Teherkocsi
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
A teherkocsi olyan vasúti jármű, amelyet áruszállításra terveztek, és nem rendelkezik saját erőgéppel, ezért vontatását, mozgatását mozdony végzi. A teherkocsikat vonatokba rendezve használják.
A teherkocsikat a szállított áru fajtája szerint csoportosíthatjuk az alábbi kategóriákban:
-Fedett kocsi (G, H fösorozat)
Szinte bármilyen áru szállítására alkalmas, az oldalsó ajtókon át rakodható.
-Nyitott kocsi (E, F fösorozat)
Alacsony vagy magas oldalfalú, tetején nyitott kocsi. Ömlesztett áruk szállítására használják. Pl: Ásványkincsek, ócskavas, deszka, rönkfa.
-Pőrekocsi (K, O, L, R, S fösorozat)
Semmiféle felépítményt nem tartalmaz, teljesen sík felületű. Ha szükséges, rakoncákkal ellátható. Nagy terjedelmű gépek, berendezések, gépjárművek (nem kamionok!), deszkák, rönkfák, konténerek szállítására használják. Rendelkezhet speciális felépítménnyel is.
-Tartálykocsi (Z fösorozat)
Különböző gázok és folyadékok szállítására használják.
-Speciális kocsi (U fösorozat)
Ide tartoznak a cement és egyéb poranyagok szállítására kialakított tartálykocsik, illetve nagy méretü szállítmányokhoz kialakított süllyesztett rakterü kocsik.
-Nyitható tetejü kocsi (T fösorozat)
Speciális változat az ömlesztett áruk és termények szállítására, felsö nyitható tetön át rakodható, rendelkezhet alsó ürítönyílással is.
-Hűtőkocsi (I fösorozat)
Mélyhűtött élelmiszerek szállítására használják. Leggyakrabban fehér színűek, hogy minél kevesebb hőt nyeljenek el. Régen szárazjéggel hűtötték, ma saját hütöberendezéssel rendelkeznek. Jelentőségük a közúti közlekedés előretörésével jelentősen csökkent.
-Autószállító kocsi (az L fösorozatból)
Személyautók szállítására használják. Lehet nyitott és zárt. A zárt jobban védi a drága szállítmányt. Általában Magyarországon irányvonatban lehet találkozni vele.
Néhány személyszállító vonat is továbbít autószállító kocsit, de ezeket a személykocsikhoz soroljuk. (DD fösorozat)
-Üzemi kocsi (X, Y fösorozat)
Olyan kocsik, melyek egyik kategóriába sem tartoznak bele. Pl: segélyszerelvény kocsija, raktárkocsik, tüzoltóvonatok kocsijai, katonai szerelvények kísérökocsijai.
KOCSITÍPUSOK ISMERTETÉSE Fő- és melléksorozat Kocsitípus rövid leírása
Ggs*, Gbgs (Gbs) (148) (157, 154,) Hagyományos, normál építésű, 2 tengelyes fedett kocsik. Darabos, és - megfelelő rakszer felhasználásával - ömlesztett áruk fuvarozására alkalmasak. Mindkét oldalon 1-1 db oldalajtóval felszereltek.
Gags, Gabs(196) (181) Hagyományos, normál építésű 4 tengelyes fedett kocsik. Darabos áruk - és megfelelő rakszer felhasználásával - ömlesztett áru fuvarozására alkalmasak. A Gags, mindkét oldalon 2-2 db oldalajtóval, a Gabs mindkét oldalon 2 x 2 oldalajtóval felszerelt.
Hbbillnss (246) Különleges építésű, 2 tengelyes, mindkét oldalon eltolható oldalfalú, nagyrakterületű fedett kocsi. Alkalmas rakodólapra rakott áruk és darabos áruk fuvarozására. A be- és kirakásnál a gépi eszközök használata egyszerűbb, mint a hagyományos építésű fedett kocsiknál. A Hbbillns sorozat áruvédelmi szempontból 3 db válaszfallal felszerelt.
Hillmrrs (293) Különleges építésű 2 x 2 tengelyes „iker”, eltolható oldalfalú fedett kocsi, kocsinként 2-2 db válaszfallal felszerelt
Habbins, Habbinss Habis, Habbillnss, (277) (287) (275) (276) (289) Különleges építésű, 4 tengelyes, mindkét oldalon eltolható oldalfalú, nagyrakterületű fedett kocsi. Felhasználható: rakodólapra rakott áruk fuvarozására. Be- és kirakásnál a gépi eszközök jól használhatók.
Hbills(227) Különleges építésű, 2 tengelyes, mindkét oldalon eltolható oldalfalú, nagyrakterületű fedett kocsi. Alkalmas rakodólapra rakott áruk és darabos áruk fuvarozására. A be- és kirakásnál a gépi eszközök használata egyszerűbb, mint a hagyományos építésű fedett kocsiknál. A Hbills sorozat áruvédelmi szempontból 2 db válaszfallal felszerelt.
Tcs (072) Különleges építésű, 2 tengelyes, nyitható tetővel ellátott fedett kocsi. Alkalmas ömlesztett áru, darabos áru fuvarozására. Mindkét oldalon 1-1 oldalajtó található.
Tagps, Tadgs (065) (082) Különleges építésű, 4 tengelyes, felsőbetöltő nyílású, mechanikus önürítős zártszekrényű kocsik. Alkalmasak ömlesztett áruk fuvarozására (gabonaféleségek, napraforgó, perlit, műtrágya, homok, alumínium-hidroxid, koksz stb). A Tagps sorozat ürítő nyílása vágánytengely irányú, míg a Tadgs kocsi ürítőnyílása oldalirányú és vágánytengelyű is.
Tams (081) Különleges építésű 4 tengelyes, elhúzható ponyvatetős, magas oldalfalú kocsi. Alkalmas időjárás hatásaira érzékeny ömlesztett, illetve darabos áru fuvarozására.
Zaekks, Zaes (785, 788, 798, 790, 794) Különleges építésű, 4 tengelyes felső betöltő nyílással és alsó lefejtő szeleppel ellátott, zárt rendszerű tartálykocsik. A MÁV Cargo ZRt. parkjában lévő kocsikban fuvarozható áruk: benzin, gázolaj, nyers kőolaj, fűtőolaj, pakura, melasz, sűrűlé, metanol és élelmiszer kategóriába sorolt szesz.
Es (554, 555) Hagyományos, normál építésű, 2 tengelyes, nyitható homlokfalú, két oldalon 1-1 oldalajtóval ellátott nyitott kocsi. Felhasználható időjárás hatására nem érzékeny áruk fuvarozására (pl. szén, kő, kavics, vasérc, fa stb.).
Eas, Eams, Eaos (595,594,533, 534). Hagyományos, normál építésű, 4 tengelyes nyitott kocsik. A kocsik mindkét oldala 2-2 oldalajtóval felszerelt. Az Eas, Eams, Eacs nyitható homlokfalú, az Eaos rögzített.
Eacs* Eas-x (547)(595) A kocsik időjárási hatásokra nem érzékeny ömlesztett és darabos áruk fuvarozására (fa, deszka, szén, kő, kavics, ócskavas stb.) alkalmasak. Ponyva használatával az áru időjárástól való védelme megoldható. Az Eacs kocsi fenékajtókkal ellátott, tehát alkalmas mechanikus önürítésre.
Fal (654) Különleges építésű billenőszekrényes, önürítős nyitott kocsi. A szekrényt billentő és visszabillentő 2-2,5 bar nyomású léghenger működteti. A billentés vezérlése a kocsi oldala mellől a földről történik. A kocsi alkalmas ömlesztett áruk (koksz, kő, vasérc stb.) fuvarozására belföldi forgalomban.
Fals(666) (665) Különleges építésű, önürítős, (gravitációs) 4 tengelyes nyitott kocsi. Be- és kirakodás megfelelő berendezés (csúszda, surrantó stb.) közbeiktatásával lehetséges. Felhasználható: időjárás hatásaira nem érzékeny ömlesztett áruk (szén, koksz, kő stb.) fuvarozására.
Fccpp (633) Különleges építésű, 2 tengelyes, önürítős (gravitációs) nyitott kocsi. Berakodás gépi úton, kirakodás megfelelő segédberendezés alkalmazásával (résbuktató, csúszda stb.). Felhasználható: elsősorban zúzottkő, de szén, koksz, érc fuvarozására is.
Faccpps (683) Különleges építésű, 4 tengelyes önürítős (gravitációs) nyitott kocsi, mely a továbbiakban megegyezik az Fccpp kocsikra leírtakkal.
Tals, (066) Különleges építésű, önürítős, (gravitációs) 4 tengelyes nyitott kocsi. Be- és kirakodás megfelelő berendezés (csúszda, surrantó stb.) közbeiktatásával lehetséges, az oldalajtók pneumatikusan nyithatók, tetővel ellátott. A Fals típusú kocsi nincs tetővel ellátva. Felhasználható: időjárás hatásaira nem érzékeny ömlesztett áruk (szén, koksz, kő stb.) fuvarozására
Ks, Lgs, Lgss (330) (441) (443) Hagyományos, normál építésű, 2 tengelyes, alacsony oldalfalú (0,5 m), térelválasztó célokat szolgáló rakoncával felszerelt pőre kocsik. Oldalfalaik, homlokfalaik és rakoncáik lehajthatók. Az Lgs kocsi konténerrögzítő tüskékkel is ellátott. Padlózatuk fenyődeszka. Felhasználható: nagyobb fajsúlyú, ömlesztett anyagok (kő, kavics, homok stb.), darabos áruk (beton, acél, faáru stb.), járművek és konténerek fuvarozására. Az Lgss kocsi különleges építésű, speciális konténerszállító, 2 tengelyes, pőre kocsi. Nagykonténerek szállítására alkalmas. Padlózattal nem rendelkezik
Rs, Rgs, Res (390) (391) (393) Hagyományos, normál építésű, 4 tengelyes pőre kocsik, oldalanként 8-8 db lehajtható vasrakoncával. Az Rgs kocsi konténer rögzítő tüskével is rendelkezik. A kocsik padlóanyaga fenyődeszka, illetve Res kocsik egy része vaspadlós. Rs, Rgs kocsi lehajtható homlokfalú, míg a Res kocsi lehajtható, alacsony oldal- és homlokfalú. A kocsik felhasználhatók konténerek, gépek, berendezések, járművek és egyéb hosszú áruk fuvarozására. A Res kocsi alkalmas még nagy fajsúlyú ömlesztett áruféleségek szállítására is (kő, kavics stb.). A kocsik lehetővé teszik ponyva használatát. Az Rgs kocsik elsősorban konténer fuvarozására használhatók.
Rmms, Sammp* (395) (482) Hagyományos, normál építésű pőre kocsik. Az Rmms sorozat oldalanként 5-5 db, az Sammp oldalanként 8-8 db térelhatárolásra szolgáló rakoncával felszerelhető. Az Rmms kocsi 4 tengelyes, alacsony, lehajtható homlokfalú, az Sammp kocsi 6-tengelyes és homlokfal nélküli. A kocsik padlózata fenyődeszka. A kocsik alkalmasak nagytömegű gépek, szerkezetek, nehéz járművek szállítására.
Sgnss, Sgs (457) (454) Különleges építésű, speciális konténerszállító, 4 tengelyes, pőre kocsi. Nagykonténerek szállítására alkalmas. Padlózattal nem rendelkezik.
Saadkms, Saadkkms (497) (498) Különleges építésű (Ro-La) 8, illetve 10 tengelyes pőre kocsi. A kocsik közlekedtetése műszaki feltételek miatt zárt irányvonati egységekben (18-24 db) történik. A kocsik alkalmasak kamion szállítására (padlómagasságuk 0,41 m).
Uaikks, Uaii (992) (994) Különleges építésű, süllyesztett rakfelületű, 8 tengelyes pőre kocsi. Felhasználhatók nagy átmérőjű, nagy magasságú és hosszúságú küldemények (rakszelvény méretén túlérő áruk) fuvarozásához.
- Csak belföldi forgalomban közlekedhet


Based on work by