Let L-410

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Let L-410
Let L-410UVP-E slovinského letectva
Typ: Dopravní a transportní letoun
Výrobce: Let Kunovice
První let: 16. dubna 1969
Zaveden: 1970
Charakter: ve službě

Let L-410 Turbolet je dopravní a transportní letoun, určený na krátké a doplňkové lety. Jedná se o hornoplošný, samonosný jednoplošník. Konstrukci tvoří celokovová poloskořepina. Elektrická soustava je napájena stejnosměrným proudem o 28V. Stroj je schopen přistávat na malých a neupravených letištích a schopen provozu v extémních podmínkách od +50°C do -40°C. Hlavním odběratelem letounů měl být sovětský Aeroflot

Vývoj letounu začal v polovině 60. let pod označením L-400 a nová verze byla představena jako L-410. Prototyp vzlétl 16. dubna 1969 ještě s motory PT6 a třílistými vrtulemi Hartzell, protože se vývoj motorů M601 opozdil. Později stroje dostaly čtyřlisté vrtule stejného výrobce.

Když byl vývoj motorů M601 dokončen, byly motory PT-6 vyměněny a letoun dostal třílistě vrtule Avia V508. Stroj dostal označení L-410M, prototyp byl připraven v roce 1973 a roku 1974 se poprvé vznesl, roku 1975 začaly dodávky do SSSR.

Další variantou byl L-410UVP (ruská zkratka pro zkrácený vzlet i přistání), který měl delší trup a úměrně zvětšenou ocasní plochu. Řízení bylo opratřeno automatickým ovladačem náklonu a bylo zlepšeno vybavení i brzdy. Nejprve do něj byly monotány motory M601B se stejným výkonem, ale při výšších teplotách účinějším, později se však začly montovat silnější motory M601D o výkonu 540 kW a vrtule V508D, které mají zpětný chod. Počet míst je 15. Vzletová dráha je přibližně 456 m.

Nejběžnější variantou je L-410UVP-E s větší vzletovou hmotností, silnějšími motory M601E, pětilistými vrtulemi V510. Na konec křídel se dají namontovat přídavné nádrže. Prototyp vzlétl roku 1984 a roku 1986 se začlo s výrobou. Poslední verzí je L-420 s motory M601F.

Celkem bylo vyrobeno přes 1 000 ks a okolo 500 jich zůstává ve službě. Nejvce jich bylo dodáno do SSSR a odtud byly dále prodány do zemí Asie, Afriky a Jižní Ameriky, několik strojů létá v Rusku a bývalých státech SSSR.

Z letounu L-410 měl vycházet větší typ L-610, ale vznikl jen v několika prototypech.

Obsah

[editovat] Armádní uživatelé

[editovat] Varianty

  • L-410A
  • L-410AS
  • L-410AB
  • L-410AG
  • L-410AF
  • L-410M
  • L-410MA
  • L-410MU
  • L-410UVP
  • L-410UVP-E

[editovat] Specifikace (L-410 UVP-E)

[editovat] Technické údaje

  • Posádka: 2
  • Kapacita: 19 cestujících nebo 1 615 kg nákladu
  • Délka: 14,424 m
  • Rozpětí: 19,479 m (19 980 s příd. nádržemi)
  • Výška: 5,829 m
  • Nosná plocha: 35.18 m²
  • Hmotnost (prázdný): 3 725 kg
  • Hmotnost (naložen): 5 800 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 6 600 kg
  • Pohonná jednotka: 2× turbovrtulový motor Walter M601E, každý o výkonu 560 kW

[editovat] Výkony

  • Maximální rychlost: 405 km/h
  • Cestovní rychlost: 321 km/h
  • Dolet: 1 040 km
  • Dostup: 7 000 km
  • Stoupavost: 468 m/min (90 m/min na jeden motor)
logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí multimediální obsah k tématu