천안역
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| 소요산 방면 | (P167) 두정 | (P168) 천안 | 시종착역 | |
| 서울역 방면 | (P167) 두정 | (P168) 천안 | 시종착역 | |
| 용산 방면 | (P167) 두정 | (P168) 천안 | 시종착역 | |
| 천안 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 노선 | 경부선(수도권 전철 1호선) 장항선 |
| 소재지 | 충청남도 천안시 대흥동 57-1 |
| 개업일 | 1905년 1월 1일 |
| 역 종별 | 보통역 |
| 역 등급 | 1급 |
| 승강장 | 혼합식 (4면 8선) |
| 전화번호 | 041-569-8604 |
| GPS 좌표 | {{{GPS}}} |
천안역(天安驛, Cheonan Station)은 대한민국 충청남도 천안시에 있는 역이다. 새마을호와 무궁화호가 정차하며, 이 역에서 장항선과 분기한다.
2005년 수도권 전철 1호선이 연장 개통되어 시종착역이 되었다.
목차 |
[편집] 역 정보
- 내리는 문의 위치(수도권 전철) : 무작위
[편집] 타는 곳
| 1・2 | 경부선, 호남선, 전라선(하행) | 부산, 목포, 광주, 여수방면 |
| 3・4 | 경부선, 호남선, 전라선(상행) | 수원, 영등포, 용산, 서울방면 |
| 5 | ● 수도권 전철 1호선 | 수원, 신도림, 용산, 청량리방면 |
| 6 | 장항선(하행) | 온양온천, 홍성, 대천, 장항방면 |
| 7 | 장항선(상행) | 평택, 수원, 영등포, 용산방면 |
| 8 | ● 수도권 전철 1호선 | 수원, 신도림, 용산, 청량리방면 |
[편집] 주변 정보
- 자유시장
- 중앙시장
- 천안농업고등학교
[편집] 역사
- 1905년 1월 1일: 영업 개시
- 2005년 1월 20일: 수도권 전철 1호선 연장 개통
[편집] 승차량 변동
[편집] 수도권 전철
수도권 전철의 개통으로 천안에서 경부선 연선으로 향하는 수많은 통행이 흡수된 것으로 보인다. 아래 값은 일평균 값으로, 연총량으로 환산할 경우 05년 3787186명, 06년 4099469명이다. 전철 개통의 직접적 영향으로 인해 감소한 경부선 상행선 무궁화 승객 약 120만명보다 전철 승객이 3배 이상 많기 때문에, 이는 철도공사의 수익에도 긍정적인 영향을 끼쳤을 수 있다.
| 역 노선 | 승차 인원[1] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | |
| 1호선 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 11209 | 11231 |
[편집] 일반 열차
천안시의 시세는 커지는 추세 속에 있으며, 경부축 도로가 포화상태에 있었기 때문에 승차량은 01~03년에도 오히려 미세한 증가가 있었다. 04년 새마을호 승객의 증가는 새마을호 정차 횟수가 크게 증가했기 때문이며, 05년 서울 방면의 감소는 천안아산역과 천안역의 새마을호가 경쟁 관계에 있기 때문인 것 같다. 무궁화호는 서울, 수원 방면 승차량이 두 배를 훨씬 상회하다가 수도권전철 개통으로 인한 서울, 수원 방면의 감소와 경부고속선 개통으로 인한 대전, 부산 방면의 승차량 증가로 인해 05년부터는 오히려 대전, 부산 방면 승객이 더 많아지게 되었다. 장항선 역시 04년 이후 증가세로 반전되는데, 이는 시기상 고속철도와 겹쳐 동대구, 부산 방면의 승객으로 인한 영향이 아닐까 추정된다. 수도권 전철이 연장운행한 05년의 승객 증가가 훨씬 크기 때문에, 05년의 증가는 수도권 전철에 의해 유도된 것으로 보인다.
| 연도와 승하차방향 | 이용 인원[2] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경부선 | 장항선 | |||||||
| 새마을 | 무궁화 | 통일 | 총계 | 총계 | ||||
| 2001년 | 하행 | 승차 | 113658 | 1099925 | 15873 | 1229456 | 402198 | |
| 하차 | 77497 | 2041059 | 30711 | 2149267 | 경부선합산 | |||
| 상행 | 승차 | 128993 | 1936331 | 28680 | 2094004 | 경부선합산 | ||
| 하차 | 143417 | 1047456 | 23845 | 1214718 | 342880 | |||
| 2002년 | 하행 | 승차 | 113382 | 1022725 | 15207 | 1151314 | 370871 | |
| 하차 | 77367 | 2046440 | 42674 | 2166481 | 경부선합산 | |||
| 상행 | 승차 | 130069 | 1978195 | 27649 | 2135913 | 경부선합산 | ||
| 하차 | 148821 | 983225 | 4778 | 1136824 | 330512 | |||
| 2003년 | 하행 | 승차 | 117045 | 1026876 | 16856 | 1160777 | 349758 | |
| 하차 | 76990 | 2091202 | 34622 | 2202814 | 경부선합산 | |||
| 상행 | 승차 | 125457 | 2059092 | 25394 | 2209943 | 경부선합산 | ||
| 하차 | 157491 | 984603 | 22587 | 1164681 | 320472 | |||
| 2004년 | 하행 | 승차 | 174581 | 1012835 | 4149 | 1191565 | 392027 | |
| 하차 | 215002 | 2400613 | 9081 | 2624696 | 경부선합산 | |||
| 상행 | 승차 | 287628 | 2343771 | 6510 | 2637909 | 경부선합산 | ||
| 하차 | 198162 | 981818 | 6394 | 1186374 | 373559 | |||
| 2005년 | 하행 | 승차 | 192248 | 1263657 | 폐지 | 1455905 | 528879 | |
| 하차 | 198196 | 1209019 | 폐지 | 1407215 | 경부선합산 | |||
| 상행 | 승차 | 229843 | 1131516 | 폐지 | 1361359 | 경부선합산 | ||
| 하차 | 202005 | 1248983 | 폐지 | 1450988 | 529295 | |||
- ↑ 원자료는 수도권 전철#2006년 기준 수도권 전철 승하차 인원 주석 1번 참조
- ↑ 원자료는 철도통계연보[1].
지하철 1호선: - 지하 청량리 - 제기동 - 신설동 - 동묘앞 - 동대문 - 종로5가 - 종로3가 - 종각 - 시청 - 서울역 -
경부선: 서울(급행 전용) - 남영 - 용산 - 노량진 - 대방 - 신길 - 영등포 - 신도림 - 구로 - 가산디지털단지 - 독산 - 시흥 - 석수 - 관악 - 안양 - 명학 - 금정 - 군포 - 의왕 - 성균관대 - 화서 - 수원 - 세류 - 병점 - 세마 - 오산대 - 오산 - 진위 - 송탄 - 서정리 - 지제 - 평택 - 성환 - 직산 - 두정 - 천안
광명 셔틀: 용산 - (경부선과 동일) - 시흥 - 광명
경인선: - 구로 - 구일 - 개봉 - 오류동 - 온수 - 역곡 - 소사 - 부천 - 중동 - 송내 - 부개 - 부평 - 백운 - 동암 - 간석 - 주안 - 도화 - 제물포 - 도원 - 동인천 - 인천
