Osobní vůz (železnice)
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Osobní vůz je železniční vůz, který je zkonstruován pro provoz v osobní dopravě. Pokud neslouží přímo k přepravě osob, má přesto znaky shodné s touto skupinou vozů. Typické znaky současných osobních vozů jsou:
- uzavřená skříň, u vozů pro vysoké rychlosti tlakotěsná
- samonosná, případně částečně nosná skříň
- okna
- vytápění, větrání nebo klimatizace
- elektrická síť
- osvětlení interiéru
- podvozkové uspořádání
- dvoustupňové vypružení
- pryžové prvky ve vypružení k zamezení přenosu hluku
- hydraulické tlumiče
- bezrozsochové vedení dvojkolí
- kotoučová brzda
Osobní vozy samozřejmě prošly vývojem, takže u starších vozů některé z uváděných znaků chybí.
Obsah |
[editovat] Dělení osobních vozů
Osobní vozy je možné rozdělit do skupin podle následujících hledisek:
[editovat] Podle určení
- osobní - odílové, velkoprostorové nebo kombinované
- lehátkové
- lůžkové
- salónní
- jídelní
- služební
- poštovní
[editovat] Podle provedení podlahy
- klasické s podlahou v jedné výši
- s podlahou sníženou ve střední části
- poschoďové
[editovat] Podle pevnosti skříně
- vozy klasické stavby
- vozy lehké stavby
Vozy lehké stavby mají i slabší provedení tažného a narážecího ústrojí a jsou opatřeny nápisem: "Vůz smí být zařazen jen na konci vlaku."
[editovat] Podle uspořádání
- samostatné vozy
- trvale spojené vozové jednotky (4-dílné patrové jednotky ČSD, Talgo).
Cestující obvykle mají možnost vybrat si vozovou třídu. V počátcích železnic měli možnost výběru ze čtyř tříd, později byla čtvrtá třída zrušena. Třetí třída se udržela až do padesátých let, kdy byla zrušena první třída a zbylé dvě byly posunuty o třídu výše. Toto uspořádání vydrželo až do dnešních dob, i když někteří dopravci opět nabídku tříd rozšiřují. Zvláštní luxus představovaly vozy Pullmanovy.

