424-es

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

Az utoljára gyártott 424-es 2004-ig Gárdonyban volt látható.
Az utoljára gyártott 424-es 2004-ig Gárdonyban volt látható.

A 424-es gőzmozdony egy legendás járműtípus, egykor a magyar ipar büszkesége. Számtalan nosztalgikus emlékezésben tűnik fel, a szépirodalomban, a filmben, a popzenében, klubokban, az emberek emlékezetében, a modellezésben.

A MÁVAG 1924-től gyártotta 424 sorozatú, 2D tengelyelrendezésű univerzális mozdonyát. Próbaútját 1924. április 22-én tartották a BudapestVác között. Kertész Béla mozdonykonstruktőr (18621970) irányította a tervezését – a munkában részt vett a későbbi kormányzóhelyettes Horthy István is.

A magyar gőzmozdonyok közül a 424-es volt a legsikeresebb. 1958-ig 514 darabot gyártottak, ebből 149-et külföldi megrendelésre.

Annak idején rendkavül elterjedt, mindennapos látvány volt a füstfelhőt fellövő mozdony látványa a vonatok előtt, és igen hosszan szolgáltak, a '20-as évektől a gőzvontatás megszűnéséig (1986).

Ma három üzemképes példány szolgálja a noosztalgia célokat, pályaszám szerint 424 009, 424 247 és 424 287. Korábban a flottához tartozott még a 424 262-es is.

Tartalomjegyzék

[szerkesztés] Film

  • Száll a 424-es (1981), Dér András filmje

[szerkesztés] Irodalom

[szerkesztés] Lásd még

[szerkesztés] Külső hivatkozások