F1 Italia - 1950 - Wikipedia

# F1 Italia - 1950

### Nga Wikipedia, Enciklopedia e Lirë

XXI GRAN PREMIO D'ITALIA
Data | 3 Shtator, 1950
Vendi | Monza
Qarku | 6.300km
Largësia | 80 xhiro, 504.000km
Moti |
Pol pozita | Juan Manuel Fangio, 1'58.6
Xhiro më e shpejtë | Juan Manuel Fangio, 2'00.0
Fituesi | Nino Farina, 2:51'17.4
I dyti | Alberto Ascari/Dorino Serafini
I treti | Luigi Fagioli

Gara në Formula 1 e vitit 1950 për çmimin e madh të Italisë u mbajt më 3 Shtator, 1950 në Monza. Kjo ishte gara e shtatë e kampionatit botërorë të këtij viti.

## [redaktoni] Rezultatet kualifikuese

Pozita | Nr. | Piloti | Ekipi | Xhiro | Ngecje
--- | --- | --- | --- | --- | ---
1 | 18 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 1'58.6 | -
2 | 16 | Alberto Ascari | Ferrari | 1'58.8 | + 0.002
3 | 10 | Nino Farina | Alfa Romeo | 2'00.2 | + 1.996
4 | 46 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 2'00.4 | + 1.998
5 | 36 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 2'04.0 | + 5.994
6 | 48 | Dorino Serafini | Ferrari | 2'05.6 | + 6.996
7 | 60 | Piero Taruffi | Alfa Romeo | 2'05.8 | + 7.002
8 | 12 | Raymond Sommer | Talbot-Lago-Talbot | 2'08.6 | + 10.000
9 | 4 | Franco Rol | Officine Alfieri Maserati-Maserati | 2'10.0 | + 11.994
10 | 44 | Robert Manzon | Simca-Gordini | 2'12.4 | + 13.998
11 | 40 | Guy Mairesse | Talbot-Lago-Talbot | 2'13.2 | + 14.996
12 | 42 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | 2'13.4 | + 14.998
13 | 58 | Louis Rosier | Talbot-Lago-Talbot | 2'13.4 | + 14.998
14 | 64 | Henri Louveau | Talbot-Lago-Talbot | 2'13.8 | + 15.002
15 | 30 | Prince Bira | Maserati | 2'14.0 | + 15.994
16 | 24 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago-Talbot | 2'14.4 | + 15.998
17 | 38 | Toulo de Graffenried | Maserati | 2'14.4 | + 15.998
18 | 8 | Peter Whitehead | Ferrari | 2'16.2 | + 17.996
19 | 6 | Louis Chiron | Officine Alfieri Maserati-Maserati | 2'17.2 | + 18.996
20 | 56 | Pierre Levegh | Talbot-Lago-Talbot | 2'17.2 | + 18.996
21 | 32 | Cuth Harrison | ERA | 2'18.4 | + 19.998
22 | 2 | Johnny Claes | Talbot-Lago-Talbot | 2'18.6 | + 20.000
23 | 52 | Felice Bonetto | Scuderia Milano-Maserati | 2'19.8 | + 21.002
24 | 50 | David Murray | Scuderia Ambrosiana-Maserati | 2'22.0 | + 23.994
25 | 22 | Clemente Biondetti | Ferrari-Jaguar | 2'30.6 | + 32.000
26 | 62 | Franco Comotti | Scuderia Milano-Maserati | 2'33.6 | + 35.000
27 | 28 | Paul Pietsch | Maserati | No time | -

## [redaktoni] Rezultatet e garës

Pozita | Nr. | Piloti | Ekipi | Xhiro | Koha/Ngecja | Lëvizje | Pikë
--- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | ---
1 | 10 | Nino Farina | Alfa Romeo | 80 | 2:51'17.4 | 3 | 8
2 | 48 | Dorino Serafini | Ferrari | 80 | + 1'18.6 | 6 | 3
Shr | 48 | Alberto Ascari | Ferrari |  |  |  | 3
3 | 36 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 80 | + 1'35.6 | 5 | 4
4 | 58 | Louis Rosier | Talbot-Lago-Talbot | 75 | + 5 xhiro | 13 | 3
5 | 24 | Philippe Etancelin | Talbot-Lago-Talbot | 75 | + 5 xhiro | 16 | 2
6 | 38 | Toulo de Graffenried | Maserati | 72 | + 8 xhiro | 17 |
7 | 8 | Peter Whitehead | Ferrari | 72 | + 8 xhiro | 18 |
Ret | 50 | David Murray | Scuderia Ambrosiana-Maserati | 56 | Dhëmbëzorët | 24 |
Ret | 32 | Cuth Harrison | ERA | 51 | Radiatori | 21 |
Ret | 12 | Raymond Sommer | Talbot-Lago-Talbot | 48 | Dhëmbëzorët | 8 |
Ret | 40 | Guy Mairesse | Talbot-Lago-Talbot | 42 | Gypi i vajit | 11 |
Ret | 4 | Franco Rol | Officine Alfieri Maserati-Maserati | 39 | Largim | 9 |
Ret | 60 | Piero Taruffi | Alfa Romeo | 34 | Motori | 7 |
Shr | 60 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo |  |  |  |
Ret | 56 | Pierre Levegh | Talbot-Lago-Talbot | 29 | Dhëmbëzorët | 20 |
Ret | 18 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 23 | Dhëmbëzorët | 1 | 1
Ret | 2 | Johnny Claes | Talbot-Lago-Talbot | 22 | Mbingrohje | 22 |
Ret | 16 | Alberto Ascari | Ferrari | 21 | Motori | 2 |
Ret | 22 | Clemente Biondetti | Ferrari-Jaguar | 17 | Motori | 25 |
Ret | 64 | Henri Louveau | Talbot-Lago-Talbot | 16 | Frenat | 16 |
Ret | 62 | Franco Comotti | Scuderia Milano-Maserati | 15 | Largim | 26 |
Ret | 42 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | 13 | Gypi i ujit | 12 |
Ret | 6 | Louis Chiron | Officine Alfieri Maserati-Maserati | 13 | Shtypja e vajit | 19 |
Ret | 46 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 11 | Motori | 4 |
Ret | 44 | Robert Manzon | Simca-Gordini | 7 | Trasmetuesi | 10 |
Ret | 30 | Prince Bira | Maserati | 1 | Motori | 15 |
Ret | 28 | Paul Pietsch | Maserati | 0 | Motori | 27 |
Diskualifikim | 52 | Felice Bonetto | Scuderia Milano-Maserati | 0 | Nuk u paraqit | 23 |

## [redaktoni] Shtesë

- Pol pozita: Juan Manuel Fangio - 1'58.6
- Xhiro më e shpejtë: Juan Manuel Fangio - 2'00.0

- Bashkë pilotim:
  - Vetura #48: Dorino Serafini (47 xhirot e para) pastaj Alberto Ascari (33 xhiro). I ndanë pikët për vendin e dytë.
  - Vetura #60: Piero Taruffi (25 xhiro) pastaj Juan Manuel Fangio (9 xhiro)

- Udhëheqës të garës:
  - Nino Farina (xhirot: 1-13, 16-80)
  - Alberto Ascari (xhirot 14-15)

- Fangio arriti një pikë në këtë garë kampionale duje zhvilluar xhiron më të shpejtë.
- 4 pikët e arritura nuk iu llogaritën Luigi Fagiolit në fund të kampionatit botërorë, por jan llogaritur vetëm 4 rezultatet më të mira të sezonit.

Marrë nga "http://sq.wikipedia.org../../../f/1/_/F1_Italia_-_1950_4c53.html"

Kategoritë: Rezultatet e F1 1950 | F1 Italia

##### Views

- Artikulli
- Diskutimet
- Versioni i tanishëm

##### Kërko

##### Në gjuhë të tjera

- English
- Español
- Polski
- Português
- Slovenščina