PCC
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Tramvaje koncepce PCC v San Franciscu
Historická tramvaj PCC v dopravním muzeu v Minnesotě
PCC je koncepce tramvaje, kterou v USA (před Druhou světovou válkou) zvolili za nejlepší řešení tramvaje. PCC je zkratka z Presidents' Conference Committee Car, neboli Vůz výboru sjezdu prezidentů (jedná se o prezidenty dopravních společností v USA).
Obsah |
[editovat] Koncepce
- skříň tramvaje spočívá na dvou otočných podvozcích
- každý podvozek má dvě nápravy, tedy čtyři kola
- kola jsou vybavena pryžovými díly pro snížení vibrací a hluku
- v podvozku jsou dva trakční motory, každý pohání jednu nápravu
- motory jsou umístěny podélně, tedy tak, že osy motorů jsou kolmé na osy náprav
- z motoru na nápravu se výkon a točiný moment převádí kloubovou hřídelí a nápravovou převodovkou
- v nápravové převodovce je hypoidní převod
- elektrické řízení se provádí pomocí mnohastupňového odporníku, který umožňuje plynulejší a rychlejší akceleraci; původně existovaly dvě odlišné koncepce Westinghouse a General Electric
[editovat] Co koncepce PCC neznamená
- neurčuje zda-li je vůz obousměrný nebo jednosměrný
- neurčuje typ sběrače, tyčový/pantografový
- neurčuje zúžená čela a vůbec karosérii, ani interiér
[editovat] Přínos a rozšíření
- Podrobnější informace naleznete v článku PCC v Československunaleznete v článcích [[{{{2}}}]] a [[{{{3}}}]]naleznete v článcích [[{{{4}}}]], [[{{{5}}}]] a [[{{{6}}}]]naleznete v článcích [[{{{7}}}]], [[{{{8}}}]], [[{{{9}}}]] a [[{{{10}}}]].
Tramvaje koncepce PCC byly po dlouhou dobu technickou špičkou, měly nejlepší možné technické a jízdní vlastnosti. Jejich výroba byla v USA ukončena však v roce 1936, v souvislosti s všeobecným útlumem tramvajové dopravy v zemi.
[editovat] Odkazy
- Americká tramvaj PCC ve Philadelphii - tento typ tramvaje je přímo svatou ikonou koncepce PCC, majestátní a komfortní vůz pro MHD. Pozn: tuto tramvaj můžete potkat i v počítačové hře Need for speed Underground

