Admiral Graf Spee

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

Az Admiral Graf Spee egy 1934-ben vízre bocsátott német zsebcsatahajó volt, amelyet Maximilian von Spee admirálisról neveztek el, aki az I. világháború idején a kínai Kicsuban állomásozó német flottilla parancsnokaként szolgált.

A La Plata-i tengeri ütközetben szerzett sérülései után saját legénysége 1939. december 17-én inkább felrobbantotta a Montevideo-i öbölben, mintsemhogy megkockáztassák a további összecsapást a rájuk várakozó brit hajókötelékkel.

Tartalomjegyzék

[szerkesztés] Története

1934-ben az utolsó és legmodernebb zsebcsatahajóként bocsátották vízre. 28,5 csomós sebessége jóval túlszárnyalta, az akkori brit csatahajók 22-25 csomós sebességét. 1939-ben elsőként szerelték fel radarral a német hajók közül.

1939. augusztus 21-én as Admiral Graf Spee Hans Wilhelm Langsdorff kapitány vezetésével kihajózott a Wilhelmshaven-i kikötőből az Atlanti-óceánra. Langsdorff kapitány a régi császári flotta hagyományait követte, nem volt a náci párt tagja.

Szeptember 26-án az Admiral Graf Spee parancsot kapott szövetséges kereskedelmi hajók megtámadására. 1939. szeptember 30 és december 7 között az atlanti és Indiai-óceánon összesen kilenc brit kereskedelmi hajót, mintegy 50 089 bruttó regisztertonnát süllyesztett el. Halálos áldozatok nem voltak, Langsdorff kapitány a hajók elsüllyesztése előtt lehetővé tette legénységük számára, hogy elhagyják a hajójukat.

1939. december 13-án a Río de la Plata folyó torkolatánál ellenséges hajókötelék tartóztatta fel, mely zászlóshajóként az Exceter brit nehézcirkálóból, az Ajax könnyűcirkálóból és az új-zélandi Achilles könnyűcirkálóból állt. A tengeri ütközet során az Exeter súlyosan megrongálódott, 61 halálos áldozatot és 23 sebesültet szerezve, miután vissza kellett vonulnia az ütközetből. Azonban 20 ellenséges találat után, 36 halálos áldozatot és 60 sebesültet szerezve az Admiral Graf Spee is súlyosan megrongálódott, ezért a csatát otthagyva behajózott az Montevideo-i kikötőbe a semleges Uruguayban. Itt kezdetben 24 órára kapott menedéket, amit urugayi elnöki rendelettel később 72 órára terjesztettek ki. A montevideói kikötőben szabadon engedték a kereskedelmi hajók legénységét, akiket hajójuk elsüllyesztésekor az Admiral Graf Spee fedélzetére vettek.

A lángoló Admiral Graf Spee
Nagyít
A lángoló Admiral Graf Spee

Bár a hajó a továbbra is harcképes maradt, kérdéses volt, hogyan viselné el a nyílt tenger heves időjárását. További problémát jelentett, hogy az egyik találat megsemmisítette a fedélezeti konyhát illetve pékséget, szinte lehetetlenné téve ezzel a legénység további ellátását.

Miután a 72 órás határidő lejár, 1939. december 17-én az Admiral Graf Spee legénysége egy részével elhagyta a kikötőt. Bár még 80 percnyi ágyúzáshoz elegendő municiója maradt és mindössze három brit cirkáló várakozott rá a kikötőn kívül, Langsdorff kapitány túlbecsülve a brit hajókötelék erejét, a Montevideo-i kikötőtől 4 mérföldnyire inkább felrobbantotta saját hajóját, mintsemhogy egy reménytelennek hitt küzdelemben feláldozza legénységét. A hajó elsüllyesztését több ezer kíváncsi érdeklődő nézte végig a partról, és a kiégett roncs teteje még napokig látható volt a vízfelszín felett, ahogy lassan belesüllyedt az iszapba.

Az Uruguay-i hatóságok engedélyével a hajó legénysége argentínai fogságban várta ki a háború végét. Sokuk a háború után is Argentínában maradt. Három nappal az Admiral Graf Spee felrobbantása után Langsdorff kapitány Buenos Aires-i szállodaszobájában főbe lőtte magát.

[szerkesztés] Műszaki adatok

  • Vízrebocsátás: 1934. június 30
  • Szolgálatba állítás: 1936. január 6
  • Építés helye: Wilhelmshaveni hajógyár
  • Építési költségek: körülbelül 82 millió birodalmi márka
  • Vízkiszorítás: 12 000 t (üresen) 16 000 t (harckészen)
  • Maximális Sebesség: 28,5 csomó (48,15 km/h)
  • Utazósebesség: 26 csomó
  • Hossz: 186,0 m (teljes) / 181,7 m (vízvonalnál)
  • Szélesség: 21,6 m
  • Merülés: 7,3 m
  • Személyzet: 1150 fő
  • Hajtómű: 2 csavartengely, 8 MAN dízelmotor 41 748 kW
  • Üzemanyagkészlet: 2756 t
  • Hatótávolság: 37 040 km
  • Fegyverzet:
    • 6 db 28,0 cm-es ágyú
    • 8 db 15,0 cm-es ágyú
    • 6 db 10,5 cm-es légvédelmi ágyú
    • 8 db 3,7 cm-es légvédelmi gépágyú
    • 6 db 4,0 cm-es légvédelmi gépágyú
    • 8 db 53,3 cm-es torpedóvető cső kétszer négyes csoportban a fedélzeten
    • 2 db hidroplán (1 katapult)
      • 1939-ig: Heinkel He 60D
      • 1939-től: Arado 196
  • Páncélzat:
    • Fedélzet: 41 mm-ig
    • Övpáncél: 76 mm
    • Lövegtornyok: 140-76 mm
    • Felépítmények: 50-150 mm

[szerkesztés] Parancsnokok

  • Konrad Patzig: 1936. január – 1937. október
  • Walter Warzecha: 1937. október – 1938. október
  • Hans Langsdorff: 1938. október – 1939. december 17

[szerkesztés] További Graf Spee nevű hajók

  • Az első világháború bejezetlen Graf Spee csatacirkálója (1917)
  • A Bundesmarine Graf Spee iskolahajója (1959-1967)

[szerkesztés] Külső hivatkozások