Bzmot

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

MDmot sorozatú dízel motorvonat
Bzmot
Üzemeltető: MÁV
Gyártó Tatra Studenka (Csehország)
Gyártásban 1977-1984
Tengelyelrendezés A'1' / 1'1'
Nyomtáv 1435 mm
Végsebesség 70 km/h
Kerékátmérő 840 mm
Ütközők közti hossz 13970 mm
Forgócsap távolság  ? mm
Forgóváz tengelytávolsága  ? mm
Legnagyobb magasság 3500 mm
Legnagyobb szélesség 3073 mm
Áramnem -
Névleges teljesítmény 590 kW
Tömeg 19 / 15 t

Bzmot sorozat a MÁV részére Csehszlovákiában gyártott könnyű mellékvonali motorvonata, a vasúti mellékvonali közlekedés fő járműtípusa Magyarországon. A szerelvény beceneve „Piroska”. Hozzá kapcsolható a Bzx mellékkocsi és a BDzx kerékpárszállító mellékkocsi.

[szerkesztés] Története

Az első prototípusok 1978-ban érkeztek az országba, majd a 80-as évektől kezdtek elterjedni a mellékvonalakon.

[szerkesztés] Változatok

  • MÁV Bzmot "Classic"
  • MÁV Bzmot Remotorized
  • Bz InterPici: felújított utasterű kényelmesebb változat.
  • Gysev Bzmot
  • Iker-Bz (6312): Bzmot motorkocsi csuklósan összenyitva a mellékkocsival. Prototípus, jelenleg 1 db üzemel belőle Szombathelyen.

[szerkesztés] Külső hivatkozások