Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
- Model: Brabham BT54
- Rok výroby: 1985
- Země původu: Velká Británie
- Konstruktér: Gordon Murray David North
- Debut v F1: Grand Prix Brazílie 1985
Brabham BT54 je nástupcem modelu BT52, který dovezl Nelsona Piqueta k titulu mistra světa v roce 1983. Dalším pozoruhodným prvkem je motor, který připravila mnichovská fabrika BMW. Na rozdíl od konkurence, byl motor BMW řadový 4 válec. Brabham BT54 dosáhl jen jediného vítězství a to ve francouzské GP 1985.
[editovat] Technická data
- Motor: BMW M12/13
- L4
- Objem: 1499 cc
- Vstřikování Bosch
- Palivový systém Kugelf
- Palivo Castrol
- Výkon: 900 Kw/10500 otáček
- Převodovka: Brabham/Hewland 6 stupňová.
- Pneumatiky: Pirelli
- Hmotnost 540 kg
- 17 Grand Prix
- 1 vítězství
- 1 pole positions
- 26 bodů
- 2 x podium
- Žlutě – vítězství / Modře – 2 místo / Červeně – 3 místo / Zeleně - bodoval
| Rok |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
| 1985 |
BRA |
POR |
SMA |
MON |
KAN |
USA |
FRA |
GB |
NĚM |
RAK |
HOL |
ITA |
BEL |
EUR |
JAR |
AUS |
* |
* |
* |
| 1986 |
BRA |
ŠPA |
SMA |
MON |
BEL |
KAN |
USA |
FRA |
GB |
NĚM |
HUN |
RAK |
ITA |
POR |
MEX |
AUS |
* |
* |
* |
|
Brabham Formule 1 |
|
Brabham BT3 | Brabham BT7 | Brabham BT6 | Brabham BT11 | Brabham BT10 | Brabham BT22 | Brabham BT19 | Brabham BT20 | Brabham BT24 | Brabham BT26 | Brabham BT26A | Brabham BT23B | Brabham BT33 | Brabham BT34 | Brabham BT37 | Brabham BT42 | Brabham BT44 | Brabham BT44B | Brabham BT45 | Brabham BT45B | Brabham BT45C | Brabham BT46A | Brabham BT46B | Brabham BT48 | Brabham BT49 | Brabham BT49C | Brabham BT50 | Brabham BT49D | Brabham BT52 | Brabham BT52B | Brabham BT53 | Brabham BT54 | Brabham BT55 | Brabham BT56 | Brabham BT58 | Brabham BT59 | Brabham BT59Y | Brabham BT60Y | Brabham BT60B |
|