A–7 Corsair II
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
| A–7 Corsair II | |
|---|---|
A Görög Légierő TA-7C Corsair II repülőgépe |
|
| Műszaki adatok | |
| Funkció | Harcászati vadászbombázó repülőgép |
| Gyártó | Ling-Temco-Vought |
| Személyzet | 1 fő |
| Első felszállás | 1965. szeptember 26. |
| Szolgálatba állítás | 1967. február |
| Gyártási darabszám | 1569 db |
| Méretek | |
| Hossz | 14,06 m |
| Fesztáv | 11,81 m |
| Magasság | 4,90 m |
| Szárnyfelület | 34,8 m² |
| Szárnyprofil | NACA 65A007 |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 9033 kg |
| Maximális felszállótömeg | 19 050 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 1 db Allison TF41-A-1 kétáramú gázturbinás sugárhajtómű |
| Tolóerő | 64,5 kN |
| Repülési jellemzők | |
| Maximális sebesség | 1123 km/h |
| Hatósugár | 1150 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 12 800 m |
| Emelkedőképesség | 76 m/s |
| Szárny felületi terhelése | 379 kg/m² |
| Tolóerő-tömeg arány | 0,50 |
| Fedélzeti elektronika | |
| Rádiólokátor | AN/APQ–116 |
| Fegyverzet | |
| Beépített gépfegyver | 1 db M-61 Vulcan gépágyú |
Az A–7 Corsair II háromnézeti rajza |
|
Az A–7 Corsair II szubszonikus vadászbombázó repülőgép, melyet az F–8 Crusader áttervezésével az Amerikai Egyesült Államokban fejlesztettek ki az Amerikai Haditengerészet igényeinek megfelelően. Ezen a repülőgépen alkalmaztak először Head Up Display-t, radarral helyesbített tehetetlenségi navigációs rendszert, valamint ez volt az első harci repülőgép, amelynek gázturbinás sugárhajtóműve volt. A repülőgépet rendszeresítette az Amerikai Légierő is, az A–1 Skyraidereket váltották le a előtt pilótákat kereső és mentő helikopterek támogatásában. Részt vett a Vietnami háborúban, Líbia 1986.-os bombázásában, és az Öböl-háborúban. Görögország, Portugália és Thaiföld vásárolt a repülőgépből. Az amerikai gépeket 1993.-ra, a portugálokat 2001.-re vonták ki a hadrendből, a görög és a thai gépek még repülnek.
[szerkesztés] Külső hivatkozások
- A-7 Corsair II – A FAS.org típusismertetője


Based on work by