BMW M5

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

BMW M5
BMW M5
Produsent BMW
Produsert 1994 - 2001
Klasse Personbil
Forgjenger -
Etterfølger -
Karosserityper 4-dørs sedan
Generasjoner 4:
E28, E34, E39, E60
Motor E28: 3,5 liter
E34: 3,5 liter og 3,8 liter
E39: 5,0 liter

BMW M5 er en spesialversjon av 5-serien fra BMWs datterselskap BMW M som første gang ble lansert i 1985. M5-modellene er kjent for å ha små forskjeller i utseende i forhold til standardmodellen, ofte kun begrenset til andre støtfangere, eksosrør og et M5-merke på bakluken. I tillegg har M5 betydelig mer motorkraft enn en ordinær 5-serie.

Innhold

[rediger] Versjoner av BMW M5

[rediger] E28 (1985 - 1986)

Den første M5-serien, som var basert på E28, ble første gang vist på bilutstillingen i Amsterdam. BMW hadde fått ønsker fra markedet om en stor og romsling sedan og som samtidig hadde ytelsene til en sportsbil. Man tok utgangspunkt i chassiet til 535i og videreutviklet motoren til M1. M5'en ble håndbygget av BMW M og var på lanseringstidspunktet den raskeste sedanen i verden (0 - 100 km/t på 6,2 sekunder). Totalt ble det produsert 2 100 eksemplarer.

Den ble bygget i fire forskjellige versjoner:

  • Versjon for venstrekjøring
  • Europaversjon
  • Nord-Amerikaversjon
  • Sør-Afrikaversjon

Nord-Amerikaversjonen hadde 256 hk, mens de øvrige versjonene hadde 286 hk. Forskjellen skyldes at Nord-Amerikaversjonen hadde katalysator.

Det ble laget en spesialversjon av E28 M5 av det tyske tuningfirmaet Alpina under navnet B7S. Denne versjonen hadde en turboladet motor på 330 hk og gjorde 0 - 100 km/t på 4,7 sekunder. Kun 207 eksemplarer ble bygget av B7S.

[rediger] E34 (1989 - 1995)

E34 M5 ble produsert fra 1989 til 1995, mens i Nord-Amerika var M5 kun tilgjengelig i perioden 1991 til 1993. Bilen ble produsert av BMW M i Garching, Tyskland. Som den tidligere M5, var også denne håndbygd. Man tok utgangspunkt i chassiet til 535i som ble produsert ved BMWs fabrikk i Dingolfing. Produksjonen skjedde enten av en M-medarbeider alene eller av et team av M-medarbeidere og tok som regel to uker.

Motorvolumet var fra starten av en 3,5 liter (3535 cc) som hadde 315 hk, mens bilene som ble solgt i Nord-Amerika og Sveits hadde 310 hk pga annen type katalysator.

I 1992 byttet man motor til en 3,8 liter med 340 hk, mens man i Nord-Amerika fortsatte med 3,5 literen. I 1992 kom også en stasjonsvognutgave av M5.

[rediger] E39 (1998 - 2003)

BMW E39 M5
Forstørr
BMW E39 M5

I motsetning til forgjengerne ble ikke E39 M5 håndlaget hos BMW M, men ble produsert side om side med den vanlige E39 ved fabrikken i Dingolfing, Tyskland.

Bilen ble introdusert våren 1998 ved bilmessen i Genevé, Sveits og produksjonen startet i slutten av oktober samme år.

Totalt 20 482 E39 M5 ble produsert, fordelt på tre versjoner:

  • Europeisk høyrekjøringsversjon
  • Europeisk venstrekjøringsversjon
  • Nord-Amerikansk versjon

Motoren var en V8 på 5,0 liter og 400 hk (294 kW), mens Nord-Amerikaversjonen hadde 394 hestekrefter, 6 mindre enn Europaversjonen. 0 - 100 km/t på 5,3 sekunder. Toppfart var fra fabrikk elektronisk begrenset til 250 km/t, men ved å fjerne denne begresningen var toppfarten 300 km/t.

[rediger] E60 (2004 - )

E60 M5 ble introdusert i 2004 og har en 5,0 liters V10-motor på 507 hk (373 kW. Bilen har et chassis av aluminium og en 7-trinns girkasse. E60 M5 veier det samme som E39 M5, 1 800 kg.

0 - 100 km/t går på 4,7 sekunder. Toppfarten er elektronisk begrenset til 250 km/t, men fjerner man denne sperren er toppfarten 330 km/t.

[rediger] Eksterne lenker


Tidslinje BMW-modeller fra 1960-tallet og frem til i dag (rediger)
Modellserier 1960-tallet 1970-tallet 1980-tallet 1990-tallet 2000-tallet
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1-serie E87
3-serie 1602, 2002 E21 E30 E36 E46 E90, E91
5-serie 1500, 1800, 2000 E12 E28 E34 E39 E60/E61
7-serie E3 E23 E32 E38 E65/66
6/8-serie 2000CS E9 E24 (6) E31 (8) E63 (6)
Z-Serie Z1 Z3 Z4
 Superbiler M1 Z8 Z10
X3 E83
X5 E53 E70
´´ BMW: Hovedartikkel · Portal · Kategori