Tiger (harckocsi)

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

Panzerkampfwagen VI Tiger

Egy Tiger I Tuniszban 1943-ban

Tiger I
Általános tulajdonságok
Személyzet 5 fő
Hosszúság 8,45 m
Szélesség 3,72 m
Magasság 3,14 m
Tömeg 57 t
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat 25–100 mm
Elsődleges fegyverzet 88 mm KwK 43 L/71-es harckocsiágyú
Másodlagos fegyverzet 2×7.92 mm MG
Mozgékonyság
Motor V12-es Maybach HL 230 P45
515 kW (700 Le)
Felfüggesztés torziós rugó
Sebesség 41,5 km/h
Teljesítmény-tömeg arány 10 Le/t
Hatótávolság 195 km
Ez a szócikk a harckocsiról szól. További jelentéséhez lásd: Tigris (egyértelműsítő lap).

A Panzerkampfwagen VI Ausf. E (Pzkw VI) egy Németországban a II. világháború alatt kifejlesztett és hiasznált nehézharckocsi volt. A harckocsira Tiger (Tigris), majd a Tiger II megjelenése után Tiger I megnevezést is használták. A kifejlesztését a PzKpfw IV-esnél jobb szövetséges és főleg szovjet tankok teljesítményének felülmúlása motiválta. A németek 1940 májusában kezdték megkonstruálni nehézharckocsijukat. Több cég mellett két fõ versenytárs harcolt a megrendelésért. A Henschel és a Porsche is elkészítette prototípusát, a tornyot mindkettőhöz a Krupp tervezte. A Henschel jobb teljesítményt nyújtott, és az õ modelljüket egyszerűbb volt iparszerûen elõállítani is. Ám a háború elején indult tervezés nem tette lehetővé a harctéri tapasztalatok teljes körû hasznosítását. Ezért, valamint a gyártás egyszerűsítése céljából a testet és a tornyot is függőleges falakkal készítették, de mivel páncélzatának vastagsága nagyon nagy volt, nem vált könnyen sebezhetővé. Ebben az időben a háború legerősebb tankja volt, 88 mm-es lövege hatalmas tűzerőt képviselt. Nagy hátrányt jelentett, hogy ekkor nem állt rendelkezésre megfelelõ dízelmotor, a benzines megoldás miatt kicsi lett a hatótávolsága, s a motor nehezen viselte a terhelést is. Széles lánctalpai miatt vasúton való szállítása is körülményes volt. Ennek ellenére félelmetes fegyvernek bizonyult, egy Tigris megsemmisítésére 5 Sherman illetve 8 T-34-es elvesztése jutott. A németek fõ veszteségei motorhibából illetve üzemanyaghiányból következtek. A Tigrist 1944-ig gyártották.