Baskula ponto
El Vikipedio
Baskula ponto (ankaŭ nomata klapponto, tirponto ka) estas speco de levponto kiu malfermiĝas per leviĝo de kontraŭpezitaj "folioj" aŭ "klapoj". Tiaj pontoj estas tre ofte renkontataj tie, kie ŝoseoj aŭ fervojoj devas transpasi navigeblan kanalon aŭ riveron.
[redaktu] Historio
La ĝenerala principo ekzistas jam de antikvaj tempoj, sed nur ĉ. 1850 la inĝenierarto ebligis apliki ĝin praktike al longegaj, pezegaj pontoj. La unua grava baskula ponto estis la Ponto Blagojaĉevskij en Sankt-Peterburgo, poste nomita Ponto Nikolajevskij kaj nun Ponto Leŭtenanto Ŝmit, trans la rivero Neva, konstruita en 1850.
Universitata Ponto, Seatlo
| Ĉi tiu artikolo estas ankoraŭ ne finita. En la nuna formo ĝi ne donas plenan komprenon de la pritraktata objekto, ĉar mankas nepre bezonataj informoj. Revizitu la artikolon poste aŭ ĝin kompletigu (se viaj scioj tion ebligas). |
Ĉi tiu artikolo pri "Baskula ponto" ankoraŭ estas ĝermo. Vi povas helpi pluredakti ĝin post klako al la butono redaktu.
Se jam ekzistas alilingva samtema artikolo pli disvolvita, traduku kaj aldonu el ĝi.
Se jam ekzistas alilingva samtema artikolo pli disvolvita, traduku kaj aldonu el ĝi.

