הנדסה משולבת
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
| ערך זה זקוק לעריכה, על מנת שיתאים לסגנון המקובל בוויקיפדיה. לצורך זה ייתכנו סיבות אחדות: פגמים טכניים כגון מיעוט קישורים פנימיים, סגנון הטעון שיפור או צורך בהגהה. אם אתם סבורים כי אין בדף בעיה, ניתן לציין זאת בדף השיחה שלו. |
הנדסה משולבת היא מתודולוגיה של תכנון הנדסי, שמטרתה לקצר את זמן הפיתוח על ידי הקדמה של פעילויות האופייניות לשלבים מאוחרים של הפיתוח, וביצוען במקביל לפעילויות מוקדמות יותר.
כאשר עובדים בהנדסה משולבת, לפני שמבצעים את התכן הראשוני מביאים בחשבון ביצועים, בדיקתיות, ייצור, שירות, עלות ואיכות. הנדסה כזו מאפשר לשלבים רבים של הפיתוח להתרחש במקביל ומאפשרת להכניס שינויים תוך כדי העבודה. בהנדסה משולבת נוקטים בגישה של מניעת בעיות, במקום הגישה של פתרון בעיות ותיכון-מחדש בגישה ההנדסית המסורתית. זה נקרא תהליך הייצור והתמיכה. בתהליך זה, כל שלבי הפיתוח מובאים בחשבון בתוכן. היתרון בהנדסה משולבת הוא הורדה של העלויות בזכות קיצור LCC (עלויות מחזור חיים). כיום מיישמים הנדסה משולבת תוך יישום IES (Industrial Engineering Standard). הנדסה בו-זמנית מתאימה לתחרות העזה בשוק המודרני.
החסרון של שיטה זו הוא לקיחת סיכון גבוה, והשקעת משאבים בפעילויות המקדימות את זמנן, תוך לקיחת הסיכון שיהיה צורך לבצען מחדש עקב שינויים בלתי צפויים בתכנון.

