تسلا رودستر
از ویکیپدیا، دانشنامهٔ آزاد.
مراحل تولید این اتوموبیل نوظهور توسط مارتین ابرهارد با تامین منابع مالی از میلیاردرهای اینترنتی مثل بنیانگذاران گوگل و پیپل (Pay pal) صورت گرفتهاست.
این اتوموبیل که نیروی خود را از باتری به دست میآورد یکی از سریعترین اتوموبیلهای موجود است که با فراری و لامبورگینی رقابت میکند و در نهایت قیمتی ۱٫۵ برابر آنها خواهد داشت.
رودستر تسلا نیروی خود را از تقریبا ۷۰۰۰ باتری قابل شارژ لیتیوم-یونی تامین میکند. این باتریها دقیقا همان باتریهایی هستند که در کامپیوترهای لپتاپ بکار میروند. علاوه بر شتاب صفر تا شصت مایل چهار ثانیهای، این رودستر به حداکثر سرعت ۱۳۰ مایل در ساعت میرسد و با یک بار شارژ باتریهایش، ۲۵۰ مایل را میپیماید. اولین نمونههای تولیدی دو نفره خواهد بود، اما برنامههایی برای تولید مدل سدان نیز در دست بررسی است.
هزینه سوخت این خودرو به ازای هر مایل کمتر از ۲ سنت است.
سوابق مهندسی ابرهارد، به او دانش ساخت اتوموبیلی با بالاترین کارایی را دادهاست. او میگوید ایده ساخت این اتوموبیل را از ایدههای مشابه و نوظهور دیگران، مثل پرستون تاکر و جان دلرون در صنعت اتوموبیل به ذهن او رسیدهاست.
به جای اختراع نوع جدیدی از باتریها، وی از همان باتریهای لیتیوم-یون استفاده کرد، چون وی در صنایع کامپیوتر نیز دست داشت و میدانست این صنایع، برای پیشرفتشان کار میکنند و وی میتواند از نتیجه آنها استفاده کند
تسلا از یک اتوموبیل ایدهای به مرحله تولید رسیدهاست و ظرف کمتر از سه سال برای فروش عرضه شدهاست. اولین نمونهها در کارخانهای در انگلستان تولید خواهند شد و در تابستان ۲۰۰۷ به فروش میرسند. قیمت اولیه این اتوموبیل ۸۰٬۰۰۰ دلار تعیین شدهاست که با توجه به بالا بودن قیمت سوخت بسیاررقابتی به نظر میرسد.

