Sopwith 1 1/2 Strutter
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Sopwith 1½ Strutter | |
|---|---|
| Typ: | průzkumný, bombardovací |
| Výrobce: | Sopwith Aviation Company |
| První let: | 1915 |
| Zaveden: | 1916 |
| Vyřazen: | (1918) |
| Hlavní uživatel: | Velká británie |
| Vyrobeno: | 5700-6000 |
Sopwith 1½ Strutter byl britský, jedno nebo dvoumístný dvouplošný víceúčelový letoun (především průzkumný) používaný během první světové války.
Obsah |
[editovat] Historie
Tento typ je významný tím, že byl prvním britským letounem, který byl vyzbrojen synchronizovaným kulometem a spolu s letouny Airco DH.2 a R.A.F. F.E.2 se zasloužil o zlomení nadvlády německých letadel na počátku války.
Strutter vyráběla firma Sopwith Aviation Company, byl pojmenován 1½ Strutter, protože horní a dolní křídlo byly na každé straně letounu na konci křídel spojeny párem klasických úplných vzpěr, zatímco poloviční vzpěry spojovaly horní křídlo s trupem před a za pilotním kokpitem. Letoun byl na spodním křídle vybaven výklopnými vzduchovými brzdami a vybaven rotačním motorem Clerget o výkonu 130 k (97 kW).
Hlavní výzbroj tvořil synchronizovaný kulomet Vickers ráže 7,7 mm a unesl až čtyři 25 kg bomby. Pozorovatel byl vyzbrojen kulometem Lewis upevněným na oběžném kruhu. Převodní mechanizmus typu Ross synchronizovaného kulometu byl však nespolehlivý a hodně pilotů raději létalo bez této vymoženosti.
Dvoumístný prototyp poprvé vzlétl v prosinci roku 1915 a první letoun byl nasazen do bojů v dubnu 1916. Byla také vyrobena jednomístná bombardovací verze. Další verze, známá jako Ship Strutter, byla vyvinuta pro start z letadlových lodí. Přibližně 1500 1½ Strutterů bylo objednáno Francií.
První významný britský stíhací letoun Sopwith Pup byl v podstatě zmenšenou jednomístnou verzí letounu Sopwith 1½ Strutter.
[editovat] Varianty
[editovat] Sopwith 1½ Strutter
- Hlavní výrobní varianta.
[editovat] Ship Strutter
- Schopnost startu z letadlových lodí.
[editovat] Specifikace
[editovat] Technické údaje
- Posádka: 1 pilot nebo 1 pilot, 1 pozorovatel
- Délka: 7,7 m
- Rozpětí: 10,2 m
- Výška: 3,12 m
- Plocha křídel: 32,5 m²
- Prázdná hmotnost: 595 kg
- Vzletová hmotnost : 1065 kg
- Pohonná jednotka: 1x rotační motor Clerget 9B
- Výkon pohonné jednotky: 130 k (97 kW)
[editovat] Výkony
- Maximální rychlost: 160 km/h
- Dolet: 3,75 hod
- Dostup: 4727 m
- Stoupavost: 1800 m / 7,7 min
[editovat] Výzbroj
- 1x synchronizovaný kulomet Vickers ráže 7,7 mm, mechanika Ross
- 1x nebo 2x kulomet Lewis ráže 7,7 mm na oběžném kruhu u pozorovatele
- Až 114 kg bomb
[editovat] Uživatelé
Francie, Velká Británie (RAF, RFC)
[editovat] Podívejte se také na
| Britské vojenské letouny první světové války | ||
|---|---|---|
| Stíhací letouny | ||
| Armstrong Whitworth F.K.12 | Beardmore W.B.III | Bristol F.2 Fighter | Bristol Scout | Airco D.H.2 | Airco D.H.5 | Nieuport Nighthawk | R.A.F. B.E.12 | R.A.F. F.E.2 | R.A.F. F.E.8 | R.A.F. S.E.5 | Sopwith Baby | Sopwith Camel | Sopwith Dolphin | Sopwith Pup | Sopwith Snipe | Sopwith Triplane | Supermarine N.1B Baby | Vickers F.B.5 Gunbus | ||
| Bombardovací letouny | ||
| Airco D.H.4 | Airco D.H.9 | Airco D.H.10 Amiens | Bristol Braemar | Handley Page Type O | Handley Page V/1500 | Short Bomber | Vickers Vimy | ||
| Námořní bombardovací letouny | Bitevní letouny | |
| Blackburn Blackburd | Short Folder | Short S.166 | Short S.184 | Short Shirl | Sopwith Cuckoo | Short S.81 | Sopwith Salamander | |
| Průzkumné letouny | Námořní průzkumné letouny | |
| Avro 504 | R.A.F. B.E.2 | R.A.F. R.E.8 | Sopwith 1½ Strutter | Sopwith Tabloid | Vickers F.B.5 Gunbus | Vickers F.B.9 | Felixstowe-Porte F.2A | Felixstove-Porte F.3 | Fairey 127 (N.9) | |
| Prototypy a experimentální letouny | ||
| A.D. Type 1000 | Armstrong Whitworth F.K.10 | Avro 523 Pike | Beardmore W.B.IV | Bristol M.R.1 | Bristol T.T.A. | Port Victoria P.V.7 | Port Victoria P.V.8 | R.A.F. N.E.1 | Sopwith L.R.T.Tr. | Supermarine P.B.31E Nighthawk | Vickers F.B.7 | Wight 187 | Wight Quadruplane | ||

