СМС Зрињи
Из пројекта Википедија
| SMS Zrinyi СМС Зрињи |
|
|---|---|
| Каријера: |
Аустро-Угарска, САД, краткотрајно Држава СХС |
| Кобилица постављена: | 20. јануара 1909. |
| Поринут: | 12. априла 1910. |
| У служби од: | 15. септембра 1911. |
| Судбина: | Изрезан 1921. |
| Главне карактеристике | |
| Депласман (Т): | Стандардни 14.726; Пуни 15.596 |
| Дужина: | 456 стопа |
| Ширина: | 27.9 m |
| Газ: | 26,5 стопа |
| Погон: | 12 x Јаров котлови ложени угљеном 2 x 4 цилиндрични, вертикално постављени, троструке експанзије |
| Снага: | 20.888 |
| Брзина: | 20,50 чворова |
| Доплов/самосталност: | 4.000 km са 10 чворова |
| Посада: | 890 |
| Наоружање: | 4 x 305 mm главних топова 8 x 240 mm тешких секундарних топова |
| Оклоп: | 230 mm |
СМС Зрињи (SMS Zrinyi) био је аустро-угарски бојни брод класе Радецки класификован као преддреднот. Добио је име по Зринскима, мађарској племићкој фамилији, хрватског порекла. Поринут је у Трсту 1910. године, а изрезан у Италији 1921. године.
[уреди] Историја
Током Првог светског рата, Зрињи је служио у другој дивизији бојних бродова аустро-угарске морнарице и учествовао је у бомбардовању Италијанске луке Анкона 24. маја 1915.
Након пада Аустро-Угарске 1918., Аустријанци су предали сву своју флоту новој Држави СХС (касније Краљевини СХС). Како Италија започиње са освајањем далматинске обале, посада бојних бродова Зрињи и Радецки беже са својим бродовима из Пуле у Сплит. Због притисака Антанте, тадашњи капетан корвете Маријан Полић предаје брод морнарици САД-а у Сплиту 22. новембра 1919. Тако брод добива име УСС Зрињи под командом поручника Е.Е. Хазлета. Америчка посада тада броји четири официра и 174 морнара. Брод остаје усидрен у Сплиту једну годину у ишчекивању своје судбине. 7. новембра 1920. брод је отписан и према Версајским и Сен-Жерменским уговорима предан је Италији где је касније изрезан (1921.).
|
|
|
|---|---|
|
Ерцхерцог Франц Фердинанд | Радецки | Зрињи |
|
| Списак аустро-угарских бојних бродова |

