# Daimler-Benz DB 600

### Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Tomuto článku chybí obrázky.
Víte-li o nějakých svobodně šiřitelných, neváhejte je načíst a přidat do článku.
WikiProjekt Fotografování

Daimler-Benz DB 600 byl německý letadlový motor. Šlo o kapalinou chlazený, vidlicový dvanáctiválec. Montoval se do hlavně do předválečných typů letounů Messerschmitt Bf 110, Heinkel He 111 a dalších. Jako další stupně jeho vývoje vznikly motory DB 601 (místo karburátoru vstřikování) a DB 603 (s přímým vstřikováním a větším vrtáním).

## [editovat] Varianty

- DB 600A

  Do 810 kW (1000 hp) na úrovni mořské hladiny

## [editovat] Specifikace (DB 600C)

### [editovat] Technické údaje

- Typ: Kapalinou chlazený, přeplňovaný, pístový, invertní, letadlový dvanáctiválec do V (60°)
- Vrtání: 150 mm
- Zdvih: 160 mm
- Objem válců: 33,9 l
- Délka: 1 727 mm
- Suchá hmotnost: 560 kg

### [editovat] Součásti

- Ventilový rozvod: Dva sací ventily a dva sodíkem chlazené výfukové ventily na jeden válec, rozvod OHC.
- Kompresor: Jednostupňový, jednorychlostní odstředivý kompresor, poháněný přes ozubená kola
- Palivová soustava: karburátor
- Palivo: 87-oktanový benzín
- Mazací soustava: Suchá jímka s jedním tlakovým a dvěma odsávacími čerpadly
- Chladící soustava: Chlazení kapalinou

### [editovat] Výkony

- Výkon:
  - 670 kW při 2 400 ot./min. (vzletový výkon)
  - 575 kW při 2 200 ot./min. (nepřetržitý výkon)
- Měrný výkon: 18,8 kW/l
- Kompresní poměr: 6,8:1
- Měrná spotřeba paliva: 0,27 kg/(kW·h)
- Poměr výkon/hmotnost: 1,2 kW/kg

| Tento článek o letectví je pahýl. Můžete pomoci Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.

Citováno z „http://cs.wikipedia.org../../../d/a/i/Daimler-Benz_DB_600_2e7d.html“

Kategorie: Články bez obrázků | Letecké pahýly | Letadlové motory

##### Views

- Článek
- Diskuse
- Aktuální verze

##### Hledání

##### V jiných jazycích

- English
- Italiano
- ‪Norsk (bokmål)‬