Alternátor

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Alternátor je elektrický stroj sloužící k přeměně mechanické energie na elektrickou. Alternátory vyrábí střídavý proud (napětí).

Alternátor je součástí mnoha dalších strojů a kvůli své jednodušší konstrukci jsou používány i tam, kde před rozšířením polovodičových usměrňovačů sloužila dynama. Co do počtu vyrobených kusů je nejvýznamějším nasazením alternátoru automobilismus, kde slouží jako základní zdroj proudu pro elektrickou síť automobilů. Velké altrenátory, kterými jsou vybaveny elektrárny, jsou prakticky jediným zdrojem proudu pro napájení veřejných elektrických sítí.

Alternátory dělíme podle typu rotoru na alternátory s hladkým rotorem (obvykle turboalternátory) a alternátory s vyniklými póly (hydroalternátory a jiné pomaloběžné alternátory).

[editovat] Alternátory s hladkým rotorem

Jsou nejčastěji využívány k primární výrobě elektrické energie v tepelných a jaderných elektrárnách, pohánějí se parní turbínou. Obvykle jsou dvoupólové, pracují tedy při otáčkách 3000 ot/min. Při průměru rotoru 1 metr je obvodová rychlost 157 m/s (565 km/h), na rotor tedy působí obrovské odstředivé síly. Z toho vyplývá omezení rozměrů stroje - malý průměr rotoru (přibližně do 1,1 m) a velká délka (i přes 5 m). Turboalternátory velkých výkonů (>200 MW) už nelze chladit vzduchem, proto se používá intenzivní chlazení vodíkem nebo kombinace voda-vodík, které protékají dutými vodiči vinutí. Největší vyrobené turboalternátory mají výkon přes 1500 MW.

[editovat] Alternátory s vyniklými póly rotoru

Mají široké využití, od malých alternátorů v osobních automobilech a na jízdních kolech až po výkonné alternátory ve vodních a větrných elektrárnách. Jsou vícepólové (4,6,8,12 až např. 88), pracují v menších otáčkách (řádově stovky, některé jen desítky ot. za minutu). Mohou mít velký průměr (až 15 m) a menší délku. Převážně jsou chlazené vzduchem. Mezní výkony hydroalternátorů se pohybují okolo 800 MVA.

[editovat] Podívejte se také na