Ikarus 405

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

 BKV Várbusz
Nagyít
BKV Várbusz

Az Ikarus 405 a Székesfehérvári Ikarus autógyár elővárosi-városi alacsonypadlós midibusza. 1993-an fejlesztették ki, Perkins Phaser 135T Euro 1 dízelmotort tartalmaz.

46 utast képes szállítani, ebből 16 ülőhely.


Bemutató modell
Nagyít
Bemutató modell
A BKV 2-es járatán
Nagyít
A BKV 2-es járatán

[szerkesztés] Műszaki adatai

Hosszúság: 7.300 mm
Szélesség: 2.300 mm
Magasság: 2.665 mm
Tengelytáv: 3.385 mm
Hasznos terhelés: 3.130 kg
Össz. gördülősúly: 8.330 kg
Szállítható utasok száma: 16 ülő + 30 álló
Legnagyobb sebesség: 76 km/h


Német export
Nagyít
Német export

Ajtók

Két ajtóval rendelkezik: a hátsó normál méretű, az elülső 660 mm-es félajtó. A szuperalacsonypadlós altípus hátsó ajtaja kifelé nyílik, valamint rámpa is segíti a mozgássérültek feljutását.


A 405-ös balesete
Nagyít
A 405-ös balesete

Utastájékoztatás

A buszokat FOK-GYEM utastájékozató rendszerrel szerelték, amely a jármű homlokfalán és oldalán a járatszámot és az úticélt, az utastérben a pontos időt, a járatszámot, a következő megállót és a megfelelő átszállási lehetőségeket, a busz hátán elhelyezett kis méretű kijelző pedig a járatszámot írja ki.

[szerkesztés] 405-ösök Magyarországon

A BKV hitelt vett fel alacsony üzemeltetési költségű, kevesebb utast kiszolgáló járatokhoz alkalmas midibuszok beszerzésére. A pályázatot az Ikarus nyerte, így 1994 és '95 között 90 db ilyen busz érkezett Budapestre. A járművekkel sok probléma volt, két súlyos balesetet is szenvedtek, a gyár többször visszahívta a buszokat. A hegyviéki járatokról folyamatosan hívták vissza a problémás járműveket. (2001-től folyamatosan felújítják a hibás buszokat, új Euro II-es motort kapnak)

405-ös Tapolcán
Nagyít
405-ös Tapolcán

A BKV a mozgássérültek kiszolgálására '95-ben 2 dbb szuperalacsonypadlós 405-öst vásárolt, amely az eredetitől nem csak a padlószintben, hanem az 1 m-rel hosszabb testben, a tolókocis-rámpában és a kifele nyíló hátsó ajtóban különbözik. Jelenleg ez a kettő és még 2 másik átalakított 405-ös közlekedik "taxirendszerben" a BKVnál (az utazáshoz két vonaljegyet kell érvényesíteni).

A fővároson kívül Tapolcán található meg még ilyen midibusz, valamint a Budapesti Műszaki Egyetem rendelkezik egy próbabusszal.

Ikarus autóbuszok
400-as széria Ikarus 405 | Ikarus 412 | Ikarus 415 | Ikarus 435