Budapest–Vác–Szob-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

A 70. sz. Budapest–Vác–Szob-vasútvonal Pestet Váccal összekötő vasútvonal. Magyarország legelső vonala: 1844-ben kezdék meg az építését az 1836. évi XXY. törvénycikk alapján, és 1846. július 15-én adták át a forgalomnak. A Budapest–Vác-vonal hossza 33,9 km. A vonal kétvágányú, villamosított, modernizálására az 1990-es évek második felében került sor korszerű hézagnélküli felépítmény alkalmazásával. A felújításból kimaradt Rákospalota-Újpest és Vác állomás. Előbbin várhatóan itt az EIB IV. projekt keretében kerül sor a felújításra a Rákospalota-Újpest – Rákosrendező vonalszakasszal együtt. Belföldi viszonylatban ütemes menetrend van érvényben, a vonatok óránként indulnak a Nyugati pályaudvarból.


[szerkesztés] Állomások

Képek a vonal vasútállomásairól