Boeing 747
From Wikipedia
| Boeing 747-100 | |
| Proizvođač | Boeing |
| Probni let | 09.02. 1969. |
| Uveden u upotrebu | januar 1970. |
| Status | U upotrebi |
| Prvotni korisnik | Pan American |
| Inačice | B747-200 |
| Najveća brzina | 967 km/h |
| Ekonomska brzina | 907 km/h |
| Razmah krila | 59,64 m |
| Dužina | 70,66 m |
| Visina | 19,33 m |
| Dolet | 9.045 km |
| Težina zrakoplova | 162.386 kg |
| Maksimalna težina | 340.195 kg |
| Motor | 4 turbofen motora 208,9 kN |
Boing 747 (Boeing 747) je širokotrupni četvoromotorni avion sa dve palube namenjen izuzetno dugim linijama (osim verzije 747SR). Prodavan je u 6 osnovnih verzija: 100, 200, SR, SP, 300 i 400 od kojih je samo poslednja još uvek u proizvodnji. Boing je nedavno pustio u prodaju dve nove verzije 747-8I i 747-8F koje bi u upotrebu trebale da uđu 2008.
[uredi - уреди] Istorija
Boing je sredinom šezdesetih godina prošlog veka radio na velikom transportnom avionu za američku vojsku, ali je izgubio trku sa Lokidom i njegovim C-5. Međutim, iskustvo stečeno u razvoju velikog aviona pretočio je u Boing 747, pošto se u avio saobraćaju pojavila potreba za interkontinentalnim avionom velikog kapaciteta.
Prvi let obavljen je 9. februara 1969. godine, a prvi komercijalni let januara 1970. godine u bojama Pan-Ama. Iz prvobitnog 747-100 ubrzo je nastala verzija 727-200B sa većim kapacitetom i snažnijim motorima, koji je poleteo u oktobru 1970. godine u bojama KLM-a, kao i verziji 747-200F za kargo prevoz, 747-200SR za kratke relacije sa velikim brojem putnika i 747-200C (kombi) za kombinovani prevoz putnika i tereta.
U novembru 2005. Boing je pustio u prodaju dve nove verzije ovog aviona koje nose oznake 747-8I (interkontinental) i 747-8F. Obe nove verzije će po prvi put imati produženi trup i na njima će biri primenjene mnoge nove tehnologije razvijane pre svega za novi Boing 787.
Boing 747 je prepoznatljiv avion koji je umnogome doprineo daljem razvoju interkontinentalnih letova, a nadimak mu je i danas "Kraljica neba".
|
747-100 |
747-200
|
747SR
|
747SP
|
747-300
|
747-400
|
747-400ER
|
747-8I
|
747-8F
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dužina |
70,6 m
|
70,6 m
|
70,6 m
|
56,3 m
|
70,6 m
|
70,6 m
|
70,6 m
|
74,3 m
|
75,7 m
|
| Visina |
19,3 m
|
19,3 m
|
19,9 m
|
19,9 m
|
19,3 m
|
19,4 m
|
19,4 m
|
19,4 m
|
19,4 m
|
| Raspon krila |
59,6 m
|
59,6 m
|
59,6 m
|
59,6 m
|
59,6 m
|
60,4 m
|
60,4 m
|
68,5 m
|
68,5 m
|
| Kapacitet 3 klase |
397¹
|
397²
|
550³
|
316
|
416
|
416
|
416
|
450
|
-
|
| Maksimalna težina |
333.400 kg
|
374.850 kg
|
272.155kg
|
317.515 kg
|
374.850 kg
|
396.895 kg
|
412.770 kg
|
435.000 kg
|
422.000 kg
|
| Brzina |
907 km/h
|
907 km/h
|
907 km/h
|
980 km/h
|
910 km/h
|
912 km/h
|
912 km/h
|
920 km/h
|
920 km/h
|
| Dolet |
9.800 km
|
12.700 km
|
?
|
15.400 km
|
12.400 km
|
13.450 km
|
14.205 km
|
14.815 km
|
8.260 km
|
| Prvi let |
1969
|
1970
|
1973
|
1974
|
1982
|
1988
|
2002
|
2008
|
2008
|
¹ U pripremi
² SUD (Stretched Upper Deck - produžena gornja paluba) verzije imaju od 32 do 69 veći kapacitet.
³ Dostupan samo u verziji sa jednom klasom
[uredi - уреди] Spoljašnje veze
|
|
|---|
| 2707 | 707 | 717 | 720 | 727 | 737 | 747 | 757 | 7J7 | 767 | 777 | 787 |

