Ролс-Ројс Фантом II
Од Википедија, слободна енциклопедија
| Ролс-Ројс Фантом II Rolls-Royce Phantom II |
|
| Произведувач: | Ролс-Ројс |
|---|---|
| Производство: | 1929–1936 произведени 1680 |
| Претходник: | Фантом I |
| Наследник: | Фантом III |
| Класа: | Луксузен автомобил |
| Мотор: | 7668 см³ I6 |
| Пренос: | 4-брзински мануелен |
| Меѓуосовинско растојание: | 3658 mm 3810 mm |
Фантом II (Phantom II) го наследил на моделот Фантом I (New Phantom) во линијата на Ролс Ројс во 1929 год.
Возилото го делело 7.7-литарскиот (7668 см³) надвентилски шестцилиндричен линеарен мотор со својот претходник, и со тоа е последниот голем шестцилиндричен Ролс-Ројс. Моторот имал единечен 4-брзински мануелен пренос. Во 1932 бил додаден Синхронизиран пренос на третата и четвртата брзина, а на втората во 1935.
Амортизацијата напред ја вршеле полуелиптични пружини, и за разлика од претходникот, исто така и одзади. Возилото имало и серво кочници на сите четири тркала.
Биле произведени и 278 полесни Континентал модели на Фантом II, од кои 125 за возење на лева страна.
[уреди] Производство
- Фантом II: 1402
- Фантом II Континентал: 278
Викимедија Ризницата има категорија поврзана со
[уреди] Надворешни врски
- Слики од Ролс-Ројс Фантом II ((en))
| Времеплов на автомобилите Ролс-Ројс | |||||||||||||||||||||||||||
| 1900ти | 1910ти | 1920ти | 1930ти | 1940ти | 1950ти | 1960ти | 1970ти | 1980ти | 1990ти | 2000ти | |||||||||||||||||
| Самостојност | Викерс | Групација Фолксваген | БМВ | ||||||||||||||||||||||||
| Стандардни | 10 HP | 20hp 30hp |
20HP | 20/25 | 25/30 Призрак |
ВСв | Сребрена Зора | Сребрен Облак | Сребрена Сенка | Сребрен Дух/Мамуза | |||||||||||||||||
| Врвни | 40/50 hp (Сребрено Сениште) | Фантом I II III | Сребрен Призрак | Камарг | Сребрен Сераф | Фантом | |||||||||||||||||||||
| Фантом IV/V/VI | |||||||||||||||||||||||||||
| Кабриолети | Корниш/II/III/IV | Корниш V | Кабриолет | ||||||||||||||||||||||||

