Rychlostní silnice R43
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Rychlostní silnice R43 je plánovaná mezi městy Brno a Moravská Třebová, kde naváže na rychlostní silnici R35.
V této trase se začala budovat roku 1939 německá exteritoriální dálnice Vratislav–Vídeň. Výstavba byla během války přerušena a po roce 1945 se již neobnovila.
Cílový dopravní význam komunikace R43 je nutné odvozovat zejména od závazků České republiky v rámci Evropské unie. Silnice v linii R43, která by měla význam transevropské dálniční komunikace, není zachycena v žádném existujícím a platném územním plánu regionu.
Výstavba prvního úseku Troubsko–Kuřim je plánována v roce 2008, ovšem doposud není jednoznačně vybraná trasa.
V květnu 2006 předali zástupci občanských sdružení protestujících proti výstavbě R43 v trase přes městskou část Brno-Bystrc a kolem Brněnské přehrady petici s více jak 35 000 podpisy předsedovi senátu Přemyslu Sobotkovi, jednalo se o dosud největší petiční akci proti jedné stavbě v České republice. Předáním petice vyvrcholily protestní aktivity proti trase R43 prosazované brněnským magistrátem i jihomoravským krajským úřadem.

