Seznam labských přívozů v Čechách
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Přívoz mezi Hřenskem a Schönou je jediným vodním hraničním přechodem ČR.
Seznam přívozů na české části Labe obsahuje zjištěné říční přívozy provozované zejména v 20. a 21. století na řece Labi. Je podle možností řazen po směru toku.
Obsah |
[editovat] Současné přívozy
[editovat] Nad soutokem s Vltavou
- (řkm 72,83) Přívoz Oseček u Poděbrad, osobní i nákladní motorový přívoz s horním vodičem, v minulosti zrušený, prý v roce 2006 znovu v provozu
- (řkm 31,99) Lázně Toušeň. S horním vodičem. Přívoz pochází z doby Václava II., doložen r. 1293, byl součástí solné stezky. 1. listopadu 1860 převzala přívoz do správy obec.[1] Licenci má František Bílý, převozníci František Bílý a Robert Lazar.
[editovat] Pod soutokem s Vltavou
- Lovosice (zámek) – Píšťany. Provozuje pan Stanislav Svoboda. Jen v letní sezoně (od začátku června do konce září), 12 hodin denně. Přeprava osob a jízdních kol, převážně turistický účel (doprava k píšťanskému jezeru).
- Velké Žernoseky – Malé Žernoseky: (U severního okraje Lovosic). Přeprava osob, kol, kočárků. Provoz mimo ledna denně. Loď se jmenuje Ludmila, prám si obec dosud nepořídila z finančních důvodů. Provozovatel: obec Malé Žernoseky. [2] Z jízdného jsou hrazeny provozní náklady, plat převozníka hradí obec v rámci programu veřejně prospěšných prací. V dlouhodobém výhledu se uvažuje o výstavbě mostu nebo komunikace po hrázi uvažované přehrady.
- Přívoz Marie: Ústí nad Labem-přístav Vaňov – termální koupaliště Brná. Přepravu podle ČTK zajišťovalo výletní a historické plavidlo Marie z roku 1928. Převážel pan Míček. Podle ČTK v roce 2005 nebyla loď v provozu, protože se provozovateli (Technické služby Ústí nad Labem) nepodařilo najít kvalifikovaného kormidelníka, na webu údajného provozovatele však výslovná zmínka o vodní dopravě není a nabídka práce na lodi také ne.
- Velké Březno – Povrly, Neštědice: (Mezi Ústím nad Labem a Děčínem.) Osoby, kola, psi a auta, jen v letní sezóně, provoz denně. Kromě turistů jej užívají zejména zaměstnanci firmy Měď Povrly. K večeru 5.6.2004 se přívoz se čtyřmi naloženými auty. utrhl, plavidlo zachraňovali hasiči s rejdaři. Provozovatel: Jiří Štěpánek, Ústí nad Labem (dle jiného zdroje Karel Štěpánek). Převozníci Tomáš Zedníček, Karel Kučera, Ludvík Podzimek, Pavel Šulc, Václav Burian. [3]
- (řkm 103,95) Dolní Žleb: (Okres Děčín) Na východním břehu končí u nočního klubu u silnice mezi Hřenskem a Děčínem, na západním nedaleko železniční zastávky Dolní Žleb. Kyvadlový prám, přívoz je poháněn proudem řeky. Provozuje zřejmě město Děčín. Celodenně a celoročně, osoby a vozidla do 20 t.
- (řkm 107,84) Schöna – Hřensko: Jedná se o přeshraniční přívoz, jsou nutné doklady pro přechod hranice. Provozovatelem je Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz mbH (Hornolabská dopravní společnost). Provozovatelem přístavního můstku na české straně je obec Hřensko. Celodenně a celoročně, osoby a jízdní kola.
[editovat] Zaniklé přívozy
[editovat] Nad soutokem s Vltavou
- (řkm 100,30) Chvaletice (Telčice), osobní motorový
- (řkm 91,20) Veletov, osobní motorový
- (řkm 89,0) Konárovice
- (řkm 83,7) Kolín nad žel. mostem, nízký horní vodič
- (řkm 72,83) Oseček u Poděbrad, osobní i nákladní motorový přívoz s horním vodičem, prý v roce 2006 znovu v provozu
- (řkm 64,1) Poděbrady-Velké Zboží, osobní
- (řkm 55,8) Nymburk–Drahelice, osobní a prámový s horním vodičem
- (řkm 53,0) Doubrava, prámový se spodním vodičem
- (řkm 50,6) Hradištko–Kostomlaty, osobní motorový přívoz, předtím osobní a prámový se spodním vodičem
- (řkm 37,5) Sedlčánky, osobní a prámový s horním vodičem
- (řkm 36,40) Čelákovice–Káraný, osobní, horní vodič
- (řkm 34,45) Čelákovice, horní i dolní vodič, osobní
- (řkm 30,6) Zácpy–Nový Vestec, spodní vodič, osobní i nákladní
- (řkm 28,8) Brandýs nad Labem, osobní
- (řkm 22,20) Křenek–Záryby
- (řkm 17,1) Jiřice, osobní
- (řkm 16,9) Jiřice, osobní s horním vodičem
- (řkm 13,7) Lobkovice osobní a prámový se spodním vodičem
- (řkm 12,6) Neratovice, osobní se spodním vodičem
- (řkm 12,15) Neratovice, osobní s horním vodičem
- Štěpánův přívoz v Obříství: nejméně od 15. století. Podle pověsti jej provozoval sedlák Štěpán. S přívozem je spojena pověst o svatém Vojtěchovi, který byl ztýrán pohanskými převozníky – ve skutečnosti došlo k události v Prusku. K přívozu patří historická krčma, nyní restaurace Na Štěpáně. V roce 1678 majitel panství Jan Jiří Slavata usiloval o převozníkovu dceru, k čemuž se vážou dramatické události. Provoz ukončen roku 1912 po otevření Štěpánského mostu. Posledním převozníkem byl Jan Vořechovský.
- (řkm 1,7) Mělník–Hadík, osobní a prámový se spodním vodičem
[editovat] Pod soutokem s Vltavou
- (řkm 75,2) Ústí nad Labem–Svádov, osobní a prámový kyvadlový a motorový (zastávka MHD se stále jmenuje Svádovský přívoz)
- (řkm 67,4) Ústí nad Labem–Střekov, osobní motorový
- (řkm 80,9) Malé Březno, osobní s horním vodičem
- (řkm 94,3) Děčín, osobní s horním vodičem
- (řkm 92,3) Děčín-Boletice nad Labem, osobní motorový závodový
- (řkm 90,2) Děčín-Vilsnice, osobní s horním vodičem
[editovat] Podívejte se také na
[editovat] Externí odkazy
- České přívozy, výpis z dokumentů p. Ladislava Ryšánka, převozníka ve Vraném nad Vltavou
- Štěpánský přívoz v Obříství
- Jan Tošovský: Přívozy na území obsluhovaném PID (Dopravní měsíčník, č. 46, září 2001)
- Lovosický převozník zahájil sezonu (web města Lovosice, 29. června 2006)
- Přívoz Velké Žernoseky–Malé Žernoseky
- Žernosecký převozník jede naplno (web města Lovosice, 27. června 2006)
- Žernosecký přívoz (fotogalerie)
- Přívoz Velké Březno–Povrly
- Přívoz Dolní Žleb
- Přívoz Schöna–Hřensko
- Přívozy na severu Čech zahájily turistickou sezonu, ceny nezvedly (ČTK, 26. 5. 2006)

