici vaganti''' |Presegnala un tratto di strada con probabile improvvisa presenza od attraversamento di animali selvatici.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - attenzione agli animali selvatici.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppio senso.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppio senso di circolazione''' |Segnala un tratto di strada che da senso unico diventa a doppio senso, oppure conferma il doppio senso della strada su cui si sta transitando.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - doppio senso di circolazione.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - circolazione rotatoria.svg|100px]] |align = "center"|'''Circolazione rotatoria''' |Segnala sulle strade urbane di scorrimento e extraurbane, una intersezione regolata da circolazione rotatoria. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - sbocco su molo.svg|100px]] |align = "center"|'''Sbocco su molo o su argine''' |Presegnala il pericolo di caduta in acqua. Può essere integrato con luci rosse lampeggianti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - materiale instabile.svg|100px]] |align = "center"|'''Materiale instabile sulla strada''' |Presegnala la presenza di pietrisco, di materiale minuto o granaglia che può essere proiettato a distanza o scagliato in aria dai veicoli in transito. |- |align"|[[File:Italian traffic signs - caduta massi da sinistra.svg|centro|100x100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da sinistra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di sinistra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- | align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - caduta massi da destra.svg|100px]] |align = "center"|'''Caduta massi da destra''' |Presegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di destra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo verticale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />verticale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in verticale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Italian traffic signs - semaforo a 150 metri.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo orizzontale.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />orizzontale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane di scorrimento che extraurbane con dischi disposti in orizzontale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - aeromobili.svg|100px]] |align = "center"|'''Aeromobili''' |Presegnala la possibilità di improvvisi forti rumori o abbagliamenti dovuti ad aeroplani a bassa quota. Comprensibilmente posto nelle vicinanze di piste o aeroporti. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - forte vento laterale.svg|100px]] |align = "center"|'''Forte vento laterale''' |Presegnala la possibilità di forti raffiche di vento laterale su viadotti, ponti o all'uscita di gallerie. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - pericolo di incendio.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di incendio''' |Il segnale richiama l'attenzione sull'infiammabilità di zone boschive ad alto rischio di incendio fiancheggianti la strada. Deve essere integrato da un pannello recante l'indicazione della lunghezza del tratto interessato. Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo d'incendio.svg|70x70px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - altri pericoli.svg|100px]] |align = "center"|'''Altri pericoli''' |Segnala un pericolo diverso da quelli indicati negli altri segnali di pericolo. È obbligatorio un pannello integrativo recante un simbolo od una iscrizione che precisi la natura del pericolo, ad esempio: :[[Immagine:Italian traffic signs - attraversamento binari.svg|50x50px]] : attraversamento binari di raccordo :[[Immagine:Italian traffic signs - zona soggetta ad allagamento.svg|50x50px]] : zona soggetta ad allagamento :[[Immagine:Italian traffic signs - Coda.svg|50x50px]] : pericolo di code :[[Immagine:Italian traffic sign - autocarri in rallentamento (modello II 6-l).svg|50x50px]] : autocarri in rallentamento; :accessi laterali; :serie di attraversamenti pedonali rialzati; :bande sonore; :strada priva di recinzioni; :ostacoli in banchina Dal 1992 sostituisce il segnale:[[Immagine:Italian traffic signs - old - pericolo generico.svg|60x60px]] In situazioni di emergenza, nell'immediatezza può essere utilizzato da solo, cioè senza pannelli integrativi. In tutti i casi occorre moderare la velocità perché si approssima un pericolo. |-bgcolor = "#D2D2D2" |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - piena improvvisa.svg|100px]] |align = "center"|'''Pericolo di onde di piena improvvise''' |Presegnala la possibilità di onde di piena improvvise anche per manovre su opere idrauliche. Non ancora previsto dal codice della strada italiano, ma usato. |} == Pannelli distanziometrici == Sono pannelli che integrano i segnali di passaggio a livello di qualsiasi tipo (con barriere, semibarriere e senza barriere) e ponte mobile (opzionale). Indicano la distanza dal pericolo e sono: * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 150.svg|40px]] : a tre strisce rosse, posto sotto al segnale indicante un passaggio a livello con o senza barriere e relativa distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 100.svg|40px]] : a due strisce rosse, posto a 2/3 della distanza. * [[Immagine:Italian traffic signs - pannello distanziometrico 50.svg|40px]] : ad una striscia rossa, posto ad 1/3 della distanza. {{Scuola Guida}} 0l3hzsc5amh1y2yhu6yrhjh5oxgwfca 0 18130 283614 283291 2026-04-20T00:34:25Z Antojuve1993 45628 283614 wikitext text/x-wiki {{Ordine delle lezioni|precedente1=Segnali di Prescrizione: Precedenza|materia1=Scuola Guida|successivo1=Segnali di Prescrizione: Obbligo}} {{Risorsa|tipo=lezione|materia1=Scuola Guida|avanzamento=100%}} I '''segnali di prescrizione di divieto''' indicano l'inizio o la fine di un divieto generico o specifico. Possono essere integrati da pannelli integrativi. Nelle tabelle che seguono: * Le righe colorate in verde indicano segnali stradali non più previsti dal Codice della strada vigente. * Le righe colorate in grigio indicano segnali stradali non previsti dal Codice della strada ma utilizzati. == Segnali di divieto generici == Indicano un generico divieto. {| class="wikitable" width="100%" !Immagine<br/>(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | width="100" align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito.svg|68px]] | width="200" align="center" |'''Divieto di transito''' |Vieta a tutti i veicoli di entrare in una strada. Posto su entrambi gli accessi e può essere integrato da un pannello che ne limita la validità nel tempo.<br /> Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - divieto di transito.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - senso vietato.svg|68px]] |align="center"|'''Senso vietato''' |Vieta di entrare in una strada accessibile invece in un altro senso.<br /> Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - divieto di accesso.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di sorpasso.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di sorpasso''' |Vale per tutti i veicoli, vieta di sorpassare i veicoli a motore con tre o più ruote.<br /> Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - divieto di sorpasso per tutti.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - distanziamento minimo obbligatorio.svg|68px]] |align="center"|'''Distanziamento minimo obbligatorio''' |Vieta di seguire il veicolo che precede ad una distanza inferiore a quella indicata, in metri, sul segnale (nell'esempio 70 m.). |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - limite di velocità 50.svg|68px]] |align="center"|'''Limite massimo di velocità''' |Indica la velocità massima in chilometri orari alla quale i veicoli possono procedere immediatamente dopo il segnale.<br /> Dal 1992 sostituiscono i segnali con il vecchio carattere: [[Immagine:Italian traffic signs - old - limite di velocità 20.svg|50x50px]] [[Immagine:Italian traffic signs - old - limite di velocità 30.svg|50x50px]] [[Immagine:Italian traffic signs - old - limite di velocità 50.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di segnalazioni acustiche.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di segnalazioni acustiche''' |Vieta l'uso di avvisatori acustici salvo il caso di pericolo immediato o di trasporto feriti o ammalati gravi.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - divieto di segnalazioni acustiche.svg|50x50px]] |- |align="center" bgcolor=lightgreen|[[Immagine:Italian traffic signs - old - divieto di inversione.svg|68px]] |align="center" bgcolor=lightgreen|'''Divieto di inversione''' |bgcolor=lightgreen|Vieta l'inversione di marcia. Non più previsto dal codice della strada del 1992. |- |align="center" bgcolor=lightgreen|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto svolta a destra.svg|68px]] |align="center" bgcolor=lightgreen|'''Divieto di svolta a destra''' |bgcolor=lightgreen|Vieta ai conducenti di girare a destra. Non più previsto dal codice della strada del 1992. |- |align="center" bgcolor=lightgreen|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto svolta a sinistra.svg|68px]] |align="center" bgcolor=lightgreen|'''Divieto di svolta a sinistra''' |bgcolor=lightgreen|Vieta ai conducenti di girare a sinistra. Non più previsto dal codice della strada del 1992. |} == Segnali di divieto specifici == Indicando uno specifico divieto. {| class="wikitable" width="100%" !Immagine<br/>(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | width="100" align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di sorpasso per veicoli oltre 3,5t.svg|68px]] | width="200" align="center" |'''Divieto di sorpasso per veicoli di massa a pieno carico oltre 3,5 t''' |Indica il divieto a tutti i veicoli, non adibiti al trasporto di persone, di massa a pieno carico superiore a 3,5 t. di sorpassare i veicoli a motore. Consente il sorpasso dei veicoli privi di motore solo se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata. Si fa riferimento alla massa a pieno carico indicata sulla carta di circolazione (tara più portata). Un pannello integrativo può specificare un diverso valore della massa. |- |align="center" bgcolor=lightgreen|[[File:Fig. 32a - Divieto di sorpasso tra autotreni - 1959.svg|68x68px]] |align="center" bgcolor=lightgreen| '''Divieto di sorpasso tra autotreni''' |bgcolor=lightgreen| Vieta il sorpasso tra autosnodati o autoarticolati. Non più previsto dal codice della strada del 1992; le dimensioni della versione normale erano di 900 mm. (invece di 600 mm.). |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito alla trazione animale.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito ai veicoli a trazione animale''' |Vieta il transito ai veicoli a trazione animale.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - divieto di transito ai veicoli a trazione animale.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - transito vietato ai pedoni.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito ai pedoni''' |Vieta il transito ai pedoni.<br/>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - transito vietato ai pedoni.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito alle biciclette.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito ai velocipedi''' |Vieta il transito alle biciclette.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - divieto di transito alle biciclette.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito motocicli.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito ai motocicli''' |Vieta il transito ai motocicli.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - transito vietato ai motocicli (1959).svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito a veicoli a braccia.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito ai veicoli a braccia''' |Vieta il transito ai veicoli a braccia quali carrelli e carretti a mano.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Italian traffic signs - old - divieto di transito ai veicoli a braccia.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito a tutti gli autoveicoli.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito a tutti gli autoveicoli''' |Vieta il transito a tutti i motoveicoli e autoveicoli a motore con tre o più ruote.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - divieto di transito a tutti gli autoveicoli.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito agli autobus.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito agli autobus''' |Vieta il transito ai veicoli adibiti al trasporto di persone con più di 9 posti complessivi.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - divieto di transito agli autobus.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito ai veicoli da trasporto.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito ai veicoli che trasportano merci con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate''' |Vieta il transito ai veicoli da trasporto non adibiti al trasporto di persone.<br />Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - divieto di transito agli autocarri.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito ai veicoli da trasporto 6,5t.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito ai veicoli che trasportano merci con massa autorizzata a pieno carico superiore oltre le 6,5 t.''' |Vieta il transito ai veicoli da trasporto non adibiti al trasporto di persone con massa autorizzata a pieno carico superiore al carico indicato in tonnellate.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito agli autocarri 5,5t.gif|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito ai veicoli a motore con rimorchio.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito a tutti i veicoli a motore trainanti un rimorchio''' |Vieta il transito ai veicoli a motore trainanti un rimorchio. |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito alle macchine agricole.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito alle macchine agricole''' |Vieta il transito alle macchine agricole cingolate o gommate. |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito a trasporti pericolosi.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito ai veicoli che trasportano merci pericolose''' |Vieta il transito ai veicoli che trasportano merci pericolose, come esplosivi, benzina, materie tossiche o radioattive. |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito ai veicoli con esplosivi od infiammabili.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito ai veicoli che trasportano esplosivo o prodotti facilmente infiammabili''' |Vieta il transito ai veicoli che trasportano esplosivo o prodotti facilmente infiammabili. |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito agli inquinanti idrici.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito ai veicoli che trasportano sostanze suscettibili di contaminare l'acqua''' |Vieta il transito ai veicoli che trasportano sostanze suscettibili di contaminare l'acqua. |-bgcolor="#D2D2D2" |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito motocicli B.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito ai ciclomotori''' |Vieta il transito ai ciclomotori.<br />Non previsto dal Codice della strada italiano, ma usato. Il simbolo è invece previsto come segnale di indicazione. |-bgcolor="#D2D2D2" |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito motocarrozzette.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito alle motocarrozzette''' |Vieta il transito ai veicoli a tre ruote destinati al trasporto di persone, con al massimo quattro posti compreso il conducente.<br />È abbinato solamente al segnale di preavviso di inizio autostrada e di inizio strada extraurbana principale: [[Immagine:Italian_traffic_signs_-_Inizio_autostrada.svg|70x70px]] e [[Immagine:Italian traffic signs - Inizio strada extraurbana principale.svg|70x70px]] Il simbolo è invece previsto come segnale di indicazione. |} == Segnali di limitazioni alle dimensioni e alla massa dei veicoli == Indicano il limite massimo di dimensione o di massa di un veicolo. {|class="wikitable" width="100%" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |width="100" align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - transito vietato ai veicoli aventi larghezza superiore a ... metri (figura II 65).svg|68px]] | width="200" align="center" |'''Divieto di transito ai veicoli aventi larghezza superiore a 2,30 m.''' |Vieta il transito ai veicoli aventi larghezza superiore a quella indicata in metri.<br> Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - divieto di transito ai veicoli con larghezza superiore a.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - transito vietato ai veicoli aventi altezza superiore a ... metri (figura II 66).svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito ai veicoli aventi altezza superiore a 3,50 m.''' |Vieta il transito ai veicoli aventi altezza superiore a quella indicata in metri.<br> Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - divieto di transito ai veicoli con altezza superiore a.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito ai veicoli lunghi.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito ai veicoli od ai complessi di veicoli di lunghezza superiore ai 10 m.''' |Vieta il transito ai veicoli od ai complessi di veicoli di lunghezza superiore alla lunghezza indicata in metri. Vale anche di notte o per i mezzi che trasportano persone (autobus). |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito a veicoli di massa sopra 7t.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito ai veicoli aventi massa superiore a 7,00 t.''' |Vieta il transito ai veicoli aventi massa superiore a quella indicata in tonnellate al momento del transito. Vale anche per mezzi che trasportano di persone (autobus).<br> Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - divieto di transito ai veicoli con peso a pieno carico superiore a.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di transito a carico su asse 7t.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di transito ai veicoli aventi peso per asse superiore a 7,00 t.''' |Vieta il transito ai veicoli aventi sull'asse più caricato una massa superiore a quella indicata al momento del transito.<br> Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - divieto di transito ai veicoli con peso per asse superiore a.svg|50x50px]] |} == Segnali che indicano la fine di un divieto == Indicano la fine di un divieto. {| class="wikitable" width="100%" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | width="100" align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - via libera.svg|68px]] | width="200" align="center" |'''Via libera''' |Indica il punto dove le prescrizioni precedentemente indicate cessano di essere valide. |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine limite di velocità 50.svg|68px]] |align="center"|'''Fine del limite massimo di velocità''' |Indica la fine del limite sulla velocità massima alla quale i veicoli possono procedere e ripristina il consueto limite di velocità relativo alla strada percorsa.<br />Dal 1992 sostituiscono i segnali con il vecchio carattere: [[Immagine:Italian traffic signs - old - fine limite velocità 20.svg|50x50px]] [[Immagine:Italian traffic signs - old - fine limite velocità 30.svg|50x50px]] [[Immagine:Italian traffic signs - old - fine limite velocità 50.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine del divieto di sorpasso.svg|68px]] |align="center"|'''Fine del divieto di sorpasso''' |Indica la fine del divieto a tutti i veicoli di sorpassare i veicoli a motore diversi dai motocicli e dai ciclomotori.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[File:Fig. 31 b - Fine del divieto di sorpasso per tutti gli autoveicoli - 1959.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - fine del divieto di sorpasso per veicoli oltre 3,5t.svg|68px]] |align="center"|'''Fine del divieto di sorpasso per veicoli di massa a pieno carico oltre 3,5 t.''' |Indica la fine del divieto a tutti i veicoli non adibiti al trasporto di persone di massa a pieno carico oltre 3,5 t. di sorpassare i veicoli a motore. |- |align="center" bgcolor=lightgreen|[[File:Fig. 32 b - Fine del divieto di sorpasso tra autotreni - 1959.svg|68px]] |align="center" bgcolor=lightgreen|'''Fine del divieto di sorpasso tra autotreni''' |bgcolor=lightgreen| Indica la fine del divieto di sorpasso tra autosnodati o autoarticolati. Non più previsto dal codice della strada del 1992; le dimensioni della versione normale erano di 900 mm. (invece di 600 mm.). |} == Segnali di fermata, di sosta e di parcheggio == Indicano un divieto o la presenza di fermata, sosta o parcheggio. {| class="wikitable" width="100%"! !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- | width="100" align="center" |[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di sosta.svg|68px]] | width="200" align="center" |'''Divieto di sosta''' |Vieta la sosta, fermata prolungata (parcheggio) ai veicoli, in quei luoghi dove per regola generale non vige tale divieto. Senza iscrizioni integrative il divieto è permanente nelle 24 ore nelle strade extraurbane. Sulle strade urbane il divieto vige dalle ore 8:00 alle ore 20:00. Cessa la sua validità se non ripetuto al successivo incrocio, vieta la sosta sul lato della strada dove è posto. Il cartello permette la sosta nel tratto precedente al segnale, tranne nei casi ci sia un pannello integrativo con una freccia rivolta verso il basso. Può essere integrato da pannelli che specifichino la portata del divieto o dal pannello di rimozione coatta: [[Immagine:Italian traffic signs - rimozione forzata.svg|50x50px]]<br> Dal 1990 sostituisce il segnale: [[File:Fig. 48 - Sosta vietata - 1959.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - divieto di fermata.svg|68px]] |align="center"|'''Divieto di fermata''' |Vieta la sosta e la fermata o qualsiasi temporanea sospensione della marcia ai veicoli. Nei centri abitati vale comunque 24 ore su 24.<br> |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - parcheggio (figura II 76).svg|68px]] |align="center"|'''Parcheggio''' |Indica un parcheggio autorizzato. Consente la sosta a tempo indeterminato salvo indicazioni differenti. Con pannelli integrativi si possono specificare la disposizione dei veicoli, i costi, le limitazioni di orari o di particolari veicoli. Quando si esce da un parcheggio si deve dare la precedenza ai veicoli in transito.<br>Sulle autostrade a volte è a fondo verde: [[Immagine:Italian traffic signs - Parcheggio autostradale.svg|50x50px]] Quest'ultimo segnale non è però previsto dal codice della strada.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale d'indicazione: [[File:Italian traffic signs - old - parcheggio.svg|50x50px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - preavviso di parcheggio.svg|68px]] |align="center"|'''Preavviso di parcheggio''' |Indica un parcheggio autorizzato. Consente la sosta a tempo indeterminato salvo indicazioni differenti. Con pannelli integrativi si possono specificare la disposizione dei veicoli, i costi, le limitazioni di orari o di particolari veicoli. Quando si esce da un parcheggio si deve dare la precedenza ai veicoli in transito.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale d'indicazione: [[File:Italian traffic signs - old - preavviso di parcheggio con direzione.svg|75x75px]] |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs - passo carrabile.svg|68px]] |align="center"|'''Passo carrabile''' |Indica un passo carrabile. Nella fascia superiore deve essere indicato l'ente proprietario della strada su cui il segnale è apposto, in quella inferiore il numero di autorizzazione e l'anno di rilascio. Senza queste informazioni il segnale non ha valore. Il segnale ha dimensioni normali di 45×25 cm e dimensioni maggiorate di 60×40 cm. |- |align="center"|[[Immagine:Italian traffic signs -- regolazione flessibile della sosta in centro.svg|68px]] |align="center"|'''Regolazione flessibile della sosta in centro abitato''' |Indica regolamentazioni flessibili nella sosta e nel divieto di sosta nei centri urbani o nelle località turistiche. |- |align="center" bgcolor=lightgreen|[[File:Fig. 49 b - Sosta vietata dal lato della cifra I i giorni di data dispari, dal lato della cifra II i giorni di data pari - 1959.svg|68x68px]] |align="center" bgcolor=lightgreen|'''Divieto di sosta a giorni alterni''' |bgcolor=lightgreen|Vieta la sosta sul lato sinistro nei giorni dispari e sul lato destro nei giorni pari. Non più previsto dal codice della strada del 1992. |- |align="center" bgcolor=lightgreen|[[File:Fig. 49 a - Sosta vietata dal lato della cifra I i giorni di data dispari, dal lato della cifra II i giorni di data pari - 1959.svg|68x68px]] |align="center" bgcolor=lightgreen|'''Divieto di sosta a giorni alterni''' |bgcolor=lightgreen|Vieta la sosta sul lato sinistro nei giorni pari e sul lato destro nei giorni dispari. Non più previsto dal codice della strada del 1992. |- |align="center" bgcolor=lightgreen|[[File:Fig. 47 - Sosta regolamentata - 1959.svg|68x68px]] |align="center" bgcolor=lightgreen|'''Sosta regolamentata''' |bgcolor=lightgreen|Consente la sosta nella zona interessata tramite esposizione di disco orario. Non più previsto dal codice della strada del 1992. |} {{Scuola Guida}} g4tetj6idt293btwfux8fpptgmygepb 0 18137 283609 283257 2026-04-19T23:47:36Z Antojuve1993 45628 283609 wikitext text/x-wiki {{Ordine delle lezioni|precedente1=Segnali di Indicazione|materia1=Scuola Guida|successivo1=Segnali Complementari}} {{Risorsa|tipo = lezione|materia1 = Scuola Guida|avanzamento = 100%}} I '''segnali temporanei e di cantiere''' sono posti per breve tempo ed indicano un pericolo o la presenza di un cantiere stradale. '''SOLITAMENTE SONO DI COLORE GIALLO!''' Nelle tabelle che seguono: * Le righe colorate in verde indicano segnali stradali non più previsti dal Codice della strada vigente. * Le righe colorate in grigio indicano segnali stradali non previsti dal Codice della strada ma utilizzati. == Segnaletica di pericolo temporanea == I '''segnali di pericolo di carattere temporaneo''' differiscono da quelli a carattere definitivo per il colore di fondo: giallo anziché bianco (a parte i limiti di velocità e le tabelle integrative = fonte). Sono regolati dal codice della strada e dal ''disciplinare tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per categoria di strada, da adottare per il segnalamento temporaneo'' (decreto del ministero delle infrastrutture e dei trasporti del 10 luglio 2002, GU n. 226 del 26 settembre 2002) previsto dall'art. 21 del Codice della strada. {| rules = "all" style = "margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show" class = "wikitable" border = "2" cellpadding = "4" cellspacing = "0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - lavori.svg|100px]] |align = "center"|'''Lavori''' |Presegnala cantieri di lavori in corso, depositi temporanei di materiale, presenza di macchinari adibiti ai lavori stradali. Può essere corredato di cartello che indica la lunghezza del cantiere. Di notte integrato di lanterna a luce fissa.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - lavori in corso.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada dissestata - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada dissestata''' |Su fondo giallo presegnala un tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare in presenza di un cantiere stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia simmetrica - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia simmetrica''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata su entrambi i lati a causa di un cantiere stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a destra - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia asimmetrica a destra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato destro a causa di un cantiere stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a sinistra - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia asimmetrica a sinistra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato sinistra a causa di un cantiere stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - materiale instabile - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Materiale instabile sulla strada''' |Presegnala la presenza di pietrisco, di materiale minuto o granaglia di un cantiere stradale che può essere proiettato a distanza o scagliato in aria dai veicoli in transito. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppio senso - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppio senso di circolazione''' |Segnala un tratto di strada con doppio senso di circolazione sulla stessa carreggiata, quando il tratto precedente era a senso unico a causa di un cantiere stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo verticale - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in verticale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane che extraurbane con dischi disposti in verticale a causa di un cantiere stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - altri pericoli - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Altri pericoli''' |Segnala un pericolo diverso da quelli indicati negli altri segnali di pericolo a causa di un cantiere stradale. È obbligatorio un pannello integrativo recante un simbolo od una iscrizione che precisi la natura del pericolo, ad esempio: :[[Immagine:Italian traffic signs - incidente.svg|50px]] : incidente :[[Immagine:Italian traffic signs - segni orizzontali in rifacimento (modello II 6-a).svg|50px]] : segnaletica in rifacimento :[[Immagine:Italian traffic signs - mezzi di lavoro in azione.svg|50x50px]] : mezzi di lavoro in azione :[[Immagine:Italian traffic signs - sgombraneve in azione.svg|50x50px]] : sgombraneve in azione :[[Immagine:Italian traffic signs - corsie a larghezza ridotta.svg|50px]] : corsie a larghezza ridotta :[[Immagine:Italian traffic signs - uscita obbligatoria.svg|50px]] : uscita obbligatoria |} == Segnaletica di cantiere == I '''segnali di cantiere''' indicano la presenza di un cantiere stradale. {| rules = "all" style = "margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show" class = "wikitable" border = "2" cellpadding = "4" cellspacing = "0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |align = "center"|[[Immagine:Passaggio Obbligatorio per Veicoli Operativi.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio obbligatorio per veicoli operativi''' |Obbliga il conducente a superare un ostacolo nella direzione indicata. Può essere posizionato anche su veicoli operativi. |- |align = "center"|[[File:Segnale stradale italiano - presegnale di cantiere mobile (figura II 399b - formato ridotto, 1992-1996).svg|200px|centro]] |align = "center"|'''Presegnale di cantiere mobile''' |Indica la distanza da un cantiere e i possibili restringimenti di carreggiata. |- |align = "center"|[[Immagine:Paletto di Delimitazione.jpg|100px]] |align = "center"|'''Paletto di delimitazione''' |Indicano la zona di cantiere. Possono essere anche '''DELIMITATORI FLESSIBILI'''. |- |align = "center"|[[Immagine:Barriere Normali.jpg|100px]] |align = "center"|'''Barriere normali''' |Indicano la zona di cantiere. Possono essere usati nei passaggi a livello guasti. |- |align = "center"|[[File:Segnale stradale italiano 1984 - coni (fig 13).svg|centro|100x100px]] |align = "center"|'''Cono stradale''' |Indicano una zona di cantiere. Può essere usato in caso di incidente. |- |align = "center"|[[File:Segnale stradale italiano - paletta per transito alternato da movieri (figura II 403).svg|centro|100px]] |align = "center"|'''Paletta per transito alternato da movieri''' |Palette equivalenti a semafori. Se rosse indicano STOP. Se verdi indicano VIA LIBERA. |- |align = "center"|[[File:Segnale stradale italiano - preavviso di deviazione (figura II 405).svg|centro|215px]] |align = "center"|'''Preavviso di deviazione per tutti i mezzi''' |Preavvisa una variazione di transito per lavori. Può essere accompagnato da un cartello che indica la lunghezza della variazione del cantiere. |- |align = "center"|[[File:Italian traffic signs - preavviso di deviazione (figura II 408).svg|centro|200px]] |align = "center"|'''Preavviso di deviazione solo per i mezzi con peso superiore all'indicato''' |Preavvisa una variazione di transito per lavori solo per i mezzi con peso superiore all'indicato. Può essere accompagnato da un cartello che indica la lunghezza della variazione del cantiere. |- |align = "center"|[[File:Segnale stradale italiano - direzione autocarri obbligatoria (figura II 409b).svg|centro|150px]] |align = "center"|'''Direzione obbligatoria per autocarri''' |Obbliga i mezzi indicati a seguire temporaneamente l'indicazione indicata. |- |align = "center"|[[File:Segnale stradale italiano - preavviso deviazione autocarri consigliata (figura II 410b).svg|centro|150px]] |align = "center"|'''Direzione autocarri consigliata''' |Consiglia ai veicoli indicati la direzione indicata. |- |align = "center"|[[File:Italian traffic signs - uso corsie disponibili (figura II 414).svg|centro|148px]] |align = "center"|'''Uso corsia disponibile''' |Indica per quali tipologie di veicoli è disponibile la corsia indicata. |- |align = "center"|[[File:Italian traffic signs - Corsia chiusa a destra.svg|centro|149px]] |align = "center"|'''Segnale di corsia chiusa - riduzione da due a una corsia''' |Indica una riduzione di carreggiata da due a una corsia. |- |align = "center"|[[File:Italian traffic signs - segnale di corsia chiusa (chiusura corsia di sinistra) (figura II 411-b).svg|centro|149px]] |align = "center"|'''Segnale di corsia chiusa - riduzione da tre a due corsie''' |Indica una riduzione di carreggiata da tre a due corsie. |- |align = "center"|[[File:Segnale stradale italiano - segnale di carreggiata chiusa (fig II 413a).svg|centro|111px]] |align = "center"|'''Segnale di corsia chiusa - Spostamento da un carreggiata ad un'altra''' |Indica uno spostamento da una carreggiata ad un'altra. |} {{Scuola Guida}} hykzu7c86wz16tm9j04wuk98qu6u7ee 283613 283609 2026-04-20T00:22:16Z Antojuve1993 45628 283613 wikitext text/x-wiki {{Ordine delle lezioni|precedente1=Segnali di Indicazione|materia1=Scuola Guida|successivo1=Segnali Complementari}} {{Risorsa|tipo = lezione|materia1 = Scuola Guida|avanzamento = 100%}} I '''segnali temporanei e di cantiere''' sono posti per breve tempo ed indicano un pericolo o la presenza di un cantiere stradale. '''SOLITAMENTE SONO DI COLORE GIALLO!''' Nelle tabelle che seguono: * Le righe colorate in verde indicano segnali stradali non più previsti dal Codice della strada vigente. * Le righe colorate in grigio indicano segnali stradali non previsti dal Codice della strada ma utilizzati. == Segnaletica di pericolo temporanea == I '''segnali di pericolo di carattere temporaneo''' differiscono da quelli a carattere definitivo per il colore di fondo: giallo anziché bianco (a parte i limiti di velocità e le tabelle integrative = fonte). Sono regolati dal codice della strada e dal ''disciplinare tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per categoria di strada, da adottare per il segnalamento temporaneo'' (decreto del ministero delle infrastrutture e dei trasporti del 10 luglio 2002, GU n. 226 del 26 settembre 2002) previsto dall'art. 21 del Codice della strada. {| rules = "all" style = "margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show" class = "wikitable" border = "2" cellpadding = "4" cellspacing = "0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - lavori.svg|100px]] |align = "center"|'''Lavori''' |Presegnala cantieri di lavori in corso, depositi temporanei di materiale, presenza di macchinari adibiti ai lavori stradali. Può essere corredato di cartello che indica la lunghezza del cantiere. Di notte integrato di lanterna a luce fissa.<br>Dal 1992 sostituisce il segnale: [[Immagine:Italian traffic signs - old - lavori in corso.svg|60x60px]] |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strada dissestata - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Strada dissestata''' |Su fondo giallo presegnala un tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare in presenza di un cantiere stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia simmetrica - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia simmetrica''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata su entrambi i lati a causa di un cantiere stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a destra - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia asimmetrica a destra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato destro a causa di un cantiere stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - strettoia asimmetrica a sinistra - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Strettoia asimmetrica a sinistra''' |Segnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato sinistra a causa di un cantiere stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - materiale instabile - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Materiale instabile sulla strada''' |Presegnala la presenza di pietrisco, di materiale minuto o granaglia di un cantiere stradale che può essere proiettato a distanza o scagliato in aria dai veicoli in transito. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - doppio senso - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Doppio senso di circolazione''' |Segnala un tratto di strada con doppio senso di circolazione sulla stessa carreggiata, quando il tratto precedente era a senso unico a causa di un cantiere stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - semaforo verticale - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Semaforo<br />con dischi in verticale''' |Presegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane che extraurbane con dischi disposti in verticale a causa di un cantiere stradale. |- |align = "center"|[[Immagine:Italian traffic signs - altri pericoli - provvisorio.svg|100px]] |align = "center"|'''Altri pericoli''' |Segnala un pericolo diverso da quelli indicati negli altri segnali di pericolo a causa di un cantiere stradale. È obbligatorio un pannello integrativo recante un simbolo od una iscrizione che precisi la natura del pericolo, ad esempio: :[[Immagine:Italian traffic signs - incidente.svg|50px]] : incidente :[[Immagine:Italian traffic signs - segni orizzontali in rifacimento (modello II 6-a).svg|50px]] : segnaletica in rifacimento :[[Immagine:Italian traffic signs - mezzi di lavoro in azione.svg|50x50px]] : mezzi di lavoro in azione :[[Immagine:Italian traffic signs - sgombraneve in azione.svg|50x50px]] : sgombraneve in azione :[[Immagine:Italian traffic signs - corsie a larghezza ridotta.svg|50px]] : corsie a larghezza ridotta :[[Immagine:Italian traffic signs - uscita obbligatoria.svg|50px]] : uscita obbligatoria |} == Segnaletica di cantiere == I '''segnali di cantiere''' indicano la presenza di un cantiere stradale. {| rules = "all" style = "margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show" class = "wikitable" border = "2" cellpadding = "4" cellspacing = "0" !Immagine<br />(in scala) !Denominazione !Descrizione |- |align = "center"|[[Immagine:Passaggio Obbligatorio per Veicoli Operativi.svg|100px]] |align = "center"|'''Passaggio obbligatorio per veicoli operativi''' |Obbliga il conducente a superare un ostacolo nella direzione indicata. Può essere posizionato anche su veicoli operativi. |- |align = "center"|[[File:Segnale stradale italiano - presegnale di cantiere mobile (figura II 399b - formato ridotto, 1992-1996).svg|200px|centro]] |align = "center"|'''Presegnale di cantiere mobile''' |Indica la distanza da un cantiere e i possibili restringimenti di carreggiata. |- |align = "center"|[[Immagine:Paletto di Delimitazione.jpg|100px]] |align = "center"|'''Paletto di delimitazione''' |Indicano la zona di cantiere. Possono essere anche '''DELIMITATORI FLESSIBILI'''. |- |align = "center"|[[Immagine:Barriere Normali.jpg|100px]] |align = "center"|'''Barriere normali''' |Indicano la zona di cantiere. Possono essere usati nei passaggi a livello guasti. |- |align = "center"|[[File:Segnale stradale italiano 1984 - coni (fig 13).svg|centro|100x100px]] |align = "center"|'''Cono stradale''' |Indicano una zona di cantiere. Può essere usato in caso di incidente. |- |align = "center"|[[File:Segnale stradale italiano - paletta per transito alternato da movieri (figura II 403).svg|centro|100px]] |align = "center"|'''Paletta per transito alternato da movieri''' |Palette equivalenti a semafori. Se rosse indicano STOP. Se verdi indicano VIA LIBERA. |- |align = "center"|[[File:Segnale stradale italiano - preavviso di deviazione (figura II 405).svg|centro|215px]] |align = "center"|'''Preavviso di deviazione per tutti i mezzi''' |Preavvisa una variazione di transito per lavori. Può essere accompagnato da un cartello che indica la lunghezza della variazione del cantiere. |- |align = "center"|[[File:Italian traffic signs - preavviso di deviazione (figura II 408).svg|centro|200px]] |align = "center"|'''Preavviso di deviazione solo per i mezzi con peso superiore all'indicato''' |Preavvisa una variazione di transito per lavori solo per i mezzi con peso superiore all'indicato. Può essere accompagnato da un cartello che indica la lunghezza della variazione del cantiere. |- |align = "center"|[[File:Segnale stradale italiano - direzione autocarri obbligatoria (figura II 409b).svg|centro|150px]] |align = "center"|'''Direzione obbligatoria per autocarri''' |Obbliga i mezzi indicati a seguire temporaneamente l'indicazione indicata. |- |align = "center"|[[File:Segnale stradale italiano - preavviso deviazione autocarri consigliata (figura II 410b).svg|centro|150px]] |align = "center"|'''Direzione autocarri consigliata''' |Consiglia ai veicoli indicati la direzione indicata. |- |align = "center"|[[File:Italian traffic signs - uso corsie disponibili (figura II 414).svg|centro|148px]] |align = "center"|'''Uso corsia disponibile''' |Indica per quali tipologie di veicoli è disponibile la corsia indicata. |- |align = "center"|[[File:Italian traffic signs - Corsia chiusa a destra.svg|centro|149px]] |align = "center"|'''Segnale di corsia chiusa - Riduzione da due a una corsia''' |Indica una riduzione di carreggiata da due a una corsia. |- |align = "center"|[[File:Italian traffic signs - segnale di corsia chiusa (chiusura corsia di sinistra) (figura II 411-b).svg|centro|149px]] |align = "center"|'''Segnale di corsia chiusa - Riduzione da tre a due corsie''' |Indica una riduzione di carreggiata da tre a due corsie. |- |align = "center"|[[File:Segnale stradale italiano - segnale di carreggiata chiusa (fig II 413a).svg|centro|111px]] |align = "center"|'''Segnale di corsia chiusa - Spostamento da un carreggiata ad un'altra''' |Indica uno spostamento da una carreggiata ad un'altra. |} {{Scuola Guida}} 323s9rs8rrrdihwhlpfv509yf4z0qpt