# AMX-30

### Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

GIAT AMX-30
Dimensjoner
Lengde | 6590 mm
Bredde | 3100 mm
Høyde | 2860 mm
Bakkeklaring | 440 mm
Stridsvekt | 36 000 kg
Mannskap | 4
Framdrift og ytelse
Motor | 12-sylindret multifuel ( kW, 720 hk)
Hjuloppheng |
Drivverk | belter
Maks grøftbredde | 2900 mm
Maks vadedybde | 1300 mm
Vertikalt hinder | 930 mm
Klatrehelling | 60 %
Sidehelling | 30 %
Topphastighet (vei) | 65 km/h
Rekkevidde (vei) | 500-600 km
Bestykning og pansring
Hovedbestykning | 105 mm kanon
Annen bestykning | 1 × 7,62 mm MG, 1 × 20 mm maskinkanon
Pansring | 80 mm (maks)

AMX-30 er en fransk stridsvogn med 105 mm kanon, utviklet midt på 1950-tallet.

## [rediger] Historie

AMX-30 ble utviklet ved Atelier de Construction d'Issy-les-Moulinaux. De to første prototypene sto ferdige i 1960. Syv prototyper til, disse med en tolvsylindret «multifuel»-motor fra Histpano-Suiza kalt HS 110, sto ferdige i 1963. Denne motoren ble senere brukt i produksjonsmodellene.

I juli 1963 ble AMX-30 vedtatt tatt i bruk som erstatning for amerikanske M47 Patton. To førproduksjonsvogner ble også bygget. Produksjonen startet i 1966 hos Centre de Roanne, som tidligere hadde bygget den lette stridsvognen AMX-13. AMX-30 har også blitt bygget under lisens i Spania.

I 1987 kjøpte Kypros 15 AMX-30 B2 og en AMX-30D bergepanser. Disse ble levert i 1988. I 1989 la Kypros også inn en ordre hos Giat for leveranse av 35 AMX-30 B2 til, samt enda en AMX-30D bergepanser.

AMX-30-serien ble brukt av Frankrike, Saudi-Arabia og Qatar under Gulfkrigen i 1991.

De siste AMX-30 ble produsert sent i 1993 med de siste AMX-30 EGB som ble levert til den franske hæren. AMX-30 ble senere erstatttet av den mer moderne Leclerc.

## [rediger] Teknisk

Vognføreren sitter framme til venstre i skroget, og har utsyn gjennom tre periskoper. Det ene periskopet er i noen modeller utstyrt med nattsyn. Vognkommandøren og skytteren sitter til høyre i tårnet, med laderen til venstre. Vognkommandøren har ti periskoper for utsyn, og et infrarød nattsynsperiskop som kan roteres. Skytteren sitter foran og lavere enn vognkommandøren, og har et dag- og nattsikte og to periskoper. Laderen har også to periskoper.

Kanonen er en 105 mm riflet kanon kalt CN-105-F1 med en lengde på 56 kalibre. 47 skudd bæres totalt, 19 av disse i tårnet og resten i skroget ved siden av vognføreren. Koaksialt med hovedkanonen er en 20 mm maskinkanon som kan eleveres enten sammen med hovedskytset eller på egen hånd opp til 40 grader. Den kan brukes mot lavtflyvende helikoptre og langsomme fly. 480 skudd ligger klare, med 550 til i reserve.

Motoren er en Hispano-Suiza HS-110 som kan kjøres på olje, bensin eller parafin. Motoren er vannkjølt, produsert av Renault og kan byttes på 45 minutter av tre mekanikere. Kraftoverføringen består av en automatisk clutch og en femtrinns manuell girkasse.

## [rediger] Varianter

AMX-30
AMX-30 S
  Variant for ørkenbruk. I tjeneste med Saudi-Arabia.
AMX-30 B2
  Annonsert i juni 1979, hadde integrert ildledningssystem, termiske sikter, forbedret girkasse og andre forbedringer.
AMX-30 ERA
  Med reaktivt panser

## [rediger] Andre kjøretøyer på AMX-30-chassis

Roland

AMX-30D
  Bergepanser
AMX-30 brulegger
AMX-30 EBG
  Pansret ingeniørkjøretøy
AMX-30 FDR
  Kansellert minerydderprosjekt
Roland
  Med Euromissile Roland luftvernmissiler
Shahine
  Med Shahine luftvernmissiler
30 mm luftvern
  Med to 30 mm maskinkanoner i tårn, brukt av Saudi-Arabia
GCT
  155 mm haubits

## [rediger] Kilder

- Jane's Armour and Artillery 1997-98, ISBN 0-7106-1542-6
- Foss, Christopher; Jane's AFV Recognition Handbook, Jane's, ISBN 0-7106-1043-2

## [rediger] Eksterne lenker

Commons har mer multimedieinnhold relatert til AMX-30
Hentet fra «http://no.wikipedia.org../../../a/m/x/AMX-30_b226.html»

Kategori: Stridsvogner

##### Views

- Artikkel
- Diskusjon
- Nåværende versjon

##### prosjektrelatert

- Hjelp
- Ny bruker?
- Prosjektportal
- Last opp fil
- Tinget

##### Søk

##### Andre språk

- Deutsch
- Ελληνικά
- English
- Français
- Italiano
- 日本語
- Polski
- Suomi
- Türkçe