Doprava v Táboře
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Tábor je jako druhé největší město v Jihočeském kraji důležitou dopravní křižovatkou, ale hlavně významným bodem na silničním tahu z Prahy přes České Budějovice do Lince. Vedou sem i některé železniční spoje, funguje síť městské dopravy.
[editovat] Veřejná doprava
- Podrobnější informace naleznete v článku Městská autobusová doprava v Tábořenaleznete v článcích [[{{{2}}}]] a [[{{{3}}}]]naleznete v článcích [[{{{4}}}]], [[{{{5}}}]] a [[{{{6}}}]]naleznete v článcích [[{{{7}}}]], [[{{{8}}}]], [[{{{9}}}]] a [[{{{10}}}]].
V Táboře je městská hromadná doprava provozována podnikem Comett Plus, zajišťují ji autobusy – do roku 2007 Ikarus 280, dále pak se mohou místní obyvatelé svézt vozy typů Karosa B732, Karosa B832, Karosa B741, Karosa B932E, Ikarus 412, Ikarus 417, Karosa B 952 a Karosa B961, Karosa Citybus a Irisbus Citelis – ten v kloubovém provedení na zemní plyn právě nahradil již dosluhující Ikarusy (jednalo se o poslední místo v republice, kde tyto maďarské autobusy dosud jezdily). Zastoupeny jsou také i vozy českého výrobce SOR typů SOR BN 12 a SOR BN 10.5.
Do Tábora směřují železniční tratě z Prahy, Českých Budějovic, Písku, a dalších měst (jako například z Bechyně). Právě bechyňská trať je historicky velmi významná; projektoval ji František Křižík na přelomu 19. a 20. století a jednalo se první elektrizovanou trať v Čechách. Je to jediná trať, kde je stejnosměrný elektrický proud o napětí 1500 V.
[editovat] Automobilová doprava
Jak již bylo uvedeno, Táborem prochází v severo-jižním směru významný dopravní tah (jedná se o silnici č. 3). Do 90. let byla doprava vedena přímo městem, později však byl vybudován dopravní obchvat – čtyřproudová komunikace, vedená východním směrem od města (oblast u obcí Čekanice a Měšice). Na tu navazují mnohé přivaděče; jeden z nich (vedený na severní straně od Písku) překračuje rybník Jordán dominantním zavěšeným mostem. Obchvat se napojuje na svém severním konci na Dálnici D3, směřující na Prahu, na jižním konci dosud dálnice vybudována nebyla.
Hlavní dopravní tahy ve městě obcházejí centrum Tábora; tam jsou velmi úzké ulice pro současnou dopravu navíc velmi nevhodné. Silnice jsou tak vedeny podél středověkých hradeb, ulicemi jako například Čsl. armády nebo Na Parkánech. Osu moderní části města pak tvoří čtyřproudová třída Budějovická, též významná i v oblasti dopravy městské; vedou tudy mnohé velmi vytížené autobusové linky. Jedinou pěší zónou je ulice Pražská v historickém jádru města.

