Nieuport 11

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Nieuport 11
Bert Hall & Nieuport 11 C.1
Typ: stíhací
Výrobce: Nieuport
Konstruktér: Gustave Delage
Zaveden: leden 1916
Hlavní uživatel: Francie

Nieuport 11 byl francouzský stíhací dvojplošník z doby první světové války. Byl zkonstruován v reakci na drtivou převahu německých stíhaček v roce 1915. Fokkerovy jednoplošníky zajistily centrálním mocnostem leteckou nadvládu a provádění leteckého průzkumu spojenci Trojdohody se tak stalo velice obtížným.

Obsah

[editovat] Vývoj

Gustave Delage zmenšil svůj dřívější typ Nieuport 10 a vytvořil tak malý a lehký jedenapůlplošník (piloty nazývaný Bébé), který byl mnohem rychlejší než německé Fokkery.

Jedenapůlplošník je letoun, jehož horní křídlo má běžnou velikost se dvěma nosníky a menší dolní křídlo s jedním nosníkem. I přes zpevnění vzpěrami tvaru V mělo spodní křídlo tendenci se pod větším tlakem kroutit a ohýbat. Nieuport 11 již byl vybaven křidélky na rozdíl od zastaralého ohýbání křídel u konkurenčních Fokkerů.

Hlavní výhodou Fokkerových jednoplošníků byla výzbroj v podobě synchronizovaných kulometů, které mohly střílet skrz točící se vrtuli. V té době spojenci nedisponovali podobnou technologií, a tak byl na Nieuport 11 montován kulomet Lewis nebo Hotchkiss nad horní křídlo, odkud mohl střílet mimo okruh vrtule. Nevýhodou takového řešení bylo komplikované dobíjení zbraně.

[editovat] Nasazení

Bébé byl dodáván na západní frontu od ledna 1916 a během jednoho měsíce jich bylo ve službě už 90. Nieuporty 11 byly dodávány francouzské Aviation Militaire, britské Royal Naval Air Service a nizozemské, belgické, ruské a italské armádě. (Více než 450 jich bylo vyrobeno v licenci italskými firmami.)

Některé Nieuporty 11 byly upraveny pro odpalování neřízených raket z křídelních vzpěr.

[editovat] Uživatelé

[editovat] Specifikace (Nieuport 11)

[editovat] Technické údaje

  • Posádka: 1 (pilot)
  • Délka: 5,64 m
  • Rozpětí: 7,52 m
  • Výška: 2,45 m
  • Plocha křídel: 13,30 m²
  • Prázdná hmotnost: 320 kg
  • Vzletová hmotnost : 480 kg
  • Pohonná jednotka: 1x rotační motor Le Rhône 9C
  • Výkon pohonné jednotky: 59 kW (80 k)

[editovat] Výkony

  • Maximální rychlost: 167 km/h
  • Dolet: 2,5 hod
  • Dostup: 5 300 m
  • Stoupavost: 15 min do 3 000 m

[editovat] Výzbroj

  • 1x kulomet Lewis ráže 7,7 mm nebo Hotchkiss ráže 8 mm nad horním křídlem


Francouzské vojenské letouny první světové války
Stíhací letouny
Hanriot HD.1 | Morane N (M.S.5) | Nieuport 10 | Nieuport 11 | Nieuport 17 | Nieuport 21 | Nieuport 27 | Nieuport 29 | SPAD S.VII | SPAD S.XII | SPAD S.XIII | SPAD S.XIV
Bombardovací letouny
Blériot 72 Bn3 | Breguet 14 B2 | Breguet BM.V | Farman F.50 Bn2 | Morane-Saulnier M.S.25 T | Voisin V. (LA) | Voisin VIII. (LBP) | Voisin XII. Bn2
Průzkumné letouny
Breguet Br.14 A2 | Caudron G.3 A2 | Caudron G.4 A2 | Caudron R.4 A3 | Caudron R.11 A3 | Farman ME.II | Farman F.30 | Morane-Saulnier T (M.S.25) | Morane-Saulnier P (M.S.26) | Nieuport 12 | Nieuport 14 A2 | Salmson SAL.2 A2 | SPAD S.XI | SPAD SA.2
Námořní průzkumné letouny
FBA S | Tellier