Jakovlev Jak-1

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Jak-1
Typ: Stíhací letadlo
Výrobce:
Konstruktér: A. S. Jakovlev
První let: 1939
Zaveden: 1940
Hlavní uživatel: SSSR
Vyrobeno: 8 721

Jakovlev Jak-1 byl výsledkem soutěže o nový sovětský stíhací letoun, která byla vypsána v roce 1938. Vyvinul ho konstruktérský kolektiv A. S. Jakovleva. Prototyp pod označením I-26 vzlétl v březnu 1939. V roce 1940 se rozběhla výroba. Jak-1 byl neustále vylepšován, čímž bylo dosahováno stále lepších výkonů. Celkem bylo vyrobeno 8721 ks tohoto stroje, byla jím vyzbrojena převážná část jednotek sovětského stíhacího letectva.

[editovat] Technické údaje

Jednomístný stíhací dolnoplošník Jak-1

  • Rozpětí: 10,25 m
  • Délka: 8,48 m
  • Nosná plocha: 17,15 m²
  • Hmotnost letounu: 2 364 kg
  • Vzletová hmotnost: 2 844 kg
  • Maximální rychlost: 573 km/h
  • Výstup na 5000 m: 5,3 min.
  • Dostup: 9 300 m
  • Dolet: 700 km
  • Pohonná jednotka: motor Klimov M 105 P o výkonu 783 kW, později motor Klimov VK-105PF o výkonu 880 kW.
  • Výzbroj: kanón ráže 20 mm střílející osou vrtule a dva kulomety ráže 7,62 mm nad motorem, případně dvě 100 kg pumy nebo šest raket ráže 82 mm na závěsnících pod křídlem

Pozn. Technické údaje pozdějších obměn se jsou odlišné

[editovat] Externí odkazy

[editovat] Literatura

  • Zbyněk Válka, Stíhací letadla
  • Miroslav Šnajdr, Operace Barbarosa – letecká válka 22. června 1941
  • Olaf Groehler, Letecká válka


Sovětské vojenské letouny druhé světové války
Stíhací letouny
I-15 | I-153 | I-16 | MiG-1 | MiG-3 | Jak-1 | Jak-3 | Jak-7 | Jak-9 | LaGG-1 | LaGG-3 | La-5 | La-7
Bombardovací letouny
R-5 | Su-2 | Jak-4 | SB-2 | Ar-2 | Pe-2 | Pe-4 | Pe-8 | Tu-2 | Il-4 | Jer-2 | TB-3 |
Bitevní letouny Transportní letouny a kluzáky Průzkumné a spojovací letouny Cvičné letouny
Il-2 | Il-10 Li-2 | Šče-2 | G-11 R-10 | Po-2 | MBR-2 | Be-4 | Š-7 UT-1 | UT-2
Experimentální letouny a prototypy
I-26 | I-28 | I-30 | I-180 | I-185 | I-250 | ITP | DIS | BI-1 | ANT-58