Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Sezóna 1952 byla poznamenána především rozhodnutím FIA, která koncem roku oznámila , že od roku 1954 bude v platnosti nový sportovní a technický řád omezující motory na 750 cc s kompresorem a 2500 cc bez kompresoru. Poválečná formule měla platit ještě dva roky, ale sezónou 51 zanikla. Důvodem bylo nedostatek vhodných vozů. Alf Romeo koncem roku 1951 stáhla všechny své vozy a tak ve hře zůstaly jen vozy Ferrari a Maserati. Nikomu se nechtělo vydávat peníze na vozy pro formuli, která má před sebou pouhé dva roky života. FIA proto rozhodla, že v letech 52 a 53 se mistrovství světa bude konat s vozy Formule 2.
Mistrovství světa zahajoval závod v Bernu a shodou okolnosti na startu chyběli dvě největší hvězdy. Fangio, který čekal na příležitost v novém týmu a Ascari, který prezentoval Ferrari na okruhu v Indianapolis. Byl to obchodní a propagačních tah Ferrari, který začal vyrábět cestovní vozy sportovního ducha a chtěl se tak představit americké veřejnosti. Ve velké ceně Švýcarska proto zvítězil Piero Taruffi na Ferrari. Po návratu Ascariho z Ameriky dostali všechny Velké ceny nádech nudnosti. Ve všech zbývajících velkých cenách zvítězil Ascari na Ferrari a stal se tak bezkonkurenčně mistrem světa. Suverenita vozů Ferrari byla patrná ve všech velký cenách. V GP Francie a GP Nizozemí obsadily první tři místa v GP Německa dokonce první čtyři místa. Maserati se dokázalo vzpamatovat až na poslední GP Itálie, kde bylo vozům Ferrari důstojným soupeřem. Dominace Ferrari byla znát i v ostatních závodech a tak se Alberto Ascari stal i mistrem Francie vozů Formule 2, Farina a Villoresi na stejných vozech obsadili druhou respektive třetí příčku.
Úřadujícího mistra světa Juana Manuela Fangia provázela smůla a šampionátu se nemohl zúčastnit. Po odchodu Alfy Romeo nemohl sehnat angažmá v jiném silném týmu a závody absolvoval ve výpujčených vozech. Později získal místo v týmu Maserati, ale havaroval hned v úvodu GP Monzy a za volant závodního vozu se vrátil až v následující sezóně.
- Boduje prvních pět jezdců podle klíče:
- 1. 8 bodů
- 2. 6 bodů
- 3. 4 body
- 4. 3 body
- 5. 2 body
- 1 bod získá pilot za nejrychlejší kolo
- Do konečné klasifikace se započítávají pouze 4 nejlepší výsledky ze 8 závodů, které jsou v rámci mistrovství světa.
- Technika – Mistrovství světa ježděno s vozy Formule 2. Motory 2000 ccm bez kompresoru nebo 500 ccm s přeplňováním
- Hmotnost - hmotnostní limit nebyl stanoven
| AFM 6 |
Alta F2 |
Aston NB 41 |
BMW Eigenbau |
BMW Greifzu |
BMW Heck |
| BMW Speciale |
Bromme |
Cisitalia D46 |
Connaught A |
Cooper T20 |
Deidt Tuffanelli Derrico |
| ERA G |
Ewing |
Ferrari 125 |
Ferrari 166 |
Ferrari 212 |
Ferrari 375 S |
| Ferrari 500 |
Frazer Nash 421 |
Frazer Nash FN 48 |
Gordini T 16 |
Gordini T 16 S |
HWM 51 |
| HWM 52 |
Koehnle |
Kurtis |
Kurtis 1000 |
Kurtis 2000 |
Kurtis 3000 |
| Kurtis 4000 |
Kurtis 500 A |
Kuzma Indy Roadster |
Lesovsky |
Maserati 4 CLT |
Maserati 8 CTF |
| Maserati A 6 GCM |
Meyer |
OSCA 20 |
Pankratz |
Pawl |
R Miller |
| Rae |
Schroeder |
Scopa |
Sherman |
Simca Gordini T11 |
Simca Gordini T15 |
| Snowberger |
Stevens |
Trevis Indycar |
Veritas Meteor |
Veritas RS |
Watson Indy Roadster |
| George Abecassis |
Fred Agabashian |
Alberto Ascari |
Bill Aston |
Bobby Ball |
| Marcel Balsa |
Henry Banks |
Buzz Barton |
Joe Barzda |
Elie Bayol |
| Günther Bechem |
Jean Behra |
Tony Bettenhausen |
Gino Bianco |
Princ Bira |
| Felice Bonetto |
Eric Brandon |
Alan Brown |
Adolf Brudes |
Jimmy Bryan |
| Eitel Cantoni |
Bill Cantrell |
Piero Carini |
Duane Carter |
Neal Carter |
| Johnny Claes |
Peter Collins |
Franco Comotti |
George Connor |
Alberto Crespo |
| Tony Crook |
Art Cross |
Jimmy Daywalt |
Toulo de Graffenried |
Max de Terra |
| Charles de Tornaco |
Duke Dinsmore |
Ken Downing |
Piero Dusio |
Philippe Etancelin |
| Juan Manuel Fangio |
Giuseppe Farina |
Walt Faulkner |
Johnny Fedricks |
Ludwig Fischer |
| Rudi Fischer |
Jan Flinterman |
George Fonder |
Carl Forberg |
Gene Force |
| Dick Frazier |
Paul Frere |
Tony Gaze |
Yves Giraud Cabantous |
Jose Froilan Gonzalez |
| Cliff Griffith |
Petr Hahn |
Duncan Hamilton |
Sam Hanks |
Gene Hartley |
| Mike Hawthorn |
Allen Heath |
Willi Heeks |
Theo Helfrich |
Peter Hirt |
| Jackie Holmes |
Jimmy Jackson |
Joe James |
Eddie Johnson |
Danny Kladis |
| Hans Klenk |
Ernst Klodwig |
Willi Krakau |
Rudolf Krause |
Chico Landi |
| Jud Larson |
Roger Laurent |
Arthur Legat |
Bayliss Levrett |
Andy Linden |
| Frank Luptow |
Lance Macklin |
Robert Manzon |
Johnny Mauro |
Ken McAlpine |
| Johnny McDowell |
Jack McGrath |
Harry Merkel |
Chet Miller |
Robin Montgomerie Charrington |
| Stirling Moss |
David Murray |
Duke Nalon |
Mike Nazaruk |
Helmut Niedermayr |
| Robert O Brien |
Reg Parnell |
Johnnie Parsons |
Josef Peters |
Paul Pietsch |
| Dennis Poore |
Jim Rathmann |
Jimmy Reece |
Fritz Riess |
Jim Rigsby |
| Franco Rol |
Louis Rosier |
Paul Russo |
Troy Ruttman |
Roy Salvadori |
| Harry Schell |
Bill Schindler |
Rudolf Schoeller |
Bob Scott |
Doc Shanebrook |
| Andre Simon |
Chuck Stevenson |
Otis Stine |
Hans Stuck |
Bob Sweikert |
| Piero Taruffi |
Bill Taylor |
Eric Thompson |
George Tichenor |
Maurice Trintignant |
| Toni Ulmen |
Dries van der Lof |
Luigi Villoresi |
Bill Vukovich |
Rodger Ward |
| Spider Webb |
Chuck Weyant |
Ken Wharton |
Graham Whitehead |
Peter Whitehead |
[editovat] Závody započítávané do MS
[editovat] Závody nezapočítávané do MS
[editovat] Závody vypsané pro vozy Formule 1
| Datum |
Grand Prix |
Okruh |
Vítěz |
Vůz |
Výsledky |
| 6. duben |
del Valentino |
Valentino Park |
Luigi Villoresi |
Ferrari 375 |
Výsledky |
| 14. duben |
Richmond Trophy |
Goodwood |
Jose Froilan Gonzalez |
Ferrari 375 |
Výsledky |
| 11. květen |
Eyläintarha |
Djurgards Park |
Roger Laurent |
Talbot T26C |
Výsledky |
| 1. červen |
Albi |
Albi |
Louis Rosier |
Ferrari 375 |
Výsledky |
| 7. červen |
Ulster Trophy |
Dundrod |
Piero Taruffi |
Ferrari 375 |
Výsledky |
| 2. srpen |
Daily Mail Trophy |
Boreham |
Luigi Villoresi |
Ferrari 375 |
Výsledky |
[editovat] Série Formule Libre
[editovat] Závody vypsané pro vozy Formule 2
[editovat] Mistrovství Francie Formule 2
[editovat] Výsledky Mistrovství Francie Formule 2
- Alberto Ascari 43
- Giuseppe Farina 22
- Luigi Villoresi 17
- Jean Behra 16
- Louis Rosier 16
- Piero Taruffi 13
- Peter Collins 10.5
- Robert Manzon 9.5
- "B.Bira" 7.5
- Johnny Claes 7
- André Simon 7
- Emanuel de Graffenried 6
- Elie Bayol 5
- Yves Giraud-Cabantous 4
- Peter Whitehead 3
- Eugene Martin 2
- Maurice Trintignant 2
- Lance Macklin 1.5
[editovat] Mistrovství Německé demokratické republiky Formule 2
| Datum |
Grand Prix |
Okruh |
Vítěz |
Vůz |
Výsledky |
| 20. duben |
Rostock Osthafenkurs |
Rostock |
Paul Greifzu |
BMW-Eigenbau |
Výsledky |
| 4. květen |
Bernau Autobahnschleife |
Bernau |
Rudolf Krause |
BMW-Reif |
Výsledky |
| 2. červen |
Leipzig Stadtparkrennen |
Lipsko |
Edgar Barth |
IFA-Kollektiv |
Výsledky |
| 8. červen |
Strassen-Rennen Halle-Saale-Schleife |
Halle-Saale-Schleife |
Edgar Barth |
IFA-Kollektiv |
Výsledky |
| 17. srpen |
Strassen-rennen Leipzig |
Lipsko |
Hans Stuck |
AFM-BMW |
Výsledky |
| 7. září |
Sachsenringrennen |
Sachsenring |
Edgar Barth |
EMW-BMW |
Výsledky |
[editovat] Výsledky Mistrovství NDR Formule 2
- Edgar Barth 21
- Ernst Klodwig 10
- Jurgen Perduss 7
- Paul Greifzu 6
- Rudolf Krause 4
- Heinz Melkus 2
- Werner Jager 1
[editovat] Mistrovství Spolkové republiky Německo Formule 2
| Datum |
Grand Prix |
Okruh |
Vítěz |
Vůz |
Výsledky |
| 11. květen |
Dessau Autobahnspinne |
Dessau |
Fritz Riess |
Veritas-Meteor |
Výsledky |
| 25. květen |
Internationales ADAC Eifelrennen |
Nürburgring |
Rudi Fischer |
Ferrari 500 |
Výsledky |
| 31. srpen |
DMV Grenzlandringrennen |
Grenzlandring |
Toni Ulmen |
Veritas Meteor |
Výsledky |
| 28. září |
Internationales Avusrennen |
AVUS |
Rudi Fischer |
Ferrari 500 |
Výsledky |
[editovat] Výsledky Mistrovství SRN Formule 2
- Toni Ulmen 16
- Fritz Riess 12
- Hans Klenk 12
- Helmut Niedermayr 3
- Josef Peters 3
- Willy Heeks 3
[editovat] Konečné hodnocení Mistrovství Světa
- Alberto Ascari Ferrari 36 (53,5)
- Giuseppe Farina Ferrari 24 (27)
- Piero Taruffi Ferrari 22
- Rudi Fischer Ferrari 10
- Mike Hawthorn Cooper 10
- Robert Manzon Gordini 9
- Troy Ruttman Kuzma 8
- Luigi Villoresi Ferrari 8
- Jose Froilan Gonzalez Maserati 6,5
- Jean Behra Gordini 6
- Jim Rathmann Kurtis Kraft 6
- Sam Hanks Kurtis Kraft 4
- Ken Wharton Frazer-Nash 3
- Dennis Poore Connaught 3
- Duane Carter Lesovsky 3
- Alan Browne Cooper 2
- Art Cross Kurtis Kraft 2
- Paul Frere HWM 2
- Maurice Trintignant Ferrari 2
- Eric Thompson Connaught 2
- Felice Bonetto Maserati 2
- Billy Vukovich Kurtis Kraft 1
Započítávaly se pouze 4 výsledky ze 8 GP
Pohár konstruktérů se oficiálně pořádá od roku 1958
- Ferrari 121
- Gordini 15
- Kurtis Kraft 13
- Cooper 12
- Maserati 8
- Kuzma 8
- Coonaught 5
- Frazer Nash 3
- Lesovsky 3
- HWM 2
- Simca 2
- Itálie 112,5
- USA 24
- Velká Británie 20
- Francie 17
- Švýcarsko 10
- Argentina 6,5
[editovat] Roční statistiky
[editovat] Tabulka rekordů