P-38 Lightning

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

P-38 Lightning
Typ: Stíhací letoun
Výrobce: Lockheed
Konstruktér: Clarence Johnson
První let: 27. ledna 1939
Zaveden: 8. června 1941
Vyřazen: 1949 (USAF)
Hlavní uživatel: USAAF
Vyrobeno: 9 942 ks
Cena za kus: 134 284 $ v roce 1945
Varianty: Chain Lightning

Lockheed P-38 Lightning byl jednomístný stíhací a bombardovací letoun, který byl považován za jeden z nejlepších spojeneckých bojových strojů během 2. světové války. Byl nasazován v bojích v Evropě i Tichém oceánu.

Obsah

[editovat] Popis

Mnozí pokládají Lockheed P-38 Lightning za nejlepší americký stíhací letoun druhé světové války. Letoun s dvojitými ocasními plochami byl rychlý, těžce vyzbrojený a velmi mnohostranný. Nemohl se rovnat s jednomotorovými stíhacími letouny Messerschmitt Bf 109 a Focke-Wulf Fw 190, na svou velikost však byl i tento stroj velmi snadno řiditelný a efektivní – alespoň se schopnými piloty. To platilo zejména v jihozápadním Pacifiku, kde s těmito stroji létali nejúspěšnější američtí piloti, major Richard I. Bong a major Thomas B. McGuire.

Ještě v roce 1944, kdy oblohu již ovládaly Mustangy, prokázaly ankety mezi budoucími americkými piloty, že stroje, které spojují se svou příští kariérou, jsou stále ještě Lockheed P-38 Lightning. Konstrukce P-38 pocházela již z roku 1937, avšak byla robustní a mnohostranná. Svým aerodynamickým provedením, nízkým odporem vzduchu a vysokou hmotností byl P-38 při stoupání rychlejší než jakýkoliv dosavadní vojenský letoun. Tento stroj byl používán jako výkonný stíhací bombardovací letoun, dále jako letoun pro stíhací akce v noci, průzkumné lety, ambulantní nasazení, torpédový bombardovací letoun a stroj pro vlečení cílů. Letoun P-38 , které byly vyráběny v nejméně dvou tuctech verzí, byly používány ve více než 100 letkách US Army. Díky návrhu Charlese Lindbergha, který navrhl lepší využití paliva na letounech P-38 Lightning, měly tyto letouny větší dolet a při jednom útoku těchto vylepšených letounů byl sestřelen letoun ve kterém letěl také japonský admirál Jamamoto, jedna z odpovědných osob za útok na Pearl Harbor. Ve Středozemním moři němečtí piloti Luftwaffe prokázali strojům Lightning svůj respekt tím, že je pokřtili na „Dvouocasého ďábla“. Poslední model Lightning P-38L byl pilotován Richardem I. Bongem a Thomasem B. McGuire, kteří jsou pokládáni za nejúspěšnější americké piloty všech dob.

Do současné doby se zachovalo šest funkčích strojů P-38F.

[editovat] Specifikace (P-38L)

P-38J Lightning "Yippee"
P-38J Lightning "Yippee"

[editovat] Technické údaje

  • Posádka: 1
  • Délka: 11,53 m
  • Rozpětí: 15,85 m
  • Výška: 3,91 m
  • Plocha křídel: 30,5 m²
  • Hmotnost (prázdný): 5 800 kg
  • Hmotnost (naložen): 7 940 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 9 798 kg
  • Pohonná jednotka: 1× vodou chlazený dvanactiválec Packard Merlin V-1650-7
  • Výkon pohonné jednotky: 1 265 kW
  • Plocha čelního odporu: 0,82 m²
  • Štíhlost křídla: 8,26

[editovat] Výkony

  • Maximální rychlost: 667 km/h v 7 620 m
  • Cestovní rychlost: 170 km/h
  • Pádová rychlost: 160 km/h
  • Dolet: 1 770 km v boji, 3 640 km při přeletu
  • Dostup: 13 400 m
  • Stoupavost: 448 m/min
  • Plošné zatížení: 260,9 kg/m²
  • Poměr výkon/hmotnost: 270 W/kg

[editovat] Výzbroj

  • 1 x 20mm palubní kanon
  • 4 x 12,7mm kulomety
  • 2x 454kg nebo 726kg pumy
  • nebo 10 vysoce explozivních raketových střel pod křídly

[editovat] Externí odkazy

logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí multimediální obsah k tématu


Americké vojenské letouny druhé světové války
Stíhací letouny
A-20 | FR] | F2A | F4F | F4U | F6F | F7F | F8F | P-26 | P-35 | P-36| P-38 | P-39 | P-40 | P-47 | P-51 | P-61 | P-63 | P-80
Bombardovací a torpédové letouny
A-26 | B-17 | B-18 | B-24 | B-25 | B-26 | B-29 | B-32 | B-34 | B-37 | TBD | TBF | SBC | SB2A | SB2C | SB2U | SBD
Průzkumné a spojovací letouny Cvičné letouny
L-3| L-4 | PBY | OS2U | SOC PT-17 | T-6
Transportní letouny Vrtulníky
C-46 | C-47 | C-54 R-4
Experimentální letouny a prototypy
FL | F8B | TB2D | XF5F | XP-46 | XP-49 | XP-50 | XP-52 | XP-54 | XP-55 | XP-56 | XP-57 | XP-58 | P-59 | XP-62 | XP-67 | XP-68
XP-71 | P-75 | XP-76 | XP-77 | XP-79 | XP-81 | P-82 | XP-83 | AM | XB-19 | XB-27 | XB-28 | XB-30 | XB-31 | XB-33 | YB-35
XB-38 | XB-39 | YB-40 | XB-41 | XB-42 | XB-43 | XB-46 | XB-48 | XPB2M | TB2F | TBY