Buick Electra

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.

Buick Electra
Gamintojas General Motors
Dar vadinamas Buick Electra Park Avenue
Metai 19591990
Po jo Buick Park Avenue
Klasė Didelis
Kėbulas 2-durų kupė
4-durų sedanas

Buick Electra ir Buick Electra 225 buvo didelės klasės automobiliai, kuriuos gamino Buick. Electra vardą Buick įvairias būdais naudojo nuo 1959 iki 1990 metų.

Turinys

[taisyti] 1959-1960

1959 metais Buick modeliai buvo pervadinti, Buick Super buvo pervadintas į Buick Electra, o Buick Roadmaster ir Buick Limited buvo pervadinti į Electra 225. Electra 225 reiškė automobilio ilgį, kuris buvo 225 coliai (5715 mm). Pirmos kartos Electra modelis buvo gaminamas iki 1960 metų.

[taisyti] 1961-1964

Antra karta
Metai 19611964
Išdėstymas FR
Variklis 401 in³ Nailhead V8
Transmisija 2-pavarų Dynaflow automatinė
3-pavarų ST-400 automatinė
Susiję Oldsmobile 98

Buick Electra kartu su Buick LeSabre buvo atnaujintos 1961 metams, automobiliuose buvo drastiškai sumažintos uodegos.

1961 metų pabaigoje Buick panaikino Electra modelį, palikdama tik Electra 225. Buick taip pat panaikino Riviera kaip Electra 225 versiją, Riviera 1963 metais tapo nepriklausomu Buick markės asmeninės prabangos automobiliu.

Automobiliuose automatinės transmisijos visados buvo standartinės. Nuo 1959 iki 1963 metų modeliai buvo siūlomi su 2-pavarų Dynaflow transmisija. 1964 metais automobiliai buvo siūlomi su Super Turbine 400 3-pavarų transmisija.

[taisyti] 1965-1970

1966 m. Buick Electra 225 iš galo
1966 m. Buick Electra 225 iš galo
Trečia karta
Metai 19651970
Išdėstymas FR
Variklis 401 in³ Nailhead V8
425 in³ Nailhead V8
430 in³ Buick V8
455 in³ Buick V8
Transmisija 2-pavarų Dynaflow automatinė
3-pavarų ST-400 automatinė
Susiję Oldsmobile 98

1965 metai buvo žymiai atnaujinti visi General Motors automobiliai, tais metais dominavusiu Coca-Cola buteliuko dizaino linijomis. Buick pakeitė savo prekybos strategiją siūlidama Electra 225 modelį dviejomis versijomis, Bazine ir Custom. Nauja Limited versija buvo pridėta prie Electra 225 4-durų hardtopo 1967 metais.

1968 metais buvo paslėpti stiklo valytuvai, o 1969 metais buvo panaikinta priekinių durų ventiliacija ir galinių ratų šoniniai dangčiai.

Nuo 1959 iki 1966 metų Electra naudojo 401 in³ (6,6 l) V8 variklį kaip bazinį, to paties variklio 425 in³ versija buvo galima kaip pasirenkama nuo 1964 iki 1966 metų. 1967 metų modelis turėjo naują 430 in³ (7,0 l) V8 variklį ir 455 in³ (7,5 l) to paties variklio versiją, kuri pakeistė 430 in³ versiją 1970 metais.

[taisyti] 1971-1976

Ketvirta karta
Metai 19711976
Platforma GM C platforma
Išdėstymas FR
Variklis 350 in³ Buick V8

455 in³ Buick V8

Transmisija 3-pavarų TH-400 automatinė
Ilgis 5928 mm
Susiję Oldsmobile 98

Visi Buick Electra 225 modeliai nuo 1971 iki 1973 metų buvo hardtopai, ankstesnis 4-durų sedanas buvo panaikintas. 1974 metais Buick priėmė naują GM kupė kėbulą ir priderino Landau versiją Buick Electra Limited kupė modeliui. Pasirenkamos oro pagalvės vairuotojo ir keleivio pusėje buvo galimos 1974 metais, bet ne populerios dėl savo kainos, taip pat buvo siūloma Max Trac sistema. Odinis salonas tapo pasirenkamu už papildomą mokestį Electra Limited modelyje, elektriniai langai ir sėdynės tapo standartu.

1975 metai atnešė daug pasikeitimų GM C platformą naudojusiems automobiliams. Buvo atnaujintas automobilio priekis ir interjeras. Stačiakampiai priekiniai žibintai tapo standartiniais ant visų General Motors C-kėbulo ir daugeliu kitų automobilių. Tai gal būt leido inžinieriams pažeminti automobilio priekį ir sumažinti vėjo pasipriešinimą, tačiau tai nebuvo labai pastebima su nauju dizainu. Electra modelis gavo naujas metalines priekinias groteles, kurios dengė didžiaja dalį automobilio priekio. Automobilis buvo siūlomas trimis versijomis, bazine Electra 225, prabangesne Limited ir dar prabangesne Park Avenue versija. Taip pat buvo siūloma ypač prabangi Park Avenue Deluxe versija, kuri buvo parduodama tik 1975 metais, versija turėjo viską kas buvo įmanoma Electra modeliui. Park Avenue Deluxe buvo prastai parduodama dėl savo didelios kainos. 1975 metų Elektra modeliai buvo didžiausi kada nors gaminti Buick markės automobiliai, kurių ilgis siekė 5928 mm (233,4 colius), tai buvo beveik 6 metrai. Elektriniai langai, kurie buvo standartiniai ant Limited modelio 1974 metais, tapo standartiniai ant visų Electra modelių 1975 metais.

1976 metai taip pat atnešė kelis pakeitimus Electra modeliui. Automobilio priekis buvo atnaujintas, įskaitasnt groteles ir bamperį. Automobilis gavo naujas plastikines groteles, kurios nebesitesė po žinintais 1976 metų modelyje, vietoje jų po žibintais buvo perkelti posūkio signalai. Automobilyje taip pat buvo atnaujintas interjeras. Stabdžiū rankėnėle tapo juoda, kuri ankčiau buvo dengta chromu, bei pasikeitė sėdynių medžiaga. Keli pakeitimai buvo padaryti automobilio karbiuratoriuje ir velene, kad atitiktų EPA standartus.

Visi ketvirtos kartos Electra modeliai naudojo 455 in³ (7,5 l) variklį, turintį 315 AG, galingumas per šešis gamybos metus sumažėjo iki 205 AG, dėl vis didėjančių taršos mažinimo reikalavimų. 455 buvo standartinis variklis, tačiau buvo pagaminta keletas automobilių su 350 in³ varikliu per GM streiką, kuriuo metu buvo sustabdyta 455 variklio gamyba. 455 in³ variklis buvo pašalintas iš prekybos po 1976 metų, jį buvo pakeistė mažesni ir ekonomiškesni varikliai.

Iš viso buvo pagaminti 794 833 ketvirtos kartos automobiliai.


  Buick lengvųjų automobilių pardavimas JAV rinkoje nuo 1946-1989 m. - taisyti Naujesni->
Klasė 1946 1950 - 1959 1960 - 1969 1970 - 1979 1980 - 1989
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Subkompaktinis Skyhawk Skyhawk
Kompaktinis Apollo Skylark
Vidutinis Special Century
Skylark Regal
Didelis Special LeSabre
Century Invicta Wildcat Centurion Electra
Roadmaster Electra Electra Estate
Prabangus Riviera