Jordi Prat i Soler
De Viquipèdia
Jordi Prat i Soler (Catalunya, 1945) Enginyer, professor i funcionari català. Llicenciat en Enginyeria de Camins, Canals i Ports, ha treballat en nombroses ocasions pel Govern català i espanyol, majoritàriament en matèria de Transports. Actualment és el delegat estatal de coordinar les obres del TAV amb el servei ferroviari de l'àrea metropolitana de Barcelona. Alhora imparteix classes d'enginyeria a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).
[edita] Biografia
L'any 1971 es va llicenciar en Enginyeria de Camins, Canals i Ports a Madrid, especialitzant-se en Urbanisme. L'any 1973 va aconseguir la llicenciatura d'Urbanisme per la Universitat de París-VIII, i el 1974 el graduat del Curs Superior de Transport per la CNAM també a París.
Des de 1976 fins el moment exerceix de professor a l'Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Actualment imparteix classes com a professor associat de Planificació Territorial (Departament d'Infraestructura del Transport i Territori).
De febrer de 1976 fins octubre de 1979 va ocupar el càrrec d'enginyer tècnic de camins, encarregat d'infraestructures tècniques a l'Institut Provincial d'Urbanisme (IPUR) de la Diputació de Barcelona.
Des d'octubre de 1979 fins juny de 1989 formà part del Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya com a cap del Servei d'Acció Comarcal (Direcció General de Política Territorial), responsable de l'aplicació de la Llei d'alta muntanya i de l'elaboració dels 10 Plans Comarcals de Muntanya.
Durant el període de juny de 1989 i novembre de 1992 va integrar el COOB'92 (Comitè Organitzador Olímpic Barcelona 92) com a responsable del projecte "Transport de la Família Olímpica" i director adjunt del Centre de Transports.
Treballà al Ministeri d'Obres Públiques, Transports i Medi Ambient espanyol (MOPTMA) com a director provincial a Barcelona, amb les funcions de director regional a Catalunya des de març de 1993 fins agost de 1996.
Des de febrer de 1997 treballa a l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Exercí el càrrec de director tècnic fins novembre de 1998, i com a director de l'àrea de Planificació d'ençà.
Des del 17 de desembre de 2006 és el delegat ministerial encarregat de la coordinació entre Adif (empresa pública responsable de les obres del TAV) amb el servei actual de Renfe. A més, haurà d'impulsar el pla d'actuacions urgents presentat pel Ministeri de Foment espanyol el 15 de novembre de 2006 per millorar el servei ferroviari a Barcelona. Anteriorment havia treballat com a coordinador de les obres del TAV a Catalunya i com a director del Consorci Alta Velocitat Barcelona.

