Grand Prix Austrálie 1999
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| 630.GP<<<***631. Grand Prix***>>>632.GP | |
| Datum | 7. březen 1999 |
| Trať | Melbourne |
| Délka | 57 kol x 5,302 km = 302,271 km |
| Vítěz | Ferrari F399 1:35'01.659 |
| Pole position | McLaren MP4/14 1'30.462 |
| Nej. kolo | Ferrari F399 1'32.112 |
Obsah |
[editovat] Grand Prix Austrálie
LXIV Qantas Australian Grand Prix
- 7. březen 1999
- Okruh Melbourne
- 57 kol x 5,302 km = 302,271 km
- 631. Grand Prix
- 1. vítězství Eddie Irvina
- 120. vítězství pro Ferrari
Stupně vítězů
| Eddie Irvine | ||
|---|---|---|
| Heinz-Harald Frentzen | 1 | Ralf Schumacher |
| 2 | 3 | |
[editovat] Výsledky
| Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari F399 | 1:35:01.659 | |
| 2 | Jordan 199 | á 0:01:026 | |
| 3 | Williams FW21 | á 0:07:012 | |
| 4 | Benetton B199 | á 0:33:418 | |
| 5 | Stewart SF3 | á 0:54:697 | |
| 6 | Arrows FA20 | á 1:24:316 | |
| 7 | Arrows FA20 | á 1:24:316 | |
| 8 | Ferrari F399 | á 1 kolo | |
| Kolo | Odstoupili | - | - |
| 49 | BAR 001 | Motor | |
| 43 | Minardi M01 | Převodovka | |
| 29 | Benetton B199 | Suspenzor | |
| 28 | Sauber C18 | Rozvody | |
| 26 | Minardi M01 | Kolize | |
| 26 | Prost AP02 | Kolize | |
| 23 | Prost AP02 | Matice kola | |
| 22 | McLaren MP4/14 | Škrtící klapka | |
| 21 | Williams FW21 | Mimo trať | |
| 14 | McLaren MP4/14 | Hydraulika | |
| 14 | BAR 001 | Křídlo | |
| 1 | Jordan 199 | Kolize s Trullim | |
| 0 | Sauber C18 | Převodovka | |
| 0 | Stewart SF3 | Motor |
[editovat] Nejrychlejší kolo
- Michael Schumacher Ferrari 1'32112
[editovat] Vedení v závodě
- 1-17 kolo Mika Häkkinen
- 18-57 kolo Eddie Irvine
[editovat] Safety car na trati
- 16-17 kolo havárie Villeneuvea
- 23-25 kolo havarie Zanardiho
[editovat] Postavení na startu
- zeleně – po problémech v zahřívacím kole startovali z konce startovního pole
- červeně- startoval z boxu
| 1. řada | 1 | 2 |
|---|---|---|
McLaren 1'30.462 |
McLaren 1'30.946 |
|
| 2. řada | 3 | 4 |
Ferrari 1'31.781 |
Stewart 1'32.148 |
|
| 3. řada | 5 | 6 |
Jordan 1'32.276 |
Ferrari 1'32.289 |
|
| 4. řada | 7 | 8 |
Benetton 1'32.540 |
Williams 1'32.691 |
|
| 5. řada | 9 | 10 |
Jordan 1'32.540 |
Benetton 1'32.971 |
|
| 6. řada | 11 | 12 |
BAR 1'32.888 |
Prost 1'32.971 |
|
| 7. řada | 13 | 14 |
Stewart 1'32.991 |
Sauber 1'33.374 |
|
| 8. řada | 15 | 16 |
Williams 1'33.549 |
Sauber 1'33.910 |
|
| 9. řada | 17 | 18 |
Arrows 1'34.182 |
Arrows 1'34.244 |
|
| 10. řada | 19 | 20 |
BAR 1'34.412 |
Prost 1'35.068 |
|
| 11. řada | 21 | 22 |
Minardi 1'35.316 |
Minardi 1'37.013 |
[editovat] Zajímavosti
- Poprvé ve Formuli 1 se představili Marc Gene, Pedro de la Rosa, Riccardo Zonta
- Poprvé jsme viděli i novou techniku vůz BAR a motory Supertec
- Stáje představily nové modely Arrows A20, BAR 01, Benetton B199, Ferrari F399, Jordan 199, McLaren MP4/14, Minardi M01, Prost AP02, Sauber C18, Stewart SF3 a Williams FW21.
- Pro vůz se startovním číslem 1 znamenala GP Austrálie 75. Pole position
- Vůz se startovním číslem 4 to bylo 20. vítězství
- Alexander Wurz startoval v 20 GP
- Pneumatiky Bridgestone zaznamenaly 10. vítězství
- David Coulthard startoval v 75 GP
- Jacques Villeneuve startoval v 50 GP
| Pole position | Vítězství | Nejrychlejší kolo |
|---|---|---|
| Mika Häkkinen | Eddie Irvine | Michael Schumacher |
| McLaren MP4/14 | Ferrari F399 | Ferrari F399 |
| 1'30.462 | 1:35'01.659 | 1'32.112 |
| 211.037 km/h | 190.852 km/h | 207.256 km/h |
[editovat] Stav MS
- Zelená - vzestup
- Červená - pokles
| * | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 10 | |
| 2 | 6 | |
| 3 | 4 | |
| 4 | 3 | |
| 5 | 2 | |
| 6 | 1 |
| * | Vozy | Body |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 10 |
| 2 | Jordan | 6 |
| 3 | Williams | 4 |
| 4 | Benetton | 3 |
| 5 | Stewart | 2 |
| 6 | Arrows | 1 |
| * | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 10 | |
| 2 | 10 | |
| 3 | 3 | |
| 4 | 2 | |
| 5 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1980 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | |
|
| Ostatní Formule
1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1937 | 1938 | 1939 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | |
|
|
|
|
|
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | |
|


