# 게이세이 전철 본선

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게이세이 전철 본선(일본어: 京成本線)은 게이세이 전철이 운영하는 기차노선의 하나이다. 일본 도쿄 도 다이토 구에 있는 게이세이 우에노 역과 지바 현 나리타 시에 있는 나리타 공항역을 잇는다.

## [편집] 노선 정보

- 노선 거리: 69.3km
- 궤간: 1435mm (표준궤)
- 역 수: 42
- 복선 구간: 게이세이 우에노 역 ~ 아오토 역, 게이세이 다카사고 역 ~ 고마이노 신호장
- 복복선 구간: 아오토 역 ~ 게이세이 다카사고 역
- 전철화 구간: 모든 구간
- 전철화 방식: 직류 1500V
- 보안 장치: ATS

## [편집] 역사

- 1912년 11월 3일 - 오시아게 역 ~ 마가리카네 역 (현재의 게이세이 다카사고 역) ~ 이요다 역 (현재의 에도가와 역) 개통
- 1913년 6월 26일 - 마가리카네 역을 다카사고 역으로 명칭 변경
- 1914년 8월 30일 - 에다가와 역 ~ 이치카와신덴 역이 개통.
- 1914년 12월 11일 - 이치카와코노다이 역을 이치카와 역 (현재의 이치카와마마 역) 으로 명칭 변경
- 1915년 11월 3일 - 이치카와신덴 역 ~ 나카야마 역이 개통.
- 1916년 2월 9일 - 스가노 역이 영업개시.
- 1916년 12월 30일 - 나카야마 역 ~ 후나바시 역이 개통.
- 1921년 4월 6일 - 이치카와 역을 이치카와코노다이 역으로, 이치카와신덴 역을 이치카와마마 역으로 각각 명칭 변경.
- 1921년 7월 17일 - 후나바시 역 ~ 쓰다누마 역이 개통.
- 1926년 12월 9일 - 쓰다누마 역 ~ 시스이 역이 개통
- 1926년 12월 24일 - 시스이 역 ~ 나리타하나사키초 역(임시역)이 개통
- 1927년 8월 21일 - 하나와 역(현재의 후나바시 경마장역)이 영업개시.
- 1928년 3월 18일 - 시즈 역이 영업개시.
- 1928년 4월 1일 - 소고 역(현재의 소고산도 역)이 영업개시.
- 1928년 11월 1일 - 아오토 역이 영업개시.
- 1930년 4월 25일 - 나리타하나사키초 역(임시역) ~ 나리타 역이 개통. 나리타하나사키초 역을 폐지.
- 1931년 12월 19일 - 닛포리 역 ~ 아오토 역이 개통.
- 1932년 5월 15일 - 게이세이 고이와 역이 영업개시.
- 1933년 12월 10일 - 우에노 공원역(현재의 게이세이 우에노 역) ~ 닛포리 역이 게통.
- 1934년 4월 18일 - 도칸야마도리 역이 영업개시
- 1935년 5월 1일 - 신야와타 역(현재의 게이세이 야와타 역)이 영업개시.
- 1935년 6월 1일 - 니시센주 역이 영업개시.
- 1935년 8월 3일 - 나카야마오니고에 역 (현재의 오니고에 역)이 영업개시.
- 1935년 10월 4일 - 나카야마 경마장역(임시역, 현재의 히가시나카야마 역)이 영업개시.
- 1936년 4월 10일 - 야쓰 해안역을 야쓰 유원역으로 명칭 변경. 1939년 야쓰 해안역으로 변경.
- 1942년 11월 1일 - 신야와타 역을 게이세이 야와타 역으로 명칭 변경
- 1943년 2월 1일 - 나카야마오니고에 역을 오니고에 역으로 명칭 변경
- 1943년 10월 간에이자키 역, 도칸야마도리 역, 니시센주 역을 휴지
- 1944년 우에노 공원역 ~ 게이세이 나리타 역을 본선으로 변경. 오시아게 역 ~ 아오토 역을 오시아게 선으로 분리.
- 1945년 6월 10일 - 우에노 공원역 ~ 닛포리 역을 휴지. 10월 1일 복구.
- 1948년 4월 1일 - 이치카와코노다이 역을 고노다이 역으로, 야쓰 해안역을 야쓰 유원역으로 명칭 변경.
- 1950년 7월 5일 - 게이세이 하나와 역을 후나바시 경마장역으로 변경.
- 1951년 7월 1일 - 소고 역을 소고산도 역으로 명칭 변경
- 1953년 5월 1일 - 우에노 공원역을 게이세이 우에노 역으로 명칭 변경.
- 1953년 9월 1일 - 나카야마 경마장역 (임시역)을 히가시나카야마 역으로 명칭 변경. 일반역으로 승격.
- 1956년 3월 20일 - 야치요다이 역이 영업개시.
- 1959년 10월 14일 - 소고산도 역 ~ 게이세이 나리타 역 궤간을 1435mm로 변경. 11월 30일에는 모든 구간의 궤간 변경이 완성.
- 1963년 12월 1일 - 후나바시 경마장역을 센터 경마장앞역으로 명칭 변경.
- 1968년 5월 1일 - 가쓰타다이 역이 영업개시.
- 1970년 8월 24일 - 오하나자야 역 ~ 아오토 역이 입체화.
- 1973년 6월 16일 ~ 12월 15일 - 게이세이 우에노 역 ~ 닛포리 역이 휴지.
- 1973년 12월 30일 - 스카이라이너 운행 시작.
- 1978년 5월 21일 - 게이세이 나리타 역 ~ 나리타 공항역(현재의 히가시나리타 역)이 개통.
- 1982년 11월 1일 - 유카리가오카 역이 영업개시.
- 1984년 11월 24일 - 야쓰 유원역을 야쓰 역으로 명칭 변경.
- 1985년 8월 12일 - 아오토 역 ~ 게이세이 다카사고 역을 복복선화
- 1987년 4월 1일 - 가쓰시카 역을 게이세이 니시후나 역으로, 센터 경마장앞역을 후나바시 경마장역으로 명칭 변경.
- 1991년 3월 19일 - 나리타 공항역을 히가시나리타 역으로 명칭 변경. (게이세이 나리타 역 ~) 고마노이 신호장 ~ 나리타 공항역이 개통. (게이세이 나리타 역 ~) 고마노이 신호장 ~ 히가시나리타 역을 히가시나리타 선으로 분리.
- 1992년 12월 3일 - 공항 제2 빌딩 역이 영업개시.
- 1994년 4월 1일 - 소고산도 역 ~ 게이세이 나리타 역 경로 변경. 고즈노모리 역이 영업개시.
- 1997년 4월 1일 - 박물관 동물원역을 휴지. (2004년 4월 1일 폐지)
- 2006년 11월 25일 - 가이진 역 ~ 후나바시 경마장역이 입체화.

## [편집] 역 목록

역 이름 | 일본어 이름 | 급 | 쾌 | 공 | 통 | 특 | 쾌특 | 모/이 | 스 | 소재지
--- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | ---
게이세이 우에노 | 京成上野 |  | ● |  | ● | ● | ● | ● | ● | 도쿄 도 | 다이토 구
닛포리 | 日暮里 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 아라카와 구
신미카와시마 | 新三河島 | │ | │ | │ | │ | │ | │
마치야 | 町屋 | │ | │ | │ | │ | │ | │
센주 대교 | 千住大橋 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | 아다치 구
게이세이 세키야 | 京成関屋 | │ | │ | │ | │ | │ | │
호리키리 창포원 | 堀切菖蒲園 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | 가쓰시카 구
오하나자야 | お花茶屋 | │ | │ | │ | │ | │ | │
아오토 | 青砥 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | │
게이세이 다카사고 | 京成高砂 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | │ | │
게이세이 고이와 | 京成小岩 |  | ● | ● | │ | │ | │ | │ | │ | 에도가와 구
에도가와 | 江戸川 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │
고노다이 | 国府台 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │ | 지바 현 | 이치카와 시
이치카와마마 | 市川真間 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │
스가노 | 菅野 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │
게이세이 야와타 | 京成八幡 | ● | ● | ● | ● | ● | │ | │
오니고에 | 鬼越 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │
게이세이 나카야마 | 京成中山 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │ | 후나바시 시
히가시나카야마 | 東中山 | ● | ● | │ | ▲ | │ | │ | │
게이세이 니시후나 | 京成西船 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │
가이진 | 海神 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │
게이세이 후나바시 | 京成船橋 | ● | ● | ● | ● | ● | │ | ○
다이진구시타 | 大神宮下 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │
후나바시 경마장 | 船橋競馬場 | ● | ● | │ | │ | │ | │ | │
야쓰 | 谷津 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │ | 나라시노 시
게이세이 쓰다누마 | 京成津田沼 | ● | ● | ● | ● | ● | │ | │
게이세이 오쿠보 | 京成大久保 | ● | ● | │ | │ | │ | │ | │
미모미 | 実籾 | ● | ● | │ | │ | │ | │ | │
야치요다이 | 八千代台 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | │ | 야치요 시
게이세이 오와다 | 京成大和田 | ● | ● | │ | │ | │ | │ | │
가쓰타다이 | 勝田台 | ● | ● | ● | ● | ● | │ | │
시즈 | 志津 | ● | ● | ● | │ | │ | │ | │ | 사쿠라 시
유카리가오카 | ユーカリが丘 | ● | ● | ● | │ | │ | │ | │
게이세이 우스이 | 京成臼井 | ● | ● | ● | │ | │ | │ | │
게이세이 사쿠라 | 京成佐倉 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | │
오사쿠라 | 大佐倉 | ● | ● | ● | ● | │ | │ | │
게이세이 시스이 | 京成酒々井 | ● | ● | ● | ● | │ | │ | │ | 인바 군 | 시스이 정
소고산도 | 宗吾参道 | ● | ● | ● | ● | │ | │ | │
고즈노모리 | 公津の杜 | ● | ● | ● | ● | │ | │ | │ | 나리타 시
게이세이 나리타 | 京成成田 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○
(고마이노 신호장) | 駒井野信号場 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │
공항 제2빌딩 | 空港第2ビル | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ●
나리타 공항 | 成田空港 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ●

#### [편집] 약칭의 설명

- 급 → 급행 (일본어: 急行, きゅうこう) 정차역
- 쾌 → 쾌속 (일본어: 快速, かいそく) 정차역
- 공 → 공항쾌속 (일본어: エアポート快速, エアポートかいそく) 정차역
- 통 → 통근특급 (일본어: 通勤特急, つうきんとっきゅう) 정차역
- 특 → 특급 (일본어: 特急, とっきゅう) 정차역
  - ▲은 이벤트가 있는 경우 임시적으로 정차함을 나타낸다.
- 괘특 → 쾌속특급 (일본어: 快特, かいとく) 정차역
  - 快特는 快速特急의 약칭이지만 정식 명칭은 快特이다.
- 모/이 → 모닝 라이너, 이브닝 라이너 (일본어: モーニングライナー, イブニングライナー) 정차역
- 스 → 스카이라이너 (일본어: スカイライナー) 정차역
  - ○은 일부 정차하지 않음을 나타낸다.

### [편집] 접속 노선

- 게이세이 우에노 역 - 도호쿠 신칸센, 우쓰노미야 선(도호쿠 본선), 다카사키 선, ■ 야마노테 선, ■ 게이힌 도호쿠 선, ■■ 조반 쾌속선(조반 선), ○ 도쿄 메트로 히비야 선, ○ 도쿄 메트로 긴자 선 (모두 우에노 역)
- 닛포리 역 - ■ 야마노테 선, ■ 게이힌 도호쿠 선, ■■ 조반 쾌속선(조반 선), 닛포리 도네리 라이너 (2008년 3월 개통 예정)
- 마치야 역 - ○ 도쿄 메트로 지요다 선, 아라카와 선
- 게이세이 세키야 역 - 도부 철도 이세사키 선 (우시다 역)
- 아오토 역 - 오시아게 선 (직결 운행)
- 게이세이 다카사고 역 - 가나마치 선 (직결 운행), 호쿠소 철도 호쿠소 선 (직결 운행)
- 게이세이 야와타 역 - ■ 주오·소부 완행선(소부 본선), ○ 도영 지하철 신주쿠 선 (모두 모토야와타 역)
- 게이세이 후나바시 역 - ■ 소부 쾌속선(소부 본선), ■ 주오·소부 완행선(소부 본선), 도부 철도 노다 선 (모두 후나바시 역)
- 게이세이 쓰다누마 역 - 지바 선 (직결 운행), 신케이세이 전철 신케이세이 선
- 가쓰타다이 역 - 도요 고속철도 도요 고속선 (도요 가쓰타다이 역)
- 유카리가오카 역 - 야마만 유카리가오카 선
- 게이세이 나리타 역 - 히가시나리타 선 (직결 운행), 나리타 선 (나리타 역)
- 공항 제2 빌딩 역, 나리타 공항역 - 나리타 선

## [편집] 바깥 고리

- ((한국어)) 히사큐 철도 소개:게이세이 본선

원본 주소 ‘http://ko.wikipedia.org../../../%EA%B2%8C/%EC%9D%B4/%EC%84%B8/%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%84%B8%EC%9D%B4_%EC%A0%84%EC%B2%A0_%EB%B3%B8%EC%84%A0.html’

분류: 게이세이 전철 | 일본의 철도 노선 | 도쿄 도의 교통 | 지바 현의 교통

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