Østerport Station
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
| Østerport Station | |
|---|---|
| By | København |
| Forkortelse | Kk |
| Åbningsdato | 2. august 1897 |
| Takstzone | 1 |
| S-togs-linje(r) | A A+ B B+ C E Ex H H+ |
| Andre tog | InterCity Regional |
| Buslinje(r) | 1A 15 19 26 20E 83N 85N |
| Afrejste og ankomne pr. dag (S-tog): | |
| 1996: 1998: 2000: 2002: 2004: |
23.250 27.192 25.185 20.795 20.222 |
| Bemærk: Hvis der kun står ét tal i toppen af passagerlisterne, er tallet forkert | |
| Wikimedia Commons har medier relateret til: |
Østerport Station er en jernbanestation på Østerbro i København.
Den er station for Kystbanen mellem Nørreport Station og Hellerup Station - for S-togs-nettet mellem Nørreport Station og Nordhavn Station.
Den gamle stationsbygning blev tegnet af arkitekt Heinrich Wenck i 1897 og er bevaret i sin oprindelige form, hvilket også gælder de tilhørende perroner. Hertil er kommet en ny perron og stationstilbygning parallelt med de to gamle. Endvidere findes flere perroner på den modsatte side af broen, der fører over banegraven.
Det er en gammel station. Oprindelig hed den "Østbanegaarden" og var endestation for Kystbanen. Stationens betegnelse hos DSB/Banedanmark er stadig KK, hvilket står for "Københavns Kystbanestation". Først i 1917, ved etablering af Boulevardbanen, kom der en forbindelse gennem "røret" (Boulevardtunnelen) til Københavns Hovedbanegård. Senere i 1970'erne var det også en transitstation for godstrafik mellem Danmark og Sverige (Danlink-ruten).
Det er en travl station med ca. 20.000 daglige passagerer.
Indholdsfortegnelse |
[redigér] Sporlayout
Indtil ca. 2002 havde stationen fem perroner - to til S-tog og tre til fjerntog. Der var fra stationsbygningen nedgang til sporene 0 til 4 i nordøstlig retning, samt spor 12 og 13 perroner på den sydvestlige side dels med adgang fra Oslo Plads og med gennemgang under stationsbygningen fra hhv. spor 1/2 og spor 3/4.
I forbindelse med Banedanmarks LOKO-projekt blev der anlagt et spor mere til fjerntog ved den anden eksisterende fjerntogsperron. Dette førte til en omdøbning af de eksisterende spor, så man nu starter med spor 1 på den sydvestlige side og fortsætter til spor 6 på den nordøstlige side. Spor 12 og 13 forblev uændrede.
Herudover er der et enkelt arbejdsspor, der løber mellem hhv. S-togs- og fjerntogssporene mellem perronerne, men uden egen perron.
[redigér] S-tog
Idet linje A+ havde udgangspunkt fra Østerport benyttede denne linje som den eneste S-togsperronen på den sydvestlige side (spor 13), mens alle andre linjer, der skulle fortsætte enten længere mod nord eller ind mod centrum benyttede den anden perron (nuværende spor 5 og 6).
Spor 13 anvendes nu også for Ex, men da A+ har siden 2005 været forlænget til Buddinge på hverdagene bliver perronen normalt kun anvendt i morgenmyldretiden på hverdagene og i dagtimerne på lørdagene.
[redigér] Fjerntog
Inden 2002 blev spor 0 (nu spor 2) ikke anvendt særligt ofte - og da kun til fjerntog vestfra med endestation på Østerport. Men i forbindelse med, at Banedanmark gennemførte et projekt for at kunne få flere fjerntog gennem til Østerport fra Hovedbanegården blev denne perron udvidet med et nyt spor på den sydøstlige side (nu spor 1).
Den anden perron (spor 3 og 4) blev således anvendt til at afvikle stort set al anden fjerntrafik, dog med undtagelse af spor 12, der fortsat anvendes - primært for tog mod Holbæk og Kalundborg.
Nu anvendes spor 1 typisk for tog med endestation på Østerport, mens spor 2 er for Kystbanen i nordlig retning. Spor 3 anvendes primært for tog, der udgår fra Østerport, mens spor 4 benyttes for både Kystbanen ind mod byen og for øvrige fjerntog, der udgår fra Østerport.
| Forrige station | Linje | Næste station | ||
|---|---|---|---|---|
| Nørreport Station
Fra Hundige |
A | Nordhavn Station
Mod Hillerød |
||
| Nørreport Station
Fra Køge |
A+ | Nordhavn Station
Mod Buddinge |
||
| Nørreport Station
Fra Høje Taastrup |
B | Nordhavn Station
Mod Holte |
||
| Nørreport Station
Fra Høje Taastrup |
B+ | Nordhavn Station
Mod Holte |
||
| Nørreport Station
Fra Ballerup |
C | Nordhavn Station
Mod Klampenborg |
||
| Nørreport Station
Fra Køge |
E | Nordhavn Station
Mod Hillerød |
||
| Nørreport Station
Fra Køge |
Ex | Endestation
|
||
| Nørreport Station
Fra Frederikssund |
H | Nordhavn Station
Mod Farum |
||
| Nørreport Station
Fra Frederikssund |
H+ | Nordhavn Station
Mod Farum |
||
[redigér] Eksterne henvisninger

