ERA B

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Obsah

[editovat] ERA

English Racing Automobile

Soubor:ERA B.jpg

[editovat] Popis

Model B vycházel z předešlého typu A, do výroby se dostal v roce 1936 s poměrně revidovanou konstrukcí a s mnohem spolehlivějším motorem. Celkem bylo vyrobeno 13 vozů, které dostaly označení R1BR14B. Mezi zákazníky byl i thajský princ Bira, který s těmito vozy zvítězil ve 20 závodech. Nejúspěšnějším pilotem byl Richard Seaman, jenž se díky výkonům s vozem R1B dostal do továrního týmu Mercedes Benz. Nejvíce vavřínu posbíral vůz R9B.

  • R1B – Vůz jezdil černě nalakován a Seaman s ním zvítězil v Coppa Acerbo, v Bernu a Brně
  • R2B – Světle modrá verze přezdívaná jako „Romulus“ patřila thajskému princi a zvítězil s ní v 8 závodech
  • R3B – Světle zelená barva patřila Maysovi a Cookovi, ale na vítězství nedosáhli.
  • R4B – Černý vůz se stříbrným pruhem slavil úspěch s Maysem především v závodech do vrchu. V roce 1937 prošel celkovou rekonstrukcí a dostal nový 2litrový motor. Tak vznikl typ C verze R4C. O rok později prošel znovu renovací na typ D, tedy R4D, což zahrnovalo nové odvrtané šasi.
  • R5B – Světle modrý „ Remus“ thajského prince triumfoval v British Empire Trophy v roce 1939 s Tony Roltem za volantem.
  • R6B – Tmavě modrý vůz připravený pro Ira Connella.
  • R7B – Sněhově bílý vůz s rozšířenou nádrží pro Paula a Dobsona.
  • R8B – Světle zelený vůz v úpravě pro Howeho, který byl v roce 1937 předělán na C typ – R8C.
  • R9B – Krémově nažloutlý vůz, který slavil nejčastěji.
  • R10B – Černý vůz pro bratry Whiteheadovi.
  • R11B – British racing green. Takto se oficiálně nazývá zelená barva, kterou používaly britské týmy, naposledy Jaguar v roce 2004.
  • R12B – Světle modrý se žlutým pruhem přezdívaný „Hanuman“. Další vůz thajského prince. Prošel také přestavbou na typ C a často měnil motor. Nejprve z 1500cc na 2 litry a později znovu na 1,5 litru, aby tak splňoval podmínky Formule 1.
  • R14B – Světle modrý vůz byl posledním B typem.

[editovat] Technická data

  • Motor: ERA
    • Řadový
    • 6 válců
    • Objem: 1488 cc
    • Výkon: 124 kW
    • Otáčky: 6 500 min
    • Rychlost: 217 km/h
  • Hmotnost: 914 kg
  • Pneumatiky: Dunlop

[editovat] Piloti

  • Cuth Harrison - bez bodů 1950
  • Brian Shawe Taylor - bez bodů 1951


[editovat] Statistika

  • 4 Grand Prix
  • 0 vítězství – nejlépe 7. místo Harrison při Grand Prix Velké Británie 1950
  • 0 pole positions
  • 0 nejrychlejších kol
  • 0 bodů
  • 0 x podium
  • 0 x 1. řada