2007-es Forma–1 világbajnokság
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
A 2007. évi lesz az 58. Forma-1-es szezon. Az előrejelzések szerint március 18-án kezdődik és október 21-ig tart. Ezalatt 17 nagydíjat rendeznek meg.
Az 1986-os spanyol nagydíj óta a 2007-es ausztrál nagydíj lesz az első, hogy hogy nem lesz Cosworth motorral szerelt csapat, s ez lesz az első alkalom, hogy szines bőrű versenyző is beszáll a küzdelembe.
2007 az utolsó év amikor még érvényben van a Concorde megállapodás, s ennek felbomlása után jelenleg még nem tisztázott, hogy mi lesz.
A Mercedes, a Renault, a Toyota, a BMW és a Honda nem örül a pénzek mostani elosztásának a rendszerével.
A február 26-i bejelentés szerint a Honda teljesen reklámmentesen fog indulni,vagyis az új autón, a RA107-en nem lesz szponzorfelirat. 1968, a reklám elterjedése óta az lesz az első reklámmentes csapat, mely egy egész szezonon keresztül nem hirdet senki mást.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Szezon előtti tesztelések
A szezon előtti tesztelések 2006 novemberében a catalunyai pályán kezdődtek. Ezen a 11 csapatból 10 vett részt. A legismertebb távolmaradók közé tartozott Fernando Alonso és Kimi Räikkönen volt, kiket szerződésük másik csapathoz kötött, mint ahol a következő évben szerepelnek. Rajtuk kívül Janson Button sem vett részt az edzésen, mivel a felkészülést megelőzően go-kart balesetet szenvedett. Lewis Hamilton itt mutatkozott be először a McLaren színeiben, mióta kiderült, hogy ő lesz Alonso csapattársa.
A tesztelés első két napján Felipe Massa nevéhez fűződnek a legjobb eredmények. A harmadik napon tesztelőtársa, Luca Badoer érte el a legjobb eredményt. Ezen a napon a legérdekesewbb az volt, mikor a kétszeres világbajnok finn Mika Häkkinen is beszált a régi csapatához, a McLarenhez, s együtt tesztelt Hamiltonnal és de le Rosával.
2007 másik nagy eseménye az, hogy ismét csak egy gumiszállító, a Bridgestone szolgálja ki az összes csapatot. Lehet. hogy ez is közre játszik abban, hogy a Ferrari nyerte meg a legtöbb tesztnapot, bár a cég bejelentette, hogy az erre a szezonra gyártott gumik teljes mértékben különböznek az eddigi gyártmányoktól, s így minimálisra csökken az eddig is ezt a márkát használók előnye ezen a téren.
Csak a Toyota tesztelt a negyedik napon, mivel a japán munkások miatt kihagyták az első napot. Mindkét versenyző (Ralf Schumacher és Janno Trulli leggyorsabb köre is jobb volt, mint Badoer első három napi legjobbja. A tesztsorozat december 6-án Jerezben folytatódott. A legtöbb csapat ezen is részt vett. Az első két helyen a ferraris pilóták végeztek, míg a harmadik helyen Lewis Hamilton ért be. A következő nap Hamilton javított helyezésén, mivel egy másodperccel gyorsabb volt a leggyorsabb köre, s így az aznapi legjobb idő, is mint a Renault-nál versenyző Giancarlo Fisichelláé.
A következő két napot a japán gyártmányú autók, a Honda és a Toyota uralta. Mind a Hondánál versenyző Rubens Barrichello, mind a Toyota színeiben induló Franck Montagny gyorsabb volt, mint ezt megelőzően, s Montagny lett aznap a leggyorsabb. Heikki Kovalainen és Pedro de la Rosa lett a negyedik és az ötödik nap leggyorsabbja.
[szerkesztés] Csapatok és verseyzők
A következő lista a már bejelentett, illetve a várt összetétele a résztvevő csapatoknak. A pilóták számozása a hivatalos FIA-lista alapján történik.[1]
| McLaren | MP4-22[2] | Mercedes FO 108T 2.4L V8 | B | 1 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | |||||||
| Renault | R27[5] | Renault RS27 2.4L V8 | B | 3 |
|
||
| 4 | |||||||
| Ferrari | F2007 | Ferrari 056 2.4L V8 | B | 5 | |||
| 6 | |||||||
| Honda | RA107[10] | Honda RA807E 2.4L V8 | B | 7 |
|
||
| 8 | |||||||
| BMW | F1.07[12] | BMW P86/7 2.4L V8 | B | 9 | |||
| 10 | |||||||
| Toyota | TF107 | Toyota RVX-07 2.4L V8 | B | 11 | |||
| 12 | |||||||
| Red Bull | RB3 | Renault RS27 2.4L V8 | B | 14 | |||
| 15 | |||||||
| Williams | FW29[19] | Toyota RVX-07 2.4L V8 | B | 16 | |||
| 17 | |||||||
| Toro Rosso | STR2[21] | Ferrari 056 2.4L V8 | B | 18 | TBA | ||
| 19 | |||||||
| Spyker | F8-VII[24] | Ferrari 056 2.4L V8 | B | 20 | |||
| 21 | |||||||
| Super Aguri | SA07 | Honda RA807E 2.4L V8 | B | 22 | |||
| 23 |
[szerkesztés] Új autófejlesztések
A csapatok a következő helyeken és időpontokban jelentették be, milyen autóval indulnak az új bajnokságban.
| Konstuktőr | Tipus | Időpont | Helyszín |
|---|---|---|---|
| Toyota | TF107 | Január 12. | |
| Ferrari | F2007 | Január 14. | |
| McLaren-Mercedes | MP4-22 | Január 15. | |
| BMW Sauber | F1.07 | Január 16. | |
| Renault | R27 | Január 24. | |
| Honda (Interim livery) | RA107 | Január 25. | |
| RBR-Renault | RB3 | Január 26. | |
| Williams-Toyota | FW29 | Február 2. | |
| Spyker-Ferrari | F8-VII | Február 5. | |
| STR-Ferrari | STR02 | Február 13. | |
| Honda (2007 livery) | RA107 | Február 26. | |
| Aguri-Honda | SA07 | Március 14. |
[szerkesztés] Forma-1 2007-es szezon naptára
| Száma. | Hivatalos FORMULA 1™ Verseny név | Nagydíj | Pálya | Város / Település | Dátum | Időpont | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helyi | GMT | ||||||
| 1 | Australian GP | Albert Park Grand Prix Circuit | Melbourne | március 18. | 14:00 | 03:00 | |
| 2 | Malaysian GP | Sepang International Circuit | Kuala Lumpur | április 8. | 15:00 | 07:00 | |
| 3 | Bahrain GP | Bahrain International Circuit | Sakhir, Manama | április 15. | 14:30 | 11:30 | |
| 4 | Spanish GP | Circuit de Catalunya | Barcelona | május 13. | 14:00 | 12:00 | |
| 5 | Monaco GP | Circuit de Monaco | Monte-Carlo | május 27. | 14:00 | 12:00 | |
| 6 | Canadian GP | Circuit Gilles Villeneuve | Montreal | június 10. | 13:00 | 17:00 | |
| 7 | United States GP | Indianapolis Motor Speedway | Indianapolis | június 17. | 13:00 | 17:00 | |
| 8 | French GP | Circuit de Nevers | Magny-Cours | július 1. | 14:00 | 12:00 | |
| 9 | British GP | Silverstone Circuit | Silverstone | július 8. | 13:00 | 12:00 | |
| 10 | German GP | Nürburgring | Nürburg | július 22. | 14:00 | 12:00 | |
| 11 | Hungarian GP | Hungaroring | Mogyoród | augusztus 5. | 14:00 | 12:00 | |
| 12 | Turkish GP | Istanbul Park | Isztambul | augusztus 26. | 15:00 | 12:00 | |
| 13 | Italian GP | Autodromo Nazionale Monza | Monza | szeptember 9. | 14:00 | 12:00 | |
| 14 | Belgian GP | Circuit de Spa-Francorchamps | Spa | szeptember 16. | 14:00 | 12:00 | |
| 15 | Japanese GP | Fuji Speedway | Fudzsi | szeptember 30. | 13:30 | 04:30 | |
| 16 | Chinese GP | Shanghai International Circuit | Shanghai | október 7. | 14:00 | 06:00 | |
| 17 | Brazilian GP | Autódromo José Carlos Pace | São Paulo | október 21. | 14:00 | 16:00 | |
- 2006. augusztus 29-én a FIA kiadta a 2007. évre tervezett futamnaptárat. A san marinoi és az Európa nagydíj ebben az évben nem kerül megrendezésre, míg Belgium újra helyet kapott a versenynaptárban. A végleges, fent látható időbeosztást 2006. október 16-án fogadták el.
- A Német Nagydíjat 2007-ben a Nürburgringen, majd 2008-ban Hockenheimben rendezik meg, s ezt követően évenként felváltva követik egymást a helyszínek.
- Egyes hírek szerint ugyanez fog történni az Olasz Nagydíjjal is, s iztt a két váltakozó helyszín Monza és Imola lenne. Erről még nem született véglefes döntés, ugyanis elképzelhető, hogy 2008-tól ismét lesz San Marinói Nagydíj.
- Húsz év után a Japán Nagydíj elköltözik a Honda tesztpályáról, a szuzukai pályáról, s most a Fudzsi lábánál fekvő Toyota-pályára költözik. Itt 1977 óta nem rendeztek Forma-1-es futamot.
[szerkesztés] Változások
[szerkesztés] Szabályváltozások
- Bár a FIA 2008-tól tervezte az egy gumiszállítós rendszer bevezetését, az életmégis úgy hozta, hogy már a 2007-es szezonban is csak egy gyár, a Bridgestone szállítja a gumit minden csapatnak. Egyetlen riválisának, a Michelinnek 2006-ban lejárt a szerződése, s nem hosszabbították meg.
- A módosított sportszabályzat értelmében egy pilóta esős időben is maximum 14 szett gumit használhat el, melyből négyet pénteken, tizet pedig a hétvége hátralévő részében használhat.
- A motorfejlesztéseket a 2006-os Japán Nagydíjjal bezárólag befagyasztják, s a következő két szezont ugyanolyan motorral kell teljesíteniük a pilótáknak. [31]
- Azok a csapatok, melyek az 5.-11. hely valamelyikén érnek célba, a következő versenyhétvégén nem tesztelhetnek harmadik autóval. A szabályok ugyanezt az első négy helyezettnek már most is tiltják.[32]
- Minden autót hátul felszerelnek vörös, kék és sárga égőkkel, hogy ezekkel is jelezni tudják a pilótáknak az éppen érvényben lévő jelzéseket. Ezeket a lámpákat kötelező LEDdel megcsinálni, legalább 5 mm-es átmérűnek kell lennie, s úgy kell elhelyezni az autón, hogy a követő versenyző látóterébe essen.[33]
- Hogy a balesetek sorozatát elkerülheséék, minden autónak lesz
[szerkesztés] Eredmények és állások
[szerkesztés] Nagydíjak
| Szám | Nagydíj | Pálya | Pole Pozíció | Leggyorsabb kör | Győztes pilóta | Győztes konstruktőr | Riport |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Albert Park Grand Prix Circuit | Riport | |||||
| 2 | Sepang International Circuit | Riport | |||||
| 3 | Bahrain International Circuit | Riport | |||||
| 4 | Circuit de Catalunya | Riport | |||||
| 5 | Circuit de Monaco | Riport | |||||
| 6 | Circuit Gilles Villeneuve | Riport | |||||
| 7 | Indianapolis Motor Speedway | Riport | |||||
| 8 | Circuit de Nevers Magny-Cours | Riport | |||||
| 9 | Silverstone Circuit | Riport | |||||
| 10 | Nürburgring | Riport | |||||
| 11 | Hungaroring | Riport | |||||
| 12 | Istanbul Park | Riport | |||||
| 13 | Autodromo Nazionale Monza | Riport | |||||
| 14 | Circuit de Spa-Francorchamps | Riport | |||||
| 15 | Fuji Speedway | Riport | |||||
| 16 | Shanghai International Circuit | Riport | |||||
| 17 | Autódromo José Carlos Pace | Riport |
[szerkesztés] Pilóták
[szerkesztés] Konstruktőrök |


Based on work by