Star Alliance
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
Az 1997. május 14-én alapított Star Alliance (angolul: star - csillag, alliance - szövetség) a világ legnagyobb, légitársaságokat tömörítő szövetsége, amelynek tagjai többek között az alábbi területeken kooperálnak egymással:
- a törzsutas programok integrációja, amely egységesíti a különböző légitársaságoknál gyűjthető és beváltható bónuszmérföldek rendszerét
- a kiemelt státuszt élvező törzsutasok igénybe vehetik bármely tag légitársaság megfelelő törzsutasváróját
- menetrendek összehangolása
- világkörüli és egyéb kombinált utakra vonatkozó árkedvezmények
- az utaskiszolgálási folyamatok harmonizálása
- közös információtechnológiai platform kidolgozása
A Star Alliance létrehozása — elsősorban mérete miatt — mérföldkőnek számít a légiközlekedés történetében. Megalakulása hamarosan rivális szerveződések létrejöttét váltotta ki, amelyek közül a legfontosabbak a oneworld és a SkyTeam.
A Star Alliance ma naponta 16930 járatot indít a világ 152 országának 842 légikötőjébe, miután a South African Airways és a Swiss International csatlakozott a szövetséghez 2006 áprilisában. Ezek a számok magukba foglalják az új US Airways adatait is, amely 2005 májusában olvadt össze az America West nevű légitársasággal. A Star Alliance bevételi utaskilométerre (RPK — revenue passenger kilometers) vetített piaci részesedése 28% (az US Airways-America West Airlines ideszámításával).
A szövetség 2004-ben kidolgozta „regionális“ koncepcióját, amivel az egyedi piacokon történő részesedés növelését célozzák meg regionális légitársaságokkal kooperálva.
A Star Alliance-t a világ legjobb légiszövetségének járó World Airline Awarddal tüntették ki 2005-ben, másodjára 3 éven belül.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Története
- 1997 — Az alapító légitársaságok: Air Canada, United Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines System és Thai Airways. A Varig még ebben az évben csatlakozik a szövetséghez.
- 1999 — Új tagok: Ansett Australia, All Nippon Airways és Air New Zealand.
- 2000 — A Singapore Airlines, a bmi (British Midland), a Mexicana, az Austrian Airlines, a Tyrolean és a Lauda Air belép a szövetségbe.
- 2001 — Az Ansett Australia csődbe jut, miután az Air New Zealand kivásárolja a News Corporation Ansett-beli részesedését.
- 2003 — Új tagok: Asiana Airlines, LOT Polish Airlines és Spanair.
- 2004 — Az US Airways csatlakozik. Az Mexicana nem hosszabbítja meg tagságát. Az Adria Airways, a Croatia Airlines, és a Blue1 a szövetség regionális tagjai lesznek.
- 2005 — A TAP Portugal csatlakozik . Az America West Airlines megvásárolja az US Airways-t, majd az annak neve alatt történő összeolvadás után csatlakozik a szövetséghez.
- 2006 — A Swiss International Air Lines és a South African Airways belép a szövetségbe. A Shanghai Airlines és Air China meghívást kap a csatlakozásra.
[szerkesztés] Tagjai
2004-től a Star Alliance különbséget tesz teljes jogú és regionális tagok között. A regionális tagsághoz legalább egy teljes jogú tag támogatása szükséges.
[szerkesztés] Teljes jogú tagok
Air Canada+ [1]
Air New Zealand [2]
All Nippon Airways (ANA) [3]
Asiana Airlines [4]
Austrian Airlines [5]
bmi [6]
LOT Polish Airlines [7]
Lufthansa+ [8]
Scandinavian Airlines System (SAS) + [9]
Singapore Airlines [10]
South African Airways [11]
Spanair [12]
Swiss International Air Lines [13]
TAP Portugal [14]
Thai Airways International+ [15]
United Airlines+ [16]
US Airways [17]
Varig [18]
Megjegyzés: + jelzi a Star Alliance alapító tagjait.
[szerkesztés] Regionális tagok
Adria Airways [19] (a Lufthansa támogatásával)
Blue1 [20] (a SAS támogatásával)
Croatia Airlines [21] (a Lufthansa támogatásával)


Based on work by