# Fokker F100

### Izvor: Wikipedija

Fokker
Tip | 100
Proizvođač | Fokker
Probni let | 30.11.1987.
Uveden u uporabu | Veljača 2008.
Status | U upotrebi
Prvotni korisnik | Swissair
Inačice | F28, F70
Najveća brzina | 845 km/h
Ekonomska brzina | 737 km/h
Razmah krila | 28,08 m
Površina krila | 93,5 m2
Dužina | 35,53 m
Visina | 8,5 m
Dolet | 2.505 km
Težina zrakoplova | 24.375 kg
Maksimalna težina | 43.090 kg
Motor | Dva turbofen motora od 61.6kN

Fokker F100 najveći je zrakoplov u seriji. Nastao je iz Fokkera-28 uz cjelokupnu modernizaciju i povećane dimenzije. Ostale promjene uključuju ugradnja ekonomičnijeg RollsRoyce-ovog motora, promjene u strukturi krila (veći razmah i povećane aerodinamičke osobine), moderni EFIS sustav upravljanja, redizajnirana kabina i druge promjene na sustavima i opremi. Razvoj zrakoplova počeo je u studenom 1983. paralelno s turboelisnim Fokkerom-50. Prvi let bio je 30.11.1987. a prva isporuka Swissair-u u veljači 1988. godine.

### [uredi] Fokker F28

Razvoj Fokkera F28 počeo je 1960. a detalji o tada novom zrakoplovu predstavljeni su javnosti u travnju 1962. Prvi prototip uzletio je 09.05.1967. godine. Prva inačica Mk-1000 pogonjena turbo-fen motorom od 43,8 kN. mogla je primiti 55-65 putnika. Sljedeća inačica Mk2000 razlikuje se u 2,21 m dužem trupu i prima do 79 putnika. Inačice Mks 5000 i 6000 nastavak su razvoja F28 serije. Krilima je povećan razmah a na njihovim napadnim ivicama ugrađena su predkrilca. U završne inačice Mks 3000 i 4000 ugrađuju se tada najmodernije inovacije. Broj sjedala u putničkoj kabini Mks 4000 penje se na 85 a nad krila ugrađuju se dodatni izlazi u slučaju opasnosti. U prednji dio trupa ugrađene su putničke stepenice.Prodano je ukupno 241 zrakoplov.

### [uredi] Fokker F70

Fokker F70 kraća je inačica F100. Zrakoplov je razvijen na bazi F28. Prvi prototip F70 je u stvari drugi prototip F100 sa skraćenim trupom, po jedan okvir trupa (eng.Frame) manje ispred i iza krila. Prvi let prototipa zrakoplova bio je 4.travnja 1993. a let prvog F70 u srpnju 1994. godine. Prva isporuka bila je za američki Ford. Glavni zahtjev za dizajnere F70 bio je što veća sličnost s F100. Rezultat toga su identična krila, trup (osim u dužini), pilotska kabina istim EFIS sustavom kao i isti turbofen motori.

## [uredi] Usporedba

Inačica: | F28-Mk300 | F-70
Najveća brzina | 843 km/h | 0,77 M
Ekonomska brzina (km/h) | 678 | ()
Dolet (km) | 2.743 | 2.010
Razmah krila (m) | 25,07 | 28,08
Dužina (m) | 27,40 | 30,91
Visina (m) | 8,47 | 8,50
Težina (Kg) | 16.965 | 22,673
Maks. Težina (Kg) | 33.110 | 36.740
Snaga motora | 44 kN | 61,6 kN

## [uredi] Vanjske poveznice

EFIS sustav [1]

Dobavljeno iz "http://hr.wikipedia.org../../../f/o/k/Fokker_F100_c495.html"

Kategorija: Putnički zrakoplovi

##### Views

- Članak
- Razgovor
- Trenutna inačica

##### Traži

##### Drugi jezici

- Deutsch
- English
- فارسی
- Suomi
- Français
- Bahasa Indonesia
- Italiano
- 日本語
- Nederlands
- ‪Norsk (bokmål)‬
- Português
- Српски / Srpski
- Svenska