Fuller-vaihteisto

Wikipedia

Fuller-vaihteistoksi kutsutaan Eaton Corporationin valmistamaa synkronoimatonta Eaton Fuller -vaihteistoa. Vaihteisto on tullut tutuksi Suomessa Sisun raskaissa sora- ja tukkiautomalleissa. Fuller-vaihteistoa käytetään myös useissa amerikkalaisissa kuorma-autoissa.

[muokkaa] Ajaminen

Tavallisella synkronoimattomalla vaihteistolla käytetään yleensä pienemmälle vaihdettaessa välikaasua. Fuller-vaihteistossa on erityiset kytkinjarrulevyt, jotka alkavat jarruttaa kytkinlevyjä, kun kytkinpoljin painetaan pohjaan. Vaihtaminen kytkimen kanssa tapahtuu siten, että kytkintä painetaan ns. "tuntoon" saakka. (Kytkimen poljenta on tavallaan kaksivaiheinen, ensin yhteys irtoaa ja poljin pohjassa kytkinjarrulevyt alkavat jarruttaa.)

Kokeneet kuljettajat eivät Fuller-vaihteistollista autoa ajaessaan käytä kytkintä muutoin kuin liikkeelle lähtiessä, muut vaihdot suoritetaan "korvakuulolta": moottorin ja vaihteiston kierrosluku sovitetaan samaksi, jolloin vaihtaminen käy ilman kytkintä.

[muokkaa] Aiheesta muualla

Tämä autoihin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.