Delebil

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi

I en delebilsforening går mange mennesker sammen, og deler udgifterne til få biler, som foreningen ejer. Da mange mennesker er fælles om forholdsvis få biler spares der penge, frem for at hver enkelt person ejer sin egen bil. For dem der kun bruger bilen sjældent, f.eks. få gange om ugen til indkøb, kan det være en stor økonomisk besparelse med en delebil.

Undersøgelser har vist at delebilisme har en positiv effekt på miljøet, da der for hver delebil på gaden spares mellem 3-5 privatbiler. Dette betyder mindre forurening, men også et mindre behov for P-pladser og delebiler er med til at mindske trafikbelastning i byerne.

Delebiler er en gammel idé, der som fænomen så dagens lys første gang i Schweiz i 1948[1], men indtil midten af 1990-erne var ideen ikke særlig udbredt. Sidst i 90-erne og op gennem det nye årtusinde er delebilklubber blevet mere udbredt i mange europæiske lande. Hele Schweiz er for eksempel dækket af én stor delebilsorganisation, og i Tyskland findes mange delebilklubber i større byer. I alt findes der ca. 350 delebilklubber i Europa.

I Danmark dannedes den første delebilklub i november 1997 i Odense.


[redigér] Eksterne henvisninger


[redigér] Reference

  1. The CarSharing Handbook (Part 1). Rain Magazine. Hentet 2007-07-04.
organisation