F-15 Eagle
Wikipedia
| F-15 Eagle | ||
|---|---|---|
|
|
||
| Kuvaus | ||
| Lentokonetyyppi | Ilmaherruushävittäjä/ rynnäkköhävittäjä |
|
| Miehistö | 1 (A, C); 2 (B, D, E) | |
| Mitat | ||
| Pituus | 19.43 m | |
| Kärkiväli | 13.03 m | |
| Korkeus | 5.68 m | |
| Siipipinta-ala | 56.5 m² | |
| Paino | ||
| Tyhjäpaino | 12 700 kg | |
| Lastattuna | 20 185 kg | |
| Maksimi lentoonlähtöpaino | 30 845 kg | |
| Voimanlähde | ||
| Moottorit (F-15/E) | kaksi Pratt & Whitney F100-100 jälkipolttavaa ohivirtausmoottoria | |
| Työntövoima (per moottori) | 106 kN | |
| Moottorit (F-15K) | General Electric F110 jälkipolttavaa ohivirtausmoottoria | |
| Työntövoima (per moottori) | 129 kN | |
| Suorituskyky | ||
| Maksiminopeus | 2 660 km/h (Mach 2,5) | |
| Taistelusäde | 4 023k km , lisäpolttoainetankeilla 5 552 km | |
| Siirtomatka | 4 631 km | |
| Suurin korkeus | 19 800 m | |
| Nousunopeus | > 15 240 m/min | |
| Aseistus | ||
| Aseet | Yksi 20mm M61 Vulcan konetykki (940 ammusta) | |
| Ohjukset | Neljä AIM-7F (myöhemmin AMRAAM ohjuksia), neljä AIM-9 Sidewinder -ohjusta (myöhemmin ASRAAM), plus 7 257 kg:n kokonaisammustarvikekuorma | |
Boeingin, alun perin McDonnell-Douglasin, F-15 Eagle on suorituskykyisempi Yhdysvaltain ilmavoimien kahdesta merkittävimmästä hävittäjälentokoneesta. Sen suunnittelussa painotettiin ilmaherruuden saavuttamista ja sen ylläpitäminen. Konetyyppiä kutsutaan "air superiority fighter", se on mm. Vietnamin konfliktin ilmasodan oppien vuoksi suunnitteltu erittäin ketteräksi vaikka agiliteetti on kauan sen suunnittelun jälkeen (jälleen kerran) syntynyt hävittäjälentokoneen ominaisuus. Pääaseistus on pitkän kantaman ilmasta-ilmaan-ohjukset.
F-15:n ilmaherruus saavutetaan seuraavien tekijöiden kautta – käsiteltävyys ja kiihtyvyys, toimintasäde, aseet ja avioniikka. F-15 omaa elektroniset järjestelmät ja aseistuksen vihollislentokoneen tunnistamaan, saavuttamiseen, seuraamiseen ja hyökkäämiseen työskennellessään ystävällisessä tai vihollisen ilmatilassa. Ase- ja lentojärjestelmät ovat suunniteltu yhdelle henkilölle siten, että ohjaaja kykenee toimimaan ilmataistelussa turvallisesti ja tehokkaasti.
Hävittäjän liikehtimiskyky ja kiihtyvyys saavutetaan suihkumoottoreiden korkealla teho-paino-suhteella ja alhaisella siipikuormituksella. Alhainen siipikuormitus (lentokoneen painon ja sen siipipinta-alan välinen suhde) on tärkeä tekijä hallittavuudessa ja se yhdistettynä korkeaan teho-paino-suhteeseen, mahdollistaa lentokoneen kääntyä tiukasti menettämättä lentonopeuttaan. Suunnitteluajalleen tyypillisesti koneessa käytetään jälkipolttoa työntövoiman hetkelliseen lisäämiseen.
Avioniikkajärjestelmä sisältää heijastusnäytön, tutkan, ja järjestelmät inertiasuunnistukseen, UHF-kommunikointiin, taktiseen suunnistukseen ja ILS-mittarilaskeutumiseen (Instrument Landing System). F-15:ssa on myös ns. omatunnuslaite (identification friend or foe - IFF), elektoninen omasuojalaitteisto ja keskustietokone.
F-15 voidaan aseistaa neljän erilaisen ilmataisteluohjuksen yhdistelmillä: AIM-7F/M Sparrow -ohjuksilla tai kehittyneillä AIM-120 AMRAAM keskikantaman ilmataisteluohjuksilla sen rungon alaosassa, AIM-9L/M Sidewinder tai AIM-120 ohjuksilla siipien alapuolella ja 20 mm:n konetykki oikean siiven juurella.
Heinäkuussa 1972 lensi F-15A:n neitsytlentonsa ja kaksipaikkaisen F-15B:n (entiseltä nimeltään TF-15A) harjoituskoneen heinäkuussa 1973. Ensimmäinen F-15 (B-variantti) toimitettiin marraskuussa 1974. Tammikuussa 1976 toimitettiin ensimmäinen taistelulaivueelle tarkoitettu kone.
Yksipaikkainen F-15C ja kaksipaikkainen F-15D -mallit astuivat Yhdysvaltain ilmavoimien palvelukseen 1979 Nämä uudet mallit sisälsivät uusia muutoksia, kuten polttoainetilavuuden lisäyksen (900kg) ja mahdollisuuden kantaa ulkoisia lisäpolttoainetankkeja ja lisäsi lentoonlähtöpainon maksimimäärän 30 600 kiloon.
Yhdysvaltain ilmavoimat näki kuitenkin tarpeen kehittää koneestä rynnäkköversion, F-15E Strike Eagle on kaksipaikkainen ja omaa hävittäjän ja rynnäkkökoneen ominaisuudet..
F-15 suurin hetki oli 1983 Israelin ja Syyrian ilmavoimien välisissä taisteluissa Libanonissa. Väitetään, että Israelin ilmavoimat saavuttivat yli 80 ilmavoittoa ilman yhdenkään F-15-koneen menetystä. Ensimmäisessä Persian lahden sodassa Saudi-Arabian ilmavoimat ampuivat F-15-konella alas Irakin ilmavoimien koneita. Pääosin konetta käytettiin Persianlahden sodassa 1991 ja Irakin miehityksessä 2003 maamaalien pommittamiseen.

