M31 (autópálya)

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

Az M31 autópálya a Budapest elkerülését segítő M0 autópálya-körgyűrű kiegészítő szakasza lesz. Építése folyamatban van. Egyelőre nem minősül majd igazi autópályának, hanem 2*2 sávos gyorsforgalmi útnak. Távlati tervekben 2*3 sávos autópályává való fejlesztése szerepel.

Az M0 meglévő és tervezett nyomvonala, valamint az M31 tervezett nyomvonala
Nagyít
Az M0 meglévő és tervezett nyomvonala, valamint az M31 tervezett nyomvonala

Tartalomjegyzék

[szerkesztés] Szakaszai

[szerkesztés] Története

[szerkesztés] Átadott szakaszok

Az autópálya építése folyamatban van.

[szerkesztés] Tervezett illetve épülő szakaszok

  • A teljes szakasz építése folyamatban van - jelenleg felfüggesztve

2006. szeptember 21-én a Fővárosi Bíróság hatályon kívül helyezte a Környezetvédelmi Főfelügyelőség M0-ás körgyűrű 31-es számú főút és M3-as autópálya közötti szakaszára vonatkozó környezetvédelmi engedélyezési határozatát, s új eljárásra kötelezte a hatóságot. Az indoklás szerint jogszabálysértő, hogy az I. fokú környezetvédelmi határozatban az érintett nyomvonalon még 4 csomópont megépítése szerepelt, míg az építési engedélyben már csak 3. Sajtóhírek [1] szerint az útépítő cégeknek 2006. októberében le kell vonulniuk az építési területről. Építése várhatóan rövidesen folytatódik.[2]

[szerkesztés] Díjfizetés

Az M31 autópálya használata várhatóan ingyenes lesz.

[szerkesztés] Fenntartása

Állami Autópálya Kezelő Rt. feladata lesz az üzemeltetése és fenntartása. Ezt a tevékenységet az autópálya-mérnökség bíztosítja majd.

[szerkesztés] Benzinkutak

Üzemanyag kutak
Kilométer Helye, megnevezése Jobb oldal Bal oldal
Építés alatt

[szerkesztés] Források

  1. Népszabadság Online
  2. M0-M31 Index.hu, 2006. november 10.

[szerkesztés] Külső hivatkozások

Autópályák Magyarországon

M0 - M1 - M15 - M3 - M30 - M31 - M35 - M5 - M6 - M7 - M70
Az M35 és M6 autópályák építése 2006-ban fejeződik be.
Az M31-es autópálya az M0-M3 autópályák úgynevezett gödöllői átkötése lesz.