הארגז
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
הארגז הוא מפעל רב תחומי בישראל העוסק בייצור כלי תחבורה ציבורית, מערכות אכסון ומערכות קרור תעשיתיות, מבנים ניידים וריהוט.
מפעל הארגז נוסד ב-18 באוגוסט 1932 בסיוע של חברת "יכין" שהייתה למעשה הלקוחה הראשונה של המפעל. בית החרושת הראשון של מפעל הארגז נוסד ב-1 במאי 1933 בתל אביב, רחוב סלומון - פינת הגר"א. לאחר כשלושה חודשים של פיתוח והקמת בית החרושת הוכנסו למפעל מכונות חדישות והחלו בעבודה סדירה. במהלך שנת 1933 חיפשו מייסדי המפעל תעסוקה נוספת ויצרו קשר עם חברת "המומחה" שעבודתו העיקרית הייתה פיתוח וייצור מרכבים מעץ לאוטובוסים. ב-15 בספטמבר 1933 החלה הקמת מפעל נוסף ל"הארגז" בשכונת נוה-שאנן בתל אביב.
למפעל "הארגז" יש שותפות היסטורית רבה בתחום ההגנה על מדינת ישראל והיישוב העברי, זאת מכיוון שבמהלך שנת 1936 המפעל חבר לארגון "ההגנה" משום שהיה על קו החזית. במפעל ייצרו עמדות מגן ועם עמדות אלו שמרו יחדיו בלילות. כמו כן מחסן העצים העצום של מפעל "הארגז" שימש מחסן סודי לנשק הארגון (סליק). בשנת 1949 בעלי חברת "הארגז" החליטו לקחת על עצמם לייצר ג'ריקנים, קסדות ומגוון ציוד לוגיסטי למען צה"ל שהוקם אך לפני זמן קצר. פעילות זאת למען צה"ל לא רק סייעה לצבא הצעיר אלא גם הניבה פירות כלכליים למפעל. בעקבות ההצלחה החליטו מנהלי "הארגז" ליזום פרויקטים נוספים כגון שיתוף פעולה עם חברת "אמפא", הסוכנת הבלעדית לייבוא מקררי "פילקו" מארצות הברית, ושיתוף פעולה זה הביא להקמת חברת "אמקור" בית חרושת של מקררים חשמליים שהפך למוביל בתחומו עד היום.
בשנת בדצמבר 2000 נרכשה החברה מידי ההסתדרות על ידי האלוף במיל' חגי שלום המכהן כיו"ר הקבוצה. בעקבות שינוי הבעלות עברה קבוצת הארגז תהליך התייעלות כולל אשר מיצב והפך את הקבוצה לחברה רווחית ומשגשגת. תחומי הפעילות העיקריים של החברה כיום הם: תחבורה, מתכת וזיווד, ריהוט עץ, מבנים יבילים ומערכות תצוגה ואחסנה.
כיום "הארגז" הינו אחד מספקי האוטובוסים הראשיים של חברת אגד, דן, וחברות אוטובוסים ציבוריות ופרטיות נוספות בישראל. מפעל הארגז הינו יצרן המרכבים השני בגודלו בארץ, אחרי חברת "מרכבים" (העוסקות גם היא בייצור מרכבים לכלי רכב ותחבורה ציבורית).

