Formule 1 v roce 1999

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

L. Mistrovství Světa Formule 1 / 1999
Formule 1 v roce 1998****Formule 1 v roce 2000
Mistr světa
Finsko Mika Häkkinen 76
Velká Británie Eddie Irvine 74
Německo Heinz-Harald Frentzen 54
Pohár konstruktérů
Ferrari 128
McLaren 124
Jordan 61
Grand Prix
1. Austrálie
2. Brazílie
3. San Marino
4. Monako
5. Španělsko
6. Kanada
7. Francie
8. Velká Británie
9. Rakousko
10. Německo
11. Maďarsko
12. Belgie
13. Itálie
14. Evropa
15. Malajsie
16. Japonsko
Portal Portál Formule 1

Eddie Irvine zvítězil ve Velké ceně Austrálie, úvodním závodě letošního jubilejního 50. ročníku mistrovství světa formule 1. Na své první vítězství čekal 81 Grand Prix což je pět a půl roku. Ač to vypadalo, že se v první GP bude opakovat scénář z loňské GP Austrálie. Oba McLareny se usadily v čele a ostatní jen sekundovali. Ale začneme pěkně od startu, na ten se oba piloti McLarenu dostali na poslední chvíli, Fin dokonce v náhradním voze. Start se nepovedl Stewartům a kouř nad jejich vozy signalizuje odložení startovacího manévru. Druhý start je již bez komplikací. Třetina závodu je hodně dramatická, nejprve odstavuje svůj McLaren David Coulthard, posléze utržený spoiler Villeneuveova vozu poprvé pozvé safety-car na trať. Restart závodu nezvládl Häkkinenův McLaren a celé pole ho pohlcuje. O znovu vyjetí safety caru se postaral Alessandro Zanardi, když zcela zdemoloval Williams o barieru. Úvodní závod nové sezóny přináší zajimavou podivanou. Dvojnásobný mistr světa Michael Schumacher, jenž dokončil zahajovací Grand prix Austrálie až na osmém místě, v Itálii špatně došlápl při joggingu a poranil si kotník, ale jeho start v následující velké ceně není ohrožen.

Obsah

[editovat] Pravidla

  • Boduje prvních šest jezdců podle klíče:
    • 1. 10 bodů
    • 2. 6 bodů
    • 3. 4 body
    • 4. 3 body
    • 5. 2 body
    • 6. 1 bod
  • Pneumatiky (široké 270 mm) musí mít čtyři drážky. Na každou velkou cenu může mít tým pouze 32 pneumatik (doposud 40).
  • Zesílené zavěšení a upevnění kol drátěným lankem (8 mm široké, 25 cm dlouhé) zabrání, aby při případné havárii nelétala desítky metrů daleko a neohrožovala nejen samotné jezdce a diváky, ale i ostatní závodníky.
  • Rychlost crash testu na předek vozu byla zvýšena na 46,8 km.
  • Sedadla a ochranný kryt jsou do jednotlivých monopostů konstruovány tak, aby jezdci při nárazu poskytly co největší úkryt, Tím se podstatně zmenší riziko úrazu.
  • Pokud vůz přijede do boxů, musí zde zůstat minimálně 10 sekund. Ještě vyšší časovou ztrátu nabere jezdec, jenž si zastávku v boxech naplánuje na posledních pět kol. Po průjezdu cílem pak bude penalizován 25 sekundami.

[editovat] Složení týmů

Číslo Pilot Testovací pilot
McLaren (West McLaren Mercedes) Model: MP4/14 Motor: Mercedes FO110G V10 Pneumatiky: Bridgestone
1
2
Finsko Mika Häkkinen
Velká Británie David Coulthard
Německo Nick Heidfeld
Ferrari (Scuderia Ferrari Marlboro) Model: F399 Motor: Ferrari 048 V10 Pneumatiky: Bridgestone
3
3
4
Německo Michael Schumacher
Finsko Mika Salo
Velká Británie Eddie Irvine
Itálie Luca Badoer
Williams(Winfield WilliamsF1) Model: FW21 Motor: Supertec Renault FB01 V10 Pneumatiky: Bridgestone
5
6
Itálie Alessandro Zanardi
Německo Ralf Schumacher
Brazílie Bruno Junqueira
Jordan(B&H Jordan) Model: 199 Motor: Mugen Honda MF-301 HD V10 Pneumatiky: Bridgestone
7
8
Velká Británie Damon Hill
Německo Heinz-Harald Frentzen
Česko Tomáš Enge
Benetton (Mild Seven Benetton Playlife) Model: B199 Motor: Playlife Renault FB01 V10 Pneumatiky: Bridgestone
9
10
Itálie Giancarlo Fisichella
Rakousko Alexander Wurz
Francie Laurent Rédon
Sauber(Red Bull Sauber Petronas) Model: C18 Motor: Petronas (Ferrari) SPE-03A V10 Pneumatiky: Bridgestone
11
12
Francie Jean Alesi
Brazílie Pedro Diniz
Není
Arrows(Repsol Arrows) Model: A20 Motor: Arrows T2-F1 V10 Pneumatiky: Bridgestone
14
15
Španělsko Pedro de la Rosa
Japonsko Toranosuke Takagi
Jihoafrická republika Stephen Watson
Stewart (HSBC Stewart Ford) Model: SF-3 Motor: Ford CR-1 V10 Pneumatiky: Bridgestone
16
17
Brazílie Rubens Barrichello
Velká Británie Johnny Herbert
Brazílie Luciano Burti
Prost (Gauloises Prost Peugeot) Model: AP02 Motor: Peugeot A18 V10 Pneumatiky: Bridgestone
18
19
Francie Olivier Panis
Itálie Jarno Trulli
Francie Stéphane Sarrazin
Minardi(Fondmetal Minardi Ford) Model: M01 Motor: Fondmetal VJM1/2 V10 (Ford Zetec R) Pneumatiky: Bridgestone
20
20
21
Itálie Luca Badoer
Francie Stéphane Sarrazin
Španělsko Marc Gené
Argentina Gaston Mazzacane
B.A.R (British American Racing) Model: 001 Motor: Supertec Renault FB01 V10 Pneumatiky: Bridgestone
22
23
23
Kanada Jacques Villeneuve
Brazílie Ricardo Zonta
Finsko Mika Salo
Francie Patrick Lemarié

[editovat] Velké ceny

Datum Grand Prix Okruh Náhled Vítěz Vůz Výsledky
7. březen Austrálie Melbourne Eddie Irvine Ferrari F399 Výsledky
11. duben Brazílie Interlagos Mika Häkkinen McLaren MP4/14 Výsledky
2. květen San Marino Imola Michael Schumacher Ferrari F399 Výsledky
16. květen Monako Monte Carlo Michael Schumacher Ferrari F399 Výsledky
30. květen Španělsko Barcelona Mika Häkkinen McLaren MP4/14 Výsledky
13. červen Kanada Montréal Mika Häkkinen McLaren MP4/14 Výsledky
27. červen Francie Magny-Cours Heinz Harald Frentzen Jordan 199 Výsledky
11. červenec Velká Británie Silverstone David Coulthard McLaren MP4/14 Výsledky
25. červenec Rakousko A1 Ring Eddie Irvine Ferrari F399 Výsledky
1. srpen Německo Hockenheim Eddie Irvine Ferrari F399 Výsledky
15. srpen Maďarsko Hungaroring Mika Häkkinen McLaren MP4/14 Výsledky
29. srpen Belgie Spa-Francorchamps David Coulthard McLaren MP4/14 Výsledky
12. září Itálie Monza Heinz Harald Frentzen Jordan 199 Výsledky
26. září Evropa Nürburgring Johnny Herbert Stewart SF-3 Výsledky
17. říjen Malajsie Sepang Eddie Irvine Ferrari F399 Výsledky
31. říjen Japonsko Suzuka Mika Häkkinen McLaren MP4/14 Výsledky

[editovat] Konečné hodnocení Mistrovství světa

[editovat] Jezdci

  1. Mika Häkkinen McLaren 76
  2. Eddie Irvine Ferrari 74
  3. Heinz Harald Frentzen Jordan 54
  4. David Coulthard McLaren 48
  5. Michael Schumacher Ferrari 44
  6. Ralf Schumacher Williams 35
  7. Rubens Barrichello Stewart 21
  8. Johnny Herbert Stewart 15
  9. Giancarlo Fisichella Benetton 13
  10. Mika Salo Ferrari 10
  11. Jarno Trulli Prost 7
  12. Damon Hill Jordan 7
  13. Alexander Wurz Benetton 3
  14. Pedro Diniz Sauber 3
  15. Olivier Panis Prost 2
  16. Jean Alesi Sauber 2
  17. Pedro de la Rosa Arrows 1
  18. Marc Gené Arrows 1

[editovat] Pohár konstruktérů

  1. Ferrari 128
  2. McLaren 124
  3. Jordan 61
  4. Stewart 36
  5. Williams 35
  6. Benetton 16
  7. Prost 9
  8. Sauber 5
  9. Arrows 1
  10. Minardi 1

[editovat] Národy

  1. Velká Británie 144
  2. Německo 133
  3. Finsko 86
  4. Brazílie 24
  5. Itálie 20
  6. Francie 4
  7. Rakousko 3
  8. Španělsko 2

[editovat] Roční statistiky

[editovat] Tabulka rekordů


 
Mistrovství světa vozů Formule 1

1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |