# Alenia G-222

### Iz Wikipedije, proste enciklopedije

Alenia G-222
Opis
Tip | Dvomotorno večnamensko transportno letalo
Posadka | 3
Kapaciteta | 5.000 kg tovora ali 34 vojakov
Prvi polet | 18. julij 1970
Uveden v službo |
Proizvajalec | Aeritalia
Mere
Dolžina | 22,7 m
Razpon kril | 28,7 m
Višina | 9,8 m
Površina kril | 82 m²
Teže
Prazno | 11.940 kg
Opremljeno | 15.700 kg
MTOW | 18.000 kg
Pogon
Motor | 2 x General Electric T64-GE-P4D, 2,535 kW
Zmogljivost
Največja hitrost | 540 km/h
Najdaljši dolet | 4.685 km
Operativna višina | 7.620 m
Hitrost vzpona | 520 m/min
Obremenitev kril | 191 kg/m²
Pospešek/Teža | 0,33 kW/kg

Alenia G-222 srednje veliko STOL vojaško transportno letalo. Zgrajeno je bilo, v tovarni Aeritalia v Italiji , da bi zadovoljeval NATO standardom, vendar pa je bila v začetku Italija edina država, ki ga je uporabljala. Čez nekaj časa Združene države Amerike naročile majhno število G-222 in jih preimenovale v C-27 Spartan po številnih izboljšavah.

## [uredi] Razvoj

Leta 1962 je NATO izdalo specifikacijo za V/STOL transportno letalo, vendar nobeden od številnih ponudnikov ni ustrezal merilom pogodbe. Vendar pa so Italijanske zračne sile vseeno bile prepričane, da je letalo vredno proizvodnje in leta 1968 naročile dva prototipa in pa eno testno letalo, ki bi bilo prizemljeno. Prvi prototip je vzletel 18. julija. Testi so pokazali zelo dobre rezultate in podpisana je bila prva pogodba o naročilu 44 letal. Prvo serijsko letalo je vzletelo aprila 1978.

## [uredi] Namen

G-222 je tipično transportno letalo z visoko dvignjenimi krili, dvema turbopropelerskima motorjema in dvižno rampo za nalaganje tovora. Tovorni prostor je narejen tako, da vanj lahko damo standardne palete 463L, ima tudi odprtino na dnu za odmet tovora, zračni sistem za reševalne operacije in pa ob strani ima ploščad za padalsko četo.

## [uredi] Sposobnosti

G-222 je eno izmed redkih letal sposobno leteti lupinge in druge osupljive manevre, kot na primer letenje z 90km/h z odprtimi tovornimi vrati na repu letala. Letalo rabi le 300m, po dotiku z zemljo, da se ustavi, če je prazno.

## [uredi] Izvedbe

G.222TCM
Dva prototipa za Italijansko vojno letalstvo.

G.222RM
(Radiomisura - »radio measurements«) Radio/radar – letalo z radarjem

G.222SAA
(Sistema Aeronautico Antincendio - »aeronautical fire-fighting system«) Gasilsko letalo za gašenje z vodo ali kemikalijami. Zgrajen za Italijansko vojno letalstvo.

G.222SAMA
Gasilsko letalo

G.222T
Verzija z motorji Rolls-Royce Tyne za Libijsko vojno letalstvo. Včasih tudi z oznako G-222L.

G.222VS
(Versione Speciale - »specialna verzija«) Verzija EMC – 2 narejena za Italijansko vojno letalstvo.

C-27A Spartan Leta 1990 je Vojno letalstvo ZDA izbralo letalo G-222 kot osnovno za izvajanje programa »Rapid-Response Intra-Theater Airlifter« (RRITA). Deset letal je nadgradilo podjetje Chrysler. Vendar so letala leta 1999 umaknili iz uporabe.

C-27J Spartan
Leta 1997 sta Alenia in Lockheed Martin ustanovili družbo Lockheed Martin Alenia Tactical Transport Systems za proizvodnjo izboljšane verzije G-222 z izboljšano avioniko. (Izboljšana pilotska kabina in novi motorji Rolls-Royce AE 2100s; enaki kot pri letalu C-130J Hercules) C-27J ima zaradi tega za 35% izboljšan dolet pa za 30% izboljšano avioniko kot pa originalni G-222.

## [uredi] Uporabniki

- Argentina
- Združeni arabski emirati
- Italija
- Libija
- Nigerija
- Somalija
- Tajska
- Tunizija
- Venezuela

## [uredi] Sorodne izvedenke

Sorodna izvedba: Transall C-160 – Antonov An-72

Zaporedne izvedbe: (ZDA): C-24 - VC-25 - C-26 - C-27 - C-28 - C-29 - C-31

## [uredi] Zunanje povezave

http://www.c-27j.ca

Vzpostavljeno iz »http://sl.wikipedia.org../../../a/l/e/Alenia_G-222_9991.html«

Kategorija: Transportna letala

##### Views

- Članek
- Pogovor
- Trenutna redakcija

##### občestvo

- Portal občestva
- Pod lipo
- Stik z nami

##### podpora

- Pomoč
- Denarni prispevki

##### Iskanje

##### V drugih jezikih

- Deutsch
- English
- Italiano
- 日本語