Diskuse:Kruhový objezd
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Spatne. Pri vjezdu na kruhak davas prednost pouze v pripade, ze je tam znacka "Dej prednost v jizde". Jinak ma prednost auto jedouci zprava. Novela od 1. 7. pristiho roku zavadi to, ze znacky prednosti zmizi a by default bude mit prednost clovek na objezdu. 1.anonymní příspěvek
- tohle se preci menilo pred nekolika lety jednou tam a podruhy zpet na stav ze auta na okruhu maji prednost. --2. anonymní příspěvek
- Přesně tak... to co jste zde uvedl je opravdu ŠPATNĚ. V článku je to správně. --Zirland 17:41, 12. 12. 2005 (UTC)
[editovat] Propustnost
Chci se zeptat, odkud je tohle: "Pokud ji překročí, stává se křižovatka výrazně hůře propustnou než při jiných typech křižovatky."? Diky. --Miraceti ✉ 21:51, 12. 12. 2005 (UTC)
- http://www.udi-praha.cz/novinky/mok04_1int_a1.htm --Li-sung ✉ 22:03, 12. 12. 2005 (UTC)
-
- No jo, ale tam se o jiných typech nepíše. Tam se jen konstatuje, že při určité zátěži se stává hrdlem. To je jasné, to se stane zřejmě s každým dopravním uzlem. Ale mě právě zajímá to srovnání s jinými (a kterými). Protože zatím mám tu zkušenost, že tam, kde dříve bývaly ve špičkách dlouhatánské fronty, tam po zavedení kruhových objezdů již nejsou.
- Kruhák má totiž jednu výbornou vlastnost. Preferuje směr, ze kterého přijíždí nejvíce aut. A protože nemá žádnou hlavní silnici, nevadí, když se tento směr během dne mění. To umí jen nějak inteligentně řízená křižovatka, což většina křižovatek se semafory nesplňuje. --Miraceti ✉ 22:13, 12. 12. 2005 (UTC)
- Možná to, Miraceti, špatně chápu, ale kruhák má tu výhodu že umožňuje průjezd vozidlům za směrů, které by jinak byly znevýhodněné (u neřízených křižovatek) JAn 22:26, 12. 12. 2005 (UTC)
[editovat] Bude potřeba zapracovat nova pravidla
http://www.novapravidla.cz/hlavni_zmeny_v_pravidlech/jizda_po_kruhovem_objezdu/
[editovat] Kruhový objezd dvoupružný
(přesunuo z wikipedie:potřebuji pomoc)
Dobrý den mám takový dotaz: Při nájezdu na kruhový objezd s dvěmi pruhy a tím i vyjíždějícími dvěmi pruhy: 1: řidič vjíždějící do pravého pruhu (vnějším jízdním pruhu) musí vyjíždět na následující odbočce vpravo a tím nemůže ohrozit řidiče v levém(vnitřním)který odbočuje stejným směrem ovšem samozřejmostí do levého jízdního pruhu... Dotaz zní jestli to v České republice také platí...
- Taková úprava v ČR neplatí. Byla by jistě správnější, vím o několika místech, kde se podobná úprava zkoušela aplikovat, pomocí vodorovného dopravního značení, ale řidiči to nedokázali pochopit, porušovali tuto úpravu a situace na těchto objezdech byla velmi nebezpečná. V současnosti jsou již i tyto objezdy unifikovány.
- Podle současné úpravy může řidič vozidla do 3500 kg pi jízdě ve městě použít kterýkoliv jízdní pruh. Před odbočováním vpravo (zde nutné k opuštění kruhového objezdu) se musí řidič zařadit co nejblíže k pravému okraji vozovky. Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen tehdy, neohrozí-li a neomezí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí.
- Z toho tedy vyplývá, že z levého pruhu nelze odbočit (ač všichni víme, že v praxi to tak nefunguje). A pokud řidič jedoucí ve vnějším pruhu neumožní odbočení řidiči ve vnitřním – přičemž není povinen tak učinit, tak to je ono oblíbené kolečko a další pokus. --Zirland 07:04, 25. 5. 2006 (UTC)

