Ducati
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
[redigér] Ducati
Ducati Motor Holding (NYSE: DMH) er en italiensk motorcykelproducent beliggende i Bologna.
Ducati er gennem historien berømt for både banebrydende design og præstationer. Fra den første motorcykel med beskeden motorstørrelse produceret umiddelbart efter 2. verdenskrig er Ducati gennem årene vokset til en magtfaktor i såvel international motorsport såvel som i salgsstatistikkerne.
Ducati Mach 1 var i 1960'erne den hurtigste gademotorcykel på markedet. I 1970'erne fulgte de store L-twin (dvs. 2-cylindrede 90° V-motorer) motorcycles og i 1973 kom så den første L-twin med det patenterede desmodromiske ventilløftersystem. Det andet helt særegne kendemærke for Ducatimotorcykler er stellet, der er konstrueret som en 'trellis' rørgitterramme i stål.
I 1985 blev Ducati købt af Cagiva, som havde planer om at omdøbe Ducati til det mindre kendte Cagiva navn (om ikke andet udenfor Italien). Da den fjendtlige overtagelse var tilendebragt havde Cagiva dog besluttet sig for at beholde Ducati navnet.
I 1996 købte Texas Pacific Group (TPG) 51% af Ducatiaktierne for US$325 million. I 1998 købte de så de resterende 49% blev eneejer af Ducati. I 1999 foretog TPG en børsnotering og omdøbte firmaet til Ducati Motor Holding SpA. TPG solgte over 65% af deres aktier i Ducati. I december 2005 kom Ducati tilbage på italienske hænder med TPG salg af de resterende aktier (pånær én) til Investindustrial Holdings, en investeringsfond ejet af Carlo og Andrea Bonomi.
Chefdesigneren for Ducti i 1950'erne var den nu afdøde Fabio Taglioni (1920-2001). Han designede de fleste Ducatier i denne periode, fra de små éncylindrede maskiner der var meget succesfulde i italiensk gaderæs til de store 2-cylindrede V-motorer i 1980'erne. Ducati introducerede modellen Pantah i 1979; motoren herfra blev opdateret i 1990'erne til Ducati SuperSport (SS) serien. All moderne Ducatimotorer stammer fra Pantah'en, der har tandremstrukne knastaksler. Fabio Taglioni benyttede den stejlende hingst fra Ferrari's logo til sine Ducati motorcykler som et tegn på respekt for og beundring af Francesco Baracca, en heltemodig pilot der døde under et luftangreb under 1. verdenskrig i 1918.
1973: Ducati fejrede sejren i Imola 200 i 1972 med lanceringen af Ducati SuperSport 750.
1985: Ducati introducerer den vandkølede mangeventilede L-twins med betegnelsen Quattrovalvole (fireventilet), der sidenhed er benyttet i blandt andet den legendariske model 916.
1993: Ducati Monster ser dagens lys og har siden udgjort omtrent halvdelen af det samlede salg af Ducati'er.
1995: Ducati 916 designet af Massimo Tamburini lanceres. Designet har været toneangivende for resten af motorcykelbranchen med udstødningerne lagt op under sædet.

