מוטער

<mediawiki xmlns="http://www.mediawiki.org/xml/export-0.11/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.mediawiki.org/xml/export-0.11/ http://www.mediawiki.org/xml/export-0.11.xsd" version="0.11" xml:lang="yi">
  <siteinfo>
    <sitename>װיקיפּעדיע</sitename>
    <dbname>yiwiki</dbname>
    <base>https://yi.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7%95%D7%99%D7%A4%D7%98_%D7%96%D7%99%D7%99%D7%98</base>
    <generator>MediaWiki 1.47.0-wmf.1</generator>
    <case>first-letter</case>
    <namespaces>
      <namespace key="-2" case="first-letter">מעדיע</namespace>
      <namespace key="-1" case="first-letter">באַזונדער</namespace>
      <namespace key="0" case="first-letter" />
      <namespace key="1" case="first-letter">רעדן</namespace>
      <namespace key="2" case="first-letter">באַניצער</namespace>
      <namespace key="3" case="first-letter">באַניצער רעדן</namespace>
      <namespace key="4" case="first-letter">װיקיפּעדיע</namespace>
      <namespace key="5" case="first-letter">װיקיפּעדיע רעדן</namespace>
      <namespace key="6" case="first-letter">טעקע</namespace>
      <namespace key="7" case="first-letter">טעקע רעדן</namespace>
      <namespace key="8" case="first-letter">מעדיעװיקי</namespace>
      <namespace key="9" case="first-letter">מעדיעװיקי רעדן</namespace>
      <namespace key="10" case="first-letter">מוסטער</namespace>
      <namespace key="11" case="first-letter">מוסטער רעדן</namespace>
      <namespace key="12" case="first-letter">הילף</namespace>
      <namespace key="13" case="first-letter">הילף רעדן</namespace>
      <namespace key="14" case="first-letter">קאַטעגאָריע</namespace>
      <namespace key="15" case="first-letter">קאַטעגאָריע רעדן</namespace>
      <namespace key="100" case="first-letter">פארטאל</namespace>
      <namespace key="101" case="first-letter">פארטאל רעדן</namespace>
      <namespace key="710" case="first-letter">TimedText</namespace>
      <namespace key="711" case="first-letter">TimedText talk</namespace>
      <namespace key="828" case="first-letter">יחידה</namespace>
      <namespace key="829" case="first-letter">שיחת יחידה</namespace>
      <namespace key="1728" case="first-letter">אירוע</namespace>
      <namespace key="1729" case="first-letter">שיחת אירוע</namespace>
    </namespaces>
  </siteinfo>
  <page>
    <title>מוטער</title>
    <ns>0</ns>
    <id>6369</id>
    <revision>
      <id>600687</id>
      <parentid>575940</parentid>
      <timestamp>2026-05-13T10:10:46Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>פוילישער</username>
        <id>339</id>
      </contributor>
      <origin>600687</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="1620" sha1="goi4e2unhsdwknst6124j0368ue07et" xml:space="preserve">א '''מוטער''' איז די [[סאציאלאגיע|סאציאלע]] אדער [[ביאלאגיע|ביאלאגישע]] [[נקבה]] עלטער פון א [[קינד]] וואס [[זייגט]] פון איר [[מילך]].

* ווען מען רעדט פון [[מענטש|מענטשן]] דאן מיינט דאס דער וואס האט געמאכט די [[איי]], און אין וועמען די איי האט זיך [[זרע|איינגעזייעט]] דורך א [[זכר]], און זי האט געטראגן די קינד אין זיך פאר ניין [[מאנאט|מאנאטן]], דערנאך האט זי געבוירן דאס קינד, דורך אדרוך גיין שווערע ליידן.

* ווען מען רעדט פון אנדערע זאכן וואס האט נישט מיט ביאלאגיע מיינט דאס די עלטערן פון וואס מען רעדט. ווי למשל די מוטער-לאנד מיינט פון וועלכע לאנד א [[מענטש]] קומט.

* ווען מען רעדט וועגן [[סאציאלאגיע|סאציאלע]] זאכן מיינט דאס דער וואס ערציעט דאס קינד אויף א [[פיזיש|פיזישע]] וועג. ווי געבן עסן, טרינקן, און אנטאן קליידער. דערפאר קען דאס ווארט '''מוטער''' מיינען איינער וואס איז נישט די ביאלאגישע מוטער, ווי עס קען זיין מיט [[אדאפטירט|אדאפטירטע]] [[קינד|קינדער]]. אדער מיט א [[שטיף|שטיף מוטער]].

[[קאַטעגאָריע:משפחה]]
[[קאַטעגאָריע:נאטור]]</text>
      <sha1>goi4e2unhsdwknst6124j0368ue07et</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>ירושלים לייכטע באנען</title>
    <ns>0</ns>
    <id>28408</id>
    <revision>
      <id>600684</id>
      <parentid>600228</parentid>
      <timestamp>2026-05-12T19:42:29Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>פוילישער</username>
        <id>339</id>
      </contributor>
      <comment>/* */</comment>
      <origin>600684</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="11452" sha1="g1dciu2hfdib6qkkgg3ig8a0zxcz5jv" xml:space="preserve">{{אינפאקעסטל באן ליניע
|נאמען=ירושלים לייכטע באנען
|
|פארוואלטער= כפיר
|בילד=Jerusalem LRT Hertzel street May 2025.jpg|טיפ=[[טראמוויי]]|אמטשפראך נאמען=הרכבת הקלה בירושלים|באשרייבונג=די רויטע ליניע אין [[הערצל בולעוואר (ירושלים)|הערצל בולעוואר]], מאי 2025|לאקאציע=[[ירושלים]], {{פאן ישראל}}|ליניעס=רויטע ליניע ארבעט{{ש}}גרינע און בלויע ליניעס ווערן געבויט|אפן=2011|אייגנטומער=J-Net|אפשטאנד=1,435 מילימעטער|סטאנציעס=רויטע ליניע: 34
גרינע ליניע: 36{{ש}}
בלויע ליניע: 53|על=750 וואלט דירעקטע שטראם (DC), אויבן}}
{{ירושלים רויטע ליניע}}'''ירושלים לייכטע באנען''' איז א פובליקע טראנספארט סיסטעם צו פֿירן מאַסן דורך טראַמען. די טראַמען נעצווערק אין [[ירושלים]] איז געפלאַנט צו האָבן דריי צענטראלע ליניעס: '''די רויטע ליניע''' (נווה יעקב–הדסה עין כרם), '''די גרינע ליניע''' (הר הצופים–גילה) וואָס ווערט עפֿענען במשך 2026, און '''די בלויע ליניע''' (רמות–גילה) וואָס וועט עפֿענען ביסלעכווייז צווישן די יאָרן 2029–2031.[[טעקע:Jerusalem_Mass_Transit.svg|קליין|250px|די מאפע ווייזט די רויטע רוטע און די בלויע רוטע]]
[[טעקע:Light Railway Jaffa Street.jpg|קליין|250px|דער טראמוויי אויף יפו גאס]]
[[טעקע:Light rail tracks on Herzl Blvd 2.jpg|קליין|250px|קאנסטרוקציע פון דער רויטע ליניע אויף הערצל בולעווארד]]
די ערשטע ליניע, וואָס האט געעפֿנט אין 2010 און איז פֿאַרלענגערט געווארן אין 2025, איז די רויטע רוטע וואס לויפט פון [[נווה יעקב]] אין צפון, ביז [[הדסה עין כרם]] [[שפיטאל]] אין דרום. די רוטע איז היינט לאנג 22 [[קילאמעטער]], און האקט א דורך פארנומענע [[שאסיי]]ען אין ירושלים, ספעציעל די [[יפו גאס]]. 

דער [[פלאן]] האט געלויטעט אז די [[יפו גאס]] זאל ווערן פארמאכט פאר אנדערן פארקער, און בלויז די באַן קען אריבער פארן די גאס. 

די באן דארף זיין פריינטליך צום [[געגנט]], און וועט נישט פארפעסטיקן די [[לופט]], ווי אויך וועט זי האבן די דורכגאנג ביי גאס [[ראג]]ן, וואו זי וועט נישט מוזן ווארטן אויף רויטע לעקטערס, צו אפשטעלן די באן אזוי אז זי וועט לויפן און מאכן דעם גאנצן וועג א סך גיכער ווי פֿאָרן מיט אן [[אויטא]].

אין יוני 2015 האט מען באשטעטיקט בויען די גרינע ליניע, לאנג 19.6 ק״מ, וואס וועט האבן איבערבייט מיט דער רויטע ליניע ביי הטורים און אמוניציע בערגל סטאנציעס.

די בלויע ליניע פֿירט פון [[רמות]] קיין [[גילה]], און דער טייל צווישן הר חוצבים און קינג דזשארדזש גאס איז אין א טונעל. די רוטע פון דער בלויע ליניע איז פֿריער געווען פאר מאסן טראנספארטאציע מיט לאנגע גיכע אויטאבוסן.
[[טעקע:Jerusalem Light Rail in Zion Square on A Rainy morning - November 2011.jpg|קליין|250px|טראמוויי אין ככר ציון]]

== היסטאריע ==
אין [[1998]] האט די רעגירונג פון [[ישראל]] אנגענומען החלטה נומער 3913, וואס האט אנטהאלטן א פאראגראף וועגן אויפשטעלן א טראמוויי אין ירושלים.

[[טעקע:Jerusalem Light Rail French Hill depot 003.JPG|קליין|250px|[[דעפא (באן)|דעפא]] שער מזרח פון דער רויטער ליניע]]
[[טעקע:Tahbura birushalaim.JPG|קליין|250px]]
אין [[2000]] האט די [[ירושלים]] שטאטראט אנגעהויבן ווערקן צוגרייטן דאס אויפשטעלן פונעם טראמוויי אויף דער רויטע ליניע און בויען די אינפראסטרוקטור פון דער בלויער ליניע. א טייל פון די ווערק איז געווען פארברייטערן עקזיסטירנדע גאסן און גראבן א טונעל אונטער [[כיכר צה&quot;ל]].

דעם [[13טן סעפטעמבער]] [[2005]] האט מען אנגעהויבן אויפשטעלן די סטרונעס בריק צווישן [[יפו גאס (ירושלים)|יפו גאס]] און [[הערצל בולוואר]]. אין אנהייב [[דעצעמבער]] [[2005]] האט די [[סיטיפאס]] פירמע געבעטן דערלויבעניש אראפצולייגן די שינעס און אויפשטעלן אן אויפהאלטונג שטח.

[[קאנסטרוקציע]] פון דער רויטע ליניע האט מען אנגעהויבן אפריל 2006 און האט געענדיגט אין 2011. די ליניע האט 23 סטאנציעס אויף נייע צווילינג-גערעלסן לאנג 13.8&amp;nbsp;ק&quot;מ.&lt;ref name=&quot;technology&quot; /&gt; די ליניע וועט זיין פון [[פסגת זאב]] אין צפון מזרח, דרום לענגאויס שאסיי 1 ביז [[יפו גאס]]. ווייטער וועט זי גיין לענגאויס דער יפו גאס מערבדיג ביז דער [[ירושלים צענטראלע בוס סטאנציע|ירושלים צענטראלער בוס סטאנציע]], און וועט ממשיך זיין צו דרום מערב, אריבערגייענדיג די [[סטרונעס בריק]] דורכאויס [[הרצל בולוואר|הערצל בולוואר]] ביזן [[בית הכרם]] געגנט, און ענדיגן לעבן [[בית וגן]].&lt;ref name=&quot;entrepreneur&quot; /&gt;

אום 24סטן פעברואר 2010, האט סיטיפאס, די [[פירמע]] פאראנטווארטלעך פאר דער באן, געמאכט פרואוואונגען פון [[פראנצויזישער בארג]] אויפהאלטונג צענטער, ביז [[נביאים גאס]]. די אפעראציע איז געקריינט געווארן מיט הצלחה.

פון יאנואר ביז אויגוסט 2011, זענען אנגעגאנגען כסדרדיגע פרואוואונגען פון דער סיסטעם. פרייטאג דעם 19טן אב תשע&quot;א (19טן אויגוסט  2011) האט די רויטע ליניע אנגעהויבן אפערירן אין א פארקלענערטן ראם, ביז אין פיר חדשים וועט אנהייבן די פולע דינסט.{{הערה|‫[http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1238762.html עפענען פון דער ירושלים לייכטער באן, הארץ וועבארט, 19טן אויגוסט 2011] {{לינקשפראך|העברעיש}}}} ביי דער ערשטער פאזע [ביז אנהייב סעפטעמבער פארט מען אויף דער באן בחינם.

== ליניעס ==

=== רויטע ליניע ===
{{אנווייז צום הויפט ארטיקל|רויטע ליניע (ירושלים)}}

==== די סטרונעס בריק ====
{{הויפט ארטיקל|סטרונעס בריק}}
כדי צו בויען די רויטע ליניע איז געווען נייטיק צו לייזן דעם פראבלעם פון באהעפטן די [[יפו גאס]] מיט [[הערצל בולוואר]] ביים אריינגאנג צו ירושלים. צוליב דער גרויסער פארקער אין דעם געגנט איז נישט מעגלעך אז דער טראמוויי זאל גיין דורך די גאסן אין דעם ארט, און אויך צו בויען די טראמוויי אונטער די גאסן וואלט געשטערט די פארקער אין אן אומאפגענומענען אופן. צום סוף, טראץ דער געגנשאפט פון די לאקאלע איינוואוינער, האט מען באשלאסן אז דער טראמוויי וועט אריבערגיין א [[בריק]]. די בריק האט געפלאנעוועט דעם שפאנישן ארכיטעקט [[סאנטיאגא קאלטראווא]] אלס די [[סטרונעס בריק]]. אינמיטן דער בריק איז א זייל פון שטאל הויך 130 מעטער, פון וואס ציען זיך 66 סטרונעס וואס האלטן אויף די בריק. די בריק האט א באדעקטן שטעג פאר פוסגייער. די סטרוקטור איז כולל א בריק פאר פוסגייער, מיט א גלעזערנער וואנט.

אין אפריל [[2007]]  האט מען געלייגט דעם ערשטן טייל פון דער בריק. דעם 25סטן יוני 2008 האט מען געווידמעט די בריק פאר פוסגייער. אנהייב אפריל 2009 האט מען געענדיגט די ארבעט פון בויען די בריק און מען האט זי איבערגעגעבן צו דער סיטיפאס פירמע.


=== גרינע ליניע ===
{{הויפט ארטיקל|גרינע ליניע (ירושלים)}}
די גרינע ליניע איז די צווייטע ליניע, וואס מען בויט שוין עטלעכע יאר. מען האלט ביי אנהייבן די באדינונג אויף דער דאזיקע ליניע אין יאר 2026. די ליניע הייבט אָן אין דער [[גילה]] געגנט און גייט אדורך [[צומת פת]], [[גבעת רם]], [[בנייני האומה]], די גאסן שרי ישראל, ירמיהו, [[רחוב בר-אילן|בר-אילן]], חטיבת הראל און [[שדרות לוי אשכול|לוי אשכול]], נאכדעם דורך דער [[אמוניציע בערגל]] געגנט און ווייטער קיין [[הר הצופים]]. אויך וועט זיין א צווייג־ליניע וואס גייט פון הר נוף קיין נווה יעקב.

די ארבעט האט אנגעהויבן אין יאר 2018 ביי צומת פת.

=== בלויע ליניע ===
{{הויפט ארטיקל|בלויע ליניע (ירושלים)}}
די גרינע ליניע{{-}}

== זעט אויך ==
{{קאמאנסקאט|Jerusalem Light Rail}}
* [[תל אביב לייכטע באן]]

== רעפערענצן ==
{{רעפליסטע|
refs=&lt;ref name=&quot;technology&quot;&gt;{{Cite web
| title = Jerusalem Light Rail Project
| work = Railway Technology
| accessdate = 2008-11-22
| url = http://www.railway-technology.com/projects/jerusalem/
}}&lt;/ref&gt;
&lt;ref name=&quot;entrepreneur&quot;&gt;{{Cite news
| title = Jerusalem light train project.
| work = Entrepreneur.com
| accessdate = 2009-03-06
| date = 2007-05-03
| url = https://www.entrepreneur.com/tradejournals/article/162918760.html
}}&lt;/ref&gt;
}}

== וועבלינקען ==
* [http://www.youtube.com/watch?v=dhzsOVV9uzI די ירושלים לייכטע באן אויף פראבע, פעברואר 2011]

[[קאַטעגאָריע:ירושלים]]
[[קאַטעגאָריע:באן טראנספארט]]</text>
      <sha1>g1dciu2hfdib6qkkgg3ig8a0zxcz5jv</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>600685</id>
      <parentid>600684</parentid>
      <timestamp>2026-05-12T19:49:13Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>פוילישער</username>
        <id>339</id>
      </contributor>
      <comment>/* רויטע ליניע */</comment>
      <origin>600685</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="11947" sha1="ftqj7pzryjq4g9c9veek51cq7azpxzz" xml:space="preserve">{{אינפאקעסטל באן ליניע
|נאמען=ירושלים לייכטע באנען
|
|פארוואלטער= כפיר
|בילד=Jerusalem LRT Hertzel street May 2025.jpg|טיפ=[[טראמוויי]]|אמטשפראך נאמען=הרכבת הקלה בירושלים|באשרייבונג=די רויטע ליניע אין [[הערצל בולעוואר (ירושלים)|הערצל בולעוואר]], מאי 2025|לאקאציע=[[ירושלים]], {{פאן ישראל}}|ליניעס=רויטע ליניע ארבעט{{ש}}גרינע און בלויע ליניעס ווערן געבויט|אפן=2011|אייגנטומער=J-Net|אפשטאנד=1,435 מילימעטער|סטאנציעס=רויטע ליניע: 34
גרינע ליניע: 36{{ש}}
בלויע ליניע: 53|על=750 וואלט דירעקטע שטראם (DC), אויבן}}
{{ירושלים רויטע ליניע}}'''ירושלים לייכטע באנען''' איז א פובליקע טראנספארט סיסטעם צו פֿירן מאַסן דורך טראַמען. די טראַמען נעצווערק אין [[ירושלים]] איז געפלאַנט צו האָבן דריי צענטראלע ליניעס: '''די רויטע ליניע''' (נווה יעקב–הדסה עין כרם), '''די גרינע ליניע''' (הר הצופים–גילה) וואָס ווערט עפֿענען במשך 2026, און '''די בלויע ליניע''' (רמות–גילה) וואָס וועט עפֿענען ביסלעכווייז צווישן די יאָרן 2029–2031.[[טעקע:Jerusalem_Mass_Transit.svg|קליין|250px|די מאפע ווייזט די רויטע רוטע און די בלויע רוטע]]
[[טעקע:Light Railway Jaffa Street.jpg|קליין|250px|דער טראמוויי אויף יפו גאס]]
[[טעקע:Light rail tracks on Herzl Blvd 2.jpg|קליין|250px|קאנסטרוקציע פון דער רויטע ליניע אויף הערצל בולעווארד]]
די ערשטע ליניע, וואָס האט געעפֿנט אין 2010 און איז פֿאַרלענגערט געווארן אין 2025, איז די רויטע רוטע וואס לויפט פון [[נווה יעקב]] אין צפון, ביז [[הדסה עין כרם]] [[שפיטאל]] אין דרום. די רוטע איז היינט לאנג 22 [[קילאמעטער]], און האקט א דורך פארנומענע [[שאסיי]]ען אין ירושלים, ספעציעל די [[יפו גאס]]. 

דער [[פלאן]] האט געלויטעט אז די [[יפו גאס]] זאל ווערן פארמאכט פאר אנדערן פארקער, און בלויז די באַן קען אריבער פארן די גאס. 

די באן דארף זיין פריינטליך צום [[געגנט]], און וועט נישט פארפעסטיקן די [[לופט]], ווי אויך וועט זי האבן די דורכגאנג ביי גאס [[ראג]]ן, וואו זי וועט נישט מוזן ווארטן אויף רויטע לעקטערס, צו אפשטעלן די באן אזוי אז זי וועט לויפן און מאכן דעם גאנצן וועג א סך גיכער ווי פֿאָרן מיט אן [[אויטא]].

אין יוני 2015 האט מען באשטעטיקט בויען די גרינע ליניע, לאנג 19.6 ק״מ, וואס וועט האבן איבערבייט מיט דער רויטע ליניע ביי הטורים און אמוניציע בערגל סטאנציעס.

די בלויע ליניע פֿירט פון [[רמות]] קיין [[גילה]], און דער טייל צווישן הר חוצבים און קינג דזשארדזש גאס איז אין א טונעל. די רוטע פון דער בלויע ליניע איז פֿריער געווען פאר מאסן טראנספארטאציע מיט לאנגע גיכע אויטאבוסן.
[[טעקע:Jerusalem Light Rail in Zion Square on A Rainy morning - November 2011.jpg|קליין|250px|טראמוויי אין ככר ציון]]

== היסטאריע ==
אין [[1998]] האט די רעגירונג פון [[ישראל]] אנגענומען החלטה נומער 3913, וואס האט אנטהאלטן א פאראגראף וועגן אויפשטעלן א טראמוויי אין ירושלים.

[[טעקע:Jerusalem Light Rail French Hill depot 003.JPG|קליין|250px|[[דעפא (באן)|דעפא]] שער מזרח פון דער רויטער ליניע]]
[[טעקע:Tahbura birushalaim.JPG|קליין|250px]]
אין [[2000]] האט די [[ירושלים]] שטאטראט אנגעהויבן ווערקן צוגרייטן דאס אויפשטעלן פונעם טראמוויי אויף דער רויטע ליניע און בויען די אינפראסטרוקטור פון דער בלויער ליניע. א טייל פון די ווערק איז געווען פארברייטערן עקזיסטירנדע גאסן און גראבן א טונעל אונטער [[כיכר צה&quot;ל]].

דעם [[13טן סעפטעמבער]] [[2005]] האט מען אנגעהויבן אויפשטעלן די סטרונעס בריק צווישן [[יפו גאס (ירושלים)|יפו גאס]] און [[הערצל בולוואר]]. אין אנהייב [[דעצעמבער]] [[2005]] האט די [[סיטיפאס]] פירמע געבעטן דערלויבעניש אראפצולייגן די שינעס און אויפשטעלן אן אויפהאלטונג שטח.

[[קאנסטרוקציע]] פון דער רויטע ליניע האט מען אנגעהויבן אפריל 2006 און האט געענדיגט אין 2011. די ליניע האט 23 סטאנציעס אויף נייע צווילינג-גערעלסן לאנג 13.8&amp;nbsp;ק&quot;מ.&lt;ref name=&quot;technology&quot; /&gt; די ליניע וועט זיין פון [[פסגת זאב]] אין צפון מזרח, דרום לענגאויס שאסיי 1 ביז [[יפו גאס]]. ווייטער וועט זי גיין לענגאויס דער יפו גאס מערבדיג ביז דער [[ירושלים צענטראלע בוס סטאנציע|ירושלים צענטראלער בוס סטאנציע]], און וועט ממשיך זיין צו דרום מערב, אריבערגייענדיג די [[סטרונעס בריק]] דורכאויס [[הרצל בולוואר|הערצל בולוואר]] ביזן [[בית הכרם]] געגנט, און ענדיגן לעבן [[בית וגן]].&lt;ref name=&quot;entrepreneur&quot; /&gt;

אום 24סטן פעברואר 2010, האט סיטיפאס, די [[פירמע]] פאראנטווארטלעך פאר דער באן, געמאכט פרואוואונגען פון [[פראנצויזישער בארג]] אויפהאלטונג צענטער, ביז [[נביאים גאס]]. די אפעראציע איז געקריינט געווארן מיט הצלחה.

פון יאנואר ביז אויגוסט 2011, זענען אנגעגאנגען כסדרדיגע פרואוואונגען פון דער סיסטעם. פרייטאג דעם 19טן אב תשע&quot;א (19טן אויגוסט  2011) האט די רויטע ליניע אנגעהויבן אפערירן אין א פארקלענערטן ראם, ביז אין פיר חדשים וועט אנהייבן די פולע דינסט.{{הערה|‫[http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1238762.html עפענען פון דער ירושלים לייכטער באן, הארץ וועבארט, 19טן אויגוסט 2011] {{לינקשפראך|העברעיש}}}} ביי דער ערשטער פאזע [ביז אנהייב סעפטעמבער פארט מען אויף דער באן בחינם.

== ליניעס ==

=== רויטע ליניע ===
{{אנווייז צום הויפט ארטיקל|רויטע ליניע (ירושלים)}}די רויטע ליניע איז די ערשטע ליניע פון דער ירושלים טראמוויי. מען האט געעפֿנט די ליניע דעם 19טן אויגוסט 2011 פון [[פסגת זאב]] ביז [[הר הרצל]]. די ליניע איז פֿארלענגערט געווארן אפֿיציעל אום 27סטן פֿעברואר 2025 צפונדיק קיין נווה יעקב ו און דרומדיק קיין [[הדסה עין כרם שפיטאל|הדסה עין כרם]].

==== די סטרונעס בריק ====
{{הויפט ארטיקל|סטרונעס בריק}}
כדי צו בויען די רויטע ליניע איז געווען נייטיק צו לייזן דעם פראבלעם פון באהעפטן די [[יפו גאס]] מיט [[הערצל בולוואר]] ביים אריינגאנג צו ירושלים. צוליב דער גרויסער פארקער אין דעם געגנט איז נישט מעגלעך אז דער טראמוויי זאל גיין דורך די גאסן אין דעם ארט, און אויך צו בויען די טראמוויי אונטער די גאסן וואלט געשטערט די פארקער אין אן אומאפגענומענען אופן. צום סוף, טראץ דער געגנשאפט פון די לאקאלע איינוואוינער, האט מען באשלאסן אז דער טראמוויי וועט אריבערגיין א [[בריק]]. די בריק האט געפלאנעוועט דעם שפאנישן ארכיטעקט [[סאנטיאגא קאלטראווא]] אלס די [[סטרונעס בריק]]. אינמיטן דער בריק איז א זייל פון שטאל הויך 130 מעטער, פון וואס ציען זיך 66 סטרונעס וואס האלטן אויף די בריק. די בריק האט א באדעקטן שטעג פאר פוסגייער. די סטרוקטור איז כולל א בריק פאר פוסגייער, מיט א גלעזערנער וואנט.

אין אפריל [[2007]]  האט מען געלייגט דעם ערשטן טייל פון דער בריק. דעם 25סטן יוני 2008 האט מען געווידמעט די בריק פאר פוסגייער. אנהייב אפריל 2009 האט מען געענדיגט די ארבעט פון בויען די בריק און מען האט זי איבערגעגעבן צו דער סיטיפאס פירמע.


=== גרינע ליניע ===
{{הויפט ארטיקל|גרינע ליניע (ירושלים)}}
די גרינע ליניע איז די צווייטע ליניע, וואס מען בויט שוין עטלעכע יאר. מען האלט ביי אנהייבן די באדינונג אויף דער דאזיקע ליניע אין יאר 2026. די ליניע הייבט אָן אין דער [[גילה]] געגנט און גייט אדורך [[צומת פת]], [[גבעת רם]], [[בנייני האומה]], די גאסן שרי ישראל, ירמיהו, [[רחוב בר-אילן|בר-אילן]], חטיבת הראל און [[שדרות לוי אשכול|לוי אשכול]], נאכדעם דורך דער [[אמוניציע בערגל]] געגנט און ווייטער קיין [[הר הצופים]]. אויך וועט זיין א צווייג־ליניע וואס גייט פון הר נוף קיין נווה יעקב.

די ארבעט האט אנגעהויבן אין יאר 2018 ביי צומת פת.

=== בלויע ליניע ===
{{הויפט ארטיקל|בלויע ליניע (ירושלים)}}
די גרינע ליניע{{-}}

== זעט אויך ==
{{קאמאנסקאט|Jerusalem Light Rail}}
* [[תל אביב לייכטע באן]]

== רעפערענצן ==
{{רעפליסטע|
refs=&lt;ref name=&quot;technology&quot;&gt;{{Cite web
| title = Jerusalem Light Rail Project
| work = Railway Technology
| accessdate = 2008-11-22
| url = http://www.railway-technology.com/projects/jerusalem/
}}&lt;/ref&gt;
&lt;ref name=&quot;entrepreneur&quot;&gt;{{Cite news
| title = Jerusalem light train project.
| work = Entrepreneur.com
| accessdate = 2009-03-06
| date = 2007-05-03
| url = https://www.entrepreneur.com/tradejournals/article/162918760.html
}}&lt;/ref&gt;
}}

== וועבלינקען ==
* [http://www.youtube.com/watch?v=dhzsOVV9uzI די ירושלים לייכטע באן אויף פראבע, פעברואר 2011]

[[קאַטעגאָריע:ירושלים]]
[[קאַטעגאָריע:באן טראנספארט]]</text>
      <sha1>ftqj7pzryjq4g9c9veek51cq7azpxzz</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>600686</id>
      <parentid>600685</parentid>
      <timestamp>2026-05-12T19:58:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>פוילישער</username>
        <id>339</id>
      </contributor>
      <comment>/* ליניעס */</comment>
      <origin>600686</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="12004" sha1="lwe28kv2b8n9u0unw50wuiph9xc09k4" xml:space="preserve">{{אינפאקעסטל באן ליניע
|נאמען=ירושלים לייכטע באנען
|
|פארוואלטער= כפיר
|בילד=Jerusalem LRT Hertzel street May 2025.jpg|טיפ=[[טראמוויי]]|אמטשפראך נאמען=הרכבת הקלה בירושלים|באשרייבונג=די רויטע ליניע אין [[הערצל בולעוואר (ירושלים)|הערצל בולעוואר]], מאי 2025|לאקאציע=[[ירושלים]], {{פאן ישראל}}|ליניעס=רויטע ליניע ארבעט{{ש}}גרינע און בלויע ליניעס ווערן געבויט|אפן=2011|אייגנטומער=J-Net|אפשטאנד=1,435 מילימעטער|סטאנציעס=רויטע ליניע: 34
גרינע ליניע: 36{{ש}}
בלויע ליניע: 53|על=750 וואלט דירעקטע שטראם (DC), אויבן}}
[[טעקע:קווי רכבת קלה מרכזיים ירושלים.png|טעקסט=ירושלים טראם־ליניעס|קליין|ליניעס אין דער ירושלים טראַם־סיסטעם]]
{{ירושלים רויטע ליניע}}'''ירושלים לייכטע באנען''' איז א פובליקע טראנספארט סיסטעם צו פֿירן מאַסן דורך טראַמען. די טראַמען נעצווערק אין [[ירושלים]] איז געפלאַנט צו האָבן דריי צענטראלע ליניעס: '''די רויטע ליניע''' (נווה יעקב–הדסה עין כרם), '''די גרינע ליניע''' (הר הצופים–גילה) וואָס ווערט עפֿענען במשך 2026, און '''די בלויע ליניע''' (רמות–גילה) וואָס וועט עפֿענען ביסלעכווייז צווישן די יאָרן 2029–2031.[[טעקע:Light Railway Jaffa Street.jpg|קליין|250px|דער טראמוויי אויף יפו גאס]]
[[טעקע:Light rail tracks on Herzl Blvd 2.jpg|קליין|250px|קאנסטרוקציע פון דער רויטע ליניע אויף הערצל בולעווארד]]
די ערשטע ליניע, וואָס האט געעפֿנט אין 2010 און איז פֿאַרלענגערט געווארן אין 2025, איז די רויטע רוטע וואס לויפט פון [[נווה יעקב]] אין צפון, ביז [[הדסה עין כרם]] [[שפיטאל]] אין דרום. די רוטע איז היינט לאנג 22 [[קילאמעטער]], און האקט א דורך פארנומענע [[שאסיי]]ען אין ירושלים, ספעציעל די [[יפו גאס]]. 

דער [[פלאן]] האט געלויטעט אז די [[יפו גאס]] זאל ווערן פארמאכט פאר אנדערן פארקער, און בלויז די באַן קען אריבער פארן די גאס. 

די באן דארף זיין פריינטליך צום [[געגנט]], און וועט נישט פארפעסטיקן די [[לופט]], ווי אויך וועט זי האבן די דורכגאנג ביי גאס [[ראג]]ן, וואו זי וועט נישט מוזן ווארטן אויף רויטע לעקטערס, צו אפשטעלן די באן אזוי אז זי וועט לויפן און מאכן דעם גאנצן וועג א סך גיכער ווי פֿאָרן מיט אן [[אויטא]].

אין יוני 2015 האט מען באשטעטיקט בויען די גרינע ליניע, לאנג 19.6 ק״מ, וואס וועט האבן איבערבייט מיט דער רויטע ליניע ביי הטורים און אמוניציע בערגל סטאנציעס.

די בלויע ליניע פֿירט פון [[רמות]] קיין [[גילה]], און דער טייל צווישן הר חוצבים און קינג דזשארדזש גאס איז אין א טונעל. די רוטע פון דער בלויע ליניע איז פֿריער געווען פאר מאסן טראנספארטאציע מיט לאנגע גיכע אויטאבוסן.
[[טעקע:Jerusalem Light Rail in Zion Square on A Rainy morning - November 2011.jpg|קליין|250px|טראמוויי אין ככר ציון]]

== היסטאריע ==
אין [[1998]] האט די רעגירונג פון [[ישראל]] אנגענומען החלטה נומער 3913, וואס האט אנטהאלטן א פאראגראף וועגן אויפשטעלן א טראמוויי אין ירושלים.

אין [[2000]] האט די [[ירושלים]] שטאטראט אנגעהויבן ווערקן צוגרייטן דאס אויפשטעלן פונעם טראמוויי אויף דער רויטע ליניע און בויען די אינפראסטרוקטור פון דער בלויער ליניע. א טייל פון די ווערק איז געווען פארברייטערן עקזיסטירנדע גאסן און גראבן א טונעל אונטער [[כיכר צה&quot;ל]].

דעם [[13טן סעפטעמבער]] [[2005]] האט מען אנגעהויבן אויפשטעלן די סטרונעס בריק צווישן [[יפו גאס (ירושלים)|יפו גאס]] און [[הערצל בולוואר]]. אין אנהייב [[דעצעמבער]] [[2005]] האט די [[סיטיפאס]] פירמע געבעטן דערלויבעניש אראפצולייגן די שינעס און אויפשטעלן אן אויפהאלטונג שטח.

[[קאנסטרוקציע]] פון דער רויטע ליניע האט מען אנגעהויבן אפריל 2006 און האט געענדיגט אין 2011. די ליניע האט 23 סטאנציעס אויף נייע צווילינג-גערעלסן לאנג 13.8&amp;nbsp;ק&quot;מ.&lt;ref name=&quot;technology&quot; /&gt; די ליניע וועט זיין פון [[פסגת זאב]] אין צפון מזרח, דרום לענגאויס שאסיי 1 ביז [[יפו גאס]]. ווייטער וועט זי גיין לענגאויס דער יפו גאס מערבדיג ביז דער [[ירושלים צענטראלע בוס סטאנציע|ירושלים צענטראלער בוס סטאנציע]], און וועט ממשיך זיין צו דרום מערב, אריבערגייענדיג די [[סטרונעס בריק]] דורכאויס [[הרצל בולוואר|הערצל בולוואר]] ביזן [[בית הכרם]] געגנט, און ענדיגן לעבן [[בית וגן]].&lt;ref name=&quot;entrepreneur&quot; /&gt;

אום 24סטן פעברואר 2010, האט סיטיפאס, די [[פירמע]] פאראנטווארטלעך פאר דער באן, געמאכט פרואוואונגען פון [[פראנצויזישער בארג]] אויפהאלטונג צענטער, ביז [[נביאים גאס]]. די אפעראציע איז געקריינט געווארן מיט הצלחה.

פון יאנואר ביז אויגוסט 2011, זענען אנגעגאנגען כסדרדיגע פרואוואונגען פון דער סיסטעם. פרייטאג דעם 19טן אב תשע&quot;א (19טן אויגוסט  2011) האט די רויטע ליניע אנגעהויבן אפערירן אין א פארקלענערטן ראם, ביז אין פיר חדשים וועט אנהייבן די פולע דינסט.{{הערה|‫[http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1238762.html עפענען פון דער ירושלים לייכטער באן, הארץ וועבארט, 19טן אויגוסט 2011] {{לינקשפראך|העברעיש}}}} ביי דער ערשטער פאזע [ביז אנהייב סעפטעמבער פארט מען אויף דער באן בחינם.

== ליניעס ==

=== רויטע ליניע ===
{{אנווייז צום הויפט ארטיקל|רויטע ליניע (ירושלים)}}די רויטע ליניע איז די ערשטע ליניע פון דער ירושלים טראמוויי. מען האט געעפֿנט די ליניע דעם 19טן אויגוסט 2011 פון [[פסגת זאב]] ביז [[הר הרצל]]. די ליניע איז פֿארלענגערט געווארן אפֿיציעל אום 27סטן פֿעברואר 2025 צפונדיק קיין נווה יעקב ו און דרומדיק קיין [[הדסה עין כרם שפיטאל|הדסה עין כרם]].

==== די סטרונעס בריק ====
{{הויפט ארטיקל|סטרונעס בריק}}
כדי צו בויען די רויטע ליניע איז געווען נייטיק צו לייזן דעם פראבלעם פון באהעפטן די [[יפו גאס]] מיט [[הערצל בולוואר]] ביים אריינגאנג צו ירושלים. צוליב דער גרויסער פארקער אין דעם געגנט איז נישט מעגלעך אז דער טראמוויי זאל גיין דורך די גאסן אין דעם ארט, און אויך צו בויען די טראמוויי אונטער די גאסן וואלט געשטערט די פארקער אין אן אומאפגענומענען אופן. צום סוף, טראץ דער געגנשאפט פון די לאקאלע איינוואוינער, האט מען באשלאסן אז דער טראמוויי וועט אריבערגיין א [[בריק]]. די בריק האט געפלאנעוועט דעם שפאנישן ארכיטעקט [[סאנטיאגא קאלטראווא]] אלס די [[סטרונעס בריק]]. אינמיטן דער בריק איז א זייל פון שטאל הויך 130 מעטער, פון וואס ציען זיך 66 סטרונעס וואס האלטן אויף די בריק. די בריק האט א באדעקטן שטעג פאר פוסגייער. די סטרוקטור איז כולל א בריק פאר פוסגייער, מיט א גלעזערנער וואנט.

אין אפריל [[2007]]  האט מען געלייגט דעם ערשטן טייל פון דער בריק. דעם 25סטן יוני 2008 האט מען געווידמעט די בריק פאר פוסגייער. אנהייב אפריל 2009 האט מען געענדיגט די ארבעט פון בויען די בריק און מען האט זי איבערגעגעבן צו דער סיטיפאס פירמע.[[טעקע:Jerusalem Light Rail French Hill depot 003.JPG|קליין|250px|[[דעפא (באן)|דעפא]] שער מזרח פון דער רויטער ליניע]]
[[טעקע:Tahbura birushalaim.JPG|קליין|250px]]


=== גרינע ליניע ===
{{הויפט ארטיקל|גרינע ליניע (ירושלים)}}
די גרינע ליניע איז די צווייטע ליניע, וואס מען בויט שוין עטלעכע יאר. מען האלט ביי אנהייבן די באדינונג אויף דער דאזיקע ליניע אין יאר 2026. די ליניע הייבט אָן אין דער [[גילה]] געגנט און גייט אדורך [[צומת פת]], [[גבעת רם]], [[בנייני האומה]], די גאסן שרי ישראל, ירמיהו, [[רחוב בר-אילן|בר-אילן]], חטיבת הראל און [[שדרות לוי אשכול|לוי אשכול]], נאכדעם דורך דער [[אמוניציע בערגל]] געגנט און ווייטער קיין [[הר הצופים]]. אויך וועט זיין א צווייג־ליניע וואס גייט פון הר נוף קיין נווה יעקב.

די ארבעט האט אנגעהויבן אין יאר 2018 ביי צומת פת.

=== בלויע ליניע ===
{{הויפט ארטיקל|בלויע ליניע (ירושלים)}}
די גרינע ליניע{{-}}

== זעט אויך ==
{{קאמאנסקאט|Jerusalem Light Rail}}
* [[תל אביב לייכטע באן]]

== רעפערענצן ==
{{רעפליסטע|
refs=&lt;ref name=&quot;technology&quot;&gt;{{Cite web
| title = Jerusalem Light Rail Project
| work = Railway Technology
| accessdate = 2008-11-22
| url = http://www.railway-technology.com/projects/jerusalem/
}}&lt;/ref&gt;
&lt;ref name=&quot;entrepreneur&quot;&gt;{{Cite news
| title = Jerusalem light train project.
| work = Entrepreneur.com
| accessdate = 2009-03-06
| date = 2007-05-03
| url = https://www.entrepreneur.com/tradejournals/article/162918760.html
}}&lt;/ref&gt;
}}

== וועבלינקען ==
* [http://www.youtube.com/watch?v=dhzsOVV9uzI די ירושלים לייכטע באן אויף פראבע, פעברואר 2011]

[[קאַטעגאָריע:ירושלים]]
[[קאַטעגאָריע:באן טראנספארט]]</text>
      <sha1>lwe28kv2b8n9u0unw50wuiph9xc09k4</sha1>
    </revision>
  </page>
</mediawiki>