현대 스쿠프
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현대 스쿠프(Hyundai Scoupe)는 스포츠(영어:sports)의 S와 쿠페(영어:coupe)를 합성한 이름으로 1990년 현대자동차가 엑셀을 기반으로 발표한 대한민국 최초의 4인승 2도어 쿠페형 소형차다. 스쿠프는 엄밀한 의미에서 스포츠 자동차(Sports Car)라고 부를 수 없으나 대한민국 내에서 최초의 스포츠 자동차라 인식되어 있을 만큼 출시 당시 젊은이들에게 많은 관심을 불러 일으켰다.
스쿠프가 주목받은 또 다른 이유로는 현대 자동차에서 설계한 직렬 4기통 알파 엔진이 최초로 채택되었다는 점이다.
[편집] 역사
현대는 1989년에 당시 소형차 엑셀(개발명 X-2)을 바탕으로 만든 2도어 쿠페형 쇼카를 도쿄모터쇼에 SLC라는 이름으로 참고출품했다. 이 차가 양산으로 이어져 1990년에 출시된 것이 스쿠프이다. 한국 자동차 메이커가 개발한 첫 2도어 쿠페로, 스포티한 스타일과 높은 가격대비 성능으로 당시 젊은이들에게 인기를 끌었다.
출시 당시에는 미쓰비시의 1.5L 오리온 MPI 엔진이 장착되었고, 최고속도는 시속 174킬로미터였다. 이후 1991년부터 현대 자동차의 고유 설계 엔진인 1.5L 알파 엔진이 쓰이기 시작했고 1992년에는 이 엔진에 터보차저를 더한 스쿠프 터보가 선보였다. 이 모델은 대한민국 최초의 터보 모델로 최고속도 시속 205킬로미터였다. 1992년 페이스리프트된 2세대 모델이 고급형, LS, LS 터보의 세 가지 트림으로 나와 1995년 9월까지 생산되었다.
[편집] 주요제원
- 엔진형식/벨브 수 : 직렬 4기통
- 배기량(l) : 1.468리터
- 보어 X 스트로크(mm) : 75.5 X 82.0
- 앞축비 : 75.5 X 82.0
- 최고출력(ps/rpm) : 97/5.500
- 최대토크(kg·m/rpm) : 14.3/3.000
- 전장 X 전폭 X 전고(mm) : 2.415 X 1.625 X 1.330
- 축거(mm) : 2.385밀리미터
- 트레드 전/후(mm) : 1.390/1.340
- 승차정원 : 4명
- 최고속도(km/h) : 시속 174킬로미터(구형 모델)
- 연료탱크 용량(l) : 40리터
- 시내주행 연비(km/l) : 15.4킬로미터/리터
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