Jakovlev Jak-242
Wikipedia
| Jakovlev Jak-242 | ||
|---|---|---|
| Kuva: | ||
| Kuvaus | ||
| Tyyppi | 132-180 paikkainen keskipitkän matkan matkustajakone | |
| Miehistö | 2 (+1) | |
| Matkustajat | ||
| Ensilento | ||
| Valmistaja | Jakovlev | |
| Valmistusmäärä | ||
| Mitat | ||
| Pituus | 38,00 m | |
| Kärkiväli | 36,25 m | |
| Korkeus | ||
| Massa | ||
| Omamassa | 38 400 kg | |
| Hyötykuorma | 18 000 kg | |
| Lentoonlähtömassa | 64 600 kg | |
| Voimanlähde | ||
| Moottori | 2 kpl Aviadvigatel PS-90A12 [1] [2] | |
| Teho | ||
| Suoritusarvot | ||
| Lentonopeus | 850 km/h | |
| Toimisäde | ||
| Lakikorkeus | ||
Jakovlev Jak-242 on Jakovlevin keskipitkän matkan matkustajakonehanke, joka vuonna 2003 yhdistettiin Iljušin Il-214 -hankkeen kanssa yhdeksi projektiksi MS-21, jossa saman lentokoneen pohjalta pitäisi pystyä tuottamaan sekä Iljušinin kaavaileman venäläis-intialainen keskipitkän matkan sotilaskuljetuskone että Jakovlevin suunnittelema keskipitkän matkan matkustajakone Jakovlev Jak-242.
Jakovlev Jak-242:n, Iljušin Il-214:n tai Tupolev Tu-234:n oli määrä korvata Tupolev Tu-154:t tulevaisuudessa keskipitkän matkan matkustajalentokoneena. Tupolev Tu-234 ei menestynyt tarjouskilpailussa Jakovlev Jak-242:n ja Iljušin Il-214:n pohjalta Jakovlevin ja Iljušinin yhdessä tehdylle MS-21-tarjoukselle.

