Odsherreds Jernbane
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
| Odsherreds Jernbane | |
| Y-tog i Nørre Asmindrup | |
| Info | |
| Type | Jernbane |
| System | Privatbane |
| Endestationer | Holbæk |
| Nykøbing Sjælland | |
| Stationer | 16 |
| Drift | |
| Åbnet | 1899 |
| Ejer | Vestsjællands Lokalbaner |
| Operatør(er) | Vestsjællands Lokalbaner |
| Karakter | Lokaltrafik |
| Rullende materiel | Y-tog, IC2 |
| Teknisk | |
| Linjelængde | 49,4 km |
| Antal spor | Enkeltsporet |
| Sporvidde | 1435 mm |
| Elektrificering | Nej |
Odsherreds Jernbane (OHJ) også kaldet Odsherredsbanen og i spøg Ohioekspressen er en dansk privatbane mellem Holbæk og Nykøbing Sjælland indviet i 1899.
Jernbanen blev etableret for at styrke udviklingen i Odsherred efter inddæmningen af Lammefjorden og strækker sig fra Holbæk i syd til Nykøbing Sjælland i nord. I den oprindelige jernbanestrækning planlagdes det således, at der i hver af de sognekommuner, der tog del i finansieringen, var en station eller trinbræt.
Samtlige stationer er tegnet af Heinrich Wenck.
Banen har årligt i omegnen af 1,1 millioner passagerer og er dermed blandt de mest trafikerede privatbaner i landet.
Siden 2003 har Odsherreds Jernbane sammen med den tidligere Høng-Tølløse Jernbane udgjort selskabet Vestsjællands Lokalbaner med hovedsæde i Holbæk. I denne sammenhæng benævnes banen "Den nordlige jernbanestrækning", modsvarende Høng-Tølløse banens benævnelse "Den sydlige jernbanestrækning".
[redigér] Stationer på Odsherreds Jernbane
- Holbæk (Forbindelse til København og Kalundborg med Nordvestbanen)
- Stenhus
- Ny Hagested
- Gislinge
- Sandby
- Svinninge
- Hørve
- Fårevejle
- Asnæs
- Grevinge
- Vig
- Nørre Asmindrup
- Sommerland Sjælland
- Højby
- Nyled
- Nykøbing Sjælland

