SZU–14

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

SZU–14

SZU–14 nehéz önjáró löveg
Általános tulajdonságok
Személyzet 7 vagy 8
Hosszúság  ? m
Szélesség  ? m
Magasság  ? m
Tömeg 48 tonna
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat 50 mm elől, 300 mm oldalt
Elsődleges fegyverzet 152 mm (U–30 vagy Br–2) löveg
Másodlagos fegyverzet 2 db 7,62 mm-es DT géppuska
Mozgékonyság
Motor M–17–1T dízelmotor
507 kW (680 Le)
Felfüggesztés spirálrugó
Sebesség 22 km/h
Teljesítmény-tömeg arány 14 Le/tonna
Hatótávolság  ? km

A SZU–14 szovjet nehéz önjáró löveg, amelyet a T–35-ös nehéz harckocsi alvázán alakítottak ki. 1935-ben tervezték a leningárdi Kirov gyárban.

Az első változatba egy 203 mm-es tarckot építettek, ez 50 tonnás tömegével 20 km/h-s sebességre volt képes.

A SZU–14–1-es változat 152,4 mm-es B–10-es hajóágyúval volt felszerelve, amely 43,5 kg-os lövedékkel 20 km-re tudott tüzelni. Ez a prototípus már csak 47,9 tonnát nyomott és sebessége is 31 km/h-ra növekedett.

1939-ben Sztálingrádban 152,4 mm-es Br–2-es harckocsiágyúval elkészült a SZU–14–2-es változat. Tömege 65 t-ra, hatótávolsága 25 km-re növekedett.

[szerkesztés] Külső hivatkozások

Commons
A Wikimedia Commons tartalmaz SZU–14 témájú médiaállományokat.


II. világháborús szovjet harcjárművek
Kisharckocsik Úszó harckocsik Könnyű harckocsik
T–27 T-37 | T-38 | T-40 T–26 | T-50 | T-60 | T–70 | T–80
Gyorsharckocsik Közepes harckocsik Nehéz harckocsik
BT-5 | BT-7 | BT-8 T-28 | T–34 | T-44 T-35 | KV-1 | KV-2 | ISZ-2 | ISZ-3
Önjáró lövegek Önjáró légvédelmi lövegek
ZISZ-30 | SZU-5 | SZU-76 | SZU-85 | SZU-100 | SZU-122 | SZU-152 | ISZU-122 | ISZU-152 T-60Z | T-70Z | T–70
Páncélautók
D-8 | D-12 | D-13 | FAI | BA-10 | BA-11 | BA-20 | BA-21 | BA-3 | BA-6 | BA-27 | BA-64 | BA-I | LB-62 | LB-23
Kétéltű páncélautók Féllánctalpas páncélautók Páncélozott vontatók Improvizált járművek
PB-4 | PB-7 | BAD-2 BA-30 T–26T | Komszomolec HTZ-16 | IZ | NI
Aeroszánok Kísérleti harcjárművek
ANT-IV | NKL-16 | NKL-26 | RF–8 | ASZD-400 SZU–14 | A-40 repülő harckocsi | SZU-100Y | PPG
Más nyelveken