Sármellék Nemzetközi Repülőtér
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
| FlyBalaton Airport FlyBalaton repülőtér |
|||
|---|---|---|---|
| IATA: SOB - ICAO: LHSM | |||
| Adatok | |||
| Üzemeltető | Cape Clear Aviation Kft. | ||
| Város | Sármellék | ||
| Honlap | www.flybalaton.com | ||
| Koordináták | |||
| Kifutópályák | |||
| Irány | Hossz (m) | Burkolat | |
| 16/34[1] | 2500 | beton | |
| 17R/35L | 945 | fű | |
A Sármellék Nemzetközi Repülőtér (kódok: IATA: SOB; ICAO: LHSM) Dunántúl legfontosabb és egyben legnagyobb forgalmú repülőtere, Magyarország öt nemzetközi repülőterének egyike; a ferihegyi után a legforgalmasabb. A repülőtérre jelentős számú charter járat érkezik, és a menetrendszerinti járatok folyamatos bővülése várható. 2005 óta a hazai és a nemzetközi utazóközönség előtt a könnyebben megjegyezhető és kimondható FlyBalaton [1] néven ismert. Egyes menetrendekben csak mint Balaton repülőtér van feltüntetve.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Fekvése, megközelíthetőségi lehetőségek
() A repülőtér Sármellék külterületén, a Balaton nyugati végétől kb. 10 kilométerre található. A legközelebbi vasútállomás Balatonszentgyörgyön (12 km-re) van, azonban a keszthelyi állomás (16 km) több átszállási lehetőséget biztosít. A helyközi buszjáratok megállója közvetlenül a repülőtér bejárata előtt található. A repülőtéren lehetőség van autóbérlésre, illetve taxiszolgálat is igénybe vehető.
A FlyBalaton repülőtér távolsága a térség jelentősebb településeitől: Keszthely: 16 km, Hévíz: 13 km, Zalakaros: 19 km, Nagykanizsa: 35 km, Zalaegerszeg: 44 km
[szerkesztés] Története
A repülőtér jelenlegi helyén már az 1940-es években is volt ideiglenes katonai repülőtér, azonban szilárd burkolattal csak 1950-ben látták el. 1960-ban az addig ott állomásozó magyar repülőszázad áttelepült Pápára, Sármellékre pedig egy szovjet katonai alakulat érkezett. A kifutópálya 1982-es átépítés során érte el jelenlegi méretét, ekkor lett 2500 x 60 méteres.
A repülőtér 400 hektárnyi területén felépített lakótelepen egy teljes orosz repülősszázad - és a katonák családtagjai - életek, a környező településektől lényegében elzártan. 1990-ig kb. 70-80 repülőgép állomásozott folyamatosan Sármelléken, többségük MiG–21-es, MiG–23-as, illetve MiG–29-es volt.
A volt szovjet, katonai bázis területén lévő repülőtér 1991 tavaszától üzemel polgári repülőtérként. A kivonulás után egy cég kibérelte a repülőteret és azonnal megkezdte annak átalakítását, hogy alkalmassá tegye a polgári forgalom számára. Ez a társaság 1994 őszéig üzemeltette a repülőteret, majd 1995 áprilisától az üzemeltetést átvette a Zalavár-Sármellék Airport Kft. A Kft.-t két közeli település - Zalavár és Sármellék - önkormányzata alapította azzal a céllal, hogy a későbbiekben a repülőtér tulajdonjogára is szert tegyen. A Kft-ben üzletrésszel rendelkezik a Danubius Rt, amely szállodákat üzemeltet a közeli üdülőhelyeken, Hévízen és Keszthelyen.
2004-ban a regionális reptérfejlesztési alapból a Sármelléki repülőtér 300 millió forintos támogatásban részesült, amit a Balatoni Fejlesztési Ügynökség további 65 milló forinttal egészített ki. Ezen támogatás lehetővé tette, hogy a repülőtér megépítse a 24 órás működés feltételeihez elengedhetetlen beruházások egy részét. Ezután az állami pénzen megtöltént fejlesztéseket után egy egy ír és magyar üzletemberekből álló befektetőcsoport lehetőséget látott a repülőtérben, és megvásárolta annak üzemeltetési jogát. A Cape Clear Aviation Kft. környék turisztikai lehetőségeit felismerve, további közel 2 milliárd forint befektetésével teljes értékű nemzetközi repülőtérré fejlesztette a Sármellékit, a minden igényt kielégítő utasterminált 2006 áprilisában adták át. Döntés született arról is, hogy még idén egy újabb, több mint egy milliárd forintos beruházás keretében 2,5 ezer négyzetméteres cargo-terminált és egy 6 ezer négyzetméteres logosztikai központot is építenek. Ennek köszönhetően várhatóan a DHL és a TNT is fuvaroztat 2007 tavaszától Sármellékről.
[szerkesztés] Terminál, járatok
A repülőtérnek egy betonozott és egy füves kifutópályája van, illetve rendelkezik egy heliporttal is. A legfontosabb kifutópálya a betonozott (Rwy 16L-34R) 2500 m hosszú és 60 m széles. Rendelkezik éjszakai világítással és műszeres megközelítést segítő berendezéssel (NVFR, IFR), így rossz látási viszonyok között és éjszaka is használható.
A 2006 tavaszi időszakban három légitársaság repül négy országból menetrendszerűen Sármellékre. A Helvetic [2] heti egyszer érkezik Zürichből, a Ryanair [3] heti háromszor repül London Stansted repülőteréről és október 31-től Frankfurt Hahn-ból, illetve a Malév gépei érkeznek hetente egyszer Stuttgartból, Berlinből és Koppenhágából.
Ezen felül különböző légitársaságok rendszeres charter járatokat üzemeltetnek a németországi Berlinből, Düsseldorfból, Frankfurtból, Hamburgból és Lipcséből, a dániai Billundból és Koppenhágából, illetve Moszkvából.


Based on work by