Flap
De Viquipèdia
Els flaps són superfícies articulades situades al caire de caiguda o al caire d'atac d'una ala d'una aeronau els quals, quan s'extenen, augmenten la sustentació i la resistència d'una ala.
La sustentació augmenta:
- Incrementant la cambra de l'ala.
- Incrementant el tamany de la superfície sustentadora eficient.
La resistència augmenta:
- Incrementant l'àrea de l'ala, creant així més resistència per fricció superficial.
- Incrementant la resistència induïda de l'ala.
Els flaps s'estenen normalment durant l'aterratge per permetre a l'aeronau de volar més lentament (s'incrementa la sustentació generada per les ales a baixes velocitats) i d'aproximar-se en un major desnivell a la pista d'aterratge. Depenent del tipus d'aeronau i de la configuració i el mètode d'enlairament (p.ex. en un terreny curt), els flaps s'estenen parcialment creant així més sustentació per enlairar-se.
Alguns planadors, a més d'utilitzar els flaps durant l'aterratge, els utilitzen per a optimitzar la cambra de l'ala per a la velocitat desitjada. A baixes velocitats, s'utilitzen els flaps positius, és a dir, s'abaixen. A majors velocitats s'utilitzen els flaps negatius, és a dir, s'apugen. Els flaps negatius també s'utilitzen al final de l'aterratge per permetre un millor control dels alerons.
S'estan duent a terme certs experiments per tal d'incorporar les propietats dels flaps a les ales flexibles, podent d'aquesta manera assolir els propòsits aerodinàmics sense el pes i la complexitat mecànica dels flaps. El X-53 Active Aeroelastic Wing és un projecte de la NASA que intenta incorporar aquesta tecnologia, i l'Adaptive Compliant Wing és un projecte comercial.
[edita] Tipus de flaps
- Flap de Krueger - flap al caire d'atac. [1] (en anglès) [2] (en anglès).
- Flap corrent — una articulació simple.
- Flap dividit — l'intradós i l'extradós estan separats. L'intradós actua com un flap corrent i l'extradós resta immòbil o es desplaça poc.
- Flap de Fowler — es desplaça enrera abans d'abaixar-se, incrementant d'aquesta manera la cambra i la corda i augmentant l'àrea de l'ala, alhora més apropiada per a baixes velocitats.
- Flap de Fairey-Youngman - s'abaixa abans de desplçar-se cap enrera i rotar.
- Flap amb slot — un slot (o espai) entre el flap i l'ala permet que l'alta pressió de l'intradós obtingui més potència provinent de la capa límit sobre el flap. De retruc, el corrent d'aire es manté enganxat al flap i es retarda l'entrada en pèrdua.
- Flaps bufats — uns sistemes projecten l'aire del motor sobre l'extradós o l'intradós amb un cert angle per a millorar les propietats de la sustentació.
[edita] Slats
Els slats, també coneguts com a flaps de caire d'atac, són uns elements amb les mateixes propietats aerodinàmiques que els flaps que es diferencien pel fet que els slats estan situats al caire d'atac. Els flaps de Krueger es diferencien dels slats per la forma com s'estenen, tot i que les característiques són les mateixes.

