# Aero L-29 Delfín

### Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Aero L-29 Delfín
Na rozjezdové dráze během přehlídky
Typ: | Vojenský cvičný letoun
Výrobce: | Aero Vodochody
Konstruktér: | Z. Rublič and K. Tomáš
První let: | 5. května 1959
Charakter: | vyřazen
Hlavní uživatel: | SSSR Československo
Výroba: | 1963-1974
Vyrobeno: | 3 500

Aero L-29 Delfín (v kódu NATO Maya) byl vojenský, proudový cvičný letoun, který se během 60. let stal standardním proudovým cvičným letounem států varšavské smlouvy. Šlo o první proudový letoun navržený a vyráběný v Československu.

## [editovat] Vývoj

Na konci 50. let sovětské letectvo hledalo proudový letoun, který by nahradil cvičné letouny s pístovým motorem; tento požadavek se později rozšířil ve všech zemích východního bloku. Firma Aero odpověděla prototypem XL-29 navrženým Zdeňkem Rubličem a Karlem Tomášem. Letoun poprvé vzlétl 5. května 1959 a byl poháněn britským motorem Bristol Siddeley Viper.

V roce 1961 byl Delfín porovnáván s letouny TS-11 Iskra a Jak-30 a stal se vítězem. Polsko dále pokračovalo ve vývoji letounu TS-11 Iskra, ale ostatní státy varšavské smlouvy se rozhodly pro Delfína.

Výroba začala v roce 1963 a trvala 11 let, vyrobilo se okolo 3 500 ks. Vyvinuta byla i jednomístná verze L-29A Akrobat. Průzkumná verze s kamerami v nose letounu se vyráběla jako L-29R.

## [editovat] Nasazení

Letouny sloužily v běžné, základní a zbraňově ve cvičné funkci. Později byly opatřeny závěsy na kanóny, pumy a rakety; takhle vyzbrojené egyptské letouny byly během války Jom Kippur poslány proti izraelským tankům. Později byly v mnoha zemích Delfíny nahrazeny následníkem L-39 Albatros.

## [editovat] Bývalí i současní uživatelé

Delfín s tygřím nátěrem

- Československo (400)
- SSSR (2,000)
- Afghanistán (24)
- Bulharsko
- NDR
- Maďarsko
- Rumunsko
- Egypt
- Sýrie
- Nigérie
- Uganda
- Irák
- Indonésie
- Guinea
- Mali
- Vietnam

- Bývalé vojenské stroje jsou populární na trhu s letouny pro letecké přehlídky [1]

## [editovat] Specifikace (L-29)

Jiný Delfín

### [editovat] Technické údaje

- Posádka: 2 žák, instruktor
- Délka: 10,81 m
- Rozpětí: 10,29 m
- Výška: 3,13 m
- Nosná plocha: 19,8 m²
- Plošné zatížení: 166 kg/m²
- Prázdná hmotnost: 2 280 kg
- Hmotnost (naložen): 3 286 kg
- Maximální vzletová hmotnost : 3 540 kg
- Pohonná jednotka: 1x proudový motor Motorlet M 701C
- Tah pohonné jednotky: 8,7 kN

### [editovat] Výkony

- Maximální rychlost: 655 km/h
- Dolet: 900 km
- Dostup: 11 500 m
- Stoupavost: 14 m/s
- Poměr tah/hmotnost: 0,25

### [editovat] Výzbroj

- 200 kg různých zbraní (kanóny, pumy, rakety, střely) na vnějších závěsech

## [editovat] Externí odkazy

- military.cz
- techmag.valka.cz
- Aircraft.co.za
- Warbird Alley

Citováno z „http://cs.wikipedia.org../../../a/e/r/Aero_L-29_Delf%C3%ADn_f615.html“

Kategorie: Cvičné letouny | Československá a česká vojenská letadla

##### Views

- Článek
- Diskuse
- Aktuální verze

##### Hledání

##### V jiných jazycích

- Deutsch
- English
- Suomi
- Magyar
- Italiano
- Português