Formule 1 v roce 2007
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| LVIII. Mistrovství Světa Formule 1 / 2007 | |
|---|---|
| Formule 1 v roce 2006****Formule 1 v roce 2008 | |
| Mistr světa | |
| Pohár konstruktérů | |
| Grand Prix | |
| 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. |
10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. |
| Portál Formule 1 |
V pořadí 58. ročník Mistrovství světa jezdců Formule 1 a 49. ročník poháru konstruktérů. Začíná se opět v Austrálii a to 18. března a konec je jako loni v Brazílii 21. října a na programu je 17 velkých cen. Je to první sezóna po 15 letech bez Michaela Schumachera, který loni v Monze oznámil konec kariéry závodního pilota. Ze scény zmizely i dvě stálice na nebi F1, mistr světa z roku 1997 Jacques Villeneuve a Juan Pablo Montoya. Čerstvý mistr světa Fernando Alonso odešel k McLarenu a od stříbrných šípu odešel Kimi Räikkönen zamířil k Ferrari. Návrat do závodního kokpitu plánují dva dosavadní testovací piloti Alexander Wurz a Anthony Davidson. Pod drobnohledem budou oba nováčci z loňské sezóny Robert Kubica a Nico Rosberg. Do světa velkých cen se míří nový talent Heikki Kovalainen a vítěz série GP2 Lewis Hamilton, který se tak stane prvním pilotem tmavé pleti ve formuli 1.
Obsah |
[editovat] Pravidla
Boduje prvních 8 jezdců podle klíče:
- První – 10 bodů
- Druhý – 8 bodů
- Třetí – 6 bodů
- Čtvrtý – 5 bodů
- Pátý – 4 body
- Šestý – 3 body
- Sedmý – 2 body
- Osmý – 1 Bod
- Pneumatiky - všechny týmy používají oproti minulé sezoně pouze značku Bridgestone. Pro páteční tréninky dostane každý monopost k dispozici čtyři sady, pro zbytek víkendu deset.
- Závodní víkend:
- Pátek - Oba páteční tréninky se zmenily ve volné testovaní a byly prodlouženy ze 60 na 90 minut každý. Každý tým může nasadit pouze dva vozy, ale nemusí je řídit závodní jezdci. Na vozech se mohou provádět jakékoliv úpravy a nemusí se používat motor, který je používán v závodě.
- Sobota - Sobotní trénink je hodinový a je povinny pro závodní piloty. Kvalifikace je stejně jako loni rozdělena do tří částí. V prvních dvou pokaždé odstoupí šest nejpomalejších, kteří obsadí 11. - 22. místo na startu a budou moci natankovat libovolné množství paliva. Třetí část byla zkrácena z 20 na 15 minut.
- Motory - stále platí pravidlo jeden motor na dva závodní víkendy a motory se nesmí až do konce roku 2008 vyvýjet. FIA homologovala pouze ty osmiválce, které loni odjely minimálně dvě velké ceny. Limit otáček byl snížen na 19 tis./min.
- Safety car - jakmile se objeví na trati, jezdci jezdící o kolo zpět musí všechny předjet i Safety car, objet jedno kolo a zařadit se na konec skupiny. Tím se zamezí, aby pomalejší jezdci bránili při restartu závodu soupeření mezi nejlepšími. Než se dokončí tento proces nesmí nikdo z jezdců do boxu.
- Signalizace - monoposty byly vybaveny třemi diodami (žlutá, modrá a červená), které signalizují vyvěšení vlajek stejných barev. Dale je na voze lékařské světlo. Jeho zapnutím dává pilot najevo, že je při vědomí a může komunikovat se záchranáři.
[editovat] Složení týmů
| Číslo | Pilot | Třetí pilot | Testovací pilot |
|---|---|---|---|
| McLaren (Vodafone McLaren Mercedes) | Model:MP4/22 Motor: Mercedes FO 108T 2.4L V8 Pneumatiky: Bridgestone | ||
| 1 2 |
|||
| Renault (ING Renault F1 Team) | Model: R27 Motor: Renault RS27 2.4L V8 Pneumatiky: Bridgestone | ||
| 3 4 |
|||
| Ferrari (Scuderia Ferrari Marlboro) | Model: F2007 Motor: Ferrari 056 2.4L V8 Pneumatiky: Bridgestone | ||
| 5 6 |
|||
| Honda (Honda Racing F1 Team) | Model: RA 107 Motor: Honda RA807E 2.4L V8 Pneumatiky: Bridgestone | ||
| 7 8 |
|||
| BMW (BMW Sauber F1 Team) | Model: F1.07 Motor: BMW P86/7 2.4L V8 Pneumatiky: Bridgestone | ||
| 9 10 |
|||
| Toyota (Panasonic Toyota Racing) | Model: TF107 Motor: Toyota RVX-07 2.4L V8 Pneumatiky: Bridgestone | ||
| 11 12 |
|||
| Red Bull (Red Bull Racing) | Model: RB3 Motor: Renault RS27 2.4L V8 Pneumatiky: Bridgestone | ||
| 14 15 |
|||
| Williams (AT&T Williams) | Model: FW29 Motor: Toyota RVX-07 2.4L V8 Pneumatiky: Bridgestone | ||
| 16 17 |
|||
| Toro Rosso (Scuderia Toro Rosso) | Model: STR02 Motor: Ferrari056 2.4L V8 Pneumatiky: Bridgestone | ||
| 18 19 |
--- | --- | |
| Spyker (Etihad Aldar Spyker F1 Team) | Model: F8-VII Motor: Ferrari 056 2.4L V8 Pneumatiky: Bridgestone | ||
| 20 21 |
--- | ||
| Aguri (Super Aguri F1 Team) | Model: SA07 Motor: Honda RA807E 2.4L V8Pneumatiky: Bridgestone | ||
| 22 23 |
--- | ||
[editovat] Velké ceny
| Datum | Grand Prix | Okruh | Náhled | Vítěz | Vůz | Výsledky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18. březen | Melbourne | Ferrari F2007 | Výsledky | |||
| 8. duben | Sepang | - | - | Výsledky | ||
| 15. duben | Sakhir | - | - | Výsledky | ||
| 13. květen | Barcelona | - | - | Výsledky | ||
| 27. květen | Monte Carlo | - | - | Výsledky | ||
| 10. červen | Montreal | - | - | Výsledky | ||
| 17. červen | Indianapolis | - | - | Výsledky | ||
| 1. červenec | Magny-Cours | - | - | Výsledky | ||
| 8. červenec | Silverstone | - | - | Výsledky | ||
| 22. červenec | Nürburgring | - | - | Výsledky | ||
| 5. srpen | Hungaroring | - | - | Výsledky | ||
| 26. srpen | Istanbul | - | - | Výsledky | ||
| 9. září | Monza | - | - | Výsledky | ||
| 16. září | Spa-Francorchamps | - | - | Výsledky | ||
| 30. září | Šanghaj | - | - | Výsledky | ||
| 7. říjen | Fuji | - | - | Výsledky | ||
| 21. říjen | Interlagos | - | - | Výsledky |
[editovat] Konečné hodnocení
[editovat] Roční statistiky
[editovat] Tabulka rekordů
|
|
|
|
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | |
|

