현대 포니

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현대 포니 (Hyundai Pony)는 1975년부터 1990년까지 현대자동차가 생산한 소형차다.

적색 포니 전면
적색 포니 전면
적색 포니 후면
적색 포니 후면
회색 포니 II 전면
회색 포니 II 전면
연회색 포니 II 픽업 후면
연회색 포니 II 픽업 후면

목차

[편집] 변천사

[편집] 1세대 포니

포니의 개발은 국내 차로서는 처음으로 이탈 디자인에 디자인을 의뢰해, 1974년 컨셉카인 포니 쿠페 (Pony Coupe)로 데뷔했다. 당시의 포니쿠페는 컨셉트카였다. 또한 1975년 울산에 종합 자동차 공장을 생산 한 뒤 이 공장에서 만들기 시작한 차가 바로 포니였다. 국내최초 국산 고유모델이 된 차다. 이탈 디자인의 설계과정을 거쳐 조랑말 모양을 상징하는 디자인을 채택한 차로 유명해졌다.

1975년 12월에 시장에 나와 1976년에 10,726대를 판매해 국내 승용차 시장 판매의 43.6% 를 점유하는 실적을 거뒀다.

엔진은 미쓰비시의 1,238cc 직렬 4기통 새턴엔진을 얹었고, 구동방식은 후륜구동 (FR)이었다. 포니는 세단과 쿠페, 왜건, 픽업 등 다양한 라인업을 가지고있다. 포니II가 시판되기전인 1982년까지 생산되었다.

[편집] 2세대 포니

1982년, 포니는 1세대의 세단을 뒤로하고 해치백 스타일의 소형차인 2세대 포니가 나와 "포니II"라는 이름을 시판했다. 그중 포니픽업도 디자인이 바뀌어 계속 생산되었다. 특히 1988년 서울올림픽 공식지정차량도 크게 환영받았다.

[편집] 라인업

[편집] 포니

포니의 라인업은 세단은 물론, 쿠페, 왜건, 픽업 등이 공통이다.

  • 1200:GLS/GL/스탠다드 (Standard)
  • 1400:GLS/GL
  • 1600:GLS/GL/리미티드 (Limited)

[편집] 포니 II

  • 1200:GLS/GL/스탠다드 (Standard)
  • 1400:GLS/GL/CX
  • 1600:GLS/CX
현대자동차 (편집)
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