Kontenero

El Vikipedio

Konteneroj en la haveno de Nov-Ĵerzeo
Pligrandigu
Konteneroj en la haveno de Nov-Ĵerzeo

Kontenero estas transportujo kun laŭnorma kapacito de 1 ĝis 63 kubaj metroj, plejofte apartenanta al transportentrepreno kaj destinita por enteni varojn kun aŭ sen pakumo, ŝutaĵojn, fluidojn, por ebligi stokadon kaj facilan manipuladon dum transporto per sinsekve malsamaj rimedoj (ŝipo, aviadilo, fervojo, kamiono).

La kontenero kiel transportilo estas inventita en la tridekaj jaroj de la 20a jarcento de Malcolm McLean. Tutmonde la kontenero estis enkondukita nur en 1956.

La kontenero estas ofte uzata por transporto sur ŝipoj trans maroj: la plej grandaj konterenaj ŝipoj momente povas transporti inter 6500 kaj 9000 kontenerojn kun norma longeco de 6 metroj. Eĉ ekzistas planoj por konstrui ŝipojn kiuj povas transporti pli ol 12000 kontenerojn. Konsekvence, ekzistas planoj en Panamo inter aliaj por plilarĝigi diversajn kanalojn kaj ebligi trapason. Povas facile transporti tiujn ĉinormajn kontenerojn ankaŭ trajnoj kaj ŝarĝaŭtoj.

La kontenera transporto malmultekostigas la transporton. La vastigo de uzado de konteneroj grandparte senigis la bezonon por amasoj da stivistoj en havenoj por aranĝi ŝarĝojn en ŝipoj. Malgraŭ la malrapida kresko de la ekonomio, transporto per konteneroj forte kreskas je la komenco de la 21a jarcento.

Ĉiu kontenero estas provizita je kelkaj teknikaj datumoj. Ĉiu kontenero havas unikan identigan numeron (la lasta numero estas kontrolo-nombro) Cetere oni povas de ĝi dedukti en kiu lando la kontenero estas registrita kaj kiu ĝin posedas. La propra pezo de la kontenero (TARE) kune kun la maksimume akceptita pezo de la ŝarĝo (NET) formas maksimuman pezon de kontenero (MAX CROSS).

Komunejo
La Vikimedia Komunejo havas dosierojn rilatajn al
Kontenero sub la gloso Container