Bergen Sporvei
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Bergen Sporvei AS var et 100% kommunalt eid busselskap som ble stiftet i 1898. I begynnelsen hadde selskapet bare trikker, men gikk siden mer og mer over til bussdrift, og var etter nedleggelsen av Sandvikstrikken i 1965, et rent busselskap.
[rediger] Lokalisering
De siste årene hadde selskapet hovedkontor og verksted på "Paddemyren" på Mannsverk. I tillegg til dette, hadde de avdelingskontor og verksted på Nygård på Laksevåg, hvor bussene på linje 16 Lyngbø og linje 17 Gravdal var stasjonert.
[rediger] Marked
Sporveien sine busser var gule, og ble derfor også kalt "De gule Bussene". Selskapet hadde enerett på persontrafikken innenfor de gamle kommunegrensene som gjalt før kommunesammenslåingen i 1972, dvs. at de tilstøtende rutekonsesjonene ikke ga anledning til å avvikle trafikk innen BS sine grenser. I nord gikk grensen ved Eidsvågstunnelen og Lønborg. I vest gikk grensen ved Nygård på Laksevåg. Grensen i sør gikk ved Fredlundsveien, Wergeland og Birkelundstoppen, men selskapet kjørte likevel rute helt inn i Sædalen etter avtale med Bilruta Fana-Os-Milde L/L.
[rediger] Samarbeid
I 1998 inngikk Bergen Sporvei og Pan Trafikk en avtale om samkjøring på tvers av konsesjonsgrensene. Dette innebar gjennomgående busslinjer som avviklet trafikk på hele strekningen, og som knyttet bydelene sammen.

