Exxon Valdez
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
|
|
| Základní údaje | |
|---|---|
| Zahájení stavby: | 1985 |
| První plavba: | 14. října 1986 |
| Technická data | |
| Výtlak: | 211 469 t |
| Délka: | 300 m |
| Šířka: | 50 m |
| Výška (od kýlu po nejvyšší bod): | 50 m |
| Ponor: | 20 m |
| Rychlost: | přibližně 16 uzlů; |
| Posádka: | 21 |
Exxon Valdez byl ropný tanker společnosti Exxon Mobil, který ztroskotal 24. března 1989 okolo 21:00 na pobřeží Aljašky v zálivu prince Williama s plným nákladem ropy. Pri katastrofě se vylilo přes 40 tisíc tun ropy. Tato událost byla jednou z největších ekologických katastrof zaviněných člověkem na světě.
Podle odhadů měla nehoda za následek smrt 250 000 mořských ptáků, 2 800 mořských vyder, 300 tuleňů, 250 orlů, asi 22 kosatek a miliardy jiker lososů a herinků. Ropa také znečistila celé pobřeží a zapříčinila zničení většiny planktonu v oblasti.
Po nehodě byl poškozený tanker odtažen v červnu 1989 do San Diega (zde byl také postaven). Muselo být opraveno nebo vyměněno 1 600 tun ocelových plátů a cena opravy se vyšplhala na 30 miliónů dolarů. Po opravě trvající deset měsíců byl kvůli nežádoucí publicitě přejmenován na Exxon Mediterranean a později na SeaRiver Mediterranean a plul v oblasti Evropy a středního a dálného východu, pod vlajkou Marshallových ostrovů. Vyřazen ze služby byl v září 2002.
Kapitán Joseph Hazelwood byl v roce 1991 shledán vinným z zavinění nehody z nedbalosti; nepodařilo se prokázat podezření, že by během plavby pil alkohol. Odsouzen byl k pokutě 50 000 dolarů a k 1 000 hodinám veřejně prospěšných prací. Vysokou pokutu musela platit i společnost Exxon.

