Litra EA

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi

Litra EA er typebetegnelse for 22 ellokomotiver erhvervet af DSB, men hvoraf halvdelen i dag tilhører Railion Danmark.

De to første lokomotiver, 3001-3002, blev leveret fra Henschel i 1984 og umiddelbart suppleret af yderligere otte, 3003-3010, fra Scandia gennem de næste to år, som desuden i 1992 leverede yderligere 12 lokomotiver, 3011-3022.

Litra EA blev anskaffet i forbindelse med elektrificeringen af de danske hovedbaner. I starten blev de anvendt til at trække persontogSjælland, og først da storebæltsforbindelsen blev taget i brug, blev lokomotiverne taget i tjeneste på Fyn og i Jylland. I denne forbindelse overgik de efterhånden til at trække godstog samtidig med, at IR4 (Litra ER) blev taget i anvendelse til passagerdrift.

I juni 2001 udskiltes DSB Gods som Railion og 12 af DSB's EA-lokomotiver (EA 3011-3019 og 3021) fulgte i denne forbindelse med. Trods ejerskiftet har de beholdt både den rød/sorte bemaling, litra, numre og navne.

DSB selv bruger i dag de resterende EA-lokomotiver til bl.a. EuroNight-togene mellem den danske grænse ved Padborg og Københavns Hovedbanegård, samt nogle få regionaltog. Dette beslaglægger imidlertid kun et begrænset antal lokomotiver og fem pt. overflødige lokomotiver er derfor hensat på Centralværkstedet i København. De seks idriftværende blev i oktober 2006 forsynet med mørkeblå folie, som et led i virksomhedens nye designprofil.

[redigér] Lokomotivernes navne

Alle EA er opkaldt efter videnskabsfolk og jernbanefolk:

Litra Navn Litra Navn
3001 H.C. Ørsted 3012 A.R. Angelo
3002 Niels Bohr 3013 Wilhelm Hellesen
3003 Heinrich Wenck 3014 C.E. Krarup
3004 Ole Rømer 3015 Nielsine Nielsen
3005 William Radford 3016 A.W. Hauch
3006 Valdemar Poulsen 3017 Emil Chr. Hansen
3007 Kirstine Meyer 3018 Niels Finsen
3008 Otto Busse 3019 P. O. Pedersen
3009 Anker Engelund 3020 G.F. Ursin
3010 Søren Hjorth 3021 P.W. Lund
3011 Thomas B. Thrige 3022 Søren Frich

[redigér] Eksterne links

organisation