Boeing C-17 Globemaster III

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

C-17 Globemaster III i amerikansk tjeneste foretar en landing
Forstørr
C-17 Globemaster III i amerikansk tjeneste foretar en landing

C-17 Globemaster III er et amerikansk tungt transportfly produsert av Boeing. Det er i bruk av de amerikanske, britiske og australske flyvåpen.

C-17 er det nyeste tunge transportflyet i det amerikanske forsvaret. Det har fire fanjetmotorer og kan løfte tung last interkontinentalt uten å måtte tankes. Designet er med tanke på å ta volumiøs last rett ned på enkle rullebaner. Flyet kan også slippe lasten fra luften, og kan konfigureres som ambulanse og plattform for spesialoperasjoner. Hvis det er nødvendig kan også C-17 brukes til å flytte laster innenfor operasjonsområdet til én armé. [1]

C-17 er det tredje flyet som bruker Globemaster-navnet. De to første er C-47 Globemaster, kjent fra Berlin-blokaden, og C-124 Globemaster II, mye brukt i Sørøstasia. [1]

Flyet er det mest pålitelige transportflyet i amerikansk tjeneste. Flyet er kampklart rundt 87% av tiden, mens C-5 Galaxy er kampklart rundt 68% av tiden. [2]

18. august 2006 kunngjorde Boeing at de ikke vil produsere nye C-17-fly utover avtalte bestillinger, som er ventet å fullføres medio 2009.

Innhold

[rediger] Historie

Lasterommet på en C-17 med fallskjermsoldater på vei til et treningshopp
Forstørr
Lasterommet på en C-17 med fallskjermsoldater på vei til et treningshopp

Sent på 1970-tallet lette det amerikanske forsvaret etter en enkelt arvtager til alle transportfly da i tjeneste. Programmet het Advanced Medium STOL Transport, men ble avlyst og erstattet av programmet C-X under Carter-administrasjonen. En konkurranse ble utlyst i desember 1979, og kravene var blant annet et fly som skulle kunne levere relevant kamputrustning over interkontinentale avstander; lande og ta av på 3 000-fots rullebaner; foreta luftslipp av soldater og utrustning og at det skulle kunne manøvreres på små rullebaner. Boeing, Lockheed og McDonnell Douglas kom med en rekke forslag til løsning. Douglas Aircraft Company, på den tiden en del av McDonnell Douglas, vant konkurransen i august 1981. [2]

C-17 hadde sin jomfrutur 15. september 1991. Flyet fløy først fra flybasen Charleston i Sør-Carolina med 437th Airlift Wing og 315th Airlift Wing (Air Force Reserve). [3]

[rediger] Bruk i kamp

C-17 Globemaster III sammen med C-5 Galaxy gjennomførte 11 400 tokt under forberedelsene til Operasjon Iraqi Freedom. C-5-fly gjennomførte omtrent 900 færre tokt, men fraktet totalt mer last. C-17 tok gjennomsnittlig 33,1 tonn last per tokt. På tross av det høye tempoet i operasjonene så var de nær uten ulykker. [2]

For første gang i historien ble det foretatt luftslipp av tunge hæravdelinger rett inn i en kampsone. En kampklar M1A1 Abrams stridsvogn ble lastet ut og gikk rett i strid. På et senere slipp ble også fem M1 stridsvogner, fem M2 Bradley stormpanservogner og 15 M113 pansrede personellkjøretøyer sendt fra Rammstein i Tyskland til Bashur i Irak.[2]

For første gang ble også en stor hæravdeling satt inn fra luften, da 173. luftbårne brigade ble sluppet over Nord-Irak.[2]

[rediger] Teknisk

Lasterampen bak
Forstørr
Lasterampen bak

Tekniske data for flyet: [4]

  • Motor: Fire Pratt & Whitney F117-PW-100 fanjetmotor€r
  • Skyvkraft: 18 360 kg i hver motor
  • Vingespenn: 51,8 meter
  • Lengde: 53 meter
  • Høyde: 16,8 meter
  • Lasterom: lengde 26.82 meter; bredde 5,5 meter; høyde 3,8 meter
  • Hastighet: 833 km/h på 28 000 fot (8 534 meter) (Mach 0,76)
  • Driftshøyde: 45 000 fot (13 716 meter)
  • Rekkevidde: Global ved lufttanking
  • Mannskap: Tre (to piloter og en loadmaster)
  • Medisinsk mannskap ved bruk som ambulanse: I utgangspunktet to sykepleiere og tre teknikere. Dette kan tilpasses kravene til de evakuerte.
  • Maksimumsvekt i fredstid: 265 352 kilo
  • Last: 102 fallskjermsoldater eller 36 bårer og 54 sittende pasienter og mannskaper eller 77 519 kilo (18 paller)
  • Pris: USD 202,3 millioner (1998-dollar)
  • I tjeneste fra: Juni 1993


[rediger] Kilder

  1. ^ 1,0 1,1 GlobalSecurity.org: C-17 Globemaster III (lest 30. mai 2006 10:30)
  2. ^ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 GlobalSecurity.org: C-17 Globemaster III Operations (lest 30. mai 2006 10:30)
  3. ^ FAS.org: C-17 Globemaster III
  4. ^ US Air Force: Factsheets: C-17 Globemaster III (lest 30. mai 11:00)

[rediger] Eksterne lenker

Commons
Wikimedia Commons har multimedieinnhold relatert til