2000 v dopravě

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

2000
1999 | 2000 | 2001

Obsah

[editovat] Leden

Rakousko Německo ÖBB převzaly od výrobce Siemens do zkušebního provozu první lokomotivu „Taurus“ - stroj 1016.003.
Dánsko Česko Na zkušebním okruhu u Velimi byly zahájeny oživovací zkoušky dvoufrekvenčních (25 kV, 50 Hz a 15 kV 16,7 Hz) elektrických lokomotiv řady EG 3100, které dánským drahám DSB dodává firma Siemens.
Česko Souprava metra M1 zahájila zkušební provoz s cestujícími na trase C pražského metra.
Česko Byl vyhlášen konkurs na společnost ČKD Dopravní systémy.

[editovat] Únor

Rakousko V úseku Wels – Lambach dosáhla lokomotiva 1016.001 rychlosti 255 km/h a tím překonala dosavadní rychlostní rekord ÖBB z 24. září 1987.

[editovat] Březen

Česko Po 160 letech existence byla zrušena železniční stanice Rajhrad a byla nahrazena stejnojmennou železniční zastávkou.

[editovat] Květen

Česko V platnost vstoupil nový grafikon vlakové dopravy a zároveň došlo k přetrasování vlaků kategorie EuroCity mezi Prahou a Brnem z trati přes Havlíčkův Brod na trať přes Českou Třebovou.
Česko Na trati Praha - Děčín, která je součástí I. tranzitního koridoru, byl zahájen běžný provoz expresních vlaků rychlostí 160 km/h s využitím rekonstruovaných lokomotiv řady 371.

[editovat] Červenec

Dánsko Švédsko Byl zahájen provoz na pevném spojení přes průliv Øresund. Nové silniční a železniční spojení má délku 15,5 km, zahrnuje 3,5 km dlouhý tunel na dánské straně, umělý ostrov Pepparholm a 7,8 km dlouhý dvoupatrový most mezi tímto ostrovem s Švédskem.

[editovat] Srpen

Česko Byla zahájena stavba úseku Hrobce - Lovosice (15,523 km) na I. tranzitním koridoru.

[editovat] Říjen

Česko První vlak vedený elektrickou lokomotivou projel úsekem České Budějovice - Velešín.
Česko Byla zahájena stavba prodloužení trasy C pražského metra v úseku Nádraží Holešovice - Ládví.

[editovat] Listopad

Česko Byl slavnostně zahájen elektrický provoz na trati České Budějovice - Velešín.
Česko Byl ukončen provoz trolejbusů Škoda-Sanos S 200Tr ve Zlíně a tím i v celém Česku.
Česko Proběhla první zkušební jízda úzkorozchodné (1000 mm) elektrické jednotky řady 425 ŽSR, určené pro provoz na Tatranských elektrických železnicích.

[editovat] Prosinec

Česko Slovensko Lokomotivy řady 350 ŽSR začaly jezdit po českých koridorových tratích rychlostí 160 km/h.
Související články obsahuje:
 Portál Doprava