Kimi Räikkönen

De Viquipèdia

Kimi Räikkönen al Gran Premi dels Estats Units de 2002.
Kimi Räikkönen al Gran Premi dels Estats Units de 2002.

Kimi Räikkönen, nascut el 17 d'octubre de 1979, és un pilot finès de Fórmula 1, dues vegades subcampió del món (2003 i 2005) i, actualment, pilot titular de la Scuderia Ferrari.

Taula de continguts

[edita] Inicis

Kimi Räikkönen va nèixer a Espoo, Finlàndia. El 2000, va participar al campionat Renault britànic on va guanyar el títol amb facilitat després d'aconseguir set victòries en deu carreres, tot i que va pujar al podi en totes i, a més a més, va fer set poles i sis voltes ràpides. Durant l'any 2000 també va competir en la Fórmula Renault, on va aconseguir dues victòries, dues poles i dues voltes ràpides. De les 23 carreres en les quals havia participat, Kimi havia aconseguit un percentatge de victòries superior al 50 per cent, una notícia que va arribar fins a Peter Sauber.

[edita] Inicis a la Fórmula 1: Sauber (2001)

Peter Sauber es va mostrar molt sorprès amb la trajectòria de Kimi i després de diversos tests i proves l'escuderia suïssa va decidir contractar-lo per al campionat de l'any 2001. La carrera de Raikkonen a la F1 va començar al Gran Premi d'Austràlia de 2001, en el qual va quedar sisè. En la seva temporada de debut va obtenir uns bons resultats (9 punts) i juntament amb el seu company d'escuderia Nick Heidfeld (12 punts), va ajudar el seu equip a aconseguir la quarta posició general en el campionat de constructors, el millor resultat de la seva història. La seva gran actuació no va passar inadvertida i McLaren el va contractar per substituir el finès Mika Häkkinen, que es va retirar al final de l'any 2001.

[edita] Trajectòria a McLaren-Mercedes (2002-2006)

La temporada 2002 de Fórmula 1, Raikkonen va quedar sisè, amb 24 punts i quatre podis (Gran Premi d'Austràlia, Gran Premi d'Europa, Gran Premi dels Estats Units i Gran Premi del Japó), just per darrere del seu company d'equip David Coulthard i va deixar la seva escuderia tercera en el campionat de constructors.

La temporada de 2003 va ser la seva autèntica temporada revelació, en la qual després de lluitar cara a cara amb el llavors pentacampió del món Michael Schumacher, va quedar a tan sols dos punts de l'alemany (91 punts) i es va proclamar subcampió del món. En aquest mundial va guanyar el primer gran premi de la seva trajectòria (Gran Premi de Malàisia) i va aconseguir un total de 10 podis. La seva escuderia, McLaren, va acabar en tercer lloc, també a dos punts de la segona, Williams.

La temporada 2004 de Fórmula 1 va resultar menys profitosa per a Raikonnen que, degut als forts problemes de fiabilitat dels seus cotxes, només va poder ser setè (45 punts) i aconseguir quatre podis. L'equip McLaren va quedar cinquè.

Amb la temporada 2005, Kimi va ressorgir i es va proclamar de nou subcampió després d'una dura competició contra l'espanyol Fernando Alonso, el qual va aconseguir finalment el campionat, 21 punts per sobre de Raikkonen. El pilot finès va aconseguir la victòria en set grans premis (Gran Premi d'Espanya, Gran Premi de Mònaco, Gran Premi del Canadà, Gran Premi d'Hongria, Gran Premi de Turquia, Gran Premi de Bèlgica i Gran Premi del Japó). Així, a pesar de conduir un cotxe molt més potent que el Renault de l'espanyol i en certa mesura degut a la falta de fiabilitat del seu cotxe (va haver de retirar-se de la carrera i sortir més endarrerit en diverses ocasions), va perdre el campionat, igualant el récord de Alain Prost de ser el pilot amb un número de victòries més alt en una temporada sense proclamar-se campió del món. Tampoc McLaren (que havia contractat com a segon pilot al colombià Juan Pablo Montoya substituint David Coulthard) va aconseguir el campionat de constructors. El va perdre a l'última carrera i va quedar a 9 punts de l'escuderia francesa Renault.

Després de la seva victòria en el Gran Premi de Turquia el 2005, la premsa alemana havia dit que per a la temporada de l'any 2007 ja havia firmat un contracte amb l'equip de Ferrari per a substituir a Michael Schumacher. Aquesta informació havia estat negada per Kimi que havia afirmat que tan sols era un "rumor" que donava tema de conversa a la premsa mundial, sobretot després de l'anunci de McLaren de fitxar com a pilot al seu màxim contrincant el 2005, l'espanyol Fernando Alonso.

[edita] Fitxatge per Ferrari (2007- )

Finalment la informació va esdevenir certa i Kimi serà pilot titular de la Scuderia l'any 2007. L'anunci del seu fitxatge es va fer a finals del 2006, poc després de l'anunci de la retirada de Michael Schumacher. Els principals avaladors del seu fitxatge per la Scuderia han estat Jean Todt i Michael Schumacher convençuts que el finlandés en l'actualitat és el pilot més ràpid del 'paddock' i que pot lluitar per al campionat de l'any 2007.

En la seva primera cursa a la Scuderia el finlandès va aconseguir la pole i va guanyar.

[edita] Enllaços externs

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a:

Kimi Räikkönen


Pilots i contructors participants al campionat del món de Fórmula 1 de 2007
McLaren Renault Ferrari Honda BMW Toyota Red Bull Williams Toro Rosso Spyker Super Aguri
Alonso
Hamilton
3 Fisichella
4 Kovalainen
Massa
Räikkönen
7 Button
Barrichello
9 Heidfeld
10 Kubica
11 Schumacher
12 Trulli
14 Coulthard
15 Webber
16 Rosberg
17 Wurz
18 Liuzzi
19 Speed
20 Albers
21 Sutil
22 Sato
23 Davidson