# 경의선

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경의선 노선도
도라산역

경의선(京義線)은, 서울을 출발하여 개성, 평양, 신안주를 거쳐 신의주까지 연결되는 경부선과 더불어 한반도의 종단 철도 노선이다.

1902년 기공하기 시작했으며, 일본이 러일전쟁에 이긴 이후 철도부설권을 얻어 1906년 완공하였다. 그후 1911년 압록강 철교가 완공되어 중국의 만주를 거쳐 유럽까지 이어지는 이어지는 국제 철도 노선의 일부가 되기도 했다.

1945년의 해방과 한국 전쟁을 겪으면서 대한민국측은 서울역에서 도라산역 간을 잇는 55km 구간만을 경의선이란 이름으로 운행하고 있다. 그 중 서울역에서 문산역까지의 구간은 복선 전철화가 진행되고 있다. 2009년 복선 전철화가 완료되면 경의선은 수도권 전철에 속하게 된다.

조선민주주의인민공화국측은 평양과 개성 사이는 평부선, 평양과 신의주 사이는 평의선으로 이름을 바꿔 운행하고 있다. 2006년 경의선과 동해북부선의 시험 운행이 계획되었으나 조선민주주의인민공화국측의 반대로 취소되었다. 그렇지만 2007년 5월 17일 남북 합의에 의하여 시험 운행이 이루어졌다.

## [편집] 경의선 복원 공사

- 2000년 6월 15일 - 남북공동선언.
- 2002년 9월 18일 - DMZ 구간 공사 착공.
- 2003년 6월 14일 - 경의선/동해선 연결식. (남북이 따로 진행)
- 2003년 12월 31일 - 대한민국측 구간 공사 완료.
- 2007년 5월 17일 - 경의선 남북 연결 구간 (문산역~개성역) 간의 시험 운전.

## [편집] 수도권 전철 공사

- 2009년 문산역~성산역, 2010년이후에는 성산역~용산역의 구간이 완공될 예정이다.

## [편집] 노선 데이타

- 복선 구간: 서울-행신
- 전화 구간: 서울-행신

## [편집] 경의선 역 목록

한국철도공사 경의선
서울 - 신촌 - 가좌 - 수색 - 화전 - 강매 - 행신 - 능곡 - 대곡 - 곡산 - 백마 - 일산 - 탄현 - 운정 - 금릉 - 금촌 - 월롱 - 파주 - 문산 - 운천 - 임진강 - 도라산( - MDL 이북 → 개성·평양 방면)
코레일의 노선 목록

간선 | 경부고속선·경부선·경의선·서울교외선·호남선·경원선·충북선·경전선·장항선·전라선·경춘선·동해선(동해남부선·동해북부선)·중앙선·영동선·경북선·태백선
지선 | 오송선·대전선·대구선·가야선·강경선·군산선·진해선·광주선·괴동선·망우선·삼척선·묵호항선·함백선·정선선
수도권 전철 | 경인선·안산선·과천선·분당선·일산선·광명 셔틀
영업중지 | 수인선·용산선·옥구선
화물선 | 남부화물기지선·양산화물선·대불선·장성화물선·광양제철선·광양항선·북전주선·여천선·우암선·부전선·온산선·장생포선·울산항선·남포선·북평선·문경선·화순선·진삼선·서천화력선
폐선 | 수려선·당인리선·주인선·가은선·김포선·안성선·신촌연결선·오정선·금강산선
계획중 | 호남고속선·강원선·중부내륙선·중부선·서해선·완도항선·서해산업선·용문-홍천선·평택-원주선·원주-강릉선·동서선·춘천-원주선·의정부-철원선·군산-목포선

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분류: 경의선 | 철도 토막글

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