Århus Sporveje
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Århus Sporveje (ÅS) er et trafikselskab ejet af Århus Kommune, der blev oprettet 1. januar 1928 og fusioneret i Midttrafik 1. januar 2007.
Selskabet overtog ved sin oprettelse sporvognsdriften i Århus der var startet af det private selskab Aarhus Elektriske Sporvej 7. juli 1904. Sporvejsdriften blev indstillet 7. november 1971.
Inden da havde selskabet dog åbnet flere buslinjer og endnu flere kom til efter kommunalreformen i 1970 hvor Århus Kommune voksede betydeligt.
De århusianske bybusser kaldtes i en lang årrække for trambusser men den betegnelse er forlængst gået af brug. Hvad der derimod fortsat beholdes, er det noget usædvanlige at indstigning foregår bagi og udstigning foran. Som et af de eneste steder i landet, er der selvbilletering.
1. januar 2005 deltes Århus Sporveje i Århus Sporveje Trafikselskabet (administration og planlægning) og Århus Sporveje Busselskabet (kørsel). Begge var ejet af Århus Kommune indtil 1. januar 2007.
Indholdsfortegnelse |
[redigér] Århus Sporveje idag
Århus Sporveje udfører primært buskørsel i tætte byområder. Selskabet omsætter for cirka 440 millioner kroner årligt. Busserne har 46 millioner rejsende om året og kører 16 millioner km. Der er cirka 1.000 ansatte.
Århus Sporvejes busser kendes ved den helt igennem gule farve. Århus Sporveje opererer med busser af typerne DAB, Volvo og Scania. I december 2006 leveres 4 stk. ledbusser af typen Urbino 18 med lavgulv fra den polske busfabrikant Solaris. Disse fire busser skal erstatte de gamle DAB 12-1800B-ledbusser, som af mange anses som værende forældede, selvom de er Århus Sporvejes mest driftsikre.
I foråret 2006 strejkede buschaufførerne i Århus Sporveje i forbindelse med planlægningen af sommerkøreplanen. Strejken varede sammenlagt 10 dage.
[redigér] Buslinjer hos Århus Sporveje
[redigér] Almindelige buslinjer:
Kører flere gange i timen alle dage fra 05.30 til 00.30, i den mere centrale del af Århus Kommune. I weekenderne og på helligdage er driften reduceret; - enkelte linjer mere end andre.
1: Marienlund - Banegårdspladsen - Dalgas Avenue - Holme - Tranbjerg
2: Århus Nord - Banegårdspladsen - Langenæs/Ankersgade (Nedlagt pr. 25. marts 2007)
3: Hasle - Banegårdspladsen - Århus Nord (IKEA) / - Trige
4: Frydenlund - Banegårdspladsen - Skådeparken/Holme
5: Stavtrup V/Søholm - Viby Torv - Banegårdspladsen - Åbyhøj - Toveshøj/Gl. Åby
6: Åkrogen - Marienlund - Banegårdspladsen - Højbjerg - Moesgård Museum
7: Charlottehøj - Banegårdspladsen - Østbanetorvet - Vejlby Nord
8: Marienlund - Ringgaden - Dalgas Avenue
9: Grøfthøj - Viby Torv - Banegårdspladsen - Lystrup Øst/Vest
10: Åbyhøj Nord - Banegårdspladsen - Højbjerg - Skåde - Mårslet
11: Vejlby Vest - Banegårdspladsen - Holme - Tranbjerg (Østerby)
12: Egå Strandvej - Vejlby - Hasle - Viby - Holme - Højbjerg
14: Skejby Sygehus - Banegårdspladsen - Bispehaven - Skjoldhøj
15: Kolt - Viby Torv - Banegårdspladsen - Bispehaven - Gellerup - Brabrand Nord
16: Egå Strandvej - Marienlund - Banegårdspladsen - Gellerup - Brabrand Vest
17: Skejby Sygehus - Brendstrupvej - Langelandsgade - Banegårdspladsen - Brabrand Syd
18: Holmeparken - Banegårdspladsen - Søren Frichs Vej - Hans Broges Bakker (/Toveshøj)
19: Rutebilstationen - Friheden - Stadion - Moesgård Strand
20: Århus Rundt seight-seeing / Omegnstur. (Nedlagt pr. 25. marts 2007)
24: Frydenlund - Busgaden - Banegårdspladsen - Holme
25: Tilst - Banegårdspladsen - Viby Torv - Søndervang
26: Hedeager - / Skejby Sygehus - Charlottehøj - Banegårdspladsen - Viby Torv - Hasselager
[redigér] "Landlinjer":
Kørte oprindeligt fra Århus Rutebilstation, og ud til de fjernere liggende forstæder, i dag kører linje 52, 53, 55 og 58 igennem midtbyen og har ikke endestation på Århus Rutebilstation. Eneste tilbageværende landlinie med endestation på Rutebilstationen er linie 56.
Der køres flere gange i timen på alle hverdage mellem ca. 5.30 og 18.00. I hverdagenes aftentimer, i weekender og på helligdage er der reduceret drift. Før i tiden havde man linje 50-59; en stor del af disse linjer er gennem tiden nedlagt/sammenlagt med andre linjer.
52: Lillering - Harlev - Framlev - Årslev - Brabrand - Åbyhøj - Banegårdspladsen - Viby Torv - Tranbjerg - Solbjerg - Fastrup
53: Ankersgade - Banegårdspladsen - Randersvej - Lystrup - Todbjerg - Hårup - Mejlby - Lindå (- Balle)
55: Tilst - Banegårdspladsen - Viby Torv - Stavtrup - Ormslev - Harlev
56: Rutebilstationen - Grenåvej - Egå - Skæring - Studstrup
58: Langenæs - Banegårdspladsen - Grenåvej - Gl. Egå - Hjortshøj - Hårup - Mejlby
[redigér] Lokallinjer:
En enkelt linje tilbage; før i tiden en hel del flere, men disse er nu sparet væk.
Linie 74 undgik med nød og næppe sparekniven i 2007, men blev dog pr. 25. marts 2007 kraftigt reduceret til kun at have nogle enkelte afgange på hverdage i myldretiden.
74: Langkær - Brabrand Midt (- Brabrand Vest)
[redigér] Industrilinjer:
Kører mellem boligområder og større erhvervsområder i myldretiden.
90: Marienlund - Universitetet - Brabrand Nord - Marienlund
91: Park Allé - Rutebilstationen - Containerterminal Øst/Maersk
92: Lystrup Industri - Vejlby - Hasle - Viby Torv - Holme Industri - Viby Industri
[redigér] Natbusser:
Natbusser kører fra midtbyen kl. 01.00, 02.00 og 03.00 natten efter fredag og natten efter lørdag i vinterperioden fra Park Allé v. Århus Rådhus. De ti natbuslinjer betjener kommunens større boligområder.
Under Århus Festuge samt i julefrokost-perioden medtager busserne passagerer på ruten tilbage til centrum, og der er en ekstra afgang fra Park Allé kl. 04.00.
80: Park Allé - Højbjerg - Skåde - Mårslet
81: Park Allé - Holme - Tranbjerg - Solbjerg Skole - Solbjerg Kro
82: Park Allé - Viby Torv - Kolt
83: Park Allé - Viby Torv - Stavtrup - Ormslev - Harlev
84: Park Allé - Søren Frichs Vej - Gellerup - Brabrand - Holmstrup
85: Park Allé - Hasle - Tilst - Sabro
86: Park Allé - Paludan Müllers Vej - Skejby - Lisbjerg - Trige
87: Park Allé - Stjernepladsen - Vejlby - Nordlandsvej - Lystrup - Elev
88: Park Allé - Nordre Strandvej - Gl. Egå - Hjortshøj
89: Park Allé - Grenåvej - Egå - Skæring - Studstrup - Skødstrup - Hårup - Mejlby - Spørring
[redigér] Århus Sporveje i Region Midtjylland
1. januar 2007 fusioneredes Århus Sporveje Trafikselskabet i det nye midtjyske trafikselskab Midttrafik. For passagererne vil ændringerne umiddelbart være begrænsede, specielt beholdes takstsystemet ind til videre.
Århus Sporveje Busselskabet påregner, at dets linjer vil blive sendt i udbud i løbet af 2007 eller 2008.

