ויקיפדיה:רשימת מועמדים למחיקה/:מאיר חברה למכוניות בע"מ
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
דף זה הוא דף ארכיון של דיון או הצבעה שהסתיימו. את המשך הדיון יש לקיים בדף השיחה של הערך או הנושא הנידון. אין לערוך דף זה.
תאריך תחילת הדיון: 23:39, 29 באוגוסט 2006 (IDT)
תוכן עניינים |
[עריכה] הצבעה
רק משתמש רשום בעל ותק פעילות של חודש ו-100 עריכות במרחב הראשי (ערכים בלבד ולא דפי שיחה, תמונות וכד') הוא בעל זכות הצבעה בדיוני מחיקה. לנהלים נוספים ראו ויקיפדיה:מדיניות המחיקה.
[עריכה] למחוק
- עמית 23:39, 29 באוגוסט 2006 (IDT)
- Harel - שיחה 23:47, 29 באוגוסט 2006 (IDT) דומני שאינה עונה על ההגדרה שהמצאתי למטה.
- יואבי2 23:48, 29 באוגוסט 2006 (IDT)
- מגיסטר 00:31, 30 באוגוסט 2006 (IDT) חסר עניין אנציקלופדי
- אסף 14:04, 30 באוגוסט 2006 (IDT)
- pacman • שיחה 14:06, 30 באוגוסט 2006 (IDT)
- איתמר ק. 20:48, 30 באוגוסט 2006 (IDT)
- אביעד המקורי 02:21, 31 באוגוסט 2006 (IDT)
- עוזי ו. 10:08, 31 באוגוסט 2006 (IDT). זה עלון פרסומת, ולא ערך.
- יות 21:02, 31 באוגוסט 2006 (IDT) החשיבות היא במוצרים שהיא מיבאת לא בחברה המיבאת עצמה. אך ניתן להוסיף את שם היבואן בארץ בערכים של המכוניות עצמם.
- A&D - עדי 17:15, 1 בספטמבר 2006 (IDT)
- אחיה פ. 22:06, 2 בספטמבר 2006 (IDT)
- Hidro 22:10, 2 בספטמבר 2006 (IDT) דפי זהב או ויקיפדיה?
- סקרלט 22:01, 3 בספטמבר 2006 (IDT)
דיבורימוס Decster's Lab ξ • (מ) 02:02, 4 בספטמבר 2006 (IDT) למיטב ידיעתי חברה זו לא השאירה חותם מיוחד (מלבד מכבי חיפה - אבל זה מקנה לה מקסימום מקום תחת מכבי חיפה).
- אליבאבא 19:53, 4 בספטמבר 2006 (IDT) לאחד חלק מהמידע לתוך וולבו
- זהר דרוקמן - אהמ 21:16, 4 בספטמבר 2006 (IDT) השתכנעתי בדקה ה-90
- odedee • שיחה 10:22, 6 בספטמבר 2006 (IDT) לא אנציקלופדי.
- צהוב עולה 12:45, 7 בספטמבר 2006 (IDT)
[עריכה] להשאיר
- טרול רפאים 23:49, 29 באוגוסט 2006 (IDT), מדובר על חברה לא קטנה בכלל שמשפיעה על לא מעטים, מקסימום לעבור לערך על חברת האם
- אור גואטה 23:53, 29 באוגוסט 205 (IDT) - אחת מחברות הייבוא הגדולות במדינה, ואכן לחברות כאלה יש מקום בויקיפדיה העברית.
- ראו את דעתי בדיון, נדרשים קריטריונים לפני הצבעה motyka • שיחה 00:07, 30 באוגוסט 2006 (IDT)
- DGtal 14:12, 30 באוגוסט 2006 (IDT) החברה חשובה בזכות עצמה, קל וחומר כשיש קשר עסקי עם מכבי חיפה
- צביקה 14:18, 30 באוגוסט 2006 (IDT)
- --> צ'כלברה . דבר . שב . צחק 14:22, 30 באוגוסט 2006 (IDT) למרות שאני מעדיף ששחר יפשוט את הרגל...
- לאור הדיון מטה, הראל שיכנע אותי. דרור 14:53, 30 באוגוסט 2006 (IDT)
- אבל הראל בעד למחוק?!?!$%#... דיבורימוס Decster's Lab ξ • (מ) 02:01, 4 בספטמבר 2006 (IDT)
- דונובן 10:01, 31 באוגוסט 2006 (IDT)
- שרשר 09:34, 1 בספטמבר 2006 (IDT)
- מיכאלי 09:41, 1 בספטמבר 2006 (IDT) אני בעד להשאיר בתנאי שירחיבו את הערך ויכתבו גם מה הייתה תרומתה הייחודית של החברה.
- סופר מריו 09:40, 2 בספטמבר 2006 (IDT) למרות מכבי חיפה
- Roniva • Talk 09:53, 2 בספטמבר 2006 (IDT)
- ליש 15:00, 2 בספטמבר 2006 (IDT)
- Nbinen - שיחה 21:34, 2 בספטמבר 2006 (IDT)
- דיבורימוס Decster's Lab ξ • (מ) 21:27, 4 בספטמבר 2006 (IDT) מכיוון שיש סיבה לשמור את הערך על פוקס, אני לא רואה שום הבדל כאן.
- חנה ק. 21:48, 4 בספטמבר 2006 (IDT) לא הצלחתי להבין למי הערך מפריע ומדוע הוא מפריע.
- ירון 20:03, 5 בספטמבר 2006 (IDT) מסכים מאוד עם קודמתי.
- Green Ape • שיחה 20:47, 5 בספטמבר 2006 (IDT)
[עריכה] דיון
לדעתי ערך זה צריך להימחק מכיוון שאין מקום באנציקלופדיה לערך על יבואן של מכוניות, חשוב וגדול ככל שיהיה. עמית 23:39, 29 באוגוסט 2006 (IDT)
- אני הייתי מעלה שאלה עקרונית להצבעה, איזה קריטריונים יקבעו האם חברה תישאר או לא, (בזמרים נקבע קריטריון של אלבום, וכך יש אבן בוחן), כרגע יש בויקיפדיה מספר ערכים על משרדים, חברות תעשיתיות ושאר גופים כלכליים, וחבל שיתחיל מחול שדים של הצבעות מחיקה וחשיבות. motyka • שיחה 23:44, 29 באוגוסט 2006 (IDT)
- הנה הצעה: "חברה אשר השאירה חותם ברור בתחומה, השפיעה על חלקים נרחבים בציבור, פרצה דרך חדשנית מבחינה טכנולוגית או עסקית, יצרה מסורת מפוארת לאורך עשרות בשנים, הפכה לשם דבר, או הייתה מעורבת בחיים הציבוריים בכל דרך בולטת אחרת" Harel - שיחה 23:46, 29 באוגוסט 2006 (IDT)
- קל, פשוט, נכון. עמית 23:47, 29 באוגוסט 2006 (IDT)
- עמית, אולי נאמץ את זה באיזה דף שישרוד יותר זמן מהדף הזה? Harel - שיחה 23:49, 29 באוגוסט 2006 (IDT)
- אבל לא קונקרטי. גם המוסך שבו אני נוהג לתקן את הרכב שלי יצר "מסורת מפוארת של 40 שנה של מצוינות עסקית (נוסד 1966), היה המוסך הראשון באזור השרון שהשתמש בליפט ממוחשב ואף נחשב בעיני מתקני רכב רבים לגורו של הפאנצ'רמאכרים" - זה עדיין לא מזכה אותו בערך בוויקי (למרות שאם אני אדבר עם שמואל, אני בטוח שהוא ישמח) לב - שיחה 23:52, 29 באוגוסט 2006 (IDT)
- כמו כל דבר מהסוג הזה, שום קריטריון לא יכול להיות חד ובלעדי, מדובר במכלול קריטריונים ובעיקר בשיקול דעת טוב, שלשמו נתכנסנו כאן. Harel - שיחה 23:53, 29 באוגוסט 2006 (IDT)
- אכן. אבל עם הזמן קריטריונים שלא מוגדרים הייטב זוכים להתעלמות ולבוז. חייבים להחליט על קריטריון קשיח. לדוגמא: מחזור המכירות של החברה. חברה שמוכרת כך וכך בשנה זכאית לערך. אם זה מלכ"ר, אפשר להחליט על קריטריון אחר. לב - שיחה 23:57, 29 באוגוסט 2006 (IDT)
- לכל קריטריון קשיח יש יוצא דופן. תמיד תימצא איזו חברה משעממת ולא חשובה שמכרה במחזור כזה וכזה, או לחלופין חברה חדשנית, מוכרת, עם תפקיד בהיסטוריה של היישוב בארץ, שבסך הכל מכרה די מעט, נגיד. כמו שאמרו רבותינו: "כשאני רואה פורנוגרפיה, אני יודע שזו פורנוגרפיה" (???). Harel - שיחה 23:59, 29 באוגוסט 2006 (IDT)
- אכן. אבל עם הזמן קריטריונים שלא מוגדרים הייטב זוכים להתעלמות ולבוז. חייבים להחליט על קריטריון קשיח. לדוגמא: מחזור המכירות של החברה. חברה שמוכרת כך וכך בשנה זכאית לערך. אם זה מלכ"ר, אפשר להחליט על קריטריון אחר. לב - שיחה 23:57, 29 באוגוסט 2006 (IDT)
- כמו כל דבר מהסוג הזה, שום קריטריון לא יכול להיות חד ובלעדי, מדובר במכלול קריטריונים ובעיקר בשיקול דעת טוב, שלשמו נתכנסנו כאן. Harel - שיחה 23:53, 29 באוגוסט 2006 (IDT)
- אם לא יהיו קריטריונים, עשויים להעלות מחר את זוגלובק להצבעת מחיקה, חברה משעממת, גם הסקנדלים שנקשרו בשמה כבר נשכחו, לא השאירה חותם ברור על הציבור, לא פרצה דרך (למיטב ידיעתי), ולא שמעתי על מעורבות בחיים הציבוריים. motyka • שיחה 00:06, 30 באוגוסט 2006 (IDT)
- קל, פשוט, נכון. עמית 23:47, 29 באוגוסט 2006 (IDT)
לא התכוונתי שצריך למחוק את זוגלובק, אלא לאמר שעדיף להשאיר חברות מוכרות מאשר להתמודד עם הצבעות מחיקה. motyka • שיחה 15:21, 30 באוגוסט 2006 (IDT)
-
-
-
-
-
-
-
-
- לכל חברה בעלת סדר גודל של "מאיר" יש חשיבות רצינית בכלכלת המדינה (וכלכלת העולם בכלל), והיא משפיעה על תחומים רבים, לא רק בכלכלה. אם אתם מתכוונים למחוק את "מאיר חברה למכוניות בע"מ", קחו בחשבון גם "כמה" מהחברות הללו. אור גואטה
- בהחלט, יש שם כמה חברות מיותרות. פרה פרה. אבל למי אתה רוצה להשוות אותם, לצ'ק פוינט או לסולל בונה? ראבק, אתה יודע כמה יבואנים יש בארץ? האם אנחנו צריכים לפתוח דפי זהב וליצור מאמר על כל חברה שמופיעה שם? זה, לדעתי, אפילו לא מקרה גבולי: צריכה להיות כאן החלטת לא חד משמעית. ההצעה של הראל לעיל נועדה למקרי הגבול - וזה לא המקרה הזה. סתם שלפת חברה מתוך מדריך הטלפון וכתבת ערך. עמית 13:40, 30 באוגוסט 2006 (IDT)
- לכל חברה בעלת סדר גודל של "מאיר" יש חשיבות רצינית בכלכלת המדינה (וכלכלת העולם בכלל), והיא משפיעה על תחומים רבים, לא רק בכלכלה. אם אתם מתכוונים למחוק את "מאיר חברה למכוניות בע"מ", קחו בחשבון גם "כמה" מהחברות הללו. אור גואטה
-
-
-
-
-
-
-
לדעתי יש לחברות ותיקות כמו מאיר היסטוריה של הצלחות, כשלונות ואולי אף שערוריות שיכולות לעניין בראייה היסטורית. בהקשר של עולם הרכב בישראל, ניתן ללמוד מהן למשל על העדפת השוק לדגמים מסוימים בתקופה מסוימת. ואפשר לנצל זאת גם לשם הסרת מידע ברוח זו (נתוני מכירות מקומיים למשל) מהערכים של החברות שמיצרות את המוצרים שהיבואן מייבא. --שרשר 02:12, 31 באוגוסט 2006 (IDT)
-
-
-
- למרות שבמחשבה ראשונה (וכאוהד מכבי חיפה...) לא הבנתי למה רוצים למחוק את חברת מאיר, אני מסכים לגמרי עם הראל ועמית ומוכן לאמץ את הקריטריונים אותם העלה הראל. "חברה אשר השאירה חותם ברור בתחומה ו/או השפיעה על חלקים נרחבים בציבור" - לב אני לא חושב שהמוסך שלך יכול לענות על זה. דיבורימוס Decster's Lab ξ • (מ) 01:59, 4 בספטמבר 2006 (IDT)
-
-

