Kecskeméti Nemzetközi Repülőnap
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
A Nemzetközi Repülőnap, később Kecskeméti Nemzetközi Repülőnap az 1990-es évek elejétől rendszeresen megrendezett légibemutató.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Története
Az első repülőnapnak Kecskemét adott otthont 1990. augusztus 4–5-én. Legemlékezetesebb eseménye, hogy akkor egyszerre érkezett Kecskemétre a szovjet légierő két MiG–29-ese, és két amerikai F–16-os.
A következő repülőnapra új helyszínen, Taszáron került sor 1991. szeptember 20–21-én. Ekkor már több külföldi résztvevője is volt az eseménynek. A nagy sikernek köszönhetően 1992-ben újra megrendezték a repülőnapot, majd egy hosszabb, ötéves szünet következett.
1997. május 24–25. között került sor a következő repülőnapra és ekkor véglegesen a kecskeméti katonai repülőtérre költözött az esemény. Ekkor a vadászgépbeszerzési tenderen induló gyártók tartottak előadást és bemutatták az általuk legjobbnak tartott gépeket. Így kiállították az F/A–18 Hornet, F–16, JAS 39 Gripen és Mirage 2000 típusú vadászrepülőgépeket.[1]
1998. augusztus 22–23. között Jubileumi Repülőnapot tartottak, ugyanis abben az évben ünnepelte a Magyar Honvédség a 150. a magyar katonai repülés pedig a 60. évfordulóját. Az első nap programjait az eső ellenére megtartották. A magyar résztvevők mellett többek között a Harrier, Tornado, F–16, F–18, JAS 39 Gripen, Mirage 2000, valamint a Török Csillagok nevű kötelék repült.
2000. május 20–21-én került sor a Kecskeméti Milleniumi Repülőnapra. Két bemutató kötelék, a szlovák Fehér Albatroszok és az olasz Frecce Tricolori vett részt az eseményen. Látható volt tovább a Harrier, a Mirage 2000 és az F–16 típus is.
[szerkesztés] Repülőnap 2003
|
2003. augusztus 15–16-án került sor az eddigi legnagyobb szabású repülőnapra Kecskeméten. Ekkor három bemutató kötelék is ellátogatott Kecskemétre: az olasz Frecce Tricolori, a francia Patrouille de France, valamint a Török Csillagok.
Magyarországon először ezen a repülőnapon angolszász mintára vándordíjakat adtak ki:
[szerkesztés] Repülőnap 2005Az előzetes terveknek megfelelően két év szünet után 2005. augusztus 6–7-én került sor a következő repülőnapra. Ez a repülőnap egyértelműen a magyar blokkról marad emlékezetes, a házigazdák az eddigi leglátványosabb, legprogramdúsabb bemutatót tartották. Emellett jónéhány külföldi részvevő is emelte a színvonalat, azonban a legtöbben az utóbbi idők nemzetközi tendeneciáinak megfelelően csak statikusan mutatkoztak be.
A szervezők eredeti elképzelése szerint egy nagy MiG-találkozó lett volna a 2005-ös repülőnap keretében. A típust üzemeltető összes század meghívást kapott, azonban csak nagyon kevés fogadta el azt, így a találkozóra nem került sor. [szerkesztés] Repülőnap 2007A következő repülőnapot 2007. augusztus 11–12-én rendezik meg. Visszaigazolt résztvevők:
[szerkesztés] Források[szerkesztés] Külső hivatkozások |


Based on work by