Atatürk Nemzetközi Repülőtér
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
| İstanbul Atatürk Airport İstanbul Atatürk Havalimanı |
|||
|---|---|---|---|
| IATA: IST - ICAO: LTBA | |||
| Adatok | |||
| Megnyitás éve | 1912 | ||
| Üzemeltető | TAV Istanbul Terminal Operations Co. | ||
| Város | Isztambul | ||
| Honlap | www.ataturkairport.com | ||
| Koordináták | |||
| Utasforgalom | 19 293 769 (2005) | ||
| Kifutópályák | |||
| Irány | Hossz (m) | Burkolat | |
| 06/24[1] | 2300 | beton | |
| 18R/36L | 3000 | beton | |
| 18L/36R | 3000 | beton | |
Az Atatürk Nemzetközi Repülőtér (IATA: IST, ICAO: LTBA) Törökország legnagyobb repülőtere, mely Isztambul európai oldalán található Yeşilköyben., 15 kilométerre délnyugatra a városközponttól. A repülőteret a köztársaság megalapítójáról, Musztafa Kemal Atatürkről nevezték el.
A repülőtérnek két terminálja van, egy nemzetközi és egy belföldi. A nemzetközi terminált 2001-ben adták át, és a világ egyik legmodernebb termináljának tartják. Mielőtt megnyitották volna, a belföldi terminál látta el mind a belföldi, mind a külföldi forgalmat, emiatt a repülőtér túlzsúfolttá vált.
2000 januárja óta a Tepe-Akfen-Ventures (TAV) társaság működteti a repülőteret, akik 1998 óta több mint 600 millió dollárt fektettek a projektbe. 2005-ben a TAV szerződést kötött a török állammal, hogy 15,5 évig fogja üzemeltetni a repülőteret 3 milliárd dollárért, mely a legnagyobb összegű privatizáció volt az ország történelmében.
Az Atatürk repülőtér 2004-ben több mint 573 000 tonnányi teherszállítmányt fogadott, míg 2005-ben körülbelül 615 000 tonnát.
Ami az utasforgalmat illeti, 2004-ben 15,6 millió utas fordlt meg a reptéren, akik közül 10,4 millióan külföldiek voltak. 2005-ben becslések szerint 20 millió utast fogadott (12,5 millió nemzetközi). Ez azt jelenti, hogy egy év alatt csaknem 30%-kal nőtt az utasforgalom és 25%-al a nemzetközi utasforgalom. [1] A repülőtér kapacitása 14 millió nemzetközi és 7 millió belföldi utas ellátáshoz elegendő évente. Becslések szerint 2010-re a nemzetközi utasforgalom 30 millió főre, míg a belföldi 20 millió főre fog emelkedni.
Az Atatürk repülőtér megosztja a forgalmat a Sabiha Gökçen Nemzetközi Repülőtérrel, mely Isztambul ázsiai oldalán található. A harmadik repülőtér, a Hezarfen sem lesz tud majd annyit segíteni a két nagyobbik repülőtérnek, hogy képesek legyenek ellátni a növekvő utasforgalmat, így egy 4. repülőteret is terveznek, Kemerburgazban, Isztambultól északra, közel Levent üzleti negyedéhez.
[szerkesztés] Légitársaságok és úticélok
- Adria Airways (Ljubljana)
- Aeroflot (Moszkva-Seremetyevó)
- Aeroflot Don (Rostov)
- Aerosvit Airlines (Kiev)
- Air Algerie (Algiers)
- Air Astana (Almati, Atyrau)
- AirBaltic (Riga)
- Air Bosna (Szarajevó)
- Air France (Párizs-Charles de Gaulle)
- Airlines 400 (Moscow, Minvodi, Sochi)
- Air Malta (Luqa/Gudja)
- Air Moldova (Chişinău)
- Albanian Airlines (Tirana)
- Alitalia (Milan-Malpensa, Rome-Fiumicino)
- Ariana Afghan Airlines (Kabul)
- Arkia Israel Airlines (Tel Aviv)
- Armavia (Jereván)
- Atlant-Soyuz Airlines (Moszkva-Vnukovo)
- Atlasjet (Adana, Antalya, Berlin-Tegel, Bodrum, Cologne, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hanover, Izmir, Kars, Konya, London-Stansted, Manchester, München, Stuttgart, Trabzon, Van)
- Atyrau Airlines (Atyrau)
- Austrian Airlines (Bécs)
- Azerbaijan Airlines (Baku)
- B&H Airlines (Szarajevó)
- BAL Bashkirian Airlines (Ufa)
- Belavia (Minszk)
- Blue Air (Bukarest/Baneasa)
- Blue Wings (Düsseldorf)
- British Airways (London-Heathrow)
- Buraq Air (Benghazi, Tripoli-Mitiga)
- Czech Airlines (Prága)
- Delta Air Lines (New York-JFK)
- DonbassAero (Donyeck)
- Dniproavia (Dnyepropetrovszk)
- East Line Airlines (Moszkva-Domodedovo)
- EgyptAir (Kairó)
- El Al (Tel Aviv)
- Elbrus-Avia (Nalchik)
- Emirates (Dubai)
- Eurasia Air Company
- Fly Air (Khartoum, Trabzon, Zürich)
- FlyLal (Vilnius)
- Free Bird Airlines
- Gromov Air (Moszkva-Domodedovo, Moszkva-Vnukovo)
- Gulf Air (Bahrain)
- Hamburg International (Hamburg, Munich)
- Hapagfly (Düsseldorf, Frankfurt, Hanover)
- Iberia (Barcelona, Madrid)
- Iran Air (Tabriz, Tehran-Mehrabad)
- Itek Air (Biskek)
- IzAir (Izmir)
- Jat Airways (Belgrád)
- Kenya Airways (Kairó, Nairobi)
- Kıbrıs Türk Hava Yolları (Frankfurt, Nicosia)
- Kish Air (Tabriz)
- KLM Royal Dutch Airlines (Amszterdam)
- Korean Air (Szöul-Incheon)
- Kuban Airlines (Krasznodar)
- Libyan Arab Airlines (Benghazi, Tripoli)
- LOT Polish Airlines (Varsó)
- LTU International (Düsseldorf)
- Lufthansa (Frankfurt, München)
- Malaysia Airlines (Kuala Lumpur)
- Malév (Budapest)
- Middle East Airlines (Beirut)
- MNG Airlines
- Motor Sich (Zaporizhzhia)
- Olympic Airlines (Athén, Thessaloniki)
- Onur Air (Adana, Amsterdam, Antalya, Berlin-Tegel, Bodrum, Diyarbakir, Erzurum, Gaziantep, Izmir, Malatya, Trabzon, Párizs-Charles de Gaulle, Bécs)
- Pegasus Airlines (Amszterdam)
- Pakistan International Airlines (Frankfurt, Islamabad)
- Polet Airlines (Voronyezs)
- Pulkovo Aviation (Szentpétervár)
- Royal Air Maroc (Casablanca)
- Royal Jordanian (Amman)
- Qatar Airways (Doha)
- Saga Airlines (Manchester)
- Saudi Arabian Airlines (Riyadh, Jeddah, Madinah)
- Scandinavian Airlines System (Stockholm-Arlanda)
- Singapore Airlines (Dubai, Szingapúr)
- SN Brussels Airlines (Brüsszel)
- Swiss International Air Lines (Zürich)
- SunExpress
- Syrian Arab Airlines (Aleppo, Damascus)
- Tajikistan Airlines (Dushanbe)
- Tatarstan Airlines (Kazany)
- Tarom (Bukarest)
- Tavrey Airlines (Odessa, Simferopol)
- Turkish Airlines (Abu Dhabi, Adana, Adiyaman, Addis Ababa, Algiers, Almaty, Amman, Amsterdam, Ankara, Antalya, Asgabat, Astana, Athén, Bahrain, Baku, Bangkok, Barcelona, Basel/Mulhouse, Bécs, Beijing, Beirut, Belgrád, Berlin-Tegel, Berlin-Schönefeld, Biskek, Bodrum, Brüsszel, Bukarest, Budapest, Cairo, Casablanca, Chicago-O'Hare, Chişinău, Cologne/Bonn, Dalaman, Damascus, Delhi, Denizli, Diyarbakir, Dnepropetrovsk, Doha, Donetsk, Dubai, Dublin, Dushanbe, Düsseldorf, Elazig, Erzurum, Frankfurt, Gaziantep, Geneva, Hamburg, Hanover, Helsinki, Hong Kong, Izmir, Jeddah, Jekatyerinburg, Karacsi, Kars, Kayseri, Kazan, Khartoum, Kiev, Konya, Koppenhága, Kuwait, Lagos, Lisszabon, Ljubljana, London-Heathrow, London-Stansted, Lyon, Madrid, Malatya, Manchester, Milánó-Malpensa, Minszk, Moszkva-Sheremetyevo, Mumbai, Munich, Muscat, New York-JFK, Nizza, Nicosia, Nuremberg, Odessa, Osaka-Kansai, Oszló, Párizs-Orly, Prága, Priština, Riga, Riyadh, Rome-Fiumicino, Rostov, Samsun, Sanaa, Szarajevó, Szöul-Incheon, Shanghai-Pudong, Simferopol, Szingapúr, Sivas, Szkopje, Szófia, Stockholm-Arlanda, Szentpétervár, Strasbourg, Stuttgart, Tabriz, Taskent, Tbilisi, Teherán-Mehrabad, Tel Aviv, Tirana, Tokió-Narita, Trabzon, Tripoli, Tunisz, Van, Velence, Varsó, Zágráb, Zürich)
- Turkmenistan Airlines (Asgabat)
- UM Airlines (Kiev, Harkov, Csernovci)
- Ulyanovsk Higher Civil Aviation (Moszkva)
- Ural Airlines (Jekatyerinburg)
- UT Air (Moszkva-Vnukovo)
- Uzbekistan Airlines (Taskent)
- Volga AviaExpress (Nalcsik)
- VIM Airlines (Moszkva-Domodedovo)
- World Focus Airlines


Based on work by