F-15 Eagle
Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
| F-15 Eagle | |
| Tipas | Naikintuvas |
|---|---|
| NATO kodas | Eagle |
| Statytojas | Boeing |
| Kūrėjas | McDonnell Douglas, |
| Pirmas skrydis | 1972 m. liepos 20 d. |
| Pradėtas naudoti | 1976 sausio 9 d. |
| Baigtas naudoti | - |
| Būsena | |
| Pagrindiniai naudotojai | JAV, Izraelis, Japonija, Pietų Korėja, Saudo Arabija, Singapūras |
| Pastatyta vienetų | - |
| Programos kaina | |
| Vieneto kaina | apie 28 mln. USD |
| Variantai | |
F-15 Eagle – ketvirtosios kartos JAV sunkusis dviejų reaktyvinių variklių naikintuvas. Sukurtas kompanijos McDonnell Douglas Corp. Pradėtas kurti 1960 m., o pirmasis prototipo skrydis – 1972 metais.
Turinys |
[taisyti] Istorija
Tai vadinamasis „dogfighting“ (anglų kalba dogfight – šunų pjautynės) naikintuvas, skirtas ore numušti sunkiuosius priešo naikintuvus. Tačiau prisireikus jį taip pat galima naudoti ir kaip bombonešį.
Tai yra bene geriausias JAV karinių oro pajėgų oras-oras lėktuvas, turintis geriausias charakteristikas amerikiečių naikintuvų tarpe. Jis du su puse karto viršyja garso greitį, išvysto 2650 km/h ir gali pakilti į 18 km aukštį.
Buvo kurtas kaip atsakas į rusų MiG lėktuvus, kurie karaliavo Korėjos kare. Kai pasklido gandai apie JAV kuriamą naują sunkųjį naikintuvą, kuris be vargo numuš MIG-21, MIG-23 ir kitus iki tol naudotus rusų lėktuvus, privertė Rusiją ne juokais sunerimti.
1974 metais F-15 atliko pirmąją taktinę oro kpmandą, ir buvo pavadintas geriausiu kada nors pagamintu oras-oras naikintuvu. Kovos krikštą gavo 1976, kai per karinius manevrus Libane numušė 5 iš 6 MIG-21. Nuo tada ir iki šiol F-15 Eagle plačiai naudojams JAV ir Izraelio pajėgų.
[taisyti] Rusų atsakas
Rusai, išanalizavę F-15 Eagle duomenis, sukūrė MiG-29, panaudojant nemažai MiG lėktuvo elementų taip pat buvo kuriamas Su-27, kuris ir yra pagrindinis F-15 varžovas. Tai jau modernesnis penktosios kartos lėktuvas, pasižymintis įspūdingu valdymu ir ginkluote. Taigi, sakoma, kad F-15 Eagle buvo kurtas būti geriausiu, o Su-27 – tam, kad nugalėtų geriausiąjį.
Rusų lėktuvas turi daug mažiau karo patirties, nors ir sąlyginai geresnes charakteristikas, nei F-15 Eagle, tad skelbti geriausią šių laikų „dogfighting“ naikintuvą, kokiu buvo F-15 prieš kelis dešimtmečius, sunku. Oro mūšiuose tarp šių naikintuvų kolkas nebuvo matyti apčiuopiamamo kurios nors pusės pranašumo, čia nugalėdavo F-15 Eagle, čia jau Su-27. Aviatorių bei pilotų nuomonės šiuo klausimu skirtingos. Vieni teigia, kad ištobulinus SU-27 jis taps neginčyjamai geriausiu, ar, kad jis jau dabar toks yra, kiti mano, kad toks tebėra F-15 arba, kad tokiu taps ar jau tapo naujasis F-22.
[taisyti] Ateitis
Naujas, 5-osios kartos naikintuvas, F-15 pamaina – neseniai tarnybon stojęs F-22 Raptor, kurį kuriant buvo panaudota naujausia Stealth (nematomas) technologija, bei daugybė kitų visiškai naujų techninių sprendimų.
F-15C/D jau pasitraukė iš tarnybos, tačiau F-15E Strike eagle modifikacija tarnybą JAV KOP tęs, nes yra puikus oras-žemė lėktuvas, bei nėra daug eksploatuotas. F-15C modifikacijoje įrengti nauji pažangūs AN/APG-63(v)2 radarai, ir šie lėktuvai tarnybą turėtų tęsti bent iki 2020 metų. Po kelias F-15 eskadriles neseniai įsigijo Saudo Arabijos (F-15S), Pietų Korėjos (F-15K) bei Singapūro (F-15SG) karinės oro pajėgos.
[taisyti] Modifikacijos
[taisyti] Baziniai modeliai
- F-15A: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis.
- F-15B: dvivietis, mokomasis.
- F-15C: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis (F-15A modifikacija).
- F-15D: dvivietis, mokomasis.
- F-15J: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis. Specialiai pritaikytas Japonijos KOP poreikiams, pagal licenciją gamina Mitsubishi.
- F-15DJ: dvivietis, mokomasis. Specialiai pritaikytas Japonijos KOP.
- F-15N Seagle: siūloma modifikacija pakeisti naikintuvą F-14 Tomcat JAV karinėse jūrų pajėgose (KJP).
[taisyti] Kitos modifikacijos
- F-15E Strike Eagle: dvivietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis, naikinti antžeminiamis taikinams.
- F-15F Strike Eagle: dvivietis, (F-15E modifikacija).
- F-15H Strike Eagle: moifikacija eksportui.
- F-15I Ra'am (Thunder): vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis. Specialiai pritaikytas Izraelio KOP.
- F-15K Slam Eagle: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis. Specialiai pritaikytas Pietų Korėjos KOP..
- F-15S Strike Eagle: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis. Specialiai pritaikytas Saudo Arabijos karališkosioms KOP.
- F-15SG Strike Eagle: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis. Specialiai pritaikytas Singapūro KOP.
[taisyti] Ginkluotė
- Viena 20 mm kalibro šešiavamzdė patranka M61A1 (940 užtaisų)
- Raketos:
- AIM-7F Sparrow – vidutinio nuotolio oras-oras tipo raketa su radiolikaciniu taikiliu (4 vnt.)
- AIM-120 AMRAAM – vidutinio nuotolio oras-oras tipo raketa su radiolikaciniu taikiliu
- AIM-9 Sidewinders – vidutinio nuotolio oras-oras tipo raketa su į šilumą reaguojančiu taikikliu (4 vnt.)
[taisyti] Charakteristikos
| Ekipažas | 1 pilotas |
|---|---|
| Ilgis | 19.44 m |
| Sparnų ilgis | 13.06 m |
| Aukštis | 5.60 m |
| Sparnų tipas | Strėlinis |
| Sparnų kampas | 45° |
| Sparnų plotas | 56.50 m² |
| Tuščioji masė | 12 700 kg |
| Pilnoji masė | 20 200 kg |
| Maksimali masė | 30 845 kg |
| Variklis (-iai) | 2 turboreaktyviniai Pratt & Whitney F100 |
| Traukos jėga | 65.26 kN, su forsažu 106.60 kN (vieno variklio) |
| Kreiserinis greitis greitis | 2 655 km/h |
| Maksimalus greitis | 2 655 km/h |
| Mach | 2.5 |
| Maksimalus aukštis | 19 811 m |
| Skrydžio nuotolis | 4 631 km |
| Kovinis skrydžio nuotolis | 1 900 km |
| Kilimo greitis | 254 m/s |
[taisyti] Nuorodos
- F-15 Eagle istorija Boeing tinklalapyje (anglų k.)
- Apie F-15 Eagle (anglų k.)

