Ozubnicová železnice Štrba - Štrbské Pleso
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Ozubnicová železnice Štrba–Štrbské Pleso je úzkorozchodná železnice na Slovensku ve Vysokých Tatrách. Byla postavena roku 1896 a zrekonstruována v roce 1970. V dolní stanici (Štrba) navazuje na běžnou slovenskou železniční síť, v horní stanici na Tatranské elektrické železnice.
Obsah |
[editovat] Stará ozubnicová dráha
- Rozchod: 1000 mm
- Ozubnicový systém: Riggenbach
- Délka trati: 4,75 km
- Délka ozubené části trati: 4,05 km
- Nejvyšší stoupání: 127 ‰
- Převýšení: 444 m
[editovat] Nová ozubnicová dráha
Nová ozubnicová dráha po přestavbě ozubnicového systému a elektrizaci byla otevřena 12. února 1970.
- Rozchod: 1000 mm
- Ozubnicový systém: von Roll
- Délka trati: 4,75 km
- Nejvyšší stoupání: 150 ‰
- Elektrická síť: 1500 V stejnosměrná
[editovat] Vozidla
Nové vozy byly vyrobeny v Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM). Jsou to vozy řady R 29.0 (nyní BR 905.95 a BR 405.95) švýcarského číslování, EM 29.0 původního značení ČSD.
[editovat] Externí odkazy
- Richard Lužný: Zubačka Štrba - Štrbské Pleso (spz.logout.cz, 1999)

