Vágari repülőtér
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
| Vagar Airport Vága Floghavn |
|||
|---|---|---|---|
| IATA: FAE - ICAO: EKVG | |||
| Adatok | |||
| Megnyitás éve | 1942 | ||
| Üzemeltető | Statens Luftfartsvæsen | ||
| Város | Sørvágur | ||
| Honlap | www.floghavn.fo/ | ||
| Koordináták | |||
| Utasforgalom | 181 305 (2005)[1] | ||
| Teherforgalom (t) | 368 (2005) | ||
| Gépmozgások | 5569 (2005) | ||
| Kifutópályák | |||
| Irány | Hossz (m) | Burkolat | |
| 03/31[2] | 1250 | aszfalt
|
|
A Vágari repülőtér (kódok: IATA: FAE; ICAO: EKVG) Feröer egyetlen repülőtere. Vágar szigetén fekszik, és eredetileg katonai repülőtérnek épült. Ez a bázisrepülőtere a nemzeti légitársaságnak, az Atlantic Airwaysnek, amely külföldi célállomásain kívül helikopterrel belföldi járatot is üzemeltet, valamint a FaroeJet fapados légitársaságnak.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Fekvése
A repülőtér Feröer nyugati részén, Vágar szigetén fekszik. A legközelebbi település a másfél km-re levő Sørvágur. Vágart alagút köti össze Streymoy szigetével (ahol a főváros, Tórshavnis található) és rajta keresztül több más szigettel is közúti kapcsolatban áll.
Közúton megközelíthető a 40-es számú úton, vagy tömegközlekedéssel a Strandfaraskip Landsins által üzemeltetett 300-as busszal. A Hotel Føroyarhoz mikrobuszos transzfer is igénybevehető.
[szerkesztés] Története
A repülőteret a britek építették 1942-ben, a II. világháború alatt. A háború vége után a repülőtér a Løgting kezelésébe került, de sokáig nem használták.
A polgári repülés 1963-ban kezdődött, magánkezdeményezésre: két sørváguri lakos ötletét valósította meg az Icelandair, amikor beindította Reykjavík-Vágar-Bergen-Koppenhága járatát. Egy másik járat Glasgowba közlekedett. A koncessziót később átvette a dán Mærsk Air, majd 1988-tól a feröeri nemzeti légitársaság, az Atlantic Airways is belépett a piacra, ami versenyhelyzetet teremtett és az árak mérséklődéséhez vezetett.
2002 óta Vágart alagút köti össze Streymoyjel, ami a Tórshavnba vezető utat egy órára (kb. a felére) rövidítette. A Mærsk Air 2004-ben kiszorult a piacról, aminek az volt az oka, hogy – versenytársával ellentétben – nem kínált bónuszprogramot utasainak. 2006-tól viszont a hazai tulajdonú FaroeJet fapados légitársaság naponta repül Koppenhágába, újra konkurenciát teremtve a nemzeti légitársaságnak.
2005. április 4. óta a repülőtér Dánia tulajdonából Feröertulajdonába ment át.
[szerkesztés] Légitársaságok
- Atlantic Airways
- Aalborg (Aalborg Airport)
- Billund (Billundi repülőtér)
- Koppenhága (Koppenhágai repülőtér)
- Reykjavík (Reykjavík Airport)
- Oslo (Oslo Airport, Gardermoen)
- Stavanger (Stavanger Airport, Sola)
- Aberdeen (Aberdeen Airport)
- Shetland-szigetek (Sumburgh Airport)
- London (London Stansted Airport)
- belföldi helikopterjáratok
- FaroeJet
[szerkesztés] Lásd még
[szerkesztés] Források
[szerkesztés] Külső hivatkozások
- Vágari repülőtér hivatalos honlap (angol)
- Webkamera
- Strandfaraskip Landsins - buszmenetrend (feröeri)
- Bussferðir Airport Shuttle - mikrobuszos repülőtéri transzfer (angol)

