Doprava v Brně
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Brno je důležitou dopravní křižovatkou. Vedou sem dvě dálnice, jedna rychlostní komunikace, město má k dispozici mezinárodní letiště. Brněnský železniční uzel slouží pro směry například mezi Prahou a Bratislavou; vychází odsud též mnoho spojů na severní Moravu.
Obyvatelům Brna slouží rovněž i rozsáhlý systém městské hromadné dopravy, který se skládá ze sítě tramvají, trolejbusů a autobusů. Uvažuje se též i o vybudování rychlodráhy, podpovrchové tramvaje či metra. Zdejší dopravní podnik též provozuje i lodní dopravu, a to na Brněnské přehradě. Díky nížinnému charakteru krajiny je rozšířená také cyklistika.
Obsah |
[editovat] Městská hromadná doprava
Městská hromadná doprava (provozovaná Dopravním podnikem města Brna) je součástí Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje.
[editovat] Tramvajová doprava
- Podrobnější informace naleznete v článku Tramvajová doprava v Brněnaleznete v článcích [[{{{2}}}]] a [[{{{3}}}]]naleznete v článcích [[{{{4}}}]], [[{{{5}}}]] a [[{{{6}}}]]naleznete v článcích [[{{{7}}}]], [[{{{8}}}]], [[{{{9}}}]] a [[{{{10}}}]].
Historie tramvajové dopravy sahá až do 2. poloviny 19. století, kdy v roce 1869 poprvé na území dnešního Česka vyjela koňská tramvaj. Po počátečních neúspěších byl v roce 1884 zahájen provoz parní tramvaje, která spolehlivě sloužila až do roku 1900,poté byla celá její síť elektrifikována. Vrcholný rozkvět zažily brněnské tramvaje za První československé republiky. V 70. a 80. letech byly stavěny především tratě rychlodrážního charakteru do velkých sídlišť na okraji města. Poslední změnou v kolejové síti bylo v roce 2004 prodloužení tratě v Líšni na konečnou Mifkova. V současné době je tramvajová síť v Brně druhá největší v Česku, hned po pražské.
[editovat] Trolejbusová doprava
- Podrobnější informace naleznete v článku Trolejbusová doprava v Brněnaleznete v článcích [[{{{2}}}]] a [[{{{3}}}]]naleznete v článcích [[{{{4}}}]], [[{{{5}}}]] a [[{{{6}}}]]naleznete v článcích [[{{{7}}}]], [[{{{8}}}]], [[{{{9}}}]] a [[{{{10}}}]].
První trolejbusy vyjely do brněnských ulic v roce 1949. Dlouho však byly spíše popelkou v brněnské MHD. V 60. letech jim dokonce hrozil zánik. Bouřlivý rozvoj přichází v 70. letech 20. století, kdy je stavěno mnoho tratí (zejména do menších sídlišť). V 90. letech nastává uklidnění a prioritou je především zajištění provozu na již postavených tratích největší trolejbusové sítě v republice.
[editovat] Autobusová doprava
- Podrobnější informace naleznete v článku Městská autobusová doprava v Brněnaleznete v článcích [[{{{2}}}]] a [[{{{3}}}]]naleznete v článcích [[{{{4}}}]], [[{{{5}}}]] a [[{{{6}}}]]naleznete v článcích [[{{{7}}}]], [[{{{8}}}]], [[{{{9}}}]] a [[{{{10}}}]].
Autobusová doprava zahájila v Brně provoz již v roce 1930. Zpočátku měla spíše doplňkový charakter. Za socialismu byla však síť linek velmi výrazně rozšířena do celého města. V 90. letech byl při reorganizaci městské hromadné dopravy vyloučen provoz autobusů z centra. V současné době by autobusy měly působit zejména jako napáječe pro kapacitnější a ekologičtější tramvajovou dopravu.
[editovat] Lodní doprava
- Podrobnější informace naleznete v článku Lodní doprava na Brněnské přehraděnaleznete v článcích [[{{{2}}}]] a [[{{{3}}}]]naleznete v článcích [[{{{4}}}]], [[{{{5}}}]] a [[{{{6}}}]]naleznete v článcích [[{{{7}}}]], [[{{{8}}}]], [[{{{9}}}]] a [[{{{10}}}]].
Od roku 1946 zajišťuje brněnský dopravní podnik rovněž provoz lodí na Brněnské přehradě.
[editovat] Podpovrchová tramvaj
- Podrobnější informace naleznete v článku Brněnský tramvajový diametrnaleznete v článcích [[{{{2}}}]] a [[{{{3}}}]]naleznete v článcích [[{{{4}}}]], [[{{{5}}}]] a [[{{{6}}}]]naleznete v článcích [[{{{7}}}]], [[{{{8}}}]], [[{{{9}}}]] a [[{{{10}}}]].
V budoucnu se plánuje výstavba tzv. Severojižního tramvajového diametru, neboli kolejové rychlodráhy, která spojí na segregovaném částečně podzemním tělese sever a jih Brna, kde se napojí na regionální železniční tratě.
[editovat] Železniční doprava
Brno je významným železničním uzlem České republiky. Pravidelná vlaková spojení má ve směrech Hamburk-Berlín-Drážďany-Praha-Česká Třebová-Brno-Vídeň, Brno-Přerov-Ostrava, aj.
V současnosti probíhá rekonstrukce uzlu. Ta zahrnuje úpravy vedoucí k možnosti rychlejšího pohybu vlaků městem, výstavbu nových železničních zastávek a jejich lepší začlenění do integrovaného dopravního systému. Nejdiskutovanějším projektem je přesun hlavního brněnského nádraží o 800 metrů jižněji, do Komárova, který dělí obyvatele města na dva nesmiřitelné tábory. Podle skupiny odpůrců tohoto řešení se jedná o přesun z výhodné polohy v centru do vzdálenější lokality. Podle zastánců se jedná o redukci nepotřebných kolejišť a jejich nahrazení městskou zástavbou.
V průběhu příštích dvaceti let by se mělo Brno stát křižovatkou a jednou ze tří tuzemských zastávek dvou transevropských multimodálních koridorů vysokorychlostní železnice v trasách Atény-Sofie-Budapešť-Vídeň-Brno-Praha-Drážďany-Norimberk a Gdaňsk-Varšava-Brno-Vídeň.
[editovat] Automobilová doprava
Brno je významnou dálniční křižovatkou, jeho jižním okrajem prochází dálnice D1 z Prahy přes Jihlavu dále na Vyškov a Kroměříž, respektive po R46 na Olomouc a dále do Ostravy; v Brně se od ní odděluje dálnice D2 do Bratislavy. Od 90. let se buduje rozšířené silniční napojení na Vídeň - rychlostní komunikace R52, před zahájením výstavby je kvalitní spojení Brna se severem republiky - rychlostní silnice R43, které však naráží na odpor občanských sdružení, nespokojených s navrženou trasou přes sídliště Bystrc. Chystá se také rozšíření dálnice D1 v úseku Kývalka – Holubice na šestipruhové uspořádání.
Buduje se Velký městský okruh (VMO), zahrnující například výstavbu MÚK Hlinky, Dobrovského a Jihlavská, rozšíření ulice Žabovřeské, výstavbu tunelů Dobrovského, tunelů Akátkami a tunelů Červený kopec nebo přemostění Maloměřického nádraží. VMO má být kompletně dokončen roku 2025.
[editovat] Letecká doprava
Letiště Brno-Tuřany je vzdálené zhruba 10 km jihovýchodně od centra. Pravidelné lety: Brno-Londýn, Brno-Mnichov, Brno-Praha a dále charterové lety do turistických destinací ve Středomoří.
[editovat] Externí odkazy
- Dopravní podnik města Brna
- tramway in Brno (english, german)

