קו (תחבורה)
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
| יש לשכתב ערך זה ייתכנו לכך מספר סיבות: ייתכן שהמידע המצוי בדף זה מכיל טעויות, או שהניסוח וצורת הכתיבה שלו אינם מתאימים לוויקיפדיה. אתם מוזמנים לסייע ולתקן את הבעיות בדף זה, אך אנא אל תורידו את ההודעה כל עוד לא תוקן הדף. אם אתם סבורים כי אין בדף בעיה, ניתן לציין זאת בדף השיחה שלו. |
קו הינו ביטוי המתאר מסלול נסיעה של תחבורה ציבורית, ובדרך כלל מתייחס למסלול מתחנת המוצא אל תחנת היעד. ביטוי זה נפוץ בקרב נוסעי האוטובוסים, ובדרך כלל מזוהה עימם. אם כי, כיום יותר ויותר נפוצים גם קוים של מוניות שירות, שבדרך כלל עובדות בקווים דומים מאוד לקווי האוטובוסים השונים.
תוכן עניינים |
[עריכה] קווי נסיעה בארץ
[עריכה] קו עירוני-פנימי
נסיעה פנימית בתוך העיר. לרוב אלו קוים הנוסעים מן התחנה המרכזית אל שכונה מסוימת בעיר, או קווים הנוסעים במסלול מעגלי בעיר, דבר האופייני לערים קטנות יותר. לרוב ממוספר הקו בספרה אחת (לדוגמה : קו 2 בהרצליה, הנוסע מהתחנה מרכזית אל שכונות נחלת עדה וגן רש"ל וחזרה). מחיר הנסיעה העירונית נע בין 2.30 ש"ח בטבריה ל-5.50 ש"ח בחיפה ובירושלים, כאשר מחירי הנסיעה בערים הגדולות גבוהים מהמחירים בערים הקטנות, בגלל המדיניות הממשלתית המכונה סבסוד צולב.
[עריכה] קוים בין עירוניים
קוים אלה כשמם כן הם, מסלולם נוסע מיישוב אחד לשני, לדוגמה:
- קו 501: נוסע מצומת רעננה לת"א.
- קו 164: נוסע מרחובות לפתח תקווה.
- קו 394: נוסע מת"א לאילת.
- קו 301: נוסע מת"א לאשקלון.
כפי שניתן לראות, מספור הקוים הוא תלת ספרתי, אך יש יוצאי דופן, לדוגמה: קו 29 הנוסע מהרצליה לכפר סבא. בעבר, חיילי צה"ל היו יכולים לסוע חינם רק בקוים הממוספרים במספור תלת ספרתי. ולכן, לקוים דו ספרתיים רבים נוסף המספר 0 בהתחלה.
מחיר הנסיעה משתנה מקו לקו, הוא יקר בדרך כלל מנסיעה עירונית, ומשתנה בהתאם לאורך המסלול. הקוים הבין עירוניים מזוהים גם עם רכבות, לדוגמה: קו עכו-קרית מוצקין.
[עריכה] חלופה
[עריכה] מהי חלופה?
חלופה היא שינוי מסלול של קו מסוים בשעה מסוימת של היום או בטווח שעות מסוים, בנוסף לנסיעות במסלול הרגיל של הקו או במקומן, על מנת לספק מענה לצורך בשעה מסוימת, לרוב של ציבור היוממים. חלופות על פי רוב מתבטאות בתחנת מוצא שונה, כאשר בנקודה מסוימת מתמזג מסלול החלופה למסלול הקו הרגיל, וממשיך לפי המסלול הרגיל, אם כי לעיתים החלופה מתבטאת בכניסה לשכונה או לאזור תעשייה מסוימים, או באי-עצירה בחלק מתחנות הביניים של הקו.
[עריכה] שילוט החלופה
לעיתים חלופות נושאות את אותו השילוט של הקו המקורי - שיטה זו מקובלת כאשר החלופה היא יציאה משכונה כלשהי במקום מתחנת המוצא הרגילה, שכן אז אדם הרואה את הקו לאחר התמזגותו למסלול הרגיל לא צריך לדעת שתחנת המוצא הייתה שונה מהרגיל.
לעיתים מוספת להן אות (לדוגמה: קו 5א הוא חלופה של קו 5) - שיטה זו מקובלת לחלופה שהיא כניסה לשכונה מסוימת באמצע המסלול.
לעיתים החלופות אף נושאות מספור שונה, אך אופי המסלול ושעות הפעילות עדיין מעידות על הקו שהוא קו-חלופה (שיטה זו אופיינית בעיקר לגבי חלופות המדלגות על תחנות מסוימות, אם באותו קו נסיעה ואם בעיקוף דרך כבישים מהירים יותר). המספור הוא לרוב המספר המקורי של הקו בתוספת 100 (לדוגמה: 166 הוא חלופה לקו 66) או על ידי החלפת הספרה האחרונה של הקו ב-0 (לדוגמה: 50 הוא חלופה של קו 51, 270 הוא חלופה של קו 274, 460 הוא חלופה של קו 461 וכו')

