Eesti Raudtee

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.

Eesti Raudtee (EVR) – didžiausia Estijos geležinkelių bendrovė.

Eesti Raudtee
Vaizdas:Evrlogo.png
Tipas Akcinė bendrovė
Valstybė Estija
Įkurta 1918
Įkūrėjas Estijos Respublika
Būstinė Talinas
Vadovas Kaido Simmermann
Rinka Estijos
Pramonė Geležinkelių operavimas, krovinių gabenimas
Darbuotojų 2674 (2004 m.)
Svetainė www.evr.ee

Turinys

[taisyti] Istorija

Pirmas traukinys Estijos geležinkeliais pajudėjo 1870 m. Lapkričio 5 d., kai buvo atidarytas judėjimas linijoje Paldiskis-Talinas-Narva-Gatčina. Tais pačiais metais šis ruožas buvo sujungtas su Peterburgo-Varšuvos geležinkeliu. 1877 metais iš Tapa išvyko pirmas traukinys į Tartų, o jau 1887 metai buvo įmanoma pratęsti savo kelionę iki Valgos, kur geležinkeliai jungdavosi su Rygos-Pskovo linija. 1896 metais buvo pastatytas pirmas siauros vežės (750 mm) geležinkelis nuo Valgos iki Piarnu, o sekančias metai buvo atidrytas Mõisaküla - Viljandi ruožas, o iš tenais geležinkeliai tęsėsi per Paide į Talino uostą. Nuolatinis judėjimas tarp šių miestų prasidėjo nuo 1901 metų.

Savarankiška bendrovė (EVR) buvo paskelbta 1918 metais. 1931 metais buvo pastatytas plačios vežės geležinkelis Tartu-Petseri. 1940 metais Estijos Geležinkeliai buvo pajungti į TSRS geležinkelių tinklą. Tais metai Estijos Geležinkeliams priklausančių kelių ilgis sudarė 1447 km, iš jų 772 km buvo plačios vežės ir 675 - siauros vežės geležinkeliai.

Valstybinė akcinė bendrovė "Eesti Raudtee" (Estijos Geležinkeliai) buvo įregistruota 1992 m. Sausio 1 d. šalies geležinkelių operatoriumi. Tais pačais metais buvo atstatyta narystė Tarptautinėje Geležinkelių Sąjungoje (UIC), EVR įstojo į OSŽD. 2001 m. Rugpjūčio 31 d. po privatizacijos procedūros pabaigos 66% bendrovės turto buvo parduota firma Baltic Rail Services (BRS). 2007 metų Sausio 9 d. buvo baigtas geležinkelių nacionalizacijos procesas, EVR buvo išpirkta atgal į valstybės nuosavybę.

Estijos geležinkelių žemėlapis
Estijos geležinkelių žemėlapis

[taisyti] Infrastruktūra

[taisyti] Keliai ir statiniai

Bendrovei priklauso 691 km plačios vežės kelių, iš kurių 132 km - elektrifikuota.

[taisyti] Riedmenys

Bendrovei priklauso:

  • 26 ČME3 manevriniai lokomotyvai
  • 4 2TE116 lokomotyvai
  • 56 GE C36-7i lokomotyvai
  • 19 GE C30-7Ai lokomotyvų

Be to EVR naudoja kelias geležinkelio priežiūros ir smulkaus remonto mašinas, drezinas DGKu ir t.t.

[taisyti] Struktūra ir valdymas

Aukščiausiu bendrovės organu laikomas Bendras Susirinkimas, kuriam pavaldi Bendrovės Taryba. EVR Valdybos pirmininkas (nuo 2007 m. Sausio 12 d. - Kaido Simmermann) ir Vidaus Audito skyrius yra pavaldus tik Tarybai.

Valdybos pirmininkas dirba su 3 Valdybos nariais, atsakingais už Teisinius klausimus, Finansus ir Rinkotyrą. Tiesiogiai Valdybos pirmininkui yra pavaldus 6 departamentų direktoriai - Infrastruktūros valdymo, Transporto, Personalo valdymo, Infotechnologijų, Riedmenų priežiūros, Apsaugos ir Eismo saugumo.

Riedmenų priežiūros departamentui pavaldūs ir Tapa Depai.

[taisyti] Nuorodos

Kitomis kalbomis