Esztergom–Almásfüzitő-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

Az Esztergom–Almásfüzitő-vasútvonal 1891-ben készült el, és november 9-én nyílt meg. Hossza 42 kilométer. 2006-ig a MÁV 4-es számú vonala, ma a Budapest-Esztergom vasútvonallal együtt a 2-es menetrendi mező része. Az esztergomi vasútállomáson 1991 óta emléktábla jelzi, hogy vonal 100 esztendős. A vasútvonal egyben elsődleges árvízi védvonal a Duna vonalán. Bár az alacsony utasforgalom miatt a személyvonatok megszüntetése is szóba került, végül inkább 2006. december 11-től a vonalat összevonták a Budapest-Esztergom vasútvonallal, és a menetrenden is igazítottak a megfelelő átszállási kapcsolat érdekében. A vonalon a teherszállítás is jelentős, a szállítmányok nagy része az esztergomi Suzuki gyárba irányul. A személyforgalmat többnyire Bz típusú motor- és pótkocsik bonyolítják.

[szerkesztés] Állomások (Távolság Esztergomtól km-ben)

Vasútállomás, Esztergom
Nagyít
Vasútállomás, Esztergom
Almásfüzítő
Nagyít
Almásfüzítő
A komáromi állomás főépülete
Nagyít
A komáromi állomás főépülete
A komáromi állomás
Nagyít
A komáromi állomás

Komárom felé

  • Almásfüzitő felső
  • Szőny (Komárom városrésze)
  • Komárom

[szerkesztés] Külső hivatkozások