Boeing 787 - Wikipedia

# Boeing 787

### From Wikipedia

Boeing 787-8 Northwest Airlines

Boeing 787 atau Dreamliner adalah sebuah pesawat bersaiz sederhana dan sedang dalam pembinaan. Mengikut Boeing Commercial Airplanes, pesawat ini dijadualkan untuk berada dalam perkhidmatan pada tahun 2008. Pesawat ini akan membawa 200 ke 350 orang penumpang dan lebih efisien.

## [Sunting] Latar belakang

Apabila penjualan 767 dan 747-400 semakin merosot kerana kemunculan A330 dan A340, maka Boeing terpaksa mempertimbangkan sebuah model baru untuk menggantikannya. Pada mulanya, Boeing mengemukakan 2 projek untuk pesawat penggantian itu iaitu Boeing Sonic Cruiser dan 747X. Walaubagaimanapun, peristiwa 11 September dan kenaikan harga petroleum memaksa Boeing membatalkan kedua-dua projek ini dan menggantikannya dengan projek 7E7. E bermaksud eight (lapan). Angka lapan kemudiannya digunakan menjadikan namanya 787 keran angka ini dianggap bertuah oleh kaum cina.

## [Sunting] Pelancaran

Pada 26 April 2004, All Nippon Airways (ANA) dari Jepun menjadi pelanggan pertama 787 dengan tempahan senayk 50 buah pesawat. Penghantaran pertamanya pula adalah pada permulaan 2008. Tempahan ini bernilai 6 billion Dollar Amerika Syarikat.

Air New Zealand (ANZ) pula merupakan pelanggan kedua 787 dengan tempahan sebnyak 2 buah pesawat dan pilihan sebanyak 16 buah. ANZ merupakan penerbangan pertama mengumumkan penjana kuasa untuk pesawat mereka ini iaitu Trent.

Blue Panorama dari Itali dan {{FIrst Choice Airways]] dari United Kingdom menyusul kemudian dan tempahan mereka masing-masing ialah empat dan enam buah pesawat. Primaris Airlines merupakan penerbangan pertama [{Amerika Syarikat]] yang membuat tempahan untuk 787 iaitu pada 21 Oktober 2004. Pada 22 Disember 2004, Japan Airlines mengumumkan penempahan mereka iaitu sebanyak 30 buah dan pilihan sebanyak 20 buah.

Vietnam Airlines menyusul kemudiannya menjadikan ia penerbangan ke lapan yang membuat tempahan dan tempahannya sebanyak empat buah pesawat 787. China Aviation Supplies Import & Export Corporation pula menempah 60 buah 787 untuk dibahagikan sesama enam penerbangan China seiriang dengan menjelangnya Olimpik 2008 di Beijing

Pada 26 April 2005, Air India membuat tempahan sebanyak 27 buah 787 tetapi tempahan ini sedang menunggu kelulusan kerajaan India.

### [Sunting] Tempahan

Tarikh | Penerbangan | EIS | Siri | Enjin
--- | --- | --- | --- | ---
787-3 | 787-8 | 787-9 | Tak Diketahui | Pilihan | Rights | GE | RR
26 April 2004 | All Nippon Airways [1] | 2008 | 30 | 20 |  |  | 50 |  |  |
2 Jun 2004 | Air New Zealand [2] | 2008 |  | 2 |  |  | 16 |  |  |
7 Julai 2004 | First Choice Airways[3] | 2009 |  | 6 |  |  | 6 |  |  |
Blue Panorama [4] | 2009 |  | 4 |  |  | 2 |  |  |
21 Oktober 2004 | Primaris Airlines [5] | 2008 |  | 20 |  |  | 15 |  |  |
22 Disember 2004 | Japan Airlines [6] | 2008 | 13 | 17 |  |  | 20 |  |  |
29 Disember 2004 | Continental Airlines [7] | 2009 |  | 10* |  |  |  |  |  |
31 Disember 2004 | Vietnam Airlines [8] | 2010 |  | 4 |  |  | 11 |  |  |
28 Januari 2005 | Air China [9] | 2008 |  | 15 |  |  |  |  |  |
China Eastern [10] | 2008 |  | 15 |  |  |  |  |  |
China Southern [11] | 2008 |  | 10 |  |  |  |  |  |
Hainan Airlines [12] | 2008 |  | 8 |  |  |  |  |  |
Shanghai Airlines [13] | 2008 |  | 9 |  |  |  |  |  |
Xiamen Airlines [14] | 2008 |  | 3 |  |  |  |  |  |
4 Februari 2005 | Ethiopian Airlines [15] | 2008 |  | 5 |  |  |  | 5 |  |
25 Februari 2005 | Icelandair [16] | 2010 |  | 2 |  |  |  |  |  |
11 April 2005 | Korean Air [17] | 2010 |  | 10 |  |  | 10 |  |  |
25 April 2005 | Air Canada [18] | 2010 |  | 14 |  |  | 46 |  |  |
26 April 2005 | Air India [19] | ? |  | 20 |  |  | 7 |  |  |
5 Mei 2005 | Northwest Airlines [20] | 2008 |  | 18 |  |  | 50 |  |  |
16 Mei 2005 | LCAL [21] | 2009 |  | 6 |  |  |  |  |  |
31 Mei 2005 | Ethiopian Airlines [22] | 2008 |  | 5** |  |  |  | -5 |  |
31 Julai 2005 | Royal Air Maroc [23] | 2008 |  | 4 |  |  | 1 |  |  |
7 September 2005 | LOT Polish Airlines [24] | 2008 |  | 7 |  |  | 2 | 5 |  |
September 16, 2005 | Garuda Indonesia [25] | 2011 |  |  |  | 10 |  |  |  |
13 Oktober 2005 | ILFC [26] | 2010 |  | 20 |  |  | 4 |  |  |
25 Oktober 2005 | Air New Zealand [27] | 2008 |  | 2 |  |  |  |  |  |
13 Disember 2005 | Jetstar Airways [28] | 2008 |  | 10 |  |  |  |  |  |
Qantas [29] | 2009 |  | 18 | 17 |  | 20 | 50 |  |
19 Disember 2005 | CR Airways [30] | 2008 |  |  |  | 10 |  |  |  |
30 Disember 2005 | Air India [31] | ? |  | 7** |  |  | -7 |  |  |
31 Disember 2005 | LCAL [32] | 2009 |  | 5 | 3 |  |  |  |  |
| 43 | 296 | 20 | 20 | 253 | 55 | 111 | 85
Jumlah | 379 Tempahan (291 firm, 88 pending) | 308 |

## [Sunting] Kelainan

787 dikeluarkan dalam tiga kelainan:

- The 787-3 mempunyai 296 tempat duduk (2-kelas) untuk julat pendek (6,500 km atau 3,500 batu nautika) dan laluan yang sibuk.
- The 787-8 merupakan model asas 787 dengan kemampuannya untuk memuatkan 223 penumpang dan berjulat 15,700 km (8,500 batu nautika).
- The 787-9 adalah variasi yang dipanjangkan dan menerbangkan 256 orang penumpang (3 kelas)

[33].

## [Sunting] Spesifikasi

| 787-3 | 787-8 | 787-9 | 767-300 (perbandingan) | 767-400 (perbandingan)
--- | --- | --- | --- | --- | ---
Panjang: | 55.5 m | 55.5 m | 62 | 55.0 m | 61.4 m
Tinggi: | 16.5 m | 16.5 m | 16.5 m | 15.9 m | 16.8 m
Rentang sayap: | 51.6 m | 58.8 m | 60.0 m | 47.6 m | 51.9 m
Diameter: | 5.75 m | 5.75 m | 5.75 m | 4.50 m | 4.50 m
Berat maksimum untuk terbang naik: | 163,500 kg | 216,500 kg | 226,800 kg | 156,500 kg | 204,120 kg
Tempat duduk: | 296 dua kelas | 223 tiga kelas | 259 tiga kelas | 218 tiga kelas | 245 tiga kelas
Kargo: | 16 tan | 16 tan | 16 tan | 10 tan |
Enjin: | GE GENX or Rolls-Royce Trent 1000 | GE GENX or Rolls-Royce Trent 1000 | GE GENX or Rolls-Royce Trent 1000 | GE CF6-80C2 or Pratt & Whitney PW4062 | GE CF6-80C2
Laju terbang: | 0.85 Mach | 0.85 Mach | 0.85 Mach | 0.80 Mach | 0.80 Mach
Julat: | 6,500 km | 15,700 km | 15,400 km | 7,400 km | 10,454 km
Lelangit khidmat: | 13,000 m | 13,000 m | 13,000 m | 13,000 m | 13,000 m
EIS: | 2008 | 2008 | 2010 | 1986 | 2000

Komponen Berkaitan
Perkembangan terkini |
Pesawat udara setara | Boeing 767 - Airbus A330 - Airbus A350 -
Siri Diberi | 707 - 717 - 727 - 737 - 747 - 757 - 767 - 777 - 787
Daftar berkait | Daftar syarikat penerbangan - Daftar pesawat awam

## [Sunting] Pautan luar

| Lihat galeri mengenai: Boeing 787 di Wikimedia Commons.

- Fakta 787 (dari BCA)
- Senarai pelanggan (BCA)
- Gambar Boeing 787 (BCA)
- Info Boeing 787
- Info ANA
- 787 dan WTO

Diperolehi daripada "http://ms.wikipedia.org../../../b/o/e/Boeing_787.html"

Kategori: Pengangkutan | Pengangkutan Udara | Teknologi | Aeroangkasa | Kapal terbang penumpang

##### Views

- Rencana
- Perbincangan
- Semakan terkini

##### Cari

##### Bahasa lain

- Bosanski
- Dansk
- Deutsch
- English
- Español
- Eesti
- Suomi
- Français
- עברית
- Bahasa Indonesia
- Ido
- Italiano
- 日本語
- 한국어
- Nederlands
- Norsk (bokmål)
- Polski
- Português
- Русский
- Српски / Srpski
- Svenska
- 中文