טייסת 107
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
טייסת 107 המכונה גם "טייסת אבירי הזנב הכתום" היא טייסת מטוסי קרב בחיל האוויר הישראלי. כיום מפעילה הטייסת מטוסי F-16I ("סופה") מבסיס חצרים בנגב.
[עריכה] היסטוריה
הטייסת הוקמה בשנת 1953 כטייסת ספיטפייר תחת השם "טייסת הספיטפיירים השלישית", ושימשה בעיקר לקורס האימון המתקדם (קא"מ). לאחר מכירת הספיטפיירים הטייסת הוסבה לטייסת מילואים שהפעילה מטוסי P-51 מוסטנג.
בפברואר 1962 הוקמה הטייסת מחדש כטייסת מילואים וקיבלה מטוסי מטאור מטייסת 117 ("טייסת הסילון הראשונה"), שעמדה לקלוט את מטוסי המיראז' 3C החדישים. ביולי 1963 הצטרפו אליהם מטוסי מטאור נוספים מטייסת 119 ("טייסת העטלף").
ב-1965 הוקמה הטייסת מחדש כטייסת מטוסי אוראגן בבסיס רמת דוד. הטייסת כללה בעיקר טייסים צעירים, שהגיעו אליה היישר מקורס האימון המבצעי. שבועיים לפני מלחמת ששת הימים פרסה הטייסת לבסיס לוד, כדי שלמטוסי האורגאן קצרי הטווח יהיה קל יותר להגיע לחזית המצרית. במלחמה פעלה הטייסת תחת פיקודו של רב-סרן יעקב טרנר. המלחמה עברה על הטייסת ללא אבידות בנפש.
בתחילת שנות השבעים הוקמה הטייסת מחדש כטייסת F-4 פאנטום ("קורנס") תחת השם "טייסת אבירי הזנב הכתום" בבסיס חצרים, ולמפקדה הראשון מונה יפתח ספקטור. במלחמת יום הכיפורים השתתפה הטייסת בעשרות גיחות מבצעיות. בסך-הכל הפילו מטוסי הפאנטום של הטייסת 14 כלי טיס של האויב: 7 הפלות של מטוסי מיג 17 מצריים בקרב אוויר 2-28, ביום הראשון למלחמה, 5 הפלות של מסוקים בראס סודר, ועוד שתי הפלות נוספות. ביום השביעי למלחמה, השתתפו 12 מטוסי F-4 פאנטום ("קורנס") של הטייסת בתקיפה מורכבת של שדה התעופה טנטא, כמאה קילומטרים צפונית לקהיר. 107 היא טייסת הקרב היחידה שלא ספגה אבדות במלחמה.
ב-1984 קיבל את הפיקוד על הטייסת סגן-אלוף דן חלוץ.
מטוסי הפאנטום שירתו בטייסת במשך 26 שנים וצברו 32 הפלות בסך-הכל.
בספטמבר 2005 החלה פעילות צוות ההקמה מחדש של הטייסת כטייסת F-16I ("סופה"). ב-5 ביולי 2006 נפתחה הטייסת מחדש כטייסת F-16I ("סופה") בבסיס חצרים. 107 היא טייסת ה"סופה" השלישית שהוקמה אחרי טייסת 253 ("טייסת הנגב") וטייסת 119 ("טייסת העטלף") המוצבות בבסיס רמון.


