Grand Prix Malajsie 1999
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| 644.GP<<<***645. Grand Prix***>>>646.GP | |
| Datum | 17. říjen 1999 |
| Trať | Sepang |
| Délka | 56 kol x 5,542 km = 310,352 km |
| Vítěz | Ferrari F399 1:36'38.494 |
| Pole position | Ferrari F399 1'40.267 |
| Nej. kolo | Ferrari F399 1'40.267 |
Obsah |
[editovat] Grand Prix Malajsie
I Petronas Malaysian Grand Prix
- 17. říjen 1999
- Okruh Sepang
- 56 kol x 5,542 km = 310,352 km
- 645. Grand Prix
- 4. vítězství Eddie Irvineho
- 125. vítězství pro Ferrari
Stupně vítězů
| Eddie Irvine | ||
|---|---|---|
| Michael Schumacher | 1 | Mika Häkkinen |
| 2 | 3 | |
[editovat] Výsledky
| Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari F399 | 1:36'38.494 | |
| 2 | Ferrari F399 | á 0:01,040 | |
| 3 | McLaren MP4/14 | á 0:09,743 | |
| 4 | Stewart SF3 | á 0:17,538 | |
| 5 | Stewart SF3 | á 0:32,296 | |
| 6 | Jordan 199 | á 0:34,884 | |
| 7 | Sauber C18 | á 0:54,408 | |
| 8 | Benetton B199 | á 1:00,934 | |
| 9 | Minardi M01 | á 1 kolo | |
| 10 | Williams FW21 | á 1 kolo | |
| 11 | Benetton B199 | á 4 kola | |
| Kolo | Odstoupili | - | - |
| 48 | BAR 001 | Spojka | |
| 44 | Sauber C18 | Kolize | |
| 30 | Arrows FA20 | Motor | |
| 15 | Minardi M01 | Havárie | |
| 14 | McLaren MP4/14 | Tlak paliva | |
| 7 | Williams FW21 | Havárie | |
| 7 | Arrows FA20 | Rozvody | |
| 6 | BAR 001 | Cívka | |
| 5 | Prost AP02 | Motor | |
| 0 | Jordan 199 | Nehoda | |
| - | Nestartoval | - | - |
| 0 | Prost AP02 | Motor |
[editovat] Nejrychlejší kolo
- Michael Schumacher Ferrari 1'40267
[editovat] Vedení v závodě
- 1-3 kolo Michael Schumacher
- 4-25 kolo Eddie Irvine
- 26-28 kolo Michael Schumacher
- 29-41 kolo Eddie Irvine
- 42-52 kolo Michael Schumacher
- 53-56 kolo Eddie Irvine
[editovat] Postavení na startu
| 1. řada | 1 | 2 |
|---|---|---|
Ferrari 1'39688 |
Ferrari 1'40635 |
|
| 2. řada | 3 | 4 |
McLaren 1'40806 |
McLaren 1'40866 |
|
| 3. řada | 5 | 6 |
Stewart 1'40937 |
Stewart 1'41351 |
|
| 4. řada | 7 | 8 |
Benetton 1'41444 |
Williams 1'41558 |
|
| 5. řada | 9 | 10 |
Jordan 1'42050 |
BAR 1'42087 |
|
| 6. řada | 11 | 12 |
Benetton 1'42110 |
Prost 1'42208 |
|
| 7. řada | 13 | 14 |
BAR 1'42310 |
Jordan 1'42380 |
|
| 8. řada | 15 | 16 |
Sauber 1'42522 |
Williams 1'42885 |
|
| 9. řada | 17 | 18 |
Sauber 1'42933 |
Prost 1'42948 |
|
| 10. řada | 19 | 20 |
Minardi 1'43563 |
Arrows 1'43579 |
|
| 11. řada | 21 | 22 |
Minardi 1'44321 |
Arrows 1'44637 |
[editovat] Zajímavosti
- 25 Nejrychlejší kolo pro pneumatiky Bridgestone
| Pole position | Vítězství | Nejrychlejší kolo |
|---|---|---|
| Michael Schumacher | Eddie Irvine | Michael Schumacher |
| Ferrari F399 | Ferrari F399 | Ferrari F399 |
| 1'39.688 | 1:36'38.494 | 1'40.267 |
| 200.136 km/h | 192.682 km/h | 198.981 km/h |
[editovat] Stav MS
- Zelená - vzestup
- Červená - pokles
| * | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 70 | |
| 2 | 66 | |
| 3 | 51 | |
| 4 | 48 | |
| 5 | 38 | |
| 6 | 33 | |
| 7 | 21 | |
| 8 | 15 | |
| 9 | 13 | |
| 10 | 10 | |
| 11 | 7 | |
| 12 | 7 | |
| 13 | 3 | |
| 14 | 3 | |
| 15 | 2 | |
| 16 | 1 | |
| 17 | 1 | |
| 18 | 1 |
| * | Vozy | Body |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 118 |
| 2 | McLaren | 114 |
| 3 | Jordan | 58 |
| 4 | Stewart | 36 |
| 5 | Williams | 33 |
| 6 | Benetton | 16 |
| 7 | Prost | 9 |
| 8 | Sauber | 4 |
| 9 | Arrows | 1 |
| 10 | Minardi | 1 |
| * | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 140 | |
| 2 | 122 | |
| 3 | 76 | |
| 4 | 24 | |
| 5 | 20 | |
| 6 | 3 | |
| 7 | 3 | |
| 8 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | |
|
|
|
|
|
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | |
|


