팬더 칼리스타
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팬더 칼리스타(Panther Kallista)는 1982년부터 1990년까지 팬더 웨스트윈드가 생산한로드스터로, 이전의 동일 디자인 모델인 팬더 리마를 대치한 팬더사의 주력 모델이었다. 리마가 복스홀 자동차(Vauxhall Motors) 기반으로 한 것에 비해, 칼리스타는 포드에서 핵심 부품을 가져와 제작되었다. 엔진은 1.6리터 직렬 4기통부터 2.9리터 V6 포드 퀼른엔진까지 다양한 포드의 엔진이 사용되었다.
강철 섀시에 알루미늄 차체를 사용한 칼리스타는 60마일(시속 96.6킬로미터)을 8초 이내에 도달하는 성능을 가지고 있었다.
1991년부터 쌍용자동차에서 생산된 칼리스타를 쌍용 칼리스타라 부른다. 칼리스타는 팬더 웨스트윈드가 쌍용자동차에 인수된 후 1991년부터 대한민국 평택공장에서 생산되었다. 그러나 당시 모델에 따라 3,170만원에서 3,670만원에 이르는 높은 가격대로 인해 판매가 부진한 가운데, 1994년 단종되고 만다.
[편집] 제원
쌍용 칼리스타 기준
- 길이×너비×높이(밀리미터) : 3,920×1,760×1,300
- 엔진 : 2.9리터 V6 포드 퀼른엔진
- 최고출력 : 145마력
- 최고속력 : 시속 208킬로미터

