ביואיק לה קרוס

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

ביואיק לה קרוס
יצרן: ג'נרל מוטורס
שנות ייצור: 2005-היום
מודל קודם: ביואיק סנטורי
ביואיק ריגל
אולדסמוביל אינטריג
סיווג: משפחתית גדולה
פלטפורמה: FF W-body
מנוע: 3.6 L HFV6 V6
3.8 L 3800 V6
הילוכים: אוטומט
קשר: שברולט אמפלה
שברולט מונטה קארלו
פונטיאק גראנד פרי
מכוניות דומות: פורד פיב האנדרד
היונדאי אזרה
קאיה אמנטי

"ביואיק לה קרוס" היא מכונית סדאן בגודל בינוני של ביואיק שבבעלות ג'נרל מוטורס.

[עריכה] על המכונית

הלה-קרוס הוצגה בתערוכת שיקאגו (2004) כמחליפת הסנצ'ורי והריגל וסימלה את המהפך של ביואיק: למרות הממדים הסאלוניים (503 ס"מ מפגוש לפגוש ו- 280 ס"מ בין הסרנים), מדובר במכונית ה`בסיסית` בהיצע של ביואיק. היצע המנועים של הלה-קרוס כולל V6 ותיק בנפח 3.8 ליטר (200 כ"ס, 31.8 קג"מ) ו- V6 בנפח 3.6 ליטר (240 כ"ס, 31 קג"מ). לא במקרה המנוע הקטן יותר נמצא בפסגת ההיצע – הוא המודרני מבין השניים והיקר יותר. המכונית היא בעלת הנעה קדמית ומבוססת על פלטפורמת W של ג'נרל מוטורס בשיפורים קלים, כמו השברולט אימפלה ופונטיאק גרנד-פרי. ג'נרל מוטורס מתכננת לסגור את מפעל אושאווה המייצר את פלטפורמות W, ולכן ייתכן שיצור המכונית ייפסק ב 2008.

גרסת 200 כוחות הסוס עולה בישראל כ-200 אלף שקלים ואילו גרסת 240 כוחות הסוס עולה כ-55 אלף ש"ח יותר. בתוספת של 3,000 שקלים ניתן להסב את המושבים הקדמיים לספסל המתאים לנהג ושני נוסעים, בסגנון אמריקאי, כך שניתן להסיע 5 נוסעים בנוסף לנהג.

מיזמי קרן ויקימדיה
ויקישיתוף תמונות ומדיה בוויקישיתוף: ביואיק לה קרוס
שפות אחרות