Edelaraudtee
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Edelaraudtee AS (v překladu Jihozápadní železnice) se sídlem v Türi je estonským železničním dopravcem a provozovatelem dráhy.
Obsah |
[editovat] Historie
Společnost vznikla v roce 1997 vyčleněním ze státních železnic Eesti Raudtee (EVR), stále však byla ve státních rukou. V roce 2000 pak byla privatizována formou prodeje britské společnosti GB Railways. O několik let později pak byla společnost prodána estonské soukromé společnosti GoGroup.
[editovat] Infrastruktura
Do společnosti Edelaraudtee byla z EVR vyčleněna také část estonské železniční sítě, konkrétně tratě Tallinn - Lelle - Pärnu - Mõisaküla - hranice s Lotyšskem, Lelle - Viljandi a Liiva - Ülemiste, celkem 273,811 km železničních tratí. Tyto tratě jsou nyní vyčleněny do dceřiné společnosti Edelaraudtee Infrastruktuuri AS.
Tratě ve správě Edelaraudtee Infrastruktuuri umožňují provoz osobních vlaků s těmito maximálními rychlostmi:
- v úseku Tallinn – Kohila až 80 km/h (výhledově až 100 km/h)
- v úseku Kohila – Lelle až 90 km/h;
- v úsecích Lelle – Pärnu a Lelle – Võhma až 80 km/h,
- v úseku Võhma – Viljandi až 70 km/h
[editovat] Vozidla
Pro osobní dopravu společnost využívá motorové jednotky řad DR1A, vyráběné vagonkou v Rize, některé z nich byly remotorizovány na typ DR1B s použitím spalovacího motoru MTU. Dále pak používá jednotky řady DR1BJ, které vznikly rozdělením originálních (tj. neremotorizovaných) jednotek řady DR1B.
V nákladní dopravě a pro posun používá společnost výhradně lokomotivy československé konstrukce typu ČME3, resp. modernější verze ČME3T.

