A–10 Thunderbolt II
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
| A–10 Thunderbolt II | |
|---|---|
A 81.-ik vadásszázad A–10 Thunderbolt II csatarepülőgépe az Allied Force hadműveletben |
|
| Műszaki adatok | |
| Funkció | Csatarepülőgép |
| Gyártó | Fairchild |
| Személyzet | 1 fő |
| Első felszállás | 1972. május 10. |
| Szolgálatba állítás | 1977. március |
| Gyártási darabszám | 715 db |
| Ára | 9,8 millió USD (1998). |
| Méretek | |
| Hossz | 16,26 m |
| Fesztáv | 17,53 m |
| Magasság | 4,47 m |
| Szárnyfelület | 47,0 m² |
| Szárnyprofil | NACA 6716 a tőben NACA 6713 a törővégnél |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 11 321 kg |
| Maximális felszállótömeg | 23 000 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 2 db General Electric TF34-GE-100 kétáramú gázturbinás sugárhajtómű |
| Tolóerő | 2 × 40,32 kN |
| Repülési jellemzők | |
| Maximális sebesség | 704 km/h |
| Hatósugár | 460 km támogató bevetésen, 1,8 óra járőrözéssel |
| Hatótávolság | 4150 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 12 800 m |
| Emelkedőképesség | 30 m/s |
| Szárny felületi terhelése | 482 kg/m² |
| Tolóerő-tömeg arány | 0,36 |
| Fegyverzet | |
| Beépített gépfegyver | 1 db 30 mm-es GAU-8 Avenger gépágyú, 1350 lőszerrel |
Az A–10 Thunderbolt II háromnézeti rajza |
|
Az A–10 Thunderbolt II szubszonikus csatarepülőgép, melyet a hetvenes években az Amerikai Egyesült Államokban fejlesztettek ki, elsősorban a szovjet harckocsik mennyiségi fölényének ellensúlyozására. Erős páncélzatú jó túlélőképességű repülőgép. Fő fegyvere a GAU–8 Avenger gépágyú, amely a repülőgép törzsének mintegy felét tölti ki, üres tömegének pedig körülbelül a harmadát teszi ki. A repülőgépet nem exportálták, de a fejlesztésének hírére építették a Szovjetunióban a Szu–25-öst, melyet szovjet megfelelőjének szántak. A szovjet tervezők a két, a műholdfotókon látott repülőgép közül a Northrop YA–9-es prototípusát tartották jobb konstrukciónak, ezért a Szu–25 erre hasonlít.
[szerkesztés] Külső hivatkozások
- A-10/OA-10 Thunderbolt II – A FAS.org típusismertetője


Based on work by