# 8200호대 전기 기관차

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8200호대 전기 기관차
전기 방식 | 교류 25000V 60Hz
제어 방식 | VVVF
기어비 | 17:107
차륜 배열 | Bo-Bo
동륜 배열 | B-B
영업최고속도 | 150Km/h
설계최고속도 | 220Km/h
견인력 | 5,200KW
전폭 | 3,000mm
전고 | 3,860mm
차량 중량 | 80t
축중 | 18t
궤간 | 1,435mm
구동 장치 | 유도전동기
제동 방식 | 공기제동, 전공제동
보안 장치 | ATS
제작사 | 지멘스, 로템(면허생산)

8200호대 전기 기관차는 한국철도공사 소속 8100호대 전기 기관차의 개선형이다. 전차선에서 공급받은 전류를 정류하여 객차 공급 허용 전류인 440V로 객차에 전력을 공급할 수 있도록 하는 SIV가 장착되었다. 따라서 발전차를 견인할 필요가 없으며, 최대 12대의 객차까지 전력을 공급할 수 있는 차량이다.

## [편집] 함께 보기

대한민국의 철도차량

고속철도 | KTX·HSR-350x
증기 기관차 | 미카·파시·허기·901호
디젤 기관차 | 2000·2100·3100·3200·4200·4400·7000·7100·7200·7300·7400·7500
디젤 동차 | DEC·DHC·NDC·CDC
전기 기관차 | 8000·8100·8200
전동차 | EEC·TTX·수도권 전철·부산 지하철·대구 지하철·인천 지하철·광주 도시철도·대전 도시철도·인천국제공항철도
객차 | 새마을·무궁화·통일·비둘기·

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분류: 철도 토막글 | 대한민국의 철도 차량

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