Vita:Angyalföld

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

A főbb közterületek felsorolásánál levő, hosszú bemásolt szöveget idemásolom - nem ebbe a cikkbe való, inkább egy új Váci út cikk anyaga lehetne.
"A Váci út története

A Váci út XIII. kerületi szakasza a Nyugati Pályaudvar mellett indul, majd leválik róla a Lehel út. Itt régebben apró gépgyárak alakultak, majd munkás házak. A Nyugati oldalán a Westend helyén a VOLÁN I. Vállalat telephelye volt, mely mélyen a sínek közé vezetett. A Duna felőli oldalon a Kádár utca, Katona József utca között az UNIO Malom, Haggenmacher második malma, majd a Radnóti és Balzac utca között Kogler Gépgyára állt. Felette Dalgó Gépgyára, mögötte festékgyár a Csanády utca déli sarkán. Ez az épület még mna is áll. A Csanádi utca északi sarkán állt a Brogle Gépgyár, majd helyére a Bácskai Sörkert épült a felszabadulás után, ma helyén modern biztosítási székház áll. A Piaccal szemben a Medicor műhelyei (Röntgen, Alig utca), majd az öreg házak mellett a Hazafias Népfront emelendő ki (Váci út 50). Jelenleg az Angyalföldi Helytzörténeti Múzeum található benne. A Gogol utca sarkán a Kávés Katica eszpresszó, vele szemben öreg gyárépület, a Nicholson Vasöntőde és Gépgyár. Mögötte a Dévai és Lőportár utca között a Grosszmann féle gazdasági Gépgyár állt. Helyükön most interaktív játszóház és benzinkút üzemel. A Bessenyei utca sarkán álló panel épület ma már öregnek számít. A Tisza utca sarkán régen kocsma állt, utána az Elektromos Művek épülete. A század elején Aszfaltgyár működött itt. Vele szemben a már említett Grosszmann gyár ipartelepe, majd a Bolyai Szakközépiskola, utána munkásszálló, majd a Vízművek modern toronyépülete emelkedik a korábbi Vízműtelep helyén.

A Dráva utca túloldalán a század elején Linzer féle Szeszgyár és mögötte a Népmozgó, melyeket elbontottak és az Elektromos Művek melléktelepei lettek, majd újabb OTP lakások épültek. A Révész utca sarkán Fehér Miklós Mezőgazdasági Gépgyára, jelenleg autókereskedés áll. Velük szemben a Volga Szálló helyén régen Aszfaltgyár-telepek, majd észak felé egy zeneiskola, Húsbolt, POSTA állt. A Volga Szálló mai neve IBISZ. Utána a Schlick féle vagon és gépgyár épületegyüttese a Klapka és Apály utca között, később helyén az AFIT Gépjárműjavító hatalmas telepe állt. Manapság bontják. A régi Tünde utca, manapság Dunyov István utca sarkán a Felvonógyár épülete állt, jelenleg bútoráruház. Utána a Duna oldalán a munkásoknak helyet biztosító Tizenháromház, majd a lebontott Freiberger és a megmaradt Hétház apró munkáslakásokkal. A század elején sok ágyrajáró, fiatal, egyedülálló munkás lakott itt. Jelenleg a kislakásokat átépítették nagyobb lakásokká. Vele szemben Angyalföld második általános iskolája, régebben Közgazdasági Váci út 57) és normál általános iskola (Váci út 61). E területen végződött az Erdőtelkek terület. (lásd Angyalföld) Utána a Pártház, benne hátul a József Attila Színház. A buszpályaudvar helyén a Hétház mellett az Ártbóc utca és a hídfeljáró között a 80-as évek végéig az Árnheim Trezorgyár államosított ipartelepe, mögötte a Szikra Lapnyomda első épülete, melyben jelenleg a Sconto Bútoráruház üzemel.

Az Árpád híd után a Dunai oldalon részben a hídfeljáró helyén állt régen a Zarzetzky Gyufagyár, mögötte téglavető üzemek, illetve a Duna partján fatelepek, majd a főúton apró munkáslakások. Később e területen templom, majd helyén 3 új panel tömbház (dán házak), majd a magas piros tömbház és a kék tömbház épült a Dagály utcáig. Velük szemben a Róbert Károly krt sarkán előbb ipartelepek találhatók a Walzer harangöntőde államosított területén (Wolf hegesztőség, Bondor József címfestő, optikus mesterek), majd a Nyudíjfolyósító magas épülete e területet teljesen elfoglalta, kiegészülve az OEP újabb épületével és a Rendőrség Palotájával. Mellette az Acélöntő és Csőgyár a Gömb és Frangepán utca között, mely a Höcker testvérek Vasöntődéjéből alakult át. Tovább észak felé haladva Angyalföld legrégebbi általános iskolája (Váci út 87-89)(jelenleg középiskola és gimnázium), vele szemben korábban Önkiszolgáló étterem (Neylon), kerthelyiség, Dagály sarok kocsma, háztartási bolt, dohánybolt, lakóház, szabóság és régi gépgyár (Láng és Lovas gépolajgyár) maradványai, továbbá húsbolt és a Turbina utca sarkon a Hazám mozi állt. A lakóházban született Berda József költő. Jelenleg ezek helyén egy modern irodaház áll. A Csőgyár oldalán az iskola után korábban a Tokaji Konyakgyár, az Epp és Fekete üzemek, majd helyükön MÉH telep, északra pedig a Fáy utca sarkon a Velinszky cukrászda állt. Jelenleg egy modern üzletház és egy modern templom áll helyükön. A Duna oldalán a Láng Gépgyár épületegyüttese áll a Vizafogó utcáig, mely a Láng László Gépgyára, Eisele József Kazángyára és a Zangerhauser Művekből egyesült 1911-ben, majd 1927-ben államosították. Gőzturbinákat, Diesel motorokat, élelmiszeripari gépeket gyártottak. Itt dolgozott Kádár János is. Szemben a Váci út 95-97 alatt az 1895-ben alapított Léve Gusztáv féle Acélárugyár, mely később Magyar Acélárugyár lett. Végül a Forgách utcától a Rozsnyai utcáig a Váci út 99 alatt a Hőpalack Orion, később Budapesti Ampullagyár állt. Végül a patak előtt a Katona József Szakiskola áll. A Rákos patak mellett egy korábbi fogadóból kialakitott bérház áll. Mögötte állt az Ördögmalom a Lomb utca sarkán melyet a 70-es évek elején bontottak el.

A Rákos pataktól északra a Duna oldalán volt található a Brunner testvérek lágyvas öntődéje, majd a Csavaripari Vállalat, mely magába olvasztotta a háború előtti Brevillier és az Urbán féle csavargyárakat, továbbá a Hirmann és kaszab Csavarüzemeket. A Csavargyár helyén jelenleg üzletkomplexum található. Szemben az Elzett Zár és Lakatgyár. Az Elzett lakatgyár Lakatos Zoltán nevének németes kezdőbetűiből alakult a század első évtizedeiben.(eL-Zet) A Csavargyár mellett munkáslakások hatalmas bérházakban, majd a Fertőtlenítő Intézet hatalmas épülete. A Fővárosi Fertőtlenítő Intézettel szemben a VBKM Akkumulátorgyár fehér épülete állt, melyet nemrég bontottak le. Mellette állt észak felé a Rico Kötszerművek, jelenleg helyén áll a Danubius Rádió épülete.

Szemben a Meder utcától az Újpesti Vasúti hídig a Ganz Danubius Magyar Hajó- és Darugyár hosszú telepegyüttese állt. E nagy gyárkomplexumot szétdarabolták, jelenleg helyén a Duna Plaza, banképület és beépítetlen szabad gyártelepek találhatók. A Babér utcától észak felé előbb a Madarász Kórház épülete, majd század eleji bérházak együttese található, utána régi kis házak helyett épült panelépületek sorakoznak. E résztől kelet felé volt a híres Tripolisz a Göncöl utcáig. Felfelé tovább észak felé a Kaszarek Ferenc féle Kazánggyár, illetve a korábbi Philips, később Orion Adócsőgyár. Helyükön a panelházak sorakoznak. A Szobor utca felett a Szoborgyár telepe, majd a Habselyem Kötöttárugyár maradék épületei találhatók. E gyárak szintén nincsenek már meg. Itt állt a híres Cikóriagyár, melynek kertje a Palotai útig húzódott a felsőbikarétbe és itt termelték a hozzá szükséges anyagokat. A Szekszárdi úttól észak felé a Bánki Donát Müszaki iskola, majd az ipari vágány felüljárója következik. A felüljárótól észak felé volt található az Észak Pesti Kenyérgyár, a régi Vámépület és a Kender Juta gyár. E két gyártelep helyén alakították ki a TESCO komplexumát. Végül a vasúti híd előtt az Újpesti Remiz épülete a Beszkárt korszakból található meg, jelenleg élelmiszerbolt található benne. A híd előtt pedig a korábbi lóvasút, majd a BURV illetve egyéb villamosok végállomás épülete. Jelenleg felújított állapotban található. A Váci útról eltűnt a 3-as villamos, mely a Visegrádi-Kádár utcától a Váci úton végig az Újpesti Megyeri Csárdáig járt. Eltűnt az 55-ös villamos is, mely a Nyugatitól jött végig és az Árpád úton elfordult Rákospalotára. Továbbá a Híd előtt fordult a 15-ös villamos, mely a Dráva utcán a Pozsonyi útra, majd a Jászai Mari térre ment. És még említhetjük a 33-as villamost, mely a Nyugatitól az Árpád hídra fordult el. És a két öreg busz, a 43-as, mely a 3-as villamost követte, és a 84-es, mely az Újpest Rákospalota Pályaudvar felől az Árpád út, Váci út, Árpád híd, Óbuda, Mártírok útja (Margit krt) Moszkva tér vonalon haladt. Most ezek helyett megjött a Metro. Sajnos Újpesten megállt a Metró építése, pedig nem ártana tovább vezetni, akár majd valamikor felszínen pl. Káposztásmegyerre vagy Rákospalotára. (Forrás: Adametz Gyula: Angyalföld 1947, Budapest térképe 1896.)" A stílusa amúgyis útikönyv-szerű.--Linkoman 2006. november 22., 12:48 (CET)

Jól megkurtítottad! Ha ez egy könyvből van bemásolva, akkor jogsértő is. --Bináris 2006. november 22., 12:51 (CET)
A szöveg láthatóan nem lexikon céljára készült. Számos adata nem is Angyalföldre, hanem a XIII. kerület egyéb részeire vonatkozik (az előbb töröltem azt az idétlenséget, hogy a Pozsonyi út Angyalföld fontos közterületeinek egyike. Az az idő már elmúlt, amikor nagyvonalúan Angyalföldként emlegették az Újlipótvárost is.) Van ezen mit dolgozni még.--Linkoman 2006. november 22., 12:58 (CET)

VÁLASZ: Higgyétek el, jó szándékkal írtam e cikket, a XIII, kerület történelmének megmaradása céljából, hiszen annyira kevés adat található e területről. Ami múzemokban található, az kevés, térkép elnagyolja e területet 1910-ig. Ha valakit megbántottam , elnézést kérek, különben ha akarjátok, az egész cikket töröljétek. Amit tudok, a mai fiatalság és középkorúak semmit nem tudnak már kerületünk múltjáról. Különben is, mostanában úgy tűnik, mintha az elmúlt 40 év mindenkinek csak nyomort hozott volna, és mindenki elnyomott volt, nem tanulhatott, nem juthatott lakáshoz stb. Most ilyen időket élünk. A jogsértésről: leírtam Adametz könmyvét forrásnak, tegyétek idézőjelbe, ha kell jogilag alakítsátok át. A többit egyéb apró cikkek, utalások, térképek alapján történt. - Z vagyok, egy kezdő lelkes Angyalföldi lokálpatriota . Bocs.

Kedves Előttem Szóló, láthatod, senki nem tette fel a szöveget szerzői jog valószínű megsértése miatti törlési szavazásra. Én is kedvelem Angyalföldet, de az engem a Wikipédiában láthatóan nem kedvelők miatt csak annyit árulok el: volt szerepem a kerület vezetésében a rendszerváltást közvetlenül követő években.
A gond azzal van, hogy a szöveg nem ennek a lexikonnak az igényei szerint készült, tehát érdemes átdolgozni (láthatóan, ez a munka folyik).
A lexikonszerű feldolgozás azt követeli meg, hogy a szócikk címének leginkább megfelelő címeket adjunk. Ez elvileg bármi lehet, akár Angyalföld ipara 1989 előtt. Ajánlom, olvasgasd a Budapestről szóló többi szócikket is, talán segít annak felismerésében, mire gondolok itt.

Köszönöm a segítséget. A cím tetszik, - Angyalföld ipara 1989 előtt- ha lehet, tovább keresgélek a gyárak történetéről és ezekkel kiegészítve jelentkezek újra. Z.