Nysa (autó)
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
A Nysa (ejtsd: Nisza) egy, a lengyelországi Nysa városában gyártott járműtípus volt, az elsőt 1952-ben, míg az utolsót az 1990-es évek elején gyártották le.
[szerkesztés] Története
Elsősorban a lengyel rendőrség (milícia) és munkásőrség számára készített kisbuszokat, illetve a magánszemélyek számára kisteherautókat melyek legtöbbjét a kék egy jellegzetes árnyalatára festették. A rendszerváltás után fokozatosan kivonták őket a forgalomból, az 1990-es évek közepére szinte mindet leselejtezték.
1970 körül a kisbuszok elejét némileg áttervezték, mely után gyakorlatilag a cég bezárásáig semmilyen további változtatás, vagy fejlesztés nem történt. Az 1989 utáni Lengyelországban a Nysa sorsa ezáltal hamar megpecsételődött, kétséges volt, hogy valaha is privatizálni tudják a céget. Miután a lengyel milícia és a munkásőrség rendőrséggé szerveződött, elkezdte lecserélni a járműparkját is, a régi Nysákat új, nyugati gyártmányú kisbuszokra cserélve, ezzel végleg eldöntve a vállalat sorsát. A gyár 1994. február 3-án zárt be.
A Nysa, (akárcsak a Zsuk) szinte teljesen a régebbi Chevrolet kisbuszok mintájára lett megtervezve. A lengyel milícián kívül főleg farmerek vásárolták, de a keleti blokk országaiban kézbesítőkocsinak (kiváltképp Bulgáriában) vagy mentőautónak is használták, mivel roppant könnyen és gyorsan lehetett ki- és beszállni belőle. (Magyarországon például szinte kizárólag mentőautóként funkcionált, 1987-ben 777 darab futott az utakon.)
A következő modelleket gyártották: N57, N58, N59, N60, N61, N63, 501, 503 és 521/522.


Based on work by