Дорние До 17

Из пројекта Википедија

Дорние До 17 Dornier Do 17Z-2
Опис
Намена Лаки бомбардер
Посада 4, Пилот, бомбардер/стрелац, два стрелца
Димензије
Дужина 52 ft 15.80 m
Размах крила 60 ft 18 m
Висина 15 ft 4.55 m
Површина крила 592 ft&sup2 55.00 m²
Масе
Празан 11,484 lb 5,210 kg
Максимална у полетању 19,500 lb 8,590 kg
Погонска група
Мотори 2 Bramo 323P Fafnir
Снага 2x 1,000 hp 750 kW
Перфомансе
Максимална брзина 265 mph 427 km/h
Борбени радијус 721 miles (half load) 1,160 km/h
Долет
Практични плафон 27,000 ft 8,200 m
Наоружање
Стрељачко до осам 7.92 mm MG 15 митраљеза
Бомбе 2,200 lb 1,000 kg

Дорниер До 17 (Dornier Do 17) је био лаки бомбардер који је произведен од стране немачке фабрике авиона Дорние (Dornier). Због своје витке линије је добио надимак "Летећа оловка". Коришћен је релативно кратко време, од стране Луфтвафе за време Другог светског рата, док није замењен бољим авионом Јункерс Ју 88. Мала серија усавршене верзије До 215 је произведена али ни она није остале дуго у употреби.

Садржај

[уреди] Развој и прототипови

[уреди] До 17Е и Ф (Do 17E и F)

[уреди] До 17К (Do 17K)

На основу успеха До 17 за време Циришких авио трка, Југословенско краљевско ратно ваздухопловство је откупило лиценцу за производњу авиона у Државној фабрици авиона у Краљеву. Извршене су модификације авиона тако што су употребљени бољи звезда мотори Гном Рон 14Н и додат је топ Хиспано од 20 mm као и три 7.92 Броунинг митраљеза. Укупно је до почетка априлског рата произведено 70 авиона. У току априлског рата вешина авиона је уништена на земљи било од стране непријатеља или од стране посада, Неколико посада са авионима је пребегло на страну савезника а 11 је припало ваздухопловству НДХ

Дорние Д 17 К Југословенског Краљевског ратног ваздухопловства
увећај
Дорние Д 17 К Југословенског Краљевског ратног ваздухопловства

[уреди] До 17Л и М(Do 17L и M)

[уреди] До 17П (Do 17P)

[уреди] До 17С и У (Do 17S и U)

[уреди] До 17З (Do 17Z)

[уреди] До 17З10 Сова(Do 17Z-10 Kauz)

[уреди] До 215 (Do 215)