Rail Polska
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Společnost Rail Polska Sp. z o.o. se sídlem ve Varšavě je polským dopravcem, který se zabývá provozováním nákladní železniční dopravy. Firma patří americké společnosti Rail World, která se prostřednictvím svých dceřiných společnosti zabývá provozováním drážní dopravy po celém světě.
Obsah |
[editovat] Historie
Společnost Rail Polska založila americká společnost Rail World Inc. se sídlem v Chicagu jako svou dceřinou firmu pro provozování drážní dopravy v Polsku. Za začátek její činnosti lze považovat březen 2003, kdy Rail Polska zakoupila společnosti ZEC TRANS sp. z o. o. v Wrocławi (firma vznikla vyčleněním vlečkové dopravy elektroteplárenské společnosti Zespół Elektrociepłowni Wrocław) a PPUH Kolex sp. z o. o. ve Włosienici (firma vznikla vyčleněním vlečkové dopravy chemických závodů Firma Chemiczna Dwory S.A., Oświęcim).
Tyto dvě společnosti získaly jako jedny z prvních licenci na provozování drážní dopravy v Polsku a zahájily vlakovou dopravu především pro potřeby podniků, ze kterých povstaly, tj. elektrotepláren ve Wrocławi a chemických závodů v Osvětimi.
Na základě schválení soudem došlo k 25. 10. 2004 ke sloučení firem ZEC TRANS a PPUH Kolex s mateřskou společností Rail Polska a dále již vystupují pouze pod názvem Rail Polska.
[editovat] Lokomotivy
[editovat] Motorové lokomotivy
Základem lokomotivního parku společnosti jsou výkonné stroje řady M62 sovětského původu, které jednoduše nebo ve dvojicích nasazuje na dopravu vlaků. Tyto stroje byly zakupovány především z Německa, ale často se jedná o lokomotivy pocházející od Českých drah (česká řada 781). Část lokomotiv je původně širokorozchodných pocházejících od estonského dopravce Eesti Raudtee. Společnost také zahájila program remotorizací těchto lokomotiv s použitím starších amerických motorů EMD 645E3 o výkonu 2 200 kW.
Pro těžký posun a dnes již spíše výjimečně i pro vlakovou dopravu společnost využívá šestinápravové lokomotivy řady TEM2 sovětské výroby.
Pro posun na obsluhovaných vlečkách společnost používá malé motorové lokomotivy řad SM42, SM30 a 401DA.
[editovat] Elektrické lokomotivy
Park vozidel pro vozbu vlaků pak firma rozšiřuje o lokomotivy elektrické trakce řady 140. Jedná se o lokomotivy pocházející ze Slovenska, které jsou před dodáním do Polska podrobeny opravě v dílnách ČMŽO Přerov. První lokomotiva této řady byla Rail Polska dodána v lednu 2007.
[editovat] Externí odkazy
- Oficiální stránky firmy (polsky, anglicky)

