Lamelová spojka

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Lamelová spojka je strojní součást, která se používá především u automobilů a motocyklů. Velikost přenášeného točivého momentu závisí na:

  • průměru lamel,
  • velikosti tření,
  • počtu lamel,
  • přítlačné síle lamel,
  • styčné ploše lamel.

Do automobilů se montuje převážně suchá jednolamelová spojka. U motocyklů je nejčastěji používána vícelamelová mokrá spojka v olejové lázni. Suché spojky se využívají jen na sportovních motocyklech, výjimečně na sériových, jako např. BMW nebo Ducati.


[editovat] Podívejte se také na