Maserati 4CLT/48

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Obsah

[editovat] Maserati

Soubor:Maserati 4clt 48.jpg

  • Model: Maserati 4CLT/48
  • Rok výroby: 1948
  • Země původu: Itálie
  • Konstruktér: Ernesto Maserati, Alberto Massimini
  • Debut v F1: Grand Prix Velké Británie 1950

[editovat] Popis

Model vozu Maserati 4CLT vychází koncepčně ze svého předchůdce 4CL. Ernesto Maserati značně zeštíhlil trubkovitou příď vozu a zcela přepracoval motor, který vybavil demontovatelnou klikovou hřídelí na válečkových ložiscích . Motor také disponoval dvěma kompresory což vozu umožňovalo dosahovat rychlosti okolo 260 km/h. Poprvé tento vůz představil Luigi Villoresi v závodě Temporada Argentine v roce 1947. Pro následující rok se koncepce celého vozu modifikovala, listové pružiny nahradil hydraulický tlumič a rychlost vozu vzrostla na 270 km/h. Vůz označený jako 4CLT/48, poprvé debutoval v Grand Prix San Rema 1948.

[editovat] Technická data

  • Motor: Maserati
    • Řadový
    • 4 válců
    • Objem: 1491 cc
    • Výkon: 194 kW
    • Otáčky: 7 000 min
    • Rychlost: 270 km/h
    • Palivo: Schell
  • Hmotnost: 630 kg
  • Pneumatiky: Pirelli

[editovat] Piloti

[editovat] Statistika

  • 11 Grand Prix
  • 0 vítězství – nejlépe 3. místo Chiron při Grand Prix Monaka 1950
  • 0 pole positions
  • 0 nejrychlejších kol
  • 9 bodů
  • 1 x podium
  • 1 x 1. řada


 
Maserati Formule 1

Maserati 4CL | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT/50 | Maserati 8CTF | Maserati 4CLT | Maserati A6GCM | Maserati 250F | Maserati 250Fs | Maserati 420M |

V jiných jazycích