Дженсън Бътън
от Уикипедия, свободната енциклопедия
| Дженсън Бътън британски пилот от Формула 1 | |
| Роден: | 19 януари 1980 Фроум, Англия | 
|---|---|
Дженсън Бътън (на английски Jenson Alexander Lyons Button) е британски пилот от Формула 1, който в момента се състезава за екипа на БАР и е считан за един от най-талантливите млади звезди, наравно с Фернандо Алонсо, Марк Уебър и Кими Райконен.
| Съдържание | 
[редактиране] Лични данни
Роден е на 19 януари 1980 г. във Фроум, графство Съмърсет, Англия, но понастоящем живее в Монако, което е практика при много други пилоти, заради данъчните облекчения, които предлага Кралството. Първият му досег до автомобилите е чрез картинга, когато той е едва 8-годишен. През цялото време на развитието му в моторните спортове до него неотлъчно е баща му, Джон Бътън.
| Дебют във Формула 1 | 2000, Австралия | 
|---|---|
| Текущ отбор | БАР | 
| Стартове в Гран При | 115 | 
| Победи | 1 | 
| Първа победа | 2006, Унгария | 
| Общо места на подиума | 14 | 
| Първи позиции | 3 | 
| Най-бързи обиколки | {{{най-бързи обиколки}}} | 
| Шампион | — | 
| Място за сезон 2006 | 6-то | 
| Общо точки | 198 | 
[редактиране] Кариера
- 1988 г. - първата му победа на картинг на пистата в Йеовил
- 1992 г. - победител в шампионата по картинг на Великобритания
- 1993 г. - дублира титлата си
- 1995 г. - печели италианския шампионат ICA и става вицешампион във Формула А
- 1997 г. - победител в европейските карт серии Супер А, печели и Сена Мемориъл Къп на Сузука по картинг
- 1998 г. - победител в британската Формула Форд, а също и във фестивала Формула Форд на пистата Брандс Хедж, получава званието "Млад пилот на годината" на сп."Аутоспорт"
- 1993 г. - трети в британската Формула 3 с 3 победи, втори в Макао Гран При
[редактиране] Формула 1
През 2000 г. в отбора на Уилямс, където печели 12 т. и това му отрежда 8-мо място в шампионата.
За следващия сезон е преотстъпен на Бенетон, които по това време не могат да се похвалят с бърз болид, способен да печели състезания, и Бътън успява да вземе само 2 т. През сезон 2002 може да се каже, че той постига по-големи успехи, вземайки 14 т. и нареждайки се на 7-мо място в шампионата. От 2003 г. Дженсън е пилот на БАР Хонда, където постига най-много. В началото той и другия пилот на тима Жак Вилньов имат известни търкания и през целия сезон журналистите търсят някакъв скандал между тях.
Въпреки тази напрегната атмосфера, Дженсън Бътън успява да спечели 17 т. и дори приносът му за крайното класиране на екипа е много по-голямо от това на съотборника му, бивш световен шампион. Спокойно може да се каже, че сезон 2004 е най-успешния до сега за кариерата на младия англичанин, тъй като той успя да завоюва 3-то място в генералното класиране след двамата пилоти на Ферари Михаел Шумахер и Рубенс Баричело.
Освен всичко това, в края на състезателния сезон сензационната новина за преминаването му в екипа на Уилямс разбуни духовете из падока, но след ожесточителна борба между адвокатите на двата отбора, БАР успяха да задържат многообещаващата звезда при себе си. Бътън призна, че е разочарован, тъй като желае да бъде пилот на сър Франк, но въпреки това ще даде 100% от себе си през следващата година като част от екипа на БАР.






