Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, a.s. (BRKS) je slovenský dopravce, provozující osobní a nákladní železniční dopravu. Sídlem společnosti je Bratislava.

Obsah

[editovat] Historie

[editovat] Vznik společnosti

Společnost byla založena jako bezprostřední reakce na rozhodnutí firmy Železničná spoločnosť zastavit k 2. únoru 2003 provoz osobních vlaků 24 slovenských tratích. BRKS vznikla dne 10. 4. 2003 zápisem do obchodního rejstříku a jejím úkolem mělo být obnovení provozu osobních vlaků na tratích Bratislavského samosprávného kraje, kde byl zastaven provoz.

Vlastnická struktura společnosti při svém vzniku byla následující:

  • 51 % Bratislavský samosprávný kraj
  • 4 % obce
  • 13 % Connex Transport AB
  • 20 % ŽOS Vrútky
  • 12 % WAGON SERVICE travel

[editovat] Zahájení provozu osobních vlaků

Společnost získala licenci pro provozování drážní dopravy 4. června 2003 a svůj první vlak vypravila 7. července 2003 na trati Zohor - Záhorská Ves. Od 2. září 2003 pak firma protáhla některé své spoje ze Zohoru až do Bratislavy.

Od konce roku 2003 firma začala provozovat osobní vlaky i na trati Zohor - Rohožník, ale již v únoru 2004 jejich provoz ukončila. Zároveň ani nezačala provozovat plánované spoje na trati Bratislava - Trnava. Důvodem pro omezování aktivit BRKS v osobní dopravě bylo nedostatečná úhrada prokazatelné ztráty z provozování osobní dopravy ze strany regionálních orgánů.

[editovat] Zahájení provozu nákladních vlaků

Provoz nákladních vlaků ve vlastní režii zahájila společnost v srpnu 2004, kdy začala zajišťovat tranzitní přepravy cementu mezi hranicemi s Českem a Maďarskem. V dalších letech se aktivity společnosti rozšířily na vozbu ucelených vlaků prkaticky po celém Slovensku.

[editovat] Spolupráce se zahraničními dopravci

BRKS zatím provozuje nákladní dopravu pouze v rámci Slovenska, takže mezinárodní vlaky předává v pohraničních přechodových stanicích jiným dopravcům. Jedná se přitom o dopravce státní (např. MÁV, ČD), tak soukromé (např. maďarský CER, české firmy Ostravská dopravní společnost, Unipetrol Doprava).

[editovat] Hnací vozidla

[editovat] Osobní doprava

Provoz osobních vlaků společnost zahájila se starými motorovými vozy řady 830. Později začala používat také soupravy tažené lokomotivami řady 2143 (pronájem od ÖBB) nebo 740.

[editovat] Nákladní doprava

Na své nákladní vlaky společnost nasazuje lokomotivy pronajaté od různých společností z Česka a Slovenska.

Od Českých drah si pronajímá elektrické lokomotivy řad 230 a 182. Park motorových lokomotiv pak je tvořen především stroji řad 740, 742 a 770/771 pronajatých od různých firem.

V jiných jazycích