BAE Hawk
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
| BAE Hawk | |
|---|---|
Finn BAe Hawk |
|
| Műszaki adatok | |
| Funkció | Gyakorló repülőgép |
| Gyártó | BAE Systems |
| Személyzet | 2 fő |
| Első felszállás | 1974. |
| Méretek | |
| Hossz | 12,43 m |
| Fesztáv | 9,94 m |
| Magasság | 3,98 m |
| Szárnyfelület | 16,70 m² |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 4480 kg |
| Maximális felszállótömeg | 9100 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 1 db Rolls-Royce Adour Mk.951 kétáramú gázturbinás sugárhajtómű |
| Tolóerő | 29 kN |
| Repülési jellemzők | |
| Maximális sebesség | 0,84 Mach (1 028 km/h) |
| Hatótávolság | 2520 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 13 565 m |
| Emelkedőképesség | 47 m/s |
| Tolóerő-tömeg arány | 0,47 |
| Fegyverzet | |
| Beépített gépfegyver | 1 db 30 mm-es ADEN gépágyú (opció) |
A BAE Systems (BAE) Hawk típusú repülőgépe egy fejlett gyakorlógép, mely 1974-ben Hawker-Siddeley Hawk néven repült először. A Brit Királyi Légierő (Royal Air Force – RAF) és számos más légierő is használja az alacsony fenntartási költséggel rendelkező gépet.
[szerkesztés] Története
1964-ben a Királyi Légierő igényt támasztott, egy új, fejlett sugárhajtású gyakorlógépre, mellyel le kívánta cserélni a Folland Gnat típusú gépeit.
(…a szócikk további része lefordítandó…)


Based on work by