M4 שרמן
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
| M4A2 שרמן | |
| מידע כללי | |
| מדינה מייצרת | ארצות הברית |
| שנת ייצור | ~1942 |
| דגם קודם | M3 גרנט |
| דגם עוקב | M26 פרשינג |
| מערכה מרכזית | מלחמת העולם השנייה, כל החזיתות. |
| מידע טכני | |
| אורך: | 5.92 מטרים |
| רוחב: | 2.62 מטרים |
| גובה: | 2.74 מטרים |
| משקל: | 30 טון מוכן לקרב. |
| מהירות: | 48 קמ"ש על כביש |
| טווח פעולה: | 240 ק"מ |
| חימוש עיקרי: | תותח 75 מ"מ |
| חימוש משני: | שני מקלעים 7.62 מ"מ מקלע נוסף בקוטר של 12.7 מ"מ |
| מנוע: | שני מנועי דיזל של GMC, 375 כ"ס ביחד. |
| עובי השריון: | 76-12 מילימטר. |
| צוות: | 5 |
M4 שרמן הוא טנק אמריקאי בינוני ממלחמת העולם השנייה. הוא היווה את עמוד השידרה של חיל השריון האמריקאי במלחמה. השרמן גם היה בשימוש צה"ל שנים רבות.
תוכן עניינים |
[עריכה] היסטוריה
מתחילת מלחמת העולם השנייה, ועד שנת 1942, לא היה בידי ארצות הברית טנק בינוני ראוי לשמו. הטנק הבינוני שיוצר עד אז בארצות הברית ונמכר לבריטים היה ה-M3 גרנט, טנק שחימושו העיקרי הוצב בתובה, וצריחו הקטן היה חמוש בתותח 37 מילמטר. בעיותיו של הטנק היו ידועות ועם כניסתו לייצור החל צוות אמריקאי בתכנון הטנק שיחליף אותו. הטנק שנוצר נבנה במספרים חסרי תקדים, סימל את השחרור מהנאצים למיליוני אירופיים, ושירת בעשרות צבאות. שמו של הטנק היה שרמן, שנקרא על שמו של המצביא ויליאם שרמן.
השרמנים היו עמוד השידרה של הכוחות המשוריינים האמריקאים והבריטים כאחד. יותר מ-49,000 נבנו והם השתתפו בלוחמה בצפון אפריקה, מערב אירופה, החזית המזרחית בחזיתות משניות (בשרות ברית המועצות), ובאוקיינוס השקט. השרמן מעולם לא היה טוב מספיק כדי להילחם מול הטנקים הגרמניים כשווה בין שווים. הטנק היה גבוה מדי, החימוש העיקרי היה לא מספק (פרט ל"פיירפליי"), שריונו היה דק מדי, והייתה לו נטייה להתלקח בקלות. בגלל החסרונות הקשים אבדו עשרות אלפי שרמנים, וכמאמר טנקיסט רוסי "היו כאבוקות בוערות". לעומת זאת השרמן היה קל לייצור, אמין, קל לתפעול ורב שימושי. דבר זה איפשר לבעלות הברית לייצר שרמנים בכמות שפיצתה על יכולותיהם המוגבלות. בסופו של דבר המספרים ניצחו את האיכות, והייצור המאסיבי של השרמן נחשב על ידי רבים כגורם בניצחון בעלות הברית. השרמנים נותרו בשרות בקו הראשון של צבא ארצות הברית עד 1956. בצבאות רבים הם שירתו מסוף שנות ה-40 ועד לאחרונה. אחד הצבאות שהשתמש בשרמנים ואף שיפר אותם היה צה"ל.
[עריכה] דגמי שרמן ששירתו במלחמת העולם השנייה
להלן רשימה של דגמי שרמן עיקריים במלחמה:
[עריכה] שרמן M4 ושרמן M4A1
המאפיין הברור ביותר של השרמן, לעומת קודמו, הוא שהחימוש העיקרי שלו היה מוצב בצריח מסתובב ל-360 מעלות. מרכיב זה, שנדמה שהוא מובן מאליו פתר למעשה את רוב הבעיות שהיו עם קודמו של השרמן. שאר התכנון היה פשוט וסטנדרטי למדי. הצוות שמנה ארבעה אנשים הוקף בשריון בעובי 51-12 מילימטר, למרות שבקדמת הצריח הגיע עובי השריון ל76 מילימטר. החימוש העיקרי היה תותח 75 מילימטר או תותח 76.2 מילימטר. התותח היה מיוצב. בנוסף היו שני מקלעי 0.30 אינטש ומקלע נ"מ 12.7 מילימטר. כל אלה הביאו את הטנק למשקל של 31 טון, ומנוע הבנזין בן 400 כוחות הסוס הביא את הטנק למהירות מקסימלית לא גבוהה של 35 קמ"ש. נעשית אבחנה בין ה-M4 לבין ה-M4A1, כאשר השני הוא דגם שהחלק העליון בתובתו הוא יצוק, בעוד שבראשון הוא מרותך. לא היה הבדל גדול בביצועי הדגם, אך הM4A1 היה מהיר יותר לייצור.
[עריכה] שרמן M4A2
ה-M4A2 שונה למעשה מה-M4 בכך שהוא מונע על ידי שני מנועי GMC. המנועים הופעלו בעזרת ממסר אחד. הסיבה לייצור דגם זה היא שמנוע ה-GMC(ששימש במכוניות לפני המלחמה) היה קל מאוד לייצור.
[עריכה] שרמן M4A3
דגם זה היה בעל תובה יצוקה, כמו ה-M4A1. מנוע בנזין בן 500 כ"ס הגביר את המהירות ל50 קמ"ש.
[עריכה] שרמן פיירפליי FireFly
דגם זה צוייד על ידי הבריטים בתותח 17 ליטראות (76.2 מילימטר) בעל כושר חדירה גבוה משל התותח האמריקאי המקביל. זאת נחשבת לגרסה הטובה ביותר של השרמן במלחמה, שכן היא הייתה היחידה שיכלה להשמיד טנקים גרמניים מטווחים סבירים.
[עריכה] שרמן DD
זוהי הגרסה האמפיבית של השרמן. DD הם ראשי תבות של Duplex Drive, כלומר לטנק היו שתי מערכות הנעה. בנוסף ליכולת לנסוע על זחליו, היו לטנק מדחפים, הטנק היה אטום ומסך ציפה קל משקל נפרש ואפשר את התנועה במים. טנק זה שימש בעת הפלישה לנורמנדי והוכיח את עצמו כשימושי מאוד (חוץ מבחוף אומהה, בו כמעט כל הטנקים טבעו או נאבדו, דבר שטרם לאבדות הרבות והקשות שספגו האמריקאים בחוף זה).
[עריכה] השרמן בצה"ל
עם קום המדינה ופרוץ מלחמת העצמאות התעורר הצורך ברכש של טנקים. שליחי מדינת ישראל ברחבי העולם חיפשו מקורות לרכש טנקים, ובהתחשב בכמות השרמנים שיוצרה, אין זה מפתיע שלבסוף נרכשו שרמנים. 30 טנקים מדגם M4A1 נרכשו באיטליה מעודפי ארצות הברית, אך הם היו במצב ירוד, ובמלחמה השתתפו רק 3. לאחר המלחמה הוכשרו רוב הטנקים האלה ושירתו בחיל השריון הצעיר והקטן של שנות ה50. במהלך שנות ה50 המוקדמות נרכשו עוד עשרות שרמנים, חלקם חמושים בתותחי 76.2 מילימטר, מצרפת. אלה השתתפו במבצע קדש ובמהלכו נפלו לידי צה"ל שרמנים מצריים. גרסה נוספת שהשתתפה במבצע קדש הייתה הM50, שהיה שרמן שהותקן בו בארץ תותח צרפתי.
[עריכה] שרמן M50
כפי שנאמר, השרמן M50 הוא שרמן שהוסב לשאת את התותח הצרפתי CN 75-50, על מנת לאפשר חדירה של טנקי T-34/85 שנכנסו באותה תקופה לשרות בצבאות ערב. הטנק נכנס לשרות בצה"ל באמצע שנות ה-50 ושירת עד שנות ה-70. טנקים מסוג זה נמכרו לצבא צ'ילה.
[עריכה] שרמן M51
השרמן M51 הוא כנראה דגם השרמן רב העוצמה והמתקדם ביותר שיוצר. מדובר בשרמן שמנועו הוחלף(לדיזל 460 כ"ס), מערכות בקרת האש שלו שופרו, נוספו זרקורי אינפרה-אדום, והכי חשוב- התותח הוסב לתותח צרפתי בקוטר 105 מילימטר. ההסבה לתצורה זו תוכננה ונעשתה בישראל בשנות השישים, על מנת להפוך את השרמנים הישראליים לשווים לטנקי T שנכנסו לשרות צבאות ערב. ואכן במלחמת ששת הימים, ובעיקר במלחמת יום הכיפורים השרמן M51 הוכיח את עצמו כשיפור עצום לעומת השרמנים ששטפו לתוך גרמניה שלושים שנה לפני כן. בקרב בעמק דותן נלחם השרמן M51 בטנקים ירדנים מדגם M48 פאטון, המתקדמים בהרבה, והוכיח שהוא מסוגל להשמיד אותם. בקרבות בחזית הצפון ביום הכיפורים נלחמו השרמנים של חטיבות המילואים מול טנקי T-55 עיראקיים וטנקי T-62 סוריים ושוב הוכיחו כי הם יכולים להם, בתנאי שצוות מאומן ונחוש מפעיל אותם.
[עריכה] רכב קרבי משוריין על בסיס שרמן
צה"ל השתמש בטנקי השרמן כבסיס למגוון רכבי קרב משוריינים שנועדו לסייע בשדה הקרב. ההסבות בוצעו על ידי הצבא והתעשייה הצבאית ובהן הוסר הצריח ולשרמן נוספו אמצעיים יעודיים כגון כפות דחפור, משגרי רקטות ומנופים הידראוליים.
להלן מספר דגמים של רכב קרבי משוריין המבוסס על תובת שרמן:
- טנק הנדסה - טנק שרמן שבחזיתו הותקנו כף דחפור או מגוב לפריצת שדות מוקשים. שירת בחיל ההנדסה הישראלי. [1]
- טנק חילוץ M-32 : טנק שרמן שהוסב לרכב חילוץ לטנקים. [2]
- תותח מתנייע: טנקי שרמן הוסבו כדי לשאת עליהם תותחים כבדים (כדוגמת תותח L-33 בקוטר 155 מ"מ) ומרגמות ובכך נהפכו לארטילריה מתנייעת. [3] , [4]
- משגרי רקטות: טנקי שרמן הוסבו גם לשאת עליהם משגרי רקטות "קטיושה", כגון ה MAR-290 ו MAR-240 וכן טיל "עברי". [5], [6]
- מערכת קלשון: משגר טילים נגד קרינה כחלילית.
- טנקי שרמן גם הוסבו לאמבולנסים משוריינים, רכבי אימון ועוד.
[עריכה] קישורים חיצוניים
- השרמן הצה"לי - מתוך אתר Israeli-Weapons, הדף מכיל את כל דגמי הרק"ם המבוססים על טנקי שרמן ששירתו בצה"ל, כולל מידע ותמונות.
- תמונות:
| מיזמי קרן ויקימדיה | ||
|---|---|---|


