# Berijev MBR-2

### Wikipedia

Berijev MBR-2 oli neuvostoliittolainen lentovene.

### [muokkaa] Tausta

Georgi Berijev alkoi suunnitella vesikonetta, josta tuli sarjatuotannossa tyyppi MBR-2, vuonna 1931. Ensilento tapahtui 3. toukokuuta 1932.

### [muokkaa] Tekniikkaa

Kone oli ylätasoinen yksimoottorinen (BMW VI-moottorista kehitetty M-17 rivimoottori, jonka teho 500 hv, vuodesta 1935 lähtien 830 hv:n M-34-moottori) lentovene. Koneessa oli ohjaajan lisäksi etu- ja taka-ampujat. Kaikkiaan konetta valmistettiin 1 365 kappaletta vuoden 1941 loppuun mennessä.

Spesifikaatio

- Kärkiväli 19 m
- Pituus 13,5 m
- Korkeus 5,8 m
- Tyhjäpaino 2 475-3 185 kg (M-34-moottorilla varustettu versio painavampi), lentopaino 4 100-4 250 kg

Suoritusarvot

- Matkanopeus 165-230 km/h
- Lakikorkeus 4 300-4 900 m
- Lentomatka n. 1 000 km

Aseistus

- 200-400 kg pommikuorma, etenkin 200 kg syvyyspommit
- kaksi 7,62 mm konekivääriä

### [muokkaa] Käyttö Suomessa

24. kesäkuuta 1941 (ts. ennen sodan alkua) saatiin ensimmäinen MRB-2-sotasaaliskone. Kaikkiaan talveen 1942 mennessä saatiin viisi MBR-2:ta sotasaaliiksi. Suomen ilmavoimissa koneiden tunnukset olivat VV-181 - VV-185. Koneilla lennettiin yhdestä kymmeneen tiedustelu- ja tyyppilentoa. Kaikki koneet oli poistettu käytöstä jo lokakuussa 1942. Sotasaaliskoneet olivat olleet hyvin huonossa kunnossa - kuljetuslentäjät olivat Neuvostoliiton ilmailun alinta kastia, mikä voi selittää koneiden huonoa kuntoa.

### [muokkaa] Lähteet

- Kalevi Keskinen, Kari Stenman, Klaus Niska, Meritoimintakoneet - Suomen ilmavoimien historia 15, Apali Oy, Tampere 1995, ISBN 952-5026-03-5

Haettu osoitteesta http://fi.wikipedia.org../../../b/e/r/Berijev_MBR-2_bf6b.html

Luokka: Lentoveneet

##### Views

- Artikkeli
- Keskustelu
- Nykyinen versio

##### Etsi

##### Muilla kielillä

- Deutsch
- Polski