Boeing 787
El Vikipedio
Boeing 787 (Dreamliner) estas dujeta trafika avadilo de la usona aviadilprodukta firmao Boeing. Ĝi povas transporti tre ekonomie (10% malpli ol kutime) 200 ĝis 300 pasaĝerojn. La B787 estas la unua grandspaca aviadilo, kies trunko konsistas grandparte el karbonfibro-fortigita plasto. Ĝi estis prezentita unuafoje la 8-an de julio 2007
Enhavo |
[redaktu] Historio
La aviadilo estis konstruita pro defio al konkura aviadilo A380, kion plirapidigis la aertrafika krizo post la teroratakoj de 2001 en Usono. La fina decido pri la konstruado okazis en decembro de 2003, la programa starto komenciĝis en aprilo de 2004 kaj la unua aviadilo pretis oficiale je 8-a de julio 2007, en Everett (Vaŝingtonio).
En la produktado kunlaboris Mitsubishi Heavy Industries en Nagoya, Japanio (flugiloj), Alenia Aeronautica en Italio en kunlaboro kun TAI Turkio, Lewis and Vought Corporation, Sud-Karolino, Spirit AeroSystems el Wichita (Kansaso) (trunkopartoj).
[redaktu] Financado/subvencioj
La surmarketigo de 787 kostas ĉ. 13,4 md. USD, kiuj estis kovritaj fare de Boeing mem (ĉ. 4,2 md.), de subproduktistoj (3,1 md.), ŝtataj subvencioj (Italio, 590 mio., Japanio 1,588 md.), de usona federacia ŝtato Kansaso (200 mio) kaj Vaŝingtonio (3,2 md.) kaj aliaj apogantoj. Tio kaŭzis plendon de EU ĉe WTO en 2004.
[redaktu] Teknikaj novaĵoj
- novtipa jetmotoro kaŭzas 20% malpli da kerosenkonsumo
- la klimatizilo estas funkciigita per elektro ne per jetmotora forto
- pli bona aerodinamiko, malpli da bruo, malpli da maso ol ĉe kutima aviadilo
- pli grandaj fenestroj (48x28), kiu povas esti elektre mallumigitaj (ope)
- lumdiodoj por lumigo
- pli da elektroniko por stabilizigo
- 10 % pli da aerpremo (analoge al alto de 1830 m)
- 15% da aervaporo (anstataŭ la kutima 5%)
[redaktu] Teknikaj datenoj
| Nomo | Boeing 787-3 | Boeing 787-8 | Boeing 787-9 | Boeing 787-10* |
|---|---|---|---|---|
| uztereno | mezfluga | longfluga | longfluga | longfluga |
| Longo | 55,50 m | 63 m | 68,9 m | |
| Enverguro | 52 m | 58,8 m | 60 m | |
| Flugila sagogrado | 32,2° | |||
| Trunka diametro | 5,74 m | |||
| Sidejoj ĉ. | 290-330 | 210-250 | 250-290 | 300-350 |
| maks. starta maso | 165.100 kg | 233.000 kg | 244.940 kg | |
| Motoro | General Electric GEnx aŭ Rolls-Royce Trent 1000 | |||
| Vetura rapido | maĥo 0,85 | |||
| Atingopovo ĉ. | ~ 6.500 km | ~ 15.700 km | ~ 16.300 km | ~ 15.700 km |
| Unua transdono al aĉetonto | 2010 | junio de 2008 | dec. de 2010 | 4-a kvarono de 2012 |
*

