אייר פראנס

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

אייר פראנס (AFR, Compagnie Nationale Air France) היא חברת התעופה הלאומית של צרפת. הסימול שלה ב-IATA הוא AF. החברה הטיסה 43.3 מיליון נוסעים והכנסותיה היו 12.53 מיליארד אירו בין אפריל 2001 למרץ 2002. יש לה קווים ל-296 ערים ב-85 מדינות, והיא מעסיקה יותר מ-64,000 עובדים. החברה היא חלק משותפות Skyteam יחד עם דלתא, איירומקסיקו, קוריאן אייר, Czech Airlines ואליטליה.

הצי של החברה כולל כ-240 מטוסים, בהם 100 מתוצרת בואינג (בעיקר לטיסות ארוכות) ו-141 מתוצרת איירבוס. חמישה מטוסי קונקורד הוצאו משירות בתחילת 2003.

הלוגו של אייר פראנס
הגדל
הלוגו של אייר פראנס
בואינג 747 של אייר פראנס
הגדל
בואינג 747 של אייר פראנס

[עריכה] היסטוריה

אייר פראנס נוסדה ב־30 באוגוסט 1933 ממיזוגן של Air Orient, Compagnie Générale Aéropostale, Société Générale de Transport Aérien ‏(SGTA, חברת התעופה הצרפתית הראשונה, שנוסדה כ-Lignes Aériennes Farman ב-1919), Air Union ו-CIDNA ‏(Compagnie Internationale de Navigation). לחברה היו קווים רבים ברחבי אירופה, אך גם למושבות צרפתיות בצפון אפריקה ולמקומות אחרים.

החברה הולאמה ב-1946, ו"Compagnie Nationale Air France" (חברת התעופה הלאומית הצרפתית) נוצרה בהחלטה של הפרלמנט ב-16 ביוני 1948. הממשלה החזיקה ב-70 אחוז מהחברה החדשה ועודנה (אמצע 2002) מחזיקה בשליטה באמצעות 54 אחוז ממניות החברה. ב-4 באוגוסט 1948, מקס הימאן מונה לנשיא אייר פראנס. במהלך שלוש עשרה שנותיו בהנהגה, הוא יישם מדיניות מודרניזציה שהתבססה על מטוסי סילון, במיוחד הקאראוול והבואינג 707.

ב-1949 החברה הייתה אחת ממייסדות SITA ‏(Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques, האגודה הבינלאומית לטלקומוניקציה אווירית). החברה השתמשה במטוסי קומט החל מ-1953 למשך תקופה קצרה, אך במהרה החליפה אותם במטוסי וייקאונט וב-1959 החלה בשימוש נרחב במטוסי הסילון "קאראוול" הדו-מנועיים. היא עברה לשימוש במטוסי בואינג, אך כחברה לאומית אירופית נהייתה מחויבת לדגמי איירבוס החל מ-1974. החל מ-1976, החברה הפעילה את מטוס הקונקורד העל-קולי הייחודי בקו פריז-שארל דה גול – ניו יורק וכן בקווים נוספים (שהופסקו ב-1982).

ב-1994, קבוצת אנשי ארגון GIA האלג'יראי חטפו את טיסת אייר פראנס 8969 והתכוונו לרסק את המטוס לתוך מגדל אייפל. חיילי קומנדו צרפתים התערבו והצליחו למנוע את הארוע.

ב-25 ביולי 2000, טיסת אייר פראנס 4590, מטוס קונקורד שהיה בדרכו לנמל התעופה הבינלאומי ג'ון פ. קנדי בניו-יורק התרסק בגונס. כל הנוסעים והצוות נספו, כמו גם ארבעה אנשים שהיו על הקרקע.

התרסקות הקונקורד
הגדל
התרסקות הקונקורד

ב-30 בספטמבר 2003, אייר פראנס ו-KLM ההולנדית הודיעו על מיזוג שתי חברות התעופה לחברה חדשה שתיקרא אייר פראנס-KLM. בעלי המניות של אייר פראנס יחזיקו ב-81 אחוז מהחברה החדשה, ובעלי המניות של KLM יחזיקו ביתר. חלקה של ממשלת צרפת באייר פראנס ירד מ-54.4 אחוז ל-44 אחוז.

ב-24 בדצמבר באותה שנה בוטלו שלוש טיסות אייר פרנס לנמל התעופה הבינלאומי LAX בלוס אנג'לס בגלל חשש שטרוריסטים יעלו עליהן.

חטיפות: 1973 מרסיי; 1976 בנגזי (מבצע אנטבה) והו צ'י מין סיטי; 1977 בנגזי; 1983 ז'נבה; 1984 ז'נבה, פעמיים; 1989 אלג'יריה; 1993 ניס; 1994 אלג'יריה; 1999 פריז.

[עריכה] צי נוכחי

קונקורד
הגדל
קונקורד

נכון ל-2002:

איירבוס A320
הגדל
איירבוס A320

בהזמנה:

  • איירבוס A380 ‏(10)
  • בואינג 747 (2)
  • בואינג 777 (13)
  • איירבוס A330 ‏(10)
  • איירבוס A320 ‏(20) (כולל A318, A319 ו-A321)

[עריכה] קישורים חיצוניים