Motorový vůz M 260.0

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Motorový vůz řady M 260.0
(podle starého typového označení)

Typ motoru 2 x vznětový naftový osmiválec Praga
Výkon 2 x 169 kW
Přenos výkonu mechanický
Uspořádání pojezdu (1A)´(A1)´
Maximální rychlost 90 km/h
Hmotnost 44,8 t
Adhezní hmotnost 22,4 t
Seznam českých a slovenských lokomotiv

Motorový vůz M 260.0 zvaný též Stříbrný šíp byl pokusem lokomotivky ČKD konkurovat vozu Slovenská strela. Je to vidět i na podobném tvaru karosérie. Pro začátek válečných událostí byla provedena jen jedna pokusná jízda, při níž dojel z Prahy do Pardubic za 68 minut.

Vůz byl vybaven dvěma osmiválcovými naftovými motory Praga s válci do V o výkonu 169 kW při 1400 otáčkách. Motory byly umístěny samostatně v podvozcích a hnaly po jedné nápravě prostřednictvím šestistupňové planetové převodovky s hydrodynamickou spojkou. Konstrukce motorů i převodovky byly převzaty z navrhovaných československých tanků V-8-H (St vz. 39). Na šestý stupeň mohl vůz dosáhnout 130 km/h. Pro nevyhovující brzdy měl však povolenu maximální rychlost pouze 90 km/h.

Po válce byl na několik let zprovozněn, ale pro velkou poruchovost byl už v roce 1951 byl definitivně stažen z provozu. Dnes je renovován spolkem LOKO-MOTIV Chomutov.


[editovat] Odkazy

V jiných jazycích