Kőröshegyi völgyhíd
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
A Kőröshegyi völgyhíd az M7-es autópálya viaduktja. Magyarország legnagyobb hídja lesz a ma még csak készülő építmény, amely 1872 m hosszú, legmagasabb pontja a terepszinttől 88 méter, szélessége meghaladja a 23 métert (23,80 m). Ez a szakasz az M7 autópálya Zamárdi–Balatonszárszó közötti részén fekszik. A híd 16 pillére közül a legmagasabb közel 80 méter (79,70 m), a legalacsonyabb pillér is közel 18 méter (17,70 m), a pillérek közti legnagyobb távolság 120 méter.
A pályaszerkezetét és a hídszerkezetét mindkét végéről indítva, egyszerre építik: különleges technikai érdekessége, hogy 2-2 pillér kúszózsalus technológiával, toronydarus kiszolgálással, a felszerkezet pedig két támaszon átívelő acél segédhídszerkezeten függő zsaluzókocsikkal, szabadbetonozásos technológiával készül. Ehhez a kiemelkedő műszaki alkotáshoz 18,5 kilométernyi cölöp, 26 340 köbméter vasbeton gerenda és 16 620 tonna betonacél kell. A 16 pillér össztérfogata 15 330 köbméter lesz. Átadása 2007 közepén várható.
A kőröshegyi völgyhíd különlegessége még, hogy a hatalmas pillérek külső hossza 13 méter, szélessége 5,5 méter, valamint hogy belseje üreges lesz. Két pillérbe liftet is építenek; ezekre az üzemelés közbeni hídvizsgálatok miatt lesz szükség. A hídpályáról lefolyó csapadék vizet, egy külön e célra készített tározóba vezetik, ahonnan tisztítás után kerül a kőröshegyi Séd patakba, majd onnan a Balatonba. Építési költsége: kb. 40 milliárd forint.


Based on work by