Diskuse:Vodík
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Diskuse s Malýčtenářem se mi sice příčí, ale jeho naduté poznámky jsou prostě provokující, že namísto něčeho užitečného přičiním pár vět k jeho poslední poznámce o s..ápání. Celá ta vaše slavná věta kolem ceny helia a vzducholodích je "já o koze, vy o voze".
Konec věku vzducholodí byl zcela jasně spojen s katastrofou Hindenburku a následné totální ztráty důvěry veřejnosti v tento druh dopravy. Ostatně technický pokrok ve vývoji letadel těžších než vzduch by stejně postupně vytlačil vzducholodi na okraj letecké dopravy, např. pro přepravu těžkých nákladů v nepřístupném terénu, tak jak se to ojediněle děje dodnes.
Koncem 30. let neexistovaly žádné vzducholodi plněné heliem, které by velikostí a technickými parametry mohly konkurovat německým zepelinům. Bylo to také díky ceně helia, které je dodnes více než řádově dražší než vodík. Dalším faktorem je velmi malý průměr atomu = molekuly helia, která poměrně snadno difunduje všemi materiály, z nichž je plášť vzducholodi zhotoven a dochází tak k citelným ztrátám náplně. To platí doposud, ve 30. letech pak daleko výrazněji, protože v té době neexistovaly materiály typu tuhých polymerů a konstruktéři vzucholodí museli pracovat pouze s přírodními tkaninami.
K té ceně, zavolejte si k Lindemu, na kolik vás přijde tlaková lahev helia a lahev vodíku a uvidíte, že váš odkaz na webovou stranu s dramatickým rozílem ceny helia v roce 1915 a 1940 je spíše matoucí. Např. čistý hliník byl v době svého objemu a těsně po něm mnohonásobně dražší než zlato.
Ale klidně si svoji větičku nechte kde je, já už vám na ni nesáhnu ani třímetrovým bidlem.--Karel 18:56, 26. 8. 2004 (UTC)
- Ani já nechci na Karla uvalovat účast v diskusi, již si nepřeje, ostatní čtenáře by však mohly zajímat stránky en:Helium, en:Airship a en:Hindenburg disaster. Píše se v nich mj. Until the 1940s, many European airships were filled with hydrogen, which is flammable if mixed in air. American airships have been filled with helium since the 1920s. ... The Hindenburg was intended to be filled with helium but a United States military embargo on helium forced the Germans to use highly flammable hydrogen as the lift gas. Pro porovnání "velikosti a technických parametrů" pak poslouží třeba en:USS Macon (ZRS-5). --Malýčtenář 11:27, 27. 8. 2004 (UTC)

