LTH
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Od 30. let dostaly české zbrojovky řadu zakázek na dodávky zbraní do zahraničí, mezi nimiž se objevily i zakázky na dodávky tanků, které exportovaly firmy Škoda a ČKD. Firma ČKD vyráběla jak lehké tanky řady AH, které dodávala do Íránu, Rumunska, Švédska či Etiopie, tak tanky, které patřily v Československu do kategorie lehkých, ovšem s téměř dvojnásobnou hmotností, jako tanky řady AH. K těmto exportním tankům patřily typy TNH (pro Írán), LTP (pro Peru), LTH (pro Švýcarsko), LTL (pro Litvu), LLT (LT-40) (pro Slovensko), TNH-Sv a Stvr m/41 (pro Švédsko).
V roce 1936 si objednalo Švýcarsko u firmy ČKD 24 kusů tanků LTH. Polovina tanků měla být dodána bez výzbroje, přičemž 24 mm kanón Oerlikon a kulomety Maxim měly být namontovány až ve Švýcarsku. Druhá polovina tanků měla být Švýcarsku dodána jako stavebnice bez motorů. Místo motorů Scania-Vabis Švýcaři požadovali domácí diesel Sauer-Arbon. Prototyp byl dokončen v březnu 1938 a po zkouškách byl v červnu předán Švýcarům na další zkoušky. Stroj byl poté vrácen zpět to ČKD, kde firma dokončila všechny další potřebné zkoušky. Sériově se začal tank vyrábět v srpnu 1938, přičemž Švýcaři zakoupili i licenci. Do ledna 1939 dodalo ČKD do Švýcarska 2 kusy, zbytek až po okupaci Čech a Moravy. Švýcarská armáda je do výzbroje zařadila jako Panzerwagen 39. Tyto tanky české výroby sloužily až do začátku padesátých let.

