Douglas DC-3
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Douglas DC-3 | |
|---|---|
| Typ: | Dopravní/Transportní letoun |
| Výrobce: | Douglas Aircraft |
| Konstruktér: | hlavní konstruktér Arthur E. Raymond |
| První let: | 17. prosince 1935 |
| Charakter: | okolo 400 ve službě |
| Vyrobeno: | okolo 13 000 |
| Varianty: | C-47 Skytrain |
Douglas DC-3 Dakota je vrtulový letoun s pevnými nosnými plochami, jehož výkony způsobily ve 30. a 40. letech revoluci v letecké dopravě. Díky jeho trvajícímu dopadu na letecký průmysl a druhou světovou válku je většinou považován za jednoho z nejvýznamějších transportních letounů, které kdy byly vyrobeny.
10 655 ks bylo vyrobeno v Santa Monice a Long Beach v Kalifornii v civilních i armádních verzích. Přes 2000 ks bylo licenčně vyrobeno v SSSR jako Lisunov Li-2 ( v kódu NATO: Cab). 485 ks bylo vyrobeno v Japonsku jako L2D Typ 0. Ještě v roce 1998 bylo ve službě přes 400 letounů DC-3.
Během výroby bylo na Dakoty namontováno mnoho variant motorů, nejrozšířenější byly ale hvězdicové motory Pratt & Whitney R-1830 Double Wasp, Wright R-1820 Cyclone a Pratt & Whitney R-2000. Některé Dakoty používaly motory Rolls-Royce Dart nebo turbovrtulové Armstrong Siddeley Mamba.
Z Dakoty byl odvozen letoun Basler BT-67. Jde o renovaci Dakot, kdy se jim prodlouží trup o 3 stopy, na vybraných místech zesílí drak a jsou opatřeny turbovrtulvými motory PT-6.
Obsah |
[editovat] Specifikace (DC-3)
[editovat] Technické údaje
- Posádka: 2 - 3
- Kapacita: 21-32 cestujících
- Délka: 19,7 m
- Rozpětí: 29 m
- Výška: 5,16 m
- Nosná plocha: 91,7 m²
- Plošné zatížení: 125 kg/m²
- Hmotnost (prázdný): 8 300 kg
- Hmotnost (naložen): 11 400 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 12 700 kg
- Pohonná jednotka: 2× hvězdicový motor Pratt & Whitney Twin Wasp S1C3G
- Výkon pohonné jednotky: 895 kW (1 200 hp)
[editovat] Výkony
- Maximální rychlost: 381 km/h
- Cestovní rychlost: 274 km/h
- Dolet: 1 650 km
- Dostup: 7 300 km
- Stoupavost: 5,73 m/s
- Poměr výkon/hmotnost: 157 W/kg

