Bell 212
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Bell 212 | |
|---|---|
| Typ: | víceúčelový užitkový vrtulník |
| Výrobce: | Bell Helicopter Textron |
| První let: | 1968 |
| Hlavní uživatel: | United States Marine Corps Canadian Forces United States Navy |
| Varianty: | Bell 412 |
Bell 212 nebo UH-1N (známý rovněž jako Twin Two-Twelve a Twin Huey) je střední vojenský a civilní vrtulník vyráběný společností Bell Helicopter Textron, který vzlétl poprvé roku 1968.
Obsah |
[editovat] Historie
Bell 212, založený na protáhlém trupu vrtulníku Bell 205, byl původně vyvinut pro Canadian Armed Forces pod označením CUH-1N, později CH-135. Objednávka od Canadian Armed Forces byla na 50 kusů s možností dokoupení dalších 20 kusů. Ve stejnou dobu si i United States military services objednavá 141 kusů Bell 212 pod označením UH-1N.
Do roku 1971 byl vrtulník uzpůsoben pro komerční použití. Mezi prvními uživateli civilní verze Bell 212 byla společnost Helikopter Service AS z Norska, která jej využívala k obsluze pobřežních ropných plošin. V současné době je Bell 212 využíván při těžební činnosti, pobřežních záchranných operacích nebo také pro zásobování v Arktidě na Linii včasné výstrahy (Distant Early Warning Line).
Dne 6. března 1972 seskočil Hendrick V. Gorick z US Navy Development Squadron Six ve výšce 6 248 m z vrtulníku UH-1N. Vytvořil tak rekord v seskoku padákem nad Antarktidou.
V roce 1979 koupil Civilní úřad pro letectví osm kusů těchto vrtulníků a tím se stal Bell 212 prvním americkým vrtulníkem prodaným v Čínské lidové republice.
Označení ICAO v letových plánech je pro tento vrtulník B212.
[editovat] Varianty
- Bell Model 212 - označení společností Bell Helicopters pro UH-1N
- Twin Two-Twelve - civilní transportní verze pro 14 pasažérů
- Agusta-Bell AB 212 - civilní nebo vojenská transportní verze postavená v licenci v Itálii společností Augusta
- Agusta-Bell AB 212ASW - protiponorková, protilodní verze vrtulníku AB 212
- Bell Model 412 - Bell 212 s čtyřlistým kompozitním hlavním rotorem
Hlavní článek: Bell 412
[editovat] Specifikace (civilní verze)
[editovat] Technické údaje
- Posádka: 1
- Kapacita: 14
- Délka: 17,46 m
- Průměr hlavního rotoru: 14,69 m
- Výška: 4,39 m
- Plocha hlavního rotoru: 169,5 m²
- Hmotnost prázdného vrtulníku: 2 517 kg
- Maximální vzletová hmotnost 5 080 kg
- Motor: 1x Pratt & Whitney Canada PT6T-3 Turbo Twin Pac, 1 342 kW
[editovat] Výkony
- Dolet: 439 km
- Statický dostup: 5 305 m
- Rychlost stoupání: 532 m/min
| Bell Aircraft Corporation / Bell Helicopter Textron |
|---|
|
Bojová letadla: YFM-1 • P-39 • P-59 • P-63 • XP-77 • XP-83 Experimentální letadla: X-1 • X-2 • X-5 • X-22 • XV-3 • XV-15 • 533 Komerční helikoptéry: 47 • 204 • 205 • 206 • 210 • 212 • 214 • 222 • 230 • 407 • 412 • 417 • 427 • 429 • 430 Vojenské helikoptéry: H-13 • UH-1 • 207 • 209 • AH-1 • 309 • YAH-63 • OH-58 • ARH-70 Konvertoplány: V-22 • Bell/Agusta BA609 • Bell Eagle Eye |

