Osobní vodní doprava na Labi

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Vodní doprava na Labi má dlouhou tradici. Voroplavba pro přepravu dřeva a dalších nákladů, příležitostně i osob, je na Labi stejně jako na dalších českých řekách provozována minimálně od středověku. Dopravu přes Labe také zajišťovalo a zajišťuje mnoho přívozů. Po délce vodního toku na Labi má velký význam zejména nákladní doprava. V některých úsecích a obdobích je provozována i přiležitostná i linková osobní doprava, převážně s turistickým a rekreačním účelem, která však v české části Labe nemá k úspěšnosti tak dobré podmínky jak Osobní vodní doprava na Vltavě.

Obsah

[editovat] Historie

  • Po roce 1841 - z Čech do Drážďan pendluje parník Bohemia.

[editovat] Linková plavba Děčín - Hřensko

  • Lodní dopravu provozovala dříve ČSPL a. s. lodí Ploučnice
  • Kolem roku 2000 zřejmě osobní lodní dopravu v úseku Děčín - Bad Schandau zajišťovala Pražská paroplavební společnost.
  • Do oblasti Děčína mohou zajíždět německé lodi. Podívejte se také na Osobní vodní doprava v Německu.

[editovat] Okolí Brandýsa nad Labem

  • Loď Malše, původně vyrobená v loděnici u Brněnské nádrže jako Solidarita) pro lodní dopravu v Praze, nyní zajišťuje rekreační plavbu na Labi v okolí Brandýsa.

[editovat] Okolí Pardubic

  • Společnost Pardubická plavební, a. s. plánovala osobní dopravu po Labi v okolí Pardubic motorovou lodí Arnošt z Pardubic, kterou si pořídila. V roce 2004 měla velké finanční potíže a od té doby o projektu nejsou informace.

[editovat] Přívozy

[editovat] Podívejte se také na

[editovat] Externí odkazy