F/A–22 Raptor

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

F/A–22 Raptor

Amerikai F/A–22 Raptor géppár
Műszaki adatok
Funkció Harcászati vadászbombázó repülőgép
Gyártó Lockheed Martin/Boeing
Személyzet 1 fő
Első felszállás 1990. november 19.
Szolgálatba állítás 2005. december 15.
Méretek
Hossz 18,90 m
Fesztáv 13,56 m
Magasság 5,08 m
Szárnyfelület 78,04 m²
Szárnyprofil NACA 64A?05.92 a szárnytőben, NACA 64A?04.29 a törővégnél
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg 18 000 kg
Maximális felszállótömeg 36 288 kg
Hajtómű
Hajtómű 2 db Pratt & Whitney F119-PW-100 utánégetős kétáramú gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő 2×175,74 kN utánégetővel
Repülési jellemzők
Maximális sebesség 2,42 Mach (~2575 km/h) nagy magasságon
Utazósebesség 1,42 Mach (1830 km/h) nagy magasságon
Hatótávolság 3200 km
Legnagyobb repülési magasság 18 000 m
Szárny felületi terhelése 470 kg/m²
Tolóerő-tömeg arány 1,17
Maximális túlterhelés 9,5g
Fegyverzet
Beépített gépfegyver 1 db M-61 Vulcan gépágyú 480 db lőszerrel


Az F/A–22 Raptor amerikai gyártású nehéz vadászbombázó, a világ első ötödik generációs harci repülőgépe. Az Amerikai Légierőnél az F–15 Eagle repülőgépet váltják le vele. Kiemelkedő manőverezőképessége, lopakodó kialakítása, fejlett elektronikája és fegyverzete miatt jelenleg nincsen olyan repülőgép, amely a siker reményével vehetné fel vele a harcot. Repülési képességei és manőverezőképessége a többi vadászrepülőgéppel szemben a szuperszonikus sebességtartományban is jók, utánégető használata nélkül is tartósan képes 1,5 Mach sebességgel repülni. Ára rendkívül magas, 200 millió dollár körüli, ezért exportja nem valószínű, az USAF által rendszeresítendő gépmennyiség is folyamatosan csökken, az eredeti 750 darab helyett ma már csak 381 repülőgép építését tervezik.

[szerkesztés] Külső hivatkozások

Commons
A Wikimedia Commons tartalmaz F/A–22 Raptor témájú médiaállományokat.


Ötödik generációs harci repülőgépek
F/A–22 Raptor | F–35 Lightning II


Más nyelveken