Ikarus E14

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

Az Ikarus E14 az Egyedi Autóbuszgyár Kft. első midi kategóriájú távolsági autóbusza. A járművet alapesetben Csepel alvázra gyártották, azonban a kerékfelfüggesztése elavultnak számított, ezért gyártását beszüntették, helyette 1998. január 1-jétől E13 néven kezdtek el gyártani RÁBA alvázra hasonló paraméterekkel buszokat.

[szerkesztés] A típus kialakítása

Karosszériája négyszög keresztmetszetű acélcsövekből készített felépítmény Csepel alvázon. MAN és Cummins motorokkal gyártották. Légkondicionált, 24-28 fő befogadására képes távolsági kivitelű midibusz.

Ikarus EAG E14 Körös Volán
Ikarus EAG E14 Körös Volán

[szerkesztés] Műszaki adatok

  • Hosszúság: 7,87 m
  • Szélesség: 2,38 m
  • Tengelytáv: 3,65 m
  • Hasznos terhelés: 2,2 kg
  • Férőhely: 24-28 fő

[szerkesztés] Az Ikarus E14 Magyarországon

Magyarországon nagyon kevés Ikarus E14 van típusú autóbusz van forgalomban. A volánok közül a Körös Volán, Tisza Volán és a Somló Volán rendelkezik ilyen típusú autóbusszal. Magánvállalkozóknál is csak kis számban található.

Ikarus autóbuszok
200-as széria 211 | 216 | 223 | 246 | 250 | 253 | 255 | 256 | 258 | 260 | 263 | 266 | 268 | 280 | 282 | 283 | 284 | 286
300-as széria 350 | 365 | 366 | 385 | 386 | 396
400-as széria 405 | 411 | 412 | 415 | 416 | 417 | 435 | 436 | 438 | 480
500-as széria 506 | 521 | 542 | 543 | 545 | 546 | 553
EAG széria E13 | E14 | E15 | F15 | E91 | E92 | E94 | E95 | E97 | E98 | E99