Københavns Lufthavn

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi

Københavns Lufthavn, Kastrup
IATA: CPH - ICAO: EKCH
Lufthavnstype Offentlig
Drives af Københavns Lufthavne A/S
Bruges af København
Højde OHO 5 m (16 fod)
Koordinater 55°37′43″N, 12°38′49″E
Hjemmeside CPH.dk
Landingsbaner
Retning Længde Overflade
Meter Fod
04L/22R 3.600 11.811 Asfalt
04R/22L 3.300 10.827 Asfalt
12/30 2.800 9.186 Asfalt/Beton
{{{Bane4Retning}}} {{{Bane4LængdeM}}} {{{Bane4LængdeF}}} {{{Bane4Overflade}}}
{{{Bane5Retning}}} {{{Bane5LængdeM}}} {{{Bane5LængdeF}}} {{{Bane5Overflade}}}
{{{Bane6Retning}}} {{{Bane6LængdeM}}} {{{Bane6LængdeF}}} {{{Bane6Overflade}}}

Københavns Lufthavn, Kastrup (IATA-lufthavnskoden er CPH, ICAO-lufthavnskoden er EKCH) er Danmarks største lufthavn. Den blev grundlagt i 1925 som Kastrup Lufthavn. Den er beliggende i Tårnby KommuneAmager, 8 kilometer sydøst for Københavns centrum.

I 2005 havde lufthavnen cirka 20 millioner passagerer, og er dermed den største i hele Øresundsregionen. Scandinavian Airlines System anvender Københavns Lufthavn som én af sine primære lufthavne.

I dag består lufthavnen af tre nye terminaler: Terminal 1 til indenrigsflyvninger og terminal 2 og 3 til udenrigsflyvninger.

Den oprindelige terminalbygning "Træslottet" blev i 1939 erstattet af en ny terminal tegnet af arkitekt Vilhelm Lauritzen, hvorefter navnet blev ændret fra Kastrup Lufthavn til Københavns Lufthavn. Den bevaringsværdige bygning blev 17.-19. september 1999 flyttet 3,8 kilometer til lufthavnens vestlige område for at gøre plads til nye udvidelser mod øst. I tilknytning til den nye placering er man nu ved at genopføre en flyhangar i træ.

Indholdsfortegnelse

[redigér] Terminaler

Kontroltårnet i Kastrup
Kontroltårnet i Kastrup

Terminal 1 (1969) består af syv sammenbyggede pavillioner og kaldes derfor også "De syv små hjem". Nyeste tilbygning hertil, Hal 6, tegnet af KHRAS Arkitekterne, blev indviet i 1989. Udvides med til ny tilgang til de andre terminale, som blev åbnet i oktober 2006. Alle indenrigsfly bruger terminal 1:

  • Cimber Air (Aalborg, Billund, Karup, Bornholm, Sønderborg)
  • Danish Air Transport (Bornholm)
  • SAS (Aalborg, Århus)
  • Sterling (Aalborg)

Terminal 2 1964 fungerede udelukkende som udenrigsterminal for samtlige flyafgange fra Københavns Lufthavn indtil 1999, hvor Terminal 3 blev indviet. I forbindelse med opførelsen af Terminal 2 fik Københavns Lufthavn også vartegnet De fire Vinde. Terminal 2 bruges af følgende:

  • Adria Airways (Ljubljana)
  • Aeroflot (Moscow-Sheremetyevo)
  • Air Berlin (Berlin-Tegel, Düsseldorf, Palma de Mallorca)
  • Air France (Paris-Charles de Gaulle)
    • beflyves af Brit Air (Lyon, Strasbourg)
  • Air Greenland (Kangerlussuaq, Narsarsuaq)
  • Alitalia (Milan-Malpensa)
  • Atlantic Airways (Færøerne)
  • British Airways (London-Heathrow)
  • Brussels Airlines (Bruxelles)
  • Bulgaria Air (Sofia)
  • Cimber Air (Bukarest-Otopeni, Basel, Newcastle, Palanga, Wroclaw)
  • Continental Airlines (Newark)
  • Czech Airlines (Prag)
  • Delta Air Lines (Atlanta)
  • easyJet (Berlin-Schönefeld, London-Stansted)
  • Finnair (Helsinki)
  • Flynordic (Stockholm-Arlanda)
  • Iberia Airlines (Madrid)
  • Iceland Express (Akureyri [fra 1. juni 2007], Reykjavik, Egilsstadir [fra 1. juni 2007])
  • Iran Air (Tehran-Mehrabad)
  • Israir (Tel Aviv)
  • Jat Airways (Belgrade)
  • KLM Royal Dutch Airlines (Amsterdam)
  • LOT Polish Airlines (Warszawa)
  • Malév Hungarian Airlines (Budapest, Balaton)
  • Middle East Airlines (Beirut)
  • MyTravel Airways
  • Norwegian Air Shuttle (Oslo, Warszawa)
  • Novair
  • Ostfriesische Lufttransport (Bremen)
  • Onur Air (Istanbul, Antalya)
  • Pakistan International Airlines (Islamabad, Lahore, Oslo)
  • Rossiya Airlines (St. Petersburg)
  • SkyEurope (Bratislava, Budapest, Prag)
  • Sterling (Alicante, Amsterdam, Athen, Barcelona, Berlin-Tempelhof, Biarritz [fra 14. maj 2007], Billund, Budapest, Burgas, Chania, Edinburgh [genoptages 15. maj 2007], Faro, Florence, Geneva, Gran Canaria, Krakow, London-Gatwick, Málaga, Milan-Malpensa, Montpellier, Nice, Oslo, Palma de Mallorca, Paris-Charles de Gaulle, Prague, Rom-Ciampino, Salzburg, Split, Stockholm-Arlanda, Tenerife, Venedig)
  • Sun D'Or (Tel Aviv)
  • Swiss International Air Lines (Zürich)
  • Syrian Arab Airlines (Damaskus)
  • TAP Portugal (Lissabon, Oslo)
  • transavia.com (Amsterdam)
  • Turkish Airlines (Ankara, Istanbul-Atatürk, Kayseri, Konya)
Kort over landingsbanerne
Kort over landingsbanerne

Terminal 3 (bygget 1998) er den nyeste flyterminal i Københavns Lufthavn. Udover at være flyterminal, fungerer den også som jernbanestation for fjerntogsrejsende, der skal andre steder hen i Danmark eller til Sverige via Øresundsbron. Fra oktober 2007 vil det også være muligt at køre med metro til Terminal 3, der får endestation i den nordlige ende af terminalen, der føres af Københavns Lufthavn selv. Terminal 3 bruges som primærterminal af SAS og deres samarbejdspartnere i Star Alliance, mens andre udenrigsflyvninger foregår fra Terminal 2. P.t. flyver følgende fra terminal 3:

  • AirBaltic (Kaliningrad, Riga, Vilnius)
  • Air One (Rom-Fiumicino)
  • Austrian Airlines (Wien)
  • Blue1 (Helsinki)
  • bmi
    • beflyves af bmi regional (Edinburgh, Leeds, Glasgow)
  • Estonian Air (Tallinn)
  • Icelandair (Reykjavik)
  • Lufthansa (Frankfurt, München)
  • Scandinavian Airlines System (Aberdeen, Amsterdam, Athen, Bangkok, Beijing, Bergen, Berlin-Tegel, Birmingham, Bruxelles, Chicago-O'Hare, Dublin, Düsseldorf, Frankfurt, Gdansk, Geneva, Göteborg, Hamburg, Hannover, Helsinki, Kangerlussuaq [fra maj 2007 [1] ], Kristiansand, London-City Airport, London-Heathrow, Madrid, Manchester, Milano-Linate, Milano-Malpensa, Moskva-Sheremetyevo, München, Newark, Nice, Oslo, Palanga, Paris-Charles de Gaulle, Poznan, Prag, Pristina, Rom-Fiumicino, Skt. Petersburg, Seattle-Tacoma, Stavanger, Stockholm-Arlanda, Stuttgart, Tampere, Tokyo-Narita, Turku, Venedig, Warszawa, Wien, Washington-Dulles, Zürich)
    • beflyves af Cimber Air (Arvidsjaur [sommer], Köln/Bonn, Jönköping, Luxembourg, Lyon, Norrköping, Nürnberg, Tampere)
  • Singapore Airlines (Singapore)
  • Skyways Express (Karlstad, Linköping, Örebro, Norrköping)
  • Spanair (Alicante, Barcelona, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca)
  • Thai Airways International (Bangkok)
  • Widerøe (Sandefjord, Stavanger, Trondheim)

Både den vingeformede ankomstbygning og Hotel Hilton Copenhagen Airport (2001) er tegnet af Vilhelm Lauritzen A/S. Arkitektfirmaet Holm & Grut A/S står bag Finger A (1995) & C (2001). Det nye kontroltårn er opført for Naviair af et konsortium bestående af Vilhelm Lauritzen A/S, rådgivende ingeniører Moe og Brødsgaard samt entreprenørfirmaet E. Pihl & Søn. Tårnet er endnu ikke taget i operationelt brug.

Her ses et stykke af lufthavnens materiel. Dette er follow-me-bil.
Her ses et stykke af lufthavnens materiel. Dette er follow-me-bil.

Flyselskaber og de rejsende betjenes i dag af 3 handlingselskaber. Selskaberne er Nordic Aero A/S, Novia, samt SAS Ground Services Denmark A/S (SGS). Cimber har egen handling til sine ruter.

[redigér] Ejerskab

Københavns Lufthavn ejes/drives af selskabet Københavns Lufthavne A/S der også driver Roskilde Lufthavn. Selskabet er delvist statsejet, største aktionær er australske Macquarie Airports (52,4%).

Indflyvningskontrollen udføres af Naviair.

[redigér] Spotting

Ved flyvergrillen har man godt udsyn over lufthavnen, et andet godt sted at "spotte" er kystvejen.

[redigér] Se også

[redigér] Ekstern henvisning

Danske lufthavne

Aalborg | Aarhus | Billund | Bornholm | København | Esbjerg | Karup | Odense | Roskilde | Sønderborg | Thisted

Koordinater: 55° 37′ 43″ N, 12° 38′ 57″ Ø

organisation