Air Berlin
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
| Air Berlin | |||
|---|---|---|---|
| IATA AB |
ICAO BER |
Hívójel AIR BERLIN |
|
| Alapítva | 1978 | ||
| Bázis repülőtér | Berlin-Tegel,Nürnberg, Palma de Mallorca, London-Stansted | ||
| Flotta mérete | 58 | ||
| Úticélok | 80 | ||
| Anyacég | Air Berlin Inc. | ||
| Igazgatóság | Berlin, Németország | ||
| Igazgató | Joachim Hunold, Elke Schütt and Karl Lotz | ||
| Honlap | www.airberlin.com | ||
Az Air Berlin a Földközi-tenger, a Kanári-szigetek és Észak-Afrika kedvelt üdülőhelyeire, valamint Európa világvárosaiba repül.
Magyarországra jelenleg Nürnbergből közlekedtet járatot Budapest Ferihegy 2Bre, a nyári menetrendtől kezdve pedig Hannoverből is repülni fog a légitársaság.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Története
Az Air Berlin-t egy korábbi PAN AM kapitány alapította az Egyesült Államokban, Oregonban. Az Air Berlin első járata 1979. április 28-án indult Berlin-Tegel repülőteréről Palma de Mallorca városába Boeing 707 típusú repülőgéppel. A németek kedvenc szigete az Air Berlin vonalhálozatán belül még ma is a legfontosabb úticél. Naponta 12 németországi repülőtérről közlekedik a Mallorca Shuttle. A mallorcai járatok száma heti 140-ről (2001 nyara) több mint 360-ra (2007 nyara) emelkedett.
A Németország újraegyesülés után 1990-ben német befektetők vették át az irányítást, és regisztrálták a német bíróságon a céget. A vakációs járatok ezután már Németország más városaiból is közlekedhettek, így elindultak a járatok Bréma, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, München, Nürnberg repülőtereiről is többek között. Ezek a szabályozások megszűntetése következtében már menetrendszerinti járatként üzemelhettek az Európai Unión belül.
Az 1990-es évek vége felé indította el a társaság a City Shuttle névre keresztelt járatait, amelyek a fontosabb németországi városokat kötöttek össze számos európai világvárossal, mint pl. London, Zürich, Bécs. Ez idő tájt a gépek a reggeli és koraesti órákban repültek ezekbe a pénzügyi központokba, napközben pedig az üdülőhelyekre közlekedtek.
Eddigi járataik terméksorát 2005. januárban Euro Shuttle járatok név alatt foglalták össze, ezáltal is hangsúlyozva a légitársaság Európára kiterjedő kompetenciáját.
Az Air Berlin napjainkra Németországban a második legnagyobb légitársaságává vált a Lufthansa mögött.
2004. januárja óta együttműködik az egykori Formula 1-es pilóta, Niki Lauda által alapított Niki nevű légitársasággal, mekyben 24%-os részesedéssel is rendelkezik.
2006. április 17-én pedig bejelentette, hogy felvásárolja a szintén német dba légitársaságot, amellyel tovább erősíti pozícióit Németországban.
[szerkesztés] Szolgáltatások
Az Air Berlin eltérően a többi diszkont légitársaságtól garantált csatlakozást biztosít a hubjain keresztül. A fedélzeten ingyenesen szolgálnak fel ételt, italt és újságokat. Rendelekezik Top Bonus nevű törzsutasprogrammal, valamint helyfoglalással a gépein.
[szerkesztés] Flotta
Az Air Berlin flottája 2006. augusztusában a következő gépekből állt:
- 4 db Airbus A319-100 (további 15 megrendelve)
- 7 db Airbus A320-200 (további 38 megrendeleve)
- 5 db Boeing 737-400
- 5 db Boeing 737-700
- 35 db Boeing 737-800
A gépek átlagéletkora 5,8 év volt 2006. júliusában.



Based on work by Névtelen Wikipédia-felhasználó(k).