Ikarus 280

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Ikarus 280 v Katovicích
Ikarus 280 v Katovicích
Přední článek autobusu Ikarus 280 (Po demontáži na výstavě v Brně)
Přední článek autobusu Ikarus 280 (Po demontáži na výstavě v Brně)

Ikarus 280 je typ maďarského městského kloubového autobusu. Byl vyráběn společností Ikarus až do roku 1997.

Obsah

[editovat] Popis vozu

Ikarus 280 byl jednou z variant řady „200“, která zahrnovala všechny možné varianty městských, linkových, zájezdových, i speciálních verzí. Pro řadu 200 bylo charakteristické přední okno dělené svisle hliníkovou lištou na dvě části. Pozdější verze však už měly jednodílné čelní sklo. Vozidlo je kloubové, s podpodlahovým motorem, umístěným v přední části mezi nápravami. Konstrukce a koncepce vycházela z předchůdce, tím byl Ikarus 180, který se do Československa nedovážel. Motor byl vyráběn v licenci (Rába-MAN).

[editovat] Technické parametry vozidla

  • Délka vozové skříně - 16 500 mm
  • Šířka vozové skříně - 2 500 mm
  • Výška vozové skříně - 3 160 mm
  • Přední převis - 2 460 mm
  • Zadní převis - 2 410 mm
  • Rozvor náprav - 5 400 / 6 200 mm
  • Hmotnost vozu - 12 500 kg
  • Počet míst k sezení 37 osob
  • Počet míst k stání 103 osob
  • Celková obsaditelnost 140 osob

[editovat] Výskyt

Ikarusy se dodávaly do všech zemí RVHP, takže je bylo možné potkat téměř v polovině světa. Nezanedbatelný byl i export Ikarusu do kapitalistických zemí. V České republice již autobusy Ikarus 280 provoz ukončily (Praha 1999, Brno 2001), poslední jízda s cestujícímí tímto autobusem v Česku se uskutečnila v únoru 2007 v Táboře. Většinou je nahradily je modernější a výkonnější kloubové autobusy Karosa.

V zahraničí se stále vyskytují například ve Varšavě, Istanbulu, Teheránu, Basře, Havaně, Bratislavě a dalších městech. O dlouhé životnosti a robustní konstrukci svědčí fakt, že se v některých městech dají nalézt v provozu vozy starší 20 let.

[editovat] Externí odkazy

Česká stránka o Ikarusech [1]
Ikarusy na Slovensku [2]

V jiných jazycích