AH–64 Apache
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
| AH–64 Apache | |
|---|---|
AH-64 Apache |
|
| Műszaki adatok | |
| Funkció | Harci helikopter |
| Gyártó | Hughes, McDonell Douglas, Boeing |
| Személyzet | 2 fő |
| Első felszállás | 1975. szeptember 30. |
| Ára | 18 millió USD (1984.) |
| Méretek | |
| Hossz | 17,70 m rotorral |
| Magasság | 3,87 m |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 5165 kg |
| Tömeg tüzelőanyaggal feltöltve | 8000 kg |
| Maximális felszállótömeg | 9525 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 2 db General Electric T701 gázturbina |
| Repülési jellemzők | |
| Maximális sebesség | 293 km/h |
| Hatósugár | 480 km |
| Hatótávolság | 1900 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 6400 m |
| Emelkedőképesség | 12,7 m/s |
| Fegyverzet | |
| Beépített gépfegyver | 1 db 30 mm M230 gépágyú |
| Levegő-föld rakéták | AGM–114 Hellfire |
Az AH-64 Apache háromnézeti rajza |
|
Az AH–64 Apache az Amerikai Szárazföldi Hadsereg számára, a nyolcvanas évek elejére kifejlesztett harci helikopter. Eredetileg a Vörös Hadsereg harckocsijainak számbeli fölényének ellensúlyozására épült, a magas ára és bonyolult kialakítása miatt sorozatgyártásra nem került AH–56 Cheyenne egyszerűbb alternatívájaként. Az Öböl-háborúban rendkívül sikeresen szerepelt, ezért a kilencvenes években mintegy tíz ország haderejében áll szolgálatban, többek között Nagy-Britannia, Hollandia, Görögország, Szaúd-Arábia, Izrael, Japán, Egyiptom, Kuvait, az Egyesült Arab Emirátusok, Szingapúr, valamint megrendelte Jordánia, Dél-Korea és Bahrein is.
| Harci helikopterek | |
|---|---|
| AH–1 Cobra | AH–56 Cheyenne | AH–64 Apache | Ka–50 | Mangusta | Mi–24 | Mi–28 | PAH–1 | RAH–66 Comanche | Rooivalk | Tiger | |


Based on work by